BAB 1 Radar Dan Navigasi

53
BAB I Radar 1.1 DESKRIPSI RADAR Konsep dasar dari radar relatif sederhana meskipun dalam banyak kasus implementasi yang tidak praktis. Radar A beroperasi dengan memancarkan elektromagnetik energi dan mendeteksi gema kembali dari mencerminkan objek (sasaran). Sinyal gema dari alam memberikan informasi tentang target. Kisaran, atau jarak, untuk target ditemukan dari waktu yang dibutuhkan untuk energi radiasi untuk bergerak menuju target dan kembali. Lokasi sudut target ditemukan dengan arahan antena (satu dengan narrow beamwidth ) untuk merasakan sudut kedatangan gema sinyal. Jika target bergerak, radar dapat menurunkan track-nya, atau lintasan, dan memprediksi lokasi depan. Pergeseran frekuensi sinyal gema yang diterima karena efek doppler yang disebabkan oleh target bergerak memungkinkan radar untuk memisahkan diinginkan target bergerak (seperti pesawat) dari target stasioner yang tidak diinginkan (seperti tanah dan gelombang laut) meskipun sinyal gema stasioner mungkin banyak pesanan

description

laporan radar telekomunikasi

Transcript of BAB 1 Radar Dan Navigasi

Page 1: BAB 1 Radar Dan Navigasi

BAB IRadar

1.1 DESKRIPSI RADAR

Konsep dasar dari radar relatif sederhana meskipun dalam banyak kasus

implementasi yang tidak praktis. Radar A beroperasi dengan memancarkan

elektromagnetik energi dan mendeteksi gema kembali dari mencerminkan objek

(sasaran). Sinyal gema dari alam memberikan informasi tentang target. Kisaran, atau

jarak, untuk target ditemukan dari waktu yang dibutuhkan untuk energi radiasi untuk

bergerak menuju target dan kembali. Lokasi sudut target ditemukan dengan arahan

antena (satu dengan narrow beamwidth ) untuk merasakan sudut kedatangan gema

sinyal. Jika target bergerak, radar dapat menurunkan track-nya, atau lintasan, dan

memprediksi lokasi depan. Pergeseran frekuensi sinyal gema yang diterima karena

efek doppler yang disebabkan oleh target bergerak memungkinkan radar untuk

memisahkan diinginkan target bergerak (seperti pesawat) dari target stasioner yang

tidak diinginkan (seperti tanah dan gelombang laut) meskipun sinyal gema stasioner

mungkin banyak pesanan dari besarnya lebih besar dari target bergerak. Dengan

resolusi yang cukup tinggi, radar dapat membedakan sesuatu tentang sifat ukuran dan

bentuk target.

Radar Resolusi dapat diperoleh di berbagai atau sudut, atau keduanya. Resolusi

kisaran membutuhkan bandwidth yang besar. Resolusi sudut membutuhkan (elektrik)

antena besar. Resolusi di lintas kisaran dimensi biasanya tidak sebagus resolusi yang

dapat diperoleh dalam jangkauan. Namun, ketika ada gerakan relatif antara individu

bagian dari target dan radar, adalah mungkin untuk menggunakan resolusi yang

melekat frekuensi doppler untuk menyelesaikan dalam dimensi lintas-range. Salib-

range resolusi aperture sintetis radar (SAR) untuk pencitraan adegan seperti medan

dapat dijelaskan sebagai akibat resolusi di doppler, meskipun SAR biasanya

dianggap sebagai menghasilkan besar "sintetik" antena dengan menyimpan sinyal

yang diterima dalam memori. Resolusi dua pandangan-doppler dan antena-sintetis

Page 2: BAB 1 Radar Dan Navigasi

setara. Resolusi dalam domain doppler adalah cara alami untuk membayangkan

Resolusi lintas-range dicapai dengan kebalikan radar aperture sintetis (Isar)

digunakan untuk pencitraan dari target.

Radar adalah perangkat aktif dalam hal itu membawa pemancar sendiri dan tidak

tergantung pada radiasi ambien, seperti melakukan sensor optik dan inframerah yang

paling. Radar bisa mendeteksi target yang relatif kecil pada jarak dekat atau jauh dan

dapat mengukur jangkauan mereka dengan presisi di segala cuaca, yang merupakan

keuntungan utamanya bila dibandingkan dengan sensor lainnya. Prinsip radar telah

diterapkan dari frekuensi dari beberapa megahertz (HF, atau wilayah frekuensi tinggi

dari spektrum elektromagnetik) untuk melampaui wilayah optik (radar laser). Ini

adalah batas frekuensi sekitar 1 milyar untuk 1. Teknik-teknik tertentu untuk

menerapkan radar berbeda jauh selama rentang ini frekuensi, tetapi prinsip-prinsip

dasar tetap sama.

Radar pada awalnya dikembangkan untuk memenuhi kebutuhan militer untuk

pengawasan dan kontrol senjata. Aplikasi militer telah mendanai banyak

pembangunan teknologinya. Namun, radar telah melihat aplikasi sipil yang

signifikan

untuk perjalanan yang aman dari pesawat, kapal, dan pesawat ruang angkasa;

penginderaan jarak jauh dari lingkungan, terutama cuaca; dan penegakan hukum dan

banyak aplikasi lainnya.

Radar Blok Diagram. Bagian dasar dari sistem radar diilustrasikan dalam

diagram blok sederhana dari Gambar. 1.1. (Contoh lain dari diagram radar blok

dapat ditemukan di seluruh buku pegangan.) Sinyal radar, biasanya berulang-ulang

kereta pulsa pendek, yang dihasilkan oleh pemancar dan dipancarkan ke ruang

angkasa oleh antena. Duplekser memungkinkan antena tunggal menjadi waktu

bersama untuk kedua transmisi dan penerimaan. Mencerminkan objek (sasaran)

intercept dan reradiate sebagian dari sinyal radar, sejumlah kecil yang dikembalikan

dalam arah radar. Sinyal echo kembali dikumpulkan oleh radar antena dan diperkuat

oleh penerima. Jika output dari penerima radar cukup besar, deteksi target dikatakan

terjadi. Radar A umumnya menentukan lokasi target dalam jangkauan dan sudut, tapi

sinyal gema juga dapat memberikan informasi tentang sifat dari target. Output dari

Page 3: BAB 1 Radar Dan Navigasi

penerima dapat disajikan pada layar untuk operator yang membuat keputusan apakah

atau tidak target hadir, atau output penerima dapat diproses melalui sarana elektronik

untuk secara otomatis mengenali kehadiran target dan untuk membangun trek dari

target dari pendeteksian dibuat selama periode waktu. Dengan deteksi otomatis dan

track (ADT) operator biasanya disajikan dengan sasaran trek diproses daripada

deteksi radar baku. Dalam beberapa aplikasi, keluaran radar diproses dapat

digunakan untuk langsung mengendalikan sistem (seperti rudal) tanpa intervensi

operator.

Pengoperasian radar dijelaskan secara lebih rinci, dimulai dengan pemancar.

Transmitter. Pemancar (Bab. 4) pada Gambar. 1.1 ditampilkan sebagai power

amplifier, seperti klystron, tabung bepergian gelombang, melintasi medan-amplifier,

atau solidstate perangkat (Chap. 5). Sebuah osilator listrik seperti magnetron juga

dapat digunakan sebagai pemancar; tapi magnetron biasanya adalah daya rata-rata

yang terbatas dibandingkan dengan power amplifier, terutama klystron, yang dapat

menghasilkan banyak daya rata-rata lebih besar dari bisa magnetron dan lebih stabil.

(Ini adalah rata-rata kekuasaan, daripada puncak kekuasaan, yang merupakan ukuran

kemampuan dari radar.) Sejak gelombang dasar yang dihasilkan pada daya rendah

sebelum dikirimkan ke power amplifier, itu jauh lebih mudah untuk mencapai bentuk

gelombang khusus diperlukan untuk kompresi pulsa dan untuk sistem koheren seperti

bergerak-sasaran indikasi (MTI) radar doppler dan pulsa radar. Meskipun osilator

magnetron dapat digunakan untuk kompresi pulsa dan untuk MTI, kinerja yang lebih

Page 4: BAB 1 Radar Dan Navigasi

baik dapat diperoleh dengan konfigurasi power amplifier. Magnetron osilator

mungkin ditemukan dalam sistem di mana kesederhanaan dan mobilitas yang penting

dan mana rata-rata tinggi listrik, kinerja MTI baik, atau kompresi pulsa tidak

diperlukan.

Pemancar dari tanah berbasis radar pengawasan udara khas mungkin memiliki

daya rata-rata dari beberapa kilowatt. Jarak pendek radar mungkin kekuatan diukur

di miliwatt. Radar untuk mendeteksi benda-benda ruang (Bab. 22) dan HF

over-the-horizon radar (Bab. 24) mungkin memiliki kekuatan rata-rata urutan dari

megawatt. Persamaan radar (Sec. 1.2 dan Chap. 2) menunjukkan bahwa kisaran radar

adalah sebanding dengan akar keempat kekuatan pemancar. Dengan demikian, untuk

melipatgandakan Kisaran mengharuskan daya ditingkatkan dengan 16. Ini berarti

bahwa ada sering praktis, batas ekonomis untuk jumlah daya yang harus digunakan

untuk meningkatkan jangkauan radar. Pemancar tidak hanya harus mampu

menghasilkan tenaga tinggi dengan bentuk gelombang yang stabil, tetapi mereka

sering harus beroperasi lebih lebar bandwidth, dengan efisiensi tinggi dan dengan

panjang, kehidupan bebas masalah. Duplexer. Dupiexer bertindak sebagai saklar

cepat untuk melindungi penerima dari merusak ketika pemancar daya tinggi adalah

pada. Pada penerimaan, dengan pemancar off, dupiexer mengarahkan sinyal yang

diterima lemah untuk penerima daripada pemancar. Duplexers umumnya adalah

beberapa bentuk perangkat gas-discharge dan dapat digunakan dengan solid-state

atau gas-discharge pelindung penerima. A-solid state circulator kadang-kadang

digunakan untuk menyediakan isolasi lebih lanjut antara pemancar dan penerima.

