PEMERINTAH PROVINSI KALIMANTAN TIMUR

Oleh : H. Hafid Lahiya, SE., M.Si

Kepala Bidang Prasarana Pengembangan WilayahBAPPEDA Provinsi Kalimantan Timur

Lombok, 26 Nopember 2013

DUKUNGAN PEMERINTAH DAERAH DALAM PENGEMBANGANKAWASAN PENGEMBANGAN EKONOMI TERPADU

SAMARINDA – SANGA-SANGA – MUARA JAWA – BALIKPAPAN(KAPET SASAMBA)

1

KERANGKA PEMAPARANPEMPROV KALTIM

SEKILAS CAPAIAN PEMBANGUNAN KALTIM BANGKIT 2013

SEKILAS KAPET SASAMBA

KAPET SASAMBA DALAM KONSEP PENGEMBANGAN KAWASAN INDUSTRI DI KALTIM

INFRASTRUKTUR PENDUKUNG PENGEMBANGAN KAPET SASAMBA

KAPET SASAMBA DALAM PENGEMBANGAN KAWASAN EKONOMI KHUSUS (KEK)

1

2

3

4

5

SEKILAS CAPAIAN PEMBANGUNANKALTIM BANGKIT 2013 1.

3

VISI KALTIM BANGKIT 2013PEMPROV KALTIM

TIGA AGENDA PEMBANGUNAN DAERAH :1

2

3

Mewujudkan Kaltim Sebagai Pusat Agroindustri dan EnergiTerkemuka Menuju Masyarakat Adil dan Sejahtera

MENCIPTAKAN KALTIM YANG AMAN, DEMOKRATIS, DAN DAMAI DIDUKUNG PEMERINTAHAN YANG BERSIH DAN BERWIBAWA

MEWUJUDKAN EKONOMI DAERAH YANG BERDAYA SAING DAN PRO RAKYAT

MENINGKATKAN KUALITAS SUMBER DAYA MANUSIA DAN KESEJAHTERAAN RAKYAT

Pemprov.Kaltim dalam kerangka pembangunannya menitikberatkan pada membangun fundamental ekonomi berkelanjutan melalui percepatan pembangunan kawasan industri yang berorientasi pada value added dan ekspor non-migas dengan pendekatan cluster industry.

UPAYA MERUBAH STRUKTUR EKONOMIPEMPROV KALTIM

BERBASIS RENEWABLE RESOURCES

Pergeseran Sumber Daya Alam yang tidak dapat diperbaharui ke yang dapat diperbaharui dilakukan untuk mempercepat pembangunan ekonomi daerah yang berdaya saing, melalui pengembangan beberapa kawasan industri dengan Pendekatan Cluster

Ditetapkannya Kalimantan Timur sebagai Cluster Industri berbasis Pertanian, Oleochemical di Kawasan Maloy Kutai Timur dan industri berbasis migas dan kondensat di Kota Bontang oleh Pemerintah Pusat. (melalui INPRES NOMOR 01 TAHUN 2010)

Kalimantan Timur berperan penting dalam menggerakkan perekonomian Nasional dan memberikan harapan baru bagi peningkatan kesejahteraan rakyat YANG BERKEADILAN

Tantangan bagi Pemerintah Provinsi kedepan untuk memberikan dukungan infrastruktur yang baik, ketersediaan bahan baku yang berkualitas dan SDM yang handal serta iklim investasi yang kondusif.

TARGET DAN CAPAIANINDIKATOR KINERJA UTAMA PEMPROV KALTIM

NO INDIKATOR PEMBANGUNAN

KONDISI2008

CAPAIAN

2009 2010 2011 2012 Target2013

1. PDRB (Rp. Triliun) 314,8 285,59 321,76 391,42 419,10 588,48

2. Pertumbuhan Ekonomi (%) 4,82 2,32 5,10 4,08 3,98 3,72

3. Laju Inflasi (%) 13,06 4,23 7,28 6,35 5,60 -

4. Investasi (Rp. Triliun) 0,456 4,129 17,88 28,32 30,47 39,21

5. Tingkat Pengangguran (%) 11,11 10,83 10,10 9,84 8,90 7,42

6. I P M 74,52 75,11 75,56 76,22 ** 77,01

7. Tingkat Kemiskinan (%) 8,53 7,86 7,66 6,77 6,68 7,00

** belum dilakukan penilaian

SEKILAS KAPET SASAMBA2.

