Chapter II.pdf

BAB 2

TINJAUAN PUSTAKA

2.1.Pengenalan Karet Sintetik

Karet alam hanya dihasilkan oleh negara-negara beriklim tropis, sehingga

produksinya tidak dapat memenuhi kebutuhan karet dunia. Hal ini mendorong negara-

negara Barat untuk melakukan serangkaian penelitian dan produksi karet sintetik.

Karet sintetik pertama dibuat di Jerman disaat Perang Dunia I, yaitu polidimetil butadiena

(karet metil). Produksi karet ini terhenti saat PD I selesai. Komersialisasi karet sintetik

dilakukan dalam tahun 1926, juga di Jerman, dengan nama Buna. Karet buna dibuat

dengan cara polimerisasi butadiena dengan menggunakan natrium sebagai pencepat

(accelerator). Sejak saat itu produksi karet sintetik berkembang pesat, dan dewasa ini

karet sintetik memenuhi sebanyak dua pertiga daripada kebutuhan karet dunia.

Umumnya karet sintetik diklasifikasikan kedalam 2(dua) kelompok utama,yaitu :

a. Kegunaan Umum

Karet jenis ini sebanyak 60 persen untuk keperluan pembuatan ban pneumatik.

Contoh: karet SBR,poliisoprena,polibutadiena,EPDM

b. Kegunaan Khusus

Karet jenis ini untuk keperluan pembuatan produk-produk karet yang tahan terhadap

aksi bahan kimia. Contoh : karet-karet IIR,polikloroprena, NBR

2.2 Karet Untuk Kegunaan Umum

2.2.1 Karet Stirena Butadiena

Universitas Sumatera Utara

Karet Stirena Butadiena adalah karet sintetik yang paling populer, merupakan

kopolimer acak dari butadiena dan stirena (25% stirena dan 75% butadiena) yang diproduksi

dengan cara polimerisasi emulsi

Dibanding karet alam, karet Stirena Butadiena memiliki beberapa kelebihan seperti :

tidak memerlukan proses mastikasi, lebih toleran terhadap extender oil tanpa menyebabkan

terjadinya penurunan sifat (deteoriozation in properties), dan ketahanan terhadap penuaan

dan abrasi seperti karet alam, karet Stirena Butadiena juga tidak tahan terhadap minyak api,

karena gugus sisi (stirena) yang besar, maka karet Stirena Butadiena merupakan polimer

amorfus yang tidak menguat sendiri (self reinforced rubber), sehingga perlu penambahan

pengisi penguat saat komponding. Seperti karet alam, karet Stirena Butadiena juga

divulkanisasi dengan mengguanakan sistem vulkanisasi sulfur terakselerasi, oleh karena

ikatan gandanya lebih sedikit dibandingkan karet alam maka jumlah hidrogen alilik juga lebih

sedikit, sehingga jumlah sulfur yang dipakai tidak sebanyak yang digunakan untuk karet

alam, tetapi bahan pencepat digunakan lebih banyak

2.2.2 Karet Polibutadiena (Butadiene Rubber/BR)

Dibuat dengan cara polimerisasi emulsi dan larutan, Polimerisasi larutan

menghasilkan karet karet BR yang stereo regular, untuk keperluan pembuatan ban yang lebih

tahan terhadap abrasi jalan raya, lebih lentur dan resilien dibanding karet alam. Polimerisasi

emulsi menghasilkan polimer campuran yang acak (Cis dan Trans poli butadiene).Kegunaan

utama adalah sebagai bahan untuk pembuat ban, karena dapat meningkatkan ketahanan

abrasi. Digunakan secara adonan (campuran ) dengan karet SBR maupun karet alam,

kelebihan terutama dalam mengurangi terjadinya pemanasan dalam (hysteresis) pada produk

ban

2.2.3 Karet Isobutilena-Isoprena (Isobutylene-Isoprena Rubber/IIR)


Karet Butil (IIR) terdiri dari kopolimer isobutilena dan Isoprena merupakan karet

yang tidak tahan terhadap minyak dan api, tidak berkutub (nonpolar) tapi sangat tahan

