Kontrak Perkuliahan Nama Mata Kuliah: Rekayasa TrafikKode Mata Kuliah/sks: Pengajar : M. Junus,S.T.,M.T. Semester/TA : Ganjil / 2014 - 2015Hari /Jam/Ruang :

Manfaat Mata Kuliah Setelah mengikuti perkuliahan Rekayasa Trafik mahasiswa diharapkan mampu merancang jaringan telekomunikasi dengan kualitas pelayanan yang baik dan ekonomis.

Deskripsi Mata Kuliah Konsep dasar trafikKarakteristik trafik Review teori probabilitas Teori dasar trafik Model sistemTrafik luap Rumus rekursif erlangKonversi trafikDimensi dan evaluasi kinerja jaringan telekomunikasiOptimasi jaringanSistem antrianPerencanaan Jaringan dan Forecasting sentral.

Tujuan Instruksional 1. Menjelaskan konsep dasar trafik meliputi : cara pandang trafik, tujuan umum, hubungan antara kapasitas sistem, beban trafik dan QoS, arti trafik, besaran trafik, intensitas trafik dan volume trafik, jenis-jenis trafik2. Menjelaskan karakteristik trafik meliputi : variasi trafik dan jam sibuk, rekomendasi penentuan jam sibuk, berkas sempurna dan berkas tidak sempurna, review teori probabilitas3. Menjelaskan teori trafik dasar meliputi :deskripsi trafik, diagram transisi kondisi, pola kedatangan panggilan, pola lamanya waktu pendudukan, persamaan kondisi dan kesetimbangan4. Menjelaskan model system meliputi : pemodelan trafik yang masuk (incoming traffic) (model trafik), pemodelan sistem (model sistem), loss system, queueing system, distribusi poisson, distribusi erlang, distribusi engset dan binomial

5. Menjelaskan trafik luap, metoda Wilkinson, metoda Fredericks-Hayward, rumus pemisahan harga rata-rata (Wallstrom dan Olsson), rumus pemisahan variansi6. Menjelaskan rumus rekursif erlang, berkas tak sempurna dan interkoneksi 7. Menjelaskan Konversi Trafik yang Dimuat ke Trafik yang Ditawarkan8. Menjelaskan dimensi dan evaluasi kinerja jaringan telekomunikasi meliputi: ruting, pendimensian dan optimasi jaringan, evaluasi NNGOS dengan metoda Gaudreau, parameter kinerja9. Menjelaskan pendimensian dan optimasi jaringan, optimasi Pratt, optimasi Y.Rapp10.Menjelaskan sistem antrian, notasi Kendall, rumus J.D Little, rumus tunggu erlang, sistem M/M/N dan sistem M/M/111. Menjelaskan network planning dan dimensioning, traffic forecast, traffic dimensioning12. Menjelaskan forecast sentral, meliputi: matriks trafik, forecast point to point, estimasi trafik, faktor bobotTujuan Instruksional

Strategi Perkuliahan Sesuai dengan bobot sks, perkuliahan dilaksanakan selama 2 x 50 menit/minggu tatap muka, 3-6 jam/minggu tugas mandiri.Metode perkuliahan yang dilakukan adalah ceramah, diskusi, pemberian tugas, dan pemberian responsi. Ceramah singkat umumnya dilaksanakan pada awal perkuliahan untuk menginformasikan kompetensi-kompetensi yang harus dimiliki mahasiswa, dilanjutkan dengan diskusi interaktif dosen dan mahasiswa membahas konsep-konsep penting dalam setiap pokok bahasan. Untuk memperdalam konsep yang telah dimiliki, mahasiswa akan diberikan latihan yang dapat didiskusikan bersama di kelas. Pemberian responsi dilakukan di luar jam tatap muka, umumnya membahas kembali perkuliahan yang dianggap sulit oleh mahasiswa. Kesulitan mahasiswa diidentifikasi dari kemampuan siswa dalam mengerjakan tugas terstruktur dan dari pertanyaan-pertanyaan yang muncul.

Materi/Literatur Perkuliahan1. M Junus,S.T.,M.T., Bahan