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LABORATORIO DE FISICANro. PFR

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Tema :TERMODINAMICA. GASES IDEALESSemestre:I

Grupo :E

LABORATORIO DE FISICALABORATORIO 4Movimiento Armnico

Alumno (s):Apellidos y NombresNota

QUISPE LLOCLLE VICTOR FERNANDO

PUCHO MEDINA JOHN JORGE

TORRES RODRIGUEZ JAIME FRANC.

TITO HUANCA EDU JOSE

TAYPE SUPHO GLORIA

Profesor:JUAN DE LA CRUZ MUOS MEDINA

Programa Profesional:Mantenimiento de maquinaria pesadaGrupo:E

Fecha de Entrega:2013Mesa de Trabajo:06

1. INTRODUCCION:En este laboratorio se hablara sobre el movimiento armnico simple, se har experimentaciones utilizando instrumentos como sensores de movimiento y fuerza, una estructura conformada por varillas y resortes calibrados para analizar sus movimientos con respectivas pesas, todo esto representarlo con del software Pasco Capston mediante graficas y realizando una serie clculos lograremos hallar los resultados de esta experiencia.2. OBJETIVOS:

a) Verificar las ecuaciones correspondientes al movimiento armnico simple.b) Verificar las ecuaciones dinmicas y cinemticas que rigen el movimiento armnico para el sistema masa-resorte.c) Utilizar el software PASCO CapstoneTM para verificacin de parmetros estadsticos respecto a la informacin registrada.

2.1 OBJETIVOS ESPECIFICOS :a) Determinar experimentalmente el periodo y la frecuencia de oscilacin del sistema.b) Obtener resultados utilizando el software Pasco Capston.c) Verificar los resultados obtenidos del anlisis grafico proporcionado por el software Pasco capston.d) Ser capaz de configurar e implementar equipos para la toma de datos experimentales y realizar un anlisis grafico utilizando como herramienta el software Pasco Capston

3.1.- Utilizacin de implementos de seguridad

Lentes de seguridadZapatos de seguridad

5.- MATERIALES1.- computadora personal con programa Pasco capston:

2.-Interfaces (2) 850 universal interface o interface USB link:

3.-calculadora cientifica:

4.- cinta masking tape

5.- sensor de fuerza

6.-sensor de movimiento

7.- pesitas de 10g, 50g, 200g

8.-resortes

9.-bases

10.-nueses dobles

11.-varillas de acero

12.-tijeras

13.-wincha

8.-observaciones1. -realizamos la experimentacin con xito siguiendo las indicaciones dadas por el profesor y as logramos los objetivos a seguir.2. -aprendimos a usar nuevos cuadros estadsticos para la verificacin de parmetros de experimentacin utilizando el software Pasco capston.3. -aprendimos ms sobre el movimiento armnico simple respaldado por la experimentacin hecha en el laboratorio. 9.-conclusiones1. -se verifico las ecuaciones que correspeonden el amovimiento armonico simple2. -se determino experimentalmente el periodo, la frecuencia de oscilacin del sistema3. -se verifico ecuaciones dinmicas y cinematicas que rigen el movimiento armonico simple4. -se configuro e implemento los equipos para la realizacin del experimento 5. se utllizo el software pasco capston para la verificacin de los parmetros estadsticos respecto a la informacin registrada

ANEXO

ResortesSe conoce comoresorteomuellea un operador elstico capaz de almacenar energa y desprenderse de ella sin sufrir deformacin permanente cuando cesan las fuerzas o la tensin a las que es sometido, en la mecnica son conocidos errneamente como "la muelle" varan as de la regin o cultura. Son fabricados con materiales muy diversos, tales comoacero al carbono,acero inoxidable, acero alcromo-silicio, cromo-vanadio,bronces, plstico, entre otros, que presentanpropiedades elsticasy con una gran diversidad de formas y dimensiones.Se les emplean en una gran cantidad de aplicaciones, desde cables de conexin hasta disquetes, productos de uso cotidiano, herramientas especiales osuspensionesde vehculos. Su propsito, con frecuencia, se adapta a las situaciones en las que se requiere aplicar una fuerza y que esta sea retornada en forma de energa. Siempre estn diseados para ofrecer resistencia oamortiguarlas solicitaciones externas.Tipos de resortes

Resorte de torsin.De acuerdo a las fuerzas o tensiones que puedan soportar, se distinguen tres tipos principales de resortes: Resortes de traccin: Estos resortes soportan exclusivamente fuerzas de traccin y se caracterizan por tener un gancho en cada uno de sus extremos, de diferentes estilos: ingls, alemn, cataln, giratorio, abierto, cerrado o de dobles espira. Estos ganchos permiten montar los resortes de traccin en todas las posiciones imaginables.

Resorte cnico de compresin. Resortes de compresin: Estos resortes estn especialmente diseados para soportar fuerzas de compresin. Pueden ser cilndricos, cnicos, bicnicos, de paso fijo o cambiante. Resortes de torsin: Son los resortes sometidos a fuerzas de torsin (momentos).Existen muelles que pueden operar tanto a traccin como a compresin. Tambin existen una gran cantidad de resortes que no tienen la forma de muelle habitual; quizs la forma ms conocida sea laarandela grower.

Suspensin de ballesta

Lasuspensin de ballestaes un sistema deamortiguacinempleado en vehculos. En la actualidad es empleado eminentemente por vehculos pesados. Se podra resumir su funcin como la de unmuelleplano que permite una gran variedad de formas de instalacin.Descripcin

La ballesta es un conjunto elstico realizado con lminas de acero de la misma composicin que el empleado para los muelles helicoidales en otros sistemas de suspensin, es decir, aleado consilicioymanganeso. Esta composicin ms su especial forjado y temple permiten a estas lminas doblarse bajo la accin de una fuerza, retornando a su posicin inicial tras el cese de la misma.Las lminas de acero que componen la ballesta reciben el nombre dehojas, y su longitud siempre es diferente respecto a las contiguas, de mayor a menor. Las hojas se mantienen unidas mediante un orificio central comn a todas ellas, atravesado por un tornillo llamadotornillo capuchino. El conjunto de la ballesta se une albastidordel vehculo mediante la hoja ms larga, usualmente ubicada en la posicin ms alta. Esta hoja recibe el nombre dehoja maestra, y sus extremos estn curvados tomando una forma cilndrica para permitir su encaje en el bastidor. Estos extremos curvados se denominan ojos.

Para mantener la alineacin de las hojas, adems del tornillo capuchino central se dispone de varias bridas en U que impiden el desalineado durante el proceso de absorcin de golpes del sistema de suspensin. Estas bridas se llaman abarcones. Ballestas rectas en un vagn de tren. Carecen de bridas laterales de alineacin debido a su corta longitud.

Ballestas curvas en un vagn de tren, con una extensin horizontal incluso menor que las rectas.

Vehculo pesado equipado con ballestas, donde se aprecian las bridas en U para la alineacin de las hojas.

Ballestas invertidas en un Cadillac Thirty de 1910, con la hoja maestra en posicin inferior.

Tipos Elptica

Semielptica

Cuarto de elptica

Transversal