i

EFEKTIVITAS KINERJA BONGKAR MUAT DI TERMINAL

PETIKEMAS SEMARANG MENGGUNAKAN SATUAN UKUR BOX

CRANE HOUR (BCH)

(STUDI KASUS TERMINAL PETIKEMAS SEMARANG)

Tugas akhir

Untuk Memenuhi Salah satu Persyaratan Memperoleh Gelar Ahli Madya

Program Studi Diploma Manajemen Perdagangan

Dewi Ismoyowati S.E., M.Ec.Dev

Diajukan Oleh

Julius Kurnia Andre Kusuma

F3114038

Kepada

FAKULTAS EKONOMI DAN BISNIS

UNIVERSITAS SEBELAS MARET

SURAKARTA

2017

ii

ABSTRAKSI

EFEKTIVITAS KINERJA BONGKAR MUAT DI TERMINAL

PETIKEMAS SEMARANG MENGGUNAKAN SATUAN UKUR BOX

CRANE HOUR (BCH)

(STUDI KASUS TERMINAL PETIKEMAS SEMARANG)

JULIUS KURNIA ANDRE KUSUMA

F3114038

Menurunnya kinerja bongkar muat kapal serta hambatan yang timbul

akibat penurunan kinerja bongkar muat dan mengidentifikasi cara Terminal

Petikemas Semarang dalam menangani penurunan kinerja bongkar muat. Penulis

menggunakan desain penelitian diskriptif dengan memberikan gambaran

informasi tentang efektivitas kinerja bongkar muat di TPKS dengan satuan ukur

box crane hour (BCH) yang dilakukan di Terminal Petikemas Semarang yang

beralamat Jl.Coaster No. 10A, Tanjung Mas, Semarang Utara, Kota Semarang,

Jawa Tengah.

Sumber data primer diperoleh langsung dengan observasi dilapangan

serta dokumentasi. Sedangkan data sekunder diperoleh peneliti melalui website

resmi Terminal Petikemas Semarang dan di olah kembali oleh peneliti. Dalam

kegiatan bongkar muat terdapat alat-alat yang saling berhubungan yang dapat

menjadi hambatan apabila salah satunya mengalami kerusakan atau kemacetan

seperti factor kurangnya kualitas sumber daya manusia dan faktor alam, sehingga

penerapan strategi yang yang tepat sangat diperlukan. Penulis merekomendasikan

Terminal Petikemas Semarang dapat meningkatkan kualitas sumber daya

manusianya, sehingga kegiatan operasional perusahaan dapat berjalan secara

efektif dan efisien dalam mencapai tujuan perusahaan.

Kata kunci: bongkar muat, TPKS, Box Crane Hour (BCH)

iii

ABSTRACT

THE EFFECTIVE PERFORMANCE LOADING DOCK IN CONTAINER

TERMINAL SEMARANG USING MEASUREMENT UNIT BOX CRANE

HOUR (BCH)

(CASE STUDY IN SEMARANG CONTAINER TERMINAL)

JULIUS KURNIA ANDRE KUSUMA

F3114038

Declining performance loading and unloading vessels and the resulting of

decreasing performance in unloading and identified ways Container Terminal

Semarang dealing with unloading decreasing performance .The writer use the

descriptive research of design with giving information about the effective

performance loading dock in TPKS with measurement unit box crane hour ( BCH

) committed in container terminal semarang that live in JL. Coaster no. 10a ,

Cape Mas , north Semarang , Semarang City , Central Java .

The primary data obtained directly with the outdoor observation and

documentation. While the secondary data obtained through the official website

researcher Container Terminal Semarang and processed back by researcher. In

the unloading, there are equipment interconnected that can be obstacles when one

undergo damage or traffic jam such as the lack of human quality resources and

natural factors, so the application of the proper is indispensable. The writer give

a recommend for Container Terminal Semarang to increase the quality of human

resources, so the company can be operated effectively and efficiently in achieving

the objectives of the company.

