HUBUNGAN ANTARA HARDINESS DAN KECERDASAN

ADVERSITAS DENGAN STRES KERJA PADA MASINIS DI UNIT

PELAKSANA TEKNIS (UPT) CREW KERETA API (KA) SURABAYA

KOTA

DAOP 8 SURABAYA

SKRIPSI

Sebagai Salah Satu Syarat Guna Memperoleh Gelar Sarjana Psikologi

Program Pendidikan Strata I Psikologi

Oleh :

Zulfah Cahya Dresta Ramadhani

G0112095

Pembimbing :

1. Aditya Nanda Priyatama, S.Psi., M.Si

2. Selly Astriana, S.Psi., M.A

PROGRAM STUDI PSIKOLOGI FAKULTAS KEDOKTERAN

UNIVERSITAS SEBELAS MARET

SURAKARTA

2016

iv

iv

HALAMAN PERNYATAAN

Dengan ini saya menyatakan bahwa dalam skripsi ini tidak terdapat karya yang

pernah diajukan untuk memperoleh gelar kesarjanaan di suatu perguruan tinggi,

dan sepanjang pengetahuan saya juga tidak terdapat karya atau pendapat yang

pernah ditulis dan pernah diterbitkan oleh orang lain, kecuali jika secara tertulis

diacu dalam naskah ini dan disebutkan dalam daftar pustaka. Jika terdapat hal-hal

yang tidak sesuai dengan isi pernyataan ini, maka saya bersedia untuk dicabut

gelar kesarjanaan saya.

Surakarta, 25 Mei 2016

Zulfah Cahya Dresta Ramadhani

v

MOTTO

ااۦتقفامااليسالكابهااولا اإن معاعلم و ااٱلفؤاداوااٱلصاوااٱلساأ الئكاكناعنهامساك اا٣٦لول

“ Dan Allah tidak menjadikan pemberian bala bantuan itu melainkan sebagai

kabar gembira bagi kemenanganmu, dan agar tentram hatimu karenanya. Dan

kemenanganmu itu hanyalah dari Allah”

(Q.S. Al-Isra’:36)

اعليااكتبا اشيااٱلقتالاكم اتكرهلوا ناأ اوعس الكم اكره الكماوهلو اير اوهلو ا

ناتبلوا اشيااأ الكماواوعس اااوهلوار نتمالاتعلملونااٱلل

اا٢١٦يعلماوأ

“Boleh jadi kamu membenci sesuatu, padahal ia amat baik bagi kamu. Dan boleh

jadi kamu mencintai sesuatu, padahal ia amat buruk bagi kamu. Allah Maha

mengetahui sedangkan kamu tidak mengetahui”

(Q.S. Al-Baqarah: 216)

“Ilmu lebih baik daripada harta. Ilmu menjaga engkau dan engkau menjaga

harta. Ilmu itu penghukum (hakim) dan harta terhukum. Harta itu kurang apabila

dibelanjakan, tetapi ilmu bertambah bila dibelanjakan”

(Khalifah Ali bin Abi Thalib)

vi

PERSEMBAHAN

Dengan memanjatkan puji syukur kepada Allah SWT,

Saya persembahkan skripsi ini untuk :

Keluarga tercinta atas doa, dukungan, semangat dalam setiap langkah

yang saya tempuh.

&

Almamater tercinta

Universitas Sebelas Maret

vii

KATA PENGANTAR

Puji syukur penulis panjatkan kepada Allah SWT yang telah

melimpahkan rahmat, hidayah, karuniaNya sehingga penyusunan skripsi ini dapat

terselesaikan dengan baik. Penulisan skripsi ini tentu saja tak akan tersusun

dengan baik tanpa bantuan dari berbagai pihak, oleh karena itu penulis

mengucapkan terimakasih kepada:

1. Prof. Dr. Hartono., M.Si. selaku Dekan Fakultas Kedokteran Universitas

Sebelas Maret Surakarta.

