2. presentasi soal formatif otomotif

SMK NEGERI 36 JAKARTA

SOAL FORMATIF

MOTOR OTOMOTIF


1. Secara prinsip kerja mesin dibedakan menjadi 3 macam, antara

lain

a. Mesin 2 tak, mesin 4 tak dan mesin wankel

b. Mesin diesel, mesin bensin dan mesin kaizen

c. Mesin in line, V line dan Boxer

d. Mesin diesel, mesin bensin dan mesin genset

MOTOR OTOMOTIF


2. Perbedaan mesin yang umum digunakan jika ditinjau dari

bahan bakarnya

a. Solar, bensol dan bensin

b. Bensin, diesel dan alkohol

c. Mesin wankel, mesin diesel dan mesin kapal

d. Solar, bensin dan gas

MOTOR OTOMOTIF


3. Perbedaan mesin bensin jika dilihat dari sistem bahan bakarnya

a. Sistem injeksi dan sistem karburator

b. L Jetronik, Motronik dan Ultrasonic

c. Internal combustion dan external combustion

d. Sistem injeksi, turbolensi dan spark

MOTOR OTOMOTIF


4, Dibawah ini merupakan bentuk dan konfigurasi engine

a. Mesin In line, V line dan DOHC

b. Mesin In Line, Boxer

c. Mesin In Line, V Line, boxer dan star (radial)

d. SOHC dan DOHC

MOTOR OTOMOTIF


5. Pernyataan dibawah ini merupakan dasar kerja mesin 4 Tak a. Mesin yang setiap 2 kali putaran crankshaft menghasilkan 1 kali usaha b. Mesin yang setiap 2 kali putaran crankshaft menghasilkan 4 kali usaha c. Mesin yang setiap 1 kali putaran crankshaft menghasilkan 1 kali usaha d. Mesin yang setiap 1 kali putaran crankshaft menghasilkan 2 kali usaha

MOTOR OTOMOTIF


6. Pernyataan dibawah ini merupakan dasar kerja mesin 2 taka. Mesin yang setiap 1 kali putaran crankshaft menghasilkan 2 kali

usaha b. Mesin yang setiap 2 kali putaran crankshaft menghasilkan 1 kali

usaha c. Mesin yang setiap 1 kali putaran crankshaft menghasilkan 1 kali

usahad. Mesin yang setiap 2 kali putaran crankshaft menhasilkan 4 kali

usaha

MOTOR OTOMOTIF


7. Dibawah ini merupakan perbedaan mesin jika dilihat dari

mekanisme katup

a. Mesin dengan katup disetel dan self adjuster (HVA)

b. SOHC dan DOHC

c. Over Head Valve (OHV) dan side valve

d. Semua pernyataan diatas salah

MOTOR OTOMOTIF


8. Keuntungan mesin yang menggunakan sistem DOHC (multi valve)

a. Pengisian lebih baik pada putaran tinggi sehingga tenaga dapat ditingkatkan/dipertahankan

b. Pembakaran lebih sempurna karena letak sparkplug terletak ditengah

c. Tidak berisik dan katup selalu bersihd. Pernyataan A dan C benar

MOTOR OTOMOTIF


9. Mengapa tekanan kompresi pada mesin bisa terjadia. Karena adanya piston dan silinderb. Karena adanya ruangan tertutup c. Karena adanya langkah pengecilan ruangan tertutupd. Semua pernyataan diatas benar

MOTOR OTOMOTIF


10. Pilihlah pernyataan tentang “tekanan kompresi” dibawah ini yang paling benar

a. Tekanan dari hasil pengecilan volume, memperbesar suhu dan menciptakan turbolensi.

b. Tekanan yang terjadi pada mesin akibat pembakaran campuran dan bahan bakar

c. Tekanan yang sama dengan pembakaran pada engined. Tekanan akibat pemuaian dan penguapan bahan bakar

