Cara Kerja Mesin Uap Sharing

5/20/2018 Cara Kerja Mesin Uap Sharing

1/11

SEJARAH MESIN UAP TERHADAP KESELAMATAN KERJA

1. Sejarah Mesin Uap

Sebenarnya, Watt bukanlah orang pertama yang membuat mesin uap.

Rancangan serupa disusun pula oleh Hero dari Iskandariah pada awal tahun

Masehi. Di tahun 1! "homas Sa#ery membikin paten sebuah mesin uap yang

digunakan untuk memompa air, dan di tahun 1$1%, seorang Inggris "homas

&ewcomen, membikin pula paten barang serupa dengan #ersi yang lebih

sempurna, namun mesin ciptaan &ewcomen masih bermutu rendah dan kurang

e'isien, hanya bisa digunakan untuk pompa air dari tambang batubara.

(ames Watt lahir pada tanggal 1) (anuari, 1$* di +reenock, satu kota

pelabuhan laut di irth -lyde, Skotlandia. yahnya adalah pemilik kapal dan

kontraktor, sedangkan ibunya, gnes Muirhead, datang dari keluarga terhormat

dan berpendidikan. Watt men/adi tertarik dengan ihwal mesin uap di tahun 1$0

tatkala dia sedang membetulkan mesin ciptaan &ewcomen. Meskipun Watt cuma

peroleh pendidikan setahun sebagai tukang pembuat perkakas, tetapi dia punya

bakat pencipta yang besar. enyempurnaan2penyempurnaan yang dilakukannya

terhadap mesin bikinan &ewcomen begitu penting, sehingga layaklah

menganggap sesungguhnya Wattlah pencipta pertama mesin uap yang praktis.

3eberhasilan Watt pertama yang dipatenkannya di tahun 1$) adalah

penambahan ruang terpisah yang diperkokoh. Dia /uga membikin isolasi pemisah

untuk mencegah menghilangnya panas pada silinder uap, dan di tahun 1$!% dia

menemukan mesin ganda. Dengan beberapa perbaikan kecil, pembaruan ini

menghasilan peningkatan e'isiensi mesin uap dengan empat kali lipat atau lebih.

Dalam praktek, peningkatan e'isiensi ini memang merupakan hasil dari suatu

kecerdasan namun tidaklah begitu merupakan peralatan yang berman'aat dan

bukan pula punya kegunaan luar biasa ditilik dari sudut industri.

Watt /uga menemukan 4di tahun 1$!15 seperangkat gerigi untuk mengubah

gerak balik mesin sehingga men/adi gerak berputar. lat ini meningkatkan secara

besar2besaran penggunaan mesin uap. Watt /uga berhasil menciptakan pengontrol

gaya gerak melingkar otomatis 4tahun 1$!!5, yang menyebabkan kecepatan mesin


2/11

dapat secara otomatis diawasi. (uga menciptakan alat pengukur bertekanan 4tahun

1$)65, alat penghitung kecepatan, alat petun/uk dan alat pengontrol uap sebagai

tambahan perbaikan lain2lain peralatan.

Watt sendiri tidak punya bakat bisnis. "etapi, di tahun 1$$7 dia melakukan

persekutuan dengan Matthew 8oulton, seorang insinyur, dan seorang pengusaha

yang cekatan. Selama dua puluh lima tahun sesudah itu, perusahaan Watt dan

8oulton memproduksi se/umlah besar mesin uap dan keduanya men/adi kaya

raya.

Gambar 1.(ames watt

1.1 Mesin uap beerja !an"a penemuan #a$$ $ahun 1%&'

Memang sulit melebih2lebihkan arti penting mesin uap. Sebab, memang

banyak penemuan2penemuan lain yang memegang peranan penting mendorong

berkembangnya Re#olusi Industri. Misalnya, perkembangan dunia tambang,

metalurgi, dan macam2macam peralatan mesin. Sekoci yang meluncur bolak2balik

dalam mesin tenun 4penemuan (ohn 3ay tahun 1$**5, atau alat pintal 4penemuan

(ames Hargrea#es tahun 1$05 semuanya ter/adi mendahului kreasi Watt.

Sebagian terbesar dari penemuan2penemuan itu hanyalah merupakan

penyempurnaan yang kurang berarti dan tak satu pun punya arti #ital dalam kaitan

dengan bermulanya Re#olusi Industri. 9ain halnya dengan penemuan mesin uap

yang memainkan peranan penting dalam Re#olusi Industri, yang tampaknya


3/11

keadaan akan mengalami bentuk lain. Sebelumnya, meskipun tenaga uap

digunakan untuk kincir angin dan putaran air, sumber pokok tenaga mesin terletak

pada tenaga manusia. aktor ini amat membatasi kapasitas produksi industri.