Keyword: loading dock, container terminal, Box Crane Hour (BCH)

iv

v

vi

vii

HALAMAN MOTTO

“Sesuatu akan terlihat tidak mungkin sampai semuanya

selesai”

(Nelson Mandela)

“Orang yang terhormat tak akan pernah meminta dirinya

untuk dihormati”

(David Bayu)

“Tidak ada yang perlu dilebih lebihkan, percuma kita hanya

nafas kecil sebagian dari semesta. Dari tanah, kembali

ketanah”

(Wiranagara)

“Jangan sampai munafik pada diri sendiri apalagi dengan

orang lain ”

(Andre Kusuma)

viii

HALAMAN PERSEMBAHAN

Dengan penuh rasa syukur, kucapkan terima

kasih dan kupersembahkan hasil karyaku ini

kepada :

1. Tuhan Yang Maha Esa ,yang telah

memberikan kesehatan dan kemampuan

sehingga Tugas Akhir ini dapat selesai

dengan baik.

2. Mama tercinta, Kakak dan Adikku, atas segala

doa, motivasi serta kasih sayang.

3. Semua sahabatku Manajemen Perdagangan

2014 yang telah memberikan jutaan

kenangan.

4. Teman-teman seperjuangan magang di

Semarang. Terimkasih sudah selalu ada dan

siap membatu.

5. Teman-teman Koponk Squad dan semua

sahabatku yang selalu menemani disetiap

senang maupun susah

6. Almamaterku

ix

KATA PENGANTAR

Segala puji syukur penulis panjatkan ke hadirat Tuhan Yang Maha Esa atas

segala berkat - Nya yang dilimpahkan kepada kita semua, meskipun dengan

kemampuan dan waktu yang terbatas akhirnya penulis mampu menyelesaikan

penyusunan Tugas Akhir ini dengan judul “EFEKTIVITAS KINERJA

BONGKAR MUAT DI TERMINAL PETIKEMAS SEMARANG

MENGGUNAKAN SATUAN UKUR BOX CRANE HOUR (BCH)”

Penyusunan Tugas Akhir ini tidak lepas dari segala bentuk bantuan,

dorongan, dan bimbingan dari berbagai pihak. Pada kesempatan ini penulis ingin

mengucapkan terima kasih kepada pihak - pihak yang secara langsung maupun

tidak langsung telah membantu hingga tersusunnya Tugas Akhir ini, khususnya

kepada :

1. Dr. Hunik Sri Runing Sawitri, MS selaku Dekan Fakultas Ekonomi dan

Bisnis Universitas Sebelas Maret Surakarta.

2. Drs. Sutanto, M.Si, selaku Ketua Program Diploma III Manajemen

Perdagangan Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Sebelas Maret

Surakarta.

3. Dewi Ismoyowati S.E., M.Ec.Dev selaku Dosen Pembimbing yang dengan

penuh kesabaran telah banyak memberikan pengarahan, petunjuk, nasehat,

bimbingan hingga tersusunnya laporan Tugas Akhir ini.

4. Seluruh Dosen Diploma 3 Manajemen Perdagangan Fakultas Ekonomi dan

Bisnis Universitas Sebelas Maret.

5. Ibunda (Jujuk Juhartini) dan Ayahanda (A. Fathoni (alm)) tercinta yang

senangtiasa membimbing, mendukung dan mendoakan ku setiap waktu.

6. Kakakku (Anas dan Adit) dan Adikku (Abed) tersayang yang selalu

memberikan doa dan dukungannya.

7. General Manager Terminal Petikemas Semarang yaitu Bapak Erry Akbar

Panggabean yang telah berkenan memberikan ijin magang kerja dan

penelitian untuk penulisan laporan tugas akhir ini.

8. Seluruh karyawan Terminal Petikemas Semarang yang telah memberikan

segala informasi dan semangatnya yang diperlukan bagi penulisan tugas akhir

ini.

9. Seluruh Teman-teman seperjuangan Diploma 3 Manajemen Perdagangan

2014

10. Semua pihak yang tidak dapat penulis sebutkan satu persatu yang telah

membantu hingga tersusunnya penulisan Tugas Akhir ini.

