EmpowErIng LIfE - indonesiaport.co.id · 216 Perubahan Kebijakan Akuntansi yang diterapkan Pada...

514
LAPORAN TAHUNAN Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) EMPOWERING LIFE

Transcript of EmpowErIng LIfE - indonesiaport.co.id · 216 Perubahan Kebijakan Akuntansi yang diterapkan Pada...

Laporan TaHUnanAnnual Report

2013

pT pelabuhan Indonesia II (persero)

EmpowErIng LIfE

pelepasan Tanggung Jawab (Disclaimer)

Laporan tahunan ini berisi pernyataan-pernyataan kondisi keuangan, hasil operasi, proyeksi, rencana, strategi, kebijakan, serta tujuan Perseroan, yang digolongkan sebagai pernyataan ke depan dalam pengertian Perundang-undangan yang berlaku, kecuali hal-hal yang bersifat historis. Pernyataan tersebut bersifat prospektif yang memiliki risiko dan ketidakpastian serta dapat mengakibatkan perkembangan aktual secara material berbeda dari yang tertulis dalam pernyataan-pernyataan tersebut.

Pernyataan prospektif dalam laporan tahunan ini dibuat berdasarkan berbagai asumsi mengenai kondisi terkini dan kondisi mendatang Perusahaan serta lingkungan bisnis tempat Perusahaan menjalankan kegiatan usaha. Perseroan tidak menjamin bahwa segala tindakan yang telah diambil untuk memastikan keabsahan dokumen ini akan membawa hasil-hasil tertentu sesuai harapan.

Laporan ini memuat kata "IPC" yang didefinisikan sebagai PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) menjalankan usaha dalam bidang penyedia jasa kepelabuhanan. Adakalanya kata Perusahaan atau Perseroan digunakan atas dasar kemudahan untuk menyebut PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) secara umum.

This annual report contains financial condition, operation results, projections, plans, strategies, policy, as well as the Companys purpose, which is classified as future statements within the meaning of prevailing regulations, excluding historical matters. The statements have the prospective risk and uncertainty which may lead to actual material developments different from what has been written.

Prospective statements in this annual report are composed based on various assumptions regarding current conditions and forecast of future conditions of the Company and the business environment in which the Company conducts business activities. The Company does not guarantee that all measures taken to ensure the validity of this document will bring specific results as expected.

This report also contains the word "IPC" which is defined as PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) which engages in port service business. The word "Company" is sometimes used to simply modify PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) in general.

EmpowEring LifEmemberdayakan Hidup

Inilah tujuan yang menginspirasi perjalanan bisnis kami dalam mengelola kinerja dan keunggulan Perseroan.

This is the goal that inspires the journey of our business in managing the Company's performance and excellence.

dAFTAR IsI table of contentsKILAs KINERJA 2013FLAsHBACK PERFORMANCE OF 2013

ANALIsIs dAN TINJAUAN MANAJEMENMANAgEMENT ANALysIs ANd REvIEw

LAPORAN dEwAN KOMIsARIs dAN dIREKsIREPORT OF BOARd OF COMMIssIONERs ANd BOARd OF dIRECTORs

PROFIL PERUsAHAANCOMPANy PROFILE

14 Ikhtisar Keuangan Financial Highlights

2 Bagan Alur Operasional Operational work Flow4 Jejak Langkah Milestone6 Peristiwa Penting 2013 significant Event 201311 Anak Perusahaan subsidiaries

164 Tinjauan Makro Ekonomi Macro Economic Overview168 Tinjauan Industri Kepelabuhanan

Indonesia Indonesian Port Industry170 IPC dalam Industri Kepelabuhanan IPC in the Port Industry171 Operational Excellence Operational Excellence172 Tinjauan Operasi Lalu Lintas Pelabuhan Operational Overview of Port Traffic178 Tinjauan Usaha Per segmen Bisnis Business Overview Per Business

Segments184 Tinjauan Keuangan Financial Overview202 Laporan Arus Kas Konsolidasian Consolidated Statement of Cash Flow205 Analisis Kemampuan Membayar Hutang,

Tingkat Kolektibilitas Perusahaan, dan Tingkat Profitabilitas Perusahaan

Analysis on Solvency, Collectibility Level, and Profitabililty Level of The Company

18 Laporan dewan Komisaris Board of Commissioners Report

50 Identitas Perusahaan Corporate Identity52 sekilas Perusahaan Company in Brief58 Bidang Usaha Line of Business60 struktur Organisasi Organization Structure62 visi Vision64 Tujuan Goals

30 Laporan direksi Board of Directors Report

66 Nilai Value70 Profil dewan Komisaris Board of Commissioners Profile76 Profil direksi Board of Directors Profile82 sumber daya Manusia Human Resources106 Teknologi Informasi Information Technology 115 Komposisi Pemegang saham Shareholders Composition

115 struktur Pemegang saham Shareholder Structure116 Penghargaan dan sertifikasi Awards and Certificates118 Anak Perusahaan Subsidiaries136 Profil Pelabuhan Profile of Ports158 wilayah Kerja & Pelabuhan Operational Areas & Port Branches160 Alamat Kantor Cabang & Anak Perusahaan Branch & Subsidiary Addresses

206 struktur Modal dan Kebijakan Manajemen Atas struktur Modal

Capital Structure and Management Policy on Capital Structure

207 Tingkat Kesehatan Perusahaan Soundness Level of the Company209 Perbandingan Target, Realisasi, dan

Proyeksi Keuangan 2014 The Comparation of Financial Target,

Realization And Projection In 2014210 Ikatan yang Material untuk Investasi

Barang Modal Material Tie for Capital Goods Investment213 Informasi Keuangan yang Mengandung

Kejadian yang Bersifat Luar Biasa dan Jarang Terjadi

Financial Information Containing Extraordinary and Rare Events

214 Informasi dan Fakta Material setelah Tanggal Laporan Akuntan

Material Fact and Information After Accountant Reporting Year

214 Investasi Barang Modal yang direalisasikan pada Tahun Buku Terakhir

Capital Goods Investment Realized In the Last Fiscal Year

214 Informasi Material Mengenai Investasi, Ekspansi, divestasi, Penggabungan Usaha, Akuisisi atau Restrukturisasi Utang/Modal

Material Information Concerning Investment, Expansion, Divestment and Other Acquisition Activities or Debt/Capitalrestructurization Investment

215 Informasi Transaksi Material yang Mengandung Benturan Kepentingan dan Transaksi dengan Pihak Afiliasi

Material Information Associated with Conflict of Interest and Transaction with Related Party

01

04

02

03

dAFTAR IsI table of contents

TATA KELOLA PERUsAHAANCORPORATE gOvERNANCE

LAPORAN KEUANgANFINANCIAL REPORT

sURAT PERNyATAAN ANggOTA dEwAN KOMIsARIs dAN dIREKsI TENTANg TANggUNg JAwAB ATAs LAPORAN TAHUNAN 2013 PT PELABUHAN INdONEsIA II (PERsERO)sTATEMENT OF MEMBERs OF BOARd OF COMMIssIONERs ANd BOARd

OF dIRECTORs ON THE REsPONsIBILITy FOR THE 2013 ANNUAL REPORT

OF PT PELABUHAN INdONEsIA II (PERsERO)

TANggUNg JAwAB sOsIAL PERUsAHAANCORPORATE sOCIAL REsPONsIBILITy

248 Pelaksanaan gCg GCG Implementation251 Kebijakan dan Praktik gCg Policy and Practice of GCG253 Assesmen gCg GCG Assessment256 Rapat Umum Pemegang saham (RUPs) General Meeting of Shareholders (GMS)263 Keputusan RUPs Tahun 2013 GMS Resolutions 2013268 Informasi Pemegang saham Utama dan

saham Pengendali Information on Majority and Controlling

Shareholders268 dewan Komisaris Board of Commissioners 275 Pernyataan Independensi dewan

Komisaris Statement of Independency of Each Independent Commissioner

342 Kebijakan dan Program Policies and Programs347 Program Kemitraan Partnership Programs351 Program Bina Lingkungan Community Development Program

355 Tanggung Jawab Perseroan Terhadap Konsumen/Pelanggan

Corporate Responsibilities to Consumers/Customers

357 Praktik Ketenagakerjaan Labor Practices

275 direksi Board of Directors285 Penilaian Kinerja dewan Komisaris dan

direksi Performance Assessment of Board of

Commissioners and Board of Directors287 Kebijakan Remunerasi dewan Komisaris

dan direksi Remuneration Policy of Board of

Commissioners and Board of Directors289 Independensi dewan Komisaris dan

direksi Remuneration Policy of Board of

Commissioners and Board of Directors290 Hubungan Afiliasi Affiliations291 Komite Audit Audit Committee298 Komite Manajemen Risiko Risk Management Committee

302 sekretaris Perusahaan Corporate Secretary306 Unit Audit Internal Internal Audit Unit312 Manajemen Risiko Risk Management316 Realisasi Penanganan Risiko Risk Mitigation Actions325 sistem Pengendalian Internal Internal Control System327 Perkara Hukum Litigation329 Akses Informasi dan data Perusahaan Communication and Information

Access332 Kode Etik Perusahaan Code of Conduct333 Etika Kerja Work Ethics336 sistem Pelaporan Pelanggaran Whistleblowing System

05

0807

06

216 Perubahan Peraturan Perundangundangan yang Berpengaruh signifikan Terhadap Kinerja Perusahaan

Regulation Changes That May Significantly Impact on the Companys Performance

216 Perubahan Kebijakan Akuntansi yang diterapkan Pada Tahun Buku Terakhir

Accounting Policy Changes Applied in the Latest Fiscal Year

217 Kewajiban Keuangan Kepada Negara Financial Obligations To the State

218 Kebijakan dividen Dividend Policy220 Program Kepemilikan saham oleh

Karyawan dan/atau Manajemen yang dilaksanakan Perusahaan

Employee and/or Management Share Ownership Program Conducted by the Company

220 Realisasi Penggunaan dana Hasil Penawaran Umum

The Realization of Fund Utilization From Public Offering

220 Tinjauan Pemasaran Marketing Overview229 Prospek Usaha, Pangsa Pasar, dan

Proyeksi Pasar Kedepan Business Prospects, Market Share, and

Future Market Projections236 Rencana dan Realisasi Pengembangan

Perusahaan 2013 Corporate Development Plan and

Realization in 2013244 Rencana Jangka Panjang Perusahaan Corporate Long-Term Plan

