Contoh Laporan Akhir Prakerin

PT. Wahana Lestari Balikpapan

DAFTAR ISI

Kata Pengantar ............................. ..III

Daftar Isi ............................................................................................................. 1

Bab 1 ................................................................................................................... 2

A. Profil Perusahaan ................................................................................ 2

B. Deskripsi Perusahaan .......................................................................... 2

C. Sejarah Berdirinya Nissan .................................................................... 3

D. Sejarah Berdirinya Indomobil Nissan ................................................... 4

E. Struktur Organisasi .............................................................................. 5

F. Alur Kerja Bengkel ............................................................................... 6

G. Tata Tertib Perusahaan ....................................................................... 7

Bab 2 ................................................................................................................... 9

A. Kompetensi dan Pengalaman Selama Prakerin ................................... 9

1) Kompetensi ................................................................................... 9

2) Pengalaman Selama Melaksanakan Kegiatan Prakerin ................ 9

B. Kesesuaian Antara Pengalaman di Dunia Industri dengan Kompetensi di Sekolah

........................................................................................................... 13

Bab 3 ................................................................................................................. 20

A. Kesimpulan ........................................................................................ 20

B. Saran ................................................................................................. 21

Lampiran ........................................................................................................... 22


BAB 1

PROFIL PERUSAHAAN

A. Profil Perusahaan

Nama Perusahaan : PT. Wahana Lestari Nissan

Jenis Usaha : Service, Sales, dan Sparepart Nissan

Alamat : Jl. Mayjend Sutoyo No. 39A, Balikpapan

B. Deskripsi Perusahaan

PT. Wahana Lestari Balikpapan (WLB-Nissan Gunung Malang) berlokasi di Jl.

Mayjend. Sutoyo No. 39A, Balikpapan. WLB-Nissan Gunung Malang merupakan salah satu

cabang yang termasuk dalam kategori 3S yaitu showroom, service, dan sparepart.

WLB-Nissan Gunung Malang memiliki beberapa alat operasional untuk menunjang

kinerja proses service. Berikut ini data jumlah alat operasional bengkel WLB-Nissan Gunung

Malang:

9 Stall yang terdiri dari

o 1 stall yang tidak memiliki lift

o 1 stall untuk spooring

o 1stall pencucian

o 1 ruang SST

o 1 ruang overhaul

o 1 ruang sparepart

o 1 ruang penyimpanan material


C. Sejarah Berdirinya Nissan

Perjalanan sejarah Nissan dimulai dengan munculnya kendaraan merk DATSON

pada bulan Agustus tahun 1931 yang dibuat oleh DAT Automobile Manufacturing. DAT

merupakan singkatan huruf depan keluarga pendiri pabrik ini yaitu Kenjiro Den (D), Rokuro

Aoyoma (A), dan Meitaro Takeuchi (T). Pada tahun 1932 kata SON diganti menjadi SUN

sehingga namanya berubah menjadi DATSUN yang mungkin diharapkan memiliki nilai jual

yang lebih karena kata DATSUN dapat diartikan sebagai suatu harapan agar bisnis keluarga

DAT ini dapat bersinar seperti cahaya matahari.

Satu tahun kemudian tepatnya pada tanggal 26 Desember 1933, Nihon Sangyo dan

Tobata Imono Co. membentuk sebuah pabrik mobil dengan namaJidosha Seizo Co. Ltd., di

Yokohama dengan presiden pertamanya adalah Mr. Yoshisuke Aikawa. Plant di Yokohama

selesai dibangun pada bulan Mei 1934 dan pada tanggal 1 Juni 1934 Nihon Sangyo

(Nissan) menjadi pemegang saham utama perusahaan dan sekaligus mengubah nama

perusahaan menjadi NISSAN MOTOR Co. Ltd. Pada tahun yang sama pabrik berhasil

melakukan ekspor perdana Datsun pada bulan Agustus ke Australia.