7

8

KAPET SASAMBAPEMPROV KALTIM

DASAR HUKUM PELAKSANAAN 1. Keputusan Presiden RI No. 89 Tahun

1996 tentang Kawasan Pengembangan Ekonomi Terpadu

2. Keputusan Presiden RI No. 9 Tahun 1998 tentang Perubahan Atas Keputusan Presiden Nomor 89 Tahun 1996 tentang Kawasan Pengembangan Ekonomi Terpadu

3. Keputusan Presiden RI No. 12 Tahun 1998 tentang Penetapan Kawasan Pengembangan Ekononomi Terpadu Samarinda, Sanga-sanga, Muara Jawa, dan Balikpapan disertai Peta Wilayah Kapet Sasamba

4. Keputusan Presiden RI No. 15 Tahun 2000

Wilayah Operasional :1. Seluruh Wilayah Kota Samarinda2. Seluruh Wilayah Kota Balikpapan3. 4 Kecamatan di Kab. Kutai Kartanegara

(Samboja, Ma. Jawa, Loa Janan, Sanga-sanga)

9

PENETAPAN LOKASI KAPETPEMPROV KALTIM

PENETAPAN KAPET DISESUAIKAN DENGAN KRITERIA/PERSYARATAN :

1. Kawasan tersebut memiliki potensi untuk cepat tumbuh

2. Kawasan tersebut mempunyai sektor unggulan yang dapat menggerakkan pertumbuhan ekonomi di wilayah sekitarnya

3. Memiliki potensi pengembalian investasi yang besar

Kawasan Strategis Nasional (KSN) KAPET Sasamba merupakan KSN dari sudut kepentingan Pertumbuhan Ekonomi (PP 26/2008 pasal 77)

Luas Wilayah : 389.930 Ha (1,59% Luas Kaltim)

DASAR PERTIMBANGAN PEMBENTUKAN KAPAT

• Pusat-pusat Pertumbuhan Ekonomi• Penggerak Ekonomi di wilayah sekitarnya• Meningkatkan peran serta dunia usaha dalam

kegiatan pembangunan dengan memberikan kemudahan-kemudahan.

10

PENGEMBANGAN KAWASAN INDUSTRI DI KALTIMPEMPROV KALTIM

6

5

1

2

3

4

Kawasan Industri Kariangau, Balikpapan

Kawasan Industri Jasa, Kota Samarinda

Kawasan Industri Berbasis Migas dan Kondensat, Bontang

Kawasan Industri Dan Pelabuhan Internasional, Maloy

Kawasan Industri Pariwisata, Derawan

Delta Kayan Food Estate, Bulungan

Kawasan Perbatasan RI-Malaysia (Kawasan Strategis Nasional)

1

2

3

4

5

6

7

7

KAPET SASAMBA MERUPAKAN BAGIAN DARI PENGEMBANGANKAWASAN INDUSTRI KARIANGAU DAN KAWASAN INDUSTRI JASA KOTA SAMARINDA

DUKUNGAN PEMERINTAH PROVINSI KALIMANTAN TIMUR

1. DUKKUNGAN PEMBIAYAANTahun 1998 – 2006 sebesar Rp. 6.952.500.000,- dan dari APBN sebesar Rp. 31.203.267.000,-

2. DUKUNGAN INFRASTRUKTUR :Pembangunan Jalan, Jembatan, Pelabuhan, Bandara, Terminal Peti Kemas, Power Plan dan Bendungan.

12

ISU STRATEGIS KAPET SASAMBAPEMPROV KALTIM

a. Terdapat potensi pertambangan yang perlu dikelola dan dikembangkan dengan prinsip berkelanjutan;

b. Adanya kawasan hutan lindung dan berbagai keanekaragaman hayati yang perlu dilindungi;

c. Lingkup BIMP-EAGA (Brunei Darussalam-Indonesia-Malaysia-The Phillipines East Asean Growth Area) menjadikan posisi Sasamba berada di garis depan serta dapat menjadi gerbang kerjasama antar negara khususnya di negara sekitarnya;

d. Letak strategis KAPET Sasamba dekat dengan jalur ALKI II menjadikan potensi kemudahan untuk memasarkan produk industri;

e. KAPET Sasamba berada di Koridor 3, Koridor Ekonomi dalam MP3EI.

INFRASTRUKTUR PENDUKUNG PENGEMBANGAN KAPET SASAMBA3.

14

KAWASAN INDUSTRI KARIANGAUPEMPROV KALTIM

Pelabuhan Terminal Peti Kemas Kariangau

Pengembangan Bandara Internasional Sepinggan

Pembangunan Jalan Tol Balikpapan – Samarinda

Pembangunan Jalan Akses Km. 13 – Pelabuhan Kariangau

Pembangunan Jembatan Pulau Balang

Pembangunan Rel Kereta Api Kutai Barat – Balikpapan

Pembangunan Bendungan Wain

Pembangunan Infrastruktur Kelistrikan

Pembangunan Institut Teknologi Kalimantan

Pembangunan Institut Seni dan Budaya Indonesia

INFRASTRUKTUR PENDUKUNG :

