BAB I · Web view18 492 1747 4 2261 Sumber : Data survei dan hasil analisis data praktikum, 2012...
Transcript of BAB I · Web view18 492 1747 4 2261 Sumber : Data survei dan hasil analisis data praktikum, 2012...
BAB III
KONDISI SISTEM TRANPORTASI
DAERAH STUDI
A. Kondisi Lalulintas
Data lalu-lintas Jalan Monjali - Palagan didapat dari survey lapangan.
Survey tersebut dilakukan pada hari Sabtu tanggal 5 Mei 2012 dan 7 Mei 2012
dimulai dari pukul 07.00 18.00 WIB.
Survey lapangan untuk memperoleh data primer tentang lalu lintas
dilakukan melalui 4 macam survey, yaitu :
1. Pencacahan arus lalulintas (traffic counting).
2. Survey kecepatan setempat (spot speed).
Survey ini dimaksudkan untuk mendapatkan data yang aktual, yang
diperlukan untuk menganalisis lebih jauh mengenai Analisis Dmapak
Lingkungan di wilayah studi. Di samping itu juga untuk mendapatkan data
tentang pola perjalanan, serta tingkat kecepatan atau waktu tempuh yang dapat
terlayani dengan kondisi jalan yang ada saat dilakukan survey.
16
17
B. Pengolahan Data Survey
a. Tabel 3.3 Jalan Palagan Simpang Tiga arah dari Timur ke Selatan
WAKTU
JUMLAH KENDARAAN
Jumlah (kend)HV LV MC UM
12.00 - 12.15 3 37 60 0 10012.15 - 12.30 3 27 51 0 8112.30 - 12.45 1 31 68 0 10012.45 - 13.00 0 28 58 0 86
Jumlah 7 123 237 0 36713.00 - 13.15 1 34 61 0 9613.15 - 13.30 2 24 63 0 8913.30 - 13.45 0 39 51 0 9013.45 - 14.00 0 30 45 0 75
Jumlah 3 127 220 0 35014.00 - 14.15 1 20 61 0 8214.15 - 14.30 4 30 63 0 9714.30 - 14.45 1 30 59 0 9014.45 - 15.00 2 29 71 0 102
Jumlah 8 109 254 0 37115.00 - 15.15 0 25 67 1 9315.15 - 15.30 0 25 65 0 9015.30 - 15.45 1 38 97 4 14015.45 - 16.00 0 28 71 0 99
Jumlah 1 116 300 5 42216.00 - 16.15 1 19 61 0 8116.15 - 16.30 1 23 67 0 9116.30 - 16.45 0 19 30 0 4916.45 - 17.00 1 15 31 0 47
Jumlah 3 76 189 0 26817.00 - 17.15 0 29 43 0 7217.15 - 17.30 0 26 37 0 6317.30 - 17.45 0 25 44 0 6917.45 - 18.00 0 27 56 0 83
Jumlah 0 107 180 0 287TOTAL 22 658 1380 5 2065
Sumber : Data survei dan hasil analisis data praktikum, 2012
Grafik 3.3 Spot Speed (arah dari Timur ke Selatan)
18
b. Tabel 3.4 Jalan Palagan Simpang Tiga arah dari Timur ke Utara
WAKTU
JUMLAH KENDARAAN
Jumlah (kend)HV LV MC UM
12.00 - 12.15 0 3 22 0 2512.15 - 12.30 0 17 67 0 8412.30 - 12.45 0 20 66 0 8612.45 - 13.00 0 17 93 0 110
Jumlah 0 57 248 0 30513.00 - 13.15 0 24 91 0 11513.15 - 13.30 1 23 57 0 8113.30 - 13.45 1 16 61 1 7913.45 - 14.00 1 8 77 0 86
Jumlah 3 71 286 1 36114.00 - 14.15 1 18 71 0 9014.15 - 14.30 0 18 65 1 8414.30 - 14.45 0 22 85 0 10714.45 - 15.00 0 19 72 0 91
Jumlah 1 77 293 1 37215.00 - 15.15 1 27 73 0 10115.15 - 15.30 0 19 74 0 9315.30 - 15.45 0 16 97 1 11415.45 - 16.00 0 31 96 1 128
Jumlah 1 93 340 2 43616.00 - 16.15 2 28 71 0 10116.15 - 16.30 0 17 39 0 5616.30 - 16.45 1 21 25 0 4716.45 - 17.00 1 12 22 0 35
