TUGAS AKHIR

ANALISA DAMPAK LALU LINTAS PEMBANGUNAN JALAN MERR (MIDDLE EAST RING ROAD) TERHADAP KINERJA SIMPANG BERSINYAL Jl. ARIEF RACHMAN

HAKIM – JL.KERTAJAYA INDAH TIMUR DAN Jl. ARIEF RACHMAN HAKIM – Jl. DELES

SURABAYA TAHUN 2012

OLEH :

M. YANUAR PRAWIRA 3110040507

DOSEN PEMBIMBINGIr. RACHMAD BASUKI,MS

LATAR BELAKANG

Pembangunan Jalan MERR berbatasan langsung dengansimpang bersinyal yang berada disekitarny,salah satunyaadalah Jl. Arief Rachman Hakim – Jl. Kertajaya Indah Timurdan Jl. Arief Rachman Hakim – Jl Deles yang memiliki tingkatkemacetan yang cukup tinggi.

Dengan dibangunnya Jalan MERR maka akan berpengaruhterhadap kinerja simpang bersinyal Jl. Arief Rachman Hakim– Jl. Kertajaya Indah Timur dan Jl. Arief Rachman Hakim –Jl. Deles.

Maka Diperlukan suatu evaluasi mengenai dampak lalulintas pembangunan jalan MERR pada simpang bersinyaltersebut agar kinerja simpang tersebut dapat optimum dalammelayani kendaraan yang akan dilewatkan.

Tujuan :Tujuan : Mengevaluasi kinerja simpang eksisting

pada simpang Jl. AR.Hakim – Jl. KertajayaIndah Timur dan Jl. ARHakim – Jl. Delestersebut sebelum direalisasikanpembangunan MERR

Menganalisa kinerja simpang bersinyal Jl.MERR yang baru–Jl. AR.Hakim - Jl.Kertajaya Indah Timur dan Jl. AR.Hakim -Jl. Deles tersebut sesudah direalisasikanpembangunan MERR.

METODOLOGI

• 1. Identifikasi masalah• 2. Studi literatur• 3. Survey pendahuluan (geometrik & cek sudut)

• 4. Pengumpulan data (survei rekam pergerakan)• 5. Analisis kondisi eksisting• 6. MRLL simpang setelah dibangun jalan MERR• 7. Analisa Kinerja persimpangan 5 tahun kedepan• 8. Kesimpulan hasil studi

ANALISA PERHITUNGAN SIMPANG I TAHUN 2011(EKSISTING)

Volume Kapasitas Panjang Tundaan Tundaan Tundaan TingkatAntrian Total DT Total DG Rata-rata Pelayanan(meter) (det/smp) (det/smp) (det/smp)

Utara

Puncak Timur BelokPagi Kanan

Timur Lurus

Utara 798 1033 0.773 72 49.03 4.32 53.35

Puncak Timur Belok 611 1168 0.523 153 17.64 4.95 15.10

Siang KananTimur Lurus 340 1857 0.183 33 13.48 1.62 16,05

Utara 966 1116 0.866 78 45.67 4.19 49.85

Puncak Timur Belok 457 1093 0.418 95 15.8 4.97 20.77

Sore KananTimur Lurus 327 1733 0.189 29 13.53 1.77 15.3

Periode Pendekat (smp/jam)(smp/jam) V/C

D

0.173

0.858

0.496

78

138

29

58.91 63.8

19.73

12.81

14.7

11.33

4.17

5.04

1.48

789 930

1233

1960340

611

D

D

METODE PERBAIKAN SIMPANG TAHUN RENCANA

Mengutamakan / Memprioritaskan Pendekat

dari Utara dan Selatan.Menghapus pergerakan belok kanan pada pendekat barat dan pendekat timur

METODE PERBAIKAN SIMPANG

KESIMPULAN

• Kondisi Simpang I Eksisting Tahun 2011- Puncak Pagi : LOS D- Puncak Siang : LOS D- Puncak Sore : LOS D

Penutup

• Sekian Terima Kasih….