terhadap beberapa pelarut polar seperti ester fosfat. Karet yang dapat mengkristal sehingga

mempunyai kekuatan gum (vulkanisasi tanpa pengisi penguat) yang tinggi. Kegunaan utama

untuk pipa gas, berbagai barang mekanik, tube dalam untuk ban pneumatic, produk karet

yang terkena sinar matahari, barang-barang untuk kegunaan suhu tinggi seperti gasket,pipa

dan selang radiator,penebalan kabel,produk tahan bahan kimia atau barang-barang yang tahan

terhadap bahan kimia seperti pembuatan pipa untuk industri kimia

2.3 Karet Untuk Kegunaan Khusus

2.3.1 Karet Akrilonitril Butadiena (NBR)

Disebut juga dengan karet nitril, seperti karet stirena butadena, diproduksi dengan

cara polimerisasi emulsi. Karet nitril terdiri dari kopolimer butadiena dan akrilonitril. Jenis

karet nitril tergantung kepada kandungan akrilonitril (25 s/d 50%), gugus akrilonitril (AcN)

menyebabkan karet ini berkutub serta tahan terhadap bahan yang tidak berkutub seperti

minyak bumi/minyak mineral, dan gugus akrilonitril pada sisi tulang belakang molekul karet

ini menghalangi terjadinya penghabluran atau penguatan sendiri. Semakin meningkat kadar

akrilonitril, maka semakin baik ketahanan pengembangan rantai molekul (swelling

resistance), suhu peralihan glass (Tg), kekerasan, kekuatan tarik. Semakin buruk resiliens,

sifat-sifat elastisitas ( terutama suhu rendah).

2.3.2 Karet Polikloroprena (CR)

Polikloroprena terdiri dari 88-92 persen gugus-gugus trans-1,4-kloro-2-butenilena,7-

12 persen cis-1,4 dan penambahan 1,2 yaitu 1,5 persen dan penambahan 3,4,1 persen.

Kehadiran atom klorin yang bermuatan negatif menjadikan polimer ini berkutub dan tahan


terhadap serangan minyak. Kebanyakan kloroprena mempolimer dalam konfigurasi trans.

Akibatnya suatu polimer yang menguat sendiri dihasilkan. CR banyak digunakan karena

sifatnya yang tahan terhadap serangan ozon, minyak, panas, dan lentur. Ia juga mempunyai

ketahanan kepada cuaca sekitaran. Sifat-sifat dinamik yang amat baik,rintangan api dan juga

rintangan lelasan. Antara kegunaan CR dalam industri ialah dalam pembuatan hose tube, hose

hidraulik, tube dan penutup untuk kegunaan industri, dalam automotif untuk pembuatan tube,

barangan teracuan dan tali sawat berprestasi tinggi. Dalam industri pembinaan-pipa gasket,

gasket pelabuhan dan filem untuk bumbung bangunan.

2.3.3 Elastomer Uretana

Uretana dihasilkan dengan mereaksikan bahan-bahan yang mengandung hidroksil

dengan bahagian yang bersentuhan dengan bahan organik isosianat. Dengan pemilihan

isosianat, poliol dan bahan pematangan yang sesuia, resin penyalutan, busa uretana,polimer

cair dan polimer gam dapat dihasilkan polimer gam yang digunakan dalam industri karet

dibuat dengan mereaksikan poliol yang berlebih sedikit dengan isosianat. Untuk pematangan

dengan sulfur,sedikit monomer tak jenuh digunakan. Polimer yang terhasil adalah tahan

kepada ozon dan mempunyai sifat-sifat penuaan yang baik. Ia juga tahan kepada minyak dan

mempunyai kekeuatan tensil,koyok yang tinggi serta rintangan lelasan yang amat baik.

2.3.4 Elastomer Polisulfida

Elastomer polisulfida juga dinamakan “Thiokol” oleh Thiokol Chemical Corporation.

