LAP PORAN ALISAD NANA DANEV VALUA ASI ANG GKUTA ANLEB BARAN N1431 1H DARIH7SA AMPAI IDENG H+ GAN +7

KEMEN NTERIAN NPERHU UBUNGA ANGD.KARYAL G LT.9 JL.M MEDANMERDEKABAR RATNO.8J JAKARTA10 0110 Tel:+622135 506121,350 06122,3506 6124 Fax:+62213 3506122,35 506124,350 06127,3506 6129 1

LAPORAN ANALISA DAN EVALUASI REALISASI DATA PENUMPANG ANGKUTAN LEBARAN TAHUN 2010 (1431 H) PERIODE ARUS MUDIK DAN ARUS BALIK (H-7 S/D H+7)

I. UMUM

Realisasi jumlah pemudik yang menggunakan moda transportasi (darat, kereta api, laut dan udara) mengalami PENURUNAN (tabel 1a) sebesar 0,35 % dibandingkan dengan jumlah pemudik pada tahun 2009 pada periode yang sama dari H-7 sampai dengan H+7 (dari jumlah 13.980.378 pemudik pada tahun 2009 menjadi 13.931.204 pemudik pada tahun 2010).Tabel 1a. Prosentase Realisasi Penumpang Umum Angkutan Lebaran Tahun 2009 & 2010 (Periode H-7 s/d H+7) NO MODA JUMLAHPEMUDIK 2009 2010 %

ARUSMUDIK(H7s/dH+7) A.AngkutanUmum 1 ModaDarat a.AngkutanJalan b.AngkutanPenyeberangan 2 3 4 ModaKeretaApi ModaLaut ModaUdara 5,383,629 3,282,763 2,431,948 718,307 2,163,731 5,464,134 3,164,896 2,393,277* 409,429* 2,499,468* 1.50% 3.59% 1.59% 43.00% 15.52% 0.35%

SubTotalMudik 13,980,378 13,931,204 Sumber : Posko Angkutan Lebaran, 2010 *) Data sementara sampai dengan 19 September 2010 pukul 08.00.

2

Grafik 1a. . Perbandingan Jumlah Pemudik pada 4 Moda Angkutan r a o

JumlahPemudikpada4ModaAng M gkutan10,000,000 0 9,00 00,000 8,00 00,000 7,00 00,000 6,00 00,000 5,00 00,000 4,00 00,000 3,00 00,000 2,00 00,000 1,00 00,000 0 ModaDarat ModaUdara ModaKeretaApi ModaLaut

2009 2 2010 2

asi n (sepeda motor dan kendaraa pribadi) berdasar m an ) rkan Realisa jumlah angkutan pribadi ( pemantauan di 5 (lima) titik (Ciasem, Sadang, Merak, Cianjur, Ciamis,) sebaga berikut : k M ai epeda mot mengalami penurunan seb tor besar 15 % (dari jum mlah 2.711.149 sep peda Se motor pada tahun 200 menjadi 2.302.24 sepeda motor pad tahun 2010) m 09 i 46 da 2 Mobil pribadi mengalami peni ingkatan sebesar 18 % (d dari jumlah 1.306.2 219 ke endaraan p pada tahun 2009 menjadi 1.54 n 40.481 ken ndaraan pa tahun 2010). adaTabel 1b. 1 Pr rosentase Realisasi Angkutan Pribadi A An ngkutan Le ebaran Tahun 2009 & 2010 (Periode H-7 s/d H+74) s ) JUML LAHKEND. (UNIT) NO B.Angkutan nPribadi: 1 2 Sepeda aMotor MobilPribadi 2,711,149 2,302,24 46 1,306,219 1,540,48 81 15% % 18% % 4.35% % MODA M 2009 2010 % ARUSMUDIK(H7s/dH H+7)

Su ubTotalMud dik 4,017,36 3,842,72 68 27 Sumber : Posk Angkutan Lebaran, 20 Su sko n 010

3

Grafik 1b. . Perbandingan Jumlah Pemudik pada Sepeda Motor dan Mobil Pribadi n a e t o d JumlahPe emudikpada aSepedaMotordanMobilPribadi o o3,000,000 0 2,50 00,000 2,00 00,000 1,50 00,000 1,00 00,000 50 00,000 0 SepedaMotor MobilPribadi

20 009 20 010

A.