8erkat penemuan mesin uap, keterbatasan ini tersingkirkan. Se/umlah besar

energi kini dapat disalurkan untuk hal2hal yang produkti' yang menan/ak dengan

teramat derasnya. :mbargo minyak tahun 1)$* membuat kita sadar betapa

sengsaranya /ika bahan energi berkurang dan mampu melumpuhkan industri.

engalaman ini, pada tingkat tertentu, mendorong kita membayangkan arti

penting Re#olusi Industri berkat penemuan (ames Watt.

Di samping man'aat tenaga untuk pabrik, mesin uap /uga punya guna

besar di bidang2bidang lain. Di tahun 1$!*, Mar;uis de (ou''roy di bbans

berhasil menggunakan mesin uap untuk penggerak kapal. Di tahun 1!60, Richard

"re#ithick menciptakan lokomoti' uap pertama. "ak satu pun dari model2model

pemula itu berhasil secara komersial. Dalam tempo beberapa puluh tahun, barulah

baik kapal maupun kereta api menghasilkan re#olusi baik di bidang pengangkutan

darat maupun laut.

Re#olusi Industri berlangsung hampir berbarengan dengan Re#olusi

merika maupun erancis. Meskipun waktu itu tampaknya sepele, kini tampak

/elas betapa Re#olusi Industri itu seakan digariskan mempunyai makna /auh lebih

penting untuk peri kehidupan manusia ketimbang arti penting re#olusi politik.

(ames Watt, oleh sebab itu tergolong salah seorang yang punya pengaruh penting

dalam se/arah.

1.( )ara Kerja Mesin Uap

Mesin uap 4steam engines5 masuk dalam kategori pesawat kalor, yaitu

peralatan yang digunakan untuk merubah tenaga termis dari bahan bakar men/adi

tenaga mekanis melalui proses pembakaran. da dua /enis pesawat kalor yaitu

Internal -ombustion :ngines


4/11

merubah tenaga termis men/adi tenaga mekanis adapun proses pembakaran

dilakukan diluar peralatan tersebut.

-ontoh dari pesawat kalor /enis I-: adalah motor bensin dan motor disel

yang sangat populer sebagai prime mo#er baik untuk otomoti' maupun untuk

industri. ada motor bensin dan motor disel proses pembakaran bahan bakar

4bensin sedangkan turbine uap merubah tenaga

potensial dari uap men/adi tenaga mekanis yang langsung merupakan gerakan

putaran dari as turbin. dapun proses pembakaran bahan bakar dilakukan diluar

mesin uap dan turbin uap, yaitu didalam ketel uap 4boiler5. Didalam ketel uap

4boiler5 tenaga termis hasil pembakaran bahan bakar digunakan untuk

memanaskan air sehingga berubah men/adi uap dengan temperatur dan tekanan

tinggi, untuk selan/utnya uap dengan temperatur dan tekanan tinggi tersebut

dialirkan ke2mesin uap atau turbin uap untuk diubah men/adi tenaga mekanis.

dapun cara ker/a mesin uap adalah sebagai berikut ?

9ihat gambar dibawah ini,


5/11

Gambar (.-ara ker/a mesin uap

Didalam cylinder mesin uap terdapat piston yang mempunyai piston rod

yang dihubungkan dengan cross head yang berada diluar cylinder. -ross head

dihubungkan oleh connecting rod dengan crank sha't 4tidak tampak pada gambar5,

sehingga apabila piston bergerak kian kemari maka crank sha't dapat berputar.

Slide #al#e yang mempunyai #al#e rod digerakkan oleh crank sha't melalui

eksentrik, sehingga slide #al#e dapat bergerak kian kemari sambil membuka dan

menutup dua buah lubang uap yang berhubungan dengan cylinder. @al#e bo=

dimana slide #al#e berada mempunyai dua saluran, saluran pemasukan yang

dihubungkan dengan boiler untuk menyalurkan uap dengan tekanan tinggi 4warna

merah5, dan saluran pembuangan yang dihubungkan dengan cerobong untuk

membuang uap bekas 4warna biru5.

ada waktu piston mencapai posisi paling kiri, maka slide #al#e akan

membuka lubang uap cylinder bagian kiri sehingga uap dari boiler dapat masuk

kedalam cylinder pada bagian kiri dari piston dan mendorong piston kekanan,

sementara itu lubang uap sebelah kanan dihubungkan dengan saluran pembuangan

sehingga uap bekas dapat terbuang keluar melalui cerobong. Sebelum akhir

langkah piston, lubang uap tersebut sudah ditutup oleh slide #al#e sehingga

pasokan uap terhenti namun piston tetap bergerak kekanan karena ekpansi dari

uap.