Jumlah 4 78 157 0 23917.00 - 17.15 0 7 29 0 3617.15 - 17.30 1 22 50 0 7317.30 - 17.45 1 11 45 0 5717.45 - 18.00 2 13 42 0 57
Jumlah 4 53 166 0 223TOTAL 13 429 1490 4 1936
Sumber : Data survei dan hasil analisis data praktikum, 2012
Grafik 3.4 Spot Speed (arah dari Timur ke Utara)
c. Tabel 3.5 Jalan Palagan Simpang Tiga arah dari Selatan ke Timur
19
WAKTU
JUMLAH KENDARAAN
Jumlah (kend)HV LV MC UM
12.00 - 12.15 2 23 65 0 9012.15 - 12.30 0 21 44 0 6512.30 - 12.45 0 32 60 0 9212.45 - 13.00 1 22 60 0 83
Jumlah 3 98 229 0 33013.00 - 13.15 2 37 55 0 9413.15 - 13.30 1 30 84 0 11513.30 - 13.45 0 28 61 0 8913.45 - 14.00 0 17 42 0 59
Jumlah 3 112 242 0 35714.00 - 14.15 1 21 60 0 8214.15 - 14.30 2 37 63 0 10214.30 - 14.45 0 32 69 0 10114.45 - 15.00 2 27 78 0 107
Jumlah 5 117 270 0 39215.00 - 15.15 3 37 69 0 10915.15 - 15.30 0 21 63 0 8415.30 - 15.45 2 33 87 0 12215.45 - 16.00 0 33 73 0 106
Jumlah 5 124 292 0 42116.00 - 16.15 0 22 73 0 9516.15 - 16.30 0 24 60 0 8416.30 - 16.45 0 16 36 0 5216.45 - 17.00 0 17 36 0 53
Jumlah 0 79 205 0 28417.00 - 17.15 2 25 26 0 5317.15 - 17.30 0 19 27 0 4617.30 - 17.45 0 17 41 0 5817.45 - 18.00 0 10 52 0 62
Jumlah 2 71 146 0 219TOTAL 18 601 1384 0 2003
Sumber : Data survei dan hasil analisis data praktikum, 2012
Grafik 3.5 Spot Speed (arah dari Selatan ke Timur)
d. Tabel 3.6 Jalan Palagan Simpang Tiga arah dari Utara ke Timur
20
WAKTU
JUMLAH KENDARAAN
Jumlah (kend)HV LV MC UM
21
12.00 - 12.15 0 3 27 0 3012.15 - 12.30 0 5 55 0 6012.30 - 12.45 0 15 84 0 9912.45 - 13.00 0 24 137 0 161
Jumlah 0 47 303 0 35013.00 - 13.15 0 27 69 0 9613.15 - 13.30 0 21 78 0 9913.30 - 13.45 0 46 69 0 11513.45 - 14.00 2 19 109 0 130
Jumlah 2 113 325 0 44014.00 - 14.15 0 27 149 0 17614.15 - 14.30 3 26 55 0 8414.30 - 14.45 1 18 72 0 9114.45 - 15.00 1 14 81 0 96
Jumlah 5 85 357 0 44715.00 - 15.15 1 21 77 0 9915.15 - 15.30 1 24 60 3 8815.30 - 15.45 0 12 69 0 8115.45 - 16.00 1 27 69 1 98
Jumlah 3 84 275 4 36616.00 - 16.15 1 18 72 0 9116.15 - 16.30 1 22 59 0 8216.30 - 16.45 0 16 72 0 8816.45 - 17.00 2 15 45 0 62
Jumlah 4 71 248 0 32317.00 - 17.15 0 21 60 0 8117.15 - 17.30 4 38 89 0 13117.30 - 17.45 0 19 38 0 5717.45 - 18.00 0 14 52 0 66
Jumlah 4 92 239 0 335TOTAL 18 492 1747 4 2261
Sumber : Data survei dan hasil analisis data praktikum, 2012
Grafik 3.6 Spot Speed (arah dari Utara ke Timur)
e. Tabel 3.7 Jalan Palagan: Monjali (Selatan) ke Palagan (Utara)
WAKTU
JUMLAH KENDARAAN
Jumlah (kend)HV LV MC UM
22
12.00 - 12.15 3 96 310 1 41012.15 - 12.30 6 91 328 1 42612.30 - 12.45 5 99 323 1 42812.45 - 13.00 4 108 285 0 397
Jumlah 18 394 1246 3 166113.00 - 13.15 6 116 309 1 43213.15 - 13.30 3 54 225 0 28213.30 - 13.45 3 92 342 2 43913.45 - 14.00 1 98 334 0 433
Jumlah 13 360 1210 3 158614.00 - 14.15 3 98 388 0 48914.15 - 14.30 6 108 392 0 50614.30 - 14.45 6 96 292 2 39614.45 - 15.00 8 56 300 0 364