Penum mpang Mo oda Angkut tan Jalan Penum mpang Mo oda angk kutan jalan pada An ngkutan Le ebaran Tah hun 2010 (1431 H) jika diband dingkan den ngan Angku utan Lebara Tahun 2009 (1430 H) pada p an 2 pantauan H-7 hingga H+7 H terjadi penuruna (tabel 2) jumlah bus yang bera an angkat sebe esar 0,26 % dari 266 6.203 bus p pada tahun 2009 menj jadi 265.60 bus pad tahun 2010. Untuk jumlah pe 09 da k enumpang yang terpantau pada H-7 hingga H+7 juga mengalami penin ngkatan s sebesar 1, ,50 % da 5.383.629 ari penum mpang menjadi 5.464.134 penum mpang. Sesuai dengan da realisas penumpang moda angkutan ja ata si a alan pada ta ahun 2010, puncak a , arus mudik terjadi pa k ada H-2 (8 Septemb 8 ber 2010) dengan ju ) umlah 452.472 penumpang den ngan prosen ntase kenaikan sebes 0,82 % jika diban sar ndingkan de engan tahu 2009. Se un edangkan untuk punca arus b ak balik terjad pada H di H+1 (12 September 2010) d S dengan jum mlah 439.789 penum mpang dengan prosenta kenaika sebesar 31,31 % ji dibandin ase an 3 ika ngkan dengan tahun 20 009.

4

Tabel 2. Realisasi Penumpang Moda Angkutan Jalan Di 12 Provinsi pada 44 Terminal Utama/Bantuan HARI Arus Mudik H-7 H-6 H-5 H-4 H-3 H-2 H-1 H1 H2 TOTAL Arus Mudik Arus Balik H+1 H+2 H+3 H+4 H+5 H+6 H+7 TOTAL Arus Balik Jumlah TOTAL 16,389 23,797 17,963 19,569 16,982 17,775 15,046 127,521 266,303 18,450 16,398 17,014 18,243 16,692 14,603 15,571 116,971 265,609* 12.58% -31.09% -5.28% -6.78% -1.71% -17.85% 3.49% -8.27% -0.26% 334,917 293,489 369,242 358,394 349,357 358,001 322,678 2,386,078 439,789 294,121 401,468 369,417 347,569 301,330 331,791 2,485,485 31.31% 0.22% 8.73% 3.08% -0.51% -15.83% 2.82% 4.17% 1.50% 16,802 14,139 14,541 16,598 19,252 18,065 14,046 11,476 13,863 138,782 14,194 15,123 17,727 17,841 18,862 18,876 16,927 13,449 15,639 148,638 -15.52% 6.96% 21.91% 7.49% -2.03% 4.49% 20.51% 17.19% 12.81% 7.10% 352,612 194,273 261,851 294,954 403,471 448,802 346,288 293,271 402,029 2,997,551 215,814 266,076 312,361 313,658 405,553 452,472 340,486 278,525 393,704 2,978,649 -38.80% 36.96% 19.29% 6.34% 0.52% 0.82% -1.68% -5.03% -2.07% -0.63% JUMLAH BUS 2009 2010 % JUMLAH PENUMPANG 2009 2010 %

5,383,629 5,464,134*

Sumber : Posko Angkutan Lebaran, 2010

*) Perbandingan tanpa terminal Pal Enam dan Samarinda Seberang

5

Grafik 2a. k Perba andingan J Jumlah Penumpang Angkutan Jalan pada Arus Mudik d u

JumlahPenumpang P gAngkutanJalan ArusM MudikPnp2009 Pnp2010

1 403,471 352,612 261,851 194,273 215,814 66,076 26 312,361 313,658 294,954

448,802 402,029 6,288 346 293,271

405,553

452,472

340,486

525 278,5

393,704

H7

H 6

H5

H4

H3 3

H2

H1

H1

H2

k Grafik 2b. Perba andingan J Jumlah Pe enumpang Angkutan Jalan pad Arus Ba g n da alik