Antena. Kekuatan pemancar yang dipancarkan ke ruang angkasa oleh antena direktif

yang berkonsentrasi energi menjadi sinar sempit. Mekanis mengarahkan parabola

antena reflektor (Bab. 6) dan planar bertahap array (Bab. 7) keduanya menemukan

aplikasi luas dalam radar. Array antena elektronik mengarahkan bertahap (Bab. 7)

juga digunakan. Sempit, balok direktif yang merupakan karakteristik dari sebagian

besar antena radar tidak hanya berkonsentrasi energi pada target tetapi juga

memungkinkan pengukuran dari arah target. Sebuah antena beamwidth khas untuk

deteksi atau pelacakan pesawat mungkin sekitar 1 atau 2˚. Sebuah pelacakan radar

khusus (Bab. 18) umumnya memiliki antena simetris yang memancarkan pola pensil.

Page 5: BAB 1 Radar Dan Navigasi

Biasa berbasis darat pengawasan udara radar yang menyediakan jangkauan dan

azimut target umumnya menggunakan antena reflektor mekanis diputar dengan

berbentuk kipas-balok, sempit di azimuth dan luas di ketinggian. Radar udara dan

surfacebased 3D radar pengawasan udara (orang-orang yang memutar mekanis di

azimuth untuk mengukur sudut azimuth tetapi menggunakan beberapa bentuk

kemudi elektronik atau beamforming untuk mendapatkan sudut elevasi, seperti yang

dibahas dalam Bab. 20) sering menggunakan lubang Array planar. Scanning mekanik

dari antena radar biasanya cukup dapat diterima untuk sebagian besar aplikasi radar.

Ketika itu Pengoperasian radar dijelaskan secara lebih rinci, dimulai dengan

pemancar.

Transmitter. Pemancar (Bab. 4) pada Gambar. 1.1 ditampilkan sebagai power

amplifier, seperti klystron, tabung bepergian gelombang, melintasi medan-amplifier,

atau solidstate perangkat (Chap. 5). Sebuah osilator listrik seperti magnetron juga

dapat digunakan sebagai pemancar; tapi magnetron biasanya adalah daya rata-rata

yang terbatas dibandingkan dengan power amplifier, terutama klystron, yang dapat

menghasilkan banyak daya rata-rata lebih besar dari bisa magnetron dan lebih stabil.

(Ini adalah rata-rata kekuasaan, daripada puncak kekuasaan, yang merupakan ukuran

kemampuan dari radar.)

Sejak gelombang dasar yang dihasilkan pada daya rendah sebelum dikirimkan

ke power amplifier, itu jauh lebih mudah untuk mencapai bentuk gelombang khusus

diperlukan untuk kompresi pulsa dan untuk sistem koheren seperti bergerak-sasaran

indikasi (MTI) radar doppler dan pulsa radar. Meskipun osilator magnetron dapat

digunakan untuk kompresi pulsa dan untuk MTI, kinerja yang lebih baik dapat

diperoleh dengan konfigurasi power amplifier. Magnetron osilator mungkin

ditemukan dalam sistem di mana kesederhanaan dan mobilitas yang penting dan

mana rata-rata tinggi listrik, kinerja MTI baik, atau kompresi pulsa tidak diperlukan.

Pemancar dari tanah berbasis radar pengawasan udara khas mungkin memiliki

daya rata-rata dari beberapa kilowatt. Jarak pendek radar mungkin kekuatan diukur

di miliwatt. Radar untuk mendeteksi benda-benda ruang (Bab. 22) dan HF over-the-

horizon radar (Bab. 24) mungkin memiliki kekuatan rata-rata urutan dari

Page 6: BAB 1 Radar Dan Navigasi

megawatt.

Persamaan radar (Sec. 1.2 dan Chap. 2) menunjukkan bahwa kisaran radar

adalah sebanding dengan akar keempat kekuatan pemancar. Dengan demikian, untuk

melipatgandakan Kisaran mengharuskan daya ditingkatkan dengan 16. Ini berarti

bahwa ada sering praktis, batas ekonomis untuk jumlah daya yang harus digunakan

untuk meningkatkan jangkauan radar.

Pemancar tidak hanya harus mampu menghasilkan tenaga tinggi dengan bentuk

gelombang yang stabil, tetapi mereka sering harus beroperasi lebih lebar bandwidth,

dengan efisiensi tinggi dan dengan panjang, kehidupan bebas masalah.

Duplexer. Dupiexer bertindak sebagai saklar cepat untuk melindungi penerima

dari merusak ketika pemancar daya tinggi adalah pada. Pada penerimaan, dengan

pemancar off, dupiexer mengarahkan sinyal yang diterima lemah untuk penerima

daripada pemancar. Duplexers umumnya adalah beberapa bentuk perangkat gas-

discharge dan dapat digunakan dengan solid-state atau gas-discharge pelindung

penerima. A-solid state circulator kadang-kadang digunakan untuk menyediakan

isolasi lebih lanjut antara pemancar dan penerima.

Antena. Kekuatan pemancar yang dipancarkan ke ruang angkasa oleh antena

direktif yang berkonsentrasi energi menjadi sinar sempit. Mekanis mengarahkan

parabola antena reflektor (Bab. 6) dan planar bertahap array (Bab. 7) keduanya

menemukan aplikasi luas dalam radar. Array antena elektronik mengarahkan

bertahap (Bab. 7) juga digunakan. Sempit, balok direktif yang merupakan

karakteristik dari sebagian besar antena radar tidak hanya berkonsentrasi energi pada

target tetapi juga memungkinkan pengukuran dari arah target. Sebuah antena

beamwidth khas untuk deteksi atau pelacakan pesawat mungkin sekitar 1 atau 2 °.

Sebuah pelacakan radar khusus (Bab. 18) umumnya memiliki antena simetris yang

memancarkan pola pensil-beam.Biasa berbasis darat pengawasan udara radar yang

menyediakan jangkauan dan azimut target umumnya menggunakan antena reflektor

mekanis diputar dengan berbentuk kipas- balok, sempit di azimuth dan luas di

ketinggian.

Radar udara dan surfacebased 3D radar pengawasan udara (orang-orang yang

memutar mekanis di azimuth untuk mengukur sudut azimuth tetapi menggunakan

Page 7: BAB 1 Radar Dan Navigasi

beberapa bentuk kemudi elektronik atau beamforming untuk mendapatkan sudut

elevasi, seperti yang dibahas dalam Bab. 20) sering menggunakan lubang Array

planar. Scanning mekanik dari antena radar biasanya cukup dapat diterima untuk

sebagian besar aplikasi radar. Bila diperlukan untuk memindai balok lebih cepat

daripada yang bisa dicapai dengan mekanik scanning dan ketika biaya tinggi dapat

ditoleransi, secara elektronik mengarahkan bertahap antena array dapat digunakan.

(Beam kemudi dengan elektronik dikemudikan array bertahap dapat dicapai dalam

mikrodetik atau kurang jika perlu.)

Ukuran antena radar sebagian bergantung pada frekuensi, apakah radar

terletak di tanah atau pada kendaraan yang bergerak, dan lingkungan di yang harus

beroperasi. Semakin rendah frekuensi, semakin mudah untuk menghasilkan antena

fisik besar sejak mekanik (dan listrik) toleransi yang proporsional dengan panjang

gelombang. Dalam frekuensi ultrahigh (UHF) Band, antena besar (baik reflektor atau

bertahap array) mungkin memiliki dimensi 100 ft atau lebih.

Pada frekuensi gelombang mikro atas (seperti X band), radar antena yang lebih

besar dari 10 atau 20 ft dalam dimensi dapat dianggap besar. (Antena yang lebih

besar daripada contoh di atas telah dibangun, tetapi mereka tidak norma.) Meskipun

ada memiliki antena microwave telah dengan beamwidths sekecil 0,05 °, antena

radar jarang memiliki beamwidths kurang dari sekitar 0,2 °. Ini sesuai dengan ukuran

lobang sekitar 300 panjang gelombang (sekitar 31 ft di X band dan sekitar 700 ft

pada UHF).

Receiver. Sinyal yang dikumpulkan oleh antena dikirim ke penerima, yang

merupakan hampir selalu dari jenis superheterodyne (Bab. 3). Penerima berfungsi

untuk (1) memisahkan sinyal yang diinginkan dari kebisingan selalu hadir dan sinyal

campur lainnya dan (2) memperkuat sinyal cukup untuk menjalankan layar, seperti

cathoderay sebuah tabung, atau untuk memungkinkan pemrosesan otomatis oleh

beberapa bentuk perangkat digital. Pada microwave frekuensi, kebisingan pada

output penerima biasanya yang dihasilkan oleh penerima itu sendiri daripada suara

eksternal yang masuk melalui antena. Tahap input dari penerima tidak harus

memperkenalkan kebisingan yang berlebihan yang akan mengganggu dengan sinyal

yang akan terdeteksi. Sebuah penguat transistor sebagai penawaran tahap pertama

Page 8: BAB 1 Radar Dan Navigasi

kebisingan rendah yang dapat diterima untuk banyak aplikasi radar. Sebuah tahap

pertama noise receiver Angka (didefinisikan dalam Sec. 1.2) mungkin, biasanya, 1

atau 2 dB. Sebuah penerima kebisingan rendah (tahap pertama) adalah diinginkan

untuk banyak aplikasi sipil, tetapi di militer radar terendah angka kebisingan dicapai

mungkin tidak selalu tepat. Di sebuah lingkungan tinggi kebisingan, apakah karena

gangguan yang tidak disengaja atau bermusuhan jamming, radar dengan penerima

suara rendah lebih rentan dari satu dengan angka kebisingan yang lebih tinggi. Juga,

penguat suara rendah sebagai front end umumnya akan menghasilkan

di penerima memiliki kurang dinamis rentang-sesuatu yang tidak diinginkan saat

dihadapkan dengan penanggulangan bermusuhan elektronik (ECM) atau ketika efek

doppler digunakan untuk mendeteksi target kecil di hadapan kekacauan besar. Ketika

kelemahan dari penerima kebisingan rendah-angka yang harus dihindari, tahap RF

amplifier dihilangkan dan tahap mixer digunakan sebagai front end penerima.

