Injin pembakaran dalam

Injin Pembakaran Dalam1. Spark Combustion

2. Compression Ignition

3. Gas Turbine

4. Rotary Engine

Injin Pembakaran Dalam

Spark Combustion


Compression Ignition


Gas Turbine


Rotary Engine

Kitaran Enjin Pembakaran Dalam 4 Lejang

1. Lejang Masukan

2. Lejang Mampatan

3. Lejang Kuasa

4. Lejang Eksoz


Lejang Masukan


Lejang Mampatan


Lejang Kuasa


Lejang Eksoz


•Lejang Kedua berlaku bila piston bergerak ke BDC dan di lajak semula ke TDC oleh momentum .

•Bila laluan eksoz terdedah semua hasil bakar keluar

•Dibantu oleh udara yang masuk dari laluan masukan


pistoneksoz

masuk

masuk

•Lejang Pertama ketika piston di TDC, bila bahanapai dan udara dimampatkan sehingga terbakar

•Hasul pumbakaran menujah piston balik ke TDC


Gas Turbine

kompressor

Kebuk udara

turbin

aci

burner


Gas Turbine

•Permulaan udara akan memenuhi ruang kebuk serta ruang pembakaran secara semulajadi

• penunu dnyalakan –eksoz terhasil dari pembakaran

•Bilah turbin ditujah-hasilkan putaran

•Aci diputar

•Kompressor diputar

•Hasilkan :tekanan rendah di ruang kebuk udara

• :tekanan tinggi di bilah kompressor hujung

•Udara bertekanan tinggi masuk ke ruang pembakaran

•Udara di tapis di laluan masuk ke kebuk udara


Rotary Engine


Spark Ignition

A. Intake valve, rocker arm & spring

B. Valve coverC. Intake portD. HeadE. CoolantF. Engine blockG. Oil panH. Oil sump

I. Camshaft

J. Exhaust valve, rocker arm & spring

K. Spark plug

L. Exhaust port

M. Piston

N. Connecting rod

O. Rod bearing

P. Crankshaft

Injin pembakaran dalam

Education

Transcript of Injin pembakaran dalam