Bulan Mei 1935 logo Nissan mulai digunakan dan disempurnakan. Logo ini

mempunyai latar belakang bulatan berwarna merah yang mengandung makna matahari

terbit yang merupakan pencerminan dari ketulusan atau kejujuran. Warna biru langit

mendasari huruf Nissan yang berwarna putih. Ungkapan yang tersirat dalam logo ini

adalah SINCERITY BRINGS SUCCESS (Ketulusan mendatangkan kesuksesan) Yang

bermakna:

Dengan kesungguhan, kerja keras, semangat pantang menyerah disertai komitmen yang tinggi, Nissan berhasil memantapkan serta mengembangkan bisnisnya ke seluruh dunia.

Pada saat dunia dilanda krisis di tahun 1997-1998, banyak perusahaan raksasa

mengalami kebangkrutan, Nissan sangat beruntung karena kesigapan dan keberanian

pimpinan tertinggi Nissan Motor Co. Ltd. yaitu Mr. Carlos Ghosn yang telah mencanangkan

Program Nissan Revival Plan sehingga berhasil menyelamatkan Nissan dari bencana


kebangkrutan karena imbas krisis ekonomi di tahun 1997 lalu. Walaupun untuk

menyelamatkan Nissan secara keseluruhan banyak pabrik yang ditutup, penghematan di

segala bidang secara drastis dan terasa menyakitkan dan banyak kebijakan lainnya yang

terasa sangat berat.Ternyata pengorbanan ini tidak sia sia, Nissan berhasil keluar dari krisis

dalam waktu yang relatip singKat dan bahkan kini Nissan telah mengeruk keuntungan yang

cukup besar.

Pada Mei tahun 2000 Nissan dan Renault sepakat untuk membentuk sebuah aliansi

untuk dapat memperkokoh eksistensi mereka di dunia otomotif yang sudah meng-global,

penggabungan dua kekuatan raksasa di bidang otomotif ini diharapkan menumbuhkan

sinergi optimal untuk dapat mengangkat pangsa pasar dari keduanya.

D. Sejarah Berdirinya Indomobil Nissan

Nissan pertama kali masuk secara resmi ke Indonesia masih dengan nama Datsun

pada tahun 1969/1970 melalui Agen Tunggalnya yaitu PT INDOKAYA yang didirikan oleh H.

Abdul Wahab Affan, seorang pensiunan tentara, bersama dengan saudara saudaranya

yaitu: H. Thaib Affan, H. Sulaeman Affan, H. Umar Affan dan H. Usman Affan atau lebih

dikenal dengan nama Affan bersaudara. Pabrik perakitan Datsun berlokasi di Jakarta dan

Surabaya Jenis kendaraan yang diproduksi pada waktu itu adalah pick up, multi purpose

(jeep) dan sedan dengan produksi rata rata 750 unit/bulan yang dipasarkan di Jakarta,

Bandung, Semarang, Yogyakarta, Surabaya, Bali, Lampung, Bengkulu, Palembang,

Padang, Medan, Balikpapan, Ujung Pandang dan Menado.

Pada tahun 1974 PT INDOKAYA memproduksi Datsun Sena yang penggunaan

kandungan lokalnya mencapai 75% guna memenuhi anjuran pemerintah untuk menjalankan

program lokalisasi bagi kendaraan roda empat.Produksi rata rata 250 unit per bulan.

Pada tanggal 1 September 2001 Nissan Indonesia terbentuk. Dengan mengusung

nama Nissan Motor Indonesia sebagai agen tunggal Nissan yang baru dan PT NISSAN

MOTOR DISTRIBUTOR INDONESIA sebagai distributor tunggal yang baru, dimana


pengelolaannya dipegang penuh oleh pihak Nissan Motor Co Ltd. Jepang sebagai pemilik

saham mayoritas. Mr. Toru Hasegawa telah dipercaya sebagai President Director NMI &

NMDI. Sejak saat itu, PT Wahana Wirawan menjadi Exclusive Nissan Dealer yang

bertanggung jawab atas pengadaan dan pengelolaan jaringan pemasaran dan pelayanan

purna jual Nissan di seluruh Indonesia terutama di area-area yang potensial untuk

pemasaran produk maupun pelayanan Nissan. Di pertengahan tahun 2002, PT WAHANA

WIRAWAN mulai mengembangkan operasional bisnisnya dengan membuka cabang-cabang

baru diluar Jakarta melalui suatu program kerja sama dengan dealer setempat, yang dikenal

dengan program JOIN DEALER. Adapun komposisi sahamnya yaitu 51% PT WAHANA

WIRAWAN dan 49% Dealer Setempat.

