Definisi Pemindahan Tanah Mekanis(Earth Moving) Pemindahan Tanah Mekanis (PTM)adalah semua pekerjaan yang berhubungan dengan kegiatan penggalian (digging, breaking, loosening), pemuatan (loading), peng-angkutan (hauling, transporting), penimbunan (dumping, filling), perataan (spreading, leveling) dan pemadatan (compacting) tanah atau batuan dengan menggunakan alat-alat mekanis (alat-alat berat/besar).Pekerjaan-pekerjaan itu banyak terlihat di bidang pekerjaan/bangunan sipil, seperti : pembuatan jalan raya, dam-dam, tanggul, saluran irigasi, kanal, lapangan terbang, dll. Disamping itu juga dilakukan pada tambang-tambang terbuka, terutama pada pengupasan lapisan tanah atas (stripping of overburden) dan pembuatan jalan-jalan lainnya yang menuju ke tambang tersebut. Meskipun diberi nama Pemindahan Tanah Mekanis tetapi sebenarnya tidak hanya terbatas pada tanah (soil) saja, tetapi kadang-kadang juga berhubungan dengan batuan (rock) dan memang alat-alat mekanis yang akan dibicarakan juga tidak saja sanggup untuk melayani tanah, tetapi juga dapat dipakai untuk melayani batuan.Yang dimaksud dengan tanah disini adalah bagian teratas dari kulit bumi yang relatif lunak, tidak begitu kompak dan terdiri dari butiran-butiran lepas. Sedangkan yang dimaksud denganbatuanadalah bagian kulit bumi yang lebih keras, lebih kompak dan terdiri dari kumpulan mineral pembentuk batuan tersebut. Oleh karena perbedaan kekerasan dari material yang akan digali sangat bervariasi, maka sering dilakukan penggolongan-penggolongan berdasarkan mudah-sukarnya digali dengan peralatan PTM. Adapun salah satu cara penggolongan material tersebut adalah :A.Lunak (soft) atau mudah digali (easy digging), misalnya :-Tanah atas atau tanah pucuk (top soil).-Pasir (sand).-Lempung pasiran (sandy clay).-Pasir lempungan (clayey sand).B.Agak keras (medium hard digging), misalnya :-Tanah liat atau lempung (clay) yang basah dan lengket.-Batuan yang sudah lapuk (weathered rocks).C.Sukar digali atau keras (hard digging), misalnya :-Batu sabak (slate).-Material yang kompak (compacted material).-Batuan sedimen (sedimentary rocks).-Konglomerat (conglomerate).-Breksi (breccia).D.Sangat sukar digali atau sangat keras (very hard digging) atau batuan segar (fresh rocks) yang memerlukan pemboran dan peledakan sebelum dapat digali, misalnya :-Batuan beku segar (fresh igneous rocks).-Batuan malihan segar (fresh metamorphic rocks).Macam-macam material ini juga akan dapat berpengaruh terhadap faktor pengisian (fill factor) dan faktor pengembangan (swell factor) dari tanah/batuan yang digali. Penggunaan alat-alat berat yangg kurang tepat dengan kondisi dan situasi lapangan pekerjaan akan berpengaruh berupa kerugian antara lain rendahnya produksi, tidak tercapainya jadwal/target yang telah ditentukan, atau kerugian biayarepairyang tidak semestinya. Oleh karena itu sebelum menentukan tipe dan jumlah peralatan danattachmetnya, sebaiknya kita pahami lebih dahulu fungsi dan aplikasinya. Ada beraneka macam alat berat yang dewasa ini dipergunakan di proyek-proyek pembangunan dalam hal ini adalah peralatan yang berhubungan dengan pekerjaan pemindahan tanah salah satunya alat angkut.Jenis-jenis Alat Angkut(Haulers) Dalam bidang pertambangan alat angkut adalah suatu alat yang digunakan untuk mengangkut material-material tambang baik itu material yang bernilai