3 Cold Word

Air Conditioning and Ventilation of Accomodation Spaces (Cold)

Pengaturan Udara dan Sistem Refrigerasi 1

1. Desain Basis

Sistem Pengondisian udara adalah sistem yang berfungsi mengolah udara yang berasal dari ruangan atau luar, sesuai dengan desain dimana kondisi udara yang nyaman bagi manusia untuk beraktivitas maupun beristirahat sesuai dengan kegunaannya pada tiap-tiap ruangan yang ada di Kapal.

Sistem pengondisian udara mode pendinginan merupakan sistem yang sering dipakai untuk operasi pada daerah yang memiliki cuaca tropis, utamanya di Indonesia yang memiliki kelembaban udara rata-rata yang tinggi, sehingga perlu adanya sistem pengondisian udara mode pendinginan untuk tetap menjaga kenyamanan manusia untuk beraktivitas di dalam ruangan.

Dalam desain ini, dimana obyek untuk sistem AC mode pendinginan adalah Kapal, maka untuk melakukan tahap desain, dibutuhkan data-data terhadap ruangan yang akan disuplai oleh udara dari sistem. Fungsi dari masing-masing ruangan dan dimensi dari ruangan diperlukan.

2. Tahap Desain

a. Data Utama Kapal dan Desain temperatur udara yang akan disuplai

b. Perhitungan Beban Pendinginan untuk Ruang Akomodasi di Kapal

c. Perhitungan kebutuhan Daya Total AC Central (Air Cooled)

d. Spesifikasi Teknis Mesin AC Central

3. Referensi yang Digunakan

a.

ISO 7547 : 2002 Air-conditioning and Ventilation of Accommodation Spaces

b. SASO 11198 : 2008 Thermal Insulation

4. Perhitungan

4.1 Data Utama Kapal

Lwl = 175.10 m

Lpp = 170.00

m

Bmld = 28.00 m

Hmld = 16.00 m

D = 10.00

m

Cb = 0.680

Cm = 0.982

Cp = 0.693

Vs = 18.12

Knot

Route = Sorong, Papua - Balongan, Jawa Barat

Endurance = 2000 Miles Laut

Desain temperatur udara yang akan disuplai (untuk musim panas dan kelembaban)

Udara terbuka, temperatur = 35 oC

Kelembaban relatif (RH) = 70%

Udara ruangan, temperatur = 27 oC

Kelembaban relatif (RH) = 50%

4.2 Perhitungan panas total untuk semua ruang akomodasi

Data-data ruangan

Ruangan messroom memiliki luasan .......... m2

Memiliki jumlah jendela bulat .......... buah, dengan diameter ....... mm

Jumlah lampu di ruangan ....... buah, @ ....... Watt, dengan kapasitas ............ orang



Setelah menentukan data untuk setiap ruang akomodasi, kemudian melakukan perhitungan pada semua sisi ruangan yang mendapatkan pengaruh panas dari luar, ataupun melepas panas ke luar ruangan. Berikut skema sederhana penentuan langkah perhitungan yang nantinya digunakan untuk mengetahui besar daya yang harus diberikan untuk Desain Air Conditioning mode Pendingin tersebut di bawah ini.

Skema sederhana penentuan distribusi panas yang terjadi pada sebuah ruangan sebagai berikut

Jika model ruangan seperti balok di atas dibentangkan, akan terbentuk 6 bangun datar seperti dibawah ini

a. Perhitungan Transmisi Panas

Perhitungan transmisi panas, , dalam Watt, dapat dilakukan dengan rumus dibawah:

Dimana,

T adalah perbedaan suhu, dalam Kelvin (antara ruang AC dan non-AC

Part 5 Part 6

After Part 4

Bottom Part 3

Fore View of Room Part 2

Top Part 1

Distribution of Heat Emission on the room

Fore View of Room Part 2



lihat

pada 5.2.2 Tabel 1).

kv koefisien perpindahan panas total, dalam W/m2.K, untuk permukaan Av, lihat

pada 5.2.3

Av adalah luasan permukaan, dalam m

2, termasuk side scuttles dan rectangular

windows (kaca+200 mm)(lihat Gambar 1 dan 2)

kg adalah perpindahan panas total, dalam W/m

2.K, untuk permukaan Ag

(lihat

pada 5.2.3)

Ag adalah luasan, dalam m2, termasuk side scuttles dan rectangular windows

(kaca+200 mm)(lihat Gambar 1 dan 2)

Untuk mengetahui perbedaan suhu antara ruang dengan ruang di sebelahnya, Tabel 1. dapat

digunakan sebagai penentuan nilai T



b. Total Koefisien Perpindahan Panas

Koefisien perpindahan panas dapat dihitung dengan rumus berikut ini.

Dimana,

k adalah koefisien perpindahan panas total, dalam W/m

2.K

adalah koefisien perpindahan panas udara permukaan, W/m

2.K

yaitu = 80 W/m

2.K, untuk permukaan luar yang terkena angin (20 m/s)

= 8

W/m2.K, untuk permukaan dalam tidak terkena angin (0,5

m/s)

d adalah ketebalan material, dalam meter

adalah konduktivitas termal, dalam W/m.K

ML

adalah termal insulasi untuk celah udara, m

2.K/W

Mb adalah termal insulasi antara berbagai lapisan material, m

2.K/W

adalah faktor koreksi untuk struktur baja,

yaitu = 1.2

untuk tipe isolasi sesuai Gambar 3,

= 1.45

untuk tipe isolasi sesuai Gambar 4.

Untuk nilai koefisien perpindahan panas (k) dimana diasumsikan bahwa isolasi termal yang baik, pada semua permukaan ruangan yang terpengaruh oleh kondisi disekitarnya, dari luar ruangan atau ruangan disebelahnya, yaitu pada kondisi panas atau dingin, atau peralatan panas atau pipa dapat dilihat dari Tabel 2. berikut.



