perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id PENGARUH ... · (Tradisi Sumpah Karate) “Saya tidak...

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

PENGARUH PENGGUNAAN JENIS BUSI

DAN VARIASI PENAMBAHAN CAMPHOR DALAM PREMIUM

TERHADAP TORSI DAN DAYA SEPEDA MOTOR

HONDA SUPRA X 125 PGM-FI TAHUN 2006

SKRIPSI

Oleh :

ILYAS AMIRUDIN

K2509035

FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN

UNIVERSITAS SEBELAS MARET

SURAKARTA

Desember 2013


commit to user

ii

PERNYATAAN KEASLIAN TULISAN

Saya yang bertanda tangan dibawah ini :

Nama : Ilyas Amirudin

NIM : K2509035

Jurusan/ program studi : PTK/ Pendidikan Teknik Mesin

Menyatakan bahwa skripsi saya berjudul “PENGARUH PENGGUNAAN

JENIS BUSI DAN VARIASI PENAMBAHAN CAMPHOR DALAM

PREMIUM TERHADAP TORSI DAN DAYA SEPEDA MOTOR HONDA

SUPRA X 125 PGM-FI TAHUN 2006” ini benar – benar merupakan hasil karya

saya sendiri. Selain itu, sumber informasi yang dikutip dari penulis lain telah

disebutkan dalam teks dan dicantumkan dalam daftar pustaka.

Apabila pada kemudian hari terbukti skripsi ini hasil jiplakan, saya

bersedia menerima sanksi atas perbuatan saya.

Surakarta, Desember 2013

Yang membuat pernyataan

Ilyas Amirudin

K2509035


commit to user

iii

PENGARUH PENGGUNAAN JENIS BUSI

DAN VARIASI PENAMBAHAN CAMPHOR DALAM PREMIUM

TERHADAP TORSI DAN DAYA SEPEDA MOTOR

HONDA SUPRA X 125 PGM-FI TAHUN 2006

Oleh :

ILYAS AMIRUDIN

K2509035

Skripsi

Ditulis Dan Diajukan Untuk Memenuhi Syarat Mendapatkan Gelar Sarjana

Pendidikan Program Studi Pendidikan Teknik Mesin

Jurusan Pendidikan Teknik dan Kejuruan

FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN

UNIVERSITAS SEBELAS MARET

SURAKARTA

Desember 2013


commit to user

iv

PERSETUJUAN

Skripsi ini telah disetujui untuk dipertahankan dihadapan Tim Penguji

Skripsi Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret

Surakarta pada :

Hari :

Tanggal :

Pembimbing I

Drs. C. Sudibyo, M.T.

NIP. 19510209 197603 1 002

Pembimbing II

Drs. Subagsono, M.T.

NIP. 19510222 197603 1 002


commit to user

v

PENGESAHAN

Skripsi ini telah dipertahankan dihadapan Tim Penguji Skripsi Fakultas

Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta dan diterima

untuk memenuhi persyaratan mendapat gelar Sarjana Pendidikan pada :

Hari :

Tanggal :

Tim Penguji Skripsi

Nama Terang Tanda Tangan

Ketua : Danar Susilo Wijayanto, S.T., M.Eng ……………

Sekretaris : Ir. Husin Bugis, M.Si ……………

Penguji Satu : Drs. C. Sudibyo, M.T. ……………

Penguji Dua : Drs. Subagsono, M.T. ……………

Disahkan oleh

Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan

Universitas Sebelas Maret

Dekan,

Prof. Dr. H. M. Furqon Hidayatullah, M.Pd.

NIP. 19600727 198702 1 001


commit to user

vi

ABSTRAK

Ilyas Amirudin, PENGARUH PENGGUNAAN JENIS BUSI DAN VARIASI

PENAMBAHAN CAMPHOR DALAM PREMIUM TERHADAP TORSI

DAN DAYA SEPEDA MOTOR HONDA SUPRA X 125 PGM-FI TAHUN

2006. Skripsi, Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret

Surakarta. Desember 2013.

Tujuan penelitian ini adalah menyelidiki : (1) Pengaruh penggunaan busi

standar, busi platinum, busi iridium terhadap torsi dan daya sepeda motor Honda

Supra X 125 PGM-FI tahun 2006. (2) Pengaruh variasi penambahan camphor

dalam premium terhadap torsi dan daya sepeda motor Honda Supra X 125 PGM-

FI tahun 2006. (3) Pengaruh bersama penggunaan busi standar, busi platinum,

busi iridium dan penambahan camphor dalam premium terhadap torsi dan daya

sepeda motor Honda Supra X 125 PGM-FI tahun 2006.

Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode eksperimen.

Penelitian dilakukan di Mototech Motocourse Technology dengan alamat Jalan

Ringroad Selatan, Kemasan, Singosaren, Banguntapan, Bantul, Yogyakarta. Alat

yang digunakan untuk menguji torsi dan daya sepeda motor adalah Dynotest

dengan merk Sportdyno V3.3. Populasi dalam penelitian ini adalah sepeda motor

Honda Supra X 125 PGM-FI tahun 2006 dan sampel dalam penelitian ini adalah

sepeda motor Honda Supra X 125 PGM-FI tahun 2006 dengan nomor mesin

JB61E1013230. Analisis data dalam penelitian ini metode penyelidikan deskriptif.

Penyelidikan deskriptif yang digunakan adalah studi komparatif.

Berdasarkan hasil penelitian dapat disimpulkan: (1) Penggunaan busi

standar, busi platinum, busi iridium, dan variasi penambahan camphor dalam

premium pada sepeda motor Honda Supra X 125 PGM-FI tahun 2006

memberikan pengaruh terhadap torsi dan daya sepeda motor. (2) Dengan

menggunakan bahan bakar premium dan busi standar dihasilkan torsi maksimum

sebesar 10,14 N.m dan daya maksimum sebesar 9,30 HP. Penggunaan busi

platinum dihasilkan torsi maksimum sebesar 10,39 N.m dan daya maksimum

sebesar 9,50 HP. Penggunaan busi iridium dihasilkan torsi maksimum sebesar

10,50 N.m dan daya maksimum sebesar 9,60 HP. (3) Penggunaan busi standar dan

bahan bakar premium dengan penambahan 0 gram camphor dihasilkan torsi

maksimum sebesar 10,14 N.m dan daya maksimum sebesar 9,30 HP. Pada

penambahan 1 gram camphor dalam 1 liter premium dihasilkan torsi maksimum

sebesar 11,01 N.m dan daya maksimum sebesar 10,03 HP. (4) Pengujian torsi dan

daya sepeda motor dengan pengaruh bersama penggunaan jenis busi dan

penambahan camphor dalam premium dihasilkan torsi dan daya tertinggi pada

penggunaan busi standar dan penambahan 1 gram camphor dalam 1 liter

premium, dengan torsi maksimum sebesar 11,01 N.m dan daya maksimum

sebesar 10,03 HP.

Kata kunci : busi standar, busi platinum, busi iridium, camphor (kapur barus),

premium, torsi dan daya.


commit to user

vii

ABSTRACT

Ilyas Amirudin, THE EFFECT OF THE USING SPARKPLUGS TYPES

AND THE VARIATION OF CAMPHOR ADDITION IN PREMIUM TO

TORQUE AND POWER ON HONDA SUPRA X 125 PGM-FI

MOTORCYCLE 2006. Thesis. Faculty of Teacher Training and Education

Science Sebelas Maret University Surakarta. Desember 2013.

The purpose of this research were to investigated : (1) The effect of using

standard sparkplug, platinum sparkplug, iridium sparkplug to torque and power

Honda Supra X 125 PGM-FI motorcycle 2006. (2) The effect of variation of

camphor addition in premium to torque dan power Honda Supra X 125 PGM-FI

motorcycle 2006. (3) The effect of using standard sparkplug, platinum sparkplug,

iridium sparkplug and camphor addition in premium to torque and power Honda

Supra X 125 PGM-FI motorcycle 2006.

The method which used in this research was experimental method. The

research was done at Mototech Motocourse Technology that located at Jalan

Ringroad Selatan, Kemasan, Singosaren, Banguntapan, Bantul, Yogyakarta. The

device which used to tested the torque and power of motorcycle was Sportdyno

V3.3. The population in this research were Honda Supra X 125 PGM-FI

motorcycle 2006 and the sample in this research was Honda Supra X 125 PGM-FI

motorcycle 2006 with JB61E1013230 engine number. Data analysis which used

in this research was descriptive experimental method. Descriptive experimental

method which used was comparative study.