MOTOR OTOMOTIF


11. Pernyataan mana yang benar dari “PERBANDINGAN KOMPRESI” dibawah ini

a. Perbandingan kompresi = Volume silinder + volume ruang bakarVolume ruang bakar

b. Perbandingan kompresi = Volume silinder + volume ruang bakar Volume silinder

c. Perbandingan kompresi = Volume silinder Volume ruang bakar

d. Perbanding kompresi = Volume ruang bakar Volume silinder

MOTOR OTOMOTIF


12. Apa yang dimaksud dengan “displacement/CC” dari suatu mesin

a. Volume silinder dikalikan dengan jumlah silinder dari mesin tsb

b. Volume silinder ditambah volume ruang bakarc. Volume dalam Centimetre Cubicd. Volume silinder

MOTOR OTOMOTIF


13. Apa yang dimaksud dengan DOHC, 16 valve untuk mesin 4 silinder

a. Penggerak katup dengan camshaft di kepala silinder, 1 Katup isap dan 1 katup buang.

b. Penggerak katup dengan camshaft di kepala silinder, 8 katup isap dan 8 katup buang.

c. Penggerak katup dengan 2 camshaft di kepala silinder, 8 katup isap dan 8 katup buang.

d. Penggerak katup dengan 2 camsahft di kepala silinder , 16 katup isap dan 16 katup buang.

MOTOR OTOMOTIF


14. Dibawah ini merupakan fungsi dari camshafta. Merubah gerakan lurus torak menjadi gerak putar dengan

perantaraan batang torak.b. Sebagai pengerak distributor, pompa bensin dan katupc. Pemindah tenaga dari poros engkol ke water pump d. Pernyataan A dan C benar

MOTOR OTOMOTIF


15. Fungsi crankshaft adalah a. Merubah gerakan lurus torak menjadi gerak putar

dengan perantaraan batang torak. b. Sebagai dudukan metal jalan dan metal duduk c. Membuka dan menutup katup sesuai dengan diagram

katup d. Semua pernyataan diatas salah

MOTOR OTOMOTIF


16. Fungsi piston adalah a. Menghisap, mengkompresi gas baru, menerima tekanan

pembakaran dan mendorong gas sisa pembakaran. b. Mengubah tekanan hasil pembakaran menjadi gaya

dorong pada batang torak yang diteruskan ke crankshaft. c. Membantu pencampuran bahan bakar dan udara didalam

silinder. d. Semua pernyataan diatas benar

MOTOR OTOMOTIF


17. Fungsi cincin kompresi pada piston adalah a. Sebagai perapat antara torak dan silinder agar tidak

terjadi kebocoran gas dari ruang bakar ke ruang poros engkol.

b. Memindahkan panas torak ke dinding silinder. c. Sebagai penyekat oli agar tidak masuk ke ruang bakar. d. Semua pernyataan diatas benar

MOTOR OTOMOTIF


18. Fungsi cincin oli pada piston adalah a. Sebagai tempat dudukan dari poros engkol b. Membantu meningkatkan tekanan kompresi c. Mengikis kelebihan oli pada dinding silinder, membentuk

lapisan oli tipis dan merata pada dinding silinder agar dinding silinder tidak cepat aus.

d. Mempertahankan jarak piston dengan dinding silinder

MOTOR OTOMOTIF


19. Fungsi Connecting Rod adalaha. Menghubungkan torak dan poros engkol.b. Tempat dudukan dari torakc. Merubah gerak lurus torak menjadi gerak putar pada poros

engkol.d. Semua pernyataan diatas benar

MOTOR OTOMOTIF


20. Dibawah ini merupakan fungsi dari silinder blok a. Kedudukan silinder, silinder head dan crankshaftb. Sebagai rongga air pendingin yang akan mendinginkan

mesin c. Sebagai tempat dari cincin torak dan connecting rodd. Sebagai dudukan katup dan mekanismenya