359 Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3)

Occupational Health and Safety (K3)

PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 20132

BAgAN ALUR OPERAsIONALOperational work Flow

pelayanan Kargo / Cargo service

Bongkar muat / stevedoring

gudang penumpukan / warehouse

Konsumen / Customers

Lapangan penumpukan / storage yard

Bongkar muat /stevedoring

pelayanan petikemas / Container Terminal service

pelayanan BarangCargo service

Distribusi / distribution

Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 3

BAgAN ALUR OPERAsIONALOperational work Flow

retribusi dan fasilitas

LainnyaRetribution and Other

Facilities

Tambat dan Labuh Kapal

Moorings and Anchorage

penyediaan air Bersih

Clean water supply

penyewaan alat

Equipment Lease

pelayanan Kapalship service

pelayanan Jasa LainOther service

pelayanan pandu & Tunda

Pilotage & Towage

services

penyediaan Listrik

Electricity

pengusahaan Telepon

Telecomunication Facilities

PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 20134

1960

JEJAK LANgKAHMilestone

1964-1969

1983

1985sejarah PT Pelabuhan Indonesia

II bermula dari keputusan

pemerintah Republik Indonesia

pada tahun 1960 untuk

membentuk Perusahaan

Negara (PN) Pelabuhan I

hingga Pelabuhan vIII sebagai

pengelola pelabuhan laut di

seluruh Indonesia berdasarkan

Peraturan Pemerintah Nomor 19

tahun 1960 tentang pengelolaan

pelabuhan umum yang dilakukan

oleh Badan Pengusahaan

Pelabuhan (BPP).

The history of PT Pelabuhan

Indonesia II began from the

decision of the government of

Republic of Indonesia in 1960

to establish state Enterprise

of Pelabuhan I to Pelabuhan

vIII (PN) as the managing

parties for the sea ports all over

Indonesia based on government

Regulation No. 19/1960 on

public port management

conducted by the Port

Management Agency (BPP).

Pada 1964-1969, kegiatan

operasional pelabuhan

dikoordinasikan oleh lembaga

pemerintah yang disebut

Otoritas Pelabuhan, meskipun

PN masih menangani aspek

komersial.

In 1964-1969, the ports

operational activities were

coordinated by a government

agency called the Port Authority

though PN still handled its

commercial aspects.

Pada 1969 - 1983, berdasarkan

Peraturan Pemerintah

Nomor 18/1969, BPP dikelola

masing-masing pelabuhan.

BPP menggantikan PN

setelah Otoritas Pelabuhan

dibubarkan.

In 1969 - 1983, according to

the government Regulation

Number 18/1969, the BPP

managed each seaport. BPP

replaced PN after the Port

Authority was dissolved.

Berdasarkan Peraturan

Pemerintah Nomor 15 tahun

1983 juncto PP No. 5 tanggal 5

Februari 1985, Perum Pelabuhan

dilebur dan dibagi menjadi

empat wilayah operasi, dengan

nama Perum Pelabuhan I

sampai Iv. Keempat Perum

itu merupakan BUMN yang

berada di bawah pembinaan

departemen Perhubungan

Republik Indonesia.

Based on government

Regulation No. 15/1983 juncto

PP No. 5 dated February 5, 1985,

Perum Pelabuhan was merged

and divided into four operational

areas, under the names of

Perum Pelabuhan I to Iv. The

four Companies later on became

state-Owned Enterprises under

the supervision of Ministry of

Transportation of Republic of

Indonesia

Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 5

JEJAK LANgKAHMilestone

20121992Badan hukum Perum diubah

menjadi Perseroan Terbatas

(PT) berdasarkan Peraturan

Pemerintah No 57/1991, yang

sahamnya dimiliki oleh Negara

Republik Indonesia yang

mengakibatkan perubahan

pada nama Perusahaan menjadi

Perusahaan Perseroan (Persero)

PT Pelabuhan Indonesia

II, dan berada di bawah

pembinaan Kementerian BUMN,

sebagaimana diatur dalam Akta

Notaris Nomor 3 tertanggal 1

desember 1992.

The legal form of Perum was

changed into Limited Liability

Company (PT) based on the

government Regulation No.

57/1991, whose shares are fully

owned by the Republic of

Indonesia resulted in changes

to the Companys name to

Perseroan Company (Persero)

of PT Pelabuhan Indonesia II ,

under the management of the

Ministry of sOEs, stipulated

in Notarial deed No. 3 dated

december 1, 1992.

Pada tanggal 22 Februari 2012, PT Pelabuhan Indonesia II (Persero)

meluncurkan identitas baru dan bertransformasi menjadi IPC, sebuah

perusahaan penyedia jasa pelabuhan terkemuka di Indonesia, yang lebih

efisien dan modern dalam berbagai aspek operasional, dalam rangka

mencapai tujuan menjadi operator pelabuhan kelas dunia. Nilai-nilai yang

terkandung dalam warna oranye pada logo baru ini melambangkan semangat

perubahan, kekuatan, optimisme, dan kebanggaan setiap karyawan untuk

bersama-sama berdiri di garis depan demi mencapai tujuan organisasi. sisi

biru logo menggambarkan kesiapan memasuki era baru yang dinamis, serta

fleksibilitas dari setiap komponen Perseroan dalam menghadapi setiap

tantangan.

On 22 February 2012, PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) launched its

new identity and transformed into IPC, a leading port services company in

Indonesia, that is more efficient and modern in every aspect of operations in

order to achieve its goal to become the world class port operator. The values

contained in the orange color in the new logo represents the spirit of change,

strength, optimism, and pride of every employee in working together at the

front line in achieving the organizational goals. The blue side of the logo

illustrates the readiness to join the new and dynamic era, as well promoting

flexibility from each component within the Company to face every challenge.

PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 20136

PERIsTIwA PENTINg 2013significant Event 2013

15/1/13Pelantikan General Manager Cabang Pelabuhan Tanjung PriokThe inauguration of Port of Tanjung Priok Branchs general Manager

18/1/13Rapat Kerja IPC di Padangwork Meeting of IPC in Padang

21/1/13Kunjungan Menko Perekonomian dan Menteri/Pimpinan Lembaga terkait ke Pelabuhan Tanjung Priok, Peresmian Autogate System a visit by of the Coordinating Minister of Economic Affairs and Minister/Leader of related Institution to Port of Tanjung Priok, the Inauguration of Autogate system

20/2/13Pembukaan program pengenalan kepelabuhanan kepada siswa siswi sMK wilayah Jakarta Utara antara IPC dan Prestasi Junior IndonesiaThe opening of port introduction program to vocational school students in North Jakarta between IPC and Prestasi Junior Indonesia

21/2/13Pelepasan atlet IPC untuk mengikuti AsEAN Port Association (APA) sport Meet - ManilaFarewell to athletes of IPC to attend AsEAN Port Association (APA) sport Meet - Manila

22/3/13Groundbreaking Terminal

NewPriok oleh Presiden RI Bapak

susilo Bambang yudhoyono

NewPriok Terminal

groundbreaking by President

of RI, Mr. susilo Bambang

yudhoyono

1/4/13Peresmian Container Terminal dan alat gLCdi Cabang Pelabuhan Teluk BayurThe inauguration of Terminal Container and gLC equipment in Port Branch of Teluk Baur

10/4/13Penandatanganan Shareholder Agreement dan Akta Pendirian PT TPIThe signing of sHA and deed of Establishment of PT TPI

30/4/13Customer Gathering PT Pelabuhan Indonesia II (Persero)Custumer gathering PT Pelabuhan Indonesia II (Persero)

Januari January

April April

Februari February

Maret March

Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 7

PERIsTIwA PENTINg 2013significant Event 2013

7/6/13Kunjungan kapal greenpeace di

Pelabuhan Tanjung Priok

greenpeace ship visit to Port of

Tanjung Priok

26/6/13Peluncuran student Company

Program

The Launching student Company

Program Event

16/5/13MoU antara IPC dengan world Bank tentang Pengembangan Pelabuhan untuk mendukung program Pendulum Nusantara dalam rangka menurunkan biaya logistik nasionalMoU between IPC and world Bank on Port development to support Pendulum Nusantara program to reduce national logistics cost

17/5/13MoU antara IPC dengan tujuh perusahaan multinasional yang bergerak di bidang industri dan produk agrobisnis tentang pembangunan dan pengoperasian tangki timbun curah cair di Pelabuhan BengkuluMoU between IPC with seven multinational companies engaged in industry and agribusiness product on the construction and operation of liquid bulk storage tank in Port of Bengkulu

Mei May

Juni June Juli July

9/7/13Konsolidasi Penyelesaian

sengketa Lahan 'Makam Mbah

Priok'

Consolidation of Land dispute

settlement of Mbah Priok

grave

PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 20138

24/10/13seremonial pembukaan In- House Executive MBA Program Batch II KLU dengan PT Pelabuhan Indonesia II (Persero)Opening Ceremony of In-House Executive of MBA Program Batch II KLU with PT Pelabuhan Indonesia II (Persero)

Agustus August

Oktober October

september september

21/8/13Penyampaian Keputusan

Pemegang saham tentang

pemberhentian Bpk. Mulyono

sebagai direktur Keuangan PT

Pelabuhan Indonesia II (Persero)

Announcement of shareholder

decision on the dismissal of Mr.