6/11

ada waktu piston mencapai posisi paling kanan, maka slide #al#e akan

membuka lubang uap cylinder bagian kanan sehingga uap dari boiler dapat masuk

kedalam cylinder pada bagian kanan piston dan mendorong piston kekiri,

sementara itu lubang uap sebelah kiri dihubungkan dengan saluran pembuangan

sehingga uap bekas dapat terbuang melalui cerobong. Sebelum akhir langkah

piston, lubang uap tersebut sudah ditutup oleh slide #al#e sehingga pasokan uap

terhenti namun piston tetap bergerak kekanan karena ekpansi dari uap.

3arena cross head dengan crank sha't dihubungkan oleh connecting rod, maka

gerakan kian kemari dari piston tersebut akan diubah men/adi gerakan putaran

dari crank sha't. Demikian selama ada pasokan uap dari boiler maka mesin uap

akan merubah men/adi tenaga mekanis dengan gerakan putaran dari crank sha't.

Gambar *. -ara ker/a mesin uap saat mulai beker/a
http://harisistanto.files.wordpress.com/2010/08/kb_dep_steam_engine_0031.gif


7/11

(. Kai$an Kese+ama$an erja pa"a Mesin uap.

3esehatan ker/a 4Accupational health5 merupakan bagian dari kesehatan

masyarakat yang berkaitan dengan semua peker/aan yang berhubungan dengan

'aktor potensial yang mempengaruhi kesehatan peker/a 4dalam hal ini Dosen,

Mahasiswa dan 3aryawan5. 8ahaya peker/aan 4akibat ker/a5, Seperti halnya

masalah kesehatan lingkungan lain, bersi'at akut atau khronis 4sementara atau

berkelan/utan5 dan e'eknya mungkin segera ter/adi atau perlu waktu lama. :'ek

terhadap kesehatan dapat secara langsung maupun tidak langsung. 3esehatan

masyarakat ker/a perlu diperhatikan, oleh karena selain dapat menimbulkan

gangguan tingkat produkti'itas, kesehatan masyarakat ker/a tersebut dapat timbul

akibat peker/aanya. Sasaran kesehatan ker/a khususnya adalah para peker/a dan

peralatan ker/a di lingkungan perusahaan. Melalui usaha kesehatan pencegahan di

lingkungan ker/a masing2masing dapat dicegah adanya penyakit akibat dampak

pencemaran lingkungan maupun akibat akti#itas dan produk perusahaan terhadap

masyarakat konsumen baik di lingkungan perusahaan maupun masyarakat luas.

Hal tersebut /uga mengakibatkan meningkatnya tuntutan yang lebih tinggi

dalam mencegah ter/adinya kecelakaan yang beraneka ragam bentuk maupun /enis

kecelakaannya. Se/alan dengan itu, perkembangan pembangunan yang

dilaksanakan tersebut maka disusunlah BB &o.10 tahun 1)) tentang pokok2

pokok mengenai tenaga ker/a yang selan/utnya mengalami perubahan men/adi BB

&o.1% tahun %66* tentang ketenaga ker/aan. Dalam pasal ! BB &o.1* tahun

%66*, dinyatakan bahwa setiap peker/a atau buruh mempunyai hak untuk

memperoleh perlindungan atas keselamatan dan kesehatan ker/a, moral dan

kesusilaan dan perlakuan yang sesuai dengan harkat dan martabat serta nilai2nilai

agama.

Bntuk mengantisipasi permasalahan tersebut, maka dikeluarkanlah

peraturan perundangan2undangan di bidang keselamatan dan kesehatan ker/a

sebagai pengganti peraturan sebelumnya yaitu @eiligheids Reglement, S"8l

&o.06 tahun 1)16 yang dinilai sudah tidak memadai menghadapi kema/uan dan

perkembangan yang ada. eraturan tersebut adalah Bndang2undang &o.1 tahun

1)$6 tentang keselamatan ker/a yang ruang lingkupnya meliputi segala


8/11

lingkungan ker/a, baik di darat, didalam tanah, permukaan air, di dalam air

maupun udara, yang berada di dalam wilayah kekuasaan hukum Republik

Indonesia.

Bndang2undang tersebut /uga mengatur syarat2syarat keselamatan ker/a

dimulai dari perencanaan, pembuatan, pengangkutan, peredaran, perdagangan,

pemasangan, pemakaian, penggunaan, pemeliharaan dan penyimpanan bahan,

barang produk tekhnis dan aparat produksi yang mengandung dan dapat

menimbulkan bahaya kecelakaan. Walaupun sudah banyak peraturan yang

diterbitkan, namun pada pelaksaannya masih banyak kekurangan dan

kelemahannya karena terbatasnya personil pengawasan, sumber daya manusia 3*

serta sarana yang ada. Aleh karena itu, masih diperlukan upaya untuk

memberdayakan lembaga2lembaga 3* yang ada di masyarakat, meningkatkan

sosialisasi dan ker/asama dengan mitra sosial guna membantu pelaksanaan

pengawasan norma 3* agar ter/alan dengan baik.

