Buku Informasi Sistem Starter Dan Pengisian

5/20/2018 Buku Informasi Sistem Starter Dan Pengisian

1/39

MATERI PELATIHAN BERBASIS

KOMPETENSI

SEKTOR OTOMOTIF

SUB SEKTOR KENDARAAN RINGAN

PERBAIKAN SISTIM STARTERDAN PENGISIAN

OTO.KR05.006.03

BUKU INFORMASI

DEPARTEMEN TENAGA KERJA DAN TRANSMIGRASI R.I.DIREKTORAT JENDERAL PEMBINAAN PELATIHAN DAN


2/39

Materi Pelatihan Berbasis KompetensiSektor Otomoti S!b Sektor Ken"araan Rin#an

Ko"e Mo"!lOTO.KR$%.$$&.$'

J!"!l Mo"!l( Memperbaiki Sistim Starter "an Pen#isianB!k! Inormasi )ersi( *+,$%,-$$&

alaman( - "ari '%

PRODUKTIVITASJl. Jen". Gatot S!broto Ka/.%* 0t.1.B Jakarta Selatan


3/39




alaman( * "ari '%

DAFTAR ISI

DaftarIs ................................................................................................

*

BAB I

PENGANTAR ......................................................................-

1.1. Konsep Dasar Pelatihan BerbasisKompetensi ....................................

-1.2. Pen2elasanMo"!l ............................................................................

-1.3. Pen#ak!an Kompetensi Terkini3R445 ...............................................

61.4. Pen#ertian,pen#ertian

Istilah .............................................................6

BAB II STANDARKOMPETENSI ...................................................

&

-.*. Peta PaketPelatihan ..........................................................................

&-.-. Pen#ertian 7nitStan"ar ......................................................................

&-.'. 7nit Kompetensi 8an#Dipela2ari .........................................................

1-.'.*. J!"!l7nit ........................................................................................

1-.'.-.Ko"e7nit ........................................................................................

1


4/39




alaman( - "ari '%

-.'.'.Deskripsi7nit ....................................................................................

1-.'.6.ElemenKompetensi ...........................................................................

+-.'.%.Kriteria 7n2!kKer2a ...........................................................................

+-.'.&.Batasan)ariabel ...............................................................................

9-.'.1.Pan"!anPenilaian .............................................................................

*$-.'.+.KompetensiK!n:i ..............................................................................

**

BAB III STRATEGI DAN METODEPELATIHAN ........................................

*-

'.*. Strate#iPelatihan ................................................................................

*-

'.-. Meto"ePelatihan ................................................................................

*'

BAB IV MATERI UNITKOMPETENSI .......................................................

*%

BAB V SUMBER!SUMBER "ANG DIPERLUKAN UNTUKPEN#APAIANKOMPETENSI ...........................................................................................

''

%.*. S!mber Da8aMan!sia ..........................................................................

''%.-. S!mber,s!mberPerp!stakaan ..............................................................

'6


5/39




alaman( ' "ari '%

%.'. Datar Peralatan;Mesin "anBahan ........................................................

'%


6/39




alaman( 6 "ari '%

BAB IPENGANTAR

$.$.K%&s'( Dasar #%)('t'&*+ Bas', Tra&&- #BT/

Apakah pelatihan ber"asarkan kompetensi5

penilaian serta kep!t!san men#enai apakah kompetensi s!"ah ter:apai"en#an memban"in#kan b!kti,b!kti 8an# "ik!mp!lkan terha"apstan"ar 8an# "ipers8aratkan.

Pelatihan Pelatihan a"alah proses pembela2aran 8an# "ilaksanakan !nt!kmen:apai s!at! kompetensi tertent! "imana materi= meto"e "anasilitas pelatihan serta lin#k!n#an bela2ar 8an# a"a terok!s kepa"apen:apaian !n2!k ker2a pa"a kompetensi 8an# "ipela2ari.


9/39




alaman( 1 "ari '%

KompetensiKompetensi a"alah kemamp!an seseoran# !nt!k men!n2!kkan aspeksikap= pen#etah!an "an keterampilan serta penerapan "ari keti#aaspek terseb!t "itempat ker2a !nt!k m>n:apai !n2!k ker2a 8an#"itetapkan.

Standar KompetensiStan"ar kompetensi a"alah stan"ar 8an# "itampilkan "alam istilah,istilah hasil serta memiliki ormat stan"ar 8an# ter"iri "ari 2!"!l !nit="eskripsi !nit= elemen kompetensi= kriteria !n2!k ker2a= r!an# lin#k!pserta pe"oman b!kti.

Sertikat KompetensiA"alah pen#ak!an tert!lis atas pen#!asaan s!at! kompetensi tertent!kepa"a seseoran# 8an# "in8atakan kompeten 8an# "iberikan oleh0emba#a Serti?kasi Proesi.

Sertikasi KompetensiA"alah proses penerbitan serti?kat kompetensi melal!i proses penilaian ; !2ikompetensi


10/39




alaman( + "ari '%

BAB IISTANDAR KOMPETENSI

.$. P'ta Pa4't P'2at7a&

7nt!k mempela2ari mo"!l ini perl! memba:a "an memahami mo"!l @mo"!l lain 8an# berkaitan "iantaran8a (-.*.*. O/erha!l Komponen Sistim Kelistrikan 3OTO.KR$%.$$%.$'5-.*.- Memasan#;men#!2i Sistim Pen#aman 3OTO.KR$%.$$+.$'5

.. P'&-'rta& Sta&,ar K%)('t'&s

Apakah Standar Kompetensi?

Setiap Stan"ar Kompetensi menent!kan (a. Pen#etah!an "an keterampilan 8an# "iperl!kan !nt!k men:apaikompetensi.b. Stan"ar 8an# "iperl!kan !nt!k men"emonstrasikan kompetensi.:. Kon"isi "imana kompetensi "i:apai.