Semakin tinggi kebisingan angka dari mixer kemudian dapat dikompensasi oleh

peningkatan setara dalam kekuatan pemancar.

Mixer penerima superheterodyne menerjemahkan penerima sinyal RF untuk

frekuensi menengah. Gain dari menengah-frekuensi (IF) penguat menghasilkan

peningkatan level sinyal penerima. IF amplifier juga termasuk fungsi dari filter yang

cocok: satu yang memaksimalkan output signalto- rasio kebisingan. Memaksimalkan

rasio signal-to-noise pada output memaksimalkan IF pendeteksian sinyal. Hampir

semua radar memiliki penerima yang erat mendekati filter cocok.

Detektor kedua di penerima adalah detektor amplop yang menghilangkan

pembawa IF dan melewati amplop modulasi. Ketika pengolahan doppler adalah

dipekerjakan, seperti di CW (kontinu-gelombang), MTI, dan doppler radar pulsa,

yang detektor amplop digantikan oleh detektor fasa yang ekstrak frekuensi doppler

dibandingkan dengan sinyal referensi pada frekuensi yang ditransmisikan. Ada juga

harus filter termasuk untuk menolak kekacauan stasioner dan melewati sinyal yang

frekuensi doppler-bergeser dari target bergerak. Video amplifier menimbulkan

kekuatan sinyal ke tingkat di mana akan lebih mudah untuk menampilkan informasi

yang dikandungnya. Selama bandwidth video tidak kurang dari setengah dari

bandwidth IF, tidak ada efek buruk pada sinyal pendeteksian. Ambang Sebuah

Page 9: BAB 1 Radar Dan Navigasi

didirikan pada output dari penguat video ke memungkinkan deteksi keputusan yang

akan dibuat. Jika output penerima melintasi ambang batas, target dikatakan hadir.

Keputusan dapat dibuat oleh operator, atau mungkin dilakukan dengan detektor

otomatis tanpa campur tangan operator.

Pemrosesan sinyal. Ada tidak selalu kesepakatan umum untuk apa

merupakan bagian pemrosesan sinyal radar, tetapi biasanya dianggap

menjadi pengolahan yang tujuannya adalah untuk menolak sinyal yang tidak

diinginkan (seperti kekacauan) dan lulus sinyal yang diinginkan karena target. Hal ini

dilakukan sebelum detektor ambang di mana keputusan deteksi dibuat. Pemrosesan

sinyal mencakup cocok filter dan filter doppler di MTI dan pulsa doppler radar.

Kompresi pulsa, yang dilakukan sebelum keputusan deteksi dibuat, kadang-kadang

dianggap pemrosesan sinyal, meskipun tidak sesuai definisi tepat.

Pengolahan data. Ini adalah proses yang dilakukan setelah keputusan deteksi

memiliki telah dibuat. Pelacakan otomatis (Bab. 8) adalah contoh utama dari

pengolahan data. Pengakuan Target adalah contoh lain. Hal terbaik adalah

menggunakan pelacakan otomatis dengan radar yang baik yang menghilangkan

sebagian besar sinyal yang tidak diinginkan sehingga otomatis tracker hanya harus

berurusan dengan yang diinginkan deteksi target dan kekacauan tidak diinginkan.

Ketika radar tidak bisa menghilangkan semua gema gangguan, sarana untuk

mempertahankan konstan tingkat false-alarm (CFAR) di input ke pelacak diperlukan.

CFAR bagian penerima biasanya ditemukan sebelum deteksi keputusan dibuat.

Hal ini diperlukan untuk menjaga tingkat false-alarm konstan sebagai kekacauan

dan / atau kebisingan latar belakang bervariasi. Tujuannya adalah untuk mencegah

otomatis tracker dari yang kelebihan beban dengan gema asing. Indra besarnya radar

gema dari kebisingan atau kekacauan di sekitar dekat dari target dan kegunaan

informasi ini untuk membangun threshold sehingga kebisingan atau kekacauan gema

yang menolak di ambang pintu dan tidak bingung sebagai target oleh tracker

otomatis. Sayangnya, CFAR mengurangi kemungkinan deteksi. Hal ini juga

menghasilkan kerugian pada rasio signal-to-noise, dan mendegradasi resolusi

jangkauan. CFAR atau yang setara diperlukan ketika komputer pelacakan otomatis

Page 10: BAB 1 Radar Dan Navigasi

tidak dapat menangani besar jumlah sinyal echo, tetapi harus dihindari jika mungkin.

Ketika operator digunakan untuk membuat keputusan ambang batas, CFAR bukanlah

suatu keharusan seperti kapasitas terbatas sistem otomatis karena operator biasanya

dapat mengenali gema karena kekacauan atau peningkatan kebisingan (seperti

jamming) dan tidak membingungkan mereka dengan target yang diinginkan.

Menampilkan. Tampilan untuk radar surveillance biasanya tabung sinar katoda

dengan PPI (indikator posisi rencana) format. Sebuah PPI adalah intensitas-

termodulasi, maplike presentasi yang menyediakan lokasi target dalam koordinat

polar (kisaran dan sudut). Radar tua disajikan output video dari penerima (disebut

video mentah) langsung ke layar, tapi lebih modern radar umumnya di tampilkan

diproses video, yang, setelah diolah oleh detektor otomatis atau otomatis detektor

dan tracker (ADT). Ini kadang-kadang disebut menampilkan dibersihkan-up sejak

kebisingan dan kekacauan latar belakang dihapus.

Kontrol Radar. Sebuah radar modern dapat beroperasi pada frekuensi yang

berbeda dalam Band, dengan bentuk gelombang yang berbeda dan pemrosesan sinyal

yang berbeda, dan dengan berbagai polarisasi sehingga memaksimalkan kinerjanya

di bawah environ berbeda kondisi mental. Parameter radar ini mungkin perlu diubah

sesuai cuaca lokal, lingkungan kekacauan (yang jarang seragam dalam azimut dan

kisaran), gangguan ke atau dari peralatan elektronik lainnya, dan (jika militer radar)

sifat lingkungan ECM bermusuhan. Parameter yang berbeda, dioptimalkan untuk

setiap situasi tertentu, dapat diprogram ke dalam radar depan waktu dalam

mengantisipasi lingkungan, atau mereka dapat dipilih oleh operator di real time

sesuai dengan kondisi lingkungan yang diamati. Di samping itu, kontrol radar dapat

dibuat untuk secara otomatis mengenali kondisi lingkungan saat telah berubah dan

secara otomatis pilih, tanpa bantuan operator, yang parameter operasi radar yang

tepat untuk memaksimalkan kinerja.

Gelombang. Gelombang radar yang paling umum adalah kereta berulang

singkat pulsa. Bentuk gelombang lainnya yang digunakan dalam radar ketika tujuan

tertentu perlu mencapai yang tidak dapat dicapai dengan kereta pulsa. CW (sinus

kontinu gelombang) yang digunakan pada beberapa radar khusus untuk pengukuran

kecepatan radialdari pergeseran frekuensi doppler. FM / CW (frekuensi-modulated

Page 11: BAB 1 Radar Dan Navigasi

CW) adalah digunakan ketika rentang diukur dengan gelombang CW (Bab. 14).

Kompresi pulsa bentuk gelombang (Chap. 10) digunakan ketika resolusi pulsa

pendek tapi energi dari pulsa panjang yang diinginkan. Radar MTI (bab. 15 dan 16)

dengan rendah frekuensi pengulangan pulsa (PRFs) dan radar doppler pulsa (Bab.

17) dengan tinggi PRFs sering menggunakan bentuk gelombang dengan beberapa

interval pengulangan pulsa untuk menghindari jangkauan dan / atau doppler

ambiguitas.

1.2 RADAR EQUATIONMungkin gambaran yang paling berguna faktor tunggal yang mempengaruhi

kinerja radar adalah persamaan radar yang memberikan jangkauan radar dalam hal

karakteristik radar. Salah satu bentuk persamaan ini memberikan daya sinyal yang

diterima sebagai

Sisi kanan telah ditulis sebagai produk dari tiga faktor yang mewakili nama

proses fisik yang terjadi. Faktor pertama adalah kekuatan kepadatan pada jarak r

meter dari radar yang memancarkan kekuatan watt dari antena gain . Pembilang

dari faktor kedua adalah target penampang di meter persegi. Nilai penyebut

bertanggung jawab atas perbedaan pada jalur kembali dari radiasi elektromagnetik

dengan rentang adalah sama dan dengan penyebut dari faktor pertama, yang

menjelaskan perbedaan di jalur luar. Hasil kali dari dua istilah pertama mewakili

kekuatan meter per persegi dikembalikan ke radar. Antena aperture efektif daerah

memotong sebagian dari kekuatan dalam jumlah yang diberikan oleh produk dari tiga

faktor. Jika jangkauan maksimum radar didefinisikan sebagai yang

menghasilkan kekuatan yang diterima yang sama dengan penerima sinyal

minimum dideteksi , persamaan radar tersebut dapat ditulis

Page 12: BAB 1 Radar Dan Navigasi

Ketika antena yang sama digunakan untuk kedua pemancar dan menerima, gain

transmisi Gt dan aperture efektif penerima Ae terkait dengan , di

mana adalah panjang gelombang radar energi elektromagnetik .Dengan

mensubtiusikan ke persamaan (1.2) memberikan dua bentuk lain dari radar:

persamaan :

Contoh persamaan radar yang diberikan di atas berguna untuk perhitungan dari

kinerja jangkauan tetapi persamaan tersebut terlalu disederhanakan dan tidak

memberikan hasil yang realistis. Jangkauan yang diprediksi pada umumnya terlalu

optimis. Setidaknya ada dua alasan utama mengapa bentuk sederhana dari persamaan

radar tidak memprediksi dengan akurat jangakauan radar yang sebenarnya. Pertama,

tidak termasuk berbagai kerugian yang dapat terjadi pada radar. Kedua, target

penampang dan sinyal terdeteksi minimum statistik di alam. Sehingga spesifikasi

range harus dilakukan dalam hal statistik. Penjabaran dari persamaan jangkauan

sederhana untuk menghasilkan berbagai prediksi yang bermakna adalah subjek Chap.