Jumlah 23 358 1372 2 175515.00 - 15.15 5 74 297 0 37615.15 - 15.30 3 58 291 3 35515.30 - 15.45 2 70 304 1 37715.45 - 16.00 1 77 273 2 353
Jumlah 11 279 1165 6 146116.00 - 16.15 5 89 250 0 34416.15 - 16.30 0 27 60 0 8716.30 - 16.45 4 36 104 0 14416.45 - 17.00 3 101 216 0 320
Jumlah 12 253 630 0 89517.00 - 17.15 3 64 194 1 26217.15 - 17.30 2 58 262 2 32417.30 - 17.45 3 77 230 1 31117.45 - 18.00 3 92 216 2 313
Jumlah 11 291 902 6 1210TOTAL 88 1935 6525 20 8568
Sumber : Data survei dan hasil analisis data praktikum, 2012
Grafik 3.7 Spot Speed Monjali (Selatan) ke Palagan (Utara)
f. Tabel 3.8 Jalan Palagan Monjali : Palagan (Utara) ke Monjali (Selatan)
WAKTU
JUMLAH KENDARAAN
Jumlah (kend)HV LV MC UM
23
12.00 - 12.15 1 23 39 0 6312.15 - 12.30 4 57 109 0 17012.30 - 12.45 1 52 131 5 18912.45 - 13.00 5 41 134 0 180
Jumlah 11 173 413 5 60213.00 - 13.15 4 74 154 0 23213.15 - 13.30 1 69 148 0 21813.30 - 13.45 0 47 103 0 15013.45 - 14.00 1 51 90 0 142
Jumlah 6 241 495 0 74214.00 - 14.15 3 52 100 0 15514.15 - 14.30 5 53 133 0 19114.30 - 14.45 6 61 123 2 19214.45 - 15.00 2 42 117 2 163
Jumlah 16 208 473 4 70115.00 - 15.15 5 65 113 0 18315.15 - 15.30 3 74 115 0 19215.30 - 15.45 4 49 99 0 15215.45 - 16.00 1 66 123 1 191
Jumlah 13 254 450 1 71816.00 - 16.15 2 70 110 0 18216.15 - 16.30 3 53 89 0 14516.30 - 16.45 4 48 70 1 12316.45 - 17.00 2 50 70 0 122
Jumlah 11 221 339 1 57217.00 - 17.15 4 56 112 1 17317.15 - 17.30 1 61 118 0 18017.30 - 17.45 1 52 94 0 14717.45 - 18.00 1 68 123 0 192
Jumlah 7 237 447 1 692TOTAL 64 1334 2617 12 4027
Sumber : Data survei dan hasil analisis data praktikum, 2012
Grafik 3.8 Spot Speed arah Palagan (Utara) ke Monjali (Selatan)
A. Jalan Palagan Simpang Tiga (Senin 07 Mei 2012)
a. Tabel 3.9 Jalan Palagan arah jl. Monjali (utara) ke JL. Dayu (Timur)
WAKTU JUMLAH KENDARAAN Jumlah (kend)
24
HV LV MC UM
07.00 - 07.15 3 12 174 1 19007.15 - 07.30 1 17 163 0 18107.30 - 07.45 0 19 174 1 19407.45 - 08.00 1 9 157 3 170
Jumlah 5 57 668 5 73508.00 - 08.15 2 10 115 0 12708.15 - 08.30 0 4 146 0 15008.30 - 08.45 0 9 94 1 10408.45 - 09.00 0 16 112 2 130
Jumlah 2 39 467 3 51109.00 - 09.15 1 13 83 0 9709.15 - 09.30 2 7 83 0 9209.30 - 09.45 1 11 89 1 10209.45 - 10.00 0 6 43 1 50
Jumlah 4 37 298 2 34110.00 - 10.15 1 24 52 0 7710.15 - 10.30 1 9 39 4 5310.30 - 10.45 3 10 24 2 3910.45 - 11.00 0 14 46 1 61
Jumlah 5 57 161 7 23011.00 - 11.15 2 10 46 1 5911.15 - 11.30 3 4 35 0 421130 - 11.45 1 10 21 0 3211.45 - 12.00 2 1 33 0 36
Jumlah 8 25 135 1 169TOTAL 24 215 1729 18 1986
Sumber : Data survei dan hasil analisis data praktikum, 2012
Grafik 3.9 Spot Speed arah jl. Monjali (utara) ke JL. Dayu (Timur)
b. Tabel 3.10 Jalan Palagan arah : Jl. Monjali (Selatan) ke Jl. Dayu (Timur)
WAKTU JUMLAH KENDARAAN Jumlah (kend)
25
HV LV MC UM