Thiokol digunakan dalam pembuatan barangan mekanik dan hose karena sifat keboleh

telapannya yang rendah dan ketahanannya kepada pelarut keton dan ester. Ia juga digunakan

dalam sektor pembinaan dan marina karena ketahanan cuaca persekitaran yang baik,

merupakan polimer yang stabil dan tahan kepada bahan kimia serta untuk membuat bahan

tampal. Polimer polisulfida disediakan dengan reaksi kimia kondensasi dengan mereaksikan


dihalida organik dengan larutan cairan natrium polisulfida dalam kehadiran agen penyebaran

dan pembahasan. Hasil ini kemudian dibasuh untuk menyingkirkan garam terlarut dan

seterusnya digumpalkan dengan asam. Reaksi kimia seperti ditunjukkan dibawah

ClCH2CH2CL + Na2S4 (CH2CH2S4)11 + 2 NaCl

Dua jenis Thiokol dihasilkan.(Indra Surya,.2006)

Peremahan karet memungkinkan pembersihan karet dengan lebih sempurna dan

memungkinkan tercapainya hasil yang lebih seragam. Kedua sifat inilah kebersihan dan

uniformitas karet sangat penting bagi karet alam, karena justru kekurangan dalam dua hal ini

menyebabkan kurang menariknya karet alam terhadap karet sintetis. Dengan cara peremahan

ini maka upgrading karet-karet mutu rendah dapat dilaksanakan lebih muda.(Sumarno

kartowardojo.1970)

2.4 Perbedaan Karet Alam dan karet sintetis

Walaupun karet alam sekarang ini jumlah prroduksi dan konsumsinya jauh dibawah

karet sintetis atau karet buatan pabrik, tetapi sesungguhnya karet alam belum dapat

digantikan oleh karet sintetis. Bagaimanapun, keunggulan yang dimiliki karet alam sulit

ditandingi oleh karet sintetis. Ada pun kelebihan-kelebihan yang dimiliki karet alam

dibanding karet sintetis adalah

- Memiliki daya elastis atau daya lenting yang sempurna,

- Memiliki plastisitas yang baik sehingga pengolahannya mudah.

- Mempunyai daya aus yang tinggi,

- Tidak mudah panas (low heat build up),dan

- Memiliki daya tahan yang tinggi terhadap keretakkan (groove cracking resistance)


Walaupun demikian,karet sintetis memiliki kelebihan seperti tahan terhadap berbagai zat

kimia dan harganya yang cendrung bisa dipertahankan supaya tetap stabil. Bila ada pihak

yang menginginkan karet sintetisdalam jumlah tertentu, maka biasanya pengiriman atau

suplai barang tersebut jarang mengalami kesulitan. Hal seperti ini sulit diharapkan dari karet

alam. Harga dan pasokan karet alam selalu mengalami perubahan, bahkan kadang-kadang

bergejolak. Harga bisa turun drastis sehingga merusak pasaran dan merisaukan para

produsennya. Kadang-kadang karena suatu sebab seperti keluarnya peraturan pemerintah di

negara produsen yang menginginkan suatu kondisi tertentu terhadap industri karet dalam

negrinya,maka akan mempengaruhi pasaran internasional. Suatu kebijaksanaan politik entah

itu dari pihak penguasa maupun pemerintah memiliki pengaruh yang besar terhadap usaha

perkarettan alam secara luas.

Walaupun memiliki beberapa kelemahan dipandang dari sudut kimia maupun

bisnisnya, akan tetapi menurut beberapa ahli, karet alam akan tetap mempunyai pngsa pasar

yang baik. Beberapa industri tertentu tetap memiliki ketergantungan yang besar terhadap

pasokan karet alam, misalnya industri ban yang merupakan pemakai terbesar karet alam.

2.5 Beberapa jenis karet beserta standart mutunya.

1. Bahan olah karet

Bahan olah karet adalah lateks kebun serta gumpalan lateks kebun yang diperoleh dari

pohon karet Hevea brasiliensis. Beberapa kalangan menyebut bahan olah karet bukan

produksi perkebunan besar, melainkan merupakan bokar (bahan olah karet rakyat)

karena biasanya diperoleh dari petani yang mengusahakan kebun karet.