Mulyono as director of Finance

of PT Pelabuhan Indonesia II

(Persero)

28/8/13Penandatanganan Perjanjian

Kredit antara PT Pelabuhan

Indonesia II (Persero) dengan

PT Bank Mandiri Tbk dan Bank

Negara Indonesia Tbk

The signing of Credit Agreement

between PT Pelabuhan

Indonesia II (Persero) and PT

Bank Mandiri Tbk and Bank

Negara Indonesia Tbk

23/9/13Penandatanganan Nota

Kerjasama antara PT Pelabuhan

Indonesia II (Persero) & sTC

groupholding B.v tentang

kerjasama pengembangan dan

pengelolaan PT PMLI serta

Audiensi dengan walikota

Rotterdam

The signing of MoU between PT

Pelabuhan Indonesia II (Persero)

& sTC groupholding B.v on the

development and management

cooperation of PT PMLI and

hearings with the mayor of

Rotterdam

31/10/13Penyelenggaraan BUMN Marketeers ClubThe convening of sOE Marketeers Club

PERIsTIwA PENTINg 2013significant Event 2013

Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 9

9/12/13Pemanfaatan Pengoperasian stasiun Vessel Traffic Service Milik direktorat Jenderal Perhubungan Laut yang dioperasikan oleh IPCUtilization of the operation of vessel Traffic service station owned by directorate general of sea Transportation operated by IPC

10/12/13Peresmian dermaga dan Alat Bongkar Muat Pelabuhan Ciwandan BantenThe inauguration of docks and stevedoring Equipment of Port of Ciwandan, Banten

12/11/13Penandatanganan Kontrak Kerjasama antara world Bank dengan IPCThe singing of Cooperation Contract between world Bank and IPC

13/11/13Kunjungan Vice President world BankA visit by the world Banks vice President

15/11/13Kunjungan Nagoya Port AssociationA visit by the Nagoya Port Association

desember december

November November

21/11/13Kunjungan Perdana Menteri Belanda The High Level Meeting, Partnership Indonesia - The Netherlands on Coastal Development for Greater JakartaA visit by theNetherlands Prime Minister The High Level Meeting, Partnership Indonesia The Netherlands on Coastal development greater Jakarta

18/12/13Konferensi Pers Konsilidasi Pelabuhan Tanjung PriokPress Conference of Tanjung Prioks Port Consolidation

23/12/13Kunjungan gubernur dKI Jakarta Bpk. Joko widodo ke Pelabuhan Tanjung PriokA visit by the dKI Jakarta governor Mr. Joko widodo to Port of Tanjung Priok

31/12/13Penyampaian Keputusan Pemegang saham tentang pemberhentian Bpk. Cipto Promono sebagai direktur sdM dan Umum serta pengangkatan Bpk. Orias Petrus Moedak sebagai direktur PT Pelabuhan Indonesia II (Persero)Announcement of shareholder decision on the discharge of Mr. Cipto Promono as the director of Human Resources and general Affairs and appointment of Mr. Orias Petrus Moedak as the director of PT Pelabuhan Indonesia II (Persero)

PERIsTIwA PENTINg 2013significant Event 2013

PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 201310

Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 11

KSo Terminal petikemas Koja

pT Electronic Data interchange indonesia

pT rumah Sakit pelabuhan (pT rSp)

PT. RS PELABUHAN M e m b e r o f I P C

pT multi Terminal indonesia (pT mTi)

pT Jakarta international Container Terminal (pT JiCT)

pT indonesia Kendaraan Terminal (pT iKT)

pT pengembang pelabuhan indonesia

(pT ppi)

pT Jasa peralatan pelabuhan indonesia

(pT Jppi)

pT Energi pelabuhanindonesia (pT Epi)

pT Terminal petikemas indonesia

CONTAINER TERMINAL MARINE SERVICE PORT OF TANJUNG PRIOK

pT pelabuhan Tanjung priok (pT pTp)

CONTAINER TERMINAL MARINE SERVICE PORT OF TANJUNG PRIOK

pT Jasa Armada indonesia (pT JAi)

CONTAINER TERMINAL MARINE SERVICE PORT OF TANJUNG PRIOK

pT pengerukan indonesia

CONTAINER TERMINAL MARINE SERVICE PORT OF TANJUNG PRIOK

pT pendidikan maritim dan Logistik indonesia (pT pmLi)

CONTAINER TERMINAL MARINE SERVICE PORT OF TANJUNG PRIOK

ANAK PERUsAHAANsubsidiaries

BIsNIs INTI CARgO HANdLINg CArgo HAnDLing CorE BUSinESS

LOgIsTIK dAN sERvICELogiSTiC AnD SErViCES

BIsNIs PENdUKUNgSUpporTing BUSinESS

PT PELABUHAN INdONEsIA II (PERsERO)

pT ipC Terminal petikemas

CONTAINER TERMINAL MARINE SERVICE PORT OF TANJUNG PRIOK

pT integrasi Logistik Cipta Solusi

Perseroan yang telah bertransformasi menjadi IPC melakukan pengembangan soft dan hard infrastuktur untuk menjadikan pelabuhan berstandar Internasional.

The Company, which has transformed into IPC, undergoes

development in soft and hard infrastructure to become an

International-standard port.

Cita-Cita Besar Untuk Hasil yang Besar.we Set Big goals to Deliver

Big result.

KiLAS KinErJA 2013Flashback Performance of 2013

PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 201314

Uraian 2013 2012* 2011 description

aSET aSSETS

Aset Lancar 2.580,61 2.599,48 1.651,92 Current Assets

Aset Tidak Lancar 12.507,13 9.567,50 7.495,22 non-Current Assets

Jumlah Aset 15.087,74 12.166,98 9.147,15 Total Assets

LIaBILITaS Dan EKUITaS LIaBILITIES anD EQUITY

Liabilitas Jangka pendek 3.639,83 2.410,14 1.401,68 Current Liabilities

Liabilitas Jangka panjang 1.418,35 1.224.86 799,73 Long-Term Liabilities

Jumlah Liabilitas 5.058,18 3.635,01 2.201,41 Total Liabilities

Ekuitas yang Dapat Diatribusikan Kepada pemilik Entitas induk 9.847,17 8.441,20 6.900,33

Equity Attributable to owners of The parent

Kepentingan non pengendali 182,39 90,77 45,41 non-Controlling interests

Jumlah Ekuitas 10.029,56 8.531,96 6.945,73 Total Equity

Jumlah Liabilitas Dan Ekuitas 15.087,74 12.166,98 9.147,15 Total Liabilities and Equity

Laporan posisi Keuangan KonsolidasianConsolidated statements of Financial Position

Laporan Laba rugi Komprehensif KonsolidasianConsolidated statements of Comprehensive Income

dalam miliar Rupiah In billions Rupiah

dalam miliar Rupiah In billions Rupiah

IKHTIsAR KEUANgANFinancial Highlights

Uraian 2013 2012* 2011 Description

pendapatan Usaha Bersih 6.116,08 5.420,60 4.019,91 net operating revenue

Beban pokok pendapatan (2.639,95) (2.295,74) (1.628,11) Cost of revenues

Laba Usaha 1.801,20 1.852,01 1.424,60 operating income

Laba Sebelum pajak 2.549,10 2.386,30 1.903,61 income Before Tax

Beban pajak (548,34) (517,54) (408,89) Expenses Tax

Laba Bersih Tahun Berjalan 2.000,76 1.868,66 1.494,72 net income for The Year

pendapatan Komprehensif Lain 4,90 - - other Comprehensive income

Total pendapatan Komprehensif 2.005,67 1.868,66 1.494,72 Total Comprehensive income

Laba Tahun Berjalan yang Dapat Diatribusikan Kepada:

profit for the Year Attributable to:

pemilik Entitas induk 1.990,78 1.850,31 1.478,27 owner of the parent Entity

Kepentingan non pengendali 9,98 18,35 16,44 non-Controlling interest

Jumlah 2.000,76 1.868,66 1.494,72 Total

Jumlah Laba rugi Komprehensif yang Dapat Diatribusikan Kepada:

profit for the Year Attributable to:

pemilik Entitas induk 1.995,69 1.850,31 1.478,27 owner of the parent Entity

Kepentingan non pengendali 9,98 18,35 16,44 non-Controlling interest

Jumlah 2.005,67 1.868,66 1.494,72 Total

* disajikan Kembali / Restated

Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 15

rasio KeuanganFinancial Ratios

IKHTIsAR KEUANgANFinancial Highlights

Uraian 2013 2012* 2011 description

Rasio Imbalan Kepada Pemegang saham (ROE) 39,83% 41,15% 31,47% Return on Equity

Rasio Imbalan Investasi (ROI) 24,58% 27,06% 25,25% Return on Investment

Rasio Kas 32,35% 51,13% 66,67% Cash Ratio

Rasio Lancar 70,90% 116,21% 135,01% Curent Ratio

Rasio Perputaran Aset 54,05% 56,09% 59,65% Asset Turnover Ratio

Rasio Modal sendiri terhadap Total Aset 65,27% 70,20% 75,44% Equity to Total Asset

Lain - Lain Others

Tingkat Kesehatan aa AA AA Corporate Health Index

Belanja Modal dan Investasi 3.154 2.124 1.588 Capital Expenditure and Investment

2011

2011

2011

2011

2011

2011

9.147,152.201,41

1.478,27

6.945,73

6.116,08

15.087,74

1.801,20

5.058,18

1.995,69

10.029,56

12.166,98

1.852,01

3.635,01

1.850,31

8.531,96

2012

2012

2012

2012

2012

2012

2013

2013

2013

2013

2013

2013

Pendapatan Usaha BersihNet Operating Revenue

Jumlah AsetTotal Assets

Laba UsahaOperating Income

Jumlah LiabilitasTotal Liabilities

Laba KomprehensifComprehensive Income

Jumlah EkuitasTotal Equity

5.420,60

4.019,91

1.424,60

dalam jutaan Rupiah In million Rupiah

Kami menghadirkan inovasi untuk inspirasi dengan efektif, efisien, dan penuh semangat.

Effectively, efficiently and passionately delivering

innovation to inspire more.

Kuat dan Kokoh Strong and Steady

LAporAn DEwAn KomiSAriS

DAn DirEKSiBoard of Commissioners and

Board of directors Report

LAPORAN dEwAN KOMIsARIsBoard of Commissioners Report

pT pelabuhan Indonesia II (persero) Laporan Tahunan 201318

Luky Eko wuryantoKomisaris UtamaPresident Commissioner

Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 19

Sepanjang tahun 2013, Dewan Komisaris menilai bahwa kinerja Direksi sangat baik seperti yang tercatat dalam Kpi (Key Performance Index) dengan pencapaian:

The Board of Commissioners assessed the Board of directors' performance during 2013 as excellent, as stated in the KPI (Key Performance Index) of:

Pada tahun 2013, kinerja perekonomian

dunia diwarnai optimisme yang sangat

tinggi terhadap perbaikan ekonomi.

dengan berbagai tantangan dan dinamika

yang dihadapi sepanjang tahun 2013,

pertumbuhan ekonomi global tercatat

mampu meraih indeks sebesar 3%, sedikit

menurun dibandingkan dengan tahun 2012

sebesar 3,1%. Kondisi tersebut terjadi antara

lain disebabkan oleh pergeseran siklus

dan tatanan ekonomi global yang terjadi

sepanjang tahun 2013 di tiga area berbeda

yang saling terkait satu sama lain.