Sejak dimulainya program Join Dealer di tahun 2002 oleh PT WAHANA WIRAWAN,

hingga saat ini jumlah dealer Nissan telah mencapai 52 showroom yang tersebar di

Sumatera, Kalimantan, Sulawesi, Bali & Jawa Sedangkan PT INDOMOBIL TRADA

NASIONAL, hingga saat ini telah memiliki 15 jumlah dealer Nissan yang tersebar di Jakarta,

Tangerang, Depok dan Bogor.

E. Struktur Organisasi

No Nama Jabatan

1 Windu Nugroho Kepala Bengkel

2 Kardi Service Advisor

3 Setiawan Service Advisor

4 M Ihsan Service Advisor

5 Renny Indah L Workshop Admin

6 Didi Setiawan Part admin

7 Bobby W Part admin

8 Danny Teknisi spooring

9 Batiarianto Foreman


F. Alur Kerja Bengkel

10 Ismail Foreman

11 Joko W Foreman

12 Bimo A Teknisi

13 Ronny Teknisi

14 Yosi WS Teknisi

15 Subur J Teknisi

16 Khoirur R (Mbah) Teknisi

17 Untung Y Teknisi

18 Kukuh W Teknisi

19 Chandra Teknisi

20 Aditya D Teknisi

21 M. Ridhoqul Teknisi

22 Andre Teknisi

23 Dimas A Teknisi

24 Samsul B Picker


G. Tata Tertib Perusahaan

1. Para Siswa PSG, Magang dan PDTN wajib mengikuti jam kerja

bengkel.

o Hari Senin s/d Jumat : 08.00 WIB s/d 16.30 WIB

o Hari Sabtu : 08.00 WIB s/d 14.30 WIB

2. Para Siswa PSG, Magang dan PDTN wajib menerapkan 3K

(Kebersihan, kenyamanan dan keselamatan). Penerapan 3K terdiri dari

penggunaan warepack, safety shoes. masker, helm dan sarung tangan.

3. Para Siswa PSG, Magang dan PDTN tidak diperkenankan mengambil

atau mencuri peralatan bengkel.

4. Para Siswa PSG, Magang dan PDTN tidak diperkenankan menangani

PMS (periodical maintenance service) dan General Repair tanpa

didampingi oleh teknisi.

5. Para Siswa PSG, Magang dan PDTN wajib menyiapkan caddy,

membersihkan oil suction dan wadah penampung coolant radiator

sebelum melakukan kegiatan PMS dan General Repair.

6. Para Siswa PSG, Magang dan PDTN tidak diperkenankan

memindahkan atau melakukan test drive pada mobil customer.

7. Para Siswa PSG, Magang dan PDTN wajib mengikuti program pelatihan

yang telah ditentukan oleh bengkel.

8. Para Siswa PSG, Magang dan PDTN wajib membina hubungan

harmonis dengan karyawan dan tidak diperkenankan membuat

keributan.


9. Para Siswa PSG, Magang dan PDTN tidak diperkenankan meminjam

peralatan SST tanpa instruksi dari teknisi.

10. Para Siswa PSG, Magang dan PDTN tidak diperkenankan keluar dari

program pelatihan sebelum batas akhir waktu yang telah ditentukan.

11. Para Siswa PSG, Magang dan PDTN tidak diperkenankan masuk ke

kabin kendaraan tanpa instruksi dari teknisi

12. Apabila melanggar tata tertib bengkel akan dikenakan sanksi berupa

pemberhentian program pelatihan atau denda.


