Charger portable sepedamotor_UniversitasNegeriSurabaya_PKMKC

PROPOSAL PROGRAM KREATIVITAS MAHASISWA

PEMANFAATAN SISTEM KELISTRIKAN SEPEDA MOTOR SEBAGAI

PENGISI DAYA SMARTPHONE

BIDANG KEGIATAN:

PKM KARSA CIPTA

Diusulkan oleh:

Achmad Riza Maulana 14050874054 (2014)

Rafi Sidqi 14050874035 (2014)

Husen 14050874038 (2014)

Rembuyung 14050874057 (2014)

Febriansyah Ramadhana Putra 12050874275 (2012)

UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA

SURABAYA

2015

ii

PENGESAHAN USULAN PKM KARSA CIPTA

1. Judul Kegiatan : Pemanfaatan sistem kelistrikan sepeda motor sebagai

pengisi daya smartphone

2. Bidang Kegiatan : PKMKC - Teknologi dan Rekayasa

3. Ketua Pelaksana Kegiatan

a. Nama Lengkap : Achmad Riza Maulana

b. NIM : 14050874054

c. Program Studi : Teknik Elektro

d. Perguruan Tinggi : Universitas Negeri Surabaya

e. Alamat Rumah dan No Tel./HP : Jalan Ploso 9B nomor 20 Surabaya, telp. , hp.

081333966523

f. Alamat email : [email protected]

4. Anggota Pelaksana Kegiatan/Penulis : 4 orang

5. Dosen Pendamping

a. Nama Lengkap dan Gelar : Dr. TRI RIJANTO M.Pd., M.T.

b. NIDN : 0027126101

c. Alamat Rumah dan No Tel./HP : Sepat Lidah Kulon IA/20 Surabaya, Telp.7521014, telp.

7521014, hp. 081553123738

6. Biaya Kegiatan Total

a. Dikti : Rp 10.420.000,00

b. Sumber lain (sebutkan...) : Rp 0,00; Sumber lain:

7. Jangka Waktu Pelaksanaan : 5 bulan.

Surabaya, 30 - 10 – 2015

. .

Copyright(c): Ditlitabmas 2012, updated 2015

iii

DAFTAR ISI

HALAMAN SAMPUL ............................................................................................ i

HALAMAN PENGESAHAN .................................................................................. ii

DAFTAR ISI ........................................................................................................... iii

RINGKASAN .......................................................................................................... iv

I. PENDAHULUAN ......................................................................................... 1

1.1 JUDUL ..................................................................................................... 1

1.2 LATAR BELAKANG ............................................................................... 1

1.3 RUMUSAN MASALAH .......................................................................... 1

1.4 TUJUAN ................................................................................................... 1

1.5 LUARAN .................................................................................................. 2

1.6 KEGUNAAN ............................................................................................ 2

II. TINJAUAN PUSTAKA ................................................................................ 3

III. METODE PELAKSANAAN ........................................................................ 4

3.1 TAHAP PERSIAPAN ............................................................................... 4

3.2 TAHAP PELAKSANAAN PROGRAM .................................................... 4

3.3 TAHAP PENGUJIAN ............................................................................... 6

IV. BIAYA DAN JADWAL KEGIATAN .......................................................... 7

4.1 ANGGARAN BIAYA .............................................................................. 7

4.2 JADWAL KEGIATAN ............................................................................. 7

DAFTAR PUSTAKA .............................................................................................. 8

LAMPIRAN ............................................................................................................ 9

iv

RINGKASAN

Perkembangan teknologi yang semakin maju, pemanfaatan sumber energi marak

dilakukan yang bertujuan untuk meningkatkan efisiensi dalam penggunaan energi dan upaya

penghematan energi masa depan.

Peneliatian ini memanfaatkan sumber energi dari sepeda motor untuk dijadikan

pengisi daya smartphone pada saat berkendara.

Sistem yang akan peneliti kembangkan menggunakan voltage regulator untuk menyesuaikan

besar arus dan tegangan agar cocok digunakan sebagai pengisi daya smartphone.