07.00 - 07.15 3 9 158 0 17007.15 - 07.30 3 8 147 0 15807.30 - 07.45 2 8 160 0 17007.45 - 08.00 1 10 186 0 197
Jumlah 9 35 651 0 69508.00 - 08.15 1 2 159 0 16208.15 - 08.30 3 12 124 0 13908.30 - 08.45 1 14 141 0 15608.45 - 09.00 0 14 172 0 186
Jumlah 5 42 596 0 64309.00 - 09.15 0 7 91 0 9809.15 - 09.30 3 2 139 0 14409.30 - 09.45 4 5 93 0 10209.45 - 10.00 1 10 34 0 45
Jumlah 8 24 357 0 38910.00 - 10.15 0 8 38 1 4710.15 - 10.30 2 8 27 0 3710.30 - 10.45 0 2 28 4 3410.45 - 11.00 5 16 32 0 53
Jumlah 7 34 125 5 17111.00 - 11.15 0 12 39 0 5111.15 - 11.30 2 10 38 0 501130 - 11.45 1 14 36 0 5111.45 - 12.00 1 6 42 0 49
Jumlah 4 42 155 0 201TOTAL 33 177 1884 5 2099
Sumber : Data survei dan hasil analisis data praktikum, 2012
Grafik 3.10 Spot Speed arah Jl. Monjali (Selatan) ke Jl. Dayu (Timur)
c. Tabel 3.11 Jalan Palagan arah : Jl. Dayu (Timur) ke Jl. Palagan (Selatan)
26
WAKTU
JUMLAH KENDARAAN
Jumlah (kend)HV LV MC UM
07.00 - 07.15 4 25 187 2 21807.15 - 07.30 2 27 162 2 19307.30 - 07.45 2 20 142 1 16507.45 - 08.00 1 15 121 0 137
Jumlah 9 87 612 5 71308.00 - 08.15 0 16 84 1 10108.15 - 08.30 0 20 48 0 6808.30 - 08.45 3 11 46 0 6008.45 - 09.00 3 14 37 2 56
Jumlah 6 61 215 3 28509.00 - 09.15 0 20 37 5 6209.15 - 09.30 2 19 61 0 8209.30 - 09.45 2 20 53 0 7509.45 - 10.00 4 17 44 0 65
Jumlah 8 76 195 5 28410.00 - 10.15 1 19 50 1 7110.15 - 10.30 0 8 39 0 4710.30 - 10.45 1 14 30 0 4510.45 - 11.00 0 30 74 0 104
Jumlah 2 71 193 1 26711.00 - 11.15 4 15 64 0 8311.15 - 11.30 0 17 68 0 851130 - 11.45 0 11 55 0 6611.45 - 12.00 5 5 59 1 70
Jumlah 9 48 246 1 304TOTAL 34 343 1461 15 1853
Sumber : Data survei dan hasil analisis data praktikum, 2012
Grafik 3.11 Spot Speed Jl. Dayu (Timur) ke Jl. Palagan (Selatan)
d. Tabel 3.12 Jalan Palagan arah : Jl. Dayu (Timur) Ke Jl. Monjali (Utara)
WAKTU JUMLAH KENDARAAN Jumlah (kend)
27
HV LV MC UM
07.00 - 07.15 2 28 174 1 20507.15 - 07.30 3 24 171 1 19907.30 - 07.45 2 18 129 0 14907.45 - 08.00 3 14 112 2 131
Jumlah 10 84 586 4 68408.00 - 08.15 0 8 68 1 7708.15 - 08.30 1 16 60 5 8208.30 - 08.45 0 18 66 1 8508.45 - 09.00 0 25 36 1 62
Jumlah 1 67 230 8 30609.00 - 09.15 0 12 58 0 7009.15 - 09.30 2 12 50 0 6409.30 - 09.45 2 16 41 0 5909.45 - 10.00 1 23 63 0 87
Jumlah 5 63 212 0 28010.00 - 10.15 3 13 57 0 7310.15 - 10.30 0 9 42 1 5210.30 - 10.45 0 12 39 1 5210.45 - 11.00 0 16 59 0 75
Jumlah 3 50 197 2 25211.00 - 11.15 0 14 37 0 5111.15 - 11.30 1 15 55 1 721130 - 11.45 1 9 50 0 6011.45 - 12.00 1 11 47 0 59
Jumlah 3 49 189 1 242TOTAL 22 313 1414 15 1764
Sumber : Data survei dan hasil analisis data praktikum, 2012
Grafik 3.12 Spot Speed Jl. Dayu (Timur) Ke Jl. Monjali (Utara)
e. Tabel 3.13 Jalan Palagan arah : Selatan (Jl. Palagan) Ke Utara (Jl. Plagan)
WAKTU JUMLAH KENDARAAN Jumlah (kend)
28
HV LV MC UM
07.00 - 07.15 92 93 125 9 31907.15 - 07.30 18 71 154 9 25207.30 - 07.45 41 91 96 10 23807.45 - 08.00 29 74 157 8 268
