GOCGENERAL OPERATOR CERTIFICATE

SOLAS 1978 KAPAL DAGANG 1600 GRT

OPERATOR RADIO DIBEDAKAN ATAS BERAT KAPAL

KAPAL DAGANG

KAPAL DAGANG >1600 GRTHARUS DILENGKAPI DENGAN VHF DAN SSB DAN MORSE JAGA PADA CH 16 DAN FREKWENSI 2182 Khz DAN FREKWENSI 500 KhzDIOPERASIKAN OLEH SEORANG OPERATOR SECOND CLASS OPERATOR CERTIFICATE (PRE-II)

KELEMAHAN SOLAS 1978BERAT KAPAL = JARAK JANGKAUCH DAN FREKWENSI MARABAHAYAMORSEIPTEK

SOLAS AMANDEMENT 1988KAPAL DAGANG TERGANTUNG DAERAH PELAYARAN DAERAH A1

DAERAH A2

DAERAH A3

DAERAH A4

DAERAH A1SUATU DAERAH PELAYARAN DALAM JARAK CAPAI PERANGKAT RADIO VHF DARI STASIUN PANTAI +30 MILL YANG BUKA SELAMA 24 JAM DIJAGA DENGAN VHF DSC PADA CH 70

PERANGKAT YANG DIPAKAI VHF VOICE CH 16 DAN MINIMUM 2 CH LAINVHF DSC CH 70NAVTEX 518 KhzEPIRB TWO WAY VHF PORTABLESART

DAERAH A2SUATU DAERAH PELAYARAN DALAM JARAK CAPAI PERANGKAT RADIO MF DARI STASIUN PANTAI +100 MILL YANG BUKA 24 JAM DIJAGA DENGAN MF DSC PADA FREK 2187,5 Khz DILUAR DAERAH A1

PERANGKAT YANG DIPAKAI VHF VOICE CH 16 DAN MINIMUM 2 CH LAINVHF DSC CH 70NAVTEX 518 KhzEPIRB TWO WAY VHF PORTABLESARTMF VOICEMF DSC FREK 2187,5 Khz

DAERAH A3SUATU DAERAH PELAYARAN DALAM RUANG LINGKUP SATELITE INMARSAT 70 LU SAMPAI 70 LS DILUAR DAERAH A1 DAN A2

PERANGKAT YANG DIPAKAI VHF VOICE CH 16 DAN MINIMUM 2 CH LAINVHF DSC CH 70NAVTEX 518 KhzEPIRB TWO WAY VHF PORTABLESARTMF VOICEMF DSC FREK 2187,5 KhzSATELITE INMARSATATAUVHF VOICE CH 16 DAN MINIMUM 2 CH LAINVHF DSC CH 70NAVTEX 518 KhzEPIRB TWO WAY VHF PORTABLESARTMF VOICEMF/HF CONSOLE (FREKWENSI 2Mhz 16 Mhz) MF/HF VOICEMF/HF DSCMF HF TELEX/NBDP

DAERAH A4DAERAH PELAYARAN DILUAR DAERAH A1, A2 DAN A3

PERANGKAT YANG DIPAKAI VHF VOICE CH 16 DAN MINIMUM 2 CH LAINVHF DSC CH 70NAVTEX 518 KhzEPIRB TWO WAY VHF PORTABLESARTMF VOICEMF/HF CONSOLE (FREKWENSI 2Mhz 16 Mhz) MF/HF VOICEMF/HF DSCMF HF TELEX/NBDP

OLD SYSTEMSET CHANNEL KE CH 16 PANCARKAN BERITA DISTRESS

KELEMAHAN APAKAH VHF SEMUA KAPAL JAGA DI CH 16APAKAH JANGKAUAN CH 16 DARI KAPAL SAMPAI KE STASIUN PANTAIAPAKAH CH 16 TIDAK DIPAKAI OLEH STA LAIN

GMDSS SYSTEMPANCARKAN PANGGILAN MARABAYA PADA DSC PADA CH 70APABILA TELAH MENDAPAT JAWABAN DARI STA PANTAI PANCARKAN BERITA MARABAHAYA

BERITA distressMAYDAY 3XTHIS ISSHIP NAME 3X / CS / MIDMAYDAYSHIP NAME /CS/MIDPOSITION TIME (UTC)NATURE OF DISTRESSREQUEST ASSISTANCE IMMEDIATELYMASTER SHIP NAME OVER

False DISTRESS ALERT

OPERATORCREWFALSE EQUIPMENT

SET CH 16 PANCARKAN BERITA CANCELLING DISTRESS

ALL STATION 3XTHIS ISSHIP NAME 3X /CS/MIDCANCELLING DISTRESS ALERTPOSITION TIME (UTC)MY SHIP SAVEMASTER SHIP NAME OVER OUT