2. Drs. Hardjono, M.Si., Psikolog. selaku Ketua Program Studi Psikologi

Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas Maret Surakarta.

3. Aditya Nanda Priyatama, S.Psi., M.Si. dan Selly Astriana, S.Psi., M.A.

sebagai Pembimbing I dan Pembimbing II atas arahan, bimbingan, dukungan,

masukan, nasihat, kesabaran serta diskusi-diskusi yang telah membuka

pikiran selama proses pengerjaan skripsi ini.

4. Dr. Munawir Yusuf, M.Psi. dan Pratista Arya Satwika, S.Psi., M.Psi.,

Psikolog. atas kesediaan waktu, masukan, saran, dan koreksi yang diberikan

demi penyempurnaan skripsi ini.

5. Bapak Djaswoko Adi Nurtjahjo dan Ibu Nunuk Herjudani Mudiutami atas

segala doa, bimbingan, dukungan, dorongan, semangat yang terus mengalir.

Graciani Cahyadresta Dewanda dan segenap keluarga atas doa dan dukungan

yang diberikan.

viii

6. Bapak Edi Sutopo selaku Kepala Unit Pelaksana Teknis (UPT) Crew Kereta

Api (KA) Surabaya Kota Daop 8 Surabaya, Bapak As’at selaku Asisten

Urusan Masinis/Asisten Masinis Unit Pelaksana Teknis (UPT) Crew Kereta

Api (KA) Surabaya Kota Daop 8 Surabaya, Bapak Budi Wagiman, Bapak

Zainul, dan Bapak Agus selaku Asisten Urusan Administrasi Unit Pelaksana

Teknis (UPT) Crew Kereta Api (KA) Surabaya Kota Daop 8 Surabaya atas

dukungan dan bantuannya dalam pengambilan data subjek di Unit Pelaksana

Teknis (UPT) Crew Kereta Api (KA) Surabaya Kota Daop 8 Surabaya.

7. Seluruh Masinis Unit Pelaksana Teknis (UPT) Crew Kereta Api (KA)

Surabaya Kota Daop 8 Surabaya atas bantuannya dan telah bersedia menjadi

subjek dalam penelitian ini.

8. Teman-teman terbaik yang selalu memberikan dukungan, semangat serta

membersamai selama proses pengerjaan skripsi penulis, Muhammad Nafis

Zhafran, Rizky Amalia Rosyadi, Siti Uswatun Kasanah, Ajeng Nova Dum

Pratiwi, Hentyn Drajad, Rio Candra Pratama, dan Tri Oktanto.

9. Bagus, Nanto, Permadi, Tunggal, Handri, Huda, Fajar, Icha, Windy, Cicil,

Wiwit, Dita, Nadia, Irfa’, Kartika, Hilda, Jaqlin, Jenitha, Iqbal, Rahmat, dan

Ossy atas persahabatan, kebersamaan, keceriaan, bantuan, dukungan, dan

diskusi yang menginspirasi.

10. Jajaran dosen Psikologi UNS yang telah mendidik dan memberikan ilmu

yang berharga, serta seluruh staf Program Studi Psikologi UNS atas bantuan

dan dukungan kepada penulis.

ix

11. Teman-teman DIGNITY 2012 atas semangat, dukungan, kebersamaan, dan

pengalaman berkesan selama empat tahun belajar di Psikologi UNS.

Penulis menyadari bahwa skripsi ini masih banyak kekurangan dan jauh

dari kesempurnaan. Akhir kata, semoga skripsi ini dapat bermanfaat dan dapat

memperluas pengetahuan bagi kita semua.