Catatan : untuk pedoman nilai konduktivitas termal dapat dilihat pada Annex B.

Untuk insulasi termal , ML, dari celah udara non-ventilasi dapat dilihat pada Tabel 3.

c. Tambahan Panas dari Matahari

Memperoleh tambahan panas dri Matahari, s , dalam Watt, dihitung sebagai berikut

Dimana,

Av adalah permukaan terkena matahari, dalam m2 (Side Scuttles dan Rectangular

Windows tidak termasuk)

k koefisien perpindahan panas total, dalam W/m

2.K, lihat 5.2.3 atau 5.2.4 diambil nilai

tertinggi, untuk struktur kapal (geladak, bagian luar sekat, dll) dalam permukaan Av.

Tr adalah suhu berlebih (diatas suhu luar +35oC) oleh radiasi matahari pada permukaan

sebagai berikut:



Tr 12 K, untuk permukaan terkena cahaya vertikal

Tr 29 K, untuk permukaan gelap vertikal

Tr 16 K, untuk permukaan terkena cahaya horizontal

Tr 32 K, untuk permukaan gelap horizontal

Ag adalah permukaan kaca terkena radiasi matahari, dalam m2

Gs adalah perolehan panas, dalam W/m2

permukaan kaca sebagai berikut :

Gs 350 W/m

2, untuk permukaan kaca

bersih

Gs 240 W/m2, untuk permukaan kaca bersih, dengan bayangan interior

d. Tambahan Panas dari Manusia

Memperoleh tambahan panas dari satu manusia, yang diukur sebagai panas sensibel dan panas

laten pada suhu 27oC diberikan dalam Tabel

4.

e. Tambahan Panas dari Pencahayaan dan Sumber-sumber Panas Lain

Memperoleh tambahan panas dari pencahayaan saat tidak mendapat sinar matahri, harus diperhitungkan, dalam Watt, dimana untuk perhitungannya dapat diasumsikan berdasarkan Tabel 5.



4.3 Perhitungan Total Beban Pendinginan AC Central

Total Beban Pendinginan AC Central dapat dihitung dengan rumus dibawah ini:

Dimana,

total adalah total beban pendinginan untuk AC Central, dalam kilowatt (kW)

adalah total transmisi panas antar ruang akomodasi dan dengan lingkungan luar,

dalam kilowatt (kW)

s adalah total panas yang diterima dari radiasi matahari, dalam kilowatt (kW)

p adalah tambahan panas yang diberikan manusia ke ruangan, dalam kilowatt (kW)

l adalah tambahan panas yang diberikan oleh lampu penerangan dan peralatan lain

ke ruangan, dalam kilowatt (kW)

Perhitungan Total Beban Pendinginan terlampir pada Tabel 6. dan Tabel 7. pada halaman berikutnya.



Tabel 6. Perhitungan Beban Pendinginan untuk Ruang Akomodasi di Kapal

No. P (m) L (m) T (m) Av1 (m) Av2 (m) Av3 (m) Av4 (m) Av5 (m) Av6 (m) kv1 (W/m 2.K)