Apa yan akan Anda pelajari dari Unit Kompetensi ini?

An"a akan men#emban#kan pen#etah!an= keterampilan "an"ipers8aratkan !nt!k Menerapkan prose"!r,prose"!r m!t!.

Berapa lama Unit Kompetensi ini dapat diselesaikan?

Pa"a sistem pelatihan ber"asarkan kompetensi= ok!sn8a a"a pa"apen:apaian kompetensi= b!kan pa"a laman8a >akt!. Peserta 8an#berbe"a m!n#kin memb!t!hkan >akt! 8an# berbe"a p!la !nt!k men2a"ikompeten "alam keterampilan tertent!.

Berapa !anyak/kesempatan yan Anda miliki untuk men"apaikompetensi?

Jika An"a bel!m men:apai kompetensi pa"a !saha;kesempatan pertama=Pelatih An"a akan men#at!r ren:ana pelatihan "en#an An"a. Ren:ana iniakan memberikan An"a kesempatan kembali !nt!k menin#katkan le/elkompetensi An"a ses!ai "en#an le/el 8an# "iperl!kan.J!mlah maksim!m !saha;kesempatan 8an# "isarankan a"alah ' 3ti#a5kali.


11/39




alaman( 9 "ari '%

.3. U&t K%)('t'&s K'r1a "a&- ,('2a1ar

Dalam sistem pelatihan= Stan"ar Kompetensi "iharapkan men2a"ipan"!an ba#i peserta pelatihan ata! sis>a !nt!k "apat (

men#i"enti?kasikan apa 8an# har!s "iker2akan peserta pelatihan.

men#i"enti?kasikan apa 8an# telah "iker2akan peserta pelatihan.

memeriksa kema2!an peserta pelatihan.

men8akinkan bah>a sem!a elemen 3s!b,kompetensi5 "an :riteria

!n2!k ker2a telah "imas!kkan "alam pelatihan "an penilaian.

.3.$ J,2 U&t 8 M')('r9a4 Sst) Start'r ,a& Sst)P'&-sa&

.3. K%,' U&t 8 OTO.KR 05!006.03

.3.3 D's4r(s U&t

7nit ini men#i"enti?kasikan kompetensi 8an# "ib!t!hkan !nt!kperbaikan sistim starter "an sistim pen#isian.

K')a)(a& A:a2

Peserta pelatihan har!s telah memiliki kemamp!an a>al Pen#etah!an!n"amental pen#enalan s8stem pemin"ah "a8a "an komponen,komponenn8a.


12/39




alaman( *$ "ari '%

.3. E2')'& K%)('t'&s.3.5 Krt'ra U&14 K'r1aOPKR-50-006

Perbaikan Sistem Starter dan PengisianUraian :

7nit ini men#i"enti?kasikan kompetensi 8an# "ib!t!hkan !nt!kmelaksanakan pen#!2ian "an perbaikan sistem starter "an sistempen#isian pa"a ken"araan rin#an.

ElemenKompetensi

Kriteria 7n2!k Ker2a

OTO.KR 05!006.03

Men#!2isistem;komponen "anmen#i"enti?kasikesalahan;ker!sakan

*.* Pen#!2ian "ilaksakan tanpamen8ebabkan ker!sakan terha"ap komponen

ata! sistem lainn8a.*.- Inormasi 8an# benar "iakses "arispesi?kasi pabrik "an "ipahami.*.' Tes;pen#!2ian "ilak!akan !nt!kmenent!kan kesalahan;ker!sakan "en#anmen##!nakan peralatan "an tehnik 8an#ses!ai.

*.6 Men#i"enti?kasi kesalahan "anmenent!kan lan#kah perbaikan 8an#

"iperl!kan.*.% Sel!r!h ke#iatan pen#!2ian"ilaksanakan ber"asarkan SOP 3StandardOperation Procedures5= !n"an#,!n"an# K '3Keselamatan "an Kesehatan Ker2a5= perat!ranper!n"an#,!n"an#an "an prose"!r;kebi2akanper!sahaan.

OTO.KR$%,$$&.$'Memperbaikisistem starter=sistempen#isian "an

komponen,

* Sistem starter "an pen#isian "iperbaikitanpa men8ebabkan ker!sakan terha"apkomponen ata! sistem lainn8a.

- Inormasi 8an# benar "iakses "arispesi?kasi pabrik "an "ipahami.

' Perbaikan 8an# "iperl!kan= pen##antian


13/39




alaman( ** "ari '%

komponenn8a komponen= pen8etelan "ilaksanakan"en#an men##!nakan peralatan= tehnik"an bahan 8an# ses!ai.

6 Perbaikan "ilaksanakan ber"asarkan SOP

3Standard Operation Procedures5= !n"an#,!n"an# K ' 3Keselamatan "an KesehatanKer2a5= perat!ran per!n"an#,!n"an#an "anprose"!r;kebi2akan per!sahaan.

Batasan #aria!elBatasa& K%&t'4sStan"ar kompetensi ini "i#!nakan !nt!k(

Ken"araan rin#anS)9'r &f%r)as,%4)'& ,a(at t'r)as48

spesi?kasi pabrik ken"araan SOP 3Standard Operation Procedures5 per!sahaan

keb!t!han pelan##an

ko"e area tempat ker2a

P'2a4sa&aa& K 3 7ars )')'&78

!n"an#,!n"an# K ' 3Keselamatan "an Kesehatan Ker2a5

pen#har#aan "i bi"an# in"!stri.