JumlahPenum mpangAngkutanJalan ArusBalik APnp2009 Pnp2010

334,917

,242 369, 293,489 2

4 358,394

349,357

358,001

322,678 3

439,789

294,121

401,468

369 9,417

347,56 69

301,330

331,791

H+1

H+2

H+3 H

H+4 4

H+5

H+6

H+7

6

Tabel 3. Realisasi Penumpang Moda Angkutan Jalan (2 Titik Baru Terminal Pal Enam, Kalimantan Selatan dan Samarinda Seberang,Kalimantan Timur) HARI Arus Mudik H-7 H-6 H-5 H-4 H-3 H-2 H-1 H1 H2 TOTAL Arus Mudik Arus Balik H+1 H+2 H+3 H+4 H+5 H+6 H+7 TOTAL Arus Balik Jumlah TOTAL 46 94 69 102 68 63 93 535 1,256 1,570 3,158 2,766 2,719 2,011 1,745 1,075 15,044 33,594 81 94 100 108 112 99 50 18 59 721 1,585 1,946 3,175 2,779 2,930 2,001 1,970 780 1,384 18,550 JUMLAH BUS 2010 JUMLAH PENUMPANG 2010

Sumber : Posko Angkutan Lebaran, 2010B. Penumpang Moda Angkutan Penyeberangan Penumpang Moda angkutan penyeberangan dari H-7 sampai dengan H+7, dibandingkan dengan Lebaran Tahun 2009 (1430 H) jumlah penumpang terjadi penurunan sebesar 3,59 % dari 3.282.763 orang menjadi 3.164.896 orang. Sesuai dengan data realisasi penumpang moda angkutan jalan pada tahun 2010, puncak arus mudik terjadi pada H-2 (8 September 2010) dengan jumlah 310.946 penumpang. Sedangkan untuk puncak arus balik terjadi pada H+4 (15 September 2010) dengan jumlah 223.078 penumpang.

7

Tabel 4. Realisasi Penumpang Moda Angkutan Penyeberangan n NO HARI JUMLAHPENUMPAN NG 2009 2010 ArusMudik 149,512 125,373 3 136,162 175,029 9 148,886 211,112 2 194,395 186,571 267,891 236,101 330,892 310,946 6 254,969 230,768 8 159,666 126,273 3 151,933 123,029 9 1,794,306 6 1,725,20 02 ArusBalik k 154,799 176,308 8 191,020 213,886 6 201,142 215,951 209,576 223,078 8 243,639 194,561 275,615 196,534 4 212,666 219,376 6 1,488,457 7 1,439,69 94 3,282,763 3 3,164,89 96 % 16 6.15% 28 8.54% 41.79% 4.02% 11 1.87% 6.03% 9.49% 20 0.91% 19 9.02% 3. .85% 13.89% 11.97% 7.36% 6.44% 20 0.14% 28 8.69% 3.16% 3. .28% 3. .59%

1 H7 2 H6 3 H5 4 H4 5 H3 6 H2 7 H1 8 H1 9 H2 TOTALArusMudik T 10 H+1 11 H+2 12 H+3 13 H+4 14 H+5 15 H+6 16 H+7 TOTALArus sBalik JumlahTO OTAL

Sumbe : Posko A er Angkutan Le ebaran, 2010 10Grafik 3a. k Perba andingan J Jumlah Pe enumpang Angkutan SDP pada Arus Mudik g n a

JumlahP Penumpan ngAngkut tanSDP ArusM Mudik350,000 300,000 250,000 200,000 150,000 100,000 50,000 H7 H6 H H4 H3 H2 H1 H 5 H1 H2Pnp2009 Pnp2010

8

Grafik 3b. k Perbandingan Jumlah Penumpang Angkutan SDP pada Arus Balik b e g d a

JumlahP PenumpangAngkut tanSDP ArusBalik300,000 250,000 200,000 150,000 100,000 50,000 H+1 H+2 H+3 H+4 H+5 H+6 H+7Pnp2009 Pnp2010

Realisas jumlah ke si endaraan ro dua dan roda emp moda an oda n pat ngkutan pen nyeberanga pada per an riode angkuta lebaran 2 an 2010 dari H sampai d H-7 dengan H+7 mengalam penurun mi nan untuk kendaraan roda dua seb besar 0,19 % dari 370 0.790 kend daraan pada tahun 200 menjadi 370.081 kendaraan p a 09 k pada tahun 2 2010, sedan ngkan untuk kendaraan roda empat mengalami peningk k n katan sebesa 8,16 % dari ar 298.44 kendaraa pada tah 2009 m 45 an hun menjadi 322 2.796 kenda araan pada tahun 2010 0.