BAB 2

HASIL PRAKTEK KERJA INDUSTRI

A. Kompetensi dan Pengalaman Selama Prakerin

1) Kompetensi

- Melakukan overhaul sistem pendinginan dan komponennya

- Memelihara/servis sistem bahan bakar bensin maupun diesel

- Memperbaiki sistem injeksi bahan bakar diesel

- Memeliharaan/servis engine dan komponen komponennya

- Memelihara dan Memperbaiki Kopling

- Memperbaiki poros penggerak roda

- Memelihara Transmisi

- Memperbaiki kerusakan ringan pada rangkaian/sistem kelistrikan, pengaman dan

kelengkapan tambahan

- Memperbaiki sistem pengapian

- Memperbaiki sistem starter dan pengisian

2) Pengalaman Selama Melaksanakan Kegiatan Prakerin

Pemeliharaan dan Mengganti Kolpling Manual

Landasan Teori

Kopling:

Letaknya berada diantara Mesin dan Transmisi/Transaxle dan berfungsi sebagai

berikut:

-Memutuskan putaran Mesin ke Transmisi /Transaxle agar mesin

tetap berputar dan pengendara mengganti gigi Transmisi

- Menghubungkan dan Memindahkan Tenaga/Torsi Mesin dari Mesin

ke Transmisi/Transaxle


- Untuk menahan dan menyerap getaran yang Mehubungkan putaran

Mesin dan Transmisi/Transaxle sehingga Pengemudi dengan nyaman

berkendara saat melepas dan menghubungkan Kopling

*Gambar Kopling dan Komponennya

Cara Pengoprasiannya:

Pegas penekan diafragma menekan plat penekan sehingga plat penekan

terhubung / tertekan

-Kanvas kopling terjepit

diantara roda gaya dan

plat penekan, putaran

motor dapat dipindahkan

ke poros kopling.


Posisi Terlepas

- Pegas penekan diafragma

mengungkit plat penekan sehingga plat

kopling bebas dari penekanan.

Kanvas kopling bebas dari

penekan/jepitan, putaran motor tidak

dapat dipindahkan ke poros kopling.

Macam-Macam Komponen Kopling

Release Clutch Assembly ASSSSJIKAJAAAA

Plat Penekan tipe Pegas

Clutch Disc


Pemeliharaan dan Mengganti Kolpling Manual

-Parkir Kendaraan di Car lift lalu

angkat kendaraan tersebut

menggunakan Car lift hingga Ban

terangkat .Lepas 2 ban didepan

menggunakan Socket 21 dan

Impact Gun.Jika Sudah Pasang

Fender Cover di Ketiga sisi Fender.

-Lepas Pin Rem menggunakan Obeng Min dan Baut yang menyangga Rotor Disc

dan,Steering linkage menggunakan Socket 21,17,dan 14 dengan Impact Gun

-Lepas kabel (+) dan (-) pada baterai

menggunakan kunci ring 8 ,kemudian lepas

penahan baterai dengan menggunakan kunci ring

10 ,Angkat dan letakan Baterai ditempat yang

alasnya kering


-Lepas Air Suction(1) menggunakan

obeng min kecil,lalu Air Filter

Assembly (2) kemudian lepas Air

Tube(3) menggunakan kunci ring

10.Letakan Parts yang tadi dilepas

tempat yang alasnya kering

(Kardus).

Jika Parts sudah diletakan di

tempatnya,Angkat Kendaraan hingga

diatas Kepala.Selalu gunakan Helm

dibawah kendaraan dalam Bekerja!

-Lepas Buffer Suspension menggunakan Socket 17,19 dan Impact Gun ,lalu lepas Covel

Axle Shaft dekat Buffer menggunakan Kunci ring 14.Letakan Buffer dan Cover Axle ditempat

yang kering


-Lepas baut Transmission Oil

Pan dan tampung oli tersebut

untuk Sementara

-Lepas Axle Shaft pada

Transmisi dengan cara

Menariknya,lalu tutup

lubangnya menggunakan kain

majun agar kotoran dan air

tidak masuk

-Lepas Baut Transmisi pada

Kopling menggunakan Socket

17,19 dan Impact Gun ,lepas

juga baut starter menggunakan

kunci ring 17 lalu lepas kabel-

kabel seperti Starter dll.

.

