Fy Dan Diameter Baja Tulangan

download Fy Dan Diameter Baja Tulangan

of 5

Transcript of Fy Dan Diameter Baja Tulangan

Besi dan Baja Islamic Civil Engineer

Page 1 of 5

ISLAMIC CIVIL ENGINEERBERANDA

Category Archives: Besi dan BajaKekuatan BajaTulanganAGU 13 Posted by sanggapramana

SEGALA PUJA PUJI BAGI

Jenis Baja Tulangan

DAN RASUL-NYA

Menurut SNI 03-2847-2002, tulangan yang dapat digunakan pada elemen beton bertulang di batasi hanya pada Baja Tulangan dan Kawwat Baja saja. Belum ada peraturan yang mengatur penggunaan tulangan lain, selain dari baja tulangan atau kawat baja tersebut. Baja Tulangan yang tersedia di pasaran ada 2 jenis, yaitu1. Baja Tulangan Polos (BJTP) 2. Baja Tulangan Ulir atau Deform (BJTD)

SANGGA PW

Tulangan Polos biasanya digunakan untuk tulangan geser/begel/sengkang, dan mempunyai tegangan leleh (fy) minimal sebesar 240 MPa (disebut BJTP-24), dengan ukuran 6, 8, 10, 12, 14 dan 16 (dengan menyatakan simbol diameter polos). Tulangan Ulir/deform digunakan untuk untuk tulangan longitudinal atau tulangan memanjang, dan mempunyai tegangan leleh (fy) minimal 300 MPa (disebut BJTD-30). Ukuran diameter nominal tulangan ulir yang umumnya tersedia di pasaran dapat dilihat di bawah :"Sebaik-baik manusia adalah yang paling bermanfaat bagi manusia lainnya." (Nabi Muhammad Saw.,diriwayatkan Tirmidzi).

KUMULATIF KUNJUNGANIkuti

http://sanggapramana.wordpress.com/category/besi-dan-baja/

3/18/2012

Besi dan Baja Islamic Civil Engineer

Page 2 of 5

250,504 ppl (since July 2010)

Kuat tarik Baja Tulangan

TULIS APA YANG KAMU CARI !

Mesikpun baja tulangan mempunyai sifat tahan terhadap beban tekan, tetapi karena harganya yang mahal maka baja tulangan ini hanya diutamakan untuk menahan beban tarik pada struktur beton bertulang, sedangkan beban tekan yang bekerja cukup ditahan oleh betonnya. Hubungan antara tegangan dan regangan tarik baja dilukiskan pada gambar di bawah :

PANDUANSekedar panduan dapat dilihat ada 5 icon dibawah,dimana icon berbentuk arsip untuk melihat semua posting saya dalam suatu kategori tertentu, sedang untuk icon jam itu posting saya berdasarkan waktu,icon bintang itu adalah posting saya yang paling sering dilihat, dan icon bubble itu adalah komentar terbaru.

sanggapramana @ari : untuk pekerjaan yang bersifat private, siup dan tdp saja sudah cukup kok. tp kalo ada yang hu ari wahyu mas ,saya sudah membuat sebuah cv. siup dan npwp nya sudah turun,, nah saya bingung harus melangkah sanggapramana @dwi : Waalaikumsalam, boleh saja pak,. itu tugas baja diatas di download saja pak, ada kok yang bap sanggapramana @Jumaidi : maaf tidak bisa mas, banyak kok kontraktor2 khusung pemancangan dwi cahyono Ass,.. mas Sanggaprama, bs mintaModulus Elastisitas Baja Tulangan

tolong infonya ttg perhitungan struktur baja,. referensi saya (cata Jumadi bisa gag saya minta dukungan alat pancang untuk perusahaan saya ?? sanggapramana @supazrin : karena momen nya pak, pada saat ditumpuan momen yang bekerja adalah negatif alias memerl

Dari hubungan tegangan-regangan tarik baja tulangan, terlihat sudut (alpha), yaitu antara garis lurus kurva yang ditarik dari kondisi tegangan nol sampai tegangan leleh (fy) dan garis regangan (s). Modulus elastisitas baja tulangan (Es) merupakan tangens dari sudut (alpha) tersebut. Menurut Pasal 10.5.2 SNI 03-2847-2002, modulus elastisitas baja tulangan non pratekan Es dapat diambil sebesar 20000 MPa