In 2013, global economic performance was

colored with high optimism on the recovery

of economy. despite many challenges and

dynamics faced during 2013, the global

economic growth was posted at 3%, a slight

decrease from 2012 at 3.1%. This condition

was caused by the shifting cycle and global

economic pattern during the year, which

occurred in three different regions having

connection one another.

SELUrUH pEmAngKU KEpEnTingAn YAng TErHormAT,Dear Distinguished Stakeholders,

LAPORAN dEwAN KOMIsARIsBoard of Commissioners Report

98,45Kpi (Key Performance Index)

PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 201320

perseroan sukses melanjutkan tren pertumbuhan laba bersih, dimana tahun 2013 tumbuh menjadi rp2 triliun atau naik sebesar 7,07% dibandingkan tahun sebelumnya. Angka ini telah tumbuh dua kali lipat dibandingkan dengan tahun 2009 yang hanya sebesar rp944,75 miliar.

The Company successfully continued the growth trend of net income in 2013, from Rp2 trillion or grew by 7.07% compared to the previous year. This number has grown in twofold compared to Rp944.75 billion in 2009.

Pergeseran pertama ialah beralihnya lanskap

ekonomi dunia yang ditandai oleh meningkatnya

pertumbuhan ekonomi negara maju dan menurunnya

pertumbuhan ekonomi negara berkembang.

Pergeseran kedua terkait dengan berlanjutnya tren

The first shift was the changing global economy's

landscape which was marked by higher economic

growth of many developed countries and the

slowing economy of emerging markets. The second

shift relates to the continuing negative trend of the

penurunan harga komoditas dunia. Pergeseran yang

terakhir adalah mulai beralihnya arus modal dunia,

dipengaruhi berakhirnya era kebijakan moneter

longgar di Amerika serikat (As).

Meski demikian, berbagai tantangan ekonomi yang

ada direspons dengan berbagai kebijakan makro

ekonomi yang akomodatif di berbagai negara

sehingga perbaikan terus berlanjut. Menyusul

berbagai kebijakan tersebut, kinerja perekonomian

global cenderung membaik di akhir tahun, sehingga

diharapkan dapat mengembalikan optimisme

perbaikan ekonomi ke depan.

world's commodity price, and the last shift is the

ongoing change of the world's capital flow, which

was influenced by the end of the easy monetary

policy in the United states.

However, various economic challenges were

addressed with accommodative macroeconomic

policies in many countries, thus ceasing the ongoing

slowdown. Following those said policies, the global

economy seemed to get better by the year end, and

optimism for the economic recovery in the future is

expected to return.

LAPORAN dEwAN KOMIsARIsBoard of Commissioners Report

Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 21

sementara itu, dinamika yang terjadi pada

perekonomian dunia sedikit banyak juga berpengaruh

pada kinerja perekonomian dalam negeri yang

melambat sejak awal triwulan awal. Memasuki

triwulan Iv, ekonomi Indonesia berada pada arah

yang lebih berimbang. Impor mengalami kontraksi

sejalan dengan permintaan domestik yang menurun

dan nilai tukar rupiah yang melemah. Ekspor kembali

meningkat ditopang permintaan dari negara maju

seperti As dan Jepang yang meningkat dan nilai

tukar rupiah yang cukup kompetitif. Perkembangan

tersebut mendorong pertumbuhan ekonomi dalam

negeri dan meraih indeks sebesar 5,8%. Meski lebih

rendah dibandingkan dengan pertumbuhan pada

tahun 2012, pertumbuhan ekonomi Indonesia pada

tahun 2013 masih lebih tinggi dibandingkan dengan

pertumbuhan ekonomi peer countries. seperti

Malaysia dan Brasil yang masing-masing meraih

pertumbuhan ekonomi sebesar 5,1% dan 2,3%.

seiring dengan perbaikan ekonomi dunia serta

ekonomi dalam negeri yang stabil dan terjaga,

aktivitas ekspor-impor dari dan menuju Indonesia

juga mengalami peningkatan. sebagai perusahaan

yang bergerak di bidang jasa kepelabuhanan dan

mengelola 12 pelabuhan di Indonesia, Perseroan

sangat merasakan dampak positif dari pemulihan

ekonomi dunia, seperti yang antara lain tercermindari

meningkatnya arus keluar-masuk petikemas di

pelabuhan-pelabuhan di Indonesia. Pelabuhan

Tanjung Priok misalnya, menangani sebagian

besar arus keluar masuk barang di Indonesia, tren

pertumbuhan petikemas pada tahun 2013 mencapai

101,07% dari 5,83 juta TEUs (Twenty Equivalent

Units) menjadi 5,89 juta TEUs. sedangkan tren

pertumbuhan untuk petikemas mencapai 102,24%

sebagaimana tercatat 6,46 juta TEUs pada 2012

tumbuh mencapai 6,59 juta TEUs pada 2013.

Meanwhile, the dynamic in the global environment

more or less effected on the downturn in domestic

economy since the first quarter of the year. Entering

the fourth one, Indonesias economy tended to be

more balanced. Import activity in the country was

contracted as demand decreased and the rupiah

exchange rate weakened. Export, on the other

hand, increased on the back of higher demand from

developed countries such as Us and Japan and

competitive rupiah exchange rate. This development

boosted domestic economic growth to 5.8%. In spite

of its lower figure compared to 2012, the growth in

2013 was still higher than those of peer countries.

Like Malaysia and Brazil whose economic growth

reached 5.1% and 2.3% respectively.

In line with the global economic recovery and

controlled and stable domestic economy, export-

import activity from and to Indonesia also improved.

As a company engaged in port services and

managing 12 ports in Indonesia, the Company was

strongly influenced by the positive impact of the

worlds economic recovery. This is reflected in the

increase in port container traffic in Indonesia. For

example, Port of Tanjung Priok, where most of goods

container traffic in Indonesia is managed, the trend of

container growth reached 101.07% from 5.83 million

TEUs (Twenty Equivalent Units) to 5.89 million TEUs.

while the trend of container growth showed an

increase of 102.24%, as recorded at 6.46 million TEUs

in 2012, which rose to 6.59 million TEUs in 2013.

LAPORAN dEwAN KOMIsARIsBoard of Commissioners Report

PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 201322

PENILAIAN dEwAN KOMIsARIs ATAs KINERJA dIREKsI

sepanjang tahun 2013, kami berpandangan bahwa

kinerja direksi sangat baik seperti yang tertuang

dalam KPI (Key Performance Index) dengan

pencapaian 98,45.

sepanjang tahun 2013, direksi konsisten dalam

melaksanakan strategi yang telah dirumuskan

sebelumnya. Berdasarkan data financial report

tahun 2013, melalui pengelolaan direksi, perolehan

pendapatan usaha bersih tercatat sebesar Rp6,12

triliun. Perolehan tersebut meningkat 12,83%

dibandingkan dengan tahun 2012. sementara itu,

perbaikan dalam hal efisiensi dan produktivitas

juga menjadi hal yang terus menjadi perhatian

manajemen. di sisi lain beban usaha juga mengalami

kenaikan sebesar 21,65% di tahun 2013 terutama

disebabkan oleh kenaikan beban umum, beban sewa

dan beban pegawai.

Perseroan sukses melanjutkan tren pertumbuhan

laba bersih, dimana tahun 2013 tumbuh menjadi Rp2

triliun atau naik sebesar 7,07% dibandingkan tahun

sebelumnya. Angka ini telah tumbuh dua kali lipat

dibandingkan dengan tahun 2009. Untuk itu kami

menyampaikan penghargaan kepada jajaran direksi,

Manajemen serta seluruh karyawan Perseroan atas

kerja kerasnya sehingga mencatat kinerja yang baik

sepanjang tahun berjalan. Meski telah mencapai hasil

yang memuaskan, kami menyadari masih banyak

hal yang dapat dilakukan untuk lebih meningkatkan

kinerja perusahaan, dan dewan Komisaris

berkomitmen untuk terus mendorong peningkatan

kinerja tersebut.

APPRAIsAL ON THE BOARd OF dIRECTORs PERFORMANCE By THE BOARd OF COMMIssIONERswe assess that the Board of directors performance

during 2013 was excellent, as seen from the total

points of Key Performance Indicator they have, i.e.

98.45.

Throughout 2013, the Board of directors has

consistently implemented strategies that have been

formulated a year before. Based on the financial

report 2013, the operating revenue of the Company

was recorded at Rp6.12 trillion, thanks to the Board of

directors management. This amount was an increase

of 12.83% from 2012. Meanwhile, the improvement

in efficiency and productivity is also of paramount

importance to the management. On the other hand,

operating expenses also rose by 21.65% in 2013,

which was primarily due to the increase in general

expenses, lease expenses and employee expenses.

The Company successfully continued the growth

trend of net income in 2013, from Rp2 trillion or grew

by 7.07% compared to the previous year. This figure

grew by twofold compared to 2009. Therefore, we

would like to extend our appreciation to the Board

of directors, the Management and all Employees

for their hard work in achieving such an excellent

performance during the course of the year. despite

this satisfactory achievement, we realize that there are

still many homework for the Board of Commissioners

to finish and enhance the Company's performance,

and we are committed to always propel this effort.

LAPORAN dEwAN KOMIsARIsBoard of Commissioners Report

Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 23

sepanjang tahun 2013, direksi telah melakukan

berbagai program kerja baik menyangkut pemasaran

dan produksi, penelitian dan pengembangan,

organisasi dan sumber daya manusia, keuangan

dan akuntansi, sistem informasi, serta operasional.

Keseluruhan program yang dilaksanakan bermuara

pada peningkatan produktivitas untuk menunjang

perbaikan efisiensi serta perbaikan layanan guna

meningkatkan kepuasan pelanggan. Perseroan aktif

mengembangkan fasilitas dan peralatan pelabuhan

di beberapa cabang pelabuhan, seperti Tanjung

Priok, Panjang, Palembang, Teluk Bayur, Pontianak,

Cirebon, Banten, sunda Kelapa, Jambi dan Bengkulu.

Meski demikian, bagi dewan Komisaris terdapat

beberapa hal yang harus menjadi perhatian Perseroan

pada masa mendatang seperti hubungan industrial

dan pengelolaan sumber daya manusia yang lebih

baik, pembangunan sistem yang terkomputerisasi

dengan penggunaan Information and Communication

Technology (ICT) secara maksimal termasuk dalam

pengelolaan aset, kemudian kondisi keuangan yang

harus terus dioptimalkan mengingat investasi pada

tahun 2013 cukup besar.