S)9'r; s)9'r ,a(at t'r)as48

peralatan tan#an= perlen#kapan pen#!2i termas!k m!ltimeter=/oltmeter= ammeter

peralatan bertena#a;po>er tool= test ben:h= perlen#kapanpen#!k!ran

termas!k #ro>ler= in"!:tion ammeter= lamp! tes 3*- ) "an -6 )5=mesin b!b!t=.

K'-ata&8Ke#iatan har!s "ilaksanakan "iba>ah kon"isi ker2a normal "an har!smelip!ti(


14/39




alaman( *- "ari '%

men#!2i= membon#kar= merakit= melepas= "an men##anti

menem!kan kesalahan men##!nakan pen"en#aran= /is!al= "anpenilaian !n#si terha"ap ker!sakan= korosi= kea!san= "anker!sakan;ar!s pen"ek pa"a kelistrikan= pen#!k!ran elektris

memba:a "an memahami >irin# "ia#ramVara9'2 t'ra(a& 2a&&+a )'2(t8

sistem starter termas!k "inamo starter= inersi= pre,en#a#e"= aCial=

:oaCial= solenoi" ?Ce" "an terpisah= "ire:t "ri/e= #ear re"!:tion=prote:tion >orko!t= inhibitor s>it:h= s>it:h seri "an paralel= s>it:hisolasi baterai= sistem baterai sin#le;m!ltiple

sistem starter mekanik termas!k tali pen##erak= #a#an# en#kol=inersia

sistem pen#isian termas!k alternator= #enerator= internal;eCternal

re#!lator= baterai 3& )= *- ) "an -6 )5= belt;tali alternator "an;ata!

direct drive;pen##erak lan#s!n#= sin#le;m!ltiple belt drive;talipen##erak= peralatan tensioning;pen8etel kete#an#an 8an# "apat"ises!aikan

ar!s lan#s!n# "ari motorPanduan PenilaianK%&t'4s8

Pen#etah!an "an ketrampilan "asar "apat "inilai melal!i peker2aan

"an ti"ak melal!i peker2aan.

Penilaian ketrampilan "apat "ilak!kan setelah perio"e pelatihan

8an# "ia>asi "an pen#alaman melak!kan sen"iri pa"a tipe 8an#sama. Jika kon"isi tempat ker2a ti"ak mem!n#kinkan= penilaian"apat "ilak!kan melal!i sim!lasi.

asil 8an# telah "itent!kan har!s "apat ter:apai tanpa pen#a>asan

lan#s!n#.

Kemamp!an "inilai ses!ai "en#an konteks "ari k!ali?kasi 8an#telah "iperlihatkan.

As('4!as('4 ('&t&-8Kompetensi pentin# "iamati se:ara men8el!r!h a#ar mamp!menerapkan kompetensi pa"a kea"aan 8an# ber!bah,!bah "anmerespon sit!asi 8an# berbe"a pa"a beberapa aspek,aspek berik!t(

men#!2i sistem starter "an pen#isian

memperbaiki sistem pen#isian "an starter

P'&-'ta7a& ,asar8


15/39




alaman( *' "ari '%

!n"an#,!n"an# K '

pemahaman pet!n2!k teknis material= simbol #ra?k "an "ia#ram

prose"!r pen#!2ian

konstr!ksi "an ker2a sistem pen#isian "an starter 8an# ses!ai

pen##!naan prinsip,prinsip ker2a "an pen##!naan "ari sistem pen#isian "an starter

prose"!r perbaikanP'&2aa& (ra4t'48

men#akses= memahami "an menerapkan inormasi teknik

men##!nakan peralatan "an perlen#kapan "en#an benar "an aman

men#!2i "an men#i"enti?kasi kesalahan sistem starter "an pen#isian

memperbaiki sistem starter "an pen#isian

U&14 K'r1a ,ar 4'tra)(2a& +a&- ,('r24a&8*. melaksanakan t!#as r!tin "en#an prose"!r 8an# "itetapkan "imana

kema2!an ketrampilan seseoran# "ia>asi se:ara berkala olehpen#a>as.

-. melaksanakan t!#as 8an# lebih l!as "an s!lit "en#an penin#katankeman"irian "an tan##!n# 2a>ab in"i/i"!. asil peker2aan "iperiksa

oleh pen#a>as.

'. melaksanakan t!#as kompleks "an non r!tin.

6. men2a"i man"iri "an bertan##!n# 2a>ab pa"a peker2aan lain


16/39




alaman( *6 "ari '%

.3.< K%)('t'&s K&*

N

%K%)('t'&s K&* Da2a) U&t &

T&-4a

t* Men#!mp!lkan= men#or#anisir "an men#analisa

inormasi*

- Men#kom!nikasikan i"e,i"e "an inormasi *' Meren:anakan "an men#or#anisir akti/itas,

akti/itas*

6 Beker2a "en#an oran# lain "an kelompok *

% Men##!nakan i"e,i"e "an tehnik matematika *& Meme:ahkan masalah -1 Men##!nakan teknolo#i *

T&-4at K')a)(a& +a&- 7ars ,t&14a& ,a2a) )'&-asa4%)('t'&s & a,a2a7

Tin#kat

Karakteristik

* Melak!kan t!#as,t!#as r!tin ber"asarkan prose"!r8an# bak! "an t!n"!k pa"a pemeriksaan kema2!ann8aoleh s!per/isor

- Melak!kan t!#as,t!#as 8an# lebih l!as "an lebihkompleks "en#an penin#katan kemamp!an !nt!k

peker2aan 8an# "ilak!kan se:ara otonom s!per/isormelak!kan pen#e:ekan

' Melak!akan akti?tas,akti?tas kompleks "an non r!tin=8an# "iat!r sen"iri "an bertan##!n# 2a>ab ataspeker2aan oran# lain.