9

Tabel 5a. Rea alisasi Ken ndaraan Roda 2 Moda Angkutan Penyeberangan o a NO HA ARI JUML LAH KENDAR RAAN 2009 2010 12,598 13,373 14,489 20,785 29,912 43,896 38,891 18,634 17,609 210,187 17,802 21,477 22,170 20,192 26,042 31,225 21,695 160,603 370,790 11,632 18,000 23,045 21,712 27,054 41,774 25,393 16,224 18,935 203,769 22,078 29,047 25,501 25,112 21,390 21,231 21,953 166,312 370,081 % %

ArusMudik 1 H 7 2 H 6 3 H 5 4 H 4 5 H 3 6 H 2 7 H 1 8 H1 9 H2 2 TOTALArusM T Mudik ArusBalik 10 H+ +1 11 H+ +2 12 H+ +3 13 H+ +4 14 H+ +5 15 H+ +6 16 H+ +7 TOTALArusBalik T JumlahTOTAL

7.6 67% 34.6 60% 59.0 05% 4.4 46% 9.5 55% 4.8 83% 34.7 71% 12.9 93% 7.53% 3.0 05% 24.0 02% 35.2 25% 15.0 02% 24.3 37% 17.8 86% 32.0 01% 1.19% 3.55% 0.1 19%

Sumber : Posko An er Angkutan Leb ebaran, 2010 0Grafik 4a. . Perband dingan Jum mlah Kendaraan Rod Dua SDP pada Arus Mudik da P u

Jum mlahKenda araanR2A AngkutanSDP ArusMudi A ik50,000 45,000 40,000 35,000 30,000 25,000 20,000 15,000 10,000 5,000 H6 H5 H4 H3 H2 H1 4 H7 H H1 H2

2009 2010

10

Grafik 4b. . Perbandingan Jumlah Kendaraan Roda Dua SDP pada Arus Balik d m d d D r

JumlahKenda araanR2A AngkutanSDP ArusBalik A k35,0 000 30,0 000 25,0 000 20,0 000 15,0 000 10,0 000 5,0 000 H+1 H+2 H+3 H+4 H+5 5 H+6 H+ +72009 2010

Tabel 5b. Rea alisasi Ken ndaraan Ro oda 4 Moda Angkuta Penyeberangan an NO ArusMudik k 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ArusBalik 10 11 12 13 14 15 16 H+1 H+2 H+3 H+4 H+5 H+6 H+7 13,083 16,636 6 16,877 20,846 6 18,163 21,908 8 20,485 22,821 22,873 21,917 22,765 22,829 18,883 24,827 133,129 151,784 4 298,445 322,796 6 27.16% 23.52% 20.62% 11.40% 4.18% 0.28% 31.48% 14.01% 8.16% 11 H7 H6 H5 H4 H3 H2 H1 H1 H2 15,273 17,039 14,705 20,166 6 16,454 21,249 20,200 19,075 26,189 25,070 0 19,984 18,531 14,630 13,739 12,501 13,362 165,316 171,012 2 11.56% 37.14% 29.14% 5.57% 4.27% 7.27% 6.09% 6.89% 3.45% HARI JUMLAHKEN J NDARAAN 2009 2010 %

25,380 22,781 10.24%

TOTALArus sMudik

TOTALArusBalik JumlahTO OTAL

Sumber : Po S Posko Angku utan Lebara 2010 an,

Grafik 5a. . Perbandingan Jumlah Kendaraan Roda Empat SDP pada Arus Mudik n l a D k

Juml lahKenda araanR4A AngkutanSDP ArusMudik A30,000 25,000 20,000 15,000 10,000 5,000 H6 H5 H4 H3 H2 H1 4 H7 H H1 H22009 2010

Grafik 5b. . Perbandi ingan Jum mlah Kenda araan Roda Empat S a SDP pada A Arus Balik

JumlahKenda araanR4A AngkutanSDP ArusBalik A k30,0 000 25,0 000 20,0 000 15,0 000 10,0 000 5,0 000 H+1 H+2 H+3 H+4 H+5 5 H+6 H+ +72009 2010

C.