MOTOR OTOMOTIF


21. Fungsi silinder head adalah a. Untuk menutup blok silinder da sebagai tutup ruang

bakar. b. Sebagai dudukan dari katup-katup, busi, injektor,

camshaft. c. Sebagai saluran air pendinginan dan pelumasan. d. Semua pernyataan diatas benar

MOTOR OTOMOTIF


22. Dibawah ini merupakan fungsi katup masuk adalah a. Sebagai pengatur langkah pengisian b. Sebagai pintu (membuka dan menutup) untuk pema-

sukan gas baru yang masuk ke dalam silinder. c. Komponen pencampur udara dan bahan bakar d. Sebagai pembatas masuknnya masuknya campuran

udara dan bahan bakar

MOTOR OTOMOTIF


23. Dibawah ini merupakan keuntungan dari sistem katup self adjuster (HVA)a. Perawatan lebih mudah.b. Tenaga untuk menggerakkan katup kecilc. Lebih hemat bahan bakard. Semua pernyataan diatas benar

FORMATIF MOTOR OTOMOTIF


24. Pernyataan dibawah ini yang merupakan fungsi dari “FLYWHEEL” adalaha. Sebagai penyimpan energi mesin hasil pembakaranb. Sebagai penerus mesin ke power trainc. Sebagai penyeimbang putaran mesind. Sebagai dudukan transmisi

MOTOR OTOMOTIF


25. Dibawah ini merupakan fungsi katup buanga. Sebagai pengatur langkah pengisianb. Sebagai pintu (membuka dan menutup) untuk menge- luarkan gas buang sisa pembakaran c. Sebagai pembatas masuknya campuran udara dan bahan bakard. Sebagai pengatur langkah pengisian

MOTOR OTOMOTIF


26. Fungsi metal duduk dan jalan pada mesin adalaha. Untuk melindungi keausan komponen pada mesin yang saling bergesekan.b. Untuk mendinginkan poros engkol (menghindari panas pembakaran)c. Sebagai pelumasan pada poros engkold. Pernyataan diatas salah

MOTOR OTOMOTIF


27. Macam-macam penggerak camshaft pada mesin adalah a. Timing chain dan timing belt b. Timing gear, timing chain dan timing belt c. SOHC, DOHC dan side camshaft d. Pernyataan diatas salah

MOTOR OTOMOTIF


28. Dibawah ini merupakan fungsi daripada “COMBUSTION CHAMBER”a. Ruang memudahkan terjadinya pembakaran dan perambatannyab. Ruang pencampur bahan bakar dan udarac. Ruang penyimpan tekanan hasil pembakarand. Ruang tekanan kompresi dan kompensasi

MOTOR OTOMOTIF


29. Komponen pada mesin yang berfungsi mengkompressikan campuran bahan bakar dan udara adalah

a. Poros engkol b. Cam shaftc. Piston d. Rocker Arm

MOTOR OTOMOTIF


30. Diameter torak yang terbesar terdapat pada a. Torak bagian atas b. Torak bagian bawah

c. Torak bagian bawah yang tegak lurus terhadap sumbu pena torak

d. Torak bagian bawah yang sejajar dengan sumbu pena torak

MOTOR OTOMOTIF


Pada diagram katup disamping a. Besar sudut pembukaan katup isap = 226 , overlap katup = 15 dan besar sudut pembukaan katup buang = 220b. Besar sudut pembukaan katup isap = 224 , overlap katup = 20 dan besar sudut pembukaan katup buang = 200c. Besar sudut pembukaan katup isap = 240 , overlap katup = 20 dan besar sudut pembukaan katup buang = 240d. Besar sudut pembukaan katup isap = 120 , overlap katup = 20 dan besar sudut pembukaan katup buang = 240

31.