Surakarta, 25 Mei 2016

Penulis

x

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL i

HALAMAN PERSETUJUAN ii

HALAMAN PENGESAHAN iii

HALAMAN PERNYATAAN iv

HALAMAN MOTTO v

PERSEMBAHAN vi

KATA PENGANTAR vii

DAFTAR ISI x

DAFTAR TABEL xiv

DAFTAR GAMBAR xvi

DAFTAR LAMPIRAN xvii

ABSTRAK xviii

BAB I. PENDAHULUAN

A. Latar Belakang 1

B. Perumusan Masalah 11

C. Tujuan dan Manfaat Penelitian 11

BAB II. LANDASAN TEORI

A. Stres Kerja 13

1. Pengertian Stres 13

2. Pengertian Stres Kerja 16

3. Faktor-Faktor Stres Kerja 18

xi

4. Aspek-Aspek Stres Kerja 22

5. Tahapan Stres Kerja 24

6. Stres Kerja pada Masinis.............................................................26

B. Hardiness 28

1. Pengertian Hardiness 28

2. Aspek-Aspek Hardiness 30

3. Ciri-ciri Individu yang Memiliki Hardiness...............................32

C. Kecerdasan Adversitas 37

1. Pengertian Kecerdasan Adversitas 37

2. Dimensi Kecerdasan Adversitas 39

3. Tipe-Tipe Individu dalam Konsep Kecerdasan Adversitas.........44

D. Hubungan antarvariabel......................................................................47

1. Hubungan antara Hardiness dan Kecerdasan Adversitas dengan Stres

Kerja 47

2. Hubungan antara Hardiness dengan Stres Kerja 49

3. Hubungan antara Kecerdasan Adversitas dengan Stres Kerja 51

E. Kerangka Pemikiran 53

F. Hipotesis 54

BAB III. METODE PENELITIAN

A. Identifikasi Variabel Penelitian 55

B. Definisi Operasional 55

1. Stres Kerja 55

2. Hardiness 56

xii

3. Kecerdasan Adversitas 56

C. Populasi dan Sampel 57

1. Populasi 57

2. Sampel 57

D. Metode Pengumpulan Data 58

1. Skala Stres Kerja 58

2. Skala Hardiness 60

3. Skala Kecerdasan Adversitas 62

E. Uji Validitas dan Reliabilitas 64

1. Uji Validitas Instrumen Penelitian 64

2. Uji Reliabilitas Instrumen Penelitian 64

F. Metode Analisis Data 65

1. Uji Asumsi Dasar 65

2. Uji Asumsi Klasik 66

BAB IV. HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN

A. Persiapan Penelitian 68

1. Orientasi Kancah Penelitian 68

2. Persiapan Administrasi dan Alat Ukur Penelitian 69

B. Pelaksanaan Penelitian 76

1. Penentuan Sampel Penelitian 76

2. Pengumpulan Data Penelitian 76

3. Pelaksanaan Skoring 77

4. Uji Validitas dan Reliabilitas 78

xiii

C. Hasil Analisis Data Penelitian 86

1. Uji Prasyarat Analisis 87

2. Uji Hipotesis 94

3. Analisis Determinasi...................................................................99

4. Sumbangan Relatif dan Sumbangan Efektif.............................100

5. Analisis Deskriptif 101

D. Pembahasan 105

BAB V. KESIMPULAN DAN SARAN

A. Kesimpulan 116

B. Saran 117

DAFTAR PUSTAKA 120

xiv

DAFTAR TABEL

1. Tabel 1. Distribusi Skor Skala 58

2. Tabel 2. Blueprint Skala Stres Kerja 59

3. Tabel 3. Blueprint Skala Hardiness 61

4. Tabel 4. Blueprint Skala Kecerdasan Adversitas 63

5. Tabel 5. Blueprint Skala Stres Kerja 70

6. Tabel 6. Blueprint Skala Hardiness 73

7. Tabel 7. Blueprint Skala Kecerdasan Adversitas 75

8. Tabel 8. Distribusi Aitem Stres Kerja Valid dan Gugur 80

9. Tabel 9. Distribusi Aitem Hardiness Valid dan Gugur 82