Menurut pengolahannya bahan olah karet dibagi menjadi 4 macam : lateks

kebun,sheet angin,slab tipis dan lump segar.


a. Lateks kebun adalah cairan getah yang didapat dari bidang sadap pohon karet.

Cairan getah ini belum mengalami penggumpalan entah itu dengan tambahan atau

tanpa bahan pemantap ( zat anti koagulan). Lateks kebun mutu 1 mempunyai

kadar karet kering 28% dan lateks kebun mutu 2 mempunyai kadar karet kering

20%.

b. Sheet angin adalah bahan olah karet yang dibuat dari lateks yang sudah disaring

dan digumpalkan dengan asam semut, berupa karet sheet yang sudah digiling

tetapi belum jadi. Sheet angin mutu 1 mempunyai kadar karet kering 90% dan

sheet angin mutu 2 mempunyai kadar karet kering 80%. Tingkat ketebalan

pertama 3mm dan tingkat ketebalan kedua 5mm.

c. Slab tipis adalah bahan olah karet yang terbuat dari lateks yang sudah

digumpalkan dengan asam semut. Slab tipis mutu 1 mempunyai kadar karet kering

70% dan slab tipis mutu 2 mempunyai kadar karet kering 60%. Tingkat ketebalan

pertama 30mm dan tingkat ketebalan kedua 40mm

d. Lump segar adalah bahan oalh karet yang bukan berasal dari gumpalan lateks

kebun yang terjadi secara ilmiah dalam amngkuk penampungan. Lump segar mutu

1 mempunyai kadar karet kering 60% dan lump segar mutu 2 mempunyai kadar

karet kering 50%. Tingkat ketebalan pertama 40mm dan tingkat ketebalan kedua

60mm.

2. Karet Alam Konvensional

Ada beberapa macam karet olahan yang tergolong karet alam konvensional. Jenis itu

pada dasarnya hanya terdiri dari golongan karet sheet dan crepe.

Jenis-jenis karet olahan yang tegolong konvensional beserta standar mutunya menurut

Green Book adalah sebagai berikut


a. Ribbed smoked seheet atau biasa disingkat RSS adalah jenis karet berupa

lembaran sheet yang mendapat proses pengasapan dengan baik.

b. White crepe dan pale crepe, jenis ini merupakan crepe yang berwarna putih atau

muda. White crepe dan pale crepe juga ada yang tebal dan tipis.

c. Estate brown crepe, jenis ini merupakan crepe yang berwarna coklat. Disebut

estate brown crepe karena banyak dihasilkan oleh perkebunan-perkebunan besar

atau estate.

d. Thin brown crepe remilis, jenis ini merupakan crepe coklat yang tipis karena

digiling ulang. Bahan pembuat crepe ini sama dengan bentuk crepe lain, tetepi

digiling lagi untuk menghasilkan crepe yang tebalnya sesuai dengan yang telah

ditentukan.

e. Combo crepe adalah jenis crepe yang dibuat dari bahan lump,scrap

pohon,potongan-potongan sisa dari RSS atau slab basah.

f. Thick blanket crepes ambers, jenis ini merupakan crepe blanket yang tebal dan

berwarna coklat, biasanya dibuat dari slab basah, sheet tanpa proses pengasapan,

dan lump serta scrap dari perkebunan atau kebun rakyat yang baik mutunya.

g. Flat bark crepe, sebenarnya jenis ini merupakan karet tanah atau earth rubber,

yaitu jenis crepe yang dihasilkan dari scrap karet alam yang belum diolah,

termasuk scrap tanah yang berwarna hitam.

h. Pure smoked blanket crepe jenis ini merupakan crepe yang diperoleh dari

penggilingan karet asap yang khusus berasal dari ribbed smoked sheet, termasuk

juga block sheet atau sheet bongkah atau dari sisa potongan ribbed smoked sheet.