MOTOR OTOMOTIF


32. Macam-macam silinder liner adalaha. Silinder basah dam silinder keringb. Silinder aluminium dan silinder bajac. Silinder tabung dan silinder semi tabungd. Silinder kering dan semi kering

MOTOR OTOMOTIF


33. Diagram katup adalaha. Diagram yang mengambarkan proses kerja dari katup.b. Diagram yang mengambarkan bahan dari katup.c. Diagram yang mengambarkan sudut dari letak katup.d. Diagram yang mrnggambarkan kerja dari katup

MOTOR OTOMOTIF


34. Mengapa diagram katup perlu diatura. Karena disesuaikan dengan urutan langkah kerja pistonb. Karena dibutuhkan untuk pembakaranc. Karena disesuaikan dengan firing order dari engined. Karena terdiri dari beberapa buah katup

MOTOR OTOMOTIF


35. Apa yang dimaksud dengan “overlapping” pada katupa. Saat kedua katup menutupb. Saat katup buang mulai membukac. Saat kedua katup awal membukad. Semua pernyataan diatas salah

MOTOR OTOMOTIF


36. Yang dimaksud “OVER SQUARE STROKE ENGINE” adalaha. Diameter silinder lebih besar dari langkah pistonb. Langkah piston lebih kecil dari diameter silinder c. Langkah piston sama dengan diameter silinderd. Diameter silinder lebih kecil dari langkah piston

MOTOR OTOMOTIF


37. Yang dimaksud “LONG STROKE ENGINE” adalaha. Diameter silinder lebih besar dari langkah pistonb. Langkah piston lebih kecil dari diameter silinder c. Langkah piston sama dengan diameter silinderd. Diameter silinder lebih kecil dari langkah piston.

MOTOR OTOMOTIF


38. Yang dimaksud “SQUARE STROKE ENGINE” adalaha. Diameter silinder lebih besar dari langkah pistonb. Langkah piston lebih kecil dari diameter silinder c. Langkah piston sama dengan diameter silinderd. Diameter silinder lebih kecil dari langkah piston.

MOTOR OTOMOTIF


39. Mengapa celah katup disetel a. Supaya saat pembukaan dan penutupan katup lebih

tepat c. Supaya asap kendaraan berwarna putih b. Supaya tidak terjadi tumbukan pada silinder head d. Semua pernyataan diatas benar

FORMATIF MOTOR OTOMOTIF


Firing order pada gambar diagram kotak katup disamping adalah a. 1 - 3 - 4 - 2b. 1 - 3 - 2 - 4c. 1 - 2 - 3 - 4d. 1 - 4 - 3 - 2

NO 1 2 3 4SIL. 1 I K U BSIL. 2 U B I KSIL. 3 B I K USIL. 4 K U B I

40.

MOTOR OTOMOTIF


41. Jika pada diagram langkah katup diatas, silinder 1 sedang langkah usaha maka pada silinder 3 sedang langkah

a. Langkah isapb. Langkah kompresic. Langkah usahad. Langkah buang

MOTOR OTOMOTIF


42. Bentuk piston yang benar adalah a. Diameter bagian atas lebih kecil daripada bagian bawah b. Diameter bagian atas lebih besar daripada bagian bawah c. Diameter bagian atas dan bawah piston diameternya sama besarnya. d. Diameter piston sesuaikan dengan diameter silinder

MOTOR OTOMOTIF


43. Pada piston selalu terdapat “OFFSET” (tidak simetris), mengapa demikian

a. Untuk mendinginkan mesinb. Untuk mengurangi gaya kesampingc. Supaya temperatur mesin cepat tercapaid. Untuk mengurangi berat piston

MOTOR OTOMOTIF


44. Mesin yang siklus kerjanya diselesaikan dengan dua kali putaran poros engkol adalah …a. Mesin 2 langkahb. Mesin 4 langkahc. Mesin winkeld. Mesin turbo

MOTOR OTOMOTIF


45. Type pemasangan pena torak yang dibautkan atau dipasangkan dengan keras padasmall end sehingga gesekan hanya terjadi antara pena torak dengan bos pena torakadalah tipe pemasangan jenis …a. Fixedb. Semi floatingc. Full floatingd. Three quartet floating

2. presentasi soal formatif otomotif

Education

Transcript of 2. presentasi soal formatif otomotif