Ditulis dalam Besi dan Baja 7 Komentar

supazrin pak, kenapa jumlah tulangan untuk balok di daerah tumpuan lebih banyak di bagian atas balok sedangka

TULANGANGESERJUL 18 Posted by sanggapramana

TULISAN BARU !T beamDesign materiterakhir materiAS4 Ikuti

materi mengenai tulangan geser dapat didownload dengan ketik huruf dibawah ini

http://sanggapramana.wordpress.com/category/besi-dan-baja/

3/18/2012

Besi dan Baja Islamic Civil Engineer

Page 3 of 5

TULANGAN GESER

materi pelabuhanlanjutan Materi pondasi(ke-2)

Ditulis dalam Besi dan Baja Tinggalkan sebuah Komentar

TSALATSATUL USHULDengan nama Allah Yang Maha Pengasih dan Maha Penyayang. Semoga Allah senantiasa melimpahkan rahmat-Nya kepada anda. Ketahuilah bahwa wajib bagi kita untuk mendalami 4 (empat) masalah, yaitu 1) ILMU, ialah mengenal Allah, mengenal Nabi-Nya dan mengenal agama ISLAM berdasarkan dalildalil. 2) AMAL, ialah menerapkan ilmu ini. 3) DAKWAH, ialah mengajak orang lain kepada ilmu ini. 4) SABAR, ialah tabah dan tangguh menghadapi segala rintangan dalam menuntut ilmu, mengamalkannya dan berda'wah kepadanya. Dan Imam AL-Bukhari Rahimahullah Ta'ala, mengatakan : "Bab ilmu didahulukan sebelum perkataan dan perbuatan". secuplik renungan, dikutip dari oleh Imam : Muhammad bin Abdul Wahab Rahimahulah

Sifat Besi danBajaJUL 17 Posted by sanggapramana

BESI DAN BAJA A. BIJIH BESI (IRON ORE) Bijih besi adalah bahan baku utama untuk pembuatan besi kasar, sedangkan besi kasar tersebut adalah bahan baku untuk pembuatan besi tempa, besi tuang dan baja. Bijih besi didapat dari hasil penambangan bijih besi. Sedangkan bahan-bahan lain yang bercampur dengan bijih tersebut selain kotoran yang merugikan antara lain belerang ,pospor silika , tanah liat juga ada kotoran yang menguntungkan antara lain emas, platina, perak. Adapun yang termasuk bijih besi tersebut antara lain: 1. HAEMATITE ( Fe2O3 ) Bijih besi jenis ini, mempunyai kandungan besi sekitar 65 70 % Sedangkan warnanya adalah: merah tua sampai hitam. Berat Jenis : sekitar 4,5 s/d 5,3 Bijih besi ini banyak terdapat di negara: India ,Brasilia, Rusia, Spanyol , AS dan Afrika serta Jerman. 2. MAGNETITE ( Fe3 O4) Kandungan besinya sekitar 70 % s/d 73% ,Bijih besi ini merupakan bijih besi yang terbanyak mengandung kadar besi, sedangkan warnanya :hitam atau abu-abu ,Berat jenisnya berkisar: 4,9 s/d 5,2 ,Bijih besi ini sangat kuat dan keras. Bijih besi ini banyak terdapat di Negara: India, Swedia, Rusia, A S, Norwegia dan Kanada. 3. PYRITIES (FeS2 ) Bijih besi ini termasuk besi sulpat, dengan kandungan besinya berkisar 45 s/d 47 %, sedangkan warnanya kuning sampai coklat Berat Jenis berkisar : 4,8 s/d 5,1 Bijih besi ini banyak terdapat di negara: India, AS, Rusia dan Kanada. 4. LIMONITE (2Fe2O3.3H2O ) Bijih besi ini disebut juga sebagai Hydratited-Haematite, warnanya dari kuning sampai hitam, dan kandungan Fe nya sekitar 60 %, sedang kadar air sekitar 14,5 %,Berat jenisnya berkisar: 3,6 s/d 4 . Bijih besi ini terdapat di negara: India, Jerman dan AS. 5. SIDERITES (FeCO3). Kandungan besinya sekitar 40 s/d 48 % ,sedangkan Berat jenisnya berkisar: 3,7 s/d 3,9 Warnanya kuning sampai coklat. Terdapat di negara: Rusia dan Inggris. B. PIG IRON (BESI KASAR) Besi kasar adalah hasil pemurnian tingkat pertama dari pada bijih besi. Kandungan besinya berkisar: 92 s/d 95% dan kadar karbonnya sekitar 3 s/d 4% ,selain itu masih ada sedikit kandungan belerang, pospor dan mangaan. Besi kasar adalah bahan utama pembuatan 1. Besi tuang ( cast iron )