3. Lateks pekat

Lateks pekat adalah jenis karet yang berbentuk cairan pekat, tidak berbentuk lembaran

atau padatan lainnya. Lateks pekat yang dijual di pasaran ada yang dibuat melalui


proses pendadihan atau creamed lateks dan melalui proses pemusingan atau

centrifuged lateks biasanya lateks pekat banyak digunakan untuk pembuatan bahan-

bahan karet yang tipis dan bermutu tinggi. Standar mutu lateks pekat baik lateks

pusingan atau lateks dadih dapat dilihat pada tabel berikut ini.


TABEL 2.1 STANDAR MUTU LATEKS PEKAT

Lateks pusingan (Centrifugated latex)

Lateks dadih (Creamed Latex)

1. Jumlah padatan (total solids) minimum 2. Kadar Karet Kering (KKK) minimum 3. Perbedaan angka butir 1 dan 2 maksimum 4.Kadar amoniak (berdasar jumlah air yang

terdapat dalam lateks pekat) minimum 5. Viskositas maksimum pada suhu 25oC 6. Endapan (sludge) dari berat basah maksimum 7. Kadar koagulan dari jumlah padatan, maksimum 8. Bilangan KOH (KOH number) maksimum 9. Kemantapan mekanis (mechanical stability) minimum 10.Persentase kadar tembaga dari jumlah padatan

maksimum 11.Persentase kadar mangan dari jumlah padatan

maksimum 12.Warna 13.Bau setelah dinetralkan dengan asam borat

61,5% 60,0% 2,0% 1,6% 50 Centipoises 0,10% 0,08% 0,80 475 detik 0,001% 0,001% Tidak biru Tidak kelabu Tidak boleh Berbau busuk

64,0% 62,0% 2,0% 1,6% 50 Centipoises 0,10% 0,08% 0,80 475 detik 0,001% 0,001% Tidak biru Tidak kelabu Tidak boleh Berbau busuk

Sumber : Thio Goan Loo,1980.


2.6 Cara memperlakukan lateks

a. Penggumpalan lateks

Untuk memperoleh hasil karet yang bermutu tinggi, penggumpalan lateks hasil

penyadapan di kebun dan kebersihan harus diperhatikan. Hal ini pertama-tama berlaku untuk

alat-alat yang dalam pekerjaan penggumpalan lateks bersentuhan dengannya. Selain dari

kemungkinan terjadinya prokoagulasi dan terbentuknya lump sebelum lateks sampai di

pabrik untuk diolah.

Untuk menghindarkan terjadinya prakoagulasi tersebut, usaha menghindarkan masuknya

kotoran kedalam

Lateks tidak hanya dilakukan pada saat penyadapan, tetapi juga dalam persiapan sebelum

penyadapan dimulai. Usaha-usaha membersihkan bidang sadap, talang atau spout, saluran

sadap,mangkok dan ember pengumpul sebelum dan pada saat menyadap merupakan

pekerjaan yang perlu diperhatikan benar-benar. Penggumpalan lateks dilaksanakan 3-4 jam

setelah penyadapan dilakukan. Tetapi pada pohon-pohon yang aliran lateksnya lambet

berhenti (late drops) dapat dilakukan penggumpalan kedua.

Lateks dari mangkok dituangkan kedalam ember pemupul (kenclang). Untuk

membersihkan lateks dalam mangkok harus menggunakan spatel, jangan sekali-kali

menggunakan kain,rumput-rumputan atau daun-daun kering. Bila lateks dalam emberb

pemupul sudah terkumpul banyak, lateks dipindahkan kedalam ember pengumpul (oblong)

yang ukurannya lebih besar. Wktu menuangkan lateks dari ember pemupul kedalam ember

pengumpul harus ditumpahkan secara perlahan-lahan untuk menghindari terjadinya

prakoagulasi. Setelah selesai pengumpulan lteks, ember-ember pengumpul janganlah ditaruh

ditempat yang panas atau kena sinar matahari langsung, karena kenaikan suhu didalam cairan

lateks dapat mengakibatkan pemuaian butir-butir karet sehingga akan terjadi prakoagulasi.