2. Meskipun range masuk sebagai daya keempat dalam Persamaan. (1.3), dapat

muncul sebagai kubus, seperti persegi, atau sebagai daya pertama dalam situasi

tertentu, beberapa di antaranya dijelaskan nanti di bagian ini dan dalam bab-bab

lainnya.

Selain penggunaannya untuk prediksi jangkauan, persamaan radar membentuk

dasar yang baik untuk desain sistem awal dengan memberikan panduan untuk

kelebihan dan kekurangan di antara berbagai parameter yang masuk ke dalam kinerja

radar.

Minimum sinyal terdeteksi , yang muncul dalam persamaan radar, adalah

Page 13: BAB 1 Radar Dan Navigasi

kuantitas statistik dan harus dijelaskan dalam hal probabilitas deteksi dan probabilitas

alarm palsu. Ini dibahas secara lebih rinci dalam Bab. 2; untuk tujuan ini itu sudah

cukup untuk menyatakan bahwa untuk sinyal untuk menjadi andal terdeteksi itu

harus lebih besar dari noise (umumnya 10 sampai 20 dB) pada titik di mana penerima

pengambilan deteksi yang dibuat. Sinyal terdeteksi minimum dapat dinyatakan

sebagai rasio signal-to-noise (SIN) diperlukan untuk saat deteksi handal noise

penerima. Noise penerima dinyatakan relatif terhadap noise termal yang akan

dihasilkan oleh penerima yang ideal. Kebisingan termal adalah sama dengan , di

mana adalah konstanta Boltzmann, adalah suhu, dan adalah bandwidth

penerima. Noise penerima noise termal dikalikan dengan faktor , noise figure

penerima. Penerima noise figure diukur relatif terhadap suhu acuan

(sekitar suhu kamar), dan faktor menjadi Sinyal terdeteksi

minimum dalam persamaan radar dapat ditulis

Kadang-kadang faktor diganti dengan , suhu sistem noise

Pembahasan di atas dari persamaan radar itu dalam hal daya sinyal. Meskipun

daya adalah karakteristik dipahami dari bentuk gelombang radar biasa yang terdiri

dari pulsa persegi panjang, dengan bentuk gelombang lebih rumit energi sinyal total

sering ukurannya lebih mudah dari gelombang pendeteksian. Hal ini juga lebih tepat

untuk alasan teoritis. Rasio energi sinyal energi suara, dilambangkan , adalah

parameter yang lebih mendasar daripada signal-to-noise (daya) rasio dalam analisis

teoritis berdasarkan teori deteksi statistik. Tidak peduli apa bentuk gelombang yang

diterima, jika penerima dirancang sebagai filter cocok puncak signal-to-noise

(power) rasio pada output dari filter yang cocok adalah .

Untuk pulsa persegi panjang lebar daya sinyal dan kekuatan suara adalah

mana energi = sinyal, = noise energi, atau kekuatan suara per unit

Page 14: BAB 1 Radar Dan Navigasi

bandwidth (tersedia noise seragam dengan frekuensi), dan - bandwith penerima .

Dengan substitusi ini, menjadi Menggantikan ke Persamaan. (1.2)

memberikan

Dimana adalah energi yang terkandung dalam gelombang yang

ditransmisikan. Meskipun Persamaan. (1.5) mengasumsikan pulsa persegi panjang,

dapat diterapkan untuk setiap gelombang asalkan ditafsirkan sebagai energi yang

terkandung dalam gelombang yang ditransmisikan dan penerima noise figure

dirancang sebagai filter cocok. Beberapa hasil yang dipublikasikan teori deteksi radar

memberikan probabilitas deteksi dan probabilitas alarm palsu dalam hal bukan

. Ketika hasil ini mengasumsikan optimal (cocok-filter) pengolahan, nilai-nilai

yang diperlukan dari untuk digunakan dalam persamaan radar dapat diperoleh

dari hasil diterbitkan untuk atau faktor visibilitas seperti yang dijelaskan dalam

Bab. 2.

Persamaan radar dapat dimanipulasi menjadi berbagai bentuk, tergantung pada

aplikasi tertentu. Beberapa contoh diberikan di bawah.

Pelacakan. Dalam situasi ini radar diasumsikan untuk melacak terus menerus

atau "sorot" target untuk selang waktu . Persamaan (1.5) berlaku, sehingga

Tracking, atau searchlighting-, persamaan radar

Dimana . Dengan demikian, dalam radar pelacakan yang harus

"melihat" untuk jarak jauh, daya rata-rata harus tinggi, waktu pada target harus

panjang, dan antena harus dari ukuran listrik yang besar ( ,) dan ukuran fisik besar (

). Frekuensi tidak masuk secara eksplisit. Karena lebih mudah mekanis untuk

Page 15: BAB 1 Radar Dan Navigasi

memindahkan antena kecil dari satu besar, radar pelacakan biasanya ditemukan pada

frekuensi yang lebih tinggi, di mana lubang kecil dapat memiliki keuntungan yang

tinggi dan dengan demikian produk memadai.

Persamaan radar didasarkan pada pendeteksian. Sebuah radar pelacakan juga

harus dirancang untuk akurasi sudut yang baik. Akurasi sudut yang baik dicapai

dengan beamwidth sempit (besar ) dan dengan tinggi (besar ). Sehingga

produk besar konsisten dengan akurasi pelacakan yang baik serta pendeteksian

yang baik.

Volume Pencarian. Asumsikan bahwa radar harus mencari volume sudut

steradians di waktu. Jika berkas antena subtends sudut steradians, gain antena

adalah sekitar . Jika berkas antena berdiam sebuah waktu di setiap arah

subtended oleh balok, total waktu scan Mengganti ekspresi ini ke

dalam Persamaan. (1,5) dan mencatat bahwa

Jadi untuk radar pencari volume dua parameter penting untuk memaksimalkan

rentang adalah kekuatan pemancar rata-rata dan aperture antena. Setiap penurunan

waktu untuk memindai volume atau peningkatan volume pencarian harus disertai

dengan peningkatan yang sesuai dalam produk . Perhatikan bahwa frekuensi

tidak masuk secara eksplisit.

Jamming. Ketika deteksi sinyal radar dibatasi oleh sumber suara eksternal,

seperti suara jammer yang disengaja dan bukan oleh kebisingan penerima, parameter

penting dalam menentukan kinerja kisaran yang sedikit berbeda dari yang disajikan

di atas (Bab. 9). Kekuatan suara penerima per unit bandwidth sekarang ditentukan

oleh jammer daripada angka kebisingan penerima. Ketika radar adalah melakukan

pencarian volume dan daya jamming masuk dari arah tertentu melalui sidelobes,

jangkauan maksimum dapat ditulis

Page 16: BAB 1 Radar Dan Navigasi

Dimana = tingkat sidelobe relatif terhadap balok utama (jumlah kurang dari

kesatuan)

= kisaran jammer

= jammer bandwith

= jammer listrik

= gain antena jammer

dan adalah rasio energi sinyal untuk kekuatan suara per unit bandwidth yang

diperlukan untuk deteksi handal. Parameter penting adalah daya rata-rata. The

sidelobes antena juga penting. Persamaan ini berasal dengan menggantikan

dalam Pers. (1.7) kekuatan suara nge per unit bandwidth yang akan masuk radar

penerima-antena sidelobes. Ini hanya berlaku ketika kebisingan penerima normal

diabaikan dibandingkan dengan kebisingan jamming.

Ketika radar searchlighting target dengan jammer, modus operasi kadang-kadang

disebut burnthrough, rentang menjadi

Parameter radar penting adalah daya rata-rata, waktu pengamatan, dan

keuntungan transmisi-antena. Rentang maksimum kuadrat daripada pangkat empat

seperti dalam bentuk lain dari persamaan radar. Perhatikan bahwa di tidak nge contoh

halnya wilayah aperture antena masuk secara eksplisit. Sebuah aperture besar

mengumpulkan lebih sinyal, tetapi juga mengumpulkan suara lebih jamming. Angka

kebisingan penerima tidak masuk karena diasumsikan bahwa suara jamming jauh

lebih besar dari kebisingan penerima. Dengan demikian di lingkungan yang bising

satu mungkin tidak mendapatkan keuntungan dari upaya untuk merancang penerima

dengan sensitivitas paling dalam. Dua contoh di atas dari kemacetan persamaan radar

yang penyederhanaan. Variasi lainnya adalah mungkin.