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

PENGEMBANGANANEKA INDUSTRI

NILAI INVESTASI INFRASTRUKTUR DI KAWASAN INDUSTRI KARIANGAU PEMPROV KALTIM

NO PROGRAM/KEGIATAN NILAI INVESTASI KETERANGAN

1 Pelabuhan Terminal Peti Kemas Kariangau Rp. 713 Miliar Telah Beroperasi

2 Pengembangan Bandara Internasional Sepinggan, Balikpapan Rp. 1,8 Triliun Target Operasional

Oktober 2013

3 Pembangunan Jalan Tol Balikpapan – Samarinda Rp. 6,2 Triliun Progress Pembangunan

4 Pembangunan Jalan Akses Km. 13 – Pelabuhan Kariangau Rp. 265 Miliar Progress Pembangunan

5 Pembangunan Jembatan Pulau Balang Rp. 2 Triliun Bentang panjang dan pendek

6 Pembangunan Rel Kereta Api Kutai Barat – Balikpapan US$ 1,8 Miliar Kerjasama dengan JSC

Russian Railways

7 Pembangunan Bendungan Wain Rp. 250 Miliar Progress Pembangunan

8 Pembangunan Infrastruktur Kelistrikan Rp. Progress Pembangunan

9 Pembangunan Institut Teknologi Kalimantan Rp. 1 Triliun Progress Pembangunan

10 Pembangunan Institut Seni dan Budaya Indonesia Rp. 500 Miliar

TOTAL ± 30,7 Triliun

PELABUHAN PETI KEMAS KARIANGAUPEMPROV KALTIM

Dibangun mulai tahun 2008 dengan investasi APBN, APBD Provinsi, dan PT. Pelindo IV. Senilai Rp. 714 Miliar.

Telah diresmikan oleh Presiden RI, 24 Oktober 2012 dan saat ini telah beroperasi.

Tahun 2014 akan dilaksanakan pengembangan fasilitas sisi darat pelabuhan

Luas Container Yard (CY)/Lapangan penumpukan Tahap I : 4 Ha, Tahap II : 10 Ha

Kapasitas saat ini ± 250.000 TEUS, dengan kapasitas bongkar muat pelabuhan 25 Box

container/Crane/Hr. Akan dikembangkan hingga 600.000 TEUS

PELABUHAN PETI KEMAS KARIANGAUPEMPROV KALTIM

PENGEMBANGAN BANDARA INTERNASIONAL SEPINGGAN, BALIKPAPAN PEMPROV KALTIM

Progress Pembangunan : Paket I : 100% Paket II : 74,31% Paket III: 75%

TELAH DI-GROUNDBREAKING OLEH PRESIDEN RI, 24 OKTOBER 2012.

TARGET OPERASIONAL : OKTOBER 2013

Pengembangan Terminal Penumpang dari 12.433 m2

menjadi 110.000 m2 dengan 11 Garbarata, dengan target daya tampung 10 juta orang/tahun.

Perpanjangan landasan pacu dari 2.500 m menjadi 3.250 m dengan biaya Rp. 500 Milyar.

Rencana fisik akan diselesaikan pada bulan Juli 2013, dan operasional direncanakan pada bulan Oktober 2013

Investasi PT. Angkasa Pura I senilai Rp. 1,8 Triliun

PEMPROV KALTIM

PEMBANGUNAN JALAN TOLBALIKPAPAN - SAMARINDA

KENDALA/PERMASALAHAN Trase jalan sebagian kecil melalui Tahura Bukit Soeharto dan Hutan Lindung Sungai

Manggar.

Menunggu Persetujuan Pola Ruang untuk perubahan kawasan yang DPCLS dari DPR-RI dan Kementerian Kehutanan (terkait trase tol yang melewati TAHURA). Untuk trase HLSM telah diterbitkan surat izin pinjam pakai kawasan

KEBUTUHAN Rp.6,2 Triliun

ALOKASI DANA PEMBANGUNAN AWAL

Rp.2 Triliun

NILAI KONTRAK Rp.1,85 Triliun

PROGRES S/D OKTOBER 2013 61,81%

TARGET AKHIR 2013 84,63%

Progress masing-masing paket :

Pada masing-masing paket, saat ini telah selesai dibangun rigid pavement sepanjang 1 Km. Untuk penyediaan badan jalan masih dalam tahap percepatan penyelesaian sesuai target.

NO PAKET Progress s/d Oktober 2013 Target Akhir 2013

1 Paket 1 (Km.13 Balikpapan - Samboja) 88,02% 90%2 Paket 2 (Samboja - Palaran I) 22,07% 39%3 Paket 3 (Samboja - Palaran II) 90,88% 100%4 Paket 4 (Palaran - Jembatan Mahkota II) 77,81% 78,61%5 Paket 5 (Km. 13 - Sepinggan) 34,33% 61%

Jalan akses tol (400 m)

Pembangunan Paket 1

PEMBANGUNAN JALAN AKSES KM. 13 – PELABUHAN KARIANGAU PEMPROV KALTIM

Jalan Akses sepanjang 13,5 Km, dibangun melalui dana APBD Provinsi. Higga tahun 2013 telah diinvestasikan sebesar

Rp. 141,5 MilyarTA 2009 : Rp 15 Miliar TA 2010 : Rp 30 Miliar TA 2011 : Rp 56,5 Miliar TA 2012 : Rp 40 MiliarTA 2013 : Rp 20 Miliar

PROGRESS : Dari total panjang 12,8 km dan lebar 7

m (2 jalur 4 lajur), saat ini telah terbangun satu jalur dan satu buah jembatan. Overall Progress 82,65%

Target penyelesaian dua jalur pada tahun 2014

PEMBANGUNAN JEMBATAN PULAU BALANG(Bentang Panjang dan Bentang Pendek) PEMPROV KALTIM

BENTANG PENDEK

BENTANG PANJANG

PROGRESS BENTANG PENDEK 2012: 65 %

Jembatan Bentang Pendek (470 M) tengah dibangun dengan dan APBD Provinsi dengan target penyelesaian tahun 2013.