17/39




alaman( *% "ari '%

BAB IIISTRATEGI DAN METODE PELATIHAN

3.$.Strat'- P'2at7a&

Bela2ar "alam s!at! sistem Ber"asarkan Kompetensi berbe"a "en#an8an# se"an# "ia2arkan "i kelas oleh Pelatih. Pa"a sistem ini An"a akanbertan##!n# 2a>ab terha"ap bela2ar An"a sen"iri= artin8a bah>a An"aperl! meren:anakan bela2ar An"a "en#an Pelatih "an kem!"ianmelaksanakann8a "en#an tek!n ses!ai "en#an ren:ana 8an# telah"ib!at.

Persiapan / peren"anaana. Memba:a bahan;materi 8an# telah "ii"enti?kasi "alam setiap tahap

bela2ar "en#an t!2!an men"apatkan tin2a!an !m!m men#enai isiproses bela2ar An"a.

b. Memb!at :atatan terha"ap apa 8an# telah "iba:a.:. Memikirkan ba#aimana pen#etah!an bar! 8an# "iperoleh

berh!b!n#an "en#an pen#etah!an "an pen#alaman 8an# telah an"amiliki.

". Meren:anakan aplikasi praktik pen#etah!an "an keterampilan An"a.

Permulaan dari proses pem!elajarana. Men:oba men#er2akan sel!r!h pertan8aan "an t!#as praktik 8an#

ter"apat pa"a tahap bela2ar.b. Mere/isi "an menin2a! materi bela2ar a#ar "apat men##ab!n#kan

pen#etah!an An"a.

Penamatan terhadap tuas praktika. Men#amati keterampilan praktik 8an# "i"emonstrasikan oleh Pelatih

ata! oran# 8an# telah berpen#alaman lainn8a.b. Men#a2!kan pertan8aan kepa"a Pelatih tentan# konsep s!lit 8an#

An"a tem!kan.

Implementasia. Menerapkan pelatihan ker2a 8an# aman.b. Men#amati in"i:ator kema2!an personal melal!i ke#iatan praktik.:. Mempraktikkan keterampilan bar! 8an# telah An"a peroleh.

PenilaianMelaksanakan t!#as penilaian !nt!k pen8elesaian bela2ar An"a


18/39




alaman( *& "ari '%

3..M't%,' P'2at7a&

Ter"apat ti#a prinsip meto"e bela2ar 8an# "apat "i#!nakan. Dalambeberapa kas!s= kombinasi meto"e bela2ar m!n#kin "apat "i#!nakan.

Belajar se"ara mandiri

Bela2ar se:ara man"iri membolehkan An"a !nt!k bela2ar se:arain"i/i"!al= ses!ai "en#an ke:epatan bela2arn8a masin#,masin#.Meskip!n proses bela2ar "ilaksanakan se:ara bebas= An"a "isarankan!nt!k menem!i Pelatih setiap saat !nt!k men#kon?rmasikankema2!an "an men#atasi kes!litan bela2ar.

Belajar Berkelompok

Bela2ar berkelompok mem!n#kinkan peserta !nt!k "atan# bersamase:ara terat!r "an berpartisipasi "alam sesi bela2ar berkelompok.ala!p!n proses bela2ar memiliki prinsip ses!ai "en#an ke:epatanbela2ar masin#,masin#= sesi kelompok memberikan interaksi antarpeserta= Pelatih "an pakar;ahli "ari tempat ker2a.

Belajar terstruktur

Bela2ar terstr!kt!r melip!ti sesi pertem!an kelas se:ara ormal 8an#"ilaksanakan oleh Pelatih ata! ahli lainn8a. Sesi bela2ar ini !m!mn8a

men:ak!p topi: tertent!.


19/39




alaman( *1 "ari '%

BAB IVMATERI UNIT KOMPETENSI

$. P'&-'rta& ,a& f&-s sst) Start'r

SISTEM STARTERUraian

Suatu mesin tidak dapat mulai hidup (start) dengan serndirinya, maka mesintersebut memerlukan tenaga dari luar untuk memutarkan poros engkol danmembantu untuk menghidupkan. Dari beberapa cara yang ada , mobil padaumumnya menggunakan motor listrik, digabungkan dengan magnetic switch yangmemindahkan gigi pinion yang berputar ke ring gear yang dipasangkan ke padabagian luar dari fly wheel, sehingga ring gear berputar ( dan juga poros engkol ).Motor starter harus dapat menghasilkan momen yang besar dari tenaga yang kecilyang tersedia pada baterai. Hal lain yang harus diperhatikan ialah bahwa motorstarter harus sekecil mungkin. ntuk itulah , motor serie D! (arus searah)umumnya yang dipergunakan.


20/39




alaman( *+ "ari '%

MOTOR STARTER

Motor starter yang dipergunakan pada automobile dilengkapi dengan magneticswitch yang memindahkan gigi yang berputar (selanjutnya disebut gigi pinion )untuk berkaitan atau lepas dari ring gear yang dipasangkan mengelilingi fly wheel

(roda gila) yang dibuat pada poros enngkol. Saat ini kita mengenal dua tipe motorstarter yang digunakan pada kendaraan atau truck"truck kecil, yaitu motor starterkon#ensional dan reduksi. Mobil"mobil yang dirancang untuk dipergunakan padadaerah dingin mempergunakan motor starter tipe reduksi, yang dapatmenghasilkan momen yang lebih besar yang diperlukan untuk mensart mesinpada cuaca dingin. Motor starter tipe ini dapat menghasilkan momen yang lebihbesar dari pada motor starter kon#ensional untuk ukuran dan berat yang sama.,saat ini mobil cenderung mempergunakan tipe ini meskipun untuk daerah yangpanas. $ada umumnya motor starter digolongkan (diukur) berdasarkan outputnominalnya (dalam %&) makin besar output makin besar kemampuan starternya


21/39




alaman( *9 "ari '%

KOMPONEN-KOMPONEN MOTOR STARTER1 !"ke dan P"#e $"re'oke dibuat dari logam yang berbentuk silinder dan berfungsi sebagai tempat polecore yang diikat dengan sekrup.$ole core berfungsi sebagai penopang field coil dan

memperkuat medan magnet yang ditimbulkan oleh field coil.

