Drainase Lapangan Terbang 131224010727 Phpapp01

7/22/2019 Drainase Lapangan Terbang 131224010727 Phpapp01

1/29

DRAINASELAPANGAN

TERBANG


2/29

PENGERTIANBeberapa istilah kebandarudaraan yang perlu diketahui adalahsebagai berikut (Basuki, 1996; Sartono, 1996 dan PP No. 70

thn 2001):

Airport: Area daratan atau air yang secara regulardipergunakan untuk kegiatan tinggal landas (take-off)andmendarat (landing)pesawat udara, dilengkapi dengan

fasilitas untuk pendaratan, parkir pesawat, perbaikanpesawat, naik turun penumpang, bongkar muat barang,dilengkapi dengan fasilitas keamanan dan terminal buildinguntuk mengakomodasi keperluan penumpang dan barangdan sebagai tempat perpindahan antar moda transportasi.

Kebandarudaraan: meliputi segala sesuatu yangberkaitan dengan penyelenggaraan bandar udara (bandara)dan kegiatan lainnya dalam melaksanakan fungsi sebagaibandara dalam menunjang kelancaran, keamanan danketertiban arus lalulintas pesawat udara, penumpang,barang dan pos.


3/29

Airfield: Area daratan atau air yang dapatdipergunakan untuk kegiatan tinggal landas

(take-off)dan mendarat (landing)pesawatudara. Fasilitas untuk pendaratan, parkirpesawat, perbaikan pesawat dan terminalbuilding untuk mengakomodasi keperluanpenumpang pesawat.

Aerodrom: Area tertentu baik di darat maupundi air (meliputi bangunan sarana danprasarana, instalasi infrastruktur dan peralatanpenunjang) yang dipergunakan baik sebagianmaupun keseluruhannya untuk kedatangan &keberangkatan penumpang dan barang, sertapergerakan pesawat terbang. Namun aerodrombelum tentu dipergunakan untuk penerbangan

yang terjadwal.


4/29

Landing area: Bagian dari lapangan terbangyang dipergunakan untuk tinggal landas danmendarat. Tidak termasuk terminal area.

Landing strip: Bagian yang bebentuk panjangdengan lebar tertentu yang terdiri atas bahu(shoulders)dan landas pacu (runway)untuktempat tinggal landas dan mendarat pesawatterbang.

Runway (landas pacu): Bagian memanjang darisisi darat aerodrom yang disiapkan untuk tinggallandas dan mendarat pesawat terbang.

Taxiway: Bagian sisi darat dari aerodrom yangdipergunakan pesawat untuk berpindah (taxi)dari runway ke apron atau sebaliknya.


5/29

Apron: bagian aerodrom yangdipergunakan oleh pesawat terbang untuk

parkir, menunggu, mengisi bahan bakar,mengangkut dan membongkar muatbarang dan penumpang. Perkerasannyadibangun berdampingan dengan terminalbuilding.

Holding apron: bagian dari aerodrom areayang

berada di dekat ujung landasan yangdipergunakan oleh pilot untuk pengecekanterakhir dari semua instrumen dan mesin

pesawat sebelum take off. Dipergunakanjuga untuk tempat menunggu sebelumtake off.


6/29

Sketsa umum fasilitas bandara


7/29

PitsburgManchester


8/29


9/29


10/29

Bandara Soekarno-Hatta

Padang


11/29

Landas Pacu (Runway)

Runwayadalah jalur perkerasanyang dipergunakan oleh pesawatterbang untuk mendarat (landing)atau lepas landas (take off).Menurut Horonjeff (1994) sistemrunway di suatu bandara terdiridari perkerasan struktur, bahulandasan (shoulder), bantalhembusan (blast pad), dan daerahaman runway (runway end safetyarea).


12/29

Perkerasan & Bahu

1)Perkerasan strukturmendukungpesawat sehubungan dengan bebanstruktur, kemampuan manuver,kendali, stabilitas dan kriteria dimensi

dan operasi lainnya.

2)Bahu landasan (shoulder)yangterletak berdekatan dengan pinggir

perkerasan struktur menahan erosihembusan jet dan menampungperalatan untuk pemeliharaan dankeadaan darurat.