-Pastikan Baut atau apapun

yang menempel pada Kopling

sudah lepas,Lepas Transmisi

tersebut ,disarankan meminta

bantuan teman agar

pelepasannya mudah dan

hasilnya seperti gambar

disamping


-Lepas Komponen Kopling tersebut seperti Plat Penekan(Pressure Plate),Kampas

Kopling(Clutch Disc),dan Relase Bearing.Periksa secara menyeluruh Komponen

tersebut apakah ada kerusakan pada komponen tersebut.

-Periksa juga Permukaan Flywheel dan Pilot Bearingnya.

-Bersihkan Permukaan Fly Wheel

menggunakan Parts Cleaner dan

keringkan menggunakan air gun dan

pastikan Flywheel dalam keadaan

yang benar benar kering!.


-Bersihkan Clutch House/Case dengan Parts Cleaner dan Sabun,Sikat dan

Semprotkan Air sampai Bersih.

-Keringkan Clutch House/Case mengggunakan air gun.Semprot angin sampai benar-

benar kering.


-Pasang Pressure Plate ,

Clutch disc dan Relase Bearing

yang baru dan pastikan Ketiga

komponen tersebut memang

komponen yang seharusnya

pada kendaraan itu.

-Pasang Kembali Transmisi dan Kencangkan baut tersebut menggunakan Socket 17.lalu

Pasang Kembali Starter dan Kabel kabelnya.

-Pasang Kembali Axle shaft ke Transmisi dan pastikan pas saat memasangnya.Lalu pasang

Axle Cover dan Buffer Suspension menggunakan Kunci ring 14, Socket 17 ,19 dan Impact

Gun.

-Buka kembali baut Transmission

Oil Pan dan isi kembali oli

Transmisi tersebut menggunakan

pompa.

-Pastikan semua baut pada Transmisi,Buffer,Axle Cover terpasang dan sudah dikencangkan

menggunakan Torque Wrench.Lalu turunkan kendaraan tersebut.


-Pasang kembali Pin Rem menggunakan

Palu dan Baut yang menyangga Rotor

Disc ,Steering linkage menggunakan

Socket 21,17,dan 14 dengan Impact

Gun.Kencangkan menggunakan Torque

Wrench pada baut 21.dan pasang

kembali Ban/Rodanya.

-Lakukan bleeding pada saluran slave cylinder (dekat kopling),minta bantuan teman agar

perkerjaan dapat dilakukan dengan cepat.Isi minyak rem pada Master Cylinder jika minyak

rem kurang.

-Pasang Kembali Baterai,Air Filter Assembly,Air

Tube dan Air Suction menggunakan kunci ring

8,10 dan obeng min kecil

-Turunkan Kendaraan dan Nyalakan Mesin.Lakukan tes terlebih dahulu apakah kopling

sudah bekerja dengan normal atau tidak.

-Lepas Fender Cover dan bersihkan Kap mesin menggunakan Pembersih dan

Kain.Masukan parts bekas tadi ke Kantong Plastik dan taruh di Kursi Penumpang di sebelah

Pengemudi.


B. Kesesuaian Antara Pengalaman di Dunia Industri dengan Kompetensi di

Sekolah

NO. KEGIATAN KESESUAIAN

KETERANGAN YA TDK

1 Memperbaiki komponen sistem bahan bakar

bensin

Kompetensi

Kelas XI

2 Memperbaiki komponen injeksi bahan bakar

diesel

Kompetensi

Kelas XI

3 Memelihara/servis engine dan komponen-

komponennya (engine tune up)

Kompetensi

Kelas XI

4 Memelihara transmisi manual dan komponen

komponennya

Kompetensi

Kelas XI

5 Memperbaiki poros penggerak roda/drive shaft

dan komponen-komponennya.