DISTRESS RELAYKPL TIDAK BISA MEMBANTUDISTRESS BELUM MENDAPAT JAWABAN DARI STA PANTAIDISTRESS TELAH DITERIMA STA PANTAI TETAPI BELUM ADA TINDAKAN LEBIH LANJUTCAPT(BERTANGGUNGJAWAB DIATAS KAPAL) MENGAMBIL TINDAKAN LAIN

GMDSS SYSTEMPANCARKAN PANGGILAN RELAY DENGAN VHF DSC SETELAH PANCARAN DSC SELESAI PANCARKAN BERITA DISTRES RELAY DENGAN VHF VOICE

Berita distress relayMAYDAY RELAY 3XTHIS IS SHIP NAME 3X / CS / MIDMAYDAYNAME OF SHIP IN DISTRESS /CS / MIDPOSITION TIME (UTC)NATURE OF DISTRESSREQUEST ASSISTANCE IMMEDIETLYMASTER SHIP NAMEOVER OUT

URGENCYOLD SYSTEMRUBAH VHF KE CH 16PANCARKAN BERITA URGENCYKELEMAHAN SYSTEM INIAPAKAH SEMUA KAPAL ADA PADA CH TERSEBUT

GMDSS SYSTEMPANCARKAN PANGGILAN URGENCY DENGAN VHFDSC APABILA PANGGILAN DSC TELAH SELESAI PANCARKAN BERITA URGENCY DENGAN VHF VOICE

Berita urgentPANPAN 3XALLSTATION 3XTHIS IS SHIP NAME 3X /CS/MID

PANPANSHIP NAME /CS/MIDPOSITION TIMESHIP LOST ENGGINE CONTROL AND DRIFTING NORT WEST ANCHOR NOT HOLDINGREQURED TOW URGENTLYSHIP IN VICINITY KEEPSHARP LOOK OUTMASTER SHIP NAMEOVER OUT

SAFETYOLD SYSTEMRUBAH VHF KE CH 16PANCARKAN BERITA URGENCYKELEMAHAN SYSTEM INIAPAKAH SEMUA KAPAL ADA PADA CH TERSEBUT

GMDSS SYSTEMPANCARKAN PANGGILAN SAFETY DENGAN VHF DSC APABILA PANGGILAN DSC TELAH SELESAI PANCARKAN BERITA SAFETY

Berita safetySECURITY 3XALLSTATION 3XTHIS IS SHIP NAME 3X /CS/MID

SECURITYSHIP NAME /CS/MIDPOSITION TIME (UTC)OBSERVED DRIFTING BARGE DANGERUS FOR NAVIGATIONSHIP IN VICINITY KEEPSHARP LOOK OUTMASTER SHIP NAMEOVER OUT

OLD SYSTEMSET FREKWENSI PADA 2182 KhzPANCARKAN BERITA DISTRESS

KELEMAHAN APAKAH SSB SEMUA KAPAL JAGA DI 2182 KhzAPAKAH WATCHKEEPING RECEIVER 2182 Khz DINYALAKANAPAKAH JANGKAUAN 2182 DARI KAPAL SAMPAI KE STASIUN PANTAITAUKAH OPERATOR PADA FREKWENSI MARABAHAYA LAIN

GMDSS SYSTEMPANCARKAN PANGGILAN MARABAYA PADA DSC SESUAIKAN DENGAN JARAK JANGKAUAN FREKWENSI KE STA PANTAIAPABILA TELAH MENDAPAT JAWABAN DARI STA PANTAI PANCARKAN BERITA MARABAHAYA

BERITA distressMAYDAY 3XTHIS ISSHIP NAME 3X / CS / MIDMAYDAYSHIP NAME /CS/MIDPOSITION TIME (UTC)NATURE OF DISTRESSREQUEST ASSISTANCE IMMEDIATELYMASTER SHIP NAME OVER

False DISTRESS ALERT

OPERATORCREWFALSE EQUIPMENT

SESUAIKAN FREKWENSI SSB DENGAN FREKWENSI DSC KETIKA MEMANCARKAN DISTRESS

TELEPONYDSCNBDP21822187.52174.54125 (CH 421)4207.54177.56215 (CH 606)631262688291 (CH 833)8414.58376.512290(CH 1221)125771252016420(CH1621)16804.516695