Based on experimental result can be concluded : (1) The using of

standard sparkplug, platinum sparkplug, iridium sparkplug and the variation of

camphor addition in premium on Honda Supra X 125 PGM-FI motorcycle 2006

gave the effect to torque and power of motorcycle. (2) With premium and

standard sparkplug produced maximum torque was 10.14 N.m and maksimum

power was 9.30 HP. The using of platinum sparkplug produced maximum torque

was 10.39 N.m and maximum power was 9.50 HP. The using of iridium

sparkplug produced maximum torque was 10.50 N.m and maximum power was

9.60 HP. (3) The using of standard sparkplug and premium with 0 gram of

camphor produced maximum torque was 10.14 N.m and maximum power was

9.30 HP. The addition 1 gram of camphor in 1 litre premium produced maximum

torque was 11.01 N.m and maximum power was 10.03 HP. (4) The testing of

torque and power of motorcycle with the effect of using sparkplugs type and

camphor addition in premium produced the highest torque and power at the using

standard sparkplug and 1 gram of camphor addition in 1 liter of premium, with

maximum torque was 11.01 N.m and maximum power was 10.03 HP.

Keyword : standard sparkplug, platinum sparkplug, iridium sparkplug,

camphor, premium, torque, engine power.


commit to user

viii

MOTTO

“Sesungguhnya Allah tidak akan mengubah nasib suatu kaum hingga mereka

mengubah diri mereka sendiri”

(Q.S. Ar-Ra’d:11)

”Sanggup memelihara kepribadian, Sanggup patuh pada kejujuran, Sanggup

mempertinggi prestasi, Sanggup menjaga sopan santun, Sanggup menguasai diri”

(Tradisi Sumpah Karate)

“Saya tidak berbakat tapi saya bekerja keras”

(Aditya Ong Permadi)

“Mengalah bukan berarti kalah, mengalah merupakan strategi untuk

mempelajari lawan dan menang di lain waktu”

(Ilyas Amirudin)

“A man for himself, kesendirian bukanlah penghalang sesorang untuk menjadi

sesuatu”

(Captain Jack)

“Semua yang ada di dunia ini tidak ada yang benar dan yang salah, semua

karena sebab dan akibat”

(Anonim)

“Alam kui imbang, ana bungah ana susah”

(Anonim)

“Ana lelakon ana karep, ana karep mesti ana lelakon, ana obah mesti ana karep”

(Anonim)


commit to user

ix

PERSEMBAHAN

Segala Puji bagi Allah SWT kupanjatkan rasa syukur karena dengan izin dan

kuasaNya, akhirnya dapat kupersembahkan karya ini untuk:

Bapak dan Ibu Tercinta

Terimakasih atas bimbingan, doa dan restu yang tak pernah putus diberikan

kepadaku. Dan pengorbanan tiada henti serta kasih sayang yang tak terbatas.

Adik dan Segenap Keluarga

Terima kasih atas segala bentuk dukungan dan motivasi yang mengantarkanku ke

gerbang wisuda.

Riwad Galang Cantyaji

Partner skripsiku yang selalu membantu, memberi dukungan, menemani dan

selalu sabar, aku percaya kelak kita akan sukses bersama.

Sahabat-sahabatku

Surya, Teguh, Ginanjar, Herman, Hasbu, Irman, Lina, Ervan Harry, Oni, Novi

Cita, Umami dan sahabat-sahabatku yang tidak bisa aku sebutkan satu persatu

yang selalu mendukungku dalam menyelesaikan skripsi ini.

Keluarga Vox Magistra

Terima kasih telah memberi warna baru dalam hidupku.

Sedulur Macan 2009

Terima kasih atas semangat, kebersamaan, kerjasama dan sukses buat semua.

Almamater


commit to user

x

KATA PENGANTAR

Puji syukur penulis panjatkan ke hadirat Allah SWT, karena atas rahmat

dan hidayah-Nya, penulis dapat menyelsesaikan skripsi dengan judul

“PENGARUH PENGGUNAAN JENIS BUSI DAN VARIASI

PENAMBAHAN CAMPHOR DALAM PREMIUM TERHADAP TORSI

DAN DAYA SEPEDA MOTOR HONDA SUPRA X 125 PGM-FI TAHUN

2006” skripsi ini akhirnya dapat diselesaikan, untuk memenuhi sebagian

persyaratan mendapatkan gelar Sarjana pada Program Studi Pendidikan Teknik

Mesin, Jurusan Pendidikan Teknik dan Kejuruan, Fakultas Keguruan dan Ilmu

Pendidikan, Universitas Sebelas Maret Surakarta.

