ANALISA KELAYAKAN KERJA OVERHEAD CRANE PADA GRAVING DOCK … · LATAR BELAKANG . PT Pelabuhan...

18
ANALISA KELAYAKAN KERJA OVERHEAD CRANE PADA GRAVING DOCK I SAAT OPERASI PENGANGKATAN DI PT. PELABUHAN INDONESIA III ( PERSERO ) UNIT PERKAPALAN SURABAYA Ananto Sudarmadi NRP. 6108030052 Dosen Pembimbing : Tri Tiyasmihadi, ST., MT.

Transcript of ANALISA KELAYAKAN KERJA OVERHEAD CRANE PADA GRAVING DOCK … · LATAR BELAKANG . PT Pelabuhan...

Page 1: ANALISA KELAYAKAN KERJA OVERHEAD CRANE PADA GRAVING DOCK … · LATAR BELAKANG . PT Pelabuhan Indonesia III ( Persero ) Unit Perkapalan Surabaya memiliki fasilitas. graving dock.

ANALISA KELAYAKAN KERJA OVERHEAD CRANE PADA GRAVING DOCK I SAAT

OPERASI PENGANGKATAN DI PT. PELABUHAN INDONESIA III ( PERSERO )

UNIT PERKAPALAN SURABAYA

Ananto Sudarmadi NRP. 6108030052

Dosen Pembimbing :Tri Tiyasmihadi, ST., MT.

Page 2: ANALISA KELAYAKAN KERJA OVERHEAD CRANE PADA GRAVING DOCK … · LATAR BELAKANG . PT Pelabuhan Indonesia III ( Persero ) Unit Perkapalan Surabaya memiliki fasilitas. graving dock.

ABSTRAKPT Pelabuhan Indonesia III (Persero) Unit Perkapalan Surabaya

memiliki 3 fasilitas overhead crane. Dalam perkembangannya overheadcrane khususnya pada graving dock I tidak dapat bekerja secara optimalsesuai dengan kapasitasnya dalam memenuhi kebutuhan akan mengangkatbenda-benda yang memiliki berat yang besar, serta menjangkau tempat-tempat yang seharusnya dapat dijangkau. Dan juga dalampengoperasiannya sangat membahayakan bagi operator, pekerja sekitar,benda disekitar serta benda yang diangkat.

Dalam field project ini penelitian kelayakan akan lebih dititikberatkanpada struktur girder serta cross travel girder dari overhead crane denganmelakukan perhitungan pada struktur girder serta gaya-gaya yang terjadipada cross travel girder

Dengan mengetahui kapasitas serta kemampuan dari overhead crane,maka kinerja dari overhead crane dapat dioptimalkan sesuai dengan batas-batas yang telah ditentukan berdasarkan perhitungan. Sehingga nantinyaoverhead crane dapat bekerja secara aman dan optimal.

Kata Kunci :Graving dock, overhead crane, girder, cross travel girder

Page 3: ANALISA KELAYAKAN KERJA OVERHEAD CRANE PADA GRAVING DOCK … · LATAR BELAKANG . PT Pelabuhan Indonesia III ( Persero ) Unit Perkapalan Surabaya memiliki fasilitas. graving dock.

LATAR BELAKANG

PT Pelabuhan Indonesia III ( Persero ) Unit PerkapalanSurabaya memiliki fasilitas graving dock yang sering digunakanuntuk proses reparasi kapal. Tetapi dalam pengoperasiannyaoverhead crane ini mempunyai beberapa kendala diantaranya:overhead crane hanya mampu mengankat beban sebesar 2,5 Ton danmaksimal beban yang dapat diangkat hanya 3 Ton Untuk beban yangmelebihi itu, crane sudah tidak mampu untuk beroperasi, dayajangkau overhead crane terbatas, dalam pengoperasiannya jugaoverhead crane tersebut sangat mambahayakan benda-benda sertapekerja yang ada disekitarnya dan juga dalam pengoperasiannyacrane belum mampu untuk bekerja secara cepat, tepat dan safety;kondisi dari overhead crane sudah sangat memprihatinkan, banyakkarat dimana-mana, keadaan sling sudah banyak yang rusak

Page 4: ANALISA KELAYAKAN KERJA OVERHEAD CRANE PADA GRAVING DOCK … · LATAR BELAKANG . PT Pelabuhan Indonesia III ( Persero ) Unit Perkapalan Surabaya memiliki fasilitas. graving dock.

Kendala yang lain seperti motor sudah tua dan perlu adanyapergantian motor untuk jalan maju dan mundur agar lebih lancar lagiserta motor penarik beban perlu diganti juga agar dalam prosesoperasinya dapat menjadi lebih lancar lagi, kemudian rel lintasanjuga sudah banyak yang kropos, tempat untuk operator juga sangatmemprihatinkan dan perlu adanya perbaikan atau rekondisi,

Dan dalam overhead crane semua peralatan/komponen-komponen tersebut bertumpu pada girder/ cross travel girder.Dalam hal ini secara langsung girder memegang peranan pentingsebagai tempat bertumpunya komponen-komponen diatas seperti :Hoist, tempat operator dan lainnya. Dan tidak dapat dipungkiri jugabawasannya girder disini memdapatkan peranan yang penting dalampengoperasian overhead crane.