Dalam keadaan tertentu, pada saat pengumpulan lateks biasa juga menggunakan obat

anti koagulasi (antikoagulan) untuk mencegah terjadinya prakoagulasi. Akan tetapi

pemakaian anti koagulan ini harus dibatasi sampai batas yang sekecil-kecilnya, karena

biayanya cukup besar dan kadang-kadang lateks yang dibubuhi antikoagulan memerlukan

larutan obat koagulan (misalnya asam semut) yang terpaksa kadarnya harus dinaikkan.

Penambahan asam yang berlebihan dalam proses koagulasi juga dapat menghambat proses

pengeringan.

Bahan kimia yang digunakan sebagai antikoagulan adalah larutan soda (Na2CO3),

amoniak (NH3) dan Natrium-sulfit (Na2SO3). Kebutuhan antikoagulan untuk tiap liter lateks

kebun adalah sebanyak 5-10 cc larutan Natrium-sulfit 10%.

b. Penerimaan lateks

Jika pembayaran upah para penyadap dilakukan untuk setiap satuan bobot karet

kering, atau diberikan suatu premi tambahan untuk kelebihan hasil yang diperoleh diatas

ketetapan yang sudah ditentukan, maka seharusnya untuk kedua keadaan tersebut ditentukan

pendapatan tiap hari untuk tiap penyadap. Walaupun penyadapan dilakukan dengan upah

harian,pengawasan atas tiap penyadap seorang demi seorang juga perlu, baik pemeriksaan

atas produki maupun kadar karet dari lateks hasil sadapannya. Dari lateks hasil

penyadapannya dapat ditentukan :

1. Bobot atau isi lateks

2. Kadar karet kering (KKK)

c. Pengangkutan lateks

setelah lateks hail sadapan terkumpul seluruhnya, lateks dari tangki

penerima/pengumpulan yang berada dilokasi tempat pengumpulan hasil, kemudian diangkut

dengan tangki pengankut ke pabrik. Tangki pengangkut ada yang ditarik dengan traktor,dan

ada pula yang terpasang pada truk-truk tangki. Dalam pengangkutan lateks ke pabrik harus


dijaga agar lateks tidak terlalu tergoncang dan terlalu kepanasan karena dapat berakibat

terjadinya prakoagulasi di dalam tangki. Dalam keadaan tertentu, lateks dalam tangki tersebut

perlu diberi obat anti koagulan untuk mencegah terjadinya prakoagulasi didalam tangki.

Volume tangki pengangkut biasanya antara 2000 -3000 liter. Tangki dibuat dari bahan

aluminium dan dirancang sedemikian rupa. Sehingga mudah dipasang dan dilepas pada/dari

alat penarik (truk/traktor) dan dengan mudah dibersihkan.

d.Penggumpalan gumpalan karet mutu rendah

Selain hasil yang berupa lateks,dari kebun produksi diperoleh pula beberapa bahan

bekuan yang dapat dikumpulkan untuk diolah lebih lanjut. Bahan bekuan tersebut dapat

berupa :

1. Skrep (scrap) adalah bekuan lateks pada irisan/alur sadapan. Skrep berbentuk pita

panjang yang dapat diambil dari alur sadap sesaat sebelum penyadapan dilakukan.

2. Lump tanah atau kret tanah adlah lateks yang membeku pada tanah diperoleh

terutama pada penyadapan yang mangkoknya tiap hari diangkat dari batang.

3. Lump mangkok adalah lateks yang membeku pada mangkok, lump mangkok

diperoleh pada penyadapan yang mangkoknya dibiarkan tetap berada pada pohon (

tidak diangkat).

2.7 Faktor –faktor yang mempengaruhi kualitas lateks

Lateks sebagai bahan baku erbaga asil karet ,harus memiliki kualitas yang baik.

