TUGAS CHASIS OTOMOTIF

IDENTIFIKASI CHASIS DAN DIMENSI KARIMUN WAGON R

Disusun Oleh :

LINDA FITRI ANDRIYANI

K2513040

PTM/B

PENDIDIKAN TEKNIK MESIN

JURUSAN PENDIDIKAN TEKNIK KEJURUAN

FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN

UNIVERSITAS SEBELAS MARET

SURAKARTA

2015

CHASIS DAN DIMENSI KARIMUN WAGON R

GA GL/GX/DILAGO GS

DIMENSIONS

Overall Length Mm 3,600 3,635

Overall Width Mm 1,475 1,475

Overall height Mm 1,670 1,700 1,670

Wheel base Mm 2,400 2,400

Front tread Mm 1,295 1,295

Rear tread mm 1,290 1,290

Ground clearance mm 170 170

Minimum turning

radius

M 4.6 4.6

ENGINE

Type K10B, DOHC K10B, DOHC

Cylinder 3 in-line 3 in-line

Number of valves 12 12

Piston displacement Cc 998 998

Bore x stroke Mm 73x79.5 73x79.5

Compression ratio 10:1 10:1

Maximum output PS/rpm 68/6,000 68/6,000

Maximum torque Nm/rpm 90/3,500 90/3,500

Fuel distribution MPI MPI

TRANSMISSION M/T M/T AGS M/T AGS

Gear ratio 1 3.545 3.545 3.545 3.545 3.545

2 1.904 1.904 1.904 1.905 1.904

3 1.280 1.280 1.280 1.280 1.280

4 0.966 0.966 0.906 0.967 0.906

5 0.783 0.783 0.717 0.784 0.717

Mundur/Rvs 3.272 3.272 3.272 3.273 3.272

Final gear ratio 4.338 4.338 4.705 4.389 4.705

CHASIS

Steering Rack&pin

ion

Rack&pinion,EPS Rack&pinion,E

PS

Suspension Front MacPherson strut coil spring MacPherson

strut coil spring

Rear 3 links rigid w/ coil spring 3 links rigid w/

coil spring

Brakes Front Ventilated Ventilated

Rear Drum Drum

Tyres 145/80/13 (Dilago: 175/65/14) 175/65/14

WEIGHT

Curb weight Kg 825 830 835 835 840

Gross vehicle weight Kg 1,350 1,350

CAPACITIES

Seating capacity Persons 5 5

Fuel tank capacity Litres 35 35

CHASIS DAN DIMENSI KARIMUN WAGON R

Karimun Wagon R adalah mobil yang mampu menjawab kebutuhan akan

sebuah kendaraan yang Spacious, useful, Practical,Eficient dan Reasonable. Interior

yang elegan dan lapang, mesin K10B 998cc yang sangat irit BBM serta fitur-fitur

lainnya menjadikan Karimun Wagon R sebagai mobil pilihan keluarga muda

Indonesia. Untuk menunjang segala aktivitas sehari-hari, Karimun Wagon R, lebih

dari cukup.

Auto Gear Shift : Suzuki Karimun Wagon R Auto Gear Shift hadir

untukmemberi solusi berkendara dengan mudah dan nyaman dalam semua situasi

jalan raya. Auto Gear Shift tanpa pedal Kopling, BISA MATIC-BISA MANUAL.

Karimun Wagon R ada beberapa seri diantaranya Karimun Wagon R Dilago,

Karimun Wagon R GS, Karimun Wagon R GA/GL/GX. Ditambah dengan adanya

fog lamps dan Light Blue Eyes yang akan mempercantik mobil Karimun Wagon R

dan memberikan pencahayaan yang maksimal.

Karimun Wagon R Dilago dilengkapi dengan upper dan lower chrome grille

agar tampilannya lebih ekslusif serta front under spoiler dan fog lamp agar

tampilannya lebih sporty.

Mobil Suzuki Karimun Wagon R merupakan mobil dengan dimensi panjang

3,600 mm, lebar 1,475 mm dan tinggi 1,700 mm. Hal ini akan akan memudahkan

pengguna untuk melewati jalan sempit atau saat parker karena mobil ini hanya

memiliki radius putar 4,6 m.

Karimun Wagon R dari segi interiornya menawarkan ruang yang cukup lega

sebanyak 5 orang penumpang didalamnya. Selain itu Karimun Wagon R yang

tergolong mobil mini ini juga menawarkan bagasi yang luas, apalagi jok belakang

bias di lipat jika ingin membawa barang yang lebih banyak dengan Multi

Compartment dan Under Seat Tray yang ada pada type GX.