PROsPEK UsAHAArah perekonomian yang mulai membaik pada akhir

tahun 2013 menjadi modal penting bagi prospek

ekonomi dalam negeri kedepan. Pada tahun 2014,

pertumbuhan ekonomi akan lebih berimbang sehingga

akan semakin memperkuat stabilitas ekonomi.

Pertumbuhan ekonomi Indonesia diperkirakan berada

pada kisaran 5,5%-5,9% dengan sumber pertumbuhan

yang lebih seimbang antara permintaan eksternal

dan permintaan domestik. Permintaan eksternal

Throughout 2013, the Board of directors has

implemented many work programs relating with

marketing and production, research and development,

organization and human resources, finance and

accounting, information system and operations. All

of these programs aim to boost the productivity to

support the improvement in efficiency and service so

as to enhance customer satisfaction. The Company

has also been actively developing port facilities and

equipment in many port branches, such as Tanjung

Priok, Panjang, Palembang, Teluk Bayur, Pontianak,

Cirebon, Banten, sunda Kelapa, Jambi and Bengkulu.

Nevertheless, the Board of Commissioners see that we

shall be more focused on finishing several homework

in the future, such as industrial relation, better human

resources management, optimal computerized

system development using the Information and

Communication Technology (ICT), including asset

management and financial conditions, given a large

amount of investment in the Company during the

year.

BUsINEss OUTLOOKA better economic pattern at the end of 2013

provides a strong basis for the excellent prospects

of domestic economy in the future. In 2014, the

economic growth will be more balanced, thus

strengthening the economic stability. Indonesias

economic growth is estimated to be at the range of

5.5%-5.9% with a more balanced source of growth on

external and domestic demand. The external demand

is projected to keep on improving, thus boosting

LAPORAN dEwAN KOMIsARIsBoard of Commissioners Report

PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 201324

diperkirakan terus membaik sehingga ekspor akan

meningkat sedangkan permintaan domestik masih

moderat sehingga impor dan inflasi akan tetap

terkendali. dengan demikian, rasio defisit transaksi

berjalan terhadap PdB diperkirakan akan menurun

menjadi di bawah 3% dan laju inflasi diperkirakan akan

berada pada kisaran 4,5%1%.

Meski mengalami perbaikan, prospek ekonomi

Indonesia di masa depan akan dihadapkan pada

beberapa faktor salah satunya inflasi. Risiko kenaikan

laju inflasi bersumber dari dampak gangguan cuaca

dan bencana alam terhadap harga bahan makanan

serta dampak lanjutan dari kenaikan harga barang

dan pelemahan nilai tukar rupiah.

guna merespon pertumbuhan ekonomi yang membaik

tersebut, Perseroan telah menyusun sejumlah

rencana dengan tujuan strategis, salah satunya

proyek besar dengan anak perusahaan PT Jakarta

International Container Terminal (PT JICT). PT JICT

telah menjadi terminal pilihan di Indonesia selama

bertahun-tahun dan kinerja operasional PT JICT

telah meningkat secara signifikan. Perseroan, melalui

PT JICT, senantiasa berorientasi kepada pelayanan

prima sehingga meningkatkan daya saing Indonesia

di mata dunia. PT JICT telah memulai sejumlah

proyek perluasan sejak tahun 2008, termasuk pada

penambahan dermaga dan lapangan penumpukan,

penggunaan sistem operasi terminal yang canggih

dan sistem gerbang otomatis pertama di Indonesia.

selain itu, Perseroan juga akan mewujudkan

rencana investasi menyambut prospek ekonomi

yang semakin membaik di masa mendatang. Proses

investasi pembangunan Terminal NewPriok Tahap I

dilaksanakan dengan mengembangkan kapasitas

daya tampung kontainer hingga dapat menampung

kontainer sebesar 4,5 juta TEUs/tahun.

export activity, while domestic demand remained

moderate so that inflation and import would be well-

controlled. Thus, the ratio of current account deficit

to gdP is estimated to decrease below 3% and the

inflation rate at the range of 4.5%1%.

In spite of an improved economic condition, Indonesias

economy in the future will be challenged by several

factors, including inflation. The risk of inflation rate

increase derives from the food price hike which is

influenced by weather condition and natural disaster, as

well as the continued impact of the increase in goods

price and the weakening of rupiah exchange rate.

As a response to the recovered economic growth, the

Company has developed plan with strategic goals, one

of them is the joint mega project with its subsidiary,

PT Jakarta International Container Terminal (PT JICT).

PT JICT has become terminal of choice in Indonesia

for several years, and its operational performance

has been increasing significantly. Through PT JICT,

the Company continues being oriented to service

excellence to elevate competitive power of Indonesia

at the international stage. PT JICT has initiated a

number of expansion projects since 2008, including

the additional berth and warehouses, the utilization

of advanced terminal operation system and the first

automatic gate system in Indonesia.

welcoming the promising outlook of economy in the

future, the Company will realize some investment

plans. The investment process in the development

of NewPriok Terminal stage I is implemented by

increasing the capacity of container storage to 4.5

million TEUs/year.

LAPORAN dEwAN KOMIsARIsBoard of Commissioners Report

Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 25

Berdasarkan kondisi ekonomi dalam negeri serta

berbagai aktivitas investasi dan pengembangan

kapasitas pelabuhan, kami melihat prospek usaha

yang telah disusun direksi pada masa mendatang

sangat menjanjikan. dewan Komisaris sangat

mendukung tujuan strategis yang telah dipersiapkan

untuk 2014 dan seterusnya. Kami yakin, prospek

usaha yang telah disusun tersebut akan membuat

Perseroan lebih fokus dalam meraih pertumbuhan

dan menjadikan PT Pelabuhan Indonesia II (Persero)

menjadi perusahaan jasa kepelabuhanan yang

berkelanjutan di masa depan.

dengan demikian, Perseroan telah siap menjadi

pelabuhan berkelas dunia yang maju dan solid serta

memberikan citra positif kepada dunia internasional

akan kualitas pelayanan dan kinerja Perseroan yang

diselaraskan pada dinamika bisnis kepelabuhanan di

Indonesia.

TATA KELoLA pErUSAHAAnsecara umum, dewan Komisaris menilai sistem

tata kelola perusahaan yang baik (Good Corporate

Governance gCg) telah berjalan dengan lebih baik

sepanjang tahun 2013 dibandingkan dengan tahun

2012. Kami meyakini bahwa pencapaian kinerja yang

baik dapat terus dipertahankan secara berkelanjutan

dalam jangka panjang. Berbagai prospek bisnis yang

hendak diraih juga dapat terwujud jika Perseroan

dapat melaksanakan prinsip-prinsip gCg secara

konsisten dengan baik dan benar.

Looking at domestic economic conditions and

various investment activities and port capacity

developments, we see a bullish view of business

prospects prepared by the Board of directors. The

Board of Commissioners fully supports the strategic

goals set for 2014 and beyond. we are confident

that our business prospects will pave the way for

the Company to be more focused in seizing growth

well and bring PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) to

become a sustainable port service company in the

future.

To that end, the Company is ready to become

an advanced and solid world class port service

company, emphasizing positive image of the

Company in the international stage on its quality

service and performance which went along well with

the dynamics in port service business in Indonesia.

gooD CorporATE goVErnAnCEBroadly speaking, the Board of Commissioners sees

that good corporate governance has run well in 2013

compared to 2012. we are confident that sustainable

and good performance achievement can be well

maintained for the long term, along with the various

business prospects to realize, providing that the

Company continues to implement gCg principles

well and consistently.

LAPORAN dEwAN KOMIsARIsBoard of Commissioners Report

PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 201326

Oleh karena itu, bagi dewan Komisaris, implementasi

gCg bukan hanya sekadar menggugurkan kewajiban

namun merupakan suatu keharusan untuk menjaga

transparansi dan akuntabilitas pengelolaan

Perseroan kepada publik terlebih lagi bisnis jasa

kepelabuhanan berkaitan erat dengan sendi-

sendi kehidupan masyarakat luas. Pengembangan

gCg yang selaras dengan best practices secara

berkesinambungan dan implementasi gCg secara

konsisten serta menjadikannya sebagai corporate

culture tidak hanya dapat memberikan perlindungan

yang memadai dan perlakuan yang adil kepada

seluruh pemangku kepentingan, namun lebih dari

itu mendorong Perseroan untuk menciptakan nilai

tambah (added value) secara maksimal.

dewan Komisaris, direksi, dan seluruh karyawan

berkomitmen untuk mengimplementasikan standar

yang tinggi dalam penerapan prinsip-prinsip gCg.

Prinsip-prinsip tersebut menjadi referensi bagi

pengambilan keputusan yang bertanggung jawab,

menghindari konflik kepentingan, optimalisasi kinerja

dan peningkatan akuntabilitas.

pELAKSAnAAn TUgAS KomiTE Di BAwAH DEwAn KomiSAriS

dalam rangka melakukan pengawasan secara aktif

kepada direksi, termasuk pelaksanaan kebijakan

strategis dan Rencana Kerja dan Anggaran Perusahaan

(RKAP), dewan Komisaris dibantu Komite Audit

serta Komite Manajemen Risiko. sepanjang tahun

2013, Komite Audit dan Komite Manajemen Risiko

melaksanakan tugasnya sesuai dengan program kerja

tahunan. Komite Audit dan Komite Manajemen Risiko

secara berkala melakukan rapat yang jika dipandang

Therefore, for the Board of Commissioners, the

implementation of gCg is not only as a fulfillment

to obligation, but also a formula to maintain

transparency and accountability of the Companys

management to public, given that port service

business engages directly with wider community.

The consistent adjustment of gCg to best practices,

coupled with its consistent application and

commitment to implement it as corporate culture,

will provide adequate protection and fair treatment

to all stakeholders, and more importantly, encourage

the Company to create an optimum added value for

all.

The Board of Commissioners, the Board of directors

and all employees are committed to adopting high

standards in the implementation of gCg principles.

such principles would become a reference to make

a reliable decision-making avoid conflict of interest,

optimize performance and improve accountability.

DUTY impLEmEnTATion of CommiTTEES UnDEr THE BoArD of CommiSSionErSAs part of active supervision on the Board of

directors, including the implementation of strategic

policies and work Plan and Budget (RKAP), the

Board of Commissioners is assisted by the Audit

Committee and Risk Management Committee. during

2013, the Audit Committee and Risk Management

Committee implemented their duties according to

the annual work programs. The Audit Committee

and Risk Management Committee has periodically

LAPORAN dEwAN KOMIsARIsBoard of Commissioners Report

Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 27

perlu dihadiri oleh Komisaris, direksi, Kepala satuan

Pengawas Intern, sekretaris Perusahaan serta Kepala

Biro dan sub direktorat terkait lainnya maupun dari

auditor eksternal Perseroan.