Penum mpang Mo oda Angkut tan Kereta Api a Penum mpang mo oda angku utan keret api, pada periode H s/d H+ berdasarkan data y ta H-7 +7, yang dipero oleh terjadi penurun i nan total jumlah pe enumpang sebesar 1, ,59 % da 2.431.948 ari penum mpang pada tahun 200 menjadi 2 a 09 2.393.277 penumpan pada tahun 2010. 7 ng Sesuai dengan da realisas penumpang moda angkutan ja ata si a alan pada ta ahun 2010, puncak a , arus mudik terjadi pad H2 (11 Septembe 2010) dengan juml 178.70 penumpa k da er lah 00 ang. Sedang gkan

12

untuk puncak arus balik terjadi pada H+2 (13 September 2010) dengan jumlah 212.594 penumpang.

Tabel 6. Realisasi Penumpang Moda Angkutan Kereta Api JUMLAH PENUMPANG HARI Arus Mudik H-7 H-6 H-5 H-4 H-3 H-2 H-1 H1 H2 TOTAL Arus Mudik Arus Balik H+1 H+2 H+3 H+4 H+5 H+6 H+7 TOTAL Arus Balik Jumlah TOTAL 169,529 184,474 171,799 176,626 187,075 182,677 192,759 1,264,939 2,431,948 192,897 212,594 192,271 186,088 167,360 172,821 103,932* 1,227,963 2,393,277* 13.78% 15.24% 11.92% 5.36% -10.54% -5.40% -46.08% -2.92% -1.59% 106,461 96,455 94,762 112,348 145,351 163,747 141,498 131,467 174,920 1,167,009 101,018 105,276 112,022 128,570 135,504 155,693 119,806 128,725 178,700 1,165,314 -5.11% 9.15% 18.21% 14.44% -6.77% -4.92% -15.33% -2.09% 2.16% -0.15% 2009 2010 %

*) Data sementara sampai dengan 19 September 2010 pukul 08.00 WIB.

Sumber : Posko Angkutan Lebaran, 2010

13

Grafik 6a. . Perbandingan Jumlah Penumpang Angkutan KA pada Arus Mudik d m n A u

Jum mlahPenumpangAn ngkutanK KA Ar rusMudik k200,0 000 180,0 000 160,0 000 140,0 000 120,0 000 100,0 000 80,0 000 60,0 000 40,0 000 20,0 000 0 H7 H H6 H5 H4 H3 H2 H1 4 H1 H22010 2009

Grafik 6b. . dingan Jum mlah Penu umpang An ngkutan K pada Ar Balik KA rus Perband

Jum mlahPenumpangAn ngkutanK KA ArusBalik A250 0,000 200 0,0002009

150 0,000 100 0,000 50 0,000 0 H+1 H+2 H+3 H+4 H+ +5 H+6 H+7 H

2010

14

D. Penumpang Moda Angkutan Laut Penumpang Moda angkutan laut, pada periode H-7 s/d H+7, terdata dengan jumlah total 409.429 penumpang, data ini terpantau pada 52 Pelabuhan yang ada di seluruh wilayah Indonesia. Penurunan jumlah penumpang pada moda angkutan laut yang sangat signifikan sebesar 43,00 % dikarenakan adanya indikasi kurang sinkronnya jadwal cuti bersama dengan jadwal keberangkatan kapal di pelabuhan, selain itu pendeknya masa cuti bersama jika dibandingkan dengan tahun 2009 juga mengakibatkan kurangnya minat masyarakat untuk melakukan perjalanan menggunakan moda angkutan laut. Sesuai dengan data realisasi penumpang moda angkutan jalan pada tahun 2010, puncak arus mudik terjadi pada H-2 (8 September 2010) dengan jumlah 50.395 penumpang. Sedangkan untuk puncak arus balik terjadi pada H+2 (13 September 2010) dengan jumlah 32.505 penumpang. Tabel 7. Realisasi Penumpang Moda Angkutan Laut JUMLAH PENUMPANG HARI Arus Mudik H-7 H-6 H-5 H-4 H-3 H-2 H-1 H1 H2 TOTAL Arus Mudik Arus Balik H+1 H+2 H+3 H+4 H+5 H+6 H+7 Total Arus Balik Jumlah TOTAL 50,251 36,347 47,456 46,904 64,928 50,015 38,699 334,600 718,307 14,886 32,505 10,781 20,864 25,417 22,768 3,666* 130,887 409,429* -70.38% -10.57% -77.28% -55.52% -60.85% -54.48% -90.53% -60.88% -43.00% 32,041 39,647 45,949 48,079 47,029 59,858 46,061 31,046 33,997 383,707 34,352 28,580 34,358 32,181 25,635 50,395 33,321 12,981 26,739 278,542 7.21% -27.91% -25.23% -33.07% -45.49% -15.81% -27.66% -58.19% -21.35% -27.41% 2009 2010 %

*) Data sementara sampai dengan 19 September 2010 pukul 08.00 WIB.

