SKRIPSI

PERBANDINGAN BIAYA PERKERASAN JALAN BILA MENGGUNAKAN

PERKERASAN LENTUR ATAU PERKERASAN SEMI KAKU DI KLASTER

SHERWOOD METLAND TRANSYOGI

Diajukan sebagai bahan Sidang Sarjana dan sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Teknik Sipil

UNIVERSITAS JAYABAYA

Disusun oleh :

Andi Armein Pamusureng

NIM : 2012731150148

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN

UNIVERSITAS JAYABAYA

2014

HALAMAN PENGESAHAN

SKRIPSI

PERBANDINGAN BIAYA PERKERASAN JALAN BILA MENGGUNAKAN PERKERASAN LENTUR ATAU PERKERASAN SEMI KAKU DI KLASTER

SHERWOOD METLAND TRANSYOGI

Disusun oleh :

Andi Armein Pamusureng

NIM : 2012731150148

Telah diperbaiki berdasarkan masukan, koreksi Tim Penguji dan memenuhi syarat akademik pada Program Studi Teknik Sipil, Fakultas

Teknik Sipil dan Perencanaan, Universitas Jayabaya

Disahkan

Ketua program studi teknik sipil Pembimbing

FTSP Universitas Jayabaya

(Ir. Indartono Rivai, M.M.) (Ir. Darmadi, M.M.)

Mengetahui

Dekan Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan

Universitas Jayabaya

(Ir. Eri Setia Romadhon, M.T.)

ii

LEMBAR PERSETUJUAN

SKRIPISI

PERBANDINGAN BIAYA PERKERASAN JALAN BILA MENGGUNAKAN PERKERASAN LENTUR ATAU PERKERASAN KAKU DI KLASTER

SHERWOOD METLAND TRANSYOGI

Disusun oleh :

Andi Armein Pamusureng

NIM : 2012731150148

Dipertahankan di depan Tim Penguji

pada tanggal 13 Juli 2014

Telah dinyatakan lulus dan memenuhi syarat untuk mendapatkan gelar Sarjana Strata I pada Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik Sipil

dan Perencanaan, Universitas Jayabaya

Disetujui Tim Penguji dan Pembimbing Skripsi

Penguji Penguji

(Ir. Indartono Rivai, M.M.) (Ir. Eri Setia Romadhon, M.T.)

Pembimbing

(Ir. Darmadi, M.M.)

iii

PERNYATAAN KEASLIAN SKRIPSI

Dengan ini saya menyatakan bahwa dalam tugas akhir ini tidak terdapat karya yang pernah diajukan untuk memperoleh gelar kesarjanaan di perguruan tinggi manapun. Sepanjang sepengatahuan saya, juga tidak terdapat karya atau pendapat yang pernah ditulis atau diterbitkan oleh orang lain kecuali yang secara tertulis diacu dalam naskah ini dan disebutkan dalam daftar pustaka.

Jika dikemudian hari diketahui saya telah melakukan plagiat, maka saya secara sukarela akan melepaskan gelar kesarjanaan saya dan menerima sanksi hukum yang berlaku.

Bekasi, 20 Juli 2014

Pembuat pernyataan,

Andi Armein Pamusureng

iv

ABSTRAK

Harga tanah yang mahal di ibukota membuat banyak pengembang perumahan membeli lahan di daerah penyangga atau perbatasan ibukota. PT METROPOLITAN LAND, Tbk sebagai salah satu pengembang yang telah berkiprah di dunia properti sejak tahun 1994 dengan merek dagang Metland menghadirkan perumahan Metland Transyogi yang terletak di Cileungsi dengan luas lahan mencapai hampir 200 ha dan berkonsep klaster. Salah satu klaster yang diluncurkan akhir tahun 2013 ialah Klaster Sherwood seluas 2,8 ha.

Klaster ini memiliki ruas jalan sepanjang 1.022 meter dengan lebar jalan 5,5 meter – 10 meter dan total luas perkerasan jalan 6.384 m2. Perkerasan klaster ini memakai paving block dengan tebal lapisan 56 cm yang terdiri dari 5 lapis. Ketika pihak pengembang memutuskan memakai perkerasan ini timbul pertanyaan dari benak penulis lebih murah manakah biayanya bila menggunakan perkerasan lentur/aspal (flexible pavement) dengan ketebalan minimum.

Dari landasan teori yang didapat bila memakai tebal minimum, perkerasan lentur hanya memiliki 3 lapis dengan total tebal 25 cm. Terdiri dari 15 cm lapis pondasi agregat klas B, 6 cm lapis pondasi antara AC-BC dan 4 cm lapis aus AC-WC. Artinya terdapat selisih sebesar 31 cm sedangkan dari sisi biaya setelah dilakukan perhitungan berdasarkan analisis biaya konstruksi memiliki selisih Rp. 985.771.000 (50,97%). Suatu jumlah yang cukup besar dari sisi persentasi yang ada sehingga anggaran yang direncanakan developer dapat berkurang.

v

KATA PENGANTAR

Alhamdulillah, setelah berkutat dengan dunia kerja hampir 6 tahun lamanya penyusun dapat kuliah dan menyelesaikan naskah skripsi ini. Penyelesaian skripsi ini terasa istimewa karena dilakukan di sela-sela kesibukan dan tanpa memberitahu satupun anggota keluarga bahwa penyusun sedang menempuh program Strata I.