Komite Audit telah melaksanakan beberapa rapat

yang membahas berbagai permasalahan strategis

dalam rangka membantu pelaksanaan tugas dan

tanggung jawab dewan Komisaris. sedangkan

Komite Manajemen Risiko telah menyusun beberapa

konsep rekomendasi dewan Komisaris terkait

beberapa proyek yang ditujukan kepada direksi.

pErUBAHAn DALAm DEwAn KomiSAriS

sepanjang tahun 2013, terjadi perubahan

penambahan komposisi dewan Komisaris Perseroan.

Kami mengucapkan selamat datang dan selamat

bertugas kepada Bapak gunadi, yang telah disahkan

sebagai Komisaris Perseroan efektif sejak 10 April

2013. dewan Komisaris yakin bahwa pengalaman

dan keahlian beliau dapat memberikan kontribusi

signifikan dan menjadi nilai tambah yang berharga

bagi Perseroan.

AprESiASiAkhirnya, dewan Komisaris menyampaikan terima

kasih atas dukungan dan kepercayaan yang diberikan

kepada dewan Komisaris guna menjalankan fungsi

kepengawasan kinerja direksi. Penghargaan yang

tulus kami sampaikan kepada direksi yang senantiasa

bekerja secara team work dan menghasilkan kinerja

prima. Penghargaan yang besar juga ditujukan kepada

conducted meetings, and if necessary, the meeting is

also attended by the Commissioner, director, Head of

Internal Audit, Corporate secretary and other related

division Head and sub directorate and external

auditor of the Company.

The Audit Committee has convened meetings

discussing strategic issues for the smooth

implementation of duties and responsibilities of

the Board of Commissioners. Meanwhile, the Risk

Management Committee has developed some

concept from the recommendation on several

projects by the Board of Commissioners to the Board

of directors.

CHAngES in THE CompoSiTion of THE BoArD of CommiSSionErSIn 2013, the Board of Commissioners composition

changed as we welcome Mr. gunadi and wish him

success in performing duties as the new Commissioner

of the Company, effective from April 10, 2013. The

Board of Commissioners believes that his experience

and expertise may give significant contribution and

valuable added value to the Company.

ApprECiATionFinally, the Board of Commissioners would like to

thank all parties for the support and trust to us in

undertaking the supervisory function on the Board

of directors performance. Our sincere appreciation

is conveyed to the Board of directors who keeps

on building solid teamwork and delivering excellent

performance. Our deep appreciation is also directed

LAPORAN dEwAN KOMIsARIsBoard of Commissioners Report

PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 201328

Jakarta, 2013

Luky Eko wuryantoKomisaris UtamaPresident Commissioner

seluruh karyawan yang telah bekerja dengan penuh

kesungguhan dan dedikasi dalam mewujudkan visi,

Misi dan Nilai Perusahaan. Kami berharap, Perseroan

dapat terus bertumbuh dan menjadi pemimpin

dalam pengembangan sistem logistik nasional

serta senantiasa memberikan kontribusi positif bagi

kepentingan seluruh bangsa Indonesia.

dewan Komisaris juga berterima kasih atas

kepercayaan dan dukungan dari Pemerintah dan

seluruh pemangku kepentingan lainnya. dewan

Komisaris pun berharap agar Perseroan dapat terus

menjalin kerjasama yang harmonis dengan seluruh

pemangku kepentingan. Kami yakin kekuatan

Perseroan akan terus tumbuh dan berkembang di

masa depan.

to all employees who have worked with integrity and

dedication in realizing the Companys vision, mission

and Corporate values. we expect that the Company

can always grow and lead the national logistic system

development while continuously giving positive

contribution for the benefit of Indonesian people at

large.

The Board of Commissioners also thanks the

government and the other stakeholders for their

trust and support. The Board of Commissioners

keeps cementing hope that the Company may

continue forging a harmonious relationship with all

of them. we believe that the Companys strength

may improve and develop in the future.

LAPORAN dEwAN KOMIsARIsBoard of Commissioners Report

Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 29

1. Luky Eko wuryanto Komisaris Utama / President Commissioner

2. M. djali yusuf Komisaris / Commissioner

3. Albert Inkiriwang Komisaris / Commissioner

4. Retno Pudji Budi Astuti Komisaris / Commissioner

5. gunadi Komisaris / Commissioner

6. Herman Hidayat Komisaris / Commissioner

13 5

4

6

2

LAPORAN dEwAN KOMIsARIsBoard of Commissioners Report

PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 201330

LAPORAN dIREKsIBoard of directors Report

pT pelabuhan Indonesia II (persero) Laporan Tahunan 201330

r. J. Linodirektur UtamaPresident director

Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 31

Dalam tiga tahun terakhir, pendapatan usaha bersih perseroan terus mengalami pertumbuhan rata-rata sebesar 27,40%, sedangkan pertumbuhan laba bersih mencapai 17,05%.

For the past three years, the Company's net operating income grew by 27.40% on average, and net profit rose to 17.05%.

dengan bangga kami menyampaikan

Laporan Tahunan 2013 PT Pelabuhan

Indonesia II (Persero) yang menggambarkan

performa Perseroan di tahun 2013 dengan

pencapaian yang memuaskan. selain itu,

Perseroan terus mengembangkan bisnis

jasa kepelabuhanan dan menunjukkan

peran Perseroan yang signifikan dalam

pengembangan ekonomi nasional yang juga

berdampak pada pemberdayaan seluruh

sendi kehidupan masyarakat luas.

we are proud to present this Annual

Report 2013 of PT Pelabuhan Indonesia II

(Persero) which highlights the Companys

performance in 2013 along with its

satisfactory achievements. More importantly,

the Company continues to develop port

service business and boasts a significant

role in the development of national economy

of which impacts touch many parts of the

societys lives.

SELUrUH pEmAngKU KEpEnTingAn YAng TErHormAT,Dear Distinguished Stakeholders,

LAPORAN dIREKsIBoard of directors Report

PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 201332

Perseroan terus fokus untuk berperan sebagai

operator pelabuhan (port operator) yang sebelumnya

bertanggung jawab sebagai otoritas pelabuhan

(port authority), serta mengemban tanggung

jawab atas regulasi terkait kepelabuhanan seperti

yang diamanatkan oleh Undang-Undang No. 17

Tahun 2008. Melalui perubahan tersebut, Perseroan

bergerak maju melewati tantangan secara lebih

progresif guna menjadi penyedia jasa kepelabuhanan

yang berstandar internasional serta memberikan

nilai lebih dan manfaat bagi kemajuan perekonomian

nasional.

Kami menyadari bahwa dunia bisnis khususnya

pasar ekspor dan impor berkembang dengan

begitu pesat. Pertumbuhan ekonomi global pada

tahun 2013 tercatat sebesar 3%. Meski mengalami

penurunan dibandingkan tahun sebelumnya, secara

keseluruhan perekonomian global yang terjaga

semakin mempermudah perdagangan bebas serta

mempengaruhi kinerja perekonomian tanah air.

Kami menyadari hal ini sebagai tantangan dalam

penyediaan jasa kepelabuhanan yang berkualitas

sebagai jalur arus masuk dan keluar barang ekspor

maupun impor guna mendukung perekonomian

dalam negeri. Melihat potensi besar yang ada,

Perseroan dengan matang telah mempersiapkan

rencana jangka panjang, melalui pembangunan

konstruksi perluasan Pelabuhan Tanjung Priok

yang dikenal dengan Terminal Kalibaru (NewPriok

Terminal) di Jakarta. sesuai dengan semangat Master

Plan Percepatan dan Perluasan Pembangunan

Ekonomi Indonesia (MP3EI), pembangunan NewPriok

Terminal diharapkan mampu mendorong penguatan

dan efisiensi logistik nasional, yang kedepan tentu

memberikan manfaat bagi bangsa Indonesia serta

meningkatkan kemampuan untuk berkompetisi

secara global.

The Company continues to focus on serving as

port operator after formerly in charge of being port

authority, and is responsible for any port-related

regulation, as mandated by Law No. 17 year 2008.

Through such change, the Company moves forward

to deal with challenges more progressively to provide

port services with international standard and added

value and benefit for the improvement of national

economy.

we realize that business world, especially the export

and import activity, develop so rapidly. The global

economic growth was recorded at 3% in 2013, and

although lower than last year, the global economic

performance is generally stable, supporting free

trading and also giving impact on economic activities

in the country. we consider this a challenge for us to

provide a quality port services, especially in terms of

smooth traffic of export and import goods containers,

for an upturn in domestic economy. Looking at

this huge potential, the Company has developed

a long term plan well through the development of

construction of Port of Tanjung Priok extension or

known as Kalibaru terminal (New Priok Terminal) in

Jakarta. In line with the spirit of Acceleration and

Expansion of Indonesias Economic development

(MP3EI), the development of New Priok Terminal is

expected to spur the strengthening and efficiency

of national logistics. This measure is expected to

provide benefit for Indonesian people and improve

the capacity to compete globally.

LAPORAN dIREKsIBoard of directors Report

Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 33

Proyek ini diproyeksi akan membawa Pelabuhan

Tanjung Priok menjadi pelabuhan kelas dunia.

Pembangunan yang telah dimulai sejak tahun lalu,

diharapkan dapat beroperasi secara keseluruhan

pada tahun 2018. secara signifikan, hal ini dapat

memperkuat rantai logistik di Indonesia khususnya

dalam membangun iklim yang kondusif bagi bisnis-

bisnis lainnya. selain itu, pembangunan NewPriok

Terminal menjadi inisiatif positif yang kedepan

akan semakin merangsang pertumbuhan ekonomi

nasional serta meningkatkan arus perdagangan. Bagi

Perseroan, proyek ini merupakan proyek monumental

dan menjadi salah satu proyek pembangunan

pelabuhan terbesar di Indonesia. di samping

itu, pada tahun 2013 Perseroan juga melakukan

ekspansi terminal mobil yang masih dalam tahap

pembangunan dan diprediksi akan menjadi yang

terbesar di Asia Tenggara yang mengembangkan

kapasitas dari 250.000 menjadi 750.000 unit

kendaraan.

dalam meraih visi menjadi perusahaan yang mampu

memberikan jasa kepelabuhanan secara andal

dengan mutu pelayanan kelas dunia dan menciptakan

adanya transformasi organisasi dan sdM, Perseroan

menerapkan sistem pelayanan kepelabuhanan

berbasis teknologi informasi, yang diharapkan dapat

menjawab perubahan lanskap industri sesuai dengan

perkembangan permintaan pasar dan best-practice

dunia kedepannya. Perseroan senantiasa melakukan

pengembangan infrastruktur Information and

Communication Technology (ICT), antara lain dengan

penerapan sistem teknologi ICT untuk proses bisnis

bidang operasional, keuangan, sdM dan teknik.

