Bagian-Bagian Excavator (1)Thursday, 12 September 2013 | Post By : admin

Excavator merupakan salah satu alat berat yang digunakan untuk memindahkan material. Tujuannya untuk membantu pekerjaan yang sulit agar menjadi lebih ringan dan dapat mempercepat waktu pengerjaan. Alat ini bekerja dengan cara berputar pada bagian atasnya, yaitu pada sumbu vertikal di antara sistem roda-rodanya, sehingga excavator yang beroda ban (truck mounted) pada kedudukan arah kerja attachment tidak searah dengan sumbu memanjang sistem roda-roda. Selain itu sering terjadi proyeksi pusat berat alat yang dimuati berada di luar pusat berat dari sistem kendaraan, sehingga dapat menyebabkan alat  terguling. Maka untuk mengurangi kemungkinan terjadinya hal tersebut diberikan alat yang disebut out-triggers.

Excavator banyak digunakan pada bidang konstruksi, pertambangan, infrastruktur, dan sebagainya. Sedangkan aplikasinya digunakan untuk menggali parit, lubang, dan pondasi; penghancuran gedung; meratakan permukaan tanah; mengangkat dan memindahkan material; mengeruk sungai; dan sebagai alat pertambangan.

Bagian-bagian Excavator:

Excavator memiliki tiga bagian utama, yaitu:

Bagian atas yang dapat berputar (revolving unit) Bagian bawah untuk berpindah tempat (travelling unit) Bagian-bagian tambahan (attachment) dapat diganti sesuai pekerjaan yang akan

dilaksanakan.Bagian bawah excavator ada yang digunakan roda rantai (track/crawler) dan ada yang dipasang di atas truck (truck mounted).

Pada umumnya excavator memiliki tiga pasang mesin penggerak pokok, yaitu:

Penggerak untuk mengendalikan attachment, misalnya gerakan untuk menggali, mengangkat, dan sebagainya.

Penggerak untuk memutar revolving unit berikut attachment yang dipasang.

Penggerak untuk menjalankan excavator yang berpindah dari satu tempat ke tempat lainnya.

Komponen-Komponen dan Jenis-Jenis Excavator (2)Friday, 13 September 2013 | Post By : admin

Excavator terdiri atas beberapa komponen, yaitu:

Work equipment assembly- Boom- Arm- Bucket- Cylinder- Arm cylinder- Bucket cylinder

Upper structure Operator cab Center frame Left and right undercarriage Dan lain-lain

 

Jenis-Jenis Excavator

Dalam rangka untuk memenuhi berbagai bidang industri, excavator disediakan dalam berbagai jenis yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan. Berdasarkan bucketnya, excavator memiliki beberapa jenis berikut:

Standard bucket, yaitu jenis yang paling banyak digunakan karena penggunaanya yang fleksibel untuk beberapa kondisi pekerjaan.

Ripper bucket, sesuai digunakan untuk menggali lapisan bebatuan atau tanah liat yang keras. Bucket jenis ini memiliki penetrasi yang cukup dalam.

Trapezoidal bucket, digunakan untuk membuat saluran atau kanal irigasi.

Slope finishing bucket, digunakan untuk meratakan permukaan tanah karena memiliki bucket yang datar dan lebar. Biasa digunakan untuk meratakan jalan, kanal, sisi lereng, sisi sungai, dan lain-lain.

Ditch cleaning bucket, sesuai digunakan untuk membersihkan sungai atau mengeruk lumpur dari dasar sungai. Bucket ini memiliki beberapa lubang yang berfungsi sebagi tempat keluarnya air.

Single shank ripper, digunakan untuk mempersiapkan lahan untuk digali, terutama yang memiliki lahan bebatuan dan digunakan juga untuk mencabut akar atau batang pohon

Three shank ripper, jenis alat yang efisien untuk menggali batu pada lereng, menghancurkan, dan mengangkat pondasi beton, serta untuk mencabut akar atau batang pohon.