Jembatan Bentang panjang (800 meter, dana Rp. 1,6 Triliun) mendapat alokasi APBN 2013 Rp. 99,5 M.

Saat ini jembatan bentang panjang Sedang diusulkan untuk pembiayaan melalui skema Multiyears Contract 2014-2018, dengan anggaran berkisar Rp.400 s/d 500 Milyar per Tahun

Target Tahun 2013 : Bangunan pelengkung bentang pendek tersambung

PEMBANGUNAN REL KERETA APIKUTAI BARAT - BALIKPAPAN PEMPROV KALTIM

Penandatanganan MoU

• Pembangunan rel kereta api dimulai dari Kab. Kutai Barat – Paser – PPU – Balikpapan, sepanjang +185 Km dengan investasi US$ 1,8 Milyar.

• Rencana ke depan, Rel kereta akan diteruskan dari Kalimantan Timur hingga Murung Raya, Kalimantan Tengah, sepanjang 60 kilometer dengan investasi US$ 0,4 Milyar.

Rencana pengembangan,

akan diteruskan Ke Kab. Murung RayaKalimantan Tengah

(± 60 Km)

KabupatenKutai Barat

KabupatenPaser

KabupatenPenajam

Paser Utara

Balikpapan

• Pada tahap awal, kereta api digunakan untuk mengangkut komoditas Sumber Daya Alam (batubara, kelapa sawit, dsb) menuju outlet. Pengembangannya akan digunakan untuk mengangkut penumpang

PEMBANGUNAN BENDUNGAN WAIN(Dukungan Air Baku Kawasan Industri Kariangau) PEMPROV KALTIM

Pembangunan Bendungan Wain sebagai prasarana penyediaan air baku Kawasan Industri Kariangau dan Kota Balikpapan dengan kapasitas 4,2 juta m3 dan output 262 lt/dtk

Progress s/d 2012 : 19.08%. Saat ini dalam tahap konstruksi

pembangunan dan pembukaan jalan akses an pekerjaan tubuh bendungan

TARGET 2013 = 36% Alokasi Dana Pembangunan Bendungan :

TA. 2012 Rp. 50 Miliar Pek. Pondasi Spillway

TA. 2013 Rp. 30 Miliar Tubuh Bendungan

PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR KELISTRIKANKawasan Industri Kariangau PEMPROV KALTIM

Bekerjasama dengan PLN yang telah di-ground breaking oleh Gubernur Kaltim pada tanggal 25 Maret 2011 . Progress pembangunan 2012 mencapai 55,92%.

1 Pembangunan PLTU 2x110 MW

PLTU Gunung Bayan 2x15 MW kerjasama dgn Perusda Balikpapan dan PT. Gunung Bayan di Kariangau Telah dilaksanakan topping out oleh Gubernur Kaltim Tgl 12 Januari 2012 Progress 2012 mencapai 70%.

2 PLTU Gunung Bayan 2x15 MW

Nilai investasi berkisar Rp. 2,5 Triliun. Pembangunan mendapat tambahan lahan dari Pemprov seluas 15 Ha

3 3. PLTU 2 x (110-150) MW; Sewa

Peletakan batu pertama pendirian Power Plant2 x 100 MW Pada Tanggal 25 Maret 2011

Pelaksanaan pekerjaan di lapangan

PEMBANGUNAN PLTU 2 X 110 MWDI KAWASAN INDUSTRI KARIANGAU PEMPROV KALTIM

26

OVERALL PROGRESS 30%

Turbine Gedung Administrasi

Switch YardJalan Akses

PEMBANGUNAN INSTITUT TEKNOLOGI KALIMANTAN(Dukungan terhadap sektor SDM dan IPTEK) PEMPROV KALTIM

• Akan dibangun diatas lahan seluas 300 Ha. Tahap I (Pertama), dilakukan pada lahan seluas 60 Ha untuk pembangunan 1 unit gedung

• Telah diterima 100 mahasiswa angkatan pertama. Sejalan dengan proses penyelesaian gedung kampus, perkuliahan dititipkan di ITS Surabaya

• Jurusan yang telah berjalan : Teknik mesin, teknik elektro, teknik kimia, teknik sipil, dan teknik perkapalan

• Sumber Daya Manusia (SDM) diarahkan untuk dapat mengelola Sumber Daya Alam di Kaltim, sejalan dengan prioritas pembangunan Kaltim sebagai Lumbung Energi Nasional

PEMBANGUNAN INSTITUT SENI DAN BUDAYA(Dukungan terhadap sektor SDM dan IPTEK) PEMPROV KALTIM

• Institut Seni dan Budaya Indonesia (ISBI) akan dibangun di Kota Tenggarong, Kabupaten Kutai Kartanegara

• Telah diterima 160 mahasiswa angkatan pertama pada 4 jurusan (Seni tari, Etnomusikologi, Kriya Seni, dan Televisi). Proses perkuliahan dititipkan sementara di Universitas Mulawarman dan Institut Seni Indonesia (ISI) Yogyakarta, menunggu pembangunan gedung kampus.