Sumber : Posko Angkutan Lebaran, 2010

15

Grafik 7a. . Perbandingan Jumlah Penumpang Angkutan Laut pada Arus Mudik i m m g u r

Jum mlahPenu umpangAn ngkutanL Laut ArusMudi A ik70,0 000 60,0 000 50,0 000 40,0 000 30,0 000 20,0 000 10,0 000 0 H7 H H6 H5 H4 H3 H2 H1 4 H1 H22009 2010

Grafik 7b. . dingan Jum mlah Penum mpang An ngkutan La pada A aut Arus Balik Perband

Jum mlahPenumpangAn ngkutanL Laut ArusBalik A k70 0,000 60 0,000 50 0,000 40 0,000 30 0,000 20 0,000 10 0,000 0 H+1 H+2 H+3 H+4 H+ +5 H+6 H+7 H2009 2010

16

E.

Penumpang Moda Angkutan Udara Penumpang moda angkutan udara, selama periode H-7 s/d H+7 total jumlah penumpang mengalami peningkatan sebesar 15,52 % jika dibandingkan dengan periode yang sama tahun sebelumnya pada tahun 2009, dari 2.163.731 penumpang menjadi 2.499.468 penumpang pada tahun 2010. Sesuai dengan data realisasi penumpang moda angkutan jalan pada tahun 2010, puncak arus mudik terjadi pada H-6 (4 September 2010) dengan jumlah 266,899 penumpang. Sedangkan untuk puncak arus balik terjadi pada H+5 (16 September 2010) dengan jumlah 172.389 penumpang. TABEL 8. REALISASI PENUMPANG MODA ANGKUTAN UDARA JUMLAH PENUMPANG HARI Arus Mudik H-7 H-6 H-5 H-4 H-3 H-2 H-1 H1 H2 TOTAL Arus Mudik Arus Balik H+1 H+2 H+3 H+4 H+5 H+6 H+7 TOTAL Arus Balik Jumlah TOTAL 110,358 130,680 128,099 134,043 150,168 154,091 113,009 920,448 2,163,731 144,914 164,244 162,118 166,974 172,389 166,702 52,186* 1,029,527 2,499,468* 31.31% 25.68% 26.56% 24.57% 14.80% 8.18% -53.82% 11.85% 15.52% 120,607 117,897 118,688 136,065 148,045 158,629 154,429 150,113 138,810 1,243,283 136,476 266,899 137,658 136,072 160,730 181,184 165,673 146,150 139,099 1,469,941 13.16% 126.38% 15.98% 0.01% 8.57% 14.22% 7.28% -2.64% 0.21% 18.23% 2009 2010 %

*) Data sementara dari 11 Bandara Penerbangan Domestik dan 1 Bandara Penerbangan Internasional sampai dengan 19 September 2010 pukul 08.00 WIB.

Sumber : Posko Angkutan Lebaran, 2010

17

Grafik 8a. . Perbandin ngan Jumlah Penumpang Angkutan Udara pada Arus Mudik m a k

JumlahPenum mpangAn ngkutanUdara ArusMudi A ik300,0 000 250,0 000 200,0 000 150,0 000 100,0 000 50,0 000 0 H7 H H6 H5 H4 H3 H2 H1 4 H1 H22009 2010

. Grafik 8b. Perbandingan Jumlah Penum mpang Ang gkutan Udara pada A Arus Balik

JumlahPenum mpangAn ngkutanUd dara ArusBalik A k200 0,000 180 0,000 160 0,000 140 0,000 120 0,000 100 0,000 80 0,000 60 0,000 40 0,000 20 0,000 0 H+1 H+2 H+3 H+4 H+ +5 H+6 H+7 H

2009 2010

18

F.