Skripsi ini telah dikoreksi dan direvisi berdasarkan arahan Tim Penguji pada saat sidang Skripsi yang dilaksanakan pada hari Minggu 13 Juli 2014, untuk memperoleh gelar Sarjana Teknik di Universitas Jayabaya.

Begitu pula, Skripsi berjudul “Perbandingan Biaya Perkerasan Jalan Bila Menggunakan Perkerasan Lentur Atau Perkerasan Semi Kaku Di Klaster Sherwood Metland Transyogi” ini dibuat dengan harapan dapat memberi masukan kepada pemilik proyek dalam membuat anggaran biaya.

Dilembar ini penyusun ingin mengucapkan terima kasih kepada :

1. Prof. Amir Santoso, M.Soc. Sc, Ph.D, menjabat Rektor Universitas Jayabaya.

2. Ir. Eri Setia Romadhon, M.T., sebagai Dekan Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan Universitas Jayabaya.

3. Ir. Indartono Rivai, M.M., selaku Ketua Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan Universitas Jayabaya.

4. Ir. Darmadi, M.M. yang bersedia menjadi Pembimbing Skripsi.

5. Bapak-Ibu dosen dan staf Program Studi Teknik Sipil Universitas Jayabaya.

6. Teman-teman angkatan 36 yang bahu membahu menuju cita-cita bersama yaitu lulus program lanjutan Strata I.

7. Agus Setiawan, Ahmad Herdiana, Budi Harison, Hery Setiaji, Riswan Nurdiharjo, Musa Almanfhaluthy & Wahyu Yudhisman.

8. Teman-teman dan pimpinan proyek Metland Transyogi yang bersedia “menampung” penyusun kembali bekerja di Metland.

vi

9. Terakhir tapi bukan akhir, Bapak (almarhum), Ibu, Kakak-kakak dan tante yang tidak tahu bahwa penyusun sedang kuliah sambil bekerja.

Semoga amal kebaikan dan ketulusan yang diberikan kepada penulis dibalas oleh Allah ‘Azza Wa Jalla berupa ganjaran pahala yang tak terkira baik di dunia atau akhirat.

Jakarta, 20 Juli 2014

Penulis,

Andi Armein Pamusureng

vii

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL .................................................................................. i

HALAMAN PENGESAHAN ..................................................................... ii

LEMBAR PERSETUJUAN SKRIPSI ....................................................... iii

PERNYATAAN KEASLIAN SKRIPSI ...................................................... iv

ABSTRAK ............................................................................................... v

KATA PENGANTAR ............................................................................... vi

DAFTAR ISI ............................................................................................ viii

DAFTAR GAMBAR ................................................................................. xi

DAFTAR TABEL ..................................................................................... xii

DAFTAR RUMUS ................................................................................... xiii

DAFTAR LAMPIRAN .............................................................................. xiv

BAB I PENDAHULUAN ......................................................................... 1

1.1. Latar Belakang ..................................................................1

1.2. Rumusan Masalah ............................................................ 2

1.3. Batasan Masalah .............................................................. 2

1.4. Tujuan Penulisan .............................................................. 2

1.5. Sistematika Penyusunan .................................................. 3

BAB II TINJAUAN PUSTAKA .............................................................. 4

2.1. Definisi Perkerasan Lentur ............................................... 4

2.2. Susunan Lapis Perkerasan Lentur ................................... 4

2.2.1. Tanah Dasar (Subgrade) ....................................... 4

2.2.2. Lapis Pondasi Bawah (Subbase Course) .............. 6

2.2.3. Lapis Pondasi (Base Course) ................................ 10

viii

2.2.4. Lapis Permukaan (Wearing Course) ......................11

2.3. Jenis-Jenis Perkerasan Lentur ......................................... 12

2.3.1. Lapisan Non Struktur ............................................. 12

2.3.2. Lapisan Struktur ..................................................... 13

2.4. Kriteria perencanaan ........................................................ 14

2.4.1. Angka Ekivalen Beban Gandar Sumbu Kendaraan

(E)........................................................................... 14

2.4.2. Reliabilitas .............................................................. 14

2.4.3. Lalu Lintas pada Lajur Rencana ............................ 16

2.4.4. Koefisien Drainase ................................................. 18

2.4.5. Indeks Permukaan ................................................. 19

2.4.6. Koefisien Kekuatan Relatif ..................................... 20

2.4.7. Batas-Batas Minimum Tebal Lapis

Perkerasan .................................................................