1 6.40 2.40 2.60 15.36 6.24 15.36 6.24 16.64 16.64 0.60

2 4.80 3.08 2.60 14.78 8.01 14.78 8.01 12.48 12.48 0.60

3 4.80 3.08 2.60 14.78 8.01 14.78 8.01 12.48 12.48 0.90

4 4.80 3.08 2.60 14.78 8.01 14.78 8.01 12.48 12.48 0.90

5 4.80 3.08 2.60 14.78 8.01 14.78 8.01 12.48 12.48 0.90

6 4.80 3.08 2.60 14.78 8.01 14.78 8.01 12.48 12.48 0.90

7 4.80 3.08 2.60 14.78 8.01 14.78 8.01 12.48 12.48 0.90

8 4.80 3.08 2.60 14.78 8.01 14.78 8.01 12.48 12.48 0.60

9 6.40 2.40 2.60 15.36 6.24 15.36 6.24 16.64 16.64 0.60

10 6.60 4.80 2.60 31.68 12.48 31.68 12.48 17.16 17.16 0.60

11 6.10 3.20 2.60 19.52 8.32 19.52 8.32 15.86 15.86 0.60

12 5.70 3.20 2.60 18.24 8.32 18.24 8.32 14.82 14.82 0.60

13 5.25 3.20 2.60 16.80 8.32 16.80 8.32 13.65 13.65 0.60

14 3.80 3.80 2.60 14.44 9.88 14.44 9.88 9.88 9.88 0.60

15 4.80 4.00 2.60 19.20 10.40 19.20 10.40 12.48 12.48 0.90

16 4.80 4.00 2.60 19.20 10.40 19.20 10.40 12.48 12.48 0.90

17 3.20 2.60 2.60 8.32 6.76 8.32 6.76 8.32 8.32 0.60

18 3.20 4.00 2.60 12.80 10.40 12.80 10.40 8.32 8.32 0.60

19 4.00 6.30 2.60 25.20 16.38 25.20 16.38 10.40 10.40 0.60

20 1.60 5.90 2.60 9.44 15.34 9.44 15.34 4.16 4.16 0.60

21 4.00 4.00 2.60 16.00 10.40 16.00 10.40 10.40 10.40 0.90

22 4.00 3.00 2.60 12.00 7.80 12.00 7.80 10.40 10.40 0.90

23 4.00 3.00 2.60 12.00 7.80 12.00 7.80 10.40 10.40 0.90

24 4.00 4.00 2.60 16.00 10.40 16.00 10.40 10.40 10.40 0.90

25 4.30 4.00 2.60 17.20 10.40 17.20 10.40 11.18 11.18 0.90

26 2.40 2.50 2.60 6.00 6.50 6.00 6.50 6.24 6.24 0.90

27 4.80 2.85 2.60 13.68 7.41 13.68 7.41 12.48 12.48 0.90

28 4.80 2.30 2.60 11.04 5.98 11.04 5.98 12.48 12.48 0.90

29 4.00 2.15 2.60 8.60 5.59 8.60 5.59 10.40 10.40 0.90

30 2.40 2.15 2.60 5.16 5.59 5.16 5.59 6.24 6.24 0.90

31 4.00 2.80 2.60 11.20 7.28 11.20 7.28 10.40 10.40 0.90

32 4.00 2.80 2.60 11.20 7.28 11.20 7.28 10.40 10.40 0.90

33 4.00 2.80 2.60 11.20 7.28 11.20 7.28 10.40 10.40 0.90

34 4.00 2.80 2.60 11.20 7.28 11.20 7.28 10.40 10.40 0.90

35 4.00 2.80 2.60 11.20 7.28 11.20 7.28 10.40 10.40 0.90

36 6.40 2.80 2.60 17.92 7.28 17.92 7.28 16.64 16.64 0.90

37 3.20 3.00 2.60 9.60 7.80 9.60 7.80 8.32 8.32 0.90

38 3.20 3.00 2.60 9.60 7.80 9.60 7.80 8.32 8.32 0.90

Asist cook & Boy 3 (2)

Boy 1 & 2 (2)

Stew ard 1 & 2 (2)

Seaman 5 & 6 (2)

Seaman 3 & 4 (2)

Seaman 1 & 2 (2)

Ruangan

Dry Provision store

Rope store

Crew day's room

Gym & sport

Laundry room

Dry room

Pump man 1 & 2 (2)

Electrician 2 & 3 (2)

Mechanican 5 & electrician 1 (2)

Mess room (crew )

Galley

Cold Provision store

Hospital

Toilet (Hospital)

Quarter master 3 (1)


Mess room (chief)

Pantry

Mechanican 3 & 4 (2)

Bath room & toilet

Paint store

Cargo control room

Mechaincan 1 & 2 (2)

Guess (2)

Office room


Fore man (1)

Third Engineer (1)

Crew day's room

Boatsw ain (1)

Bath room & toilet

Bath room & toilet




No. kv2 (W/m 2.K) kv3 (W/m 2.K) kv4 (W/m 2.K) kv5 (W/m 2.K) kv6 (W/m 2.K) Ts1 (K) Ts2 (K) Ts3 (K)

1 0.60 0.80 0.90 0.90 6.50 2 13 18

2 6.50 0.80 0.90 0.90 0.90 2 13 18

3 6.50 0.80 0.90 0.90 0.90 1 13 18

4 6.50 0.80 0.90 0.90 0.90 1 13 18

5 6.50 0.80 0.90 0.90 0.90 1 13 18

6 6.50 0.80 0.90 0.90 0.90 1 13 18

7 6.50 0.80 0.90 0.90 0.90 1 13 18

8 6.50 0.80 0.90 0.90 0.90 2 13 18

9 0.60 0.80 0.90 6.50 0.90 2 13 18

10 0.90 0.80 0.90 0.90 6.50 2 1 18

11 0.90 0.80 0.90 0.90 6.50 2 1 18

12 0.90 0.80 0.90 0.90 6.50 2 1 18

13 0.90 0.80 0.90 0.90 6.50 2 1 18

14 0.90 0.80 0.60 0.90 6.50 2 1 18

15 0.90 0.80 0.90 0.90 0.90 1 1 18

16 0.90 0.80 0.90 0.90 0.90 1 1 18

17 0.90 0.80 0.90 0.90 0.90 1 1 18

18 0.90 0.80 0.90 6.50 0.90 2 1 18

19 0.90 0.80 0.90 6.50 0.90 2 11 18

20 0.90 0.80 0.90 6.50 0.90 2 6 18

21 6.50 0.90 0.90 0.90 0.60 1 2 1

22 6.50 0.90 0.90 0.90 0.90 1 2 1

23 6.50 0.90 0.90 0.90 0.90 1 2 1

24 6.50 0.90 0.90 0.60 0.90 1 2 1

25 0.90 0.90 0.90 0.90 6.50 1 2 1

26 0.90 0.90 0.60 0.90 6.50 1 1 1

27 0.90 0.90 6.50 0.90 0.90 1 2 1

28 0.90 0.90 6.50 0.90 0.90 1 2 1

29 0.90 0.90 0.90 6.50 0.90 1 2 1

30 0.90 0.90 0.60 6.50 0.90 1 1 1

31 0.60 0.90 0.90 0.90 6.50 1 2 1

32 6.50 0.90 0.90 0.90 0.90 1 2 1

33 6.50 0.90 0.90 0.90 0.90 1 2 1

34 6.50 0.90 0.90 0.90 0.90 1 2 1

35 0.60 0.90 0.90 6.50 0.90 1 2 1

36 0.90 0.90 0.60 0.90 6.50 1 1 1

37 0.90 0.90 6.50 0.90 0.90 1 2 1

38 0.90 0.90 6.50 0.90 0.90 1 2 1

Seaman 3 & 4 (2)

Seaman 1 & 2 (2)

Pump man 1 & 2 (2)



Mess room (crew )

Galley


Dry Provision store

Rope store

Ruangan

Stew ard 1 & 2 (2)

Seaman 5 & 6 (2)

Cargo control room


Guess (2)

Office room

Mess room (chief)

Pantry

Crew day's room


Fore man (1)

Third Engineer (1)

Crew day's room

Boatsw ain (1)