Jumlah 180 329 532 36 107708.00 - 08.15 11 71 109 7 19808.15 - 08.30 11 71 100 0 18208.30 - 08.45 20 45 112 1 17808.45 - 09.00 12 36 135 2 185
Jumlah 54 223 456 10 74309.00 - 09.15 12 49 120 0 18109.15 - 09.30 9 57 145 0 21109.30 - 09.45 21 76 140 1 23809.45 - 10.00 6 74 147 1 228
Jumlah 48 256 552 2 85810.00 - 10.15 5 74 102 0 18110.15 - 10.30 11 79 121 4 21510.30 - 10.45 3 58 127 2 19010.45 - 11.00 2 64 135 1 202
Jumlah 21 275 485 7 78811.00 - 11.15 9 93 160 1 26311.15 - 11.30 8 84 145 0 2371130 - 11.45 6 56 175 0 23711.45 - 12.00 2 94 182 0 278
Jumlah 25 327 662 1 1015TOTAL 328 1410 2687 56 4481
Sumber : Data survei dan hasil analisis data praktikum, 2012
Grafik 3.13 Spot Speed Selatan (Jl. Palagan) Ke Utara (Jl. Plagan)
f. Tabel 3.14 Jalan Palagan arah : Palagan (Utara) ke Monjali (Selatan)
WAKTU JUMLAH KENDARAAN Jumlah (kend)
29
HV LV MC UM
07.00 - 07.15 4 51 287 0 34207.15 - 07.30 3 51 311 0 36507.30 - 07.45 4 42 308 0 35407.45 - 08.00 6 40 332 0 378
Jumlah 17 184 1238 0 143908.00 - 08.15 1 37 238 0 27608.15 - 08.30 2 41 234 0 27708.30 - 08.45 1 45 231 0 27708.45 - 09.00 3 42 232 0 277
Jumlah 7 165 935 0 110709.00 - 09.15 0 38 157 1 19609.15 - 09.30 5 39 149 0 19309.30 - 09.45 2 38 173 0 21309.45 - 10.00 3 46 163 0 212
Jumlah 10 161 642 1 81410.00 - 10.15 4 50 163 2 21910.15 - 10.30 2 36 149 1 18810.30 - 10.45 1 39 162 0 20210.45 - 11.00 4 47 147 1 199
Jumlah 11 172 621 4 80811.00 - 11.15 0 38 113 1 15211.15 - 11.30 4 44 127 1 1761130 - 11.45 1 27 96 0 12411.45 - 12.00 2 24 104 0 130
Jumlah 7 133 440 2 582TOTAL 52 815 3876 7 4750
Sumber : Data survei dan hasil analisis data praktikum, 2012
Grafik 3.14 Spot Speed Jl. Palagan (Utara) ke Monjali (Selatan)
g. Tabel 3.15 Jalan Palagan arah : Jalan Palagan Utara Ke Jl. Damai Timur
WAKTU JUMLAH KENDARAAN Jumlah (kend)
30
HV LV MC UM
12.00 - 12.15 0 13 45 0 5812.15 - 12.30 0 19 62 0 8112.30 - 12.45 0 15 53 0 6812.45 - 13.00 0 20 51 0 71
Jumlah 0 67 211 0 27813.00 - 13.15 0 20 48 0 6813.15 - 13.30 0 16 42 0 5813.30 - 13.45 5 18 35 0 5813.45 - 14.00 0 19 42 0 61
Jumlah 5 73 167 0 24514.00 - 14.15 1 8 35 0 4414.15 - 14.30 1 20 69 0 9014.30 - 14.45 0 15 56 0 7114.45 - 15.00 1 13 37 0 51
Jumlah 3 56 197 0 25615.00 - 15.15 0 16 46 0 6215.15 - 15.30 1 15 39 0 5515.30 - 15.45 1 14 66 0 8115.45 - 16.00 0 15 52 0 67
Jumlah 2 60 203 0 26516.00 - 16.15 1 12 57 0 7016.15 - 16.30 1 14 53 1 6916.30 - 16.45 0 8 36 0 4416.45 - 17.00 0 14 33 0 47
Jumlah 2 48 179 1 23017.00 - 17.15 0 8 30 0 3817.15 - 17.30 1 16 28 0 4517.30 - 17.45 0 14 22 2 3817.45 - 18.00 0 7 23 0 30
Jumlah 1 45 103 2 151TOTAL 13 349 1060 3 1425
Sumber : Data survei dan hasil analisis data praktikum, 2012
Grafik 3.15 Spot Speed Jalan Palagan Utara Ke Jl. Damai Timur
h. Tabel 3.16 Jalan Palagan arah : dari Jl. Damai Ke Jl,Palagan Utara