ekonomis ataupun tidak dari satu tempat ke tempat yang lain (tempat penimbunan atau pengolahan). Adapun jenis-jenis alat angkut tersebut yaitu:1.DUMP TRUCK Alat angkut yang paling umum digunakan di tambang terbuka adalah dump truck. Dump Truck dirancang khusus untuk kondisi jalan tambang (bukan aspal). Pertama kali Dump Truck dibuat dan diperkenalkan pada tahun 1930-an dengan kapasitas 15 ton. Pada tahun 1950-ankapasitasnya menaik hingga 30 ton dan meningkat lagi hingga 350 ton pada tahun 1970-an.Alat angkut ini dipakai untuk mengangkut : tanah, endapan bijih, batuan untuk bangunan dll kecepatannya dan produksinya tinggi serta bersifat fleksibel, artinya dapat dipakai untuk mengangkut bermacam-macam material yang mempunyai bentuk dan jumlah yang beraneka ragam pula dan tidak terlalu tergantung pada jalur jalanDump Truck dapat digolong-golongkan berdasarkan beberapa cara, antara lain :1)Berdasarkan macam roda penggeraknya (wheel drive)Ada bermacam-macam kemungkinan roda penggerak (wheel-drive), yaitu :a)Roda penggeraknya adalah roda-roda depan (front wheel drive). Pada umumnya lebih lambat dan cepat aus ban-ban depannya.b)Roda penggeraknya adalah roda-roda belakang (rear wheel drive or standard). Tipe truk yang paling banyak dipergunakan pada saat ini, karena keausan ban-ban depannya lebih rendah.c)Roda penggeraknya adalah rida-roda depan dan belakang (four wheel drive), sehingga daya dorongnya lebih besar. Oleh sebab itu truk jenis ini banyak dipakai padfa jalur-jalur jalan yang becek dan lembek.d)Roda penggeraknya adalah semua roda-roda belakang (double rear wheel drive). Pada umumnya roda penggerak jenis ini dipakai untuk truk-truk yang berkapasitas besar dan dipakai untuk jalur jalan yang daya dukungnya rendah.2)Berdasarkan cara mengosongkan muata Ada tiga macam cara truk jungkit mengosongkan muatannya, yaitu :a)End dump or rear dump, atau mengosongkan muatan ke belakang.b)Side-dump, atau mengosongkan muatan ke samping.c)Bottom-dump, atau mengosongkan muatan ke arah bawahPemilihan macam pengosongan truk tergantung dari keadaan tempat kerja, artinya tergantung dari keadaan dan letak tempat pembuangan material (dump site)Kerangka (body) bak-nya pada umumnya terbuat dari baja yang tahan abrasi. Pada saat ini sudah ada kerangka bak yang terbuat dari paduan (alloy) alumunium, sehingga lebih ringan, tetapi tetap kuat dan tahan abrasi.3)Berdasarkan ukurannyaPada umumnya ukuran truk jungkit dibagi menjadi tiga golongan, yaitu :a)Ukuran kecil, yaitu truk-truk yang mempunyai kapasitas sampai 25 ton.b)Ukuran sedang, yaitu yang mempunyai kapasitas antara 25-100 ton.c)Ukuran besar, yaitu yang memiliki kapasitas di atas 100 ton.Cara pemilihan ukuran truk memang agak sukar, tetapi sebagai pegangan (rule of thumb) dapat dikatakan bahwa kapasitas minimum dari truk kira-kira 4-5 kali kapasitas alat-galinya (power shovel atau dragline).Adapun produksi perjam dari sejumlah Dumptruck yang bekerja di pekerjaan yangsama secara simultan dapat dihitung dengan rumus sebagai berikut :

,dimana,P=produksi per jam (m3/jam).C=produksi per siklus.Et=effisiensi kerja DumptruckCmt=waktu siklus Dumptruck (menit).M=jumlah Dumptruck yang bekerja.n=jumlah nsiklus dari Loader untuk mengisi Dumptruck.q1 =kapasitas bucket (m3, cuyd).K=faktor bucket loader.Es=effisiensi kerja Loader.Cms=waktu siklus Loader (menit).