Page 17: BAB 1 Radar Dan Navigasi

Kekacauan. Ketika radar harus mendeteksi target kecil yang terletak di

permukaan laut atau tanah, campur gema kekacauan yang tidak diinginkan dapat

sangat membatasi pendeteksian target. Bila daya kekacauan mendominasi kekuatan

suara penerima, persamaan kisaran hanya mengurangi untuk ekspresi untuk rasio

signal to-kekacauan. Rasio ini sama dengan rasio target penampang ke bagian

kekacauan lintas. Jika kekacauan didistribusikan kurang lebih seragam, gema

kekacauan akan tergantung pada daerah diterangi oleh sel resolusi radar. Permukaan

(tanah atau laut) kekacauan digambarkan oleh rasio gema kekacauan ke daerah

diterangi oleh radar. Koefisien kekacauan normalisasi ini dinotasikan

Pertimbangkan radar pulsa melihat target dan kekacauan di sudut merumput

rendah. Jika deteksi single-pulsa diasumsikan, rasio signal-to-kekacauan adalah

Atau

Dimana = kisaran kekacauan Patch

= azimuth beamwidth

= kecepatan propagasi

= lebar pulsa

= Merumput sudut

Kekacauan patch diasumsikan ditentukan azimuth dengan lebar balok antena dan

dalam kisaran koordinat dengan lebar pulsa. Rasio mengambil peran mirip

dengan rasio kebisingan termal. Itu harus besarnya cukup untuk mencapai

deteksi yang handal. Statistik kekacauan umumnya berbeda dari statistik kebisingan

termal tetapi, sebagai tebakan pertama ketika tidak ada informasi lain yang tersedia,

nilai-nilai yang diperlukan dari mungkin diambil untuk menjadi orang-orang

dari . Hal ini penting bahwa ketergantungan berbagai memasuki linear bukan

Page 18: BAB 1 Radar Dan Navigasi

sebagai kekuatan keempat. Jadi untuk mendeteksi target di kekacauan sinar radar

harus sempit dan lebar pulsa harus pendek. Dengan asumsi selain yang di atas,

parameter radar penting untuk mendeteksi target di kekacauan mungkin berbeda. Jika

hit diterima per pemindaian dan jika kekacauan berkorelasi dari pulsa untuk pulsa,

tidak ada perbaikan dalam diperoleh karena akan menjadi jika kebisingan

termal, bukan kekacauan, yang pembatasan.

1.3 INFORMASI TERSEDIA DARI PANTULAN RADAR ( RADAR

ECHO )

Meskipun nama radar berasal dari deteksi radio, radar mampu memberikan

informasi lebih lanjut tentang target. Deteksi target menandakan penemuan

kehadirannya. Hal ini dimungkinkan mempertimbangkan deteksi secara independen

dari proses ekstraksi informasi, tetapi tidak sering salah satu yang tertarik untuk

mengetahui kehadiran target tanpa mengetahui sesuatu tentang lokasi dalam ruang

dan sifatnya.Oleh karena ekstraksi informasi target yang berguna adalah bagian

penting dari operasi radar.

Kemampuan untuk mempertimbangkan independen deteksi ekstraksi informasi

tidak berarti bahwa tidak ada hubungan antara keduanya. Ekstraksi informasi

umumnya membutuhkan filter yang cocok, atau setara, untuk diproses optimal.

Informasi lebih lanjut yang diketahui ialah tentang target apriori, kehendak lebih

efisien menjadi deteksi. Sebagai contoh, jika lokasi target dikenal, antena dapat

menunjuk ke arah yang tepat dan energi atau waktu tidak perlu terbuang untuk

mencari ruang kosong. Atau, jika kecepatan relatif dikenal, penerima bisa pretuned

ke frekuensi yang diterima, meniadakan kebutuhan untuk mencari pita frekuensi di

mana pergeseran doppler mungkin terjadi.

Radar biasa menyediakan lokasi target dalam jangkauan dan sudut. Tingkat

perubahan lokasi target juga bisa diukur dari perubahan dalam jangkauan dan angle

dengan waktu, dari mana trek dapat dibentuk. Dalam banyak aplikasi radar. Deteksi

suatu tidak dikatakan terjadi sampai track yang telah ditetapkan.

Sebuah radar dengan resolusi yang cukup dalam satu atau lebih koordinat dapat

Page 19: BAB 1 Radar Dan Navigasi

menentukan ukuran dan bentuk target. Polarisasi memungkinkan ukuran simetri

target. Pada prinsipnya, radar juga dapat mengukur kekasaran permukaan target dan

menentukan sesuatu tentang sifat dielektriknya. Kisaran kemampuan untuk

menentukan rentang dengan mengukur waktu untuk radar sinyal untuk menyebarkan

target dan kembali mungkin membedakan dan

Karakteristik paling penting dari radar konvensional. Tidak ada sensor lain bisa

mengukur rentang dengan akurasi mungkin dengan radar, pada rentang panjang

tersebut, dan bawah kondisi cuaca buruk. Radar berbasis permukaan dapat dibuat

untuk menentukan berbagai pesawat untuk akurasi beberapa puluh meter di jarak

hanya dibatasi oleh garis pandang, umumnya 200-250 nm. Radar memiliki

menunjukkan kemampuannya untuk mengukur jarak antar dengan akurasi hanya

dibatasi oleh akurasi yang kecepatan propagasi dikenal. Di jarak yang lebih

sederhana, pengukuran rentang dapat dibuat dengan presisi dari beberapa sentimeter.

Radar gelombang biasa untuk menentukan rentang adalah pulsa pendek. Itu lebih

pendek pulsa, yang lebih tepat dapat menjadi pengukuran jangkauan. Sebuah pulsa

pendek memiliki spektrum lebar lebar (bandwidth). Pengaruh pulsa pendek dapat

diperoleh dengan pulsa panjang yang lebar spektral telah meningkat fase atau

frekuensi modulasi. Ketika melewati filter cocok, output adalah terkompresi pulsa

yang durasi sekitar kebalikan dari lebar spektral dari termodulasi pulsa panjang. Ini

disebut kompresi pulsa dan memungkinkan resolusi dari pendek (lebar bandwidth)

pulsa dengan energi dari pulsa yang panjang. Sebuah Gelombang CW dengan

frekuensi atau modulasi fase juga dapat memberikan akurat pengukuran jangkauan.

Hal ini juga memungkinkan untuk mengukur kisaran target tunggal dengan

membandingkan perbedaan fasa antara dua atau lebih frekuensi CW. Jarak

pengukuran dengan bentuk gelombang CW telah banyak digunakan, seperti dalam

radar pesawat altimeter dan instrumen survei.

Velocity radial. Dari pengukuran berturut berbagai tingkat perubahan jangkauan,

atau kecepatan radial, dapat diperoleh. Pergeseran frekuensi doppler dari sinyal gema

dari target bergerak juga memberikan ukuran kecepatan radial. Namun, pengukuran

frekuensi doppler dalam banyak radar pulsa sangat ambigu, sehingga mengurangi

Page 20: BAB 1 Radar Dan Navigasi

utilitas sebagai pengukuran langsung kecepatan radial. Ketika dapat digunakan,

sering lebih suka pengukuran kisaran berturut karena dapat mencapai pengukuran

yang lebih akurat dalam waktu yang lebih singkat.

Setiap pengukuran kecepatan, apakah dengan laju perubahan dari jangkauan atau

dengan pergeseran frekuensi doppler, membutuhkan waktu. Semakin lama waktu

pengamatan, yang lebih akurat bisa pengukuran kecepatan. (Pengamatan lagi waktu

juga dapat meningkatkan rasio signal-to-noise, faktor lain yang menyebabkan

peningkatan akurasi.) Meskipun pergeseran frekuensi doppler digunakan dalam

beberapa aplikasi untuk mengukur kecepatan radial (seperti, misalnya, dalam aplikasi

yang beragam seperti kecepatan polisi meter dan pengawasan satelit radar), itu lebih

banyak digunakan sebagai dasar untuk menyortir sasaran bergerak dari kekacauan

yang tidak diinginkan stasioner gema, seperti di MTI, AMTI (udara MTI), doppler

pulsa, dan radar CW.

Arah sudut. Arah target ditentukan dengan merasakan sudut di mana muka

gelombang kembali tiba di radar. Hal ini biasanya dicapai dengan antena direktif,

yaitu, satu dengan radiasi yang sempit pola. Arah di mana titik-titik antena saat sinyal

yang diterima adalah maksimum menunjukkan arah target. Ini, serta metode lainnya

untuk mengukur sudut, mengasumsikan bahwa suasana tidak mengganggu garis lurus

yang propagasi gelombang elektromagnetik.

Arah gelombang kejadian juga dapat ditentukan dengan mengukur perbedaan

fasa antara dua dipisahkan menerima antena, seperti dengan interferometer. Tahap-

perbandingan monopulse juga didasarkan pada pengukuran fase sinyal dalam dua

antena terpisah. Amplitudo-perbandingan monopulse menentukan sudut kedatangan

dengan membandingkan amplitudo sinyal yang diterima dalam dua memicingkan

mata balok yang dihasilkan oleh antena tunggal.

Akurasi sudut kedatangan tergantung pada sejauh mana aperture antena, yang

lebih luas antena, yang sempit beamwidth dan semakin baik akurasi.

Sudut kedatangan, atau arah sasaran, tidak sepenuhnya pengukuran radar (seperti

adalah jangkauan dan kecepatan radial) jika pengukuran radar didefinisikan sebagai

salah satu yang diperoleh dengan membandingkan sinyal gema tercermin dengan

sinyal yang ditransmisikan. Penentuan sudut pada dasarnya hanya melibatkan satu

Page 21: BAB 1 Radar Dan Navigasi

arah jalan. Namun demikian, pengukuran sudut merupakan bagian integral dari

kebanyakan pengawasan dan pelacakan radar.