% &ie#d $"i#ield coil dibuat dari lempengan tembaga, dengan maksud dapat memungkinkanmengalirnya arus listrik yang cukup kuatbesar. ield coil berfungsi untuk dapatmembangkit medan magnet.

$ada starter biasanya digunakan empat field coil yang berarti mempunyai empatcore.

' Armat(re dan S)a*t


22/39




alaman( -$ "ari '%

*rmature terdiri dari sebatang besi yang berbentuk silindris dan diberi slot"slot,poros,komulator serta kumparan armature. Dan berfungsi untuk merubahenergi listrik menjadi energi mekanik, dalam bentuk gerak putar.

+ ,r(s)+rush terbuat dari tembaga lunak, dan berfungsi untuk meneruskan arus listrik darifield coil ke armature coil langsung ke massa melalui komutator. mumnya sartermemiliki empat buah brush, yang dikelompokkan menjadi dua.a. Dua buah disebut dengan brush positif.b. Dua buah disebut dengan brush negati#e.

5 Armat(re ,rake

*rmature brake berfungsi sebagai pengereman putaran armature setelah lepas

dari perkaitan dengan roda penerus.


23/39




alaman( -* "ari '%

6 ri.e /e.er

Dri#e le#er berfungsi untuk mendorong pinion gear kea rah posisi berkaitandengan roda penerus. Dan melepas perkaitan pinion gear dari perkaitan rodapenerus.

Sarter $#(t)

Sarter clutch berfugsi untuk memindahkan momen punter saft kepada rodapenerus, sehingga dapat berputar.Sarter clutch juga berfungsi sebagai pengamandari armature coil bilamana roda penerus cenderung memutarkan pinion gear.

2 Sake#ar Magnet 3Magneti S4it)


24/39




alaman( -- "ari '%

Sakelar magnet digunakan untuk menghubungkan dan melepaskan pinion gearkedari roda penerus, sekaligus mengalirkan arus listrik yang besar pada sirkuitmotor starter melalui teminal utama.

$ARA KERA MOTOR STARTER1 Pada saat m"t"r S4it) On

*pabila starter switch diputar ke posisi -, maka arus baterai mengalir melaluihold in coil ke massa dan dilain pihak pull in coil, field coil dan ke massa melaluiarmature. $ada saat in hold dan pull in coil membentuk gaya magnet dengan arahyang sama, dikarenakan arah arus yang mengalir pada kedua kumparan tersebutsama.Seperti pada gambar diatas.Dari kejadian ini kontak plate (plunger) akan bergerak kea rah menutup mainswitch, sehingga dri#e le#er bergerak menggeser starter clutch kea rah posisi


25/39




alaman( -' "ari '%

berkaitan dengan ring gear. ntuk lebih jelas lagi aliran arusnya adalah sebagaiberikut+aterai/terminal 01/hold in coil/massa+aterai/terminal 01/pull in coil/field coil/armature/massaleh karena arus yang mengalir ke field coil pada saat itu , relati#e kecil maka

armature berputar lambat dan memungkinkan perkaitan pinion dengan ring gearmenjadi lembut. $ada kendaraan ini kontak plate belum menutup main switch.

Pada saat Pini"n ,erkaitan Pen()

+ila pinion gear sudah berkaitan penuh dengan ring gear , kontak plate akan mulaimenutup main switch, lihat gambar diatas, pada saat ini arus akan mengalirsebagai berikut+aterai/terminal 01/hold in coil/massa+aterai/main switch/terminal c/field coil/armature/massaSeperti pada gambar diatas di terminal ! ada arus , maka arus dari pull in coiltidak dapat mengalir, akibatnya kontak plate ditahan oleh kemagnetan hold in coilsaja. +ersama dengan itu arus yang besar akan mengalir dari baterai ke field


26/39




alaman( -6 "ari '%

coil/armature/massa melalui main switch. *kibatnya starter dapat menghasilkanmomen punter yang besar yang digunakan memutarkan ring gear. +ilaman mesinsudah mulai hidup, ring gear akan memutarkan armature melalui pinion.ntukmenghindari kerusakan pada starter akibat hal tersebut maka kopling sarter akanmembebaskan dan melindungi armature dari putaran yang berlebihan.

d Pada saat starter S4it* O&&

Sesudah starter switch dihidupkan ke posisi off, dan main switch dalam keadaanbelum membuka (belum bebas dari kontak plate).Maka aliran arusnya sebagaiberikut+aterai/terminal 21/main switch/terminal !ield coil/armature/massa


27/39




alaman( -% "ari '%

leh karena starter switch off maka pull in coil dan hold in coil tidak mendapat arusdari teminal 01 melainkan dari teminal !.Sehingga aliran arusnya akan menjadi+aterai/terminal 21/main switch/terminal !$ull in coil/Hold in coil/massa%arena arus pull in coil berlawanan maka arah gaya magnet yang dihasilkan juga

berlawanan sehingga kedua"duanya saling menghapuskan, hal iini mengakibatkankekuatan return spring dapat mengembalikan kontak plate ke posisisemula.Dengan demikian dri#e le#er menarik sarter clutch dan pinion gearterlepas dari perkaitan.

