TREAD : bagian telapak ban yang berfungsi untuk melindungi ban dari benturan,

tusukan obyek dari luar yang dapat merusak ban. Tread dibuat dari banyak pola

yang disebut Pattern. Tread merupakan bagian ban yang menggunakan karet

paling banyak. Ketebalanya sekitar 6 mm. bahannya merupakan kombinasi antara

karet alam dan sintetis. Natural rubber memberikan daya lengket pada aspal,

sedang synthesis rubber berguna menambah daya tahan ban karena gesekan.

BREAKER DAN BELT: bagian lapisan benang (pada ban biasa terbuat dari tekstil,

sedangkan pada ban radial terbuta dari kawat) yang diletakkan diantara tread dan

casing. Berfungsi untuk melindungi serta meredam benturan yang terjadi pada

tread agar tidak langsung diserap oleh casing.

CASING : lapisan benang pembentuk ban dan merupakan rangka dari ban yang

menampung udara bertekanan tinggi agar dapat menyangga ban.

BEAD : bundelan kawat yang disatukan oleh karet yang keras dan berfungsi

seperti angkur yang melekat pada pelek.

SIDEWALL : sisi samping kiri dan kanan ban, berfungsi sebagai penopang / dinding

ban.

RIMLINE : garis yang menandakan posisi bibir pelek. Dapat juga sebagai pedoman

lurusnya ban mendekap pada pelek

KODE KECEPATAN DAN INDEKS BEBAN BAN

NO

KECEPATAN BAN INDEKS BEBAN

KODEKECEPATAN

(KM/JAMKODE

BEBAN MAKS. (Kg)

1 P 150 62 2652 Q 160 63 2723 R 170 64 2804 S 180 66 3005 T 190 68 3156 H 210 70 3357 V 240 73 3658 W 270 75 3879 Y > 300 80 - 89 450 – 58010 90 -

100600 - 800