Volume Ar Lalu Lintas rus Data V Dari d data yang diperoleh dik katahui bah hwa volume lalu lintas kendaraan sepeda mo e otor menga alami penur runan sebe esar 15 % dan mobil pribadi selama pem mantauan An ngkutan Le ebaran dari H-7 sampa dengan H ai H+7 di 5 (lima) titik te erjadi penin ngkatan se ebesar 18 % %. Gambar 1. Peta Lokasi Pemantauan Arus Lalu Lintas Angkutan Lebaran 1431 H a t t t a

19

Tabel 9. TOTAL SEPEDA MOTOR DI 6 TITIK PEMANTAUAN DARI H-7 SD. H+7 E T M N 7 7 PERIODE ArusMudik H7 H H6 H H5 H H4 H H3 H H2 H H1 H H1 H H2 H TOTA ALArus Mu udik ArusBali ik H+1 H+2 H+3 H+4 H+5 H+6 H+7 TOTALA ArusBalik Jumlah hTOTAL CIASEM 15,552 32,258 77,871 64,883 104,254 152,241 65,848 54,723 38,269 605,899 60,329 75,325 81,232 60,978 78,815 71,278 81,343 509,300 1,115,199 SADANG 17,116 18,101 14,279 19,670 17,979 18,533 19,135 17,553 18,433 160,799 22,173 15,781 18,087 16,917 15,616 10,862 14,670 114,106 274,905 MERAK 3,334 5,882 7,484 5,822 17,678 19,460 9,944 3,507 7,178 80,289 9,620 11,458 12,965 13,536 8,345 5,951 5,416 67,291 147,580 CIANJUR C 5,652 15,532 17,646 9,817 19,562 38,880 24,965 15,416 28,585 176,055 31,868 22,770 28,007 23,526 17,449 16,106 21,698 161,424 337,479 CIAMIS C 16,783 21,004 19,176 21,272 24,694 39,811 32,179 25,171 33,690 233,780 2 29,800 29,866 32,398 28,740 28,988 21,909 21,602 193,303 427,083 4 TA ANJUNG PURA 47,686 30,332 15,805 20,550 23,922 20,745 23,875 12,068 9,258 204,241 32,597 34,808 71,786 65,969 44,701 35,233 42,611 327,705 531,946 TOTALPER T HARI 58,437 92,777 136,456 121,464 184,167 268,925 152,071 116,370 126,155 1,256,822 153,790 155,200 172,689 143,697 149,213 126,106 144,729 1,045,424 2,302,246

Sumber : Posko Ang gkutan Leba aran, 2010Grafik 9a. . Perban ndingan Ju umlah Pem mudik Sepe eda Motor pada Arus Mudik s

JumlahPe emudikSep pedaMoto or ArusMudik

2010

58,437

92,777

136,456

121,46 64

184,167

268,925

152,0 071

116,370

126,155

H7 7

H6

H5

H4 4

H3

H2

H1 1

H1

H2

20

Grafik 9a. . Perbandingan Jumlah Pemudik Sepeda Motor pada Arus Mudik n u m e s

JumlahP PemudikSe epedaMot tor ArusBalik2010

153,790 +1 H+

155,20 00 H+2

172,689 H+3

143,697 H+4

149,213 H+5

126,106 1 H+6

14 44,729 H+7

Tabel 10. TOTAL MO OBIL PRIB BADI DI 6 T TITIK PEM MANTAUAN DARI H-7 SD. H+7 N 7 TOTALPER T HARI 36,702 58,853 82,240 73,103 106,343 135,007 98,922 89,439 100,100 780,709 101,535 138,999 108,224 97,861 114,090 101,762 97,301 759,772 1,540,481

PERIODE ArusMudik H7 H H6 H H5 H H4 H H3 H H2 H H1 H H1 H H2 H TOTA ALArus Mu udik ArusBali ik H+1 H+2 H+3 H+4 H+5 H+6 H+7 TOTALA ArusBalik Jumlah hTOTAL

CIASEM 11,131 25,437 45,570 36,453 53,192 51,100 45,504 38,240 34,478 341,105 30,836 71,852 47,381 44,505 63,168 60,095 50,589 368,426 709,531

SADANG 4,283 5,482 6,388 6,386 14,513 31,950 10,820 13,471 12,839 106,132 11,685 10,824 7,985 7,060 7,497 5,762 5,095 55,908 162,040

MERAK CIANJUR C 6,967 9,286 11,100 10,944 13,261 15,935 9,111 5,847 8,221 90,672 10,335 11,658 13,867 11,894 11,318 11,367 11,916 82,355 173,027 6,389 7,721 8,146 7,231 10,394 13,915 12,974 12,382 17,638 96,790 23,190 16,918 17,053 11,792 13,450 10,306 14,629 107,338 204,128