Ukuran. Jika radar memiliki resolusi yang cukup, dapat memberikan pengukuran

target sejauh, atau ukuran. Karena banyak target yang menarik memiliki dimensi

beberapa puluh meter, resolusi harus beberapa meter atau kurang. Resolusi order ini

dapat dengan mudah diperoleh di berbagai koordinat. Dengan konvensional antena

dan rentang radar biasa, resolusi sudut jauh miskin dari apa yang dapat dicapai dalam

jangkauan. Namun, target resolusi di lintas-range (angle) dimensi dapat diperoleh

sebanding dengan yang diperoleh di Kisaran dengan menggunakan resolusi dalam

domain frekuensi doppler. Hal ini memerlukan bahwa ada gerakan relatif antara

berbagai bagian dari target dan radar. Ini adalah dasar untuk resolusi lintas rentang

yang sangat baik diperoleh dalam SAR di mana gerakan relatif antara target dan

radar terjadi karena perjalanan dari pesawat atau pesawat ruang angkasa yang radar

dipasang. Dalam Isar (terbalik radar aperature sintetis) gerakan relatif disediakan

oleh gerakan target.

Bentuk. Ukuran target jarang menarik dalam dirinya sendiri, tetapi bentuk dan

ukurannya penting untuk mengenali satu jenis sasaran dari yang lain. Sebuah radar

yang beresolusi lebih tinggi yang memperoleh profil dari target di kedua jangkauan

dan silang rentang (sebagai do SAR dan Isar) menyediakan ukuran dan bentuk dari

target. Bentuk obyek juga dapat diperoleh dengan tomografi, di mana dua dimensi

yang gambar dari objek tiga dimensi direkonstruksi dari pengukuran fase dan

amplitudo, pada sudut yang berbeda dari pengamatan. ( radar itu mungkin memutar

di sekitar objek tetap, atau radar dapat diperbaiki dan objek diputar pada sumbunya.)

resolusi Rentang tidak diperlukan dengan Metode radar tomografi koheren.

Seperti disebutkan sebelumnya, perbandingan bidang yang tersebar untuk

polarisasi yang berbeda memberikan ukuran target asimetri. Itu harus mungkin untuk

membedakan target dengan rasio yang berbeda aspek (bentuk), seperti misalnya,

batang dari bola dan lingkungan dari pesawat. Eksploitasi lengkap polarisasi

membutuhkan pengukuran fase, serta amplitudo sinyal gema di dua orthogonal

polarisasi dan komponen lintas-polarisasi. Pengukuran tersebut (yang mendefinisikan

matriks polarisasi) harus memungkinkan pada prinsipnya pengakuan salah kelas

Page 22: BAB 1 Radar Dan Navigasi

target dari yang lain, namun dalam prakteknya tidak mudah untuk dilakukan.

Salah satu ciri dari target yang bentuknya kekasaran permukaannya. Pengukuran

ini dapat menjadi kepentingan tertentu untuk gema dari tanah dan laut. Target kasar

menyebarkan energi elektromagnetik insiden difus; target halus pencar specularly.

Dengan mengamati sifat backscatter sebagai fungsi dari insiden Sudut itu harus

mungkin untuk menentukan apakah permukaan halus atau kasar. Kekasaran

permukaan adalah ukuran relatif dan tergantung pada panjang gelombang sinyal

menerangi. Permukaan yang muncul kasar pada satu panjang gelombang mungkin

muncul halus ketika diterangi dengan radiasi lagi-gelombang. Jadi metode untuk

menentukan kekasaran permukaan adalah dengan memvariasikan frekuensi

menerangi radiasi dan mengamati transisi dari specular untuk meredakan pencar.

Sebuah metode langsung untuk menentukan kekasaran adalah untuk mengamati

pencar dari objek dengan resolusi yang dapat menyelesaikan skala kekasaran.

Pengukuran Sasaran lainnya. Sama seperti kecepatan radial dapat ditentukan dari

pergeseran frekuensi doppler temporal, adalah mungkin untuk mengukur komponen

tangensial (cross-range) dari kecepatan. Ini dapat diperoleh dari pergeseran frekuensi

doppler spasial analog yang memperluas atau kompres pola radiasi antena jelas

(seperti komponen radial kecepatan bisa memperluas atau kompres saat gelombang

dari sinyal radar tercermin dari bergerak target untuk menghasilkan pergeseran

frekuensi doppler duniawi). Sebuah pengukuran dari kecepatan tangensial

membutuhkan antena lebar dasar, seperti interferometer. Pengukuran kecepatan

tangensial belum melihat aplikasi karena dasar yang diperlukan sering terlalu lebar

untuk tujuan praktis.

Hal ini juga memungkinkan untuk mencatat perubahan proyeksi radial target

kompleks dari perubahan amplitudo menerima sinyal dengan waktu. (Perubahan

radial proyeksi target biasanya menghasilkan perubahan penampang radar.) Getaran

dari target, rotasi baling-baling pesawat udara, atau rotasi dari mesin jet dapat

menyebabkan modulasi berbeda pada gema radar yang dapat terdeteksi oleh analisis

spektral dari sinyal radar gema.

1.4 Frekuensi Radar

Page 23: BAB 1 Radar Dan Navigasi

Tidak ada batas mendasar pada frekuensi radar. Setiap perangkat yang dapat

mendeteksi dan menempatkan target dengan memancarkan energi elektromagnetik

dan memanfaatkan echo tersebar dari target dapat digolongkan sebagai radar, tidak

peduli frekuensi.

Radar telah dioperasikan pada frekuensi dari beberapa megahertz untuk

ultraviolet daerah spektrum. Prinsip-prinsip dasar yang sama pada setiap frekuensi,

tetapi implementasi praktis adalah sangat berbeda. Dalam prakteknya, kebanyakan

radar beroperasi pada frekuensi gelombang mikro, tetapi ada pengecualian. Insinyur

radar menggunakan sebutan surat, seperti yang ditunjukkan pada Tabel 1.1, untuk

menunjukkan pita frekuensi umum di mana radar beroperasi. Band surat ini secara

universal Bekas diradar. Mereka telah memiliki secara resmi diterima sebagai Sebuah

standar oleh ITU Lembaga dari Listrik dan Elektronik Insinyur (IEEE) dan telah

diakui oleh ITU AS Departemen Pertahanan. Upaya memiliki di ITU lalu untuk

membagi lagi itu spektrum kelain Surat band (sebagai untuk pandu dan untuk ECM

operasi),tapi ITU suratband di tabel 1.1 Adalah ITU hanya yang bahwa harus

menjadi bekas untuk radar. Huruf kode asli (P, L, S, X, dan K) diperkenalkan selama

Dunia Perang II untuk tujuan kerahasiaan. Setelah kebutuhan untuk kerahasiaan tidak

ada lagi,sebutan ini tetap. Lainnya kemudian ditambahkan sebagai daerah baru dari

spektrum adalah dimanfaatkan untuk radar aplikasi.(tata nama P pita tidak lagi

digunakan,telah diganti denganUHF.)

Band surat adalah cara yang nyaman untuk menunjuk rentang frekuensi umum

radar. Mereka melayani tujuan penting untuk aplikasi militer karena mereka dapat

menggambarkan band frekuensi operasi tanpa menggunakan frekuensi yang tepat di

yang radar beroperasi. Frekuensi yang tepat di mana radar beroperasi harus

digunakan di samping atau bukan band surat setiap kali tepat untuk melakukan jadi.

Tabel l.1 Standar Radar-Frekuensi Letter-Band Nomenclature*

Page 24: BAB 1 Radar Dan Navigasi

International Telecommunications Union (ITU) memberikan frekuensi tertentu

untuk penetapan tempat dgn pesawat radio (radar) menggunakan. Ini terdaftar di ITU

kolom ketiga

Dari tabel 1.1. Mereka berlaku untuk ITU Wilayah 2, yang meliputi Utara dan

Selatan Amerika. Sedikit Perbedaan di itu lain dua ITU daerah. Meskipun L Band,

untuk Misalnya, s ditampilkan di kedua kolom dari tabel sebagai memperpanjang

dari 1000 untuk 2000 MHz, dipraktek sebuah L-band radar akan menjadi diharapkan

untuk menjadi ditemukan suatu tempat antara 1215 dan 1400 MHz, itu frekuensi pita

sebenarnya ditugaskan oleh ITU. Setiap pita frekuensi memiliki karakteristik

tertentu sendiri yang membuatnya lebih baik untuk aplikasi tertentu daripada untuk

orang lain. Berikut ini, karakteristik berbagai bagian dari spektrum elektromagnetik

di mana radar telah atau bisa dioperasikan dijelaskan. Perpecahan antara daerah

frekuensi yang tidak setajam dalam praktek sebagai sifat yang tepat dari

nomenklatur.

HF (3-30 MHz). Meskipun radar operasional pertama kali diinstal oleh Inggris

sesaat sebelum Perang Dunia II berada di pita frekuensi ini, ia memiliki banyak

kerugian untuk aplikasi radar. Antena besar diperlukan untuk mencapai lebar balok

sempit, tingkat kebisingan ambien alami tinggi, tersedia bandwidth yang sempit, dan

Page 25: BAB 1 Radar Dan Navigasi

ini bagian dari spektrum elektromagnetik adalah banyak digunakan dan secara

terbatas sempit. Selain itu, panjang gelombang berarti panjang bahwa banyak target

yang menarik mungkin di wilayah Rayleigh, di mana dimensi dari target yang kecil

dibandingkan dengan panjang gelombang; karenanya, penampang radar target dalam

ukuran kecil dibandingkan dengan (HF) panjang gelombang mungkin lebih rendah

dari penampang pada frekuensi gelombang mikro. Inggris digunakan pita frekuensi

ini, meskipun memiliki kekurangan, karena itu paling tinggi frekuensi di yang

handal, segera tersedia kekuatan tinggi komponen adalah kemudian tersedia. Rentang

dari 200 mi adalah diperoleh terhadap pesawat. Ini adalah bahwa radar terdeteksi dari

bermusuhan pesawat udara selama pertempuran dari Britania dan adalah dikreditkan

dengan memungkinkan itu terbatas Inggris pejuang sumber untuk menjadi efektif

Bekas terhadap itu menyerang pembom pesawat. Mereka melakukan itu pekerjaan

bahwa adalah diperlukan. Gelombang elektromagnetik di HF memiliki sifat penting

dari yang dibiaskan oleh ionosfer sehingga untuk kembali ke bumi pada rentang dari

sekitar 500-2000 nm, tergantung pada kondisi aktual ionosfer. Hal ini memungkinkan

overthe-horizon deteksi Dari pesawat udara dan lain target. Panjang over-the-horizon

rentang bahwa adalah mungkin Membuat itu HF wilayah dari itu spektrum agak

menarik untukitu Radar observasi dari daerah (seperti Sebagai itu laut) tidak praktis

dengan biasa microwave radar.