5 SISTEM PEN7ISISANUraianungsi baterai pada automobile adalah untuk mensuplai kebutuhan listrik padakomponen"komponen listrik pada mobil tersebut seperti motor starter, lampu"lampu besar dan penghapus kaca. -amun demikian kapasitas baterai sangatlahterbatas, sehingga tidak akan dapat mensuplai tenaga listrik secara terusmenerus.Dengan demikian, baterai harus selalu terisi penuh agar dapat mensuplaikebutuhan listrik setiap waktu yang diperlukan oleh tiap"tiap komponen"komponenlistrik.ntuk itu pada mobil diperlukan siatem pengisian yang akan memproduksi

listrik agar baterai selalu terisi penuh.Sistem pengisian (charging system) akan memproduksi listrik untuk menngsikembali baterai dan mensuplai kelistrikan ke komponen yang memerlukannyapada saat mesin dihidupkan.Sebagian besar mobil dilengkapi dengan alternator yang menghasilkan arus bolak"balik yang lebih baik dari pada dynamo yang menghasilkan arus searah dalam haltenaga listrik yang dihasilkan maupun daya tahannya.Mobil yang menggunakan arus searah (direct current), arus bolak"balik yangdihasilkan oleh alternator harus disaerahkan menjadi arus searah sebelumdikeluarkan.


28/39




alaman( -& "ari '%

A/TERNATOR

ungsi alternator adalah untuk mengubah energi mekanis yang didapatkan darimesin tenaga listrik . 3nergi mekanik dari mesin disalurkan sebuah puli, yangmemutarkan roda dan menghasilkan arus listrik bolak"balik pada stator. *rus listrikbolak"balik ini kemudian dirubah menjadi arus searah oleh diode"diode.%omponen utama alternator adalah rotor yang menghasilkan medan magnetlistrik, stator yang menghasilkan arus listrik bolak"balik, dan beberapa diode yangmenyearahkan arus.%omponen tambahan lain adalah sikat"sikat yang mensuplai arus listrik ke rotoruntuk menghasilkan kemagnetan (medan magnet), bearing"bearing yang

memungkinkan rotor dapat berputar lembut dan sebuah kipas untuk mendinginkanrotor, stator dan diode.


29/39




alaman( -1 "ari '%

%onstruksi alternator bagian"bagiannya terdiri dari a. $uli (pulley) d. Startor coilb. %ipas (fan) e. 4ectifier (silicon diode)c. 4otor coil

a P(## 38(##9$uli berfungsi untuk tempat tali kipas penggerak rotor.

b Ki8as 3*anungsi kipas adalah untuk mendinginkan diode dan kumparan"kumparan pada

alternator.

R"t"r 4otor merupakan bagian yang berputar di dalam alternator, pada rotor terdapatkumparan rotor (rotor coil) yang berfungsi untuk membangkitkan kemagnetan.%uku"kuku yang terdapat pada rotor berfungsi sebagai kutub"kutub magnet, duaslip ring yang terdapat pada alternator berfungsi sebagai penyalur listrik kekumparan rotor.


30/39




alaman( -+ "ari '%

4otor ditumpu oleh dua buah bearing, pada bagian depannya terdapat puli dankipas, sedangkan di bagian belakang terdapat slip ring.

d Stat"r

$ada ganbar diatas terlihat ganbar konstruksi dan stator coil.%umparan statoradalah bagian yang diam dan terdiri dari tiga kumparan yang pada salah satuujung"ujungnya dijadikan satu. $ada gambar sebelah kanannya terlihat teorigambar konstruksi ini disebut hubungan 5'6 atau bintang tiga fhase. +gian tengahyang menjadi satu adalah pusat gulungan.Dan bagian ini disebut terminal 5-6.$ada bagian ujung kabel lainnya akan menghasilkan arus bolak"balik (*!) tigaphase.

e Reti*ier 3i"de


31/39




alaman( -9 "ari '%

$ada gambar diatas memperlihatkan konstruksi dan hubungan antara stator coildengan diode. %etiga ujung dari stator dihubingkan dengan kedua macam diode.$ada model yang lama terdapat dua bagian yang terpisah antara diode positif (7)dan diode negati#e ("). +agian positif (7) mempunyai rumah yang lebih besardaripada yang negati#e ("). Selain perbedaan tersebut ada lagi perbedaan lainnyayaitu strip merah pada diode positif dan strip hitam pada diode negati#e.

ungsi dari diode adalah menyearahkan arus bolak"balik (*!) yang dihasilkanoleh stator coil menjadi arus searah (D!). Diode juga berfungsi mencegah arusbalik dari baterai ke alternator.

RE7U/ATOR8egangan listrik dari alternator tidak selalu constant hasilnya. %arena hasil listrikalternator tergantung daripada kecepatan putaran motor. Makkin cepat putarannyamakin besar hasilnya demikian juga sebaliknya.4otor berfungsi sebagai magnet.*dapun magnet yang dihasilkan adalah magnetlistrik, maka dengan menambah atau mengurangi arus listrik yang masuk ke rotorcoil akan mempengaruhi daya magnet tersebut sehingga hasil pada stator coilpunakan terpengaruh.9adi hasil alternator sangat dipengaruhi oleh adanya arus listrikyang masuk ke rotor coil.ungsi regulator adalah mengatur besar arus listrik yang masuk ke dalam rotor coilsehingga tegangan yang dihasilkan oleh alternator tetap constant (sama) menurutharga yang telah ditentukan walaupun putarannya berubah"ubah. Selaindaripada itu regulator juga berfungsi untuk mematikan tanda dari lampu pengisian,lampu tanda pengisian akan secara otomatis mati apabila alternator sudahmenghasilkan arus listrik.


32/39




alaman( '$ "ari '%

:ambar diatas memeperlihatkan fungsi dari regulator, alternator dan baterai.*pabila alternator tidak menghasilkan listrik, maka hanya dari baterai saja untukmengatasi kebutuhan kelistrikan, bila hal ini terjadi maka regulator akan bekerjamemberi tanda pada pengemudi (lampu !H:).