Penulis menyadari bahwa dalam penyusunan skripsi ini menghadapi

hambatan dan kesulitan. Namun dengan bantuan berbagai pihak, hambatan dan

kesulitan tersebut dapat teratasi. Oleh karena itu penulis menyampaikan terima

kasih kepada pihak-pihak yang dengan sepenuh hati memberi bantuan, dorongan,

motivasi, bimbingan, dan pengarahan, sehingga penyusunan skripsi ini dapat

terselesaikan. Untuk itu, penulis ucapkan terima kasih kepada:

1. Dekan Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret

Surakarta beserta seluruh stafnya.

2. Ketua Jurusan Pendidikan Teknik dan Kejuruan, Fakultas Keguruan dan Ilmu

Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta.

3. Ketua Program Studi Pendidikan Teknik Mesin, Jurusan Pendidikan Teknik

dan Kejuruan, Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas

Maret Surakarta

4. Drs. C. Sudibyo, M.T. selaku Dosen Pembimbing I, yang dengan penuh

kesabaran memberikan pengarahan dan bimbingan.

5. Drs. Subagsono, M.T. selaku Dosen Pembimbing II, yang dengan penuh

semangat memberikan pengarahan dan bimbingan.

6. Teman-teman Mahasiswa Program Studi Pendidikan Teknik Mesin JPTK FKIP

UNS Angkatan Tahun 2009.


commit to user

xi

7. Semua pihak yang turut membantu dalam penyusunan skripsi ini yang tidak

dapat penulis sebutkan satu-persatu.

Penulis menyadari dalam penulisan skripsi ini masih jauh dari

kesempurnaan karena keterbatasan penulis. Kritik dan saran yang bersifat

konstruktif dari semua pihak sangat penulis harapkan. Akhirnya penulis berharap

semoga skripsi ini dapat bermanfaat bagi penulis khususnya dan pembaca

umumnya.

Surakarta, Desember 2013

Penulis


commit to user

xii

DAFTAR ISI

Halaman

HALAMAN JUDUL .................................................................................... i

HALAMAN PERNYATAAN ...................................................................... ii

HALAMAN PENGAJUAN ......................................................................... iii

HALAMAN PERSETUJUAN .................................................................... iv

HALAMAN PENGESAHAN ...................................................................... v

HALAMAN ABSTRAK .............................................................................. vi

HALAMAN ABSTRACT ............................................................................ vii

HALAMAN MOTTO .................................................................................. viii

HALAMAN PERSEMBAHAN .................................................................. ix

KATA PENGANTAR .................................................................................. x

DAFTAR ISI ................................................................................................. xii

DAFTAR GAMBAR .................................................................................... xv

DAFTAR TABEL ........................................................................................ xix