Maka daripada itu sebaiknya pertama-tama proses analisakelayakan akan lebih dititikberatkan pada kelayakan darigirder/cross travel girder.

Page 5: ANALISA KELAYAKAN KERJA OVERHEAD CRANE PADA GRAVING DOCK … · LATAR BELAKANG . PT Pelabuhan Indonesia III ( Persero ) Unit Perkapalan Surabaya memiliki fasilitas. graving dock.

RUMUSAN MASALAHDalam overhead crane semua peralatan/komponen-

komponen bertumpu pada girder/ cross travel girder dandalam field project ini penelitian kelayakan akan lebihdititikberatkan pada struktur girder serta cross travel girderdari overhead crane, dengan rincian sebagai berikut :

• Bagaimana perhitungan dari struktur girder ?• Bagaimana Perhitungan gaya-gaya pada cross travel girder ?

Page 6: ANALISA KELAYAKAN KERJA OVERHEAD CRANE PADA GRAVING DOCK … · LATAR BELAKANG . PT Pelabuhan Indonesia III ( Persero ) Unit Perkapalan Surabaya memiliki fasilitas. graving dock.

BATASAN MASALAHPembatasan masalah dilakukan agar penelitian yang

dilakukan dapat sesuai dengan tujuan yang telahdirencanakan, antara lain :

• Masalah yang dibahas dalam field project ini meliputi masalahkonstruksi pada Cross travel girder serta struktur girder.

• Masalah yang dibahas dalam field project ini tidak membahasmengenai crack, kondisi overhead crane dianggap masih baik.

• Masalah yang dibahas dalam field project ini tidak meliputirangkaian listrik serta segala hal mengenai listrik, tetapimengenai pembebanan serta hal-hal lain yangmempengaruhinya.

Page 7: ANALISA KELAYAKAN KERJA OVERHEAD CRANE PADA GRAVING DOCK … · LATAR BELAKANG . PT Pelabuhan Indonesia III ( Persero ) Unit Perkapalan Surabaya memiliki fasilitas. graving dock.

TUJUAN PENELITIANTujuan dari field project ini adalah menganalisa kelayakan

kerja dari overhead crane pada saat operasi pengangkatandengan menitikberatkan penelitian pada girder serta crosstravel girder diharapkan kerja dari overhead crane dapatberfungsi secara optimal dalam membantu setiap pekerjaan-pekerjaan berat, Secara terperinci tujuan penelitian ini adalah:

• Mengetahui perhitungan dari struktur girder dari Overhead crane agar mampu bekerja atau beroperasi secara optimal dalam membantu pekerjaan di galangan.

• Mengetahui Perhitungan gaya-gaya pada cross travel girder dari Overhead Crane di PT Pelabuhan Indonesia (pelindo) III Unit Perkapalan Surabaya agar mampu bekerja secara optimal dalam membantu pekerjaan-pekerjaan di galangan kapal di tinjau dari segi konstruksi.

Page 8: ANALISA KELAYAKAN KERJA OVERHEAD CRANE PADA GRAVING DOCK … · LATAR BELAKANG . PT Pelabuhan Indonesia III ( Persero ) Unit Perkapalan Surabaya memiliki fasilitas. graving dock.

MANFAAT PENELITIAN

• Dari field project ini diharapkan kedepannya bisa membantu mengoptimalkan kerja dari overhead crane dalam operasi pengangkatan guna memudahkan pekerjaan-pekerjaan berat di galangan kapal sehingga kerja menjadi lebih mudah, nyaman, aman dan cepat sehingga pada ahkirnya perusahaan dapat berkembang lebih maju dari sebelumnya dikarenakan meningkatnya performa dari salah satu fasilitas galangan yaitu crane.

• Field project ini juga diharapkan dapat dapat memberikan pengetahuan serta wawasan baru bagi penulis dalam hal craneatau juga disebut pesawat angkat

Page 9: ANALISA KELAYAKAN KERJA OVERHEAD CRANE PADA GRAVING DOCK … · LATAR BELAKANG . PT Pelabuhan Indonesia III ( Persero ) Unit Perkapalan Surabaya memiliki fasilitas. graving dock.

KAJIAN PUSTAKA & DAFTAR TEORI

Keterangan : 1. Hoist, 2. Cross travel girder / Girder3. End carriage

Page 10: ANALISA KELAYAKAN KERJA OVERHEAD CRANE PADA GRAVING DOCK … · LATAR BELAKANG . PT Pelabuhan Indonesia III ( Persero ) Unit Perkapalan Surabaya memiliki fasilitas. graving dock.

Cara Kerja Overhead Crane

Cara kerja dari Overhead Travelling Crane ini dibagi atas 3 gerakan, yaitu:

• Gerakan Hoist (naik/turun)• Gerakan Transversal.• Gerakan Longitudinal.