• Pengembangan bidang pendidikan ini diarahkan agar budaya dan seni diberikan tempat, dan dapat mengasah dan menyalurkan bakat generasi muda

KAWASAN INDUSTRI DAN JASAKOTA SAMARINDA PEMPROV KALTIM

Pengembangan Pelabuhan Peti Kemas Palaran

Pembangunan Bandara Samarinda Baru

Pembangunan Jalan Akses Menuju TPK Palaran

Pembangunan Jembatan Mahakam IV (Jembatan Kembar)

Lanjutan Pembangunan Jembatan Mahkota II

Peningkatan Kapasitas Jalan Nasional, Provinsi dan Kota

Pembangunan Jembatan Loa Kulu, Kab. Kukar

Pembangunan Trans Studio, Kaltim

INFRASTRUKTUR PENDUKUNG :

1

2

3

4

5

6

7

8

KOTA SAMARINDA

PENGEMBANGANSEKTOR JASA

NILAI INVESTASI INFRASTRUKTUR DI KAWASAN INDUSTRI JASA, SAMARINDA PEMPROV KALTIM

NO PROGRAM/KEGIATAN NILAI INVESTASI KETERANGAN

1 Pengembangan Pelabuhan Peti Kemas Palaran Rp. 650 Miliar Telah Beroperasi

2 Pembangunan Bandara Samarinda Baru Rp. 696 Miliar Progress Pembangunan

3 Pembangunan Jalan Akses Menuju TPK Palaran Rp. 358 Miliar Progress Pembangunan

4 Pembangunan Jembatan Mahakam IV (Jembatan Kembar) Rp. 252 Miliar Progress Pembangunan

5 Lanjutan Pembangunan Jembatan Mahkota II Rp. 653 Miliar Progress Pembangunan

6 Peningkatan Kapasitas Jalan Nasional, Provinsi dan Kota Rp. 500 Miliar Progress Pembangunan

7 Pembangunan Jembatan Loa Kulu, Kab. Kukar Rp. 750 Miliar Progress Pembangunan

8 Pembangunan Trans Studio, Kaltim Rp. 1 Triliun Progress Pembangunan

TOTAL ± 4,86 Triliun

PENGEMBANGAN TERMINAL PETI KEMAS PALARANPEMPROV KALTIM

Terminal Peti Kemas (TPK) Palaran telah selesai dibangun dan telah beroperasi, dengan sumber dana investor PT. Pelabuhan Samudera senilai Rp. 501 Milyar

TPK Palaran merupakan satu-satunya Pelabuhan di Indonesia yang pembangunan-nya 100 % dibiayai oleh pihak swasta

Saat ini tengah dibangun jalan akses dari Kota Samarinda menuju TPK Palaran (Ruas Sanga-sanga – Palaran)

Pembangunan Jembatan Mahkota II juga merupakan dukungan akses menuju pelabuhan

Masih dibutuhkan pengembangan berupa pembangunan terminal penumpang dan general cargo (telah diusulkan pada Musrenbangnas 2013 sebesar Rp. 121 Miliar)

PEMBANGUNAN JALAN AKSES MENUJU TPK PALARANPEMPROV KALTIM

LOKASITPK PALARAN

Ruas yang ditangani

Pembiayaan Melalui APBD Provinsi Klaltim 2011-2031, melalui Skema Kontrak Tahun Jamak (Multiyears Contract) Rp 358 Milyar

Progress fisik saat ini : 50,16%

PEMBANGUNAN BANDARA SAMARINDA BARUPEMPROV KALTIM

TELAH DI-GROUNDBREAKING OLEH PRESIDEN RI24 OKTOBER 2012

• Pendanaan pembangunan sisi darat melalui APBD Provinsi Kaltim Sebesar Rp. 696 Miliar melalui skema kontrak tahun jamak

• Pekerjaan dibagi menjadi 3 paket, meliputi pembangunan infrastruktur dan bangunan teknis (Gedung tower, akses, Apron service, Chiller, Bangunan Meteorologi, Power Station, Bangunan ATC, ATC Tower, dan bangunan penunjang)

• Progress Pekerjaan Hingga Juli 2013 : 65%

• Secara simultan, juga dilakukan pembangunan sisi udara

LANJUTAN PEMBANGUNANJEMBATAN MAHKOTA II PEMPROV KALTIM

Menghubungkan Sungai Kapih, Kec. Sambutan dengan Kel. Simpang Pasir, Palaran.