Penelitian ini juga mengembangkan desain teknis dan ergonomis sehingga dalam

proses pengisian daya, smartphone dapat diakses dengan mudah, aman, dan tetap dapat

digunakan.

1

BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Judul

Pemanfaatan Sistem Kelistrikan Sepeda Motor Sebagai Pengisi Daya Smartphone.

1.2 Latar Belakang

Kapasitas baterai smartphone saat ini sudah sangat besar, yaitu sekitar 1000 mAh

sampai 6000 mAh. Meskipun demikian, karena fitur yang semakin lengkap smartphone

menjadi boros dalam penggunaan daya.

Sehingga smartphone cepat mati dan tidak dapat digunakan sampai penggunanya

melakukan proses isi ulang daya baterai. Hal tersebut merupakan masalah umum yang selalu

dihadapi kapanpun dan dimanapun oleh para pengguna smartphone.

Smartphone yang mati karena kehabisan daya mengakibatkan penggunanya tidak

dapat menerima atau mengirim informasi-informasi penting, bahkan melakukan panggilan

dalam keadaan darurat juga tidak memungkinkan. Kendala tersebut dapat diselesaikan

dengan melakukan pengisian ulang daya baterai. Di sisi lain pengisi daya konvensional

membutuhkan suplai tegangan AC yang bisa didapatkan di rumah, kantor, sekolah atau

tempat-tempat lain yang terhubung dengan sumber tegangan PLN.

Kebutuhan pengisi daya terhadap suplai tegangan AC juga merupakan keterbatasan

utama dalam pengisian daya. Karena pengisian daya tidak dapat dilakukan ketika sumber

tegangan PLN tidak tersedia, seperti pada saat berkendara menggunakan sepeda motor.

Dengan demikian untuk mengatasi kendala-kendala yang sebagaimana telah

disebutkan, peneliti memanfaatkan sistem kelistrikan sepeda motor sebagai pengisi daya

smartphone. Sehingga pengisian daya baterai dapat dilakukan pada saat berkendara dan

kehabisan daya baterai smartphone dapat diminimalisir.

1.3 Rumusan Masalah

Berdasarkan latar belakang di atas, rumusan masalah yang menjadi fokus utama pada

usulan ini adalah:

A. Bagaimana desain teknis perangkat pengisi daya pada sepeda motor?

B. Bagaimana desain perangkat pengisi daya yang ergonomis?

C. Bagaimana hasil uji coba perangkat pengisi daya pada berbagai jenis sepeda

motor dan tipe smartphone?

1.4 Tujuan

Tujuan utama pada usulan ini adalah:

A. Memperoleh desain teknis perangkat pengisi daya pada sepeda motor.

B. Memperoleh desain perangkat pengisi daya yang ergonomis.

C. Memperoleh hasil uji coba perangkat pengisi daya pada berbagai jenis sepeda

motor dan tipe smartphone.

2

1.5 Luaran

Luaran yang diharapkan dari proposal PKM-KC ini adalah modifikasi dari sepeda

motor agar dapat digunakan untuk mengisi daya baterai pada smartphone.

Alat yang dihasilkan dapat memberikan efisiensi waktu kepada pengguna sehingga

mempermudah masyarakat dalam melakukan aktifitas tanpa terkendala habisnya daya baterai.

1.6 Kegunaan

Kegunaan dari usulan ini adalah untuk membantu memudahkan proses pengisian daya

smartphone sehingga dapat dilakukan kapanpun dan dimanapun. Manfaat yang diberikan

antara lain adalah peningkatan terhadap mobilitas pengisi daya smartphone.

3

BAB II

TINJAUAN PUSTAKA

Sistem kelistrikan pada sepeda motor merupakan bagian penting karena sistem ini

menyediakan arus listrik untuk keperluan pembakaran dan untuk menggerakkan pendukung

sepeda motor. Ditinjau dari penggunaan arus listriknya, sistem kelistrikan sepeda motor dapat

digolongkan menjadi: sistem pembangkit listrik, sistem pengisian, sistem pengukuran, sistem

pengapian, sistem penerangan, sistem tanda, dan sistem starter

Sistem Pembangkit Listrik

Sistem pembangkit listrik membangkitkan arus listrik untuk memenuhi kebutuhan

pada sepeda motor tersebut. Ada dua macam pembangkit listrik yang digunakan pada sepeda

motor, yaitu pembangkit listrik arus searah dan pembangkit listrik arus bolak - balik.