Bath room & toilet

Bath room & toilet

Hospital



Gym & sport

Laundry room

Dry room

Bath room & toilet

Paint store

Toilet (Hospital)



Boy 1 & 2 (2)




No. Ts4 (K) Ts5 (K) Ts6 (K) Ag (m 2) kg (W/m 2.K) jendela Ag (m 2) kv1.Av1 (W/K) kv2.Av2 (W/K)

1 1 1 2 0.36 6.5 3 1.08 9.22 3.74

2 2 1 1 0.36 6.5 2 0.72 8.87 52.05

3 2 1 1 0.36 6.5 2 0.72 13.31 52.05

4 2 1 1 0.36 6.5 2 0.72 13.31 52.05

5 2 1 1 0.36 6.5 2 0.72 13.31 52.05

6 2 1 1 0.36 6.5 2 0.72 13.31 52.05

7 2 1 1 0.36 6.5 2 0.72 13.31 52.05

8 2 1 1 0.36 6.5 2 0.72 8.87 52.05

9 11 2 1 0.36 6.5 3 1.08 9.22 3.74

10 1 2 2 0.36 6.5 2 0.72 19.01 11.23

11 1 2 2 0.36 6.5 2 0.72 11.71 7.49

12 1 2 2 0.36 6.5 0 0.00 10.94 7.49

13 1 2 2 0.36 6.5 1 0.36 10.08 7.49

14 1 2 2 0.36 6.5 1 0.36 8.66 8.89

15 2 2 2 0.36 6.5 0 0.00 17.28 9.36

16 2 2 2 0.36 6.5 0 0.00 17.28 9.36

17 6 1 2 0.36 6.5 0 0.00 4.99 6.08

18 6 1 11 0.36 6.5 2 0.72 7.68 9.36

19 1 2 2 0.36 6.5 2 0.72 15.12 14.74

20 1 2 2 0.36 6.5 1 0.36 5.66 13.81

21 2 1 2 0.25 6.5 4 1.00 14.40 67.60

22 2 1 1 0.25 6.5 2 0.50 10.80 50.70

23 2 1 1 0.25 6.5 2 0.50 10.80 50.70

24 2 2 1 0.25 6.5 4 1.00 14.40 67.60

25 1 2 2 0.25 6.5 2 0.50 15.48 9.36

26 1 1 2 0.25 6.5 2 0.50 5.40 5.85

27 2 6 2 0.25 6.5 1 0.25 12.31 6.67

28 2 2 1 0.25 6.5 1 0.25 9.94 5.38

29 6 2 2 0.25 6.5 2 0.50 7.74 5.03

30 2 2 2 0.25 6.5 1 0.25 4.64 5.03

31 2 1 2 0.25 6.5 3 0.75 10.08 4.37

32 2 1 1 0.25 6.5 2 0.50 10.08 47.32

33 2 1 1 0.25 6.5 2 0.50 10.08 47.32

34 2 1 1 0.25 6.5 2 0.50 10.08 47.32

35 2 2 1 0.25 6.5 3 0.75 10.08 4.37

36 2 2 2 0.25 6.5 3 0.75 16.13 6.55

37 2 6 2 0.25 6.5 1 0.25 8.64 7.02

38 2 2 1 0.25 6.5 1 0.25 8.64 7.02


Boy 1 & 2 (2)

Stew ard 1 & 2 (2)

Seaman 5 & 6 (2)

Dry Provision store

Rope store

Crew day's room

Gym & sport

Guess (2)

Office room

Mess room (chief)

Ruangan

Galley


Laundry room

Dry room

Bath room & toilet

Paint store

Cargo control room


Seaman 3 & 4 (2)

Seaman 1 & 2 (2)

Pump man 1 & 2 (2)



Mess room (crew )

Hospital

Toilet (Hospital)




Fore man (1)

Pantry


Bath room & toilet

Third Engineer (1)

Crew day's room

Boatsw ain (1)

Bath room & toilet




No. kv3.Av3 (W/K) kv4.Av4 (W/K) kv5.Av5 (W/K) kv6.Av6 (W/K) (Watt) ML (m 2.K/W) (W/m.K) (W/m 2.K)

