EVALUASI TARIF ANGKUTAN UMUM PENUMPANG …eprints.umm.ac.id/42330/1/PENDAHULUAN.pdfi! EVALUASI TARIF...

i

EVALUASI TARIF ANGKUTAN UMUM PENUMPANG BERDASARKAN BIAYA

OPERASIONAL KENDARAAN DAN ABILITY TO PAY (ATP) DAN WILLINGNESS TO PAY (WTP) DI KOTA

SORONG PAPUA BARAT

Skripsi

Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang

Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik

Dalam Menyelesaikan Program Sarjana Teknik

Disusun Oleh :

ANNISA MEGA MAHARANI WASARAKA 201410340311224

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG

2018

iv

KATA PENGANTAR

Puji syukur penulis ucapkan kepada Allah SWT atas rahmat dan ridho-Nya,

sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi yang berjudul “EVALUASI

TARIF ANGKUTAN UMUM PENUMPANG BERDASARKAN BIAYA

OPERASIONAL KENDARAAN DAN ABILITY TO PAY (ATP) DAN

WILLINGNESS TO PAY (WTP) DI KOTA SORONG PAPUA BARAT” ini

bisa penulis selesaikan dengan baik.

Adapun tujuan pembuatan skripsi ini adalah sebagai syarat untuk

memperoleh gelar Sarjana Teknik (ST) pada Fakultas Teknik Universitas

Muhammadiyah Malang.

Dalam penyelesaian skripsi ini, penulis tentu saja mendapat bantuan dari

berbagai pihak. Untuk itu, penulis ingin mengucapkan terima kasih kepada semua

pihak yang membantu terselesaikannya skripsi ini, diantaranya:

1. Bapak Drs.Fauzan, MPd selaku Rektor Universitas Muhammadiyah

Malang.

2. Bapak Ahmad Mubin, ST., MT selaku Dekan Fakultas Teknik Universitas

Muhammadiyah Malang.

3. Ibu Ir. Rofikatul Korimah, MT selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil Fakultas

Teknik Universitas Muhammadiyah Malang.

4. Ir. Alik Ansyori, MT , selaku Dosen Pembimbing I yang telah meluangkan

waktu untuk memebimbing dan mengarahkan penulis dalam menyusun

skripsi ini sampai selesai.

5. Dr. Abdul Samad,ST.,MT selaku Dosen Pembimbing II yang telah

meluangkan waktu untuk memebimbing dan mengarahkan penulis dalam

menyusun skripsi ini sampai selesai.

6. Seluruh Dosen pengajar dan Staf Tata Usaha di Lingkungan Fakultas

Teknik Universitas Muhammadiyah Malang.

7. Kedua Orang Tua saya yang telah mendoakan dan mendorang saya dalam

menjalani skripsi agar tidak selalu puas dan selalu berusaha agar dapat

menyelesaikan skripsi ini sampai selesai.

v

8. Semua teman-teman Teknik Sipil angkatan 2014 yang telah memberi

semangat dan membantu dalam pengerjaan skripsi ini.

Demi kesempurnaan skripsi ini, saran dan kritik yang sifatnya

memebangun sangat penulis harapkan. Semoga karya skripsi ini bermanfaat

dan dapat memeberikan bagi pihak yang membutuhkan.

Malang, .Oktober.2018

Penulis

Annisa M.M Wasaraka

vi

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL……………………………………………………………....i