Jembatan Mahkota II merupakan akses penghubung untuk transportasi multimoda, karena akan terkoneksi dengan Jalan Tol Balikpapan – Samarinda (Paket IV) dan Pelabuhan Terminal Peti Kemas Palaran

Masih terdapat 370 meter bentang yang belum tersambung

Kebutuhan pendanaan sebesar Rp. 653 Miliar. Progress pekerjaan saat ini mencapai 80%

Pintu Keluar Jalan Tol(Paket IV)

JembatanMahkota II

Ke Jembatan Mahakam

Jalan Tol

Balikpapan - Samarinda

Ke TPK Palaran

Ke KotaSamarinda

PEMBANGUNAN JEMBATAN MAHAKAM IV (Jembatan Kembar S. Mahakam) PEMPROV KALTIM

Dibangun untuk mengatasi permasalahan “overcapacity” kendaraan di Jembatan Mahakam

Panjang bentang jembatan 220 meter, lebar 16,9 meter, dan tinggi clearance vertikal sepanjang 22 meter

Dibangun melalui dana APBD Kaltim, kontrak tahun jamak senilai Rp. 171 Miliar

Progress pekerjaan hingga April 2013 mencapai 21,15%

TELAH DI-GROUNDBREAKING OLEH PRESIDEN RI

24 OKTOBER 2012

Jembatan eksisting(Mahakam)

Jembatan Mahakam IV(Jembatan Kembar)

PEMBANGUNAN TRANS STUDIO KALTIMDi Samarinda PEMPROV KALTIM

Wahana permainan dan rekreasi keluarga “Trans Studio” akan dibangun di Kota Samarinda, tepatnya di lahan eks-hotel Lamin Indah, Samarinda

Nilai investasi mencapai Rp. 500 miliar, akan dibangun oleh Trans Corp Chairul Tanjung

PEMBANGUNAN JEMBATAN LOA KULUKABUPATEN KUTAI KARTANEGARA PEMPROV KALTIM

Dibangun untuk memperlancar akses Kota Tenggarong (Kab. Kutai Kartanegara) menuju Kota Bangun

Desain yang diusulkan berupa Jembatan Type cable-stayed dengan bentang utama 250 meter, panjang 1.070 meter

Kebutuhan pendanaan Rp. 750 miliar

Kawasan Industri Kariangau, sebagai salah satu Kawasan Industri yang telah berkembang pesat di KAPET SASAMBA, diarahkan untuk sektor pengolahan atau hilir aneka komoditas (Aneka Industri),

Beberapa potensi pengembangan :

Batu Bara Briket Batu Bara

Minyak dan Gas

Bahan Kimia

Methanol : MTBE, asam,semut, asam cuka, formal resin. Amonia : urea, melamine, melamine ware. Olefin : ethylene, prophylene, buatdin, carbon balack. Arimatik : benzene, toluene, xylene.

Sawit CPO, minyak sawit, mentega, kosmetik, pakan ternak, saprodi.

Karet Alat kesehatan dan laboratorium : karet pipet, selang stetoskop, dsb. Alat2 perlengkapan kendaraan: ban, rem, pedal, kampas. Alat2 olahraga: bola voli, basket, sepak bola, pakaian selam

Ikan dan Udang Pakan udang, tepung ikan, es pendingin, makanan (kerupuk, terasi, udang beku, udang kaleng, dsb).

Kopi Kopi bubuk, makanan / minuman berbasis kopi.

Makanan & minumanMinyak goreng, daging beku, tepung terigu, tepung beras, macaroni, spaghetti, bihun, roti, biscuit, kecap, bumbu masak, minuman ringan, dsb.

Kerajinan & Rekayasa Barang2 Kimia: sabun, tapal gigi, deterjen, minyak atsiri.Plastik: pipa PVC, piring, ember, kantong, dsb.Keramik dan kaca: alat2 rumah tangga, tegel, gelas, kaca lembaran.Besi dan baja: amplas, baja profil, kawat, paku, mur, baut, kawat, kaleng

KONSEP PENGEMBANGANPEMPROV KALTIM

KOMODITAS CONTOH PRODUK TURUNAN

Target RPJMD2009-2013

1 Juta HaKelapa Sawit

Perkembangan Luas Komoditi Perkebunan 2008 s.d 2013

2008 2009 2010 2011 2012 2013 *)1. Kelapa Sawit 409,564 530,554 663,533 827,347 961,802 1,002,294 2. Karet 74,672 75,925 78,290 84,713 91,784 92,041 3. Kakao 34,591 33,421 30,641 27,746 23,502 23,502 4. Kelapa Dalam 33,416 33,309 29,983 29,804 30,703 30,703 5. Lada 14,843 14,900 12,505 10,650 10,377 10,377 6. Aneka Tanaman 24,136 24,057 16,867 15,358 13,261 13,261

Ket : *) Laporan Semester I

No KomoditiLuas Areal (Ha)