JOIN ME !Masukkan alamat surel Anda untuk gabung dengan blog ini dan menerima pemberitahuan tulisantulisan baru melalui email. Bergabunglah dengan 101 pengikut lainnya.

Gabung!!!

MY UNIVERSITY

CIVIL ENGINEERING PROJECT

Ikuti

http://sanggapramana.wordpress.com/category/besi-dan-baja/

3/18/2012

Besi dan Baja Islamic Civil Engineer

Page 4 of 5

2. Besi tempa (wrought iron ) 3. Baja (steel ) Proses Pembuatan Besi Kasar. Ada beberapa tahapan untuk pengolahan bijih besi menjadi besi kasar, antara lain : Dressing of iron ores (proses pencucian ) Calcination and roasting (proses pemanggangan Smelting (proses peleburan ) . BAJA B. PENGUJIAN BAJA BAJA TULANG. Sesuai dengan PBI 71 N I .2 pasal 3.7 maka setiap baja tulangan maupun baja yang dihasilkan oleh pabrik-pabrik baja ,yang terkenal dapat dipakai. Pada umumnya setiap pabrik baja tulangan mempunyai standard mutu dan jenis baja sesuai dengan yang berlaku di negara yang bersangkutan. Pada umumnya baja tulangan yang terdapat di pasaran Indonesia dapat dibagi dalam mutu,lihat tabMutu Sebutan Tegangan leleh karakteristik atau tegangan karakteristik yang memberikan regangan tetap 0,2 % 22002400

U-22U-24

Baja lnkBaja lnk

U-32 U-39 U-48

Baja Sdg Baja Krs Baja Krs

3200 3900 4800

Keterangan: Yang dimaksud dengan tegangan leleh karakteristik dan tegangan karakteristik yang memberikan regangan 0,2% adalah tegangan yang bersangkutan ,dimana dari sejumlah besar hasil-hasil pemeriksaan kemungkinan adanya tegangan yang kurang dari tegangan tersebut ,terbatas sampai 5 % saja. Apabila baja tulangan dengan mutu yang meragukan (yang dikeluarkan oleh pabrik yang kurang dikenal), maka baja tulangan tersebut harus diperiksa oleh lembaga pemeriksaan bahan yang telah diakui. Baja Tulangan Ada dua Jenis, Yaitu: 1. Baja tulangan polos (BJTP) 2. Baja tulangan deform (BJTD), yaitu baja tulangan yang diprofilkan. Pengujian Tarik Baja Tulangan. Pengujian Tarik Baja Tulangan adalah suatu pengujian yang bertujuan untuk mencari nilai-nilai tegangan leleh, tegangan maksimum, regangan leleh, regangan maksimum , modulud elastisitas baja tulangan. Dari hasli pengujian tersebut akan diketahui kekuatan dan mutu dari baja tulangan tersebut. Pengujian Lengkung Percobaan lengkung adalah pengujian mekanis secara statis dengan maksud untuk mengetahui sifat mampu lengkung dari logam yang digunakan sebagai bahan uji. Pengujian Pukulan (impact Loading Test). Maksud dari percobaan ini adalah untuk mengetahui sifat bahan logam yang mengalami beban bentur atau kejut pada berbagai temperatur. from : http://mrans.wordpress.comDitulis dalam Besi dan Baja Ikuti

http://sanggapramana.wordpress.com/category/besi-dan-baja/

3/18/2012

Besi dan Baja Islamic Civil Engineer

Page 5 of 5

Tinggalkan sebuah Komentar

Blog pada WordPress.com. Theme: Mystique by digitalnature.

Ikuti

http://sanggapramana.wordpress.com/category/besi-dan-baja/

3/18/2012