1 12.29 5.62 14.98 108.16 992.96 0.47 0.14 1.2 80

2 11.83 7.21 11.23 11.23 660.45 0.47 0.14 1.2 80

3 11.83 7.21 11.23 11.23 669.22 0.47 0.14 1.2 80

4 11.83 7.21 11.23 11.23 669.22 0.47 0.14 1.2 80

5 11.83 7.21 11.23 11.23 669.22 0.47 0.14 1.2 80

6 11.83 7.21 11.23 11.23 669.22 0.47 0.14 1.2 80

7 11.83 7.21 11.23 11.23 669.22 0.47 0.14 1.2 80

8 11.83 7.21 11.23 11.23 660.45 0.47 0.14 1.2 80

9 12.29 5.62 108.16 14.98 1261.32 0.47 0.14 1.2 80

10 25.34 11.23 15.44 111.54 860.08 0.43 0.14 1.2 80

11 15.62 7.49 14.27 103.09 712.17 0.15 0.14 1.2 80

12 14.59 7.49 13.34 96.33 650.78 0.15 0.14 1.2 80

13 13.44 7.49 12.29 88.73 614.67 0.43 0.14 1.2 80

14 11.55 5.93 8.89 64.22 478.78 0.43 0.14 1.2 80

15 15.36 9.36 11.23 11.23 319.90 0.47 0.14 1.2 8

16 15.36 9.36 11.23 11.23 319.90 0.47 0.14 1.2 8

17 6.66 6.08 7.49 7.49 187.49 0.15 0.14 1.2 8

18 10.24 9.36 54.08 7.49 668.77 0.15 0.14 1.2 80

19 20.16 14.74 67.60 9.36 878.42 0.43 0.14 1.2 80

20 7.55 13.81 27.04 3.74 382.09 0.15 0.14 1.2 80

21 14.40 9.36 9.36 6.24 191.79 0.43 0.14 1.2 80

22 10.80 7.02 9.36 9.36 135.05 0.47 0.14 1.2 80

23 10.80 7.02 9.36 9.36 135.05 0.47 0.14 1.2 80

24 14.40 9.36 6.24 9.36 191.79 0.47 0.14 1.2 80

25 15.48 9.36 10.06 72.67 203.49 0.43 0.14 1.2 80

26 5.40 3.90 5.62 40.56 81.64 0.15 0.14 1.2 80

27 12.31 48.17 11.23 11.23 241.61 0.47 0.14 1.2 80

28 9.94 38.87 11.23 11.23 132.32 0.47 0.14 1.2 80

29 7.74 5.03 67.60 9.36 246.75 0.47 0.14 1.2 80

30 4.64 3.35 40.56 5.62 98.21 0.47 0.14 1.2 80

31 10.08 6.55 9.36 67.60 169.37 0.47 0.14 1.2 80

32 10.08 6.55 9.36 9.36 128.00 0.47 0.14 1.2 80

33 10.08 6.55 9.36 9.36 128.00 0.47 0.14 1.2 80

34 10.08 6.55 9.36 9.36 128.00 0.47 0.14 1.2 80

35 10.08 6.55 67.60 9.36 169.37 0.47 0.14 1.2 80

36 16.13 4.37 14.98 108.16 256.78 0.47 0.14 1.2 80

37 8.64 50.70 7.49 7.49 213.74 0.47 0.14 1.2 80

38 8.64 50.70 7.49 7.49 137.40 0.47 0.14 1.2 80

Seaman 5 & 6 (2)

Seaman 3 & 4 (2)

Seaman 1 & 2 (2)

Ruangan


Boy 1 & 2 (2)

Stew ard 1 & 2 (2)

Bath room & toilet

Paint store

Dry Provision store

Rope store

Crew day's room

Gym & sport

Laundry room

Dry room

Pump man 1 & 2 (2)



Mess room (crew )

Galley


Cargo control room


Guess (2)

Office room

Boatsw ain (1)

Bath room & toilet

Bath room & toilet

Hospital

Toilet (Hospital)




Fore man (1)

Third Engineer (1)

Crew day's room

Mess room (chief)

Pantry





No. d (m) Mb (m 2.K/W) k (W/m 2.K) Avs (m 2) Ags (m 2) Gs (W/m 2) Tr (K) s (Watt) p (W) P (man)

1 0.12 0.86 3.67 16.64 1.08 350 16 1353.90 120 2

2 0.12 0.86 3.67 8.01 0.72 240 16 642.45 120 2

3 0.12 0.86 3.67 8.01 0.72 240 16 642.45 120 2

4 0.12 0.86 3.67 8.01 0.72 240 16 642.45 120 2

5 0.12 0.86 3.67 8.01 0.72 240 16 642.45 120 2

6 0.12 0.86 3.67 8.01 0.72 240 16 642.45 120 2

7 0.12 0.86 3.67 8.01 0.72 240 16 642.45 120 2

8 0.12 0.86 3.67 8.01 0.72 240 16 642.45 120 2

9 0.12 0.86 3.67 16.64 1.08 350 16 1353.90 120 2

10 0.12 0.86 3.60 17.16 0.72 350 16 1240.09 120 12

11 0.12 0.86 3.13 15.86 0.72 350 16 1046.81 235 2

12 0.12 0.86 3.13 14.82 0.00 350 16 742.69 235 2

13 0.12 0.86 3.60 13.65 0.36 350 16 911.98 235 2

14 0.12 0.86 3.60 9.88 0.36 350 16 694.90 235 3

15 0.12 0.86 3.89 0 0.00 0 0 0.00 120 12

16 0.12 0.86 3.89 0 0.00 0 0 0.00 235 6

17 0.12 0.86 3.36 0 0.00 0 0 0.00 235 2

18 0.12 0.86 3.13 8.32 0.72 350 16 668.95 235 2

19 0.12 0.86 3.60 10.40 0.72 350 16 850.84 235 6

20 0.12 0.86 3.13 4.16 0.36 350 16 334.48 235 2

21 0.12 0.86 3.60 16.00 1.00 350 16 1271.30 235 2

22 0.12 0.86 3.67 12.00 0.50 350 16 878.77 120 2

23 0.12 0.86 3.67 12.00 0.50 350 16 878.77 120 2

24 0.12 0.86 3.67 16.00 1.00 350 16 1288.36 120 4

25 0.12 0.86 3.60 11.18 0.50 350 16 818.76 120 6

26 0.12 0.86 3.13 6.24 0.50 350 16 487.71 235 2

27 0.12 0.86 3.67 7.41 0.25 350 16 522.08 120 2

28 0.12 0.86 3.67 5.98 0.25 350 16 438.21 235 2

29 0.12 0.86 3.67 10.40 0.50 350 16 784.94 120 1

30 0.12 0.86 3.67 6.24 0.25 350 16 453.46 235 1

31 0.12 0.86 3.67 10.40 0.75 350 16 872.44 120 1

32 0.12 0.86 3.67 7.28 0.50 350 16 601.95 120 1

33 0.12 0.86 3.67 7.28 0.50 350 16 601.95 120 1

34 0.12 0.86 3.67 7.28 0.50 350 16 601.95 120 1

35 0.12 0.86 3.67 10.40 0.75 350 16 872.44 120 1

36 0.12 0.86 3.67 16.64 0.75 350 16 1238.40 120 8

37 0.12 0.86 3.67 7.80 0.25 350 16 544.95 120 1

38 0.12 0.86 3.67 7.80 0.25 350 16 544.95 235 2

Ruangan


Boy 1 & 2 (2)

