celah Katup Yang Telalu Sempit

2
Berdasarkan pengamatan saat praktek, permasalahan yang tejadi adalah celah katup yang telalu sempit baik katup masuk ataupun katup keluar yaitu kurang dari 0,1 mm. Langkah mengecek celah katup yang dilakukan saat praktek. 1. Membuk a tut up k atup dan tut up magn et 2. Memutar poro s engkol sear ah putar an mesin, men epa tka n pis ton pad a posisi top (akhir langkah kompresi), dengan memeriksa tanda !" magnet tepat pada garis  penyesuai pada blok magnet dan kedu a katup pada posisi tidak tertekan#bebas. $. Memerik sa celah katup dengan %eeler gauge, dan didap atkan celah katu p telalu sempit yaitu kurang dari 0,1 mm &. Memasan g kemb ali tut up kat up dan t utu p magnet. 'kibat yang ditimbulkan karena celah katup terlalu sempit 1. ekurangan a) Lang kah kompresi leb ih pend ek sehin gga tenaga yan g dihasi lkan saat p utaran rendah sampai menengah kecil.  b) Bahan bakar lebih boros karena katup lebih lama membuka. c) Motor sul it di hi dupkan d) Motor tid ak bisa stasioner  2. elebihan a) utaran atas l ebih b agus k arena su plai ba han bakar leb ih ban yak 

Transcript of celah Katup Yang Telalu Sempit

Page 1: celah Katup Yang Telalu Sempit

7/24/2019 celah Katup Yang Telalu Sempit

http://slidepdf.com/reader/full/celah-katup-yang-telalu-sempit 1/1

Berdasarkan pengamatan saat praktek, permasalahan yang tejadi adalah celah katup

yang telalu sempit baik katup masuk ataupun katup keluar yaitu kurang dari 0,1 mm.

• Langkah mengecek celah katup yang dilakukan saat praktek.

1. Membuka tutup katup dan tutup magnet2. Memutar poros engkol searah putaran mesin, menepatkan piston pada posisi top

(akhir langkah kompresi), dengan memeriksa tanda !" magnet tepat pada garis

 penyesuai pada blok magnet dan kedua katup pada posisi tidak tertekan#bebas.

$. Memeriksa celah katup dengan %eeler gauge, dan didapatkan celah katup telalu

sempit yaitu kurang dari 0,1 mm

&. Memasang kembali tutup katup dan tutup magnet.

• 'kibat yang ditimbulkan karena celah katup terlalu sempit

1. ekurangan

a) Langkah kompresi lebih pendek sehingga tenaga yang dihasilkan saat putaran

rendah sampai menengah kecil.

 b) Bahan bakar lebih boros karena katup lebih lama membuka.

c) Motor sulit dihidupkan

d) Motor tidak bisa stasioner 

2. elebihan

a) utaran atas lebih bagus karena suplai bahan bakar lebih banyak