CIAMIS C 7,932 10,927 11,036 12,089 14,983 22,107 20,513 19,499 26,924 146,010 25,489 27,747 21,938 22,610 18,657 14,232 15,072 145,745 291,755

T TJ.PURA 5,176 2,260 1,810 2,195 2,197 1,696 1,777 1,500 1,370 19,981 3,123 2,648 2,966 2,698 2,552 2,038 2,701 18,726 38,707

Sumbe : Posko An er Angkutan Le ebaran, 2010 1021

Grafik 10a. a Perbandingan Jumlah Pemudik Sepeda Motor pada Arus Mudik n u m e s

JumlahPe emudikMo obilPribadi ArusMudik A

2010

36,70 58,853 8 02 82,240 73,10 106,343 135,007 98,92 89,439 1 03 22 100,100 H7 H6 H5 H4 H3 H2 H1 1 H1 H2

Grafik 10b G b. Perban ndingan Ju umlah Pem mudik Sepeda Motor pada Aru Balik r us

JumlahP PemudikM MobilPribad di ArusBali ik2010

101,5 535 H+1

138,99 99 H+2

108,224 H+3

97,861 H+4

114,090 H+5

101,762 1 H+6

97 7,301 H+7 H

k G. Mudik Gratis Selama Angkutan Lebaran P n Periode 201 untuk H- sampai d 10 -7 dengan H+7 terdapat 17 (tujuhbe 7 elas) perusa ahaan yang melaksana g akan progra mudik gratis denga total kendaraan 1.6 am an 683 bus den ngan total ju umlah penu umpang seb besar 91.90 orang. 07

22

H. Pemantauan Tarif Angkutan Selama arus mudik dan arus balik telah dilakukan pemantauan tarif di 19 titik terminal yaitu Polugadung, Rawamangun, Tanjung Priok, Bekasi, Lebak Bulus, Tangerang, Kalideres, Grogol, Kp. Rambutan, Bandung, Tasikmalaya, Purwokerto, Pekalongan, Cirebon, Tegal, Solo, Jogja, Merak dan Lampung. Disamping itu juga dilakukan pemantauan tarif secara dinamis yaitu pemantauan dengan mengikuti di dalam kendaraan pada trayek-trayek di luar wilayah JABODETABEK. Berdasarkan hasil pemantauan tarif dari H-7 sampai dengan H+7 periode angkutan lebaran 2010 yang telah diterima terdapat 29 Perusahaan yang melakukan pelanggaran tarif batas atas dan batas bawah yang tidak sesuai dengan KM. No. 1 Tahun 2009 dengan 73 kasus pelanggaran, hingga saat ini tidak ditemukan penelantaran penumpang oleh perusahaan otobis. Jika dibandingkan dengan tahun 2009 pada periode yang sama ditemukan 97 kasus pelanggaran tarif dan setelah dilakukan klarifikasi yang terbukti melanggar berjumlah 32 kasus. Saat ini terhadap laporan pelanggaran yang dilakukan oleh perusahaan angkutan umum pada periode Angkutan Lebaran 2010 sedang dilakukan inventarisasi baik yang berasal dari instansi terkait, petugas lapangan maupun masyarakat untuk dapat diproses lebih lanjut. Penjatuhan sanksi terhadap perusahaan angkutan yang terbukti melakukan pelanggaran tarif akan diberikan sanksi setelah dilakukan klarifikasi kebenarannya dan direncanakan akan dilaksanakan pada pertengahan Oktober 2010.

I.

Kecelakaan (Sumber POLRI 2010) Berdasarkan hasil pemantauan di Polda se Indonesia dari H-7 sampai dengan H+7 terdapat 1519 kejadian kecelakaan dengan korban meninggal dunia sebanyak 342 jiwa, korban luka berat sebanyak 461 orang dan luka ringan sebanyak 938 orang. Total kerugian materiil diperkirakan sebesar Rp. 6 Milyar. Berdasarkan hasil pemantauan di 8 Polda Prioritas dari H-7 sampai dengan H+7 terdapat 706 kejadian kecelakaan dengan korban meninggal dunia sebanyak 154 jiwa, korban luka berat sebanyak 227 orang dan luka ringan sebanyak 527 orang. Total kerugian materiil diperkirakan sebesar Rp. 2.5 Milyar.

Jakarta, 19 September 2010

23