LEMBAR PENGESAHAN…………………………………………………….....ii

SURAT PERNYATAAN…………………………………………………...…....iii

KATA PENGANTAR. ……………………………….……………...…..............iv

ABSTRAK……………………………………...…………….…………...….......vi

ABSTRAK……………………………………...…………….…………...…......vii

DAFTAR ISI……………………………….……………...…............................viii

DAFTAR TABEL……………………………….……………...……………......xii

DAFTAR GAMBAR……………………………….……………...............…....xiv

BAB I PENDAHULUAN……………………………….……………...………....1

1.1 Latar Belakang……………………………………………………………......1

1.2 Identifikasi Masalah……………………………………………………….....3

1.3 Rumusan Masalah………...…………………………………..........…….......3

1.4 Batasan Masalah…………………………………….…………...........……...3

1.5 Tujuan Penelitian…...……………………………….…………...........……...4

1.6 Manfaat Studi…….………………………………….……………..........…...4

BAB II TINJAUAN PUSTAKA………………………….…………………….....5

2.1 Umum…………………………………………..…….………………............5

2.2 Angkutan Umum………………………………..…….……………...............6

2.3 Peran Angkutan Umum………………………………..………...…..........….7

2.4 Permintaan Angkutan…………………………………..………..…..........….8

2.5 Indikator Standat Kinerja Pelayanan Angkutan Umum…………..........…….9

2.6 Biaya Operasional Kendaraan (BOK)…………………………..........……..10

2.7 Kebijakan Penentuan Biaya Operasional Kendaraan…………..........……...10

2.7.1 Biaya Langsung…………………………………….........………...12

2.7.2 Biaya Tidak Langsung……………………………..........…………17

2.8 Tarif……………………………………………………………..........….….17

2.8.1 Penentuan Tarif Angkutan Umum…………………………...........18

2.8.2 Tarif Berdasarkan Biaya Operasi……………………….................20

2.8.3 Kebijakan Tarif………………………………………..........……...20

2.8.4 Jenis Tarif Jasa Angkutan………………………………..........…...20

2.8.5 Sitem Pentarifan Angkutan Kota………………………..........……21

vii

2.9 Ability to Pay (ATP) dAN Willingness to Pay (WTP)………..........………22

2.9.1 Ability to Pay (ATP)……………………………….........………...22

2.9.2 Wilingness To Pay (WTP)……………………………….........…..22

2.9.3 Penentuan Tarif Berdasarkan ATP dan WTP…………...................23

BAB III METODOLOGI PENELITIAN………………………………..........................25

3.1 Wilayah Studi……………………………………………………..........…...25

3.2 Tahapan Studi…..………………………………………………...........……27

3.3 Studi

Pendahuluan……………...………………………………...................…….28

3.4 Pengumpulan Data ………………………………………………...........…..28

3.5 Waktu Pengumpulan Data…………………………………………..............30

3.6 Analisa Biaya Operasional Kendaraan (BOK)…………………...................31

3.7 Evaluasi Trif Berdasarkan Biaya Operasional Kendaraan

(BOK).....................................................…………………………..........…..31

3.8 Tinjauan Tarif Berdasarkan Penumpang Aktual …………………..........….31

3.9 Tinjauan Tarif Berdasarkan Penumpang Penumpang 70%............................32

BAB IV EVALUASI DAN PEMBAHASAN…………………………….......................33

4.1 Data…………………………………………………………………..33

4.1.1 Operasional Kendaraan…………………………………….33

4.1.2 Pemakaian Komponen Biaya Operasional

Kendaraan(BOK)………………………………………………...33

4.1.3 Jumlah Naik Turun Penumpang………………………........33

4.1.4 Harga Satuan Suku Cadang/Spare Part……………….........34

4.1.5 Jumlah Armada………………………………………….....34

4.2 Analisa Biaya Operasional Kendaraan Trayek A……………………46

4.2.1. Biaya Langsung……………………………………………46

4.2.1.1 Biya Tetap………………………………………..46

4.2.1.2 Biaya Tidak Tetap………………………………..46

4.2.2 Biaya Tidak Langsung……………………………………..54

4.3 Analisa Biaya Operasional Kendaraan Trayek B………………........55

4.3.1. Biaya Langsung……………………………………………55

4.3.1.1 Biya Tetap………………………………………..55


viii


4.4 Analisa Biaya Operasional Kendaraan Trayek E…………………….64

4.3.1. Biaya Langsung……………………………………………64

4.3.1.1 Biya Tetap………………………………………..64



