Bahasa Indonesia 2

12
TUGAS METODOLOGI PENELITIAN TUGAS METODOLOGI PENELITIAN N N ama ama : REZZA AULIA FAHLEVI : REZZA AULIA FAHLEVI NIM NIM : C.111.10.0051 : C.111.10.0051 Disusun Oleh : Disusun Oleh : METODOLOGI PENELITIAN DAMPAK KERUSAKAN RUAS METODOLOGI PENELITIAN DAMPAK KERUSAKAN RUAS JALAN MEJASEM BARU – DESA KALADAWA JALAN MEJASEM BARU – DESA KALADAWA TALANG/TEGAL TALANG/TEGAL

Transcript of Bahasa Indonesia 2

Page 1: Bahasa Indonesia 2

TUGAS METODOLOGI PENELITIANTUGAS METODOLOGI PENELITIAN

NNamaama : REZZA AULIA FAHLEVI: REZZA AULIA FAHLEVINIMNIM : C.111.10.0051: C.111.10.0051

Disusun Oleh :Disusun Oleh :

METODOLOGI PENELITIAN DAMPAK KERUSAKAN RUAS METODOLOGI PENELITIAN DAMPAK KERUSAKAN RUAS JALAN MEJASEM BARU – DESA KALADAWA JALAN MEJASEM BARU – DESA KALADAWA

TALANG/TEGALTALANG/TEGAL

Page 2: Bahasa Indonesia 2

LATAR BELAKANGJalan Raya Mejasem Baru – Desa kaladawa atau banyak orang menyebutnya jalan Raya Desa Pacul adalah salah satu dari sebagian besar jalan di Wilayah Kota Tegal yang tidak lepas dari permasalahan kualitas perkerasan jalan, banyaknya proyek pembangunan perumahan disepanjang ruas jalan tersebut , mengakibatkan kondisi jalan rusak, hal ini tentunya sangat merugikan bagi pengguna jalan terutama penghuni perumahan yang sudah lebih dulu ada seperti : Griya Santika, Eka bahari, Bumi Selarah , Vantavin , dan sebagainya.Hal ini mendorong saya untuk dapat melakukan penelitian tentang dampak dan penyebab kerusakan jalan di wilayah tersebut.

Page 3: Bahasa Indonesia 2

TUJUAN DAN MANFAAT PENELITIAN

MANFAAT PENELITIAN TUJUAN PENELITIAN

• Untuk mengetahui jenis kerusakan struktur perkerasan jalan

• Untuk mengetahui tingkat kerusakan struktur perkerasan jalan

• Untuk mengetahui solusi cara penanganan rusaknya perkerasan jalan

• Untuk dapat mengetahui pengaruh / dampaknya terhadap bisinis perumahan di ruas jalan tersebut.

• Memberikan masukan kepada instansi terkait mengenai faktor penyebab kerusakan pada jalan dan jenis kerusakannya.

• Diharapkan dengan penelitian ini dapat ditemukan solusi bagi permsalahan tersebut.

• Menambah pengetahuan mengenai kerusakaan jalan.

• Merupakan bahan informasi yang berharga sebagai bahan tambahan referensi dan acuan dalam melakukan penelitian serupa dan selajutnya

Page 4: Bahasa Indonesia 2

RUMUSAN MASALAH PENELITIAN

• Jenis Kerusakan jalan ?•Seberapa besar tingkat kerusakan struktur perkerasan jalan?• Solusi untuk permasalahan tersebut ?• Dampak terhadap nilai jual perumahan diluas jalan tersebut  

Gak Kepikiran Yaaa..

Page 5: Bahasa Indonesia 2

BATASAN MASALAH PENELITIAN

• Jalan yang menjadi obyek penelitian yaitu ruas jalan Mejasem Baru – Ds Kaladawa Talang/Tegal.

• Kegiatan survey jalan yang dilakukan pengamatan hanya pada kerusakan yang ada pada lapisan perkerasan jalan sedangkan untuk bahu jalan, perlengkapan jalan, dan struktur/konstruksi jalan tidak dilakukan pengamatan.