PANCARKAN BERITA CANCELLING DISTRESS

ALL STATION 3XTHIS ISSHIP NAME 3X /CS/MIDCANCELLING DISTRESS ALERTPOSITION TIME (UTC)MY SHIP SAVEMASTER SHIP NAME OVER OUT

GMDSS SYSTEMPANCARKAN PANGGILAN RELAY DENGAN MF/HF DSC SESUAIKAN JARAK DENGAN FREKWENSI YANG AKAN DIGUNAKAN SETELAH PANCARAN DSC SELESAI PANCARKAN BERITA DISTRES RELAY DENGAN SSB

DISTRESS RELAYKPL TIDAK BISA MEMBANTUDISTRESS BELUM MENDAPAT JAWABAN DARI STA PANTAIDISTRESS TELAH DITERIMA STA PANTAI TETAPI BELUM ADA TINDAKAN LEBIH LANJUTCAPT(BERTANGGUNGJAWAB DIATAS KAPAL) MENGAMBIL TINDAKAN LAIN

MAYDAY RELAY 3XTHIS IS SHIP NAME 3X / CS / MIDMAYDAYNAME OF SHIP IN DISTRESS /CS / MIDPOSITION TIME (UTC)NATURE OF DISTRESSASSISTANCEMASTER SHIP NAMEOVER OUT

URGENCYOLD SYSTEMRUBAH SSB KE 2182 KhzPANCARKAN BERITA URGENCYKELEMAHAN SYSTEM INIAPAKAH SEMUA KAPAL ADA PADA FREKWENSI TERSEBUT

GMDSS SYSTEMPANCARKAN PANGGILAN URGENCY DENGAN DSC SESUAIKAN DENGAN FREKWENSI TERHADAP JARAK JANGKAUAPABILA PANGGILAN DSC TELAH SELESAI PANCARKAN BERITA URGENCY DENGAN SSB

PANPAN 3XALLSTATION 3XTHIS IS SHIP NAME 3X /CS/MID

PANPANSHIP NAME /CS/MIDPOSITION TIMESHIP LOST ENGGINE CONTROL AND DRIFTING NORT WEST ANCHOR NOT HOLDINGREQURED TOW URGENTLYSHIP IN VICINITY KEEPSHARP LOOK OUTMASTER SHIP NAMEOVER OUT

SAFETYOLD SYSTEMRUBAH SSB KE 2182 KhzPANCARKAN BERITA SAFETYKELEMAHAN SYSTEM INIAPAKAH SEMUA KAPAL ADA PADA FREKWENSI TERSEBUT

GMDSS SYSTEMPANCARKAN PANGGILAN SAFETY DENGAN DSC SESUAIKAN DENGAN FREKWENSI TERHADAP JARAK JANGKAUAPABILA PANGGILAN DSC TELAH SELESAI PANCARKAN BERITA SAFETY

SAFETYSECURITY 3XALLSTATION 3XTHIS IS SHIP NAME 3X /CS/MID

SECURITYSHIP NAME /CS/MIDPOSITION TIME (UTC)OBSERVED DRIFTING BARGE DANGERUS FOR NAVIGATIONSHIP IN VICINITY KEEPSHARP LOOK OUTMASTER SHIP NAMEOVER OUT

ALAT TULISTYPEWRITERIBM TYPEWRITERPCLANINTERNET

PC

LAN

INTERNET

NBDP

PENGOPERASIAN NBDPNYALAKAN PERANGKAT RADIO SSBNYALAKAN NBDP

BUAT FILE YANG AKAN DIKIRIMTEKAN F1(FILE) PILIH NEWKETIK BERITA YANG AKAN DIKIRIMSIMPAN FILE YANG AKAN DIKIRIMTEKAN F1(FILE) PILIH CLOSESAVE FILE PILIH YESKETIK NAMA FILE NYA(DALAM PEMBUATAN NAMA FILE MAX 8 KARAKTER TANPA TANDA BACA DAN SPASI)

SET FREKWENSI YANG AKAN DIGUNAKAN TEKAN F3(OPERATE) PILIH SET FREKWENSIKETIK FREKWENSI TX DAN RX YANG AKAN DIGUNAKAN

PANGGIL STASIUN PANTAI YANG AKAN DI HUBUNGITEKAN F3(OPERATE) PILIH MANNUAL CALLINGPILIH MODE ARQKETIK NOMOR ID STASIUN PANTAI YANG AKAN DIPANGGIL

TUNGGU TERSAMBUNGAPABILA TELAH TERSAMBUNG (CONNECT SEND LOCK) NYALAKETIK NOMOR TELEX, FAX KANTOR TUJUANTEKAN F9 (OVER)TUNGGU JAWABAN STASIUN PANTAI