Penerapan tersebut telah mengintegrasikan Kantor

Pusat dan seluruh cabang pelabuhan sehingga

mampu menyajikan data atau informasi lebih cepat,

tepat, dan akurat.

This project is estimated to successfully transform

Port of Tanjung Priok to a world class one. The project

commenced since the previous year and is expected

to fully operate by 2018, and this development may

significantly strengthen the logistic chain in Indonesia,

especially in creating a conducive environment for

other businesses. In addition, the NewPriok Terminal

construction becomes a positive initiative that will

stimulate national economic growth in the future

and increase trading activity. For the Company,

this project is a monumental project and one of the

biggest port development projects in Indonesia.

Besides, the Company also had an expansion for car

terminal in 2013, which was still under construction

and estimated to become the largest in the southeast

Asia for its increase in capacity, from 250,000 vehicle

units to 750,000.

In an effort to reach the vision as a company reliable

in giving port services with world class standard

and to create a transformation in the organization

and human resources, the Company implements

information technology-based port services system.

This is expected to successfully accommodate any

changes in the landscape industry according to the

ever-changing market demand and the worlds best

practices in the future. The Company continuously

develops the infrastructure of the Information and

Communication Technology (ICT), among others by

implementing ICT technology system in the business

process of operational, financial, human resources

and technical fields. The system connects Head

Office to all port branches, allowing a more accurate

and fast data or information access.

LAPORAN dIREKsIBoard of directors Report

PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 201334

Perseroan optimis dapat memberikan pelayanan

yang berkualitas, pembangunan sistem memadai,

dan meminimalisasi biaya logistik. Kami bersyukur

semakin hari persepsi publik terhadap Perseroan

kian istimewa. Hal ini juga didukung dengan peningkatan kualitas sumber daya manusia yang

menjadi perhatian Perseroan, dengan membidik

para lulusan-lulusan terbaik tanah air untuk bersama-

sama membangun dan mengedepankan etos

kerja profesional dalam praktik bisnis keseharian.

Komitmen penuh senantiasa ditujukan oleh Perseroan

untuk memberikan pelayanan yang terbaik kepada

seluruh pemangku kepentingan serta mitra bisnis

Perseroan.

ANALIsIs KINERJA PERsEROAN dI TAHUN 2013sepanjang tahun 2013, Perseroan terus menjaga

performa di tengah kondisi perekonomian baik

global maupun domestik yang tidak dapat diprediksi.

seiring dengan perbaikan ekonomi dunia serta

ekonomi dalam negeri yang stabil dan terjaga,

aktivitas ekspor-impor dari dan menuju Indonesia

juga mengalami peningkatan. Perseroan mampu

menghadapi dan menempatkan diri secara baik

dalam meraih peluang dan kesempatan yang ada

dengan serangkaian langkah strategis yang terbukti

merespon tantangan-tantangan yang ada. Perseroan

mencatatkan berbagai pencapaian signifikan yang

bahkan melampui target yang ditetapkan oleh

Perseroan.

Pertumbuhan Perseroan secara keseluruhan

mengalami peningkatan dibandingkan dengan tahun

sebelumnya. Pendapatan usaha bersih pada tahun

2013 tumbuh 12,83% menjadi Rp6,12 triliun dibanding

tahun 2012, arus petikemas tumbuh 2,24% menjadi

The Company is optimistic to give quality service,

proper system development and minimize logistic

cost. we are also grateful that public perception

towards the Companys image is getting increasingly

positive each day. This is supported by the improved

quality of human resources which remains the

Companys big concern where the Company targets

the best graduates in the country to join the team

in cooperatively building and upholding professional

work ethos in daily business practice. The Company

continually shows its commitment to give the best

service to all stakeholders and business partners.

ANALysIs OF THE COMPANys PERFORMANCE IN 2013during 2013, the Company continued stabilizing its

performance amid the uncertainties in global and

domestic economy. As they recovered to a more

steady and well-controlled condition, the export-

import activity from and to Indonesia also increased.

The Company is able to face and well-positioned to

seize the momentum and opportunity with a series of

strategic initiatives that have been proven successful

in meeting all challenges. The Company has even

managed to record a new milestone beyond the

target.

The aggregate growth of the Company increased

compared to the previous year. Net operating income

in 2013 grew 12.83% to Rp6.12 trillion compared to

2012, container traffic rose to 2.24% to 6.59 million

TEUs, and ship traffic at 4.03 to 220.12 million gT.

LAPORAN dIREKsIBoard of directors Report

Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 35

Pendapatan usaha bersih pada tahun 2013net operating revenue in 2013

6,59 juta TEUs, serta arus kapal tumbuh sebesar

4,03 menjadi 220,12 juta gT. Pencapaian tahun 2013

banyak dipengaruhi faktor eksternal perusahaan

disamping upaya dan strategi yang dilakukan oleh

direksi.

Kebijakan Strategis Pada tahun 2013, Perseroan melakukan

transformasi struktur organisasi mulai dari

sumber daya Manusia (sdM) dalam kaitannya

dengan Leadership, Procurement, Keuangan

serta lainnya. Hal ini bertujuan agar Perseroan

mampu menciptakan pola kerja serta kualitas

layanan kepelabuhanan secara fleksibel, cepat,

dan efisien.

selain itu, Perseroan juga sukses melakukan

pembenahan berkaitan dengan sumber daya

Manusia (sdM). Pencapaian pada tahun 2013

membuktikan bahwa Perseroan semakin matang

dalam menyediakan kualitas sdM yang kompeten.

Hal ini dibuktikan dengan adanya kerjasama yang

solid dari seluruh karyawan dalam bekerjasama

serta rendahnya tingkat turn over karyawan di

lingkungan Perseroan. selaras dengan upaya

Perseroan dalam menciptakan iklim kerja yang

kondusif bagi karyawan, Perseroan memberikan

ruang bagi setiap karyawan untuk meningkatkan

kompetensi sekaligus berinovasi.

These achievements were made possible because

of external factors and efforts and strategies

implemented by the Board of directors.

Strategic policies In 2013, the Company performed transformation

on its organization structure, starting from its

Human Resources in connection with Leadership,

Procurement, Finance and others. This aims to

create a framework and quality service which is

flexible, fast and efficient.

In addition, the Company has also successfully

made improvement in human resources. The

aforementioned achievements in 2013 shows that

the Company is very skillful in creating competent

human resources, as proven by solid teamwork

among all employees and the low employee

turnover in the Companys environment. To meet

the Companys efforts in creating a conducive

working climate for employees, the Company

continues to provide opportunities for each

employee to improve competency and making

innovations.

Rp6,12 triliun/trillion

LAPORAN dIREKsIBoard of directors Report

Pendapatan usaha 2013 naik 52,14% dibanding tiga tahun sebelumnya.

Our net operating in 2013 grew by 52.14% compared to the past three years.

PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 201336

Perseroan meyakini bahwa sdM adalah kunci

keberhasilan Perseroan untuk menghantarkan

IPC meraih visi yaitu, To be the preferred partner

for reliable, best in class port and logistic services

by creating an exciting enterprise for our people

and contributing to national growth, Perseroan

bekerja keras untuk terus membangun sdM yang

berkualitas. selain itu, nilai-nilai serta budaya

Perseroan yang dipegang teguh oleh seluruh

karyawan juga senantiasa tidak hanya berorientasi

kepada keuntungan semata melainkan juga

memberikan nilai lebih bagi pemangku

kepentingan lainnya dengan menunjukkan kinerja

yang memuaskan.

Ketangkasan dalam bekerja, menjadi inti dari

semangat transformasi yang diusung Perseroan

yang telah setahun berganti logo dan branding

IPC. Transformasi yang utama adalah

transformasi budaya, khususnya dalam sdM

Perseroan yang diyakini sebagai ujung tombak

pelayanan profesional. Pembenahan ini diarahkan

pada peningkatan kemampuan teknis, prosedur,

dan tata cara kerja berdasarkan Standard

Operational Procedure (sOP). Hasilnya, Cabang

Tanjung Priok meraih peringkat 5 (lima) dalam

Instansi dengan Indeks Integritas Tertinggi dalam

survei Integritas (sI) yang dilaksanakan oleh

Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK). Perseroan

memperoleh nilai 7,50 dari 7,80 yang merupakan

skor tertinggi dalam survei tersebut. dengan terus

meningkatnya citra positif, kini Perseroan semakin

diminati oleh lulusan-lulusan universitas ternama

di Indonesia. Kesejahteraan karyawan menjadi

salah satu prioritas kami sebagai wujud apresiasi

dan upaya turut mensejahterakan karyawan.

The Company believes that human resources is

the key to success in leading IPC to achieve its

vision, To be the preferred partner for reliable,

best in class port and logistic services by

creating an exciting enterprise for our people

and contributing to national growth. Thus, the

Company works hard to always sculpture highly

qualified human resources while continuously

ensuring that corporate values and culture firmly

held by all employees are implemented to provide

added values for all stakeholders, not merely

oriented to seeking for profit. This will be achieved

by always delivering a satisfactory performance.

Agility in working is the core of the transformation

spirit raised by the Company, which changed its

logo and identity to bear the new name of IPC

a year ago. The main transformation rests on

cultural transformation, especially in human

resources where we put our best optimism about

its role as the very cornerstone of creating a

professional service. This improvement is geared

towards enhancing technical capacity, procedure

and framework based on standard Operational

Procedure (sOP), and we have seen measurable

results from this. The Tanjung Priok port branch

ranked 5th in the category of institutions with best

integrity index in the Integrity survey conducted

by the Corruption Eradication Commission (KPK).

The Company may boast its 7.50 score out of the

maximum of 7.80. with this increased positive

reputation, the Company becomes the most

attractive workplace for many graduates from

reputable universities in Indonesia. Employee

welfare is one of our top priority programs as an

appreciation and effort to improve the employees'

welfare.

