EVALUASI KINERJA ANGKUTAN SUNGAI “KLOTOK” · Muhammadiyah Badminton Club beserta ... Undang...

ii

EVALUASI KINERJA ANGKUTAN SUNGAI “KLOTOK”

DI SUNGAI MARTAPURA KOTA BANJARMASIN

(STUDI KASUS RUTE DERMAGA JEMBATAN BASIRIH – DERMAGA PASAR

LIMA)

TUGAS AKHIR

Diajukan kepada

Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang

untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan

Akademik dalam Menyelesaikan

Program Sarjana Teknik

Disusun Oleh :

Aulia Rachman Maulana

201110340311163

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG

FAKULTAS TEKNIK

JURUSAN TEKNIK SIPIL

2015

ii

LEMBAR PENGESAHAN

JUDUL : EVALUASI KINERJA ANGKUTAN SUNGAI “KLOTOK”

DI SUNGAI MARTAPURA KOTA BANJARMASIN

STUDI KASUS RUTE DERMAGA JEMBATAN BASIRIH-

DERMAGA PASAR LIMA

NAMA : AULIA RACHMAN MAULANA

NIM : 201110340311163

Pada hari Jumat, 21 Agustus 2015, telah diuji oleh tim penguji :

1. Ir. Alik Ansyori Alamsyah, MT Dosen Penguji I .......................

2. Ir. Hari Eko Meiyanto, MT Dosen Penguji II .......................

Disetujui,

Dosen Pembimbing I Dosen Pembimbing II

Ir. Andi Syaiful Amal, MT Ir. Khoirul Abadi, MT

Mengetahui,

Ketua Jurusan Teknik Sipil

Ir. Rofikatul Karimah, MT

iii

SURAT PERNYATAAN

Yang bertanda tangan di bawah ini :

Nama : AULIA RACHMAN MAULANA

Nim : 201110340311163

Jurusan : TEKNIK SIPIL

Fakultas : TEKNIK

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG

Dengan ini saya menyatakan sebenar-benarnya bahwa : Tugas Akhir dengan judul

EVALUASI KINERJA ANGKUTAN SUNGAI “KLOTOK” DI

SUNGAI MARTAPURA KOTA BANJARMASIN STUDI KASUS RUTE

DERMAGA JEMBATAN BASIRIH- DERMAGA PASAR LIMA adalah hasil

karya saya sendiri bukan karya tulis orang lain. Dalam naskah tugas akhir ini tidak

terdapat karya ilmiah yang pernah diajukan orang lain untuk memperoleh gelar

akademik dan tidak terdapat karya atau pendapat yang pernah ditulis atau

diterbitkan orang lain, baik sebagian maupun seluruhnya, kecuali yang secara

tertulis dikutip dalam naskah ini disebutkan dalam sumber kutipan atau daftar

pustaka. Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenar-benarnya dan apabila

pernyataan ini tidak benar saya bersedia mendapat sangsi akademik.

Malang, Oktober 2015

Aulia Rachman Maulana

iv

LEMBAR PERSEMBAHAN

Terima kasih untuk Allah SWT atas segala rahmat dan hidayahnya sehingga

penulis dapat menyelesaikan Tugas Akhir ini tepat pada waktunya, terima kasih

atas segala kekuatan, berkah dan kasih sayang yang telah banyak diberikan dan

tidak terhitung jumlahnya. Banyak hal yang sebenarnya ingin penulis sampaikan,

namun tidak akan cukup jika disampaikan semuanya. Terima kasih yang sebesar-

besarnya kepada :

Bapak Syahyanto, SE dan Ibu Sri Setia Ningsih selaku orang tua penulis yang

telah memberikan semua yang dibutuhkan penulis, moril maupun materil.

Fithrian Fajrir Rachman Hakim, Adzmiyana Nurul Aziz dan Hana Azkiya

Hanifa selaku saudara penulis.

Kai Sam (alm), Kai Lanang, Nini Tun, Nini Mami selaku kakek dan nenek

penulis yang selalu memberikan doanya kepada cucunya.

Om Amin, Om Made, Tante Anna, Tante Lu, Om Bowo, Om Danuri selaku

paman dan bibi penulis.

Gitti Chusnia Putri, Rezki Agustina, M. Ary Al Adami, Rifqi Firmansyah

selaku sahabat-sahabat yang selalu memberi motivasi dan bantuan kepada

penulis.

Ahmad Dwi Nurwanto, Riyan Ramadhan, Muhammad Badawi, Sidiq Aulia

Janan selaku sahabat penulis yang selalu ada saat dibutuhkan.

Muhammad Rizki Azhari, Rizki Hendra Saputra selaku teman seperantauan

yang selalu memberikan semangat dan hiburan kepada penulis.