Ada beberapa faktor yang mempengaruhi ualitas lateks, di antaranya adalah :

1. Faktor di kebun (jenis klon,sistem sadap, kebersihan pohon, dan lain-lain)

2. Iklim (musim hujan mendorong terjadinya prakoagulasi,musim kemarau keadaan

lateks tidak stabil)

3. Alat-alat yang digunakan dalam penggumpalan dan pengangkutan (yang baik

terbuat dari alumunium atau baja tahan karat)


4. Pengangkutan (goncangan, keadaan tangki,jarak,jangka waktu)

5. Kualitas air dalam pengolahan

6. Bahan-bahan kimia yang dgunakan

7. Komposisi lateks

Dari bahan-bahan yang terkandung dalam lateks segar masih terdapat fraksi

kuning latoid (2-10 ppm),enzim peroksidase dan tyrozinase. Fraksi kuning dianggap

normal bila mencapai 0,1 – 1,0 mg tiap 100 gram lateks kering.

Kandungan karet kering untuk sit (sheet) dan krep (crepe) adalah ±93%,

sedangkan kandungan air antara 0,3-0,9%. Bila kadar air lebih tinggi yang disebabkan

oleh pengeringan yang kurang sempurna atau penyimpanannya dalam ruangan yang

lembab,maka pertumbuhan bakteri dan jemur akan terjadi dan lazimnya disertai

dengan timbulnya bintik-bintik warna dipermukaan lembaran. Bintik-bintik ini

merusak kualitas dan menyebabkan prouk tersebut tidak disukai dalam perdagangan.

Tabel 2.2 Kandungan bahan-bahan dalam lateks segar dan lateks yang dikeringkan

No Bahan Lateks segar (%)

Lateks yang dikeringkan (%)

1 Kandungan karet 35,62 88,28 2 Resin 1,65 4,10 3 Protein 2,03 5,04 4 Abu 0,70 0,84 5 Zat gula 0,34 0,84 6 Air 59,62 1,00

(Djoehana Setyamidjaj,1993)

Sifat limbah setelah perlakuan dengan Buckom LAWT-60

Hasil pengujian sifat karet mentah serta kompon dan vulkanis ACS, asal karet

yang diperoleh dari penggumpalan limbah lateks dengan Buckom LAWT-60. Sebagai


bahan penggumpal Buckom LAWT-60 ini sangat reaktif. Reaktivitas Buckom

LAWT-60 ini menurun bila limbah lateks tersebut mengandung amoniak.

Penggumpaln limbah lateks baik dengan Buckom LAWT-60 maupun dengan asam

semut jelas memperbaiki mutu limbah , khususnya limbah hasil penggumpalan

dengan Buckom LAWT-60, selain memberikan nilai BOD dan COD yang lebih

rendah, pH-nya mendekati netral.(Balai Penelitian Perkebunan sungai Putih ,1988)

Amoniak sebagai bahan pemantap lateks pekat mempunyai kelemahan yaitu

baunya merangsang kuat sehingga merupakan salah satu masalah dalam pengolahan

selanjutnya. Hal ini menyebabkan berkembangnya pengawetan lateks pekat dengan

kadar amonia rendah. Dalam pengawetan dengan kadar ammonia rendah selalu

ditambahkan bahan pengawet kedua yaitu asam lemak untuk meningkatkan waktu

pemantapan mekaniknya.

Amoniak anhidra adalah gas amoniak yang dicairkan dengan suatu tekanan tertentu

yang dikemas dalam suatu tabung baja berkapasitas 50-75 kg sedangkan larutan

amoniak adalah gas amoniak yang dialirkan kedalam air biasanya berkonsentrasi 20%

(Solichin,1988).

Bilangan asam lemak mudah menguap ( volatile fatty acid ) didefinisikan sebagai

jumlah asam lemak eteris rantai pendek, yang terdapat dalam lateks pekat yang

mengandung 100 gram padatan total. Nilai ini menggambarkan tingkat kebusukkan

lateks pekat. Semakin tinggi nilai volatile fatty acid akan semakin buruk kualitas

lateks pekat tersebut.(Stanley,H. 1988).