Penulis menyadari sepenuhnya dalam penulisan Tugas Akhir ini masih

sangat jauh dari sempurna karena keterbatasan pengetahuan dan pengalaman yang

penulis miliki, untuk itu penulis senantiasa membutuhkan saran dan kritik yang

membangun guna kesempurnaan Tugas Akhir ini. Penulis berharap semoga Tugas

Akhir ini dapat bermanfaat bagi semua pihak yang berkepentingan.

Surakarta, 10 April 2017

Julius Kurnia Andre Kusuma

x

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL ……………………………………………………………...i

ABSTRAKSI .......................................................................................................... ii

HALAMAN PERSETUJUAN ............................................................................... iii

HALAMAN PENGESAHAN ................................................................................ iv

SURAT PERNYATAAN........................................................................................ v

HALAMAN MOTTO ........................................................................................... vii

HALAMAN PERSEMBAHAN .......................................................................... viii

KATA PENGANTAR ........................................................................................... ix

DAFTAR ISI ........................................................................................................... x

DAFTAR GAMBAR ............................................................................................ xii

DAFTAR TABEL ................................................................................................ xiii

BAB I PENDAHULUAN ....................................................................................... 1

1.1 Latar belakang ............................................................................................. 1

1.2 Keaslian Penelitian ...................................................................................... 4

1.3 Rumusan Masalah ....................................................................................... 4

1.4 Pertanyaan Penelitian .................................................................................. 5

1.5 Tujuan Penelitian ......................................................................................... 5

1.7 Sistematika Penulisan .................................................................................. 5

BAB II LANDASAN TEORI ................................................................................. 9

2.1 Pengertian Efektivitas ................................................................................. 9

2.2 Pengertian Kinerja ..................................................................................... 10

2.3 Operasional Bongkar Muat ....................................................................... 11

2.5 Pengertian Petikemas ................................................................................ 15

2.6 Jenis Petikemas / Container ...................................................................... 17

2.7 Ukuran Petikemas / Container .................................................................. 18

2.8 Teori Produktivitas Bongkar Muat ............................................................ 18

xi

2.9 Pengertian pelabuhan ................................................................................ 21

2.10 Terminal Petikemas ................................................................................... 21

BAB III METODE PENELITIAN........................................................................ 24

3.1 Metode Penelitian ...................................................................................... 24

3.2 Jenis dan Sumber Data .............................................................................. 25

3.3 Metode Pengumpulan Data ....................................................................... 26

3.4 Teknik Analisi Data .................................................................................. 28

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN .............................................................. 29

4.1 Gambaran Umum (Tempat magang) ......................................................... 29

4.1.1 Sejarah perusahaan ............................................................................... 31

4.1.2 Visi dan Misi Terminal Petikemas Semarang ...................................... 32

4.1.3 Budaya Perusahaan ............................................................................... 33

4.1.4 Komitmen Terminal Petikemas Semarang ........................................... 33

4.1.5 Fasilitas Terminal Petikemas Semarang ............................................... 44

4.2 Pembahasan ............................................................................................... 44

4.2.1 Hambatan kecepatan bongkar muat dengan satuan ukur standar box

crane per hour ............................................................................................... 44

4.2.2 Strategi Untuk Meningkatkan Box Crane Per Hour ............................. 47

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN ................................................................ 49

5.1. Kesimpulan ................................................................................................ 49

5.2. Saran .......................................................................................................... 50

DAFTAR PUSTAKA ........................................................................................... 52

xii

DAFTAR GAMBAR

Gambar 1.1 Box Crane Per Hour 2010-2017 di TPKS .................................. 2

Gambar 4.1 ruber tyred gantry crane ........................................................... 35

Gambar 4.2 container crane ........................................................................ 39

xiii

DAFTAR TABEL

Tabel 1.1 Keaslian Penelitian ................................................................ 4

Tabel 4.1 Jumlah petikemas Impor TPKS Semarang tahun

2015-2016 .............................................................................. 31

Tabel 4.234 Alat-alat Bongkar Muat Terminal Petikemas Semarang ....... 34