Sipil D 2011 selaku teman seperjuangan penulis.

v

Muhammadiyah Badminton Club beserta perangkatnya selaku organisasi

yang menanungi penulis.

Terima kasih banyak atas dukungan yang telah diberikan kepada penulis.

Semoga berkesan dan menjadi paling berarti.

vi

KATA PENGANTAR

Puji syukur kehadirat Tuhan Yang Maha Esa karena berkat rahmat dan

hidayahNya, penulis dapat menyelesaikan Tugas Akhir dengan judul

“EVALUASI KINERJA ANGKUTAN SUNGAI “KLOTOK” DI SUNGAI

MARTAPURA KOTA BANJARMASIN (STUDI KASUS RUTE DERMAGA

JEMBATAN BASIRIH-DERMAGA PASAR LIMA)”. Tugas akhir ini disusun

untuk memenuhi persyaratan akademik yang wajib ditempuh oleh setiap

mahasiswa Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil Universitas Muhamadiyah

Malang guna menyelesaikan studi serta memperoleh gelar Sarjana Teknik.

Dalam penyusunan Tugas Akhir ini, penulis tidak lepas dari bantuan dan

motivasi dari berbagai pihak, oleh karena itu pada kesempatan ini penulis ingin

mengucapkan terima kasih kepada :

1. Dr. Muhadjir Effendi, M. AP selaku Rektor Universitas Muhammadiyah

Malang

2. Ir. Sudarman, MT , selaku Dekan Fakultas Teknik Universitas

Muhammadiyah Malang

3. Ir. Rofikatul Karimah, MT selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil Universitas

Muhammadiyah Malang

4. Ir. Andi Syaiful Amal, MT, selaku dosen pembimbing I yang telah

membimbing penulis sehingga dapat menyelesaikan Tugas Akhir ini.

5. Ir. Khoirul Abadi, MT, selaku dosen pembimbing II yang memberikan

banyak tenaga dan pikirannya sehingga penulis mendapatkan ilmu dan

vii

pembelajaran yang lebih luas serta mampu menyelesaikan Tugas Akhir

ini dengan baik.

6. Bapak/Ibu Dosen jurusan Sipil Universitas Muhamadiyah Malang yang

telah memberikan ilmunya selama dibangku kuliah.

7. Masyarakat Banjarmasin yang telah membantu dalam penelitian ini.

8. Kedua orang tua tercinta yang telah memberikan kasih sayang,

dukungan

moril dan spirituil.

9. Seluruh teman-teman sipil 2011 D dan seluruh angkatan 2011 terima

kasih atas persahabatan, sportifitas dan persaudaraan kalian.

Selain itu penulis menyadari bahwa Tugas Akhir ini masih banyak

kekurangan. Segala kritik, pendapat, dan saran yang bersifat membangun

sangat penyusun harapkan demi kesempurnaan Tugas Akhir ini. Semoga Tugas

Akhir ini bermanfaat dan dapat menambah pengetahuan serta

wawasan bagi para pembaca.

Malang, Oktober 2015

Penulis

viii

DAFTAR ISI

LEMBAR PENGESAHAN ............................................................................... ii

LEMBAR PERNYATAAN ................................................................................ iii

LEMBAR PERSEMBAHAN ............................................................................. iv

KATA PENGANTAR ........................................................................................ vi

DAFTAR ISI .......................................................................................................viii

DAFTAR TABEL ............................................................................................... xi

DAFTAR GAMBAR ..........................................................................................xiii

