BAB I Dan II Eksperimen

download BAB I Dan II Eksperimen

of 8

Transcript of BAB I Dan II Eksperimen

  • 7/21/2019 BAB I Dan II Eksperimen

    1/8

    1

    BAB I

    PENDAHULUAN

    1.1 Latar Belakang Masalah

    Pesatnya perkembangan teknologi sehingga menuntut sumber daya

    manusia yang mampu bersaing ditingkat nasional maupun internasional. Sumber

    daya manusia yang mumpuni mampu menghantarkan bangsa pada kemajuan

    teknologi tinggi, disinilah peran fisika yang mampu membantu menyelesaikan

    berbagai problem yang ada mulai dari teknologi sederhana sampai teknologi

    tingkat tinggi. Teknologi merupakan parameter kemajuan bangsa, sehingga

    perkembangan teknologi baru sangat diperlukan baik dalam bidang transportasi,

    pertahanan dan kemanan.

    Dewasa ini perkembangan model transportasi modern dilakukan secara

    massif oleh banyak negara, salah satunya Indonesia. Salah satu model transportasi

    yang sering digunakan di Indonesia adalah kereta api, tetapi model transportasi ini

    belum memadai. Sehingga perlu inovasi agar menjadi model transportasi modern

    yang dapat memanjakan para penggunanya. Keselamatan para pengguna kereta

    api merupakan landasan dasar dalam merancang sebuah kereta api modern,

    sehingga para pengguna merasa nyaman dan aman untuk sampai ke tempat tujuan.

    Perancangan kereta api modern tidak lepas dari sumber daya manusia

    yang berkualitas dan tingginya teknologi didaerah tersebut. Dengan model

    transportasi kereta api modern yang dikembangkan didaerah diharapkan mampu

    menjadi transportasi massal di Indonesia.

    1.2 Batasan Masalah

    Pada makalah ini hanya membahas tentang perkembangan kereta api

    modern dalam hal kenyamanan dan keamanan berupa penambahan alarm disekitar

    rel kereta api.

  • 7/21/2019 BAB I Dan II Eksperimen

    2/8

    2

    1.3 Rumusan Masalah

    (1) Teknologi apa saja yang dikembangkan dalam sistem operasional kereta api

    modern?

    (2)

    Bagaimana prinsip kerja kereta api modern?

    1.4 Tujuan Penulisan

    Makalah ini bertujuan untuk memberikan persepsi dasar mengenai

    pengembangan transportasi kereta api modern.

  • 7/21/2019 BAB I Dan II Eksperimen

    3/8

    3

    BAB II

    PEMBAHASAN

    2.1 Pengembangan Kereta Api Modern

    Kereta api modern ini dikembangkan dalam hal kereta api tanpa masinis

    dengan tingkat keamanan tinggi dan kenyamanan pengguna kereta api.

    2.1.1 Prinsip kerja komponen

    a. Light Dependent Resistor (LDR)

    LDR adalah jenis resistor yang nilai hambatan atau nilai resistansinya

    tergantung pada intensitas cahaya yang diterimanya. Nilai hambatan LDR akan

    menurun pada saat cahaya terang dan nilai hambatannya akan menjadi tinggi jika

    dalam kondisi gelap. Dengan kata lain, fungi LDR (Light Dependent Resistor)

    adalah untuk menghantarkan arus listrik jika menerima sejumlah intensitas cahaya

    (kondisi terang) dan menghambat arus listrik dalam kondisi gelap. Naik turunnya

    nilai hambatan akan sebanding dengan jumlah cahaya yang diterimanya. Pada

    umumnya, nilai hambatan LDR akan mencapai 200 k pada kondisi gelap dan

    menurun menjadi 500 pada kondisi cahaya terang.

    LDR yang merupakan komponen elektronika peka cahaya ini sering

    digunakan atau diaplikasikan dalam rangkaian elektronika sebagai sensor pada

    lampu penerang jalan, lampu kamar tidur, rangkaian anti maling, shutter kamera,

    dan lain sebagainya.

    b.

    Transistor D313

    Transistror D313 merupakan transistor NPN. Cara kerja transistor D313

    dirancang untuk digunakan dalam tujuan umum penguat dan switching aplikasi

    motor DC digunakan sebagai penggerak roda, berbentuk seperti regulator. C.

    c.

    Resistor

    Resistor adalah salah satu komponen elektronika yang berfungi sebagai

    penahan arus yang mengalir dalam suatu rangkaian dan berupa terminal 2

    komponen elektronik yang menghasilkan tegangan pada terminal yang sebanding

  • 7/21/2019 BAB I Dan II Eksperimen

    4/8

    4

    dengan arus listrik yang melewatinya sesuai dengan hukum ohm (V=I.R). sebuah

    resistor tidak memiliki kutub positif dan negatif, tapi memiliki karakteristik utama

    yaitu resistansi, toleransi, tegangan kerja maksimum, dan power rating.

    d.

    Saklar

    Saklar adalah sebuah perangkat yang digunakan untuk memutuskan

    jaringan listrik, atau untuk menghubungkannya. Jadi saklar pada dasarnya adalah

    alat penyambung atau pemutus aliran listrik. Selain untuk jaringan listrik arus kuat

    saklar berbentuk kecil juga dipakai untuk alat komponen elektronika arus lemah.