APABILA TELAH ADA JAWABAN PILIH FILE YANG AKAN DIKIRIMTEKAN F3(OPERATE)PILIH FILE TO SENDPILIH FILE YANG AKAN DIKIRIMTUNGGU PPENGIRIMAN FILE SELESAIAPABILA PENGIRIMAN TELAH SELESAITEKAN F9(OVER)TUNGGU JAWABAN DARI STASIUN PANTAITEKAN F10(BREAK) UNTUK MEMUTUS HUBUNGAN DENGAN STASIUN PANTAI

INMARSAT-CKELEMAHAN GEL RADIO SSBMF/HFCUACAPANJANG GELOMBANG = ANTENA

SATELITE

70 LU70 LSKATULISTIWA

SESO/DSATELITE

PENGIRIMAN TELEX DENGAN INMARSAT - CNYALAKAN COMMUNICATION UNITNYALAKAN PERANGKAT INMARSAT-C TELEX

LOGIN KE SALAH SATU SATELIT YANG DALAM JANGKAUAN KAPAL KITATEKAN F4(COMMAND) PILIH LOGINTUNGGU LOGIN SELESAITEKAN ESC UNTUK KEMBALI KE MENU UTAMA

BUAT FILE YANG KAN DIKIRIMTEKAN F1(FILE) PILIH NEWKETIK BERITA YANG AKAN DIKIRIMSIMPAN FILE YANG AKAN DIKIRIMTEKAN F1(FILE) PILIH CLOSESAVE FILE PILIH YESKETIK NAMA FILE YANG AKAN DISIMPAN

BUAT DAFTAR ALAMATTEKAN F5(SYSTEM) PILIIH STATION LISTPILIH NOMOR DAFTAR ALAMAT YANG MASIH KOSONGKETIK ALAMAT YANG AKAN DISIMPANPILIH JENIS PERANGKAT PENERIMA DI ALAMAT TUJUAN TERSEBUTKETIK KODE NEGARA ALAMAT TUJUANKETIK NOMOR TELEX/FAX ALAMAT TUJUAN

MENGIRIM TELEX DENGAN SAT CTEKAN F3(SEND/REC) PILIH SEND PILIH SEND MESSAGEPILIH PRIORITY NORMALPILIH FILE YANG AKAN DIKIRMTEKAN SPASI UNTUK MEMBUKA DAFTAR FILE YANG AKAN DIKIRIM PILIH ALAMAT YANG AKAN DITUJUTEKAN SPASI UNTUK MEMBUKA DAFTAR ALAMAT TUJUANPILIH STASIUN LES YANG AKAN DIPILIHTEKAN SPASI UNTUK MEMBUKA DAFTAR LESTEKAN ENTERSEND FILE PILIH YESTEKAN TOMBOL ESC UNTUK KEMBALI KE MENU SEMULATUNGGU PENGIRIMAN DILAKSANAKAN

MELIHAT HASIL PENGIRIMANTEKAN F3 (SEND/REC) PILIH LOGLIHAT STATUS PENGIRIMAN YANG TELAH DILAKSANAKAN

INMARSAT ANYALAKAN PERANGKAT INMARSAT ASETTING ANTENNAMASUKKAN AZIMUT ANTENNAMASUKKAN ELEVASI ANTENNAMASUKKAN SATELIT YANG AKAN DIPAKAI

MENCARI AZIMUT DAN ELEVASI KAPAL

TENTUKAN POSISI KAPAL DAN POSISI SATELIT YANG AKAN DIPAKAICARI SELISIH POSISI KAPAL DENGAN POSISI SATELITLATLONGKAPAL ..SATELIT..SELISIH...

BULATKAN KE KELIPATAN 5 TERDEKAT LATLONG ..PEMBULATAN ... ..

TENTUKAN POSISI KAPAL DILIHAT DARI SATELITSATELITNSWENE

SE

NW

SWKAPAL

BUKA TABEL SESUAI POSISI TERSEBUT .. ELEVATIONAZIMUT

MASUKKAN AZIMUT DAN ELEVASITEKAN TOMBOL SESCONKETIK AZIMUTKETIK ELEVASIKETIK KODE SATELIT YANG AKAN DIPAKAIA1 UNTUK SATELIT AORWA2 UNTUK SATELIT AORE I UNTUK SATELIT IOR P UNTUK SATELIT POR

TUNGGU SAMPAI READYBUAT FILE YANG AKAN DIKIRIMTEKAN TOMBOL FLISTKETIK NOMOR FILE YANG MASIH KOSONG (01SAMPAI 20)KETIK NAMA FILE YANG AKAN DISIMPANKETIK BERITA-NYA