Kompetensi

Kelas XI

6 Memperbaiki sistem starter dan komponen Kompetensi

Kelas XI

7 Menjumper baterai Kompetensi

Kelas XI

8

Memperbaiki dan memasang kerusakan ringan

pada rangkaian/ sistem kelistrikan, pengaman

dan kelengkapan tambahan

Kompetensi

Kelas XI

9 Memelihara sistem rem dan komponennya Kompetensi

Kelas XI

10 Memelihara dan Mengganti Kopling Kompetensi

Kelas XI


BAB 3 KESIMPULAN DAN SARAN

A. Kesimpulan

Setelah hampir 3 bulan berada di dunia industri dalam rangka Praktek Kerja Industri

SMK N1 Balikpapan tahun 2013/2014, saya bisa menyimpulkan:

o Kegiatan PRAKERIN sangat bermanfaat bagi para siswa-siswi

khususnya siswa-siswi SMK N 1 Balikpapan. Dengan adanya kegiatan

PRAKERIN, siswa dituntut untuk mempunyai sikap mandiri dan mampu

berinteraksi dengan orang lain sehingga siswa diharapkan dapat memiliki

keterampilan dalam bidangnya serta wawasan yang tinggi.

o PRAKERIN merupakan kegiatan praktek di luar jam sekolah yang

bekerja sama dengan instansi/perusahaan atau industri, sehingga siswa-

siswi dapat berlatih untuk mampu bergaul,dan bekerja sama dengan

masyarakat luar.

o PRAKERIN dapat menunjang siswa untuk menjadi tenaga kerja

menengah yang ahli dan professional dalam bidangnya yang mampu

memenuhi pasar nasional atau bahkan internasional. Dengan begitu

siswa-siswi akan mempunyai sikap yang akan menjadi bekal dasar

pengembangan diri secara berkelanjutan dan dapat mengamalkan

apa yang telah diperolehnya, dalam kehidupan sehari-hari.

o Dalam suatu organisasi atau instansi, komunikasi kantor merupakan salah

satu hal yang sangat penting untuk tercapainya tujuan yang diinginkan oleh

karena itu kerjasama dari antara bagian merupakan salah satu perwujudan

sikap yang akan meningkatkan kemajuan tugas operasional suatu

perusahaan.

o Gunakan hanya produk Nissan untuk mobil Nissan Anda jika anda ingin mobil

anda dalam kodisi fit.


B. Saran

Beberapa hal yang saya temukan di lapangan saat pelaksanaan PRAKERIN

sebagian kecil justru tidak ditemukan saat mengikuti pembelajaran di kelas. Terkait dengan

ini saya ajukan beberapa saran antara lain :

Saran untuk sekolah

1. Sekolah perlu memberikan penekanan pada penguasaan keterampilan yang relevan

dengan perkembangan teknologi di dunia kerja. Dengan demikian peserta

PRAKERIN dapat mengaplikasikan ilmu dan keterampilan yang diperoleh secara

maksimal.

2. Dalam penerimaan dan penempatan para siswa yang melaksanakan Kerja Praktek,

hendaknya mempertimbangkan bidang yang sesuai dengan jurusan siswa, sehingga

siswa dapat mengembangkan ilmu yang dimiliki juga dapat menambah pengetahuan.

3. Hendaknya Guru pembimbing harus lebih sering memonitoring ke perusahaan

dimana siswa-siswi yang ingin melaksanakan Praktek Kerja industri (PRAKERIN)

Saran untuk PT. Wahana Lestari Balikpapan

1. Kepada kakak-kakak mekanik dan bapak-bapak foreman dan bapak-bapak SA dan

pak Kepala Bengkel, saya berharap kalian tidak bosan-bosan memberikan

pengarahan dan bimbingan kepada siapa saja yang membutuhkan arahan dan

bimbingan.

2. Lebih meningkatkan ketertiban yang sudah berlaku.

3. jagalah kebersihan.


LAMPIRAN

Turun kopling dan mesin Menyekur Permukaan Katup

Mengukur Silinder Mesin Oli Transmisi tercampur dengan air

Control Body Transmission Membersihkan Kompresor AC


Mengecek Kebocoran Evaporator AC Steering Rack & Pinnion

Mengecek Permukaan Rotor Disc Engine yang di-Overhoul

Differential yang Aus karena salah menggunakan

Oli Differential Membongkar Dashboard

Contoh Laporan Akhir Prakerin

Documents

Transcript of Contoh Laporan Akhir Prakerin