*da dua tipe regulator yaitu tipe point (point type) dan tipe tanpa point (pointlesstype). 8ipe tanpa point juga biasa disebut ;! regulator karena terdiri dariintergrated circuit.

*dapun cirri"ciri ;! regulator yang dibuat jadi satu dengan alternator adalah sebagaiberikut a) kuran kecil dan output"nya tinggib) 8idak diperlukan penyetelan #oltage (tegangan)c) Mempunyai silet konpensasi temperature untuk control tegangan yang dimiliki

untuk pengisisan baterai dan suplai ke lampu"lampu.

A8ikasi da#am Sistem Pengisian 3$)arging S9stem


33/39




alaman( '* "ari '%

:ambar diatas menunjukan sirkuitranngkaian dari system pengisian yangmemakai regulator dua titik kontak. %ebutuhan tenaga untuk menghasilkanmedan magnet (magnetic flu


34/39




alaman( '- "ari '%

+ila kinci kontak diputar ke posisi - , arus dari baterai akan mengalir ke rotor danmerangsang rotor coil.$ada waktu yang sama, arus baterai juga mengalir kelampu pengisisan (!H:) dan akibatnya lampu menjadi menyala (-).Secara keseluruhan mengalirnya arus listrik sebagai berikut

a. *rus yang ke field coil8erminal(7)baterai/fusible link/kunci kontak (;: switch)/sekering/terminal ;:regulator/point $=/point $=/terminal regulator/terminal

alternator/brush/slip ring/rotor coiil/slip ring/brush/terminal 3alternator/massa/bodi.*ibatnya rotor terangsang dan timbul kemagnetan yang selanjutnya arus inidisebut araus medan (field current).

b. *rus ke lampu charge8erminal (7) baterai/fusibler link/sakjelar kunci kontak ;: (;: switch)sekering/lampu !H:/terminal = regulator/titik kontak $/titik kontak$/terminal 3 regulator/massa bodi.*kibatnya lampu charge akan menyala.

% $ara kera mesi dari kee8atan renda) ke kee8atan sedangSesudah mesin hidup dan rotor berputar, tegangan#oltage dibangkitkan dalamstator coil, dan tegangan netral dipergunakan untuk #oltage relay, karena itu lampucharge jadi mati.$ada waktu yang sama, tegangan yang dikeluarkan beraksi pada#oltage regulator. *rus medan (field current) yang ke rotor dikontrol dandisesuaikan dengan tegangan yang dikeluarkan terminal + yang beraksi pada#oltage regulator.Demikianlah, salah satu arus medan akan lewat menembus atau tidak menembusresistor 4, tergantung pada keadaaan titik kontak $=.


35/39




alaman( '' "ari '%

!atatan +ila gerakan $ dari #oltage relay, membuat hubungan dengan titik kontak $, makapada sirkuit sesudah dan sebelum lampu pengisian (charge) tegangannya sama.Sehingga pada aris tidak akan mengalir ke lampu dan akhirnya lampu mati. ntukjelasnya aliran arus pada masing"masing peristiwa sebagai berikut a. 8egangan -etral8erminal - alternator/terminal - regulator/magnet coil dari #oltagerelay/terminal 3 reguilator/massa bodi.*kibatnya pada magnet coil dari #oltage relay akan terjadi kemagnetan dan dapatmenarik titik kontak $ dari $ dan selanjutnya $ akan bersatu dengan $. Dengan

demikian lampu pengisian (charge) jadi mati.b. 8egangan yang keluar (output >oltage)8erminal + alternator/trminal + regulator/titik kontak $/titik kontak $/magnetcoil dari #oltage regulator/terminal 3 regulator/massa bodi.*kibatnya pada coil #oltage regulator timbul kemagnetan yang dapatmempengaruhi posisi dari titik kontak (point) $=.Dalam hal ini $= akan tertarik dari $= sehingga pada kecepatan sedang $= akanmengambang (seperti terlihat pada gambar diatas).

c. *rus yang ke field8ermional + alternator/;: switch/use/terminal ;: regulator/$oint $=/$oint

$=/4eristor 4/8erminal regulator/8erminal alternator/4otor coil/terminal3 alternator/massa bodi.Dalam hal ini jumlah arustegangan yang masuk ke rotor coil bias melalui duasaluran.

/+ila kemagnetan di #oltage regulator besar dan mampu menarik $= dari $=,maka arus yang ke rotor coil akan melalui resistor 4.*kibatnya arus akan kecil dankemagnetan yang ditimbulkan rotor coil"pun kecil (berkurang).

d. ut $ut current8erminal + alternator /baterai dan beban/massa bodi.


36/39




alaman( '6 "ari '%

' $ara Kera Mesin dari Kee8atan Sedang ke Kee8atan Tinggi

+ila putaran mesin bertambah , #oltage yang dihasilkan oleh kumparan stato naik,dan gaya tarik dari kemagnetan kumparan #oltage regulator menjadi lebih kuat.Dengan daya tarik yang lebih kuat, field current yang ke rotor akan mengalirterputus"putus (intermittently).Dengan kata lain , gerakan titik kontak $= dari#oltage regulator kadang"kadang membuat hubungan dengan titik kontak $= .!atatan +ial gerakan titik kontak $= pada regulator berhubungan dengan titik kontak$=,field current akan dibatasi. +agaimanapun juga point dari #oltage relay tidakakan terpisah dari point $,sebab tegangan netral terpelihara dalam sisa flu< dari

rotor. *liran arusnya adalah senagai berikut

a. >oltage -etral (8egangan -etral)8erminal - alternator/terminal - regulator/magnet coil dari #oltagerelay/terminal 3 regulator/massa bodi.*rus ini juga sering disebut netral #oltage.

b. ut $ut >oltage8erminal + alternator/terminal + regulator/point $/point $/magnet coil dari -regulatorterminal 3 regulator.