• Tidak dibahas pelaksanaan dilapangan, penjadwalan, dan rencana anggaran biaya.

• Pemeriksaan jalan dilakukan secara visual.

Page 6: Bahasa Indonesia 2

LOKASI PENELITIAN JALAN RAYA MEJASEM BARU – DESA KALADAWA KECAMATAN TALANG /

TEGALPenelitian terfokus di daerah sekitar

perumahan GRIYA SANTIKA

Jalan tersebut lebih parah dari daerah perumahan lain, ketika turun hujan hampir 50% jalan tergenang air, ditambah tidak adanya lampu penerangan jalan

Terjadinya banyak

kecelakaan

Perampasan Sepeda Motor , dan tempat tersebut sering dipakai untuk tindakan asusila (mesum) dan minum-minuman

keras

Page 7: Bahasa Indonesia 2

Menurut Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 34 Tahun 2006 Pasal 1 tentang jalanJalan adalah prasarana transportasi darat yang meliputi segala bagian jalan, termasuk bangunan pelengkap dan perlengkapannya yang diperuntukkan bagi lalu lintas, yang berada pada permukaan tanah, di atas permukaan tanah, di bawah permukaan tanah dan/atau air, serta di atas permukaan air, kecuali jalan kereta api, jalan lori, dan jalan kabel

Page 8: Bahasa Indonesia 2

PERKERASAN JALANPERKERASAN JALANPerkerasan jalan adalah campuran antara agregat dan bahan pengikat yang digunakanuntuk melayani beban lalu lintas.

KONSTRUKSI PRKERASAN JALANKonstruksi perkerasan lenturKonstruksi perkerasan kakuKonstruksi perkerasan komposit

LAPISAN PERKERASAN JALANLapisan tanah dasar (sub grade)Lapisan pondasi bawah (subbase course)Lapisan pondasi atas (base course)Lapisan permukaan / penutup (surface course)

Page 9: Bahasa Indonesia 2

DIAGRAM ALIR (flowchart) STAR

PENGKLASIFIKASIAN DATA

PENGUMPULAN DATA

DATA PRIMERProsentase kendaraan besar

DATA SEKUNDERCurah HujanUmur Jalan IDENTIFIKASI LOKASI

PENGOLAHAN DATA

ANALISIS DAN PELAKSANAAN

Page 10: Bahasa Indonesia 2

PENGKLASIFIKASIAN DATA

Tahapan pertama dalam penelitian ini adalah mengklasifikasi data. Pengklasifikasian data ini dilakukan dengan tujuan memudahkan dalam pengolahan data nantinyaPENGUMPULAN DATA

Pengumpulan data ini erat kaitannya dengan metode survey yang akan dilaksanakan pada penelitian ini. Pemilihan metode survey sangat penting dalam usaha mencapai efisiensi dari keseluruhan survey. Metode yang dipilih ini harus memenuhi tujuan penelitian dan memperhitungkan ketersediaan sumber daya yang ada. Isi penelitian juga dibatasi pada data-data pokok yang diperlukan untuk analisa selanjutnya dalam penelitian.

Page 11: Bahasa Indonesia 2

IDENTIFIKASI LOKASI yaitu mengidentifikasi lokasi penelitian tersebut berdasarkan data-data yang telah didapatkan.

PENGOLAHAN DATA

Pada penelitian ini, pengolahan data akan dilakukan dengan menggunakan permodelan regresi linear

ANALISIS DAN PELAKSANAAN

Analisa hasil penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi persentase-persentase variabel-variabel penyebab kerusakan jalan (curah hujan, persentase kendaraan berat dan sistem drainase ) terhadap faktor pengaruh umur perkerasan jalan. Dengan demikian, tujuan penelitian dalam rangka mengidentifikasi factor faktor pengaruh terhadap kerusakan perkerasan jalan khususnya perkerasan jalan lentur dapat tercapai.

Page 12: Bahasa Indonesia 2

TERIMA KASIHTERIMA KASIH

SEMOGA ANDA SEMUA CEPAT KESANA