4.5 Analisa Biaya Operasional Kendaraan Trayek H……………………73

4.3.1. Biaya Langsung……………………………………………73

4.3.1.1 Biya Tetap…………………………………….….73



4.6 Evaluasi Traif………………………………………………………...86

4.6.1 Tinjauan Tarif Berdasarakan Penumpang Aktual………….86

4.6.2 Tinjauan Tarif Berdasarakan Penumpang Aktual………….86

4.7 Analisa Tarif Baru Berdasarkan Penumpang Aktual………………...87

4.7.1 Tinjauan Tarif Berdasarkan Penumpang 70%......................93

4.8 Analisa Tarif Baru Berdasarkan Penumpang 70%…………………..95

4.9 Analisa Tarif Berdasarakan Ability To Pay (ATP) dan Willingness To

Pay (WTP) Trayek A……………………………………………...........103

4.9.1 Karakteristik Penumpang…………………………...............103

4.9.2 Pendapatan Penumpang………………………………..........103

4.9.3 Besaran Tarif…………………………………………..........104

4.9.4 Ability To Pay (ATP)……………………………….............105

4.9.5 Wilingness To Pay (WTP)…………………………..............106

4.9.6 Anlisa Tarif……………………………………….........…....106

4.10 Analisa Tarif Berdasarakan Ability To Pay (ATP) dan Willingness To Pay

(WTP) Trayek B….....................................................................................109

4.10.1 Karakteristik Penumpang……………………........…….......109

4.10.2 Pendapatan Penumpang………………………………..........109

4.10.3 Besaran Tarif…………………………………………..........110



4.10.6 Anlisa Tarif………………………………………….............112

ix


(WTP) Trayek E………………………….................................................115

4.11.1 Karakteristik Penumpang…………………........……….......115

4.11.2 Pendapatan Penumpang…………………………….........….115

4.11.3 Besaran Tarif……………………………………........……..116

4.11.4 Ability To Pay (ATP)……………………………........….....117

4.11.5 Wilingness To Pay (WTP)……………………….........….....118

4.11.6 Anlisa Tarif…………………………………….........………118


(WTP) Trayek H………………………….................................................121

4.12.1 KarakteristikPenumpang…………………….........…….......121

4.12.2 Pendapatan Penumpang……………………….........……….121

4.12.3 Besaran Tarif……………………………………........……..122



4.12.6 Anlisa Tarif………………………………………….............125

4.13 Pembahasan………………………………………………………............127

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN………………………………………...130

5.1 Kesimpulan……………………………………………………….....130

5.2 Saran………………………………………………………………...131

DAFTAR PUSTAKA………………………………………………………………

LAMPIRAN………………………………………………………………………...

x

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Indikator Standar Pelayan Angkutan Umum………………………….10

Tabel 2.2 Komponen Biaya Langsung dan Tidak Langsung berdasarkan

pengelompokan biaya.…………………………………………………………...11

Tabel 3.1 Rute Trayek Angkutan Umum Penumpang di Kota Sorong………….26

Tabel 3.2 Variabel Penelitian…………………………………………………….30

Tabel 4.1 Operasional Kendaraan Angkutan umum penumpang (Trayek A) No 1-

20………………………………………………………………………………....35

Tabel 4.2 Operasional Kendaraan Angkutan umum penumpang (Trayek B) No 1-

18…………………………………………………………………………………35

Tabel 4.3 Operasional Kendaraan Angkutan umum penumpang (Trayek E) No 1-

17…………………………………………………………………………………36

Tabel 4.4 Operasional Kendaraan Angkutan umum penumpang (Trayek H) No 1-

23…………………………………………………………………………………36

Tabel 4.5 Komponen Biaya Langsung dan Tidak Langsung (Trayek A) No 1-

20…………………………………………………………………………………37

Tabel 4.6 Komponen Biaya Langsung dan Tidak Langsung (Trayek B) No 1-

18…………………………………………………………………………………38

Tabel 4.7 Komponen Biaya Langsung dan Tidak Langsung (Trayek E) No 1-

17…………………………………………………………………………………39

Tabel 4.8 Komponen Biaya Langsung dan Tidak Langsung (Trayek H) No 1-

23…………………………………………………………………………………40

Tabel 4.9 Jumlah Naik Turun Penumpang Trayek A............................................41