13/29

Bantal Hembus

3)Bantal hembusan (blast pad)adalahsuatu daerah yang dirancang untuk mencegaherosi permukaan yang berdekatan denganujung-ujung runway yang menerima hembusan

jet yang terus-menerus atau yang berulang.ICAO menetapkan panjang bantal hembusan100 feet (30 m), namun dari pengalamanuntuk pesawat-pesawat transport sebaiknya200 feet (60 m), kecuali untuk pesawatberbadan lebar panjang bantal hembusan yangdibutuhkan 400 feet (120 m). Lebar bantalhembusan harus mencakup baik lebar runwaymaupun bahu landasan (Horonjeff , 1994).


14/29

Daerah Aman Runway

4)Daerah aman runway (runway endsafety area)adalah daerah yang bersihtanpa benda-benda yang mengganggu,

diberi drainase, rata dan mencakupperkerasan struktur, bahu landasan,bantal hembusan dan daerah perhentian,apabila disediakan. Daerah ini selain harus

mampu untuk mendukung peralatanpemeliharaan dan dalam keadaan daruratjuga harus mampu mendukung pesawatseandainya pesawat karena sesuatu halkeluar dari landasan.


15/29

Tampak atas unsur-unsur runway


16/29

Terminal Building: Bagian dari

aeroderom difungsikan untukmemenuhi berbagai keperluanpenumpang dan barang, mulai daritempat pelaporan ticket, imigrasi,penjualan ticket, ruang tunggu,cafetaria, penjualan souvenir,informasi, komunikasi, dan

sebagainya.


17/29

SISTEM DRAINASE Sistem drainase lapangan terbang

biasanya terdiri dari :a. drainase permukaan

b. drainase bawah permukaan


18/29

Dua tipe tampang melintanglapangan terbang

Run wayShoulder Shoulder


19/29

FUNGSI DRAINASE LAPANGAN TERBANG

1. Intersepsi dan mengalirkan airpermukaan dan air tanah yangberasal dari lokasi di sekitar

lapangan terbang.

2. Membuang air permukaan darilapangan terbang

3. Membuang air bawah tanah darilapangan terbang


20/29

DRAINASE PERMUKAAN

Berfungsi untuk menangani air permukaandi sekitar lapangan terbang, khususnyayang berasal dari hujan.

Langkah perencanaan :a. menentukan debit rencana (berupa

aliran permukaan/runoff)

b. menentukan layout drainasepermukaan


21/29

Debit Rencana Debit rencana sama dengan besarnya aliran

permukaan.

Dapat ditentukan dengan rumus rasional.

Hujan rencana harus mempertimbangkan

faktor teknis dan ekonomis. FAA menyarankan :

- untuk lapangan terbang sipil digunakanhujan rencana dengan kala ulang 5 tahun

- untuk lapangan terbang militer digunakanhujan rencana dengan kala ulang 2 tahun.


22/29


23/29

Contoh bagian dari layout drainaselapangan terbang

Taxiway

Runway Outlet


24/29


25/29

DRAINASE BAWAH PERMUKAAN

Berfungsi :

1. membuang air dari base course

2. membuang air dari subgradedibawah permukaan

3. menerima, mengumpulkan, danmembuang air dari mata airatau lapisan tembus air.


26/29

Untuk saluran bawah tanah dapatdipakai pipa berlubang denganbahan pipa terbuat dari metal,

beton, PVC,dll. Lubang-lubangbiasanya meliputi sepertiga darikeliling pipa. Berdasarkan

pengalaman, pipa dengandiameter 6 in (15 cm) sudahcukup untuk mengalirkan air.


27/29

Detail potongan melintang drainase bawahpermukaan lapangan terbang

Pipa 618

6

Muka air tanah setelah drainase

Material filter dipadatkan

Subgrade

Base cours e drainage

Perkerasan

Turf


28/29

Pedoman/Peraturan2 :

FAA (Federal Aviation Administration)

ICAO (International Civil AviationOrganization)

Peraturan Pemerintah Republik IndonesiaNomor 70 Tahun 2001 tentangKebandarudaraan

Kepmen Perhubungan No. KM 44 Tahun2002 tentang Tatanan KebandarudaraanNasional.


29/29

Selanjutnya,silakan cariilmu sendiri

ya.

Drainase Lapangan Terbang 131224010727 Phpapp01

Documents

Transcript of Drainase Lapangan Terbang 131224010727 Phpapp01