Universitas Indonesia

UNIVERSITAS INDONESIA

DESAIN PROPULSI KAPAL DENGAN TRANSMISI RANTAI

SKRIPSI

Mohamad Erish Azhari

0405080181

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS INDONESIA

PROGRAM STUDI TEKNIK PERKAPALAN

DEPOK

DESEMBER, 2009

Desain propulsi..., Mohamad Erish Azhari, FT UI, 2009

Universitas Indonesia

UNIVERSITAS INDONESIA

DESAIN PROPULSI KAPAL DENGAN TRANSMISI RANTAI

SKRIPSI

Diajukan sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Teknik

Mohamad Erish Azhari

0405080181

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS INDONESIA

PROGRAM STUDI TEKNIK PERKAPALAN

DEPOK

DESEMBER, 2009

Desain propulsi..., Mohamad Erish Azhari, FT UI, 2009

Universitas Indonesia

PERNYATAAN ORISINALITAS

Skripsi ini adalah hasil karya saya sendiri,

dan semua sumber baik yang dikutip maupun dirujuk

telah saya nyatakan dengan benar.

Nama : Mohamad Erish Azhari

NPM : 0405080181

Tanda Tangan :

Tanggal :

Desain propulsi..., Mohamad Erish Azhari, FT UI, 2009

Universitas Indonesia

PENGESAHAN

Skripsi ini diajukan oleh :

Nama : Mohamad Erish Azhari

NPM : 0405080181

Program Studi : Teknik Perkapalan

Judul Skripsi : Desain Propulsi Kapal dengan Transmisi Rantai

Telah berhasil dipertahankan di hadapan Dewan Penguji dan diterima

sebagai bagian persyaratan yang diperlukan untuk memperoleh gelar

Sarjana Teknik pada Program Studi Teknik Perkapalan, Fakultas Teknik,

Universitas Indonesia

DEWAN PENGUJI

Pembimbing :. Ir. Hadi Tresna Wibowo ( )

Penguji : Ir. M.A.Talahatu, MT ( )

Penguji : Dr. Ir. Sunaryo ( )

Penguji : Prof. Dr. Ir. Yanuar, M. Eng., M. Sc ( )

Ditetapkan di : Depok

Tanggal :

Desain propulsi..., Mohamad Erish Azhari, FT UI, 2009

Universitas Indonesia

KATA PENGANTAR

Puji syukur saya panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa, karena atas berkat dan

rahmat-Nya, saya dapat menyelesaikan skripsi ini. Penulisan skripsi ini dilakukan

dalam rangka memenuhi salah satu syarat untuk mencapai gelar Sarjana teknik

Jurusan Teknik Perkapalan pada Fakultas Teknik Universitas Indonesia. Saya

menyadari bahwa, tanpa bantuan dan bimbingan dari berbagai pihak, dari masa

perkuliahan sampai pada penyusunan skripsi ini, sangtalah sulit bagi saya untuk

menyelesaikan skripsi ini. Oleh karena itu,saya mengucapkan terima kasih

kepada:

1. Ir. Hadi Tresna Wibowo, selaku dosen pembimbing saya yang telah

menyediakan waktu, tenaga, dan pikiran untuk mengarahkan saya dalam

penyusunan skripsi ini

2. Ir. M.A.Talahatu, MT Dr. Ir. Sunaryo, Ph. D, selaku dosen penguji dan

pembimbing

3. Dr. Ir. Sunaryo, selaku dosen penguji dan ketua departemen program studi

Teknik Perkapalan Universitas Indonesia

4. Prof. Dr. Ir. Yanuar, M. eng., M. Sc., selaku dosen penguji

5. Orang tua dan keluarga saya yang telah memberikan bantuan dukungan

materiil, moril, serta do’a tulus kepada penulis

6. Kakak-kakak saya, Bos Akbar, Teteh Ayang, Echad, Tondi, yang tidak

henti-hentinya memberi semangat dan dorongan

7. Orang terkasih, Rizky Amelia Putri, yang memberi kepercayaan penuh

pada diri penulis untuk terus berjuang meraih impian

8. Aa Indra dan keluarga, yang telah meminjamkan laptopnya selama

pengerjaan skripsi

9. Teman-teman seperjuangan, Mochi, Hilmi, Rendi, Phades, Qilus, Yobi,

Grace, Mato, Laode, Fajar, yang terus memberi semangat berjuang sampai

akhir

Desain propulsi..., Mohamad Erish Azhari, FT UI, 2009

Universitas Indonesia

10. Teman-teman seangkatan, Eras, Ibun, Dipta, Budi, Farry, Busan, Dyas,

Rofik, Wawan, Yahya, Vigner, Emral, Adin

11. Teman-teman mesin yang turut membantu, Hanif, Toyo, Dito, Adit, Roni,

Dicky, Dedi

12. Teman-teman mesin, Edhu, Curut, Basho, Teguh, tejo, Dimas, Toge, Eas,

Arthur, shanti

13. Para sahabat yang telah memberi semangat untuk terus maju, Rara, Ketu,

Chiges, Tyo, Rahmat

14. Seluruh staf pengajar dan karyawan di lingkungan Departemen Teknik

Mesin

Akhir kata, saya berharap Tuhan Yang Maha Esa berkenan membalas segala

kebaikan semua pihak yang telah membantu. Semoga skripsi ini membawa

manfaat bagi pengembangan ilmu.