DAFTAR LAMPIRAN ................................................................................ xx

BAB I PENDAHULUAN

A. Latar Belakang Masalah ................................................................ 1

B. Identifikasi Masalah ...................................................................... 6

C. Pembatasan Masalah ..................................................................... 6

D. Perumusan Masalah....................................................................... 7

E. Tujuan Penelitian........................................................................... 7

F. Manfaat Penelitian......................................................................... 8

BAB II KAJIAN PUSTAKA

A. Kajian Teori dan Hasil Penelitian yang Relevan ......................... 9

1. Kajian Teori ............................................................................. 9

2. Hasil Penelitian yang Relevan .................................................. 32

B. Kerangka Berfikir ......................................................................... 36


commit to user

xiii

C. Pertanyaan Penelitian ................................................................... 38

BAB III METODE PENELITIAN

A. Tempat dan Waktu Penelitian ....................................................... 39

1. Tempat Penelitian ..................................................................... 39

2. Waktu Penelitian ...................................................................... 39

B. Rancangan/ Desain Penelitian ....................................................... 40

C. Populasi dan Sampel ..................................................................... 41

1. Populasi Penelitian ................................................................... 41

2. Sampel Penelitian ..................................................................... 41

D. Teknik Pengambilan Sampel ......................................................... 44

E. Pengumpulan Data ........................................................................ 44

1. Identifikasi Variabel ................................................................. 44

2. Metode Pengumpulan Data ...................................................... 46

3. Instrumen Penelitian ................................................................. 47

F. Analisis Data ................................................................................. 47

G. Prosedur Penelitian ........................................................................ 48

BAB IV HASIL PENELITIAN

A. Deskripsi Data ............................................................................... 63

1. Torsi pada Poros Roda.............................................................. 63

2. Daya pada Poros Roda.............................................................. 72

B. Pembahasan ................................................................................... 81

1. Torsi pada Poros Roda Sepeda Motor Honda Supra 125

PGM-FI tahun 2006 Menggunaan Busi Standar dan Variasi

Penambahan Camphor dalam Premium ................................... 81


PGM-FI tahun 2006 Menggunaan Busi Platinum dan Variasi



PGM-FI tahun 2006 Menggunaan Busi Iridium dan Variasi


commit to user

xiv


4. Daya pada Poros Roda Sepeda Motor Honda Supra 125

PGM-FI tahun 2006 Menggunaan Busi Standar dan Variasi



PGM-FI tahun 2006 Menggunaan Busi Platinum dan Variasi



PGM-FI tahun 2006 Menggunaan Busi Iridium dan Variasi


7. Temuan Penelitian Penggunaan Jenis Busi .............................. 87

8. Temuan Penelitian Penambahan Camphor dalam Premium .... 88

9. Temuan Penelitian Penggunaan Busi Standar dan

Penambahan 1 gram Camphor dalam 1 liter Premium ............ 91

BAB V SIMPULAN, IMPLIKASI, DAN SARAN

A. Simpulan........................................................................................ 93

B. Implikasi ........................................................................................ 94

C. Saran .............................................................................................. 95

DAFTAR PUSTAKA ..................................................................................... 96

LAMPIRAN .................................................................................................... 98


commit to user

xv

DAFTAR GAMBAR

Gambar Halaman

2.1. Throttle Body .......................................................................................... 10

2.2. Komponen ECU Module ........................................................................ 11

2.3. Perbandingan idle-air control valve ....................................................... 13

2.4. Skema Sistem PGM-FI ........................................................................... 14

2.5. Tata Letak Komponen Sistem PGM-FI .................................................. 15

2.6. Komponen Sistem Pengapian CDI ......................................................... 17

2.7. Skema Rangkaian Dasar Unit CDI-AC .................................................. 18

2.8. Skema Rangkaian Prinsip Dasar Unit CDI-DC ...................................... 19

2.9. Skema Rangkaian Pengapian CDI-DC ................................................... 20

2.10. Konstruksi Busi ...................................................................................... 21

2.11. Bentuk Ujung Insulator Busi Panas dan Busi Dingin ............................. 23

2.12. Busi Standar ............................................................................................ 23

2.13. Busi Platinum ......................................................................................... 24

2.14. Busi Iridium ............................................................................................ 24

2.15. Busi Racing ............................................................................................. 25

2.16. Busi Resistor ........................................................................................... 25

2.17. Busi Alur V ............................................................................................. 26

2.18. Camphor ................................................................................................. 31

2.19. Grafik Pengujian Torsi Motor ................................................................ 33

2.20. Grafik Pengujian Daya Motor ................................................................ 33

2.21. Grafik Pengujian Torsi Motor ................................................................ 34

2.22. Grafik Pengujian Daya Motor ................................................................ 35