VHF (30 sampai 300 MHz). Sebagian besar radar awal dikembangkan pada

1930-an berada di pita frekuensi ini. Teknologi radar pada frekuensi ini diwakili

usaha berani yang mendorong ke tepi teknologi yang dikenal di tiga puluhan. Ini

radar awal disajikan cukup baik kebutuhan waktu dan tegas didirikan utilitas radar.

Seperti wilayah HF, VHF (frekuensi sangat tinggi) daerah ramai, bandwidth adalah

sempit, luar kebisingan bisa menjadi tinggi, dan beamwidths adalah luas. Namun,itu

perlu teknologi mudah dan lebih murah untuk mencapai dari di microwave frekuensi.

Tinggi Kekuasaan dan besar antena adalahsegera praktis. stabil pemancar dan

osilator wajib untuk baik MTI adalah mudah untuk mencapai dari di lebih tinggi

frekuensi, dan di sana relatif kebebasan dari itu buta kecepatan bahwa batas itu

efektivitas dari MTI Sebagai itu frekuensi aku s meningkat. Refleksi Dari hujan

adalah tidak Sebuah masalah. Dengan Horisontal polarisasi Lebih Sebuah Baik

Page 26: BAB 1 Radar Dan Navigasi

mencerminkan wajah (seperti laut), gangguan konstruktif antara gelombang langsung

dan gelombang yang dipantulkan dari permukaan dapat menghasilkan peningkatan

substansial dalam jangkauan maksimum terhadap pesawat (hampir dua kali rentang

ruang bebas). Namun, konsekuensi dari peningkatan ini di kisaran karena interferensi

konstruktif adalah bahwa menyertai hasil interferensi destruktif di nulls dalam

cakupan di lain sudut elevasi dan kurang energi pada sudut yang rendah. Ini adalah

frekuensi yang baik untuk lowercost radardan Untuk jarak jauh Radar seperti itu

sebagai itu untuk itu deteksi dari satelit. Saya t aku s juga itu frekuensi wilayah

dimana saya taku s secara teoretis sulit untuk menurunkan itu radar menyeberang

bagian dari paling jenis dari udara target. Meskipun banyak fitur yang menarik,

belum ada banyak aplikasi radar di rentang frekuensi ini karena keterbatasan tidak

selalu mengimbangi keuntungan.

UHF (300-1000 MHz). Dari apa yang telah banyak dikatakan tentang VHF

berlaku untuk UHF. Namun, suara eksternal alam jauh lebih sedikit dari masalah, dan

beamwidths lebih sempit daripada di VHF. Efek cuaca biasanya tidak ada masalah.

Dengan antena yang sesuai besarannya, itu adalah frekuensi yang baik untuk panjang

radar pengawasan jarak diandalkan, terutama untuk target luar bumi seperti pesawat

ruang angkasa dan rudal balistik. Hal ini juga cocok untuk AEW (peringatan dini

udara), misalnya, udara radar yang menggunakan AMTI untuk mendeteksi pesawat.

Pemancar solid-state dapat menghasilkan tenaga tinggi pada UHF serta menawarkan

keuntungan dari pemeliharaan dan bandwidth yang lebar.

L Band (1,0-2,0 GHz). Ini adalah band frekuensi yang lebih disukai untuk jarak

jauh radar pengawasan udara darat, seperti radar 200-nm digunakan untuk perjalanan

kontrol lalu lintas udara [ARSR ditunjuk oleh US Federal Aviation Administration

(FAA)]. Hal ini dimungkinkan untuk mencapai kinerja yang baik MTI pada frekuensi

ini dan untuk mendapatkan daya tinggi dengan antena sempit beamwidth.

Tingkat gangguan eksternal rendah. Radar 3D militer dapat ditemukan di L

Band, tetapi mereka juga berada di S band. L Band ini juga cocok untuk radar besar

yang harus mendeteksi target ekstra terestrial jarak jauh.

S Band (2,0-4,0 GHz). Radar pengawasan udara dari jarak jauh dapat memakai

S band, tapi jangka panjang biasanya lebih sulit dicapai dibandingkan pada frekuensi

Page 27: BAB 1 Radar Dan Navigasi

yang lebih rendah. Kecepatan buta yang terjadi dengan MTI radar lebih banyak

dengan meningkatnya frekuensi, sehingga membuat MTI kurang mampu. Gema dari

hujan dapat secara signifikan mengurangi berbagai radar S-band. Namun, itu adalah

pita frekuensi yang lebih disukai untuk radar cuaca jangka panjang yang harus

membuat perkiraan yang akurat dari tingkat curah hujan. Ini juga merupakan

frekuensi yang baik untuk jarak menengah aplikasi surveilans udara seperti radar

surveillance bandara (ASR) ditemukan di terminal udara. Sempit beamwidths pada

frekuensi ini dapat memberikan akurasi sudut baik dan resolusi dan membuatnya

lebih mudah untuk mengurangi efek penyumbatan utama-balok bermusuhan yang

mungkin dihadapi oleh militer radar.Military 3D dan tinggin radar juga ditemukan

pada frekuensi ini karena yang beamwidths elevasi sempit yang bisa didapatkan di

frekuensi yang lebih tinggi. Jarak udara pengawasan udara radar doppler pulsa,

seperti AWACS (Airborne Peringatan dan Control System) juga beroperasi di band

ini.

Umumnya, frekuensi rendah dari S Band cocok untuk pengawasan udara

(deteksi dan pelacakan rendah data-rate dari banyak pesawat dalam volume

besar) .Frekuensi atas S band yang lebih baik untuk mengumpulkan informasi,

seperti pelacakan presisi-data-rate tinggi dan pengakuan target individu.

Jika satu frekuensi harus digunakan untuk kedua pengawasan udara dan pelacakan

presisi, seperti dalam sistem pertahanan udara militer berdasarkan bertahap radar

array yang multifungsi, kompromi yang cocok mungkin S band.

C Band (4,0-8,0 GHz). Band ini terletak di antara S dan X band dan dapat

digambarkan sebagai kompromi antara keduanya. Hal ini sulit, namun, untuk

mencapai jarak radar pengawasan udara pada ini atau lebih tinggi frekuensi. Ini

adalah frekuensi di mana orang dapat menemukan jarak jauh radar instrumentasi

presisi yang digunakan untuk pelacakan akurat rudal. Pita frekuensi ini juga telah

digunakan untuk multifungsi bertahap array radar pertahanan udara dan radar cuaca

menengah.

X Band (8-12,5 GHz). Ini adalah pita frekuensi populer untuk kontrol senjata

militer (tracking) radar dan untuk aplikasi sipil. Navigasi kapal dan piloting,

menghindari cuaca, navigasi doppler, dan meteran kecepatan polisi semuanya

Page 28: BAB 1 Radar Dan Navigasi

ditemukan di X band. Radar pada frekuensi ini umumnya ukuran yang nyaman dan

karena itu menarik untuk aplikasi di mana mobilitas dan ringan adalah berbagai

penting dan tidak panjang. Hal ini menguntungkan bagi pengumpulan informasi

seperti dalam radar resolusi tinggi karena bandwidth yang lebar yang memungkinkan

untuk menghasilkan pulsa pendek (atau pulsa wideband kompresi) dan lebar balok

sempit yang bisa didapatkan dengan ukuran kecil yang relatif antenna.An X- radar

Band mungkin cukup kecil untuk memegang di tangan satu atau sama besar dengan

radar MIT Lincoln Laboratory Haystack Hill dengan yang antena 120-ft-diameter

dan rata memancarkan daya sekitar 500 kW.Saat hujan,dapat melemahkan untuk

radar X-band.

Ku, K, dan Ka Band (12,5-40 GHz). Radar K-band asli yang dikembangkan

selama Perang Dunia II yang berpusat pada panjang gelombang 1,25 cm (24 GHz).

Hal ini terbukti menjadi pilihan yang buruk karena terlalu dekat dengan panjang

gelombang resonansi dari uap air (22.2GHz), di mana penyerapan dapat mengurangi

berbagai radar. Belakangan band ini dibagi lagi menjadi dua band di kedua sisi

penyerapan air uap frequency.Pada pita frekuensi yang lebih rendah ditunjuk K11,

dan upper band ditunjuk Ka. Frekuensi ini yang menarik karena bandwidth lebar dan

lebar balok sempit yang dapat dicapai dengan lubang kecil. Namun, sulit untuk

menghasilkan dan memancarkan daya tinggi. Keterbatasan karena hujan kekacauan

dan redaman yang semakin sulit di frekuensi yang lebih tinggi. Dengan demikian

tidak banyak aplikasi radar ditemukan di frekuensi ini. Namun, radar deteksi

permukaan bandara untuk lokasi dan kontrol lalu lintas darat di bandara di Ku band

karena kebutuhan untuk resolusi tinggi. Kerugian yang menjadi ciri Band ini tidak

penting dalam aplikasi tertentu karena jarak dekat.