Page 11: ANALISA KELAYAKAN KERJA OVERHEAD CRANE PADA GRAVING DOCK … · LATAR BELAKANG . PT Pelabuhan Indonesia III ( Persero ) Unit Perkapalan Surabaya memiliki fasilitas. graving dock.

KOMPONEN CRANE

1. HOIST, MELIPUTI:- ROPE- PULLEY- Load handling mechanism- Breaking device- Drive atau motor- Transmissions- Control device

2. GIRDER3. END CARRIAGE

Page 12: ANALISA KELAYAKAN KERJA OVERHEAD CRANE PADA GRAVING DOCK … · LATAR BELAKANG . PT Pelabuhan Indonesia III ( Persero ) Unit Perkapalan Surabaya memiliki fasilitas. graving dock.

Metodologi

Page 13: ANALISA KELAYAKAN KERJA OVERHEAD CRANE PADA GRAVING DOCK … · LATAR BELAKANG . PT Pelabuhan Indonesia III ( Persero ) Unit Perkapalan Surabaya memiliki fasilitas. graving dock.

Sampel Observasi

Data Teknis : 1. Daya angkat maksimal : 5 ton2. Span : 12 m3. Ketinggian angkat : 5 m4. Panjang lintasan : 30 m

Keterangan: Data diatas diambil dari pengamatan serta pengukuran langsung di lapangan,hal ini dilakukan karena manual book dari overhead crane sudah tidak ada

Page 14: ANALISA KELAYAKAN KERJA OVERHEAD CRANE PADA GRAVING DOCK … · LATAR BELAKANG . PT Pelabuhan Indonesia III ( Persero ) Unit Perkapalan Surabaya memiliki fasilitas. graving dock.

PERHITUNGAN STRUKTUR GIRDER

Page 15: ANALISA KELAYAKAN KERJA OVERHEAD CRANE PADA GRAVING DOCK … · LATAR BELAKANG . PT Pelabuhan Indonesia III ( Persero ) Unit Perkapalan Surabaya memiliki fasilitas. graving dock.

Perhitungan gaya-gaya pada cross travel girder

• Perhitungan gaya-gaya pada girder dilakukan mencakup 3 titik kitis pada girder yaitu pada titik angkat maksimum sebelah kiri,kanan dan tengah girder

Page 16: ANALISA KELAYAKAN KERJA OVERHEAD CRANE PADA GRAVING DOCK … · LATAR BELAKANG . PT Pelabuhan Indonesia III ( Persero ) Unit Perkapalan Surabaya memiliki fasilitas. graving dock.

Kesimpulan• Tegangan maksimal girder saat operasi pengangkatan pada beban

maksimum tidak melebihi kekuatan/tegangan ijin dari bahan girder.Dimana tegangan yang diizinkan dari bahan girder yaitu ST 37 = 370 MPa= 370 x, tegangan maksimal girder saat operasi pengangkatan bebanmaksimal 46,1 x . Sehingga 46,1 x ≤ 370 x dan hal ini dapat dikatakanstruktur girder masih layak dalam operasi pengangkatan dengan bebanmaksimal 5 Ton.

• Defleksi total yang terjadi pada girder saat operasi pengangkatan tidakmelebihi batas aman yang telah ditentukan.

Page 17: ANALISA KELAYAKAN KERJA OVERHEAD CRANE PADA GRAVING DOCK … · LATAR BELAKANG . PT Pelabuhan Indonesia III ( Persero ) Unit Perkapalan Surabaya memiliki fasilitas. graving dock.

Perhitungan gaya-gaya yang terjadi pada girder dilakukan mencakup 3 titik kitis pada girder yaitu pada titik angkat maksimum sebelah kiri, kanan dan tengah girder berdasarkan perhitungan teoritis didapat :

• Saat titik angkat maksimum sebelah kanan

• Saat titik angkat maksimum sebelah kiri

• Saat titik angkat maksimum tengah struktur rangka girder

Page 18: ANALISA KELAYAKAN KERJA OVERHEAD CRANE PADA GRAVING DOCK … · LATAR BELAKANG . PT Pelabuhan Indonesia III ( Persero ) Unit Perkapalan Surabaya memiliki fasilitas. graving dock.

Saran

• Untuk menghindari terjadinya melengkung (bending) padagirder hendaknya operator benar-benar memperhatikan bebanmaksimal (SWL) yang telah ditentukan, karena operasipengangkatan yang melebihi kapasitas maksimum juga dapatmempercepat usia pemakaian dari girder

• Dalam girder ditemukan beberapa crack kecil pada bagianpenampang depan girder, maka untuk menghilangkan cracktersebut dapat dilakukan dengan cara bagian girder yangterdapat crack digerinda untuk kemudian dilas guna menutupcrack kemudian dilakukan uji penetrant guna mengetahuiapakah crack telah hilang atau tidak. Bila masih terdapatcrack, maka hal tersebut diatas dapat dilakukan lagi secaraterus menerus hingga crack bener-benar hilang.