WAKTU JUMLAH KENDARAAN Jumlah (kend)
31
HV LV MC UM
12.00 - 12.15 1 4 4 0 912.15 - 12.30 1 8 7 0 1612.30 - 12.45 1 7 11 0 1912.45 - 13.00 1 10 18 0 29
Jumlah 4 29 40 0 7313.00 - 13.15 1 11 12 0 2413.15 - 13.30 4 19 11 0 3413.30 - 13.45 2 8 17 0 2713.45 - 14.00 1 15 13 0 29
Jumlah 8 53 53 0 11414.00 - 14.15 0 5 13 0 1814.15 - 14.30 1 7 35 0 4314.30 - 14.45 4 13 45 0 6214.45 - 15.00 3 10 34 0 47
Jumlah 8 35 127 0 17015.00 - 15.15 1 15 40 0 5615.15 - 15.30 3 7 32 2 4415.30 - 15.45 1 9 44 0 5415.45 - 16.00 1 14 48 0 63
Jumlah 6 45 164 2 21716.00 - 16.15 0 15 85 2 10216.15 - 16.30 1 20 76 0 9716.30 - 16.45 0 8 43 0 5116.45 - 17.00 0 5 35 0 40
Jumlah 1 48 239 2 29017.00 - 17.15 0 10 58 1 6917.15 - 17.30 1 9 45 0 5517.30 - 17.45 0 10 36 0 4617.45 - 18.00 0 9 49 0 58
Jumlah 1 38 188 1 228TOTAL 28 248 811 5 1092
Sumber : Data survei dan hasil analisis data praktikum, 2012
Grafik 3.16 Spot Speed dari Jl. Damai Ke Jl,Palagan Utara
i. Tabel 3.17Jalan Palagan arah : dari Jl. Damai Ke Jl,Palagan Selatan
WAKTU JUMLAH KENDARAAN Jumlah (kend)
32
HV LV MC UM
12.00 - 12.15 1 10 8 0 1912.15 - 12.30 2 7 11 0 2012.30 - 12.45 1 14 27 0 4212.45 - 13.00 0 10 25 0 35
Jumlah 4 41 71 0 11613.00 - 13.15 2 15 9 0 2613.15 - 13.30 3 23 12 0 3813.30 - 13.45 1 10 11 0 2213.45 - 14.00 1 17 18 0 36
Jumlah 7 65 50 0 12214.00 - 14.15 2 18 36 0 5614.15 - 14.30 7 21 58 0 8614.30 - 14.45 4 28 69 0 10114.45 - 15.00 2 19 52 0 73
Jumlah 15 86 215 0 31615.00 - 15.15 1 19 55 0 7515.15 - 15.30 1 23 58 0 8215.30 - 15.45 3 24 65 0 9215.45 - 16.00 3 20 67 0 90
Jumlah 8 86 245 0 33916.00 - 16.15 1 15 96 0 11216.15 - 16.30 2 22 80 0 10416.30 - 16.45 0 17 62 0 7916.45 - 17.00 2 20 64 0 86
Jumlah 5 74 302 0 38117.00 - 17.15 1 15 67 0 8317.15 - 17.30 1 15 61 0 7717.30 - 17.45 1 12 48 0 6117.45 - 18.00 0 19 41 0 60
Jumlah 3 61 217 0 281TOTAL 42 413 1100 0 1555Sumber : Data survei dan hasil analisis data praktikum, 2012
Grafik 3.17 Spot Speed dari Jl. Damai Ke Jl,Palagan Selatan
j. Tabel 3.18Jalan Palagan arah : dari Jl,Palagan Selatan Belok Timur
WAKTU JUMLAH KENDARAAN Jumlah (kend)
33
HV LV MC UM
12.00 - 12.15 1 12 17 0 3012.15 - 12.30 1 17 20 0 3812.30 - 12.45 0 12 24 0 3612.45 - 13.00 2 9 19 0 30
Jumlah 4 50 80 0 13413.00 - 13.15 4 9 19 0 3213.15 - 13.30 1 4 17 0 2213.30 - 13.45 1 16 31 0 4813.45 - 14.00 1 15 38 0 54
Jumlah 7 44 105 0 15614.00 - 14.15 2 24 41 0 6714.15 - 14.30 0 29 72 1 10214.30 - 14.45 5 25 85 0 11514.45 - 15.00 4 24 51 0 79
Jumlah 11 102 249 1 36315.00 - 15.15 0 22 99 0 12115.15 - 15.30 2 32 90 0 12415.30 - 15.45 1 28 106 0 13515.45 - 16.00 1 31 102 0 134
Jumlah 4 113 397 0 51416.00 - 16.15 2 26 139 1 16816.15 - 16.30 0 35 109 0 14416.30 - 16.45 2 22 99 0 12316.45 - 17.00 0 26 109 0 135
Jumlah 4 109 456 1 57017.00 - 17.15 2 29 89 0 12017.15 - 17.30 1 22 96 0 11917.30 - 17.45 1 21 91 0 11317.45 - 18.00 1 21 84 0 106