DAFTAR LAMPIRAN .......................................................................................xiv

ABSTRAKSI ...................................................................................................... xv

BAB I PENDAHULUAN ................................................................................... 1

1.1. Latar Belakang ..................................................................................... 1

1.2. Identifikasi Masalah .............................................................................. 4

1.3. Rumusan Masalah ................................................................................. 4

1.4. Batasan Masalah ................................................................................... 4

1.5. Tujuan Studi .......................................................................................... 5

1.6. Manfaat Studi ........................................................................................ 5

BAB II TINJAUAN PUSTAKA ......................................................................... 6

2.1 Angkutan Sungai ................................................................................... 6

2.1.1 Jenis Angkutan Sungai .............................................................. 7

2.1.2 Keunggulan dan Kelemahan Angkutan Sungai ........................ 8

2.1.3 Kebijakan Penyelenggaraan Angkutan Sungai ......................... 9

2.2 Angkutan Umum Penumpang ............................................................... 10

ix

2.2.1 Peranan Angkutan Umum Penumpang ........................................ 11

2.2.2 Sistem Angkutan Umum Penumpang .......................................... 12

2.2.3 Kondisi Angkutan Umum Penumpang ........................................ 13

2.2.4 Pelayanan Angkutan Umum Penumpang .................................... 14

2.2.5 Kinerja Angkutan Umum Penumpang ......................................... 16

2.2.6 Produktivitas ................................................................................ 20

BAB III METODE PENELITIAN...................................................................... 21

3.1 Lokasi Studi .......................................................................................... 21

3.2 Pembagian Zona.................................................................................... 23

3.3 Tahapan Studi ....................................................................................... 24

3.4 Pengumpulan Data ................................................................................ 25

3.5 Evaluasi Kinerja dan Produktivitas ....................................................... 27

3.6 Pembahasan........................................................................................... 27

BAB IV DATA DAN PERENCANAAN .......................................................... 28

4.1 Data ....................................................................................................... 28

4.1.1 Panjang Rute ................................................................................ 28

4.1.2 Data Penumpang .......................................................................... 28

4.1.3 Armada dan Waktu Operasional .................................................. 31

4.14 Waktu Tempuh.............................................................................. 31

4.2 Evaluasi Kinerja ..................................................................................... 35

4.2.1 Load Factor (faktor muat) ........................................................... 35

4.2.2 Frekuensi dan Headway ............................................................... 38

4.2.3 Kecepatan Tempuh ...................................................................... 48

4.2.4 Tinjauan Produktivitas ................................................................. 53

x

4.3 Pembahasan ............................................................................................ 55

BAB V KESIMPULAN ...................................................................................... 57

DAFTAR PUSTAKA ......................................................................................... 58

LAMPIRAN

xi

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Jenis Angkutan Sungai Tradisional dan Modern ................................ 7

Tabel 2.2 Indikator Standar Pelayanan Angkutan Umum .................................. 21

Tabel 2.3 Standar Kriteria Pelayanan Angkutan Umum ..................................... 21

Tabel 3.1 Pembagian Zona Rute Dermaga Jembatan Basirih-Dermaga

Pasar Lima .......................................................................................... 23

Tabel 4.1 Data Penumpang Arah Dermaga Jembatan Basirih-

Dermaga Pasar Lima .......................................................................... 29

Tabel 4.2 Data Penumpang Arah Dermaga Pasar Lima – Dermaga

Jembatan Basirih ................................................................................ 29

Tabel 4.3 Pola Naik Turun Penumpang Angkutan Sungai Klotok Rute

Dermaga Jembatan Basirih-Dermaga Pasar Lima, Rabu, 18

Maret 2015 .......................................................................................... 30

Tabel 4.4 Jumlah Kendaraan Angkutan Sungai Klotok Rute Dermaga

Jembatan Basirih – Dermaga sar Lima ............................................... 32

Tabel 4.5 Waktu Tempuh Klotok Arah Dermaga Jembatan Basirih-


Tabel 4.6 Waktu Tempuh Klotok Arah Dermaga Pasar Lima-Dermaga

Jembatan Basirih ................................................................................ 34

Tabel 4.7 Load Factor Klotok Rute Dermaga Jembatan Basirih-


Tabel 4.8 Frekuensi Angkutan Sungai Klotok Arah Dermaga

Jembatan Basirih - Dermaga Pasar Lima ........................................... 39

Tabel 4.9 Frekuensi Angkutan Sungai Klotok Arah Dermaga Pasar

Lima – Dermaga Jembatan Basirih .................................................... 40

Tabel 4.10 Headway Angkutan Sungai Klotok Arah Dermaga

Jembatan Basirih - Dermaga Pasar Lima ......................................... 41

xii

Tabel 4.11 Headway Angkutan Sungai Klotok Arah Dermaga Pasar

Lima - Dermaga Jembatan Basirih ................................................... 42

Tabel 4.12 Frekuensi Rata – Rata Klotok Rute Dermaga Jembatan

Basirih – Dermaga Pasar Lima......................................................... 43

Tabel 4.13 Headway Rata – Rata Klotok Rute Dermaga Jembatan


Tabel 4.14 Kecepatan Tempuh Klotok Arah Dermaga Jembatan


Tabel 4.15. Kecepatan Tempuh Klotok Arah Dermaga Pasar Lima -

Dermaga Jembatan Basirih............................................................... 50

Tabel 4.16 Jumlah Trip Angkutan Sungai Klotok Rute Dermaga

Jembatan Basirih-Dermaga Pasar Lima ........................................... 54

Tabel 4.17 Jumlah Penumpang Harian Rute Dermaga Jembatan

Basirih - Dermaga Pasar Lima ......................................................... 55

xiii

DAFTAR GAMBAR

Gambar 1.1 Kondisi Angkutan Sungai Klotok Saat Ini ...................................... 3