Tabel 4.10 Jumlah Naik Turun Penumpang Trayek B….......................................41

Tabel 4.11 Jumlah Naik Turun Penumpang Trayek E….......................................42

Tabel 4.12 Jumlah Naik Turun Penumpang Trayek H…......................................42

Tabel 4.13 Harga Komponen Suku Cadang/spare part (Trayek A) No 1-20…….43

Tabel 4.14 Harga Komponen Suku Cadang/spare part (Trayek B) No 1-18….…43

Tabel 4.15 Harga Komponen Suku Cadang/spare part (Trayek E) No 1-17…….44

Tabel 4.16 Harga Komponen Suku Cadang/spare part (Trayek H) No 1-23…….44

Tabel 4.17 Biaya Operasional Kendaraan Trayek A…………………………….82

Tabel 4.18 Biaya Operasional Kendaraan Trayek B……………………………..83

xi

Tabel 4.19 Biaya Operasional Kendaraan Trayek E……………………………..84

Tabel 4.20 Biaya Operasional Kendaraan Trayek H…………………………….85

Tabel 4.21 Tarif Berdasarkan Biaya Operasional Kendaraan (BOK)……………86

Tabel 4.22 Penerimaan Atas Tarif……………………………………………….86

Tabel 4.23 Tinjauan Tarif Berdasarkan Penumpang Aktual……………………..87

Tabel 4.24 Jumlah penumpang umum dan pelajar………………………………94

Tabel 4.25 Penerimaan Atas Tarif…………………………………………….....94

Tabel 4.26 Tinjauan Tarif Berdasarkan Penumpang 70%.....................................95

Tabel 4.27 Hasil Evaluasi Tarif Baru Berdasarkan BOK dengan Tinjauan

Penumpang Aktual……………………………………………………………...102

Tabel 4.28 Hasil Evaluasi Tarif Baru Berdasarkan BOK dengan Tinjauan

Penumpang 70%..................................................................................................102

Tabel 4.29 Besaran tarif yang dibayar tiap penumpang Trayek A……………..104

Tabel 4.30 rata-rata pendapatan penumpang Trayek A………………………...105

Tabel 4.31 Perhitungan ATP Trayek A…………………………………….......105

Tabel 4.32 Tarif WTP yang dipilih oleh responden Trayek A…………………106

Tabel 4.33 Hasil analisa tarif berdasarkan BOK,ATP dan WTP trayek A……..107

Tabel 4.34 Besaran tarif yang dibayar tiap penumpang Trayek B……………...110

Tabel 4.35 rata-rata pendapatan penumpang Trayek B………………………...111

Tabel 4.36 Perhitungan ATP Trayek B…………………………………………111

Tabel 4.37 Tarif WTP yang dipilih oleh responden Trayek B…………………112

Tabel 4.38 Hasil analisa tarif berdasarkan BOK,ATP dan WTP trayek B……..113

Tabel 4.39 Besaran tarif yang dibayar tiap penumpang Trayek E……………...116

Tabel 4.40 rata-rata pendapatan penumpang Trayek E…………………………117

Tabel 4.41 Perhitungan ATP Trayek E…………………………………………117

Tabel 4.42 Tarif WTP yang dipilih oleh responden Trayek E………………….118


Tabel 4.44 Besaran tarif yang dibayar tiap penumpang Trayek H……………..122

Tabel 4.45 rata-rata pendapatan penumpang Trayek H………………………...123

Tabel 4.46 Perhitungan ATP Trayek H………………………………………...123

Tabel 4.47 Tarif WTP yang dipilih oleh responden Trayek H…………………124


xii

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Kurva ATP dan WTP………………………………………………..23