Sistem Pengisian

Sistem pengisian adalah pengisian pada baterai dengan arus listrik dari pembangkit

(generator). Arus yang diisikan ke baterai tersebut harus berupa arus searah (DC). Oleh

karena itu jika arus dari pembangkit masih berupa arus bolak - balik (AC) maka arus tersebut

harus disearahkan terlebih dahulu.

Sistem Pengukuran

Sistem pengukuran yang digerakkan secara elektrik adalah pengukur jumlah bensi

pada tangki dan pengukur tekanan oli. Panel instrumen pengukur tersebut biasanya

dipasangkan di dekat lampu kepal pada tangkai pengemudi. Namun tidak semua sepeda

motor mempunyai kedua instrumen pengukur tersebut.

Sistem Penerangan dan Sistem Tanda

Penerangan berfungsi terutama pada malam hari, tetapi pada waktu hujan atau udara

berkabut penerangan juga diperlukan. Sistem penerangan sepeda motor terdiri atas lampu

kepala dan lampu belakang. Lampu kepala terdiri atas lampu jarak jauh dan lampu jarak

pendek. Sebagian sepeda motor ada yang dilengkapi dengan lampu kota.

Sistem tanda adalah sistem pemberian tanda dengan lampu. atau dengan bunyi Sistem

tanda pada sepeda motor terdiri atas klakson, lampu tanda belok dan lampu rem. Sistem tanda

erat sekali hubungannya dengan keselamatan pengendara sepeda motor karena sistem tanda

berguna sebagai pemberi peringatan kepada pemakai jalan lainnya.

4

BAB III

METODE PELAKSANAAN

3.1 Tahap Persiapan

Persiapan yang dilakukan adalah dengan mencari alat dan bahan yang akan digunakan

dalam pembuatan perangkat.

3.2 Tahapan Pelaksanaan Program

3.2.1 Pembuatan regulator tegangan

Merakit komponen-komponen yang akan digunakan sebagai perangkat

regulator tegangan.

3.2.2 Perakitan regulator tegangan pada sepeda motor

Menyambungkan perangkat regulator tegangan pada aki sepeda motor.

3.2.3 Pemasangan holder

Gambar 3.1 Holder smartphone

Memasang holder smartphone (gambar 3.1) pada sepeda motor. Holder

dipasang berdampingan dengan kaca spion (gambar 3.2).

5

Gambar 3.2 Desain pemasangan holder

3.2.4 Penyelesaian

Pemasangan perangkat pengisi daya pada sepeda motor. Perangkat akan

diletakkan di belakang body sepeda motor, sehingga tidak mengganggu

pengguna dan tidak mempengaruhi nilai estetika dari sepeda motor yang

digunakan.

Perangkat pengisi daya ini didesain dengan menggunakan usb port female

pada sambungan pengkabelannya. Dengan demikian, kabel penghubung antara

perangkat pengisi daya dan smartphone dapat dilepas pada saat perangkat

tidak digunakan (gambar 3.3). Gambar 3.3 Desain pemasangan perangkat pengisi daya

REGULATOR (dalam jok)

AKI (dalam

jok)

Port USB

Holder

HP

6

3.3 Tahap Pengujian dan Penyelesaian Masalah

Mengaktifkan perangkat pengisi daya, kemudian melakukan pengukuran tegangan

dan arus keluarannya dengan menggunakan alat ukur multimeter.

Apabila kedua faktor tersebut memenuhi standar pengisi daya konvensional, maka

pengujian akan dilanjutkan dengan pemasangan perangkat pengisi daya pada smartphone uji.

Kemudian mengukur waktu yang diperlukan dalam proses pengisian daya sampai kapasitas

baterai penuh, untuk memperhitungkan efisiensi perangkat.