    Secara sederhana, saklar terdiri dari dua bilah logam yang menempel suatu

    rangkaian, dan bisa terhubung atau terpisah sesuai dengan keadaaan sambung (on)

    atau putus (off) dalam rangkaian itu.

    e. Printed Circuit Board (PCB)

    PCB adalah papan sirkuit cetak, merupakan sebuah papan tipis yang

    terbuat dari sejenis fiber sebagai media isolasinya, yang digunakan untuk

    meletakkan komponen elektronika, yang dipasang dan dirangkai, dimana salah

    satu sisinya dilapisi tembaga untuk menyolder kaki-kaki komponen. PCB juga

    memiliki jalur-jalur konduktor yang terbuat dari tembaga yang berfungsi untuk

    menghubungkan antara satu komponen dengan komponen lainnya.

    f.

    Kapasitor

    Kapasitor adalah komponen elektronika yang terdiri dari dua pelat

    konduktor yang pada umumnya adalah terbuat dari logam dan sebuah isolator

    diantaranya sebagai pemisah. Dalam rangkaian elektronika, kapasitor disingkat

    dengan huruf C.

    g.

    Kabel

    Kabel adalah sebuah alat yang digunakan untuk mentransmisikan sinyal

    dari satu ketempat lain. Berdasarkan jenisnya, kabel terbagi menjadi 3 yakni kabel

    tembaga, kabel koaksial, dan kabel serat optik.

    h. Baterai

    Baterai adalah alat listrik kimia yang menyimpan energi dan

    mengeluarkan tenaganya dalam bentuk listrik. Sebuah baterai biasanya terdiri dari

    tiga komponen penting, yaitu batang karbon, seng (Zn), dan pasta. Baterai yang

  • 7/21/2019 BAB I Dan II Eksperimen

    5/8

    5

    biasa dijual (diposable/sekali pakai) mempunyai tegangan listrik 1,5 volt. Baterai

    ada yang berbentuk tabung atau kotak. Ada juga yang dinamakan rechargeabel

    batteray, yaitu baterai yang dapat diisi ulang. Baterai sekali pakai disebut juga

    dengan baterai primer, sedangkan baterai isi ulang disebut dengan baterai

    sekunder.

    Baik baterai primer maupun baterai sekunder, kedua keduanya bersifat

    mengubah energi kimia menjadi energi listrik.

    i. Dinamo

    Dinamo adalah sejenis alat yang mengubah energi gerak menjadi energi

    listrik. Dinamo terdiri atas kumparan dan megnet.

    2.2 Prinsip Kerja Kereta Api Modern

    a.

    Rangkaian kereta api modern

    Arus positif mengalir ke sakla (switch) terhubung dengan LDR (R14)

    dan kaki transistor yang negatif, kemudian kaki LDR yang satunya terhubung ke

    kaki transistor yang positif dan kaki resistor (R12), kemudian kaki resistor (R12)

    yang satunya terhubung dengan resistor kedua terhubung ke kaki transistor yang

    negatif dan (simbol) kemudian kaki satunya terhubung dengan kaki

    resistor yang kedua dan terhubung ke arus negatif baterai.

    Gambar 2.1 Rangkaian kereta api modern

    M M

  • 7/21/2019 BAB I Dan II Eksperimen

    6/8

    6

    b.

    Rangkaian alarm pengingat kedatangan kereta api

    Arus positif mengalir ke saklar (switch 2) terhubung ke kapasitor mika

    (C2), BZ2, kaki transistor (Q3) yang negatif dan resistor (R11), kaki BZ2 salah

    satunya terhubung dari arus positif baterai dan resistor (R9). Kemudian kaki

    resistor tadi (R9) salah satunya ke kaki BZ2 dan terhubung ke kaki negatif

    transistor (Q4). Kaki resistor (R11) yang satunya terhubung ke resistor (R6) dan

    LDR (R10), kemudian kaki resistor (R6) yang satunya terhubung ke kaki positif

    transistor (Q3). Lalu kaki negatif transistor (Q3) terhubung dengan resistor (R7)

    dan resistor (R8), lalu kaki resistor (R8) yang satunya terhubung dengan kaki

    positif transistor (Q4). Kaki LDR (R10) terhubung dengan resistor (R7), kaki

    negatif transistor (Q4) dan kaki kapasitor (C2) satunya ke arus negatif.

    Gambar 2.2 Rangkaian alarm pengingat kedatangan kereta api

  • 7/21/2019 BAB I Dan II Eksperimen

    7/8

    7

    BAB III

    PENUTUP

    3.1 Kesimpulan

    (1) Teknologi yang dikembangkan dalam sistem operasional kereta api modern

    ini antara lain kereta api tanpa masinis dan alarm tanda kedatangan kereta api.

    (2) prinsip kerja kereta api modern ini menggunakan LDR sebagai komponen

    utama.

    3.2 Saran

    (1) Bagi peneliti selanjutnya yang ingin mengembangkan jenis kereta api modern

    ini sebaiknya memperhatikan jenis komponen elektronika yang digunakan

    terutama LDR. LDR yang digunakan harus memiliki tingkat kepekaan yang

    tinggi terhadap cahaya.

    (2)

    Peralatan yang dibutuhkan pada saat proses merangkai komponen pada papan

    PCB agar dipersiapkan sehingga waktu yang digunakan lebih efisien.

  • 7/21/2019 BAB I Dan II Eksperimen

    8/8

    8

    DAFTAR PUSTAKA

    Jayadin, Ahmad. 2011. Elektronika Dasar. Wordpress. com

    Sutrisno. 1986. Elektronika Teori dan Penerapannya. Bandung: ITB.

    www. wikipedia. com diakses pada tanggal 4 januari 2014.