Jumlah 5 93 360 0 458TOTAL 35 511 1647 2 2195
Sumber : Data survei dan hasil analisis data praktikum, 2012
Grafik 3.18 Spot Speed dari Jl,Palagan Selatan Belok Timur
k. Tabel 3.19Jalan Palagan arah: Selatan ( Jl. Palagan ) ke Utara( Jl. Palagan )
WAKTU JUMLAH KENDARAAN Jumlah (kend)
34
HV LV MC UM
12.00 - 12.15 1 33 83 0 11712.15 - 12.30 2 38 98 0 13812.30 - 12.45 1 33 112 0 14612.45 - 13.00 0 18 73 0 91
Jumlah 4 122 366 0 49213.00 - 13.15 1 35 81 1 11813.15 - 13.30 1 31 97 0 12913.30 - 13.45 0 23 51 0 7413.45 - 14.00 3 35 75 0 113
Jumlah 5 124 304 1 43414.00 - 14.15 3 49 163 0 21514.15 - 14.30 1 53 177 0 23114.30 - 14.45 6 49 224 0 27914.45 - 15.00 3 57 159 0 219
Jumlah 13 208 723 0 94415.00 - 15.15 3 50 210 0 26315.15 - 15.30 2 63 232 0 29715.30 - 15.45 1 60 223 0 28415.45 - 16.00 6 63 246 0 315
Jumlah 12 236 911 0 115916.00 - 16.15 4 51 257 7 31916.15 - 16.30 2 39 148 0 18916.30 - 16.45 0 52 241 1 29416.45 - 17.00 0 63 187 2 252
Jumlah 6 205 833 10 105417.00 - 17.15 2 50 249 0 30117.15 - 17.30 1 56 300 2 35917.30 - 17.45 1 75 287 1 36417.45 - 18.00 0 53 213 1 267
Jumlah 4 234 1049 4 1291TOTAL 44 1129 4186 15 5374
Sumber : Data survei dan hasil analisis data praktikum, 2012
Grafik 3.19 Spot Speed dari Selatan ( Jl. Palagan ) ke Utara( Jl. Palagan )
k. Tabel 3.20 Jalan Palagan arah : Palagan (Utara) ke Monjali (Selatan)
WAKTU JUMLAH KENDARAAN Jumlah (kend)
35
HV LV MC UM
12.00 - 12.15 0 38 60 0 9812.15 - 12.30 0 23 73 0 9612.30 - 12.45 1 19 62 0 8212.45 - 13.00 0 18 55 0 73
Jumlah 1 98 250 0 34913.00 - 13.15 4 31 67 0 10213.15 - 13.30 0 36 65 0 10113.30 - 13.45 0 21 50 0 7113.45 - 14.00 1 23 71 0 95
Jumlah 5 111 253 0 36914.00 - 14.15 3 31 121 1 15614.15 - 14.30 4 49 152 1 20614.30 - 14.45 5 45 133 0 18314.45 - 15.00 3 34 132 0 169
Jumlah 15 159 538 2 71415.00 - 15.15 2 40 99 1 14215.15 - 15.30 2 47 125 0 17415.30 - 15.45 5 42 117 0 16415.45 - 16.00 7 51 140 3 201
Jumlah 16 180 481 4 68116.00 - 16.15 6 29 163 0 19816.15 - 16.30 3 48 225 1 27716.30 - 16.45 1 55 168 1 22516.45 - 17.00 2 44 127 1 174
Jumlah 12 176 683 3 87417.00 - 17.15 2 53 134 0 18917.15 - 17.30 2 40 167 2 21117.30 - 17.45 2 50 106 0 15817.45 - 18.00 3 43 154 1 201
Jumlah 9 186 561 3 759TOTAL 58 910 2766 12 3746
Sumber : Data survei dan hasil analisis data praktikum, 2012
Grafik 3.20 Spot Speed dari Palagan (Utara) ke Monjali (Selatan)
Data spot speed didapat melalui 6 pos pengamatan dari arah Timur ke
Selatan, Timur ke Utara , Selatan ke Timur, Selatan ke Utara, Utara ke Selatan
36
dan Utara ke Timur. Dari grafik 3.3 sampai grafik 3.20 terlihat bahwa kecepatan
rata-rata tertinggi terdapat pada jenis kendaraan MC (sepeda motor) setiap
jamnya. Hal ini bisa saja disebabkan oleh pengaruh dari kenyamanan dan sifat
agresif dari pengemudi kendaraan sepeda motor tersebut.