Apabila nilai tegangan dan/atau arus tidak memenuhi standar, maka peneliti

melakukan pengecekan terhadap rangkaian regulator, sistem pengkabelan perangkat,

tegangan aki sepeda motor, dll.

Apabila dirasakan bahwa efisiensi perangkat terlalu kecil, maka peneliti melakukan

perancangan ulang terhadap rangkaian pengisi daya tersebut. Penyesuaian terhadap rangkaian

mungkin akan dilakukan untuk meningkatkan efisiensi perangkat.

7

BAB IV

BIAYA DAN JADWAL KEGIATAN

4.1 Anggaran Biaya

No Jenis Pengeluaran Biaya (Rp)

1. Bahan habis pakai 370.000,-

2. Peralatan 9.635.000,-

3. Lain-lain 415.000,-

Total 10.420.000,-

4.2 Jadwal Kegiatan

Jenis Kegiatan Bulan ke-

1 2 3 4 5

Pengajuan proposal

Pembelian peralatan

dan bahan

Proses pembuatan

Pengujian alat

Evaluasi

Pembuatan laporan

akhir

8

DAFTAR PUSTAKA

Luthfi, Muhammad. 2014. Pengatur Tegangan, (Online),

(http://muhammadluthfibaidhowi.blogspot.co.id/2014/02/pengatur-tegangan-voltage-

regulator.html, diakses 29 Oktober 2015)

9

LAMPIRAN-LAMPIRAN

Lampiran 1. Biodata Tim Pengusul

BIODATA KETUA PELAKSANA

A. Identitas Diri

1 Nama Lengkap Achmad Riza Maulana

2 Jenis Kelamin L

3 Program Studi Teknik Elektro

4 NIM 14050874054

5 Tempat dan Tanggal Lahir Surabaya, 06 Juni 1996

6 E-mail [email protected]

7 Nomor Telepon/HP +6281333966523

B. Riwayat Pendidikan

SD SMP SMA

Nama Institusi SDN Simokerto 5

Surabaya

SMPN 15 Surabaya SMK Teknik PAL

Surabaya

Jurusan - - Teknik Otomasi

Industri

Tahun Masuk-Lulus 2002 - 2008 2008-2011 2011-2014

Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar dan dapat

dipertanggungjawabkan secara hukum. Apabila di kemudian hari ternyata dijumpai

ketidaksesuaian dengan kenyataan, saya sanggup menerima sanksi.

Demikian biodata ini saya buat dengan sebenarnya untuk memenuhi salah satu persyaratan

dalam pengajuan Program Kreativitas Mahasiswa (PKM).

Surabaya, 28 Oktober 2015

Pengusul,

(Achmad Riza Maulana)

10

BIODATA ANGGOTA I

A. Identitas Diri

1 Nama Lengkap Rafi Sidqi

2 Jenis Kelamin L


4 NIM 14050874035

5 Tempat dan Tanggal Lahir Sidoarjo, 22 Desember 1996




SD SMP SMA

Nama Institusi SDN Bontoa SMPN 1 Mandai SMAN 1 Maros

Jurusan - - IPA

Tahun Masuk-Lulus 2002-2008 2008-2011 2011-2014







Pengusul,

(Rafi Sidqi)

11

BIODATA ANGGOTA II

A. Identitas Diri

1 Nama Lengkap Husein

2 Jenis Kelamin L


4 NIM 14050874038

5 Tempat dan Tanggal Lahir Surabaya, 31 Mei 1996




SD SMP SMA

Nama Institusi SD Attarbiyah

Surabaya

SMPN 2 Surabaya SMAN 8 Surabaya

Jurusan - - IPA








Pengusul,

(Husein)

12

BIODATA ANGGOTA III

A. Identitas Diri

1 Nama Lengkap Rembuyung

2 Jenis Kelamin P


4 NIM 14050874057

5 Tempat dan Tanggal Lahir Surabaya, 10 Januari 1997




SD SMP SMA

Nama Institusi SD Budi Dharma

Surabaya

SMP Laboratorium

Surabaya

SMAN 15 Surabaya

Jurusan - - IPA








Pengusul,

(Rembuyung)