Stew ard 1 & 2 (2)

Seaman 5 & 6 (2)

Seaman 3 & 4 (2)

Seaman 1 & 2 (2)

Pump man 1 & 2 (2)

Rope store

Crew day's room

Gym & sport

Laundry room

Dry room

Bath room & toilet



Mess room (crew )

Galley


Dry Provision store

Pantry


Paint store

Cargo control room


Guess (2)

Office room

Mess room (chief)


Fore man (1)

Third Engineer (1)

Crew day's room

Bath room & toilet

Hospital

Toilet (Hospital)


Boatsw ain (1)

Bath room & toilet





No. p (W) l (W/m 2) Al (m 2) l (W)

1 240 8 15.36 122.88

2 240 8 14.78 118.27

3 240 8 14.78 118.27

4 240 8 14.78 118.27

5 240 8 14.78 118.27

6 240 8 14.78 118.27

7 240 8 14.78 118.27

8 240 8 14.78 118.27

9 240 8 15.36 122.88

10 1440 10 31.68 316.80

11 470 10 19.52 195.20

12 470 8 18.24 145.92

13 470 8 16.80 134.40

14 705 8 14.44 115.52

15 1440 10 19.20 192.00

16 1410 20 19.20 384.00

17 470 10 8.32 83.20

18 470 10 12.80 128.00

19 1410 8 25.20 201.60

20 470 8 9.44 75.52

21 470 8 16.00 128.00

22 240 8 12.00 96.00

23 240 8 12.00 96.00

24 480 8 16.00 128.00

25 720 10 17.20 172.00

26 470 10 6.00 60.00

27 240 8 13.68 109.44

28 470 8 11.04 88.32

29 120 8 8.60 68.80

30 235 8 5.16 41.28

31 120 8 11.20 89.60

32 120 8 11.20 89.60

33 120 8 11.20 89.60

34 120 8 11.20 89.60

35 120 8 11.20 89.60

36 960 10 17.92 179.20

37 120 8 9.60 76.80

38 470 8 9.60 76.80

Crew day's room

Boatsw ain (1)

Bath room & toilet

Dry room

Bath room & toilet

Paint store

Cargo control room


Guess (2)

Office room

Mess room (chief)

Pantry


Mess room (crew )


Bath room & toilet

Hospital

Toilet (Hospital)




Fore man (1)

Third Engineer (1)

Galley


Dry Provision store

Rope store

Crew day's room

Gym & sport

Laundry room

Ruangan


Boy 1 & 2 (2)

Stew ard 1 & 2 (2)

Seaman 5 & 6 (2)

Seaman 3 & 4 (2)

Seaman 1 & 2 (2)

Pump man 1 & 2 (2)




Tabel 6. Perhitungan Beban Pendinginan untuk Ruang Akomodasi di Kapal (Lanjutan)

No. P (m) L (m) T (m) Av1 (m) Av2 (m) Av3 (m) Av4 (m) Av5 (m) Av6 (m) kv1 (W/m 2.K)

39 2.80 2.40 2.60 6.72 6.24 6.72 6.24 7.28 7.28 0.90

40 4.00 2.80 2.60 11.20 7.28 11.20 7.28 10.40 10.40 0.90

41 5.60 2.40 2.60 13.44 6.24 13.44 6.24 14.56 14.56 0.90

42 4.80 2.40 2.60 11.52 6.24 11.52 6.24 12.48 12.48 0.90

43 4.80 2.40 2.60 11.52 6.24 11.52 6.24 12.48 12.48 0.90

44 4.80 3.20 2.60 15.36 8.32 15.36 8.32 12.48 12.48 0.90

45 1.80 1.70 2.60 3.06 4.42 3.06 4.42 4.68 4.68 0.90

46 4.25 3.60 2.60 15.30 9.36 15.30 9.36 11.05 11.05 0.90

47 1.80 1.70 2.60 3.06 4.42 3.06 4.42 4.68 4.68 0.90

48 2.80 2.15 2.60 6.02 5.59 6.02 5.59 7.28 7.28 0.90

49 4.80 2.80 2.60 13.44 7.28 13.44 7.28 12.48 12.48 0.90

50 1.60 1.60 2.60 2.56 4.16 2.56 4.16 4.16 4.16 0.90

51 3.30 3.20 2.60 10.56 8.32 10.56 8.32 8.58 8.58 0.90

52 3.20 2.70 2.60 8.64 7.02 8.64 7.02 8.32 8.32 0.90

53 4.00 2.80 2.60 11.20 7.28 11.20 7.28 10.40 10.40 0.90

54 11.60 3.95 2.60 45.82 10.27 45.82 10.27 30.16 30.16 0.60

55 3.10 1.60 2.60 4.96 4.16 4.96 4.16 8.06 8.06 0.60

56 4.30 2.40 2.60 10.32 6.24 10.32 6.24 11.18 11.18 0.60

57 3.00 1.60 2.60 4.80 4.16 4.80 4.16 7.80 7.80 0.60

58 3.10 2.40 2.60 7.44 6.24 7.44 6.24 8.06 8.06 0.60

59 3.10 1.60 2.60 4.96 4.16 4.96 4.16 8.06 8.06 0.60

60 7.20 5.20 4.00 37.44 20.80 37.44 20.80 28.80 28.80 0.90

Ruangan

Giro room

Engine control room

Radio room

ESEP room

Library

Bath room & toilet

Third Officer (1)

Wheel House

Toilet (CE)

Captain (1)

Toilet (Captain)

Captain Office room

Toilet

Pilot room

Crew girl (1)

Toilet (C. Girl)