Gambar 3.1 Peta Lokasi Penelitian………………………………………….........25

Gambar 3.2 Diagram Alir Tahapan Studi…………………………………….......28

Gambar 4.1 Presentase rata - rata jenis kelamin penumpang angkutan Trayek

A………………………………………………………………………………...103

Gambar 4.2 Presentase pendapatan penumpang angkutan Trayek A………......104

Gambar 4.3 Perbandingan antara tarif BOK,ATP dan WTP untuk penumpang

umum trayek A……………………………………………………………….....107


pelajar trayek A…………………………………………………………………108


B………………………………………………………………………………...109

Gambar 4.6 Presentase pendapatan penumpang angkutan Trayek

B………………………………………………………………………………...110


umum trayek

B…………………………………………………………………….…………..113


pelajar trayek

B………………………………………………………………………………...114


E………………………………………………………………………………...115


E………………………………………………………………………………...116


umum trayek E……………………………………………………………….....119


pelajar trayek E………………………………………………………………....120


H………………………………………………………………………………...121

xiii


H…………….......................................................................................................122


umum trayek H.....................................................................................................125


pelajar trayek H…................................................................................................126

xiv

DAFTAR PUSTAKA

Academia, Makalah Biaya Operasional Kendaraan, academia.edu,viewd 29 maret 2018, http://www.academia.edu/96540/MAKALAH_BIAYA_OPERSIONAL_KENDARAAN Atri Sri Listianti 2016. Evaluasi Tarif Angkutan Umum Berdasarkan Biaya Operasional Kendaraan (BOK) (Studi Trayek Cilawu-Garut Kota Kabupaten Garut). Sekolah Tinggi Teknologi Garut. Direktorat Jendral Perhubungan Darat, No 687/AJ.206/DRJ/2002. Permohonan Teknis Penyelenggaraan Angkutan Umum Di Wilayah Perkotaan dalam Trayek Tetap dan Teratur. Jakarta.

Direktorat Jendral Perhubungan Darat, SPM. No.98 Tahun 2013. Tentang Standar Pelayanan Minimal Angkutan Orang dengan Kendaraan Bermotor. Jakarta

Dheni, A. S. 2016. Evaluasi Tarif Angkutan Umum Penumpang Di Kabupaten Malang Berdasarkan Biaya Operasional Kendaraan Pada Trayek Karangploso – Singosari. Universitas Muhammadiyah Malang. Googlemaps. Maps Kota Sorong – Papua Barat, googlemaps.co.id,viewd 29 maret 2018, https://www.google.co.id/maps/place/Sorong+City,+West+Papua Nadya Widyastuti 2017. Analisa Tarif Angkutan Kota Probolinggo Berdasarkan BOK dan Ability To Pay (ATP) Dan Willingness To Pay (WTP). Universitas Muhammadiyah Malang.

PT. Dardela Yasa Guna 2017, Ability to Pay (ATP) / Willingness to Pay (WTP), dardela.com, viewd 29 agustus 2018, https://www.dardela.com.

Vian Andrias Mabruwaru 2017. Analisa Kinerja Angkutan Umum Penumpang di Kota Sorong - Papua Barat (Studi kasus Trayek A). Universitas Atma Jaya Yogyakarta.

Warpani, S. 2002. Pengelolaan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, Penerbit ITB, Bandung.

EVALUASI TARIF ANGKUTAN UMUM PENUMPANG …eprints.umm.ac.id/42330/1/PENDAHULUAN.pdfi! EVALUASI TARIF...

Documents

Transcript of EVALUASI TARIF ANGKUTAN UMUM PENUMPANG …eprints.umm.ac.id/42330/1/PENDAHULUAN.pdfi! EVALUASI TARIF...