LAPORAN dIREKsIBoard of directors Report

Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 37

Pada tahun 2013, Perseroan juga melakukan dua

studi besar yakni studi tentang maritime transport

sector reform serta studi kerjasama dengan world

Bank. studi yang pertama dilaksanakan bekerja

sama dengan 6 Universitas besar di Indonesia

yaitu Universitas sriwijaya (UNsRI), Institut

Teknologi surabaya (ITs), Universitas gajah

Mada (UgM), Universitas Indonesia (UI), Institut

Teknologi Bandung (ITB), Universitas Hasanudin

(UNHAs). Melalui studi ini, Perseroan membuat

road map pelabuhan masa depan yang terdiri

dari shipping sector, safety, navigation serta

pembelajaran mengenai dunia kemaritiman. Pada

studi yang kedua, Perseroan menjalin kerjasama

dengan world Bank, untuk mencari cara alternatif

guna mengurangi biaya logistik dalam negeri

dari saat ini sekitar 25% dari gdP menjadi 12%.

Melalui studi ini, Perseroan berpartisipasi secara

aktif mendukung Pemerintah dalam rangka

mengembangkan studi kemaritiman yang akan

sangat bermanfaat kedepannya.

Pada masa mendatang, Perseroan akan

menghadapi serangkaian tantangan dalam

melakukan ekspansi. Tantangan yang cukup

besar datang khususnya dari cabang, dimana

keterbatasan alur dalam kolam menyebabkan

pelabuhan belum dapat menerima kapal yang

lebih besar. Beberapa pelabuhan yang mengalami

kesulitan ini akhirnya mengalami tantangan lain

yaitu ketika kesulitan akibat dangkalnya kolam,

turut berdampak pada tingginya harga kebutuhan

pokok masyarakat. Hal ini kedepannya menjadi

pekerjaan rumah bagi Perseroan untuk lebih

mengembangkan kapasitas di cabang-cabang

Perseroan.

In 2013, the Company conducted two major

studies on maritime transport sector reform

and cooperation study with the world Bank. The

first study was conducted in cooperation with

6 reputable universities in Indonesia, namely

sriwijaya University (UNsRI), surabaya Institute of

Technology (ITs), gajah Mada University (UgM),

University of Indonesia (UI), Bandung Institute of

Technology (ITB), Hasanudin University (UNHAs).

Through this study, the Company creates a port

road map for the future, comprising shipping

sector. safety, navigation and learning

on maritime world. In the second study, the

Company cooperates with the world Bank to look

for alternatives to reduce domestic logistic cost

from 25% of gdP to 12%. Through this study, the

Company actively participates in supporting the

government in developing maritime study that

will be beneficial in the future.

In the future, the Company will face a series of

challenges in performing expansion. A major

challenge comes from the branches, in which

the limited channel within the basin hinders

larger vessels to enter the port. several ports

experiencing this obstacle also face other

challenges, namely difficult access due to the

contour of shallow basins, and this results in the

inflating price of staple needs. These issues will

become homework for the Company to improve

more the capacity of its branches.

LAPORAN dIREKsIBoard of directors Report

PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 201338

perbandingan pencapaian Tahun 2013 dengan Tahun 2012

sepanjang tahun 2013, Perseroan mencatatkan

kinerja operasional yang cukup memuaskan.

Kunjungan kapal dalam satuan unit tercatat

sebanyak 53.366 unit atau mencapai 95,77%

dari pencapaian tahun sebelumnya sebanyak

55.725 unit. dalam satuan gT, jumlah kunjungan

kapal mengalami peningkatan 1,69% dari tahun

sebelumnya sebesar 211.590.956 gT. Hal ini

menunjukkan perubahan ukuran kapal yang

singgah di Pelabuhan menjadi semakin besar,

seiring dengan perbaikan fasilitas yang telah

dilakukan Perseroan di seluruh Pelabuhan

yang dikelola. sedangkan, arus barang secara

total tercatat sebesar 145.134.254 ton, jumlah

tersebut mencapai 97,07% dari tahun sebelumnya

sebesar 149.513.568 ton. Arus petikemas pada

tahun 2013 mengalami peningkatan sebesar

2,24% tumbuh dari 6.445.791 TEUs pada tahun

2012 menjadi 6.589.982 TEUs. sedangkan, arus

penumpang pada tahun 2013 mencapai sebanyak

1.447.013 orang atau mencapai 99,14% dari yang

ditargetkan sebesar 1.459.570 orang. Penurunan

ini dipengaruhi tersedianya tiket pesawat dengan

harga terjangkau yang menjadi alternatif bagi

penumpang dalam bepergian.

dari sisi laba rugi, Perseroan juga sukses

mencatatkan pertumbuhan pendapatan usaha

bersih sebesar Rp6,12 triliun atau naik 12,83% dari

tahun sebelumnya sebesar Rp5,42 triliun. dalam

tiga tahun terakhir, pendapatan usaha bersih

Perseroan terus mengalami pertumbuhan rata-

rata sebesar 27,40%, sedangkan pertumbuhan

laba bersih mencapai 17,05%.

sementara posisi keuangan, Perseroan

mencatatkan aset lancar sebesar Rp2,58 triliun

atau mencapai 99,27% dari tahun sebelumnya

yang tercatat sebesar Rp2,60 triliun. Aset tidak

lancar tercatat sebesar Rp12,51 triliun atau

Comparison of achievement 2013 and 2012

during 2013, the Company recorded a quite

satisfactory operational performance. ship traffic

in unit was recorded at 53,366 units or reached

95.77% compared to last year which was 55,725

units. In gT unit, ship traffic increased by 1.69%

from the previous year, which was 211,5900956

gT. This shows that ship capacity visiting the Port

increases, along with the improvement of facilities

conducted by the Company in all managed ports.

Meanwhile, cargo services was recorded at the

total of 145,134,254 tons. This reached 97.07%

from the previous year of 149,513,568 tons.

Container traffic in 2013 increased by 2.24%, grew

from 5,445,791 TEUs in 2012 to 6,445,791 TEUs.

Then, passenger traffic in 2013 amounted to

1,447,013 passengers or 99.14% from the target of

1,459,570. such decrease wan influenced by the

availability of affordable flight ticket that became

an alternative for many passengers to make travel.

From the view of income, the Company also

successfully recorded net operating income of

Rp6.12 trillion or rose by 12.83% from the previous

year at Rp5.42 trillion. For the past three years,

the Company's net operating income grew by

27.40% on average, while net profit growth

reached 17,05%.

In terms of financial position, the Company

recorded current asset of Rp2.58 trillion or

reached 99.27% from last year at Rp2.60 trillion.

Non current asset was posted at Rp12.51 trillion

or grew by 30.73% from 2012 at Rp9.57 trillion.

LAPORAN dIREKsIBoard of directors Report

Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 39

tumbuh 30,73% dari tahun 2012 sebesar Rp9,57

triliun. dengan demikian, jumlah aset Perseroan

pada tahun 2013 mencapai Rp15,09 triliun atau

tumbuh 24,01% dari tahun 2012 sebesar Rp12,17

triliun. sedangkan jumlah ekuitas pada tahun

2013 masing-masing tercatat sebesar Rp10,03

triliun tumbuh 17,55% dari tahun 2012 yang

tercatat Rp8,53 triliun.

Hasil tersebut merupakan buah manis catatan

perjalanan Perseroan sepanjang tahun 2013

yang diperoleh dengan kerja keras, ketekunan,

dan kehati-hatian dalam menghadapi berbagai

kendala yang ada. Pencapaian terbesar lainnya

adalah adanya kesuksesan transformasi yang

terjadi dalam organisasi Perseroan. Transformasi

ini dilakukan guna mencapai dan membentuk

arah, struktur, dan kemampuan Perseroan dalam

menjawab tantangan dan dinamika bisnis dalam

dan luar negeri yang akan terjadi pada masa

mendatang.

PROsPEK UsAHA dI TAHUN 2014Perseroan melihat Indonesia dari sisi geografis

merupakan negara kepulauan yang dua pertiga

wilayahnya adalah perairan serta terletak pada lokasi

yang strategis karena berada di persilangan rute

jalur perdagangan dunia. sehingga peran pelabuhan

Hence, the Company's total assets in 2013

reached Rp15.09 trillion or grew 24.01% from

2012 at Rp12.17 trillion. Total equity in 2013 was

recorded at Rp10.03 trillion, a growth of 17.55%

from 2012, which was recorded at Rp8,53 trillion.

This achievement is a fruit of the Company's

journey during 2013 which was obtained because

of hard work, perseverance, and vigilance

in dealing with any challenges. Other most

tremendous achievements are the success of

transformation occurred in the Company's

organization. This transformation aims to achieve

and form direction, structure, and the ability of the

Company in meeting all challenges and dynamics

of business inside and outside the country that

would be faced in the future.

BUsINEss OUTLOOK IN 2014geographically, Indonesia is an archipelagic country

with two third of the regions consists of water and

strategically located in the worlds intersecting

trade route. Thus, the Company is very positive on

the ports valuable potential to support economic

Jumlah aset pada tahun 2013Total assets in 2013

Aset 2013 naik 64,94% dibanding tiga tahun sebelumnya.

Our asset in 2013 grew by 64.94% compared to the past three years.

Rp15,09 triliun/trillion

LAPORAN dIREKsIBoard of directors Report

PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 201340

dalam mendukung pertumbuhan ekonomi maupun

mobilitas sosial dan perdagangan di wilayah tentu

sangat besar. Oleh karenanya, pelabuhan menjadi

faktor penting bagi pemerintah dalam menjalankan

roda perekonomian negara.

dalam tiga tahun ini, terlihat juga pertumbuhan

petikemas di Pelabuhan Tanjung Priok meningkat

pesat. dengan rata-rata mencapai 24% pertahunnya

atau empat kali pertumbuhan Gross Domestic

Product (gdP). Pertumbuhan ini jauh di atas rata-

rata pertumbuhan petikemas antara tahun 2000

hingga 2009 yang hanya sebesar 5,8% pertahun atau

sedikit di atas rata-rata gdP pada saat itu.

Perseroan optimis pada masa mendatang,

pertumbuhan arus petikemas akan terus meningkat

seiring dengan pertumbuhan ekonomi nasional dan

global. secara global perkembangan ekonomi dunia

(diukur dengan World GDP