Chief off ice room

Chief cook

Second Engineer (1)

Second Officer (1)

Chief Officer (1)

Chief Engineer (1)


No. kv2 (W/m 2.K) kv3 (W/m 2.K) kv4 (W/m 2.K) kv5 (W/m 2.K) kv6 (W/m 2.K) Ts1 (K) Ts2 (K) Ts3 (K)

39 0.90 0.90 0.60 6.50 0.90 1 1 1

40 0.90 0.90 0.90 6.50 0.90 1 1 1

41 0.90 0.90 0.90 0.90 6.50 1 2 1

42 6.50 0.90 0.90 0.90 0.60 1 2 1

43 6.50 0.90 0.90 0.90 0.90 1 2 1

44 6.50 0.90 0.90 0.90 0.90 1 2 1

45 6.50 0.90 0.90 0.90 0.90 1 2 1

46 0.60 0.90 0.90 6.50 0.90 1 2 1

47 0.60 0.90 0.90 6.50 0.90 1 2 1

48 0.90 0.90 0.90 6.50 0.90 1 1 1

49 0.90 0.90 0.90 0.90 6.50 1 1 1

50 0.90 0.90 0.60 0.90 6.50 1 1 1

51 0.90 0.90 6.50 0.90 0.90 1 2 1

52 0.90 0.90 6.50 0.90 0.90 1 2 1

53 0.90 0.90 0.60 6.50 0.90 1 1 1

54 6.50 0.90 0.90 0.60 0.60 2 2 1

55 0.90 0.90 0.90 0.90 6.50 2 1 1

56 0.90 0.90 0.60 0.90 6.50 2 1 1

57 0.90 0.90 6.50 0.90 0.90 2 1 1

58 0.90 0.90 0.60 6.50 0.90 2 1 1

59 0.90 0.90 0.90 6.50 0.90 2 1 1

60 0.60 0.60 0.70 0.70 0.60 1 43 43

Ruangan

Engine control room

Radio room

ESEP room

Library

Bath room & toilet

Third Officer (1)

Wheel House

Toilet (CE)

Captain (1)

Toilet (Captain)

Captain Office room

Crew girl (1)

Toilet (C. Girl)

Pilot room

Giro room

Chief off ice room

Chief cook

Second Engineer (1)

Second Officer (1)

Chief Officer (1)

Chief Engineer (1)

Toilet




No. Ts4 (K) Ts5 (K) Ts6 (K) Ag (m 2) kg (W/m 2.K) jendela Ag (m 2) kv1.Av1 (W/K) kv2.Av2 (W/K)

39 2 2 2 0.25 6.5 1 0.25 6.05 5.62

40 1 2 2 0.25 6.5 2 0.50 10.08 6.55

41 2 1 2 0.25 6.5 3 0.75 12.10 5.62

42 2 1 1 0.25 6.5 2 0.50 10.37 40.56

43 2 1 1 0.25 6.5 2 0.50 10.37 40.56

44 2 1 1 0.25 6.5 1 0.25 13.82 54.08

45 1 1 1 0.25 6.5 1 0.25 2.75 28.73

46 1 2 1 0.25 6.5 2 0.50 13.77 5.62

47 1 1 1 0.25 6.5 2 0.50 2.75 2.65

48 1 2 2 0.25 6.5 1 0.25 5.42 5.03

49 2 2 2 0.25 6.5 2 0.50 12.10 6.55

50 2 1 2 0.25 6.5 1 0.25 2.30 3.74

51 2 6 2 0.25 6.5 1 0.25 9.50 7.49

52 2 2 1 0.25 6.5 1 0.25 7.78 6.32

53 2 2 2 0.25 6.5 2 0.50 10.08 6.55

54 1 2 2 0.25 6.5 7 1.75 27.49 66.76

55 1 2 2 0.25 6.5 1 0.25 2.98 3.74

56 2 6 2 0.25 6.5 1 0.25 6.19 5.62

57 2 2 1 0.25 6.5 1 0.25 2.88 3.74

58 2 2 2 0.25 6.5 1 0.25 4.46 5.62

59 1 2 2 0.25 6.5 1 0.25 2.98 3.74

60 28 28 13 0.25 6.5 0 0.00 33.70 12.48

Ruangan

Second Engineer (1)

Second Officer (1)

Chief Officer (1)

Chief Engineer (1)

Toilet (CE)

Captain (1)

Chief off ice room

Chief cook

Toilet

Pilot room

Giro room

Engine control room

Third Officer (1)

Wheel House

Radio room

ESEP room

Toilet (Captain)

Captain Office room

Crew girl (1)

Toilet (C. Girl)

Library

Bath room & toilet


No. kv3.Av3 (W/K) kv4.Av4 (W/K) kv5.Av5 (W/K) kv6.Av6 (W/K) (Watt) ML (m 2.K/W) (W/m.K) (W/m 2.K)

