2.2 Ringkasan Poin kunci

1 Metodologi

9 metodologi adalah cara terstruktur dalam melakukan sesuatu.

9 Memilih metodologi adalah salah satu dari dasar-dasar pemecahan masalah.

2 masalah Desain

9 Masalah Desain yang multidisiplin, bersarang (terdiri dari beberapa tingkatan) dan interaktif.

9 Banyak masalah desain memiliki kompleksitas tinggi.

4.4 Kasus tugas studi

Ini tugas studi kasus terdiri dari lima pertanyaan tentang kegagalan rekayasa. mereka menutupi

Poin umum yang penting tentang format bahwa kegagalan rekayasa sering mengambil. Cobalah untuk

membuat jawaban Anda sesingkat penjelasan panjang mungkin-tidak diperlukan.

QI:

Q2:

Q3:

Q4:

Q5:

Apa pandangan dan kesimpulan awal yang dapat Anda harapkan untuk mendengar langsung

setelah kegagalan terjadi?

Apa saja lima bagian penting dari investigasi kegagalan rekayasa?

Yang merupakan kondisi pembebanan yang paling penting untuk melihat ketika mencoba untuk memutuskan mengapa komponen gagal?

Apakah tiga tujuan utama saat melakukan pemeriksaan gagal komponen?

Apa kepraktisan menarik kesimpulan tegas dalam penyelidikan kegagalan kasus?

5.3 Teknik biaya

Memang benar bahwa perubahan desain sering melibatkan biaya tambahan. Bagian dari proses desain yang baik,

bagaimanapun, adalah untuk mengukur orang-orang yang berpengalaman biaya-lakukan mengembangkan nuansa intuitif

untuk implikasi biaya, tetapi adalah bijaksana untuk menggunakan intuisi tersebut untuk membantu dengan tepat

kuantifikasi perubahan biaya, tidak untuk menggantikannya. Ingat juga bahwa biaya perhitungan

hanya bagian dari nilai Insinyur itu tidak melihat desain apa atau

keuntungan operasional dapat tercapai.

Biaya pembuatan komponen rekayasa dibagi menjadi tiga

kategori: biaya bahan, biaya tenaga kerja dan overhead. Proporsi relatif

ini bervariasi, tergantung pada kerumitan desain, bahan, ukuran fisik, dll,

sehingga sulit untuk menggeneralisasi. Sebuah perakitan seperti crane sheave dibuat menggunakan

metode batch-produksi, daripada teknik produksi massal yang digunakan

untuk barang-barang konsumsi atau kendaraan bermotor. Untuk produk seperti kategori biaya yang

digunakan tidak 'diperbaiki'; mereka akan bervariasi dari produk ke produk, tergantung pada yang sebenarnya

teknik yang digunakan oleh produsen. Gambar 5.1 menunjukkan biaya kerusakan khas

digunakan untuk gantungan derek sheave. Ada beberapa poin penting yang perlu diperhatikan tentang

isi kerusakan ini:

9 Hal ini membuat beberapa asumsi tentang kecepatan dan efisiensi dengan yang

kegiatan manufaktur dilakukan. Jelas, asumsi tersebut harus disimpan

konstan sepanjang analisis biaya untuk menjaga hasil seimbang.

9 Meskipun tujuan dari analisis biaya adalah untuk memprediksi biaya mutlak

pembuatan desain tertentu, selalu ada asumsi dan ketidakpastian yang membatasi akurasi. Banyak 'nilai' dari analisis biaya, oleh karena itu, adalah dengan cara

bahwa hal itu dapat membuat perbandingan relatif antara desain yang berbeda atau manufaktur

metode.

9 Ini tidak termasuk pertimbangan dari overhead. Overhead lebih merupakan fungsi dari

kebijakan perusahaan dari masalah desain.

9 Untuk manufaktur produksi massal adalah mungkin untuk mengurangi secara signifikan kesalahan

dan ketidakpastian dari analisis biaya karena jumlah yang lebih besar dari produk yang dibuat

memberikan lebih baik 'proveability' biaya. Hal ini tidak begitu mudah untuk batch-diproduksi

komponen atau individu satu-off 'desain.