Dari fakta dilapangan dapat dilihat pada saat melakukan survey kondisi
jalan cukup padat dilalui oleh pengguna jalan, namun pada kondisi tersebut para
pengguna kendaraan sepeda motor masih terlihat biasa saja dalam mengendarai
kendaraan yang ditungganginya. Dari table 3.3 sampai table 3.20 dapat dilihat
data survey proporsi kecepatan rata-rata kendaraan pada lokasi survey.
2. Traffic Counting
a. Arah dari barat ke timur
37
Tabel 3.15 Jalan Laksda Adisucipto (depan Ambarukmo Plaza)
arah dari Barat ke Timur
PERIODE WAKTU
JUMLAH(kend.)
PERIODE WAKTU
JUMLAH(kend.)
09.15 09.30 1042 15.15 15.30 137609.30 09.45 994 15.30 15.45 148809.45 10.00 1090 15.45 16.00 143410.00 10.15 1213 16.00 16.15 161910.15 10.30 1184 16.15 16.30 184510.30 10.45 1197 16.30 16.45 113610.45 11.00 1172 16.45 17.00 141011.00 11.15 1356 17.00 17.15 153811.15 11.30 1359 17.15 17.30 46211.30 11.45 1285 17.30 17.45 145611.45 12.00 1334 17.45 18.00 134112.00 12.15 1260 18.00 18.15 129412.15 12.30 1299 18.15 18.30 148612.30 12.45 1281 18.30 18.45 143912.45 13.00 1133 18.45 19.00 140413.00 13.15 1114 19.00 19.15 143813.15 13.30 1059 19.15 19.30 145813.30 13.45 1238 19.30 19.45 152813.45 14.00 1342 19.45 20.00 134914.00 14.15 1584 20.00 20.15 143014.15 14.30 1534 20.15 20.30 125214.30 14.45 1504 20.30 20.45 129214.45 15.00 1240 20.45 21.00 135615.00 15.15 1272 21.00 21.15 1309
Sumber : Data survei dan hasil analisis data praktikum, 2009.
Grafik 3.5 Traffic Counting (arah dari Barat Timur)
b. Arah dari timur ke barat
Tabel 3.6 Jalan Laksda Adisucipto (depan Ambarukmo Plaza)
arah dari Timur ke Barat
38
PERIODE WAKTU
JUMLAH(kend.)
PERIODE WAKTU
JUMLAH(kend.)
09.15 09.30 2 15.15 15.30 199109.30 09.45 314 15.30 15.45 97309.45 10.00 293 15.45 16.00 112310.00 10.15 1288 16.00 16.15 137010.15 10.30 1191 16.15 16.30 144810.30 10.45 1040 16.30 16.45 134010.45 11.00 1082 16.45 17.00 143511.00 11.15 1064 17.00 17.15 139511.15 11.30 1138 17.15 17.30 130911.30 11.45 1030 17.30 17.45 129811.45 12.00 1173 17.45 18.00 135412.00 12.15 1240 18.00 18.15 110612.15 12.30 1246 18.15 18.30 145212.30 12.45 1292 18.30 18.45 159912.45 13.00 1225 18.45 19.00 130213.00 13.15 712 19.00 19.15 124213.15 13.30 1089 19.15 19.30 118813.30 13.45 1136 19.30 19.45 152713.45 14.00 1262 19.45 20.00 139414.00 14.15 1035 20.00 20.15 150914.15 14.30 859 20.15 20.30 136114.30 14.45 694 20.30 20.45 116614.45 15.00 985 20.45 21.00 115215.00 15.15 680 21.00 21.15 1332
Sumber : Data survei dan hasil analisis data praktikum, 2009.
Grafik 3.6 Traffic Counting (arah dari Timur Barat)
Dari grafik dan tebel diatas terlihat volume pengguna jalan dari
arah timur ke barat meningkat diantara jam 15.15 15.30, sedangkan
volume pengguna jalan dari arah barat ke timur terasa padat pada jam
16.15 16.30. Hal ini disebabkan oleh banyak faktor, diataranya :
1) Kendaraan yang masuk jogjakarta
2) Kendaraan yang mengarah ke jogja bagian barat
39
3) Berlibur diakhir pekan di Ambarukmo Plaza
4) Dan lain-lain
Akibabnya beberapa saat sering terjadi kemacetan yang cukup
panjang dan ini akan sangat berpengaruh sekali terhadap kenyamanan
berlalu lintas pada wilayah tersebut karena dapat menimbulkan
berbagai macam masalah baru diantaranya polusi udara dan tingkat
kebisingan. Disamping itu yang dapat terlihat pada saat survey
proporsi kendaraan yang sangat menonjol adalah LV dan MC (dapat
dilihat pada lampiran).