Depok, Juni 2009

Penulis

Mohamad Erish Azhari

Desain propulsi..., Mohamad Erish Azhari, FT UI, 2009

Universitas Indonesia

PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI

TUGAS AKHIR UNTUK KEPENTINGAN AKADEMIS

Sebagai sivitas akademik Universitas Indonesia, saya yang bertanda tangan di

bawah ini:

Nama : Mohamad Erish Azhari

NPM : 0405080181

Program Studi : Teknik Perkapalan

Departemen : Teknik Mesin

Fakultas : Teknik

Jenis karya : Skripsi

demi pengembangan ilmu pengetahuan, menyetujui untuk memberikan kepada

Universitas Indonesia Hak Bebas Royalti Noneksklusif (Non-exclusive Royalty-

Free Right) atas karya ilmiah saya yang berjudul :

DESAIN PROPULSI KAPAL DENGAN TRANSMISI RANTAI

beserta perangkat yang ada (jika diperlukan). Dengan Hak Bebas Royalti

Noneksklusif ini Universitas Indonesia berhak menyimpan, mengalihmedia/

formatkan, mengelola dalam bentuk pangkalan data (database), merawat, dan

memublikasikan tugas akhir saya selama tetap mencantumkan nama saya sebagai

penulis/pencipta dan sebagai pemilik Hak Cipta.

Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenarnya.

Dibuat di :

Pada tanggal :

Yang menyatakan

(Mohamad Eris Azhari)

Desain propulsi..., Mohamad Erish Azhari, FT UI, 2009

Universitas Indonesia viii

ABSTRAK

Nama : Mohamad Erish Azhari

Program Studi : Teknik Perkapalan

Judul : Desain Propulsi Kapal dengan Transmisi Rantai

Kaum nelayan masih menduduki taraf ekonomi masyarakat lapisan bawah,

hal ini dikarenakan tingkat produktifitas hasil lautnya yang minim dan tidak

didukung dengan sarana penangkapan ikan yang baik. Beberapa cara dilakukan

pemerintah guna meningkatkan taraf kehidupan nelayan, seperti pemberian kredit

motor beserta alat tangkapnya. Tetapi hal tersebut tidak banyak membuahkan

hasil. Hasil tangkapan para nelayan masih minim, dikarenakan nelayan harus

berusaha lebih giat lagi untuk membayar kredit ditambah lagi motor dan unit

propulsi yang butuh perawatan mahal dan mudah rusak.

Penggunaan motor tempel atau “z” peller, harganya sangat mahal, dan

sangat tidak cocok untuk kaum nelayan yang tergolong kurang mampu dalam

pengadaannya. Selain itu pemakaian poros propeller yang panjang dianggap tidak

efisien. Dengan menggunakan unit propulsi dengan transmisi rantai, diharapkan

harga dapat ditekan seminimal mungkin, mudah dalam perawatannya, menghemat

ruangan, mesin mendapat pendinginan yang baik, serta handal.

Kata kunci :

Unit propulsi, transmisi rantai

Desain propulsi..., Mohamad Erish Azhari, FT UI, 2009

Universitas Indonesia ix

ABSTRACT

Name : Mohamad Erish Azhari

Program Study : Naval Architecture

Topic : Ship Propulsion Design with Chains Transmission

The fisherman is still become the marginal economic society, it is caused

by the minimum income of production at the sea, and they don’t have a good

facility for fishing. The government has done many ways to raise the social

economics of the fisheries, but it can’t make any changes. The fisherman’s

production income is still not satisfied, it may be caused by the propulsion unit of

the ship that need serious care to maintain and easy to spoilt.

The outboard engine or “z” peller has an expensive price and not suitable

for the fisherman, and using the long ass of propeller is not efficient. By utilizing

the chains transmission of ship propulsion the price can be stressed at the

minimum, easy maintenance, larger of space hold, good engine cooling, and

reliable.

Key word:

The propulsion unit, chains transmission

Desain propulsi..., Mohamad Erish Azhari, FT UI, 2009

Universitas Indonesia

DAFTAR ISI

Halaman

HALAMAN JUDUL ......................................................................................... ii

PERNYATAAN ORISINALITAS .................................................................... iii

PENGESAHAN ................................................................................................. iv

KATA PENGANTAR ....................................................................................... v

PERSETUJUAN PUBLIKASI........................................................................... vii

ABSTRAK .............