Gambar 3.1 Lokasi Studi dalam Peta Kota Banjarmasin .................................... 21

Gambar 3.2 Layout Rute Dermaga Jembatan Basirih-Dermaga Pasar Lima ...... 22

Gambar 3.3 Bagan Alir Tahapan Studi ............................................................... 24

Gambar 4.1 Diagram Load Factor Arah Dermaga Jembatan Basirih –

Dermaga Pasar Lima ...................................................................... 36

Gambar 4.2 Diagram Load Factor Arah Dermaga Pasar Lima -

Dermaga Jembatan Basirih ............................................................ 37

Gambar 4.3 Grafik Frekuensi Arah Dermaga Jembatan Basirih –


Gambar 4.4 Grafik Frekuensi Arah Dermaga Pasar Lima - Dermaga

Jembatan Basirih ............................................................................ 45

Gambar 4.5 Grafik Headway Arah Dermaga Jembatan Basirih –


Gambar 4.6 Grafik Headway Arah Dermaga Pasar Lima - Dermaga

Jembatan Basirih ............................................................................ 47

Gambar 4.7 Diagram Kecepatan Tempuh Arah Dermaga Jembatan

Basirih-Dermaga Pasar Lima ......................................................... 51

Gambar 4.8 Diagram Kecepatan Tempuh Arah Dermaga Pasar Lima

- Dermaga Jembatan Basirih .......................................................... 52

xiv

DAFTAR LAMPIRAN

Tabel 1. Pola Naik Turun Penumpang Angkutan Sungai Klotok Rute Dermaga

Jembatan Basirih-Dermaga Pasar Lima, Minggu, 15 Maret 2015


Jembatan Basirih-Dermaga Pasar Lima, Senin, 16 Maret 2015


Jembatan Basirih-Dermaga Pasar Lima, Selasa, 17 Maret 2015


Jembatan Basirih-Dermaga Pasar Lima, Kamis, 19 Maret 2015


Jembatan Basirih-Dermaga Pasar Lima, Jumat, 20 Maret 2015


Jembatan Basirih-Dermaga Pasar Lima, Sabtu, 21 Maret 2015

58

DAFTAR PUSTAKA

Undang Undang Nomor 21 Tahun 1992. Tentang Pelayaran

Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 20 Tahun 2010. Tentang

Angkutan di Perairan.

Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 73 Tahun 2004. Tentang

Penyelenggaraan Angkutan Sungai, Danau dan Penyebrangan.

Direktorat Jendral Perhubungan Darat. 2002. Pedoman Teknis

Penyelenggaraan Angkutan Penumpang Umum Di Wilayah Perkotaan

Dalam Trayek Tetap Dan Teratur.

Abubakar, Iskandar Ir.DKK.1995. Menuju Lalu Lintas Dan Angkutan Jalan

Yang Tertib, Direktorat jendral Perhubungan Darat. Jakarta.

Asikin, Muslich Zainal.2001. Sistem Manajemen Transportasi Kota.

Yogyakarta : Penerbit UGM.

Chandrawidjaja, Robert. 1998. Navigasi Perairan Daratan.

Banjarmasin: Fakultas Teknik Universitas Lambung Mangkurat.

Morlok, Edward K. 1978. Pengantar Teknik Dan Perencanaan Transportasi.

Terjemah Oleh Johan K. Hainim.1995.Jakarta: Penerbit Erlangga.

Mulyana, A. Taufik. 2005. Transportasi Air. Banjarmasin: Fakultas

Teknik Universitas Lambung Mangkurat.

Nasution, M Nur. 2008. Manajemen Transportasi (Edisi Ketiga). Jakarta:

Ghalia Indonesia.

Petersen, Erik. Jukung dari Dataran Rendah Barito. Banjarmasin:

Banjarmasin Post Group. 21 Maret 2001

59

Salim, Abbas. A. H. 1993. Manajemen Transportasi. Jakarta : PT. Raja

Grafindo Persada.

Warpani, Suwardjoko. 1990. Pengelolaan Lalu Lintas Dan Angkutan Jalan.

Bandung : Penerbit ITB.

Warpani, Suwardjoko. 2002. Merencanakan Sistem Perangkutan. Bandung :

Penerbit ITB.

Indikator Produktivitas. 26 April 2015 http:

//www.surveyresearchinstitute.com/kinerja/produktivitas

EVALUASI KINERJA ANGKUTAN SUNGAI “KLOTOK” · Muhammadiyah Badminton Club beserta ... Undang...

Documents

Transcript of EVALUASI KINERJA ANGKUTAN SUNGAI “KLOTOK” · Muhammadiyah Badminton Club beserta ... Undang...