2.23. Skema Paradigma Penelitian .................................................................. 37

3.1. Diagram Desain Penelitian ..................................................................... 40

3.2. Skema Desain Penelitian ........................................................................ 41

3.3. Prosedur Penelitian ................................................................................. 48

3.4. Tool Set ................................................................................................... 49

3.5. Mortar dan Alu ....................................................................................... 50


commit to user

xvi

3.6. Kaca Arloji.............................................................................................. 50

3.7. Spatula .................................................................................................... 51

3.8. Neraca Analitik ....................................................................................... 51

3.9. Thermocouple ......................................................................................... 52

3.10. Dynotest .................................................................................................. 52

3.11. Supra X 125 PGM-FI tahun 2006 ........................................................... 53

3.12. Busi NGK Standar .................................................................................. 55

3.13. Busi NGK Platinum G-Power ................................................................ 55

3.14. Busi NGK Iridium IX ............................................................................. 56

3.15. Bagan Tahap Eksperimen ....................................................................... 57

4.1. Histogram Hasil Pengukuran Torsi Maksimum pada Sepeda Motor

Honda Supra X 125 PGM-FI tahun 2006 dengan Menggunakan Busi

Standar dan Variasi Penambahan Camphor dalam Premium (N.m) ...... 63

4.2. Grafik Hasil Pengukuran Torsi Maksimum pada Sepeda Motor


Standar dan Variasi Penambahan Camphor dalam Premium (N.m) ...... 64



Platinum dan Variasi Penambahan Camphor dalam Premium (N.m) .... 66



Platinum dan Variasi Penambahan Camphor dalam Premium (N.m) .... 67



Iridium dan Variasi Penambahan Camphor dalam Premium (N.m) ...... 69



Iridium dan Variasi Penambahan Camphor dalam Premium (N.m) ...... 70

4.7. Histogram Hasil Pengukuran Daya Maksimum pada Sepeda Motor


Standar dan Variasi Penambahan Camphor dalam Premium (HP) ........ 72


commit to user

xvii

4.8. Grafik Hasil Pengukuran Daya Maksimum pada Sepeda Motor


Standar dan Variasi Penambahan Camphor dalam Premium (HP) ........ 73



Platinum dan Variasi Penambahan Camphor dalam Premium (HP) ...... 75



Platinum dan Variasi Penambahan Camphor dalam Premium (HP) ...... 76



Iridium dan Variasi Penambahan Camphor dalam Premium (HP) ........ 78



Iridium dan Variasi Penambahan Camphor dalam Premium (HP) ........ 79

4.13. Histogram Hasil Perhitungan Torsi sepeda motor Honda Supra X 125

PGM-FI tahun 2006 pada Penggunaan Busi Standar, Busi Platinum dan

Busi Iridium (menggunakan bahan bakar Premium) .............................. 87

4.14. Histogram Hasil Perhitungan Daya sepeda motor Honda Supra X 125

PGM-FI tahun 2006 pada Penggunaan Busi Standar, Busi Platinum dan

Busi Iridium (menggunakan bahan bakar Premium) .............................. 87

4.15. Struktur isooktana premium ................................................................... 89

4.16. Reaksi campuran premium dengan camphor ......................................... 89

4.17. Histogram Hasil Perhitungan Torsi sepeda motor Honda Supra X 125

PGM-FI tahun 2006 pada variasi penambahan camphor dalam

premium (menggunakan busi standar).................................................... 90

4.18. Histogram Hasil Perhitungan Daya sepeda motor Honda Supra X 125

PGM-FI tahun 2006 pada variasi penambahan camphor dalam

premium (menggunakan busi standar).................................................... 90


commit to user

xviii

4.19. Grafik perbandingan torsi maksimum sepeda motor Honda Supra X 125

PGM-FI tahun 2006 pada penggunaan jenis busi dan variasi

penambahan camphor dalam premium ................................................... 91

4.20. Grafik perbandingan daya maksimum sepeda motor Honda Supra X 125

PGM-FI tahun 2006 pada penggunaan jenis busi dan variasi

penambahan camphor dalam premium ................................................... 91


commit to user

xix

DAFTAR TABEL

Tabel Halaman

4.1. Hasil Pengukuran Torsi Maksimum pada Sepeda Motor Honda

Supra X 125 PGM-FI tahun 2006 dengan Menggunakan Busi Standar

dan Variasi Penambahan Camphor dalam Premium .............................. 63


Supra X 125 PGM-FI tahun 2006 dengan Menggunakan Busi Platinum



Supra X 125 PGM-FI tahun 2006 dengan Menggunakan Busi Iridium


4.4. Hasil Pengukuran Daya Maksimum pada Sepeda Motor Honda

Supra X 125 PGM-FI tahun 2006 dengan Menggunakan Busi Standar



Supra X 125 PGM-FI tahun 2006 dengan Menggunakan Busi Platinum



Supra X 125 PGM-FI tahun 2006 dengan Menggunakan Busi Iridium



commit to user

xx

DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran Halaman

1. Hasil Pengujian Torsi dan Daya Menggunakan Busi Standar

dan Penambahan 0 gram Champor dalam 1 liter Premium ...................... 98











7. Hasil Pengujian Torsi dan Daya Menggunakan Busi Platinum












13. Hasil Pengujian Torsi dan Daya Menggunakan Busi Iridium





commit to user

xxi









19. Surat Pengajuan Judul Skripsi .................................................................. 125

20. Daftar Kegiatan Seminar Proposal Skripsi ............................................... 126

21. Surat Permohonan Ijin Menyusun Skripsi ................................................ 128

22. Surat Keputusan Dekan FKIP UNS .......................................................... 129

23. Surat Permohonan Ijin Research .............................................................. 130

24. Surat Permohonan Ijin Research ke Bengkel Mototech Motocourse

Tecnology ................................................................................................. 131

25. Surat Keterangan telah melaksanakan Research dari Bengkel Mototech

Motocourse Tecnology ............................................................................. 132

26. Foto-foto Penelitian .................................................................................. 133

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id PENGARUH ... · (Tradisi Sumpah Karate) “Saya tidak...

Documents

Transcript of perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id PENGARUH ... · (Tradisi Sumpah Karate) “Saya tidak...