13

BIODATA ANGGOTA IV

A. Identitas Diri

1 Nama Lengkap Febriansyah Ramadhana Putra

2 Jenis Kelamin L


4 NIM 125874275

5 Tempat dan Tanggal Lahir Sidoarjo, 15 Februari 1995




SD SMP SMA

Nama Institusi MI Miftahul Ulum

Popoh Sidoarjo

MTS Al-Ibrohimy

Galis Bangkalan

MAN Bangkalan

Jurusan - - IPA








Pengusul,

(Febriansyah Ramadhana Putra)

14

BIODATA DOSEN PEMBIMBING

A. Identitas Diri

1 Nama Lengkap (dengan gelar) Dr. Tri Rijanto, M.Pd., M.T.

2 Jenis Kelamin L/P L

3 Program Studi Pendidikan Teknik Elektro

4 NIM/NIDN 0027126101

5 Tempat dan Tanggal Lahir Jember, 27 Desember 1961


7 Nomor Telepon/HP 081553123738


S2 S2 S3

Nama Institusi IKIP Yogyakarta ITS Surabaya Universitas Negeri

Jakarta (UNJ)

Jurusan Pendidikan Teknologi

dan Kejuruan

Sistem Tenaga

(Power System)

Evaluasi Pendidikan

(Assessment)

Tahun Masuk-

Lulus

1990-1994 1998-2001 2006-2011

Judul Institusi Pasangan:

Kerjasama Sekolah

Ahli dan Kejuruan

Teknik Industri

(SAKTI) dan

Perusahaan

Pemodelan

Transformator

Satu Fase

Menggunakan

Constructive

Backpropagation

Pengaruh Metode Penyetaraan

Skor dan Jumlah Sampel

Terhadap Variansi Skor Hasil

Penyetaraan pada Ujian Akhir

Sekolah Berstandar Nasional

C. Pemakalah Seminar Ilmiah (Oral Presentation)

No Nama Pertemuan

Ilmiah/Seminar

Judul Artikel Ilmiah Waktu dan Tempat

1 7th

National Convention of the

Indonesian Association of

Technical and Vocational

Education

Strategi Peningkatan

Mutu Lulusan LPTK

Melalui Lembaga

Sertifikasi Profesi

Tanggal 12 sd 15

November 2014 di

Universitas Pendidikan

Indonesia (UPI)

Bandung

2 Konferensi Ilmiah Nasional

Asesmen dan Pembangunan

Karakter Bangsa

Kompetensi Guru:

Studi Kasus Guru

Keahlian Teknik

Instalasi Tenaga

Listrik di Kota

Surabaya

Tanggal 14-15

Desember 2012 di

Universitas Negeri

Surabaya, ISBN 978-

979-028-526-2.

3 Seminar Teknik Elektro Bidang Good Practices pada Tanggal 7 Agustus

15

Elektronika Daya, Sistem

Kontrol, Sistem Tenaga Listrik,

Mesin Listrik, Sistem Digital,

Komunikasi & Pendidikan

Penyelenggaraan

SMK Bertaraf

Internasional (Studi

Kasus di SMK Mikael

Solo)

2008, di Universitas

Negeri Surabaya

D. Penghargaan dalam 10 tahun Terakhir (dari pemerintah, asosiasi atau institusi

lainnya)

No Jenis Penghargaan Institusi Pemberi

Penghargaan

Tahun

1 Penghargaan sebagai Juara I Lomba Karya

Tulis Ilmiah Pro dan Kontra dalam

Menyongsong Penyelenggaraan Ujian

Nasional Sekolah Dasar

Dinas Pendidikan Dasar

DKI Jakarta

2007






16

Lampiran 2. Susunan Organisasi Tim Kegiatan dan Pembagian

No Nama / NIM Program Studi Bidang

Ilmu

Alokasi Waktu

(Jam/Minggu) Uraian Tugas

1 Achmad Riza

Maulana Teknik Elektro - 7

Merangkai

desain teknis

alat

2 Rafi Sidqi Teknik Elektro - 5

Merangkai

rangkaian

regulator

3 Husein Teknik Elektro - 5

Merangkai

desain

ergonomis

pada sepeda

motor

4 Rembuyung Teknik Elektro - 5

Pemasangan

alat pada

sepeda motor

5

Febriansyah

Ramadhana

Putra

Teknik Elektro Telematika 5

Pemasangan

USB port dan

holder

smartphone

17

Lampiran 3. Justifikasi Anggaran Biaya

1. Peralatan penunjang

Material Justifikasi

Pemakaian Kuantitas

Harga Satuan

(Rp) Jumlah (Rp)