10. Tabel 10. Distribusi Aitem Kecerdasan Adversitas Valid dan Gugur 84

11. Tabel 11. Reliabilitas Skala Stres Kerja..................................................85

12. Tabel 12. Reliabilitas Skala Hardiness...................................................86

13. Tabel 13. Reliabilitas Skala Kecerdasan Adversitas...............................86

14. Tabel 14. Hasil Uji Normalitas 87

15. Tabel 15. Hasil Uji Linearitas Hardiness 89

16. Tabel 16. Hasil Uji Linearitas Kecerdasan Adversitas 89

17. Tabel 17. Hasil Uji Multikolinearitas 91

18. Tabel 18. Hasil Uji Heteroskedastisitas dengan Uji Glejser 93

19. Tabel 19. Hasil Uji Autokorelasi 94

20. Tabel 20. Hasil Uji Simultan F 95

21. Tabel 21. Pedoman Interpretasi Koefisien Korelasi 97

xv

22. Tabel 22. Hasil Uji Korelasi Parsial Hardiness dengan Stres Kerja 97

23. Tabel 23. Hasil Uji Korelasi Parsial Kecerdasan Adversitas dengan

Stres Kerja 98

24. Tabel 24. Tabel Model Summary............................................................99

25. Tabel 25. Deskriptif Data Empirik 102

26. Tabel 26. Deskriptif Data Penelitian 102

27. Tabel 27. Hasil Kategorisasi Responden berdasarkan Stres Kerja 103

28. Tabel 28. Hasil Kategorisasi Responden berdasarkan Hardiness 104

29. Tabel 29. Hasil Kategorisasi Responden berdasarkan

Kecerdasan Adversitas 105

xvi

DAFTAR GAMBAR

1. Gambar 1. Kerangka Pemikiran Hubungan antara Hardiness dan Kecerdasan

Adversitas dengan Stres Kerja 53

2. Gambar 2. Hasil Uji Heteroskedastisitas dengan Uji Scatterplot 92

xvii

DAFTAR LAMPIRAN

1. Lampiran A. Alat Ukur Penelitian 124

2. Lampiran B. Distribusi Nilai Skala Penelitian Sebelum Aitem Gugur 133

3. Lampiran C. Hasil Uji Validitas dan Reliabilitas Alat Ukur 143

4. Lampiran D. Distribusi Nilai Skala Penelitian Setelah Aitem Gugur 156

5. Lampiran E. Total Skor Penelitian 166

6. Lampiran F. Analisis Data Penelitian 169

7. Lampiran G. Administrasi Penelitian 179

8. Lampiran H. Dokumentasi Penelitian.......................................................182

xviii

HUBUNGAN ANTARA HARDINESS DAN KECERDASAN ADVERSITAS

DENGAN STRES KERJA PADA MASINIS DI UNIT PELAKSANA

TEKNIS (UPT) CREW KERETA API (KA) SURABAYA KOTA

DAOP 8 SURABAYA

Zulfah Cahya Dresta Ramadhani

G0112095

Program Studi Psikologi Fakultas Kedoketran

Universitas Sebelas Maret Surakarta

ABSTRAK

Stres kerja adalah sebuah interaksi antara individu dengan lingkungan

kerjanya yang dapat mengancam dan mempengaruhi kondisi fisik serta kondisi

psikologis individu. Stres kerja yang dialami masinis Unit Pelaksana Teknis

(UPT) Crew Kereta Api (KA) Surabaya Kota Daop 8 Surabaya disebabkan oleh

beban kerja dan tanggung jawab yang harus diemban oleh masinis. Stres kerja

pada individu dipengaruhi oleh berbagai variabel, diantaranya yaitu hardiness dan

kecerdasan adversitas. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui hubungan

antara hardiness dan kecerdasan adversitas dengan stres kerja, hubungan antara

hardiness dengan stres kerja, dan hubungan antara kecerdasan adversitas dengan

stres kerja pada masinis di Unit Pelaksana Teknis (UPT) Crew Kereta Api (KA)

Surabaya Kota Daop 8 Surabaya.