Dapur pacu Karimun Wagon R, untuk mesinnya sendiri disematkan mesin

K10B berkapasitas 998cc dengan sistem DOHC, 12 katup yang di lengkapi dengan 3

silinder. Dengan mesin ini mobil Karimun Wagon R dapat mencapai tenaga

maksimum 68 hp pada 6.200 rpm, sedangkah torsi maksimum yang dapat dihasilkan

adalah 90Nm pada 3.500 rpm. Selain itu mobil ini juga dilengkapu fitur Gear Shift

Indicator yang akan memudakan pengguna untuk memindahkan persneling gigi

secara tepat.

Fungsi sistem kemudi adalah untuk mengatur arah kendaraan dengan cara

membelokkan roda-roda depan. Bila roda kemudi diputar, steering column akan

meneruskan tenaga putarnya ke steering gear. Steering gear memperbesar tenaga

putar ini sehingga dihasilkan momen yang lebih besar untuk menggerakkan roda

depan melalui steering linkage.

Sistem kemudi Karimun Wagon R GA menggunakan sistem kemudi rack dan

pinion.cara kerja sistem kemudi rack dan pinon yaitu Pada waktu roda kemudi

diputar, pinion pun ikut berputar. Gerakan ini akan menggerakkan rack dari samping

ke samping dan dilanjutkan melalui tie rod ke lengan nakel pada roda-roda depan

sehingga satu roda depan didorong, sedangkan satu roda tertarik, hal ini

menyebabkan roda-roda berputar pada arah yang sama. Kemudi jenis rack and pinion

jauh lebih efisien bagi pengemudi untuk mengendalikan roda-roda depan. Pinion

yang dihubungkan dengan poros utama kemudi melalui poros intermediate, berkaitan

denngan rack.

Sistem kemudi Karimun Wagon R GL/GX/DILAGO menggunakan EPS

(Electrical Power steering). Power steering adalah fitur yang menjadikan setir lebih

ringan ketika diputar sehingga pengguna lebih nyaman dan tidak cepat lelah saat

menggunakan mobil ini. EPS (Electrical Power steering) mengandalkan sumber arus

listrik yang bertugas meringankan putaran setir yang mengandalkan sumber arus

listrik dari aki. Keunggulan EPS (Electrical Power steering) adalah tidak mereduksi

tenaga mesin karena tidak memiliki pompa oli hidraulis. Kemudian EPS akan

otomatis off ketika diatas kecepatan 60km/jam, karena semakin tinggi kecepatan

mobil maka putaran mesin akan semakin sedikit dan semakin ringan.

Sistem suspensi karimun Wagon R menggunakan MacPherson strut coil spring

pada bagian depan. Suspensi tipe ini banyak digunakan pada roda depan.  Konstruksi

dari suspensi tipe strut adalah : lower arm, strut bar, stabilizer bar dan strut assembly.

Ujung lower arm dipasang pada suspension member melalui bushing karet dan dapat

bergerak naik turun. Ujung lainnya dipasang ke steering knuckle arm melalui ball

joint. Sebagai bagian dari suspension linkage, shock absorber berfungsi menyerap

kejutan dari jalan dan menopang berat kendaraan. Bagian atasnya dipasang pada

fender apron melalui bantalan karet dan bearing. Bagian bawah strut diikat dengan

baut pada steering knuckle. Dan pada bagian belakang menggunakan suspensi 3 link

rigid w/coil spring.

Rem berfungsi untuk mengurangi kecepatan sampai menghentikan kendaraan.

Rem pada karimun wagon R pada bagian depan adalah ventilated dan pada bagian

belakang menggunakan drum. Ventilated disc brake (vdb) banyak dipergunakan di

roda depan dengan asumsi mampu melepas energy panas saat terjadi pengereman.

Bentuknya seperti dua piringan cakram digabung jadi satu Dan ditengahnya ada celah

celah / vent rib untuk mengalirkan udara panas. Pada bagian belakang menggunakan

drum. Drum rem pada umumnya dibuat dari besi tuang. Drum rem ini dipasangkan

hanya diberi sedikit renggang dengan sepatu rem dan drum yang berputar bersama

roda. Bila rem ditekan  maka  kanvas  rem akan  menekan  terhadap  permukaan 

dalam drum, mengakibatkan terjadinya gesekan dan menimbulkan panas pada drum

cukup tinggi (200°C-300°C). Karena itu, untuk mencegah drum ini menjadi terlalu

panas ada semacam drum yang di sekeliling bagian luarnya diberi sirip yang terbuat

dari paduan alumunium yang mempunyai daya hantar panas yang tinggi. Permukaan

drum rem dapat menjadi tergores ataupun cacat, tetapi hal ini dapat diperbaiki dengan

jalan dibubut bila goresan itu tidak terlalu dalam.

Ukuran ban karimun wagon R GA, GL dan GX adalah 14/80/13. Sedangkan

Dilago yaitu 175/65/14. Sedangkan untuk Karimun Wagon R GS yaitu 175/65/14.