Autotrafo Gazza
-
Upload
mahmud-koswara -
Category
Documents
-
view
19 -
download
6
Transcript of Autotrafo Gazza
LAPORAN
LAB MESIN LISTRIK
SEMESTER IV
AUTO TRAFO SATU FASA
Nama : Gazza Hizbullah
NIM : 111321016
Kelompok : 1
Kelas : Listrik 2A
Tgl. Percobaan : 19-04-2013
JURUSAN TEKNIK ELEKTRO
POLITEKNIK NEGERI BANDUNG
2013
I. Tujuan Merangkai trafo 2 kumparan menjadi auto trafo Menghitung efisiensi auto trafo Membandingkan hasil macam-macam auto tafo
II. Hasil Percobaan
A. Tahanan TrafoRsekunder = 1,75 OhmRprimer = 15 Ohm
B. Polaritas Trafo
Vp = 220Volt
Vs = 50 Volt
Vp = 275
Polaritas Trafo = Adiktif
C. Tabel 1. Tes tanpa beban ( pada rangkaian 1)
Vp (V) Ip (A) Is (A) Vs (V) Pin (W)220 0,00195 0 275 2
Karena Vp < Vs = Trafo Step Up
Tabel 2. Tes berbeban (pada rangkaian 1)
Vp (V) Ip (A) Is (A) Vs (V) Pin (W)
Pout(W)
Σrugi-rugi (W)
ɳ(%)
Cos ⱷ ΔV (%)
220 1,1 0,9 254 229,9 217,17 12,73 94,46 0,95 8,26220 1,4 1,2 253 295,68 291,45 4,23 98,56 0,96 8,69220 1,78 1,5 251 368,1 353,91 14,19 96,14 0,94 9,56220 2,1 1,8 250 434,28 423 11,28 97,4 0,94 10220 2,4 2,1 248 506.88 499,97 6,91 98,63 0,96 10,8
Tabel 3. Tes tanpa beban ( pada rangkaian 2)
Vp (V) Ip (A) Is (A) Vs (V) Pin (W)
220 0,0265 0 41 0
Karena Vp > Vs = Trafo Step Down
Tabel 4. Tes berbeban (pada rangkaian 2)
Vp (V) Ip (A) Is (A) Vs (V) Pin (W)
Pout(W)
Σrugi-rugi (W)
ɳ(%)
Cos ⱷ ΔV (%)
220 0,033 0,2 37 7 6,9 0,1 98,57 0,94 10,8220 0,07 0,4 37 14 13,5 0,5 96,42 0,91 10,8220 0,103 0,6 37 22 21,7 0,3 95,93 0,98 10,8220 0,14 0,8 37 29 27,82 1,18 95,93 0,94 10,8220 0,17 1 37 36 35,52 0,48 98,67 0,96 10,8
III. Jawaban Pertanyaan1. Grafik ɳ = f (Is)
Rangkaian 1
0.9 1.2 1.5 1.8 2.19293949596979899
94.46
98.56
96.14
97.4
98.63
Ƞ=f(Is)
Is
Ƞ
Rangkaian 2
0.2 0.4 0.6 0.8 194.5
95.5
96.5
97.5
98.5 98.57
96.4295.93 95.93
98.67
Ƞ=f(Is)
Is
Ƞ
Grafik Vs= f(Is)Rangkaian 1
0.9 1.2 1.5 1.8 2.1245
247
249
251
253
255254
253
251250
248
Vs=f(Is)
Is
Vs
Rangkaian 2
0.2 0.4 0.6 0.8 105
10152025303540
37 37 37 37 37
Vs=f(Is)
Is
Vs
Analisis grafik:
Grafik ɳ = f (Is)
Rangkaian 1 : Pada rangkaian 1didapatkan efisiensi yang tidak konstan dengan nilai efisiensi terbesarnya yaitu 98,63 pada Is 2,1 A
Rangkaian 2: Pada rangkaian 2 didapatkan efisiensi yang tidak konstan dengan nilai efisiensi terbesarnya yaitu 98,67 pada Is 1 A
Grafik Vs= f(Is)Rangkaian 1: pada rangkaian 1 Vs dan Is berbanding terbalik , semakin besar Is maka Vs
nya semakin kecil.Rangkaian 2: pada rangkaian 2 Vs konstan , semakin besar Is maka nilai Vs akan tetap
konstan 1. Dengan menggunakan auto trafo dapat menghasilkan efisiensi lebih besar
dibandingkan trafo 2 kumparan, karena Pout pada autotrafo lebih besar dibandingkan trafo 2 kumparan
2. Auto trafo pada rangkaian 2, karena auto trafo pada rangkaian 2 memiliki rugi-rugi yang kecil sehingga efisiensi nyalebih besar autotrafo pada rangkaian 2.
3. Karena daya pada auto trafo rangkaian 1 lebih besar dari pada daya pada auto trafo rangkaian 2, karena auto trafo rangkaian 1 adalah trafo step up, dan auto trafo rangkaian 2 adalah trafo step down sehingga daya pada tiap autotrafo berbeda.
IV. Kesimpulan Nilai efisiensi terbesar pada rangkain 1 adalah 98,63 pada Is 2,1 A Nilai efisiensi terbesar pada rangkaian 2 adalah 98,67 pada Is 1 A Dengan menggunakan autotrafo didapat efisiensi yang lebih besar Vs berbanding terbalik terbalik dengan Is pada rangkaian 1, semakin besar Is
maka Vs nya semakin kecil Vs pada rangkaian 2 konstan walaupun Is nya semakin naik