Populasi dalam penelitian ini merupakan 70 masinis Unit Pelaksana

Teknis (UPT) Crew Kereta Api (KA) Surabaya Kota Daop 8 Surabaya. Penelitian

ini menggunakan studi populasi, sehingga seluruh populasi dijadikan sampel.

Instrumen yang digunakan adalah Daily Hassles and Stress Scale (DHSS), skala

hardiness, dan skala kecerdasan adversitas. Hasil analisis regresi berganda

menunjukkan nilai Fhitung sebesar 35,633 (> Ftabel 3,148) dengan sig. 0,000 (p <

0,05) dan nilai R = 0,734. Nilai R2 dalam penelitian ini sebesar 0,539 atau 53,9%,

dimana sumbangan efektif hardiness sebesar 45,3% dan sumbangan efektif

kecerdasan adversitas sebesar 8,6%. Secara parsial, terdapat hubungan yang

signifikan antara hardiness dengan stres kerja (sig 0,002 < 0,05), rx1y = 0,385;

serta tidak terdapat hubungan antara kecerdasan adversitas dengan stres kerja (sig

0,169 > 0,05), rx2y = 0,176.

Kesimpulan pada penelitian ini adalah terdapat hubungan antara hardiness

dan kecerdasan adversitas dengan stres kerja, antara hardiness dengan stres kerja,

dan tidak terdapat hubungan antara kecerdasan adversitas dengan stres kerja pada

masinis Unit Pelaksana Teknis (UPT) Crew Kereta Api (KA) Surabaya Kota

Daop 8 Surabaya.

Kata kunci: hardiness, kecerdasan adversitas, stres kerja.

xix

THE RELATIONSHIP BETWEEN HARDINESS AND ADVERSITY

QUOTIENT WITH JOB STRESS ON MACHINIST OF UNIT

PELAKSANA TEKNIS (UPT) CREW KERETA API (KA)

SURABAYA KOTA DAOP 8 SURABAYA

Zulfah Cahya Dresta Ramadhani

G0112095

Psychology Department-Faculty of Medicine

Sebelas Maret University Surakarta

ABSTRACT

Job stress is an interaction between the individual and the work

environment that can threaten and affect the physical condition and psychological

condition of the individual. Job stress experienced by the machinist of Unit

Pelaksana Teknis (UPT) Crew Kereta Api (KA) Surabaya Kota Daop 8 Surabaya

caused by the workload and responsibilities that must be carried by the machinist.

Job stress on individuals is affected by many variables, among which hardiness

and adversity quotient. The objective of this study is to know if there is

relationship between both hardiness and adversity quotient with job stress, the

relatioship between hardiness and job stress, and the relationship between

adversity quotient with job stress on machinist of Unit Pelaksana Teknis (UPT)

Crew Kereta Api (KA) Surabaya Kota Daop 8 Surabaya.

The population of this study were 70 machinist of Unit Pelaksana Teknis

(UPT) Crew Kereta Api (KA) Surabaya Kota Daop 8 Surabaya. This study used

population study, thus each individual in the population was treated as the sample.

This study used Daily Hassles and Stress Scale (DHSS), Hardiness Scale, and

Adversity Quotient Behavior Scale. Double regression analysis showed Fcount =

35,633 (> Ftable 3,148) with sig.0,000 (p < 0,05) and R = 0,734. From this study,

R2 = 0,539 or 53,9%, in which hardiness gave effective contribution as much as

45,3%, and adversity quotient gave contribution as much 8,6%. Partially, there is

a significant relationship between hardiness and job stress (sig 0,002 < 0,05), rx1y

= 0,385, and there is no relationship between adversity quotient with job stress

(sig 0,169 > 0,05), ), rx2y = 0,176.

From this study, it is concluded that there is relationship between both

hardiness and adversity quotient with job stress, there is relationship between

hardiness and job stress, and there is no relationship between adversity quotient

with job stress on machinist of Unit Pelaksana Teknis (UPT) Crew Kereta Api

(KA) Surabaya Kota Daop 8 Surabaya.

Keywords : hardiness, adversity quotient, job stress.