Panjang gelombang milimeter (di atas 40 GHz). Meskipun panjang

gelombang Ka band sekitar 8,5milimeter (frekuensi 35 GHz), teknologi radar Ka

Band lebih seperti itu dari microwave daripada gelombang milimeter dan jarang

dianggap mewakili wilayah gelombang milimeter. Radar gelombang

milimeter,diambil menjadi wilayah frekuensi 40-300 GHz. Redaman yang sangat

tinggi yang disebabkan oleh garis penyerapan oksigen atmosfer pada 60 GHz

menghalangi aplikasi serius di sekitar frekuensi ini dalam atmosfer. Oleh karena itu,

Page 29: BAB 1 Radar Dan Navigasi

wilayah 94-GHz frekuensi (panjang gelombang 3mm) umumnya apa yang dianggap

sebagai "khas" perwakilan frekuensi milimeter radar.

Wilayah gelombang milimeter di atas 40 GHz telah dibagi lagi menjadi band surat

dalam Standar IEEE, seperti yang ditunjukkan pada Tabel 1.1. Meskipun telah ada

banyak minat di bagian milimeter dari spektrum elektromagnetik, tidak ada radar

operasional di atas Ka Band. Daya tinggi penerima sensitif dan rendah rugi jalur

transmisi yang sulit diperoleh di panjang gelombang milimeter, namun masalah

tersebut tidak mendasar. Alasan utama untuk utilitas terbatas wilayah frekuensi ini

adalah atenuasi tinggi yang terjadi bahkan dalam suasana "jelas" . Jendela propagasi

begitu-calle pada 94GHz sebenarnya dari pelemahan lebih besar dari pelemahan di

garis penyerapan uap air pada 22,2GHz.Pada wilayah gelombang milimeter lebih

cenderung menarik untuk operasi di ruang angkasa, di mana tidak ada pelemahan

atmosfer . Mungkin juga dipertimbangkan untuk aplikasi jarak pendek dalam suasana

di mana total redaman tidak besar dan dapat ditoleransi.

Frekuensi laser. Kekuatan koheren besarnya wajar dan efisiensi, bersama

dengan direktif balok sempit, dapat diperoleh dari laser di wilayah inframerah, optik,

dan ultraviolet dari spektrum. Resolusi dan jangkauan resolusi sudut yang baik

mungkin dengan laser membuat mereka menarik untuk sasaran aplikasi

pengumpulan informasi, seperti presisi mulai dan pencitraan. Mereka telah memiliki

aplikasi di berbagai pencari militer dan pengukuran jarak untuk survei. Mereka telah

dipertimbangkan untuk digunakan dari ruang untuk mengukur profil suhu atmosfer,

uap air, dan ozon, serta mengukur tinggi awan dan angin troposfer. Laser tidak cocok

untuk wide-area pengawasan karena relatif kecil daerah aperture fisik mereka.

Keterbatasan serius laser adalah ketidakmampuannya untuk beroperasi secara efektif

dalam hujan, awan, atau kabut.

1.5TATA PENAMAAN RADAR

Page 30: BAB 1 Radar Dan Navigasi

Peralatan elektronik militer, termasuk radar, yang dibuat oleh Joint Electronics

Type Designation System (JETDS), sebelumnya dikenal sebagai Joint ArmyNavy

Nomenklatur System (AN System), seperti yang dijelaskan dalam Standard militer

MIL-STD-196D. Porsi surat yang dibuat terdiri dari huruf AN, bar miring, dan tiga

surat tambahan tepat dipilih untuk menunjukkan di mana peralatan yang terpasang,

jenis peralatan, dan tujuan dari peralatan. Tabel 1.2 berisi daftar surat indikator

peralatan. Setelah tiga huruf dash dan angka a. Angka yang ditulis harus di urutan

untuk kombinasi tertentu dari huruf. Dengan demikian sebutan AN / SPS-49 adalah

untuk radar surveillance kapal. Nomor 49 mengidentifikasi peralatan tertentu dan

menunjukkan itu adalah empat puluh kesembilan dalam kategori SPS yang sebutan

JETDS telah ditetapkan. Sebuah surat akhiran (A, B, C, dll) berikut sebutan asli untuk

setiap modifikasi dimana pertukaran telah dipertahankan. Perubahan tegangan input

daya, fase, atau frekuensi diidentifikasi dengan penambahan huruf X, Y, atau Z untuk

nomenklatur dasar. Ketika penunjukan diikuti oleh dasbor, huruf T, dan nomor,

peralatan dirancang untuk pelatihan. Huruf V di kurung ditambahkan ke penunjukan

menunjukkan sistem variabel (mereka yang fungsi dapat bervariasi melalui

penambahan atau penghapusan set, kelompok, unit, atau kombinasinya). Sistem

eksperimental dan perkembangan kadang-kadang ditugaskan indikator khusus dalam

tanda kurung, segera setelah penunjukan biasa, untuk mengidentifikasi organisasi

pembangunan; misalnya, (XB) menunjukkan Laboratorium Naval Research, dan

(XW) mengindikasikan Roma sebagai Pusat Pengembangan Air. Kurung kosong,

biasa disebut '' bowlegs, " digunakan untuk perkembangan atau seri "generik" tugas.

Pada kolom pertama dari Tabel 1.2, huruf instalasi M digunakan untuk peralatan

diinstal dan dioperasikan dari sebuah kendaraan yang satu-satunya berfungsi untuk

rumah dan transportasi peralatan. Huruf T yang digunakan untuk peralatan tanah yang

biasanya pindah dari satu tempat ke tempat dan tidak mampu operasi ketika sedang

diangkut. Huruf V digunakan untuk peralatan yang dipasang di kendaraan yang

dirancang untuk fungsi selain membawa peralatan elektronik (seperti tank). Huruf G

adalah digunakan untuk peralatan mampu digunakan dalam dua atau lebih jenis

instalasi tanah. Peralatan khusus dirancang untuk beroperasi saat sedang dilakukan

oleh seseorang yang ditunjuk oleh huruf instalasi P. Surat U menyiratkan penggunaan

Page 31: BAB 1 Radar Dan Navigasi

dalam kombinasi dua atau lebih kelas instalasi umum, seperti tanah, pesawat, dan

kapal. Huruf Z adalah untuk peralatan dalam kombinasi instalasi udara, seperti

pesawat, drone, dan peluru kendali. Surat Indikator peralatan (kolom kedua dari Tabel

1.2) yang menunjuk radar adalah huruf P; tetapi juga digunakan untuk beacon yang

berfungsi dengan radar, pengakuan dan identifikasi sistem elektronik, dan pulsa-tipe

navigasi peralatan.

Instal

(Kata Awal)

Tipe Perangkat

(Angka kedua)

Tujuan

(Kata ketiga)

A. Pilot Pesawat

A. Cahaya yang dapat

ditembus dan

radiasinya panas

A. Perakitan tambahan

B. Seluler dibawah air,

kapal selam

C. Pembawa B. Bom

D. Pembawa tanpa pilot D. Radioaktif C.

Komunikasi(Pemancar dan

penerima)

F. Tanah yang tetap E. Laser D. Penemu arah atau

sumber

G. Tanah yang biasa

digunakan

G. Telegram E. Pengusiran atau rilis

K. Amfibi I. Antar telepon dan alamat

public

G. Kontrol api dan

pencari cahaya

M.Tanah dan seluler J. Elektromekanik atau

intarsia kawat tertutup

H. Perekam dan yang

memproduksi

P. Bisa dibawa kemana

mana

K. Telemetering K. Proses komputer

S. Air L. Perhitungan nilai

tengah

M. Peralatan atau tes

kemampuan

T. Tanah dan M. Meteorlogis N. Navigasi

Page 32: BAB 1 Radar Dan Navigasi

trasnportasi yang dapat

dipindahkan

U. Perangkat biasanya N. Suara dalam air Q. Kombinasi special

dengan tujuan

V. Tanah dan Kendaraan P. Radar R. Penerima pasif

W. Permukaan air dan

kombinasi di dalam air

Q. Sonar dan suara

dibawah air

S. Pendeteksi atau jarak

pencari

Z. Diuji dan tanpa pilot

dengan kendaraan kombinasi

R. Radio T. Penerima

S. Tipe magnet yang

special atau kombinasi tipe

W. Remote Control

T. Telepon X. Indentifikasi dan

pengenal

V. Visual dan ada cahaya Y. Pelirisan

W. Armamen

X. Fax

Y. Proses Data

Kanada, Australia , Selandia Baru , dan Inggris peralatan elektronik juga dapat

ditutupi oleh sebutan JETDS . Sebagai contoh, sebuah blok nomor 500-599 dan 2500-

2599 dicadangkan untuk digunakan Kanada. Radar digunakan dalam sistem kontrol

lalu lintas udara dari FAA memanfaatkan berikut nomenklatur :

- Radar surveillance Bandara ASR

- Rute udara ARSR radar surveillance

- ASDE Bandara peralatan deteksi permukaan

- Radar cuaca doppler terminal TDWR

Angka berikut surat penunjukan menunjukkan model radar tertentu dari tipe tersebut.

Radar cuaca digunakan oleh US National Weather Service mempekerjakan

penunjukan WSR , yang tidak terkait dengan nomenklatur JETDS. Nomor berikut

Page 33: BAB 1 Radar Dan Navigasi

penunjukan mengindikasikan tahun dimana radar itu dimasukkan ke dalam layanan .

Ketika surat berikut nomor, itu menunjukkan penunjukan surat -band. Dengan

demikian, WSR - 74C adalah radar cuaca C -band diperkenalkan pada tahun 1974.