39 6.05 3.74 47.32 6.55 115.43 0.47 0.14 1.2 80

40 10.08 6.55 67.60 9.36 151.30 0.47 0.14 1.2 80

41 12.10 5.62 13.10 94.64 222.06 0.47 0.14 1.2 80

42 10.37 5.62 11.23 7.49 118.51 0.47 0.14 1.2 80

43 10.37 5.62 11.23 11.23 123.50 0.47 0.14 1.2 80

44 13.82 7.49 11.23 11.23 151.07 0.47 0.14 1.2 80

45 2.75 3.98 4.21 4.21 56.31 0.47 0.14 1.2 80

46 13.77 8.42 71.83 9.95 168.80 0.47 0.14 1.2 80

47 2.75 3.98 30.42 4.21 58.36 0.47 0.14 1.2 80

48 5.42 5.03 47.32 6.55 101.86 0.47 0.14 1.2 80

49 12.10 6.55 11.23 81.12 199.35 0.47 0.14 1.2 80

50 2.30 2.50 3.74 27.04 57.68 0.47 0.14 1.2 80

51 9.50 54.08 7.72 7.72 227.84 0.47 0.14 1.2 80

52 7.78 45.63 7.49 7.49 126.15 0.47 0.14 1.2 80

53 10.08 4.37 67.60 9.36 166.94 0.47 0.14 1.2 80

54 41.24 9.24 18.10 18.10 320.49 0.47 0.14 1.2 80

55 4.46 3.74 7.25 52.39 114.30 0.15 0.14 1.2 80

56 9.29 3.74 10.06 72.67 254.79 0.43 0.14 1.2 80

57 4.32 27.04 7.02 7.02 80.47 0.47 0.14 1.2 80

58 6.70 3.74 52.39 7.25 136.32 0.47 0.14 1.2 80

59 4.46 3.74 52.39 7.25 114.30 0.47 0.14 1.2 80

60 22.46 14.56 20.16 17.28 3136.64 0.47 0.14 1.45 80

Ruangan

Chief cook

Second Engineer (1)

Second Officer (1)

Chief Officer (1)

Chief Engineer (1)

Toilet (CE)

Captain (1)

Pilot room

Giro room

Engine control room

Third Officer (1)

Wheel House

Radio room

ESEP room

Toilet

Toilet (Captain)

Captain Office room

Crew girl (1)

Toilet (C. Girl)

Library

Bath room & toilet

Chief off ice room

= 22185.17 W

22.19 kW




No. d (m) Mb (m 2.K/W) k (W/m 2.K) Avs (m 2) Ags (m 2) Gs (W/m 2) Tr (K) s (Watt) p (W) P (man)

39 0.12 0.86 3.67 7.28 0.25 350 16 514.45 120 3

40 0.12 0.86 3.67 10.40 0.50 350 16 784.94 120 1

41 0.12 0.86 3.67 14.56 0.75 350 16 1116.41 120 1

42 0.12 0.86 3.67 6.24 0.50 350 16 540.96 120 1

43 0.12 0.86 3.67 6.24 0.50 350 16 540.96 120 1

44 0.12 0.86 3.67 8.32 0.25 350 16 575.45 120 1

45 0.12 0.86 3.67 4.42 0.25 350 16 346.72 235 1

46 0.12 0.86 3.67 11.05 0.50 350 16 823.06 120 1

47 0.12 0.86 3.67 4.68 0.50 350 16 449.47 235 1

48 0.12 0.86 3.67 7.28 0.25 350 16 514.45 120 5

49 0.12 0.86 3.67 12.48 0.50 350 16 906.92 120 1

50 0.12 0.86 3.67 4.16 0.25 350 16 331.47 235 1

51 0.12 0.86 3.67 8.32 0.25 350 16 575.45 120 6

52 0.12 0.86 3.67 7.02 0.25 350 16 499.21 235 2

53 0.12 0.86 3.67 10.40 0.50 350 16 784.94 120 1

54 0.12 0.86 3.67 10.27 1.75 350 16 1214.81 235 6

55 0.12 0.86 3.13 8.06 0.25 350 16 491.42 235 1

56 0.12 0.86 3.60 11.18 0.25 350 16 731.26 235 2

57 0.12 0.86 3.67 4.16 0.25 350 16 331.47 235 1

58 0.12 0.86 3.67 8.06 0.25 350 16 560.20 120 1

59 0.12 0.86 3.67 8.06 0.25 350 16 560.20 235 1

60 0.24 1.71 5.40 0 0.00 0 0 0.00 235 6

Ruangan

Crew girl (1)

Toilet (C. Girl)

Giro room

Engine control room

Radio room

ESEP room

Toilet

Pilot room

Bath room & toilet

Third Officer (1)

Wheel House

Library

Chief Officer (1)

Chief Engineer (1)

Toilet (CE)

Captain (1)

Toilet (Captain)

Captain Office room

Chief off ice room

Chief cook

Second Engineer (1)

Second Officer (1)

s = 40591.30 W

40.59 kW


No. p (W) l (W/m 2) Al (m 2) l (W)

39 360 8 6.72 53.76

40 120 8 11.20 89.60

41 120 8 13.44 107.52

42 120 8 11.52 92.16

43 120 8 11.52 92.16

44 120 8 15.36 122.88

45 235 8 3.06 24.48

46 120 8 15.30 122.40

47 235 8 3.06 24.48

48 600 8 6.02 48.16

49 120 8 13.44 107.52

50 235 8 2.56 20.48

51 720 8 10.56 84.48

52 470 8 8.64 69.12

53 120 8 11.20 89.60

54 1410 8 45.82 366.56

55 235 8 4.96 39.68

56 470 8 10.32 82.56

57 235 8 4.80 38.40

58 120 8 7.44 59.52

59 235 8 4.96 39.68

60 1410 8 37.44 299.52

Third Officer (1)

Wheel House

Radio room

ESEP room

Toilet

Pilot room

Giro room

Engine control room

Chief Engineer (1)

Toilet (CE)

Captain (1)

Toilet (Captain)

Captain Office room

Crew girl (1)

Toilet (C. Girl)

Library

Bath room & toilet

Ruangan

Chief off ice room

Chief cook

Second Engineer (1)

Second Officer (1)

Chief Officer (1)



p = 25150.00 W l = 6889.18 W

25.15 kW 6.89 kW

The heat gain from equipment, etc. in the radio cabin shall be taken as 2.5 kW

Total Pow er of AC Central = 97.32 kW Pow er Evaporator

AC Storage Capacity (0,3 W/l) = 324.39 liter Ref

3 Cold Word

Documents

Transcript of 3 Cold Word