............... 21

2.5. Definisi Perkerasan Semi Kaku ........................................ 22

2.5.1. Penggunan, Ukuran dan Klasifikasi ....................... 22

2.5.2. Sifat Fisik ................................................................23

2.5.3. Pola Pemasangan Paving Block ............................ 24

2.5.4. Tata Cara Pemasangan ......................................... 25

BAB III METODE PERHITUNGAN.......................................................... 27

3.1. Jenis Data ......................................................................... 27

3.1.1. Data Primer ............................................................ 27

3.1.2. Data Sekunder ....................................................... 27

3.2. Metode Estimasi Biaya ..................................................... 28

3.3. Komponen Harga Satuan Dasar ...................................... 30

3.3.1. Komponen Bahan .................................................. 30

3.3.2. Komponen Alat ...................................................... 33

3.3.3. Komponen Tenaga Kerja ....................................... 35

ix

BAB IV ANALISIS DATA ......................................................................... 37

4.1. Data Umum ...................................................................... 37

4.2. Susunan Lapis Perkerasan .............................................. 38

4.2.1. Tebal Perkerasan Semi Kaku (Paving Block) ........ 38

4.2.2. Tebal Perkerasan Lentur (Flexible Pavement) ...... 41

4.2.3. Data Tanah (Lapangan) ........................................ 43

4.3. Analisis Biaya ................................................................... 44

4.4. Rekapitulasi Biaya ........................................................... 46

Bab V KESIMPULAN dan SARAN ........................................................ 48

5.1. Kesimpulan ....................................................................... 48

5.2. Saran ................................................................................ 48

DAFTAR PUSTAKA ................................................................................. 50

x

DAFTAR GAMBAR

Gambar II.1 : Susunan Lapis Perkerasan Lentur ................................. 4

Gambar II.2 : Pola Pemasangan Paving Block .................................... 24

Gambar III.1 : Hierarki Suatu RAB ........................................................ 29

Gambar IV.1 : Siteplan Klaster Sherwood ............................................. 37

Gambar IV.2 : Pekerjaan Galian Tanah ................................................ 38

Gambar IV.3 : Pekerjaan Limestone ..................................................... 39

Gambar IV.4 : Pekerjaan Agregat Klas B .............................................. 39

Gambar IV.5 : Pekerjaan Agregat Klas A .............................................. 40

Gambar IV.6 : Pekerjaan Paving Block Section B2 ............................... 40

Gambar IV.7 : Pekerjaan Paving Block Section B1 ............................... 41

Gambar IV.8 : Tebal Perkerasan Lentur ................................................ 43

xi

DAFTAR TABEL

Tabel II.1 : Gradasi Subbase Klas A ...................................................8

Tabel II.2 : Gradasi Subbase Klas B ...................................................9

Tabel II.3 : Gradasi Subbase Klas C .................................................. 9

Tabel II.4 : Gradasi Lapis Pondasi Agregat ........................................ 11

Tabel II.5 : Rekomendasi Tingkat Reliabilitas di Berbagai Macam

Klasifikasi Jalan ................................................................ 15

Tabel II.6 : Nilai Penyimpangan Normal Standar untuk Tingkat

Reliabilitas Tertentu ......................................................... 16

Tabel II.7 : Faktor Distribusi Lajur ....................................................... 17

Tabel II.8 : Kualitas Drainase ............................................................. 18

Tabel II.9 : Koefisien Drainase pada Perkerasan Lentur .................. 18

Tabel II.10 : Indeks Permukaan pada Akhir Umur Rencana ............... 19

Tabel II.11 : Indeks Permukaan pada Akhir Umur Awal ....................... 20

Tabel II.12 : Tebal Minimum Lapis Permukaan Beton Aspal & Pondasi ...

.......................................................................................... 21

Tabel II.13 : Sifat-Sifat Fisik................................................................... 24

Tabel II.14 : Persyaratan Abu Batu (Joint Filler) ................................... 26

Tabel IV.1 : Tebal Nominal Minimum Lapisan Beraspal dan Toleransi ...

........................................................................................... 42

Tabel IV.2 : Nilai CBR Lapangan Agregat Klas A ................................ 43

Tabel IV.3 : Tabel CBR Rata-Rata DCP .............................................. 44

Tabel IV.4 : Analisis Harga Satuan Pekerjaan Galian ..........................45

Tabel IV.5 : Harga Satuan Pekerjaan Galian ....................................... 46

Tabel IV.6 : Rekapitulasi Biaya Perkerasan Semi Kaku ...................... 46

Tabel IV.5 : Rekapitulasi Biaya Perkerasan Lentur ..............................47

xii

DAFTAR RUMUS

Rumus II.1 : Angka Ekivalen Roda Tunggal ........................................ 14

Rumus II.2 : Lalu Lintas Lajur Rencana ................................................ 16

Rumus II.3 : Lalu Lintas Kumulatif ........................................................ 17

xiii

DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran 1 : Rab Perkerasan Semi Kaku ......................................... 1

Lampiran 2 : RAB Perkerasan Lentur ............................................... 4

Lampiran 3 : Daftar Harga Satuan Dasar .......................................... 7

Lampiran 4 : Harga Satuan Dasar Pekerjaan ................................... 9

Lampiran 5 : Analisis Harga Satuan Dasar ....................................... 21

Lampiran 6 : Katalog Paving Block ................................................... 36

Lampiran 7 : Data CBR Lapangan ................................................... 37

Lampiran 8 : Data DCP Lapangan ................................................... 52

xiv