;nilah yang disebut dengan utput #oltage.c. tidak ada arus ke ield !urrent8erminal + alternator /;: switch/fuse/terminal ;: regulator/reristor4/8erminal regulator/terminal alternator/rotor coil/atau/point $=/$oint$/ground (-..!)/8erminal 3 alternator/massa ( !urrent).+ila arus resistor 4/mengalir teminal regulator/rotor coil/massa, akibatnyaarua yang ke rotor ada, tapi kalau $="maka arus mengalir ke massa sehinggayang ke rotor coil tidak ada.d. ut $ut !urrent8erminal + alternator/bateraiload/massa.


37/39




alaman( '% "ari '%

BAB VSUMBER!SUMBER "ANG DIPERLUKAN UNTUK PEN#APAIAN

KOMPETENSI

5.$.S)9'r Da+a Ma&sa

Pelatih

Pelatih An"a "ipilih karena "ia telah berpen#alaman. Peran Pelatiha"alah !nt!k (

a. Membant! An"a !nt!k meren:anakan proses bela2ar.b. Membimbin# An"a melal!i t!#as,t!#as pelatihan 8an# "i2elaskan

"alam tahap bela2ar.:. Membant! An"a !nt!k memahami konsep "an praktik bar! "an

!nt!k men2a>ab pertan8aan An"a men#enai proses bela2arAn"a.

". Membant! an"a !nt!k menent!kan "an men#akses s!mbertambahan lain 8an# An"a perl!kan !nt!k bela2ar An"a.

e. Men#or#anisir ke#iatan bela2ar kelompok 2ika "iperl!kan.. Meren:anakan seoran# ahli "ari tempat ker2a !nt!k membant!

2ika "iperl!kan.

Penilai

Penilai An"a melaksanakan pro#ram pelatihan terstr!kt!r !nt!k

penilaian "i tempat ker2a. Penilai akan (a. Melaksanakan penilaian apabila An"a telah siap "an

meren:anakan proses bela2ar "an penilaian selan2!tn8a "en#anAn"a.

b. Men2elaskan kepa"a An"a men#enai ba#ian 8an# perl! !nt!k"iperbaiki "an mer!n"in#kan ren:ana pelatihan selan2!tn8a"en#an An"a.

:. Men:atat pen:apaian ; perolehan An"a.

$eman kerja / sesama peserta pelatihan

Teman ker2a An"a;sesama peserta pelatihan 2!#a mer!pakan s!mber"!k!n#an "an bant!an. An"a 2!#a "apat men"isk!sikan prosesbela2ar "en#an mereka. Pen"ekatan ini akan men2a"i s!at! 8an#berhar#a "alam memban#!n seman#at tim "alam lin#k!n#anbela2ar;ker2a An"a "an "apat menin#katkan pen#alaman bela2arAn"a.


38/39




alaman( '& "ari '%

5.. S)9'r!s)9'r K'(sta4aa& B4 I&f%r)as /

Pen#ertian s!mber,s!mber a"alah material 8an# men2a"i pen"!k!n#

proses pembela2aran ketika peserta pelatihan se"an# men##!nakanPe"oman Bela2ar ini.S!mber,s!mber terseb!t "apat melip!ti (*. B!k! reerensi 3teCt book5; b!k! man!al ser/is-. 0embar ker2a'. Dia#ram,"ia#ram= #ambar6. 4ontoh t!#as ker2a%. Rekaman "alam bent!k kaset= /i"eo= ?lm "an lain,lain.A"a beberapa s!mber 8an# "iseb!tkan "alam pe"oman bela2ar ini!nt!k membant! peserta pelatihan men:apai !n2!k ker2a 8an#ter:ak!p pa"a s!at! !nit kompetensi.Prinsip,prinsip "alam 4BT men"oron# keeksibilitasan "aripen##!naan s!mber,s!mber 8an# terbaik "alam s!at! !nitkompetensi tertent!= "en#an men#i2inkan peserta !nt!kmen##!nakan s!mber,s!mber alternati/e lain 8an# lebih baik ata!2ika tern8ata s!mber,s!mber 8an# "irekomen"asikan "alam pe"omanbela2ar ini ti"ak terse"ia;ti"ak a"a.

S)9'r!s)9'r 9a*aa& +a&- ,a(at ,-&a4a& 8

J!"!l

Pen#aran#Penerbit

Tah!n Terbit

J!"!l

Pen#aran#

Penerbit

Tah!n terbit

(

((

(

(

(

(

(

Ne> Step * Trainin# Man!al

To8ota , Astra MotorPT. To8ota Astra Motor @ Trainin#

Di/ision

,

Pe"oman Reparasi Mesin seri K @To8ota

To8ota @ Astra Motor

PT. To8ota Astra Motor

*99&


39/39




alaman( '1 "ari '%

5.3 Daftar P'ra2ata&M's& ,a& Ba7a&

A. Peralatan 8an# "i#!nakan (

*. Sol"er listrik &$ >at

-. K!n:i pas @ rin# +,9= *$,**= *1;*9

'. Tan# knip

6. Tan# kombinasi

%. Oben# set

&. M!lt8 meter

B. Bahan 8an# Dib!t!hkan (

*. Batere *- /olt &$ amper

-. Min8ak D

'. Tinol

6. Arp!s

%. Air keras

&. Ma2!n;lap tan#an

1. Sab!n;"eter2en

Buku Informasi Sistem Starter Dan Pengisian

Documents

Transcript of Buku Informasi Sistem Starter Dan Pengisian