(.1 Pera$uran Kese+ama$an Dan Keseha$an Kerja Di In",nesia

Bsaha penanggunan masalah kesehatan ker/a di Indonesia dimulai pada

tahun 1)0$. Se/alan dengan dipakainya mesin2mesin uap untuk keperluan industri

pemerintah Hindia 8elanda penanganan keselamatan ker/a pada waktu itu pada

dasarnya adalah bahan untuk pengawasan terhadap pemakaian pesawat2pesawat

uap. elaksanaan terhadap pengawasannya diserahkan pada instansi Diuse Van

Het StoomWezen. Dengan berdirinya dinas Stoom Wesen, maka untuk pertama

kalinya di Indonesia mengadakan usaha perlindungan tenaga ker/a dari bahaya

kecelakaan.

ada akhir abad 1) pemakaian pesawat2pesawat uap meningkat dengan

pasal dan di susul dengan pemakaian mesin2mesin diesel dan listrik di pabrik2

pabrik . Hal tersebut menyebabkan timbulnya sumber2sumber bahaya baru bagi

para peker/a dan kecelakaan ker/a sering ter/adi. ada tahun 1)67, akhirnya

pemerintah mengeluarkan staatbadno 7%1 yaitu tentang peraturan keselamatan

ker/a yang disebut dengan nama VeiligheusReglement 4 @R 5 dan kemudian


9/11

diperbarui pada tahun 1)16 dengan staatbad no 06 yang pengawasanya

dilakukan oleh dinas Stoom Wezen.

(.( Pera$uran -an! men!a$ur ese+ama$an erja pa"a mesin uap.

8oiller pada prinsipnya ber'ungsi untuk mengubah air men/adi uap

melalui pemanasan, sedangkan uap yang dihasilkan oleh ketel uap selain

digunakan untuk tenaga penggerak digunakan pula untuk pemanasan. emakaian

ketel uap selain menguntungkan di satu sisi disisi lain mempunyai resiko bahaya

yang cukup tinggi baik berupa bahaya peledakan, kebakaran, keracunan,

perna'asan.

8erkaitan dengan hal diatas diperlukan upaya2upaya pencegahan dalam

pengoperasian pesawat uap baik upaya administrati' maupun pemeriksaaan secara

berkala oleh petugas yang berwenang dan berkompeten.

8erdasarkan Bndang2Bndang &omor 1 tahun 1)$6 pasal * huru' b C c

bahwa ditetapkan syarat-syarat keselamatan kerja mencegah, mengurangi,

memadamkan, kebakaran guna mencegah dan mengurangi bahaya peledakan.

8erkaitan dengan syarat2syarat keselamatan ker/a tersebut diatas berdasarkan

Bndang Bndang Bap tahun 1)*6 pasal 1* bahwa pesawat uap dengan alat2alat

perlengkapannya yang dipakai dilakukan pengawasan terus menerus oleh

pemerintah dalam hal ini oleh pegawai dari /awatan pengawasan perburuhan dan

pengawasan keselamatan ker/a yang ditetapkan dengan eraturan emerintah.

8erdasarkan eraturan Bap th 1)*6 pasal 06 dinyatakan bahwa

pemeriksaan dalam dari ketel2ketel uap kapal, diadakan sekurang2kurangnya

sekali dalam setahun dan ketel uap darat sekurang2kurangnya sekali dalam dua

tahun. Sesuai dengan peraturan Bap th 1)*6 bahwa setiap pemakai pesawat uap

harus mengusahakan agar pesawat pesawat uapnya dan segala sesuatu yang

dianggap termasuk di dalamnya berada dalam keadaan yang baik 4pasal *) ayat 15

sedangkan berdasar pasal *) ayat * dikatakan bahwa pemakai harus menyuruh

melayani dan mempeker/akan pesawat2pesawat uap itu oleh orang yang

berpengetahuan dan mempunyai pengertian yang cukup tentang penger/aannya.


10/11

Bntuk melaksanakan hal tersebut diatas berarti ketel uap harus

dioperasikan oleh operator2operator yang berkemampuan yang telah menempuh

pendidikan dan pelatihan operator uap, sebagaimana dipersyaratkan dalam

ermenaker &o. er 61


11/11

TUGAS KESEHATAN DAN KESELAMATAN KERJA

SEJARAH MESIN UAP TERHADAP KESELAMATAN KERJA

PUTU AGUS MAHADI PUTRA

NIM. /00(

JURUSAN TEKNIK ELEKTR2

3AKULTAS TEKNIK UNI4ERSITAS UDA5ANA

JIM6ARAN76ALI

(11

Cara Kerja Mesin Uap Sharing

Documents

Transcript of Cara Kerja Mesin Uap Sharing