Bor

Untuk

melubangi body

sepeda motor

dan PCB

1 800.000,- 800.000,-

Obeng multiset

Digunakan

dalam

perangkaian

1 100.000,- 100.000,-

Aki kering Digunakan

dalam pengujian 1 250.000,- 250.000,-

Aki basah Digunakan

dalam pengujian 1 200.000,- 200.000,-

Solder

Digunakan

dalam perakitan

perangkat

1 70.000,- 70.000,-

Penyedot timah

Digunakan

dalam perakitan

perangkat

1 40.000,- 40.000,-

Multimeter Digunakan

dalam pengujian 1 650.000,- 650.000,-

Smartphone Digunakan

dalam pengujian 2 3.500.000,- 7.000.000,-

Charger aki Digunakan

dalam pengujian 1 525.000,- 525.000,-

SUB TOTAL (Rp) 9.635.000,-

2. Bahan Habis Pakai


Pemakaian Kuantitas

Harga Satuan

(Rp) Jumlah (Rp)

Holder

Digunakan

sebagai

perangkat

pendukung

2 150.000,- 800.000,-

Air aki Digunakan

dalam pengujian 1 30.000,- 100.000,-

USB Port

Female

Digunakan

dalam perangkat 2 10.000,- 20.000,-

Kabel Digunakan


Timah Digunakan 1 50.000,- 50.000,-

18

dalam perangkat

Set komponen

elektronika

Digunakan


SUB TOTAL (Rp) 370.000,-

3. Lain-lain


Pemakaian Kuantitas

Harga Satuan

(Rp) Jumlah (Rp)

Biaya

pencetakan

Pencetakan

dokumen yang

dibutuhkan

1 100.000,- 100.000,-

Biaya

akomodasi

Akomodasi

dalam proses

pembuatan

perangkat

1 150.000,- 150.000,-

Dana taktis Dana tak

terduga 1 165.000,- 165.000,-

SUB TOTAL (Rp) 415.000,-

19

Lampiran 4. Surat Pernyataan Ketua Pelaksana

KEMENTERIAN RISET, TEKNOLOGI DAN PENDIDIKAN TINGGI

UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA

FAKULTAS TEKNIK

Kampus UNESA Jalan Ketintang, Surabaya 60231 Fax (031) 8280796 Telp( 031) 8280009,

Pes 500, 510

SURAT PERNYATAAN KETUA PELAKSANA

Yang bertanda tangan di bawah ini :

Nama : Achmad Riza Maulana

NIM : 14050874054

Program Studi : Teknik Elektro

Fakultas : Teknik

Dengan ini menyatakan bahwa proposal PKM Karsa Cipta saya dengan judul:

Pemanfaatan Sistem Kelistrikan Sepeda Motor sebagai Pengisi Daya Smartphone

yang diusulkan untuk tahun anggaran 2016 bersifat original dan belum pernah dibiayai

oleh lembaga atau sumber dana lain.

Bilamana di kemudian hari ditemukan ketidaksesuain dengan pernyataan ini, maka saya

bersedia di tuntut dan di proses sesuai dengan ketentuan yang berlaku dan mengembalikan

seluruh biaya penelitian yang sudah diterima ke kas negara.

Demikian pernyataan in dibuat dengan sesungguhnya dan dengan sebenar-benarnya.

20

Lampiran 5. Gambaran Teknologi yang Hendak Diterapkembangkan

Skema rangakaian

Charger portable sepedamotor_UniversitasNegeriSurabaya_PKMKC

Documents

Transcript of Charger portable sepedamotor_UniversitasNegeriSurabaya_PKMKC