DAMPAK BENCANA ALAM (CUACA EKSTRIM) TERHADAP(CUACA EKSTRIM) TERHADAP 

INFRASTRUKTUR JALAN

PENYELENGGARAAN JALAN

PENGATURAN PEMBINAAN PEMBANGUNAN PENGAWASAN

KEGIATAN

• Perumusan kebijakan perencanaan

• Penyusunan Pedoman dan 

• Pemrograman• Penganggaran

• Tertib Pengaturan• Tertib Pembinaan

KEGIATAN KEGIATAN KEGIATAN

p• Penyusunan 

Perencanaan Umum• Penyusunan 

Peraturan Perundang 

Standar Teknis• Pelayanan• Pemberdayaan SDM• Penelitian dan 

Penganggaran• Perencanaan Teknis• Pelaksanaan 

Konstruksi• Pengoperasian

Tertib Pembinaan• Tertib 

Pembangunan

undangan PengembanganPengoperasian

• Pemeliharaan

Jenis‐jenis Program Penanganan Jalan

No Jenis Penanganan Nilai IRI Biaya Rp./Km

I. PRESERVASI

1. Pemeliharaan Rutin < 4 30 – 50 juta

2. Pemeliharaan Berkala 4 < IRI < 8 1.35 milyar

3. Peningkatan/Rehabilitasi/Rekonst. 8 < IRI < 12 2.5 milyar

II. PEMBANGUNAN

4. Peningkatan Kapasitas/Pelebaran 12 < IRI 5 – 10 milyar

5. Pembangunan Jalan Baru

Kurva penurunan kondisi jalan dengan pemeliharaan

Penerapan preservasi secara proaktif dan preventif dengan cara

Pemeliharaan Berkala Perbaikan StrukturPo

preventif dengan cara melakukan penanganan aset jalan sebelum jalan mengalami penurunanAN

 PELAY

ANAN

LINTASAN IDEAL

Pt

mengalami penurunan kondisi yang besar, sehingga penanganan akan menjadi lebih 

KEMAM

PUA

BATAS KRITIS

P lih

Kurva penurunan kondisi jalan tanpa  pemeliharaan

P lih P lihj

efisien Umur (tahun)

PemeliharaanRutin

PemeliharaanRuitn

PemeliharaanRutin

JENIS‐JENIS PROGRAM PENANGANAN JEMBATAN

Preservasi. Jumlah panjang tidak berubah setelah penanganandilakukan.o Pemeliharaan Rutin, berkorelasi dengan kondisi struktur

jembatan 0, 1o Rehabilitasi Generik (tipikal), berkorelasi dengan kondisi

struktur jembatan 2, 3o Rehabilitasi Khusus, berkorelasi dengan kondisi struktur

jembatan 4j

Pembangunan. Peningkatan (upgrading), penggantian jembatandan pembangunan baru.p g

Penanganan/penanggulangan Bencana Alam (Bencana Banjir dan TanahL ) t l h di t d l I t k i P id (I ) N 4 T h 2012Longsor) telah di atur dalam Instruksi Presiden (Inpres) No. 4 Tahun 2012,untuk hal ini tugas Kementerian Pekerjaan Umum :

• Menyiapkan peta rawan banjir dan dan mensosialisasikan kepadaMenyiapkan peta rawan banjir dan dan mensosialisasikan kepadamasyarakat;

• Memantau ketinggian air sungai dan memberikan peringatan diniterhadap bahaya banjir;p y j ;

• Melakukan upaya untuk mengerahkan sumber daya manusia, saranadan prasarana penanggulangan bencana banjir dan tanah longsorsesuai dengan standar yang ditentukan;

• Membantu instansi terkait dalam upaya penanggulangan bencanabanjir dan tanah longsor.

DRU (Disaster Relief Unit), peralatan untuk penanganan daruratbencana alam telah tersedia dan ditempatkan pada daerah rawanbencana alam telah tersedia dan ditempatkan pada daerah rawanbencana .

MOTOR GRADERDUMP TRUCK VIBRATORY ROLLERGENSET

THREE WHEEL ROLLER WHEEL LOADERBACK HOE LOADEREXCAVATOR

Bahan, penyediaan bahan untuk keperluan penanganan daruratb l i b j k b j dbencana alam seperti gorong‐gorong baja, kawat bronjong danjembatan darurat.

KAWAT BRONJONG GORONG‐GORONG BAJA JEMBATAN DARURATKAWAT BRONJONG GORONG GORONG BAJA JEMBATAN DARURAT

MITIGASI (PENCEGAHAN)MITIGASI (PENCEGAHAN)

‐ Hazard Mapping

‐ Tindakan mitigatif lainnya‐ Tindakan mitigatif lainnya

Desainmempertimbangkan 

RESPONS

‐ Tanggap darurat

hazard :Zonasi dan 

pemetaan longsoran, 

‐ Rehabilitasi

‐ Rekonstruksi

daerah rawan banjir dan tsunami