Clamshell bucket digunakan untuk memindahkan material. Coal bucket dan chip bucket sangat efisien dan aman ketika digunakan untuk

menangani material seperti batubara, pecahan batu, dan lain-lain. Spike hammer, sesuai digunakan untuk menghancurkan beton, lereng, bendungan,

dan lain-lain. Grapple digunakan untuk mengangkat batang kayu. Lifting, merupakan magnet yang digunakan untuk mengangkat dan memindahkan

bahan-bahan yang terbuat dari logam. Scrap grapple digunakan untuk mengangkat dan memindahkan material dengan

bentuk yang tidak beraturan. Dengan empat buah cakar yang dapat membuka dan menutup dengan silinder hidrolik masing-masing.

Magnet fork excavator yang didasarkan pada lifting magnet dan fork yang memberikan performa pengoperasian dalam penanganan potongan-potongan material, yaitu dengan mengkombinasikan gaya magnet dan gaya penekanan fork.Dengan bucket yang berbeda-beda akan berpengaruh terhadap komponen-komponen lain, terutama tingkat pembebanan yang berbeda. Sehingga desain pada excavator dapat berubah menyesuaikan jenis dan bentuk dari bucket.

Zoomlion Excavator

A. Pengenalan Karakteristik KinerjaJangkauan operasi yang luas dari excavator dengan tiang ekstra panjang membentuk tujuan konstruski pembangunan yang panjang dan biasanya mesin ini digunakan untuk pengerukan saluran sungai dan danau, penghancuran gedung dan penggalian tanah.

(a) Daya Yang Besar, Keandalan Tinggi dan Konsumsi Bahan Bakar RendahKemasan asli mesin Comings dilengkapi dengan perangkat katup listrik yang dapat menyesuaikan konsumsi bahan bakar yang sesuai dengan tenaga mesin, mewujudkan kecepatan diam otomatis dan mengurangi konsumsi bahan bakar. Kinerja perlindungan terhadap lingkungan ditingkatkan dan disesuaikan dengan standar emisi lingkungan Eropa II.Kapasitas besar prefilter bahan bakar dan pemisah minyak dan air meningkatkan kualitas bahan bakar, mengurangi kejenuhan dini nozzle injeksi bahan bakar dan memperpanjang usia penggunaan silinder mesin.Penyaringan udara menggunakan struktur skala makro dan dilengkapi dengan prefilter udara, sehingga terdapat tiga tahap penyaringan yang menjamin udara yang masuk bersih dan mengurangi kejenuhan dini komponen silinder. Terutama karena harus menghadapi lingkungan kerja yang keras, penuh debu dan angin.Knalpot menggunakan teknologi pembagi kapasitas aliran udara, yang secara signifikan efektif mengurangi kebisingan.

(b) Sistem Kendali Hidrolik Yang Dapat DiandalkanSistem kelistrikan seleksi kontrol komplit terbaruDengan beban kerja yang berbeda, desain metode seleksi daya yang berbeda dapat melakukan kinerja yang optimal dalam prasyarat mengurangi konsumsi bahan bakar dan membuat mesin dan daya pompa utama mencapai kondisi yang terbaik.

Sistem kontrol kapasitas pompa utama.Kapasitas pompa utama dapat menyesuaikan secara otomatis dan membuat kapasitas kontrol proporsional dari sistem pelaksana dan mengurangi daya yang hilang dari kapasitas pompa utama.

Sistem pemilihan modeMode PowerH Mode: penggalian operasi berat, batu atau benda kaku operasi lainnya.S mode: penggalian operasi umumL Mode: halus, meratakan atau membersihkan operasisistem penyokong tiang dan bucket polePemasangan katup penyokong tiang dan bucket pole dapat mencegah adanya penurunan, dan dapat memperpanjang waktu saat berada di tengah, dan juga dapat meningkatkan kinerja dan keselamatan.Penyesuaian kecepatan putaran mesin

Kecepatan rotasi mesin dapat disesuaikan untuk mencapai efisiensi kerja tertinggiPerlindungan alami agar mesin tidak terlalu panas (Overheating)Jika suhu pendingin mesin lebih tinggi dari yang ditentukan, output pompa dan kecepatan rotasi mesin akan berkurang secara otomatis untuk menghindari kerusakan mesin.

Sistem kecepatan siaga otomatisPerangkat perlambatan otomatis: Ketika tongkat kendali berada di tengah, perangkat perlambatan otomatis dapat menyesuaikan kecepatan rotasi mesin dengan nilai yang optimal, saat menggunakan tongkat kendali, kecepatan rotasi mesin dapat melanjutkan ke kecepatan aslinya secara otomatis.