1,002,294

92,041

23,502 30,703 10,377 13,261

Luas Areal (Ha) 2013

Kelapa SawitKaret KakaoKelapa DalamLadaAneka Tanaman

6,538,748

53,428

9,901 14,855

6,723 1,405

Produksi (Ton) 2013

Kelapa Sawit

Karet

Kakao Kelapa Dalam

Lada Aneka Tanaman

2008 2009 2010 2011 2012 2013 *)1. Kelapa Sawit 1.664.312 2.298.186 3.054.707 4.471.546 5.734.464 6.538.748 2. Karet 43.403 43.933 43.853 49.652 51.982 53.428 3. Kakao 12.201 12.032 12.687 10.985 9.943 9.901 4. Kelapa Dalam 14.212 13.812 13.606 14.664 14.835 14.855 5. Lada 7.781 7.354 7.311 7.290 6.830 6.723 6. Aneka Tanaman 5.863 6.094 3.350 3.254 2.578 1.405

Ket : *) Laporan Semester I

No KomoditiProduksi (Ton)

POTENSI KOMODITAS PERKEBUNANPEMPROV KALTIM

4.500.000 TonProduksi Sawit

Produksi Komoditi Perkebunan2008 s.d 2013

TARGET PENINGKATAN PRODUKSIKOMODITAS PERKEBUNAN PEMPROV KALTIM

“Dalam rangka mewujudkan Kaltim

Sebagai Pusat Agroindustri”

INDIKATOR KONDISI AWAL2013

TARGET2018

Workshop alat berat ,perminyakanWorkshop, galangan dan dermaga kapalSupply baseDermaga dan Terminal batu baraDermaga, tangki dan pabrik pengolahan kelapa sawitColdstoragePengolahan limbah industriLog pondJasa pergudangan dan penumpukan barangDsb

KEGIATAN INDUSTRI YANG TELAH OPERASIONALDI KAWASAN INDUSTRI KARIANGAU PEMPROV KALTIM

INDUSTRI EKSISTINGLAHAN MILIK SWASTA

RENCANA INVESTASI DI KAWASAN INDUSTRI KARIANGAUPEMPROV KALTIM

1. Pembangunan pabrik semen berkapasitas 1,5 juta ton per tahun atau 5.000 ton per hari oleh PT. Graha Executive. Bahan baku yang dimanfaatkan rencana berasal dari Kabupaten Penajam Paser Utara

2. Pabrik pengolah batu bara menjadi etanol oleh Celmi Corporation (Perusahaan AS). Apabila terwujudm pabrik ini akan menjadi satu-satunya pabrik pengolaan batu-bara menjadi etanol di Indonesia. Pembangunan ditargetkan pelaksanaannya pada tahun 2014 diatas lahan seluas 150 Ha. Pola investasi direncanakan melalui Built, Operate, and Transfer (BOT)

RENCANA INVESTASIDALAM WAKTU DEKAT

Pembangunan Pergudangan di KIK

Progress Pembangunan PLTU 2 x 100 MW

KAPET SASAMBA DALAM KONSEP PENGEMBANGAN KAWASAN INDUSTRI DI KALTIM4.

43

KORIDOR EKONOMI MP3EIPEMPROV KALTIM

LOKUS MP3EI DI KALTIMPEMPROV KALTIM

TOTAL INVESTASI DI KORIDOR KALIMANTAN : Rp.560,57 Triliun INVESTASI DI KALIMANTAN TIMUR : Rp. 402,15 Triliun (71,7%)

Pusat Pertumbuhan EkonomiSamarinda

Tema Koridor 3 ““Sebagai Pusat Produksi

Dan Pengolahan Hasil Tambang & Lumbung

Energi Nasional”

Lokus 1Kutai Timur, Bontang

Bauksit, Alumina, Palm, Coal, Wood

IDR 111.59 T

1

Lokus 2Balikpapan, Palm, Oil and

Gas, WoodIDR 159,50 T

Lokus 3Rapak dan

GanalIDR 70 B

23

Lokus 7Coal Railway and Trans

Kalimantan RoadIDR 61.15 T

7

KAPET SASAMBA DALAM PENGEMBANGAN KAWASAN EKONOMI KHUSUS (KEK)5.

46

INTERKONEKSI RENCANA PENGEMBANGAN KEK DI KALTIM DENGAN KAPET SASAMBA PEMPROV KALTIM

Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) di Kaltim direncanakan berlokasi di Maloy, Kutai Timur. Dalam rangka percepatan perwujudan Kaltim sebagai Pusat Agroindustri dan Energi terkemuka, hilirisasi sumber daya alam tidak hanya berpusat di KAPET SASAMBA. Pengembangan akan dilakukan hingga Kawasan Ekonomi Khusus Maloy.

Rencana Investasi di Maloy : Industri Oleochemisal Industri Mineral Industri Kimia

RENCANAKEK MALOY

KAPET SASAMBA

DUKUNGAN PRESIDEN TERHADAPKEK MALOY PEMPROV KALTIM

“Insya Allah saya mendukung penuh upaya pembentukan Kawasan Ekonomi Khusus Maloy, apabila usulan tersebut sampai di meja saya, maka saya tidak akan berpikir panjang untuk segera menyetujuinya ” (Presiden RI, Oktober 2012)

PEMPROV KALTIM

DASAR HUKUM DAN KONSEP PEMBANGUNAN

Peraturan Presiden No. 32 Tahun 2011, MP3EI, KE. Kalimantan, Sebagai Pusat Produksi dan Pengolahan Hasil Tambang dan Lumbung Energi Nasional

Instruksi Presiden No. 1 Tahun 2010, menetapkan Kalimantan Timur sebagai Kluster Industri berbasis Oleochemical di Maloy Kutai Timur.