(TOMBOL READY NYALA)

MENGIRIM TELEX DENGAN SAT - ATEKAN TOMBOL LINEKETIK /H (MAIN MENU)KETIK 3 (TELEX REQUEST)KETIK PRIORITY R UNTUK ROUTINES UNTUK SAFETYU UNTUK URGENCY

KETIK NOMOR ID LES YANG DI GUNAKAN ATAU KETIK L UNTUK MEMBUKA DAFTAR LESKETIK KODE LES YANG DIPILIHPADA ABREVIATED DIALING KETIK N (NO)KETIK SERVICE CODE MISAL 32KETIK KODE NEGARA KANTOR TUJUANKETIK NOMOR TELEX TUJUANTELEX CALL INITIATE KETIK Y (YES)TUNGGU PANGGILAN DILAKSANAKAN

APABILA PANGGILAN TELAH TERSAMBUNGKIRIM FILE YANG AKAN DIKIRIMTEKAN FLISTKETIK NOMOR FILE YANG AKAN DIKIRIMTEKAN TOMBOL PRINT ONTEKAN TOMBOL TRSFRTUNGGU PENGIRIMAN SELESAIAPABILA PENGIRIMAN TELAH SELESAI TEKAN TITIK 5 KALI (BREAK)

EPIRBEMERGENCY POSITION INDICATING RADIO BEACONCOSPAS SARSATL-BAND EPIRB INMARSATUNTUK MENENTUKAN POSISI KAPAL YANG ADA DALAM BAHAYA

COSPAS SARSAT EPIRBCOSPAS/SARSAT406 Mhz/121,5 Mhz

COSPAS/SARSAT SATELITE

INMARSAT SATELITEL BAND EPIRB INMARSAT 1.6Ghz

PERAWATANTESTCLEANCHECK BATTERY EXPIRED

SART 9 GhzSEARCH AND RESCUE RADAR TRANSPONDERUNTUK MEMBANTU PENCARIAN LOKASI SEKOCI PENOLONG

. . . . . . . . . . .

TESTCLEANCHECK BATTERY EXPIRED

NAVTEXNAVIGATION TELEXUNTUK MENERIMA PANCARAN DARI STASIUN PEMANCAR NAVTEX MENGENAI MSI (MARITIME SAFETY INFORMATION)

BERITA MSIA NAVIGATIONAL WARNINGB METEOROLOGICAL WARNINGC ICE REPORTD NAVIGATIONAL FORECASTE LORAN MESSAGEF DECCA MESSAGEG OMEGA MESSAGEETC

NAVIGATION AREA

PENGOPERASIAN NAVTEXMENYALAKAN NAVTEXTEKAN TOMBOL POWERSETTING STATIONTEKAN MENU UNTUK MEMILIH STATION SELECTINGGUNAKAN PANAH ATAS ATAU BAWAH UNTUK MEMILIH KODE STATION YANG AKAN DITERIMA ATAU DITOLAKTEKAN SELECT UNTUK MEMILIH TEKAN ECXLUDE UNTUK DITOLAK

SETTING MESSAGETEKAN MENU UNTUK MEMILIH MESSAGE SELECTINGGUNAKAN PANAH ATAS ATAU BAWAH UNTUK MEMILIH KODE MESSAGE YANG AKAN DITERIMA ATAU DITOLAKTEKAN SELECT UNTUK MEMILIH TEKAN ECXLUDE UNTUK DITOLAK

MELIHAT HASIL SETTING NAVTEXTEKAN MENU UNTUK MEMILIH CONTROL STATUS PRINT SELECTING TEKAN SELECT UNTUK MENCETAK HASIL SETTING NAVTEX

PERAWATANCLEANTESTKERTAS

BATTERYUNTUK SUMBER TENAGA CADANGAN KETIKA LISTRIK DARI GENERATOR KAPAL RUSAK

AVOMETERVOLTASE AVOMETER LEBIH BESAR VOLTASE BATTERY

HYDROMETERUNTUK MENGUKUR BERAT JENIS AIR ACCU

BERAT JENIS SEMAKIN BESAR KAPASITAS ACCU SEMAKIN BANYAK

BATTERY DALAM KEADAAN KOSONGBATTERY DALAM KEADAAN SETENGAHBATTERY DALAM KEADAAN PENUH

PERAWATANCLEANCHECK AIR ACCU MIN 1 Cm ATAS SELLKUTUB BERI VASELINE/GREASE UNTUK MENGHINARI PENGGARAMANHINDARI KONTAK LANGSUNG ANTAR KUTUB

PERTANYAAN ?