Sistem Monitoring Diagnosis Kegagalan ElektronikMonitor cerdas dengan elektromekanik telah diadopsi untuk melaksanakan pemantauan langsung pada kecepatan rotasi, tekanan oli motor, suhu air mesin, konsumsi bahan bakar, dan tegangan baterai, dll yang ada di mesin. Pengemudi dapat mempelajari lebih lanjut tentang kondisi mesin dari sebelumnya, dan secara efektif dapat mencegah terjadinya kesalahan.

B. Peralatan Standar

Pompa utama Kemasan asli Jepang: kekuatan negatif + sistem kontrol silang-daya, laju aliran 2 × 220L/min. Hemat energi, dengan fungsi standby dan respon cepat.

Katup utama Kemasan asli Jepang : katup putaran prioritas, katup pengumpul tiang, katup pengumpul bucket pole, katup pengunci bucket pole, katup kinerja katup penggerak lurus, katup pengembalian oli, katup pelindung palu pemukul, jalur pipa eksternal yang mengumpulkan bucket terkumpul pada katup, yang berfungsi keseluruhan.

Motor ayun kemasan asli Jepang + mesin pelambat: Dengan sistem hidrolik time delay break, katup pencegah ayunan, katup penyangga mula. Tumbukan dan ayunan dapat dikurangi, sehingga operasi posisi dapat lebih akurat, dan memperpanjang masa guna komponen.

Motor penggerak asli Jepang + mesin pelambat: Dengan sistem hidrolik time delay break, katup penyangga mula, switching kecepatan berjalan ganda dengan kecepatan otomatis / manual, sehingga dapat dijamin bahwa saat ini dan kecepatan rotasi dapat menyesuaikan diri dengan lingkungan kerja dasar.

Para operator dapat mengendalikan pengoperasian secara akurat fleksibel, ringan dan dapat diandalkan.

Bantalan memutar: dengan diameter yang besar, dapat menahan tumbukan, dengan kapasitas beban yang tinggi , penyegelan penuh, pelumasan mandiri, tahan air, tahan debu dan polusi.

Mengemudi di ruang kendali: Nyaman, luas dan aman. Besar dan aman, dibentuk dengan baik dan dengan profil kerangka kerja di ruang kendali yang kuat, dengan getaran dan noise yang sangat rendah dan dengan kenyamanan operasi yang tinggi, pengaturan ruangan yang efektif

meningkatkan dan memeperluas daya pandang. Dekorasi interior sederhana tapi indah. Minyak silikon sebagai peredam getaran, yang memiliki kemampuan menyerap dengan efektif, telah digunakan untuk mengurangi kebisingan sehingga membuat pengemudi lebih nyaman.

Air conditioner dan suara: Pendingin berkekuatan tinggi dan pemanas udara dan dilengkapi dengan sistem suara stereo.

Sistem pemantauan elektronik: Dengan mendeteksi suara dan cahaya elektronik yang mengkhawatirkan.

(C). Komponen yang benar-benar diperkuat untuk memastikan kemampuan penggalian yang baik.

Crawler frame: Rangkaian crawler jenis Advanced X telah mengurangi deformasi dan distorsi dari balok kiri-kanan, yang dapat mendistribusikan tekanan yang timbul dari pembebanan dan kinerja beban merata sepanjang balok. Sebuah longeron kiri-kanan telah mengadopsi pelat baja berkualitas tinggi yang ditekan menjadi longeron berbentuk U pada saat yang sama, dan dengan demikian mengurangi tekanan internal pada pengelasan dan meningkatkan umur penggunaannya.

Slewing Platform: Struktur umumnya telah mengadopsi struktur balok yang berbeda, dengan metode yang dioptimalkan untuk meningkatkan kinerja secara umum. Berdasarkan konsep desain kekuatan yang merata, balok utama telah mengadopsi berbagai struktur 工 khusus”.

Perangkat kerja: tiang yang panjang dan penyangga tiang (bucket pole) panjang telah mengadopsi baja BS550MC dengan kekuatan tinggi dan desain optimal dan kuat, dan telah meningkatkan kekuatan dan kehandalan