Karet merupakan polimer alam terpenting dan dipakai secara luas dilihat dari sudut

industri. Karet merupakan politerpena yang disintesis secara alami melalui

polimerisasi enzimatik isopentilpirofosfat. Hampir semua karet alam diperoleh

sebagai lateks yang terdiri dari sekitar 32-35% karet dan sekitar 5% senyawa lain,


termasuk asam lemak, gula, protein, sterol, ester, dan garam. Karet guayule

merupakan kekecualian, yang diperoleh melalui pulping dan parboling tumbuhan

sebelum dimurnikan. Residu panen selulosik (bagasse) merupakan sumber alkohol

fermentasi yang potensial. Karet termasuk polimer dengan berat molekul sangat tinggi

(rata-rata sekitar 1 juta) dan amforsus, meskipun menjadi terkristalisasi secara acak

pada suhu rendah.

Lateks bisa dikonversi kekaret busa dengan aerasi mekanik yang diikuti oleh

vulkanisasi. Sarung tangan karet dan balon biasanya dibuat dengan mengkoting lateks

diatas cetakannya sebelum vulkanisasi. Sebagian besar karet Havea (sekitar 65%)

digunakan dalam pembuatan ban, tetapi juga ditemukan dalam sekelompok produk-

produk komersial termasuk alas kaki,segel karet. Weather striping, shock absurver,

insulasi listrik, asesoris olah raga, dan lain-lain. Semuanya memakai karet dalam

bentuk yang tervulkanisasi. Salah satu diantara beberapa aplikasi karet yang tidak

tervulkanisasi adalah bentuk kerisut yang, karena ketahanan abrasinya istemewa,

diapakai untuk tapak sepatu. Satu bentuk lain dari karet alam adalah getah perca

(gutta-percha) yang juga diperoleh dalam bentuk lateks dari pepohonan (misalnya,

Pallaquium oblongifolium dan pohon-pohon serupa terutama berasal dari Asia

Tenggara). Gutta-percha memiliki struktur trans 1,4-poliisoprena. Ia jauh lebih keras

dan kurang dapat larut daripada karet Hevea dan eksis dalam bentuk kristal

(Stevens,2001).

Dalam perdagangan karet sering terdapat keluhan atau tuntutan mengenai mutu karet

tersebut. Sebagai contoh, jepang sering mengeluh karena karet yang diimpor

mempunyai sifat viskositas yang tinggi/ rendah, tidak seragam , dan sebagainya. Salah

satu negara pengimpor karet Indonesia adalah jepang yang setiap tahunnya mencapai


sekitar 27.000 ton. Karet mentah yang diimpor ini kira-kira 68% berupa karet

konvensional, sedang sisanya berupa karet spesifikasi teknis.

Kebutuhan akan karet spesifikasi teknis, sebagian besar diimpor Jepang dari

Muangthai, Malaysia, dan Singapura. Hanya sebagian kecil saja jepang mengimpor

karet spesifikasi teknis dari indonesia kurang baik mutunya dan kurang seragam.

Terhadap karet mentah dilakukan pengujian analisa kimia dan fisika sesuai dengan

karet spesifikasi teknis, yaitu ; kadar kotoran, kadar abu, kadar zat menguap, Po dan

PRI.

Disamping itu juga ditentukan kadar nitrogen, kadar gel, jumlah molekul rata-rata,

berat molekul rata-rata. Pembuatan kompon dilakukan dengan “ Bunbury Mixer”

yang mempunyai kapasitas 2,200 ml.

Kompon nonproduktif terdiri dari karet dengan bahan ramuan kecuali belerang,

digiling dengan Banbury Mixer. Suhu penggilingan 80-90oC. Kompon yang diperoleh

lalu dibuat lembaran yang tebalnya 5-5,2 mm dengan menggunakan sheeting

mill.lembaran didinginkan didalam air, kemudian dicelupkan didalam larutan MgCO3

untuk mencegah kelengketan.

Kompon produktif dibuat dari kompon nonproduktif ditambah dengan belerang.

Pencampuran dilakukan juga dengan “Sheeting Mill”. Hasil yang diperoleh ditimbang

untuk mengetahui berapa persen berat yang hilang pada penggilingan tersebut.

Lembaran lalu dicelupkan didalam larutan MgCO3 kemudian dibiarkan pada suhu

kamar sela 16-24 jam.


Chapter II.pdf

Documents

Transcript of Chapter II.pdf