Peraturan Daerah No. 4 Tahun 2009, Visi Kaltim Bangkit 2013, Mewujudkan Kaltim Sebagai Pusat Agroindustri Dan Energi Terkemuka Menuju Masyarakat Adil dan Sejahtera

1. Membangun Klaster Industri oleokimia dan pengolahan hasil tambang, guna meningkatkan nilai tambah, memperluas lapangan kerja dan kesempatan bisnis.

2. Membangun Kluster industri yang kompetitif dengan memberikan berbagai insentif dan kemudahan

DASAR HUKUM

KONSEP PEMBANGUNAN

PEMPROV KALTIMMALOY BATUTA TRANS KALIMANTAN

CORE BUSSINESS : Intergrasi antara industri oleokimia (KIPI MALOY), industri mineral (TKEZ) dan industri kimia (BCIP). LOKASI : Kab. Kutai Timur; Kec. Sangkulirang, Kec. Kaliorang, dan Kec. Bengalon (Lubuk Tutung); Area : 32.800 Ha

PEMPROV KALTIMINDUSTRI OLEOKIMIA, MALOY

51

Lokasi : Teluk Golok, MaloyINDUSTRI : OleochemicalPENGEMBANGAN :• Area Inti = 1.000 Ha Land Use = 577 Ha• Pengembangan = 4.305 Ha ; TOTAL: 5.305 HAZONA INDUSTRI : Oleokimia Dasar, Industri berbasis makanan, Industri berbasis non makanan, zona pendukung

Gate

Office

Industrial Zone

MALOY TAHAP 1Areal : ± 577 Ha

Lokasi : Maloy, Teluk Golok

Zona Industri Oleokimia

(Tahap 1) 1.000 HA

Zona Industri Oleokimia (Tahap 2) 4.305 Ha

PEMPROV KALTIMKAWASAN INDUSTRI MALOY

PEMPROV KALTIM

INDUSTRI KIMIAPT. Batuta Chemical Industrial Park (BCIP)

53

Lokasi Pabrik Amm NitratLokasi Pabrik Ammonia PROFIL LOKASI : SANGATTA, KUTAI TIMURINDUSTRI:Industri Kimia, berbasis batu-

baraPENTAHAPAN PEMBANGUNAN :• TAHUN I: 30 HA• TAHUN II: 100 HA• T AHUN III: 100 HA• TAHUN IV & V : 470 HA• LAHAN PENUNJANG : 300 HA• TOTAL: 1000 HA

FASILITAS:• INDUSTRI AIR• INDUSTRI KELISTRIKAN• FASILITAS SEA-PORT/JETTY • FACILITAS PERGUDANGAN• WASTE TREATMENT PLANT• TRAINING CENTER• FIRE & SAFETY• ENVIRONMENTAL CONTROL SERVICES• LAINNYA

PEMPROV KALTIM

INDUSTRI MINERALTRANS KALIMANTAN ECONOMIC ZONE (TKEZ)

Kawasan industri dan pelabuhan akan dibangun secara integratif dengan memaksimalkan potensi yang tersedia.

Pengembangan akan dilakukan pada lahan seluas ± 10.000 Ha.

Pelabuhan TKEZ akan menjadi terminal untuk jalur kereta api yang sedang dibangun. Jalur ini akan menghubungkan sumber/lokasi batubara utama dan lokasi cadangan mineral lainnya ke simpul distribusi (pelabuhan laut)

Akan dilakukan budidaya vegetasi serta penghutanan kembali akan diletakkan di sepanjang jalur kereta api guna melaksanakan prinsip pembangunan berkelanjutan

PEMPROV KALTIM10 PELABUHAN INTERKONEKSI MTKEZ

PEMPROV KALTIM

AKSESIBILITASPENDUKUNG KAWASAN INDUSTRI MALOY

DALAM PROGRESS : 1. Pembangunan Freeway

•Balikpapan – Samarinda (99,02 Km)•Samarinda – Bontang (84 Km)•Bontang – Sangatta (40 Km)•Sangatta – Maloy (130 Km)

2.Pembangunan dan peningkatan kapasitas jalan nasional (Sangatta – Sp. Perdau –

Maloy)3.Jalan akses menuju kawasan industri

4. Jalan dalam kawasan industri maloy5. Pembangunan Rel Kereta Api:6. Ma. Wahau – Lubuk Tutung (135 Km)7. Tabang – Lubuk Tutung (185 Km) 8. Pembangunan Pelabuhan CPO

MALOY

TERIMA KASIH

Menuju Kaltim Maju 2030