Bidang Miring

Bidang miring merupakan salah satu jenis pesawat sederhana yang digunakan untuk

memindahkan benda dengan lintasan yang miring. Dengan menggunakan bidang miring

beban yang berat dapat dipindahkan ketempat yang lebih tinggi dengan lebih mudah, artinya

gaya yang kita keluarkan menjadi lebih kecil bila dibanding tidak menggunakan bidang

miring. Semakin landai bidang miring semakin ringan gaya yang harus kita keluarkan.

Dalam bidang miring berlaku sebagai berikut:

Makin landai bidang miring, maka makin kecil gaya yang dibutuhkan, akan tetapi

jalan yang dilalui lebih panjang.

Makin curam suatu bidang miring, maka makin besar gaya yang dibutuhkan, akan

tetapi jalan yang dilalui lebih pendek.

Untuk mengangkat beban yang beratnya (w) ke tempat yang tingginya (h) diperlukan kerja sebesar W = w x h, apabila usaha sebesar W melalui bidang miring yang panjangnya (s) maka diperlukan kerja sebesar W = F x l. Karena kerja yang dilakukan sama besar, maka dapat dirumuskan sebagai berikut :

w x h = F x l

Keterangan : w = berat beban ( satuannya Newton )

h = tinggi ( satuannya meter )

l = panjang lintasan miring ( satuannya meter ) F = gaya kuasa untuk mengangkat beban ( satuannya Newton )

Bidang miring ada dua jenis:

1. Baji

Baji adalah pesawat sederhana yang prinsip kerjanya sama dengan bidang miring. Baji

merupakan dua bidang miring yang disatukan. Baji terbuat dari bahan keras, misalnya besi

atau baja. Baji digunakan untuk membelah kayu, membelah batu, atau benda keras lainnya.

Semakin tipis bentuk baji, semakin mudah kerja yang dilakukan.

Contoh : Kapak, pisau, dan pahat

2. Sekrup

Sekrup adalah bidang miring yang diputarkan pada tabung secara spiral. Jika kamu

mengamati sebuah sekrup, kamu akan lihat uliran berupa bidang miring yang bergerak dari

ujung sekrup hingga dekat puncaknya. Saat kamu memutar sekrup, uliran seolah-olah

menarik sekrup ke dalam kayu. Sebenarnya, bidang miring pada sekrup itu bergeser melalui

kayu.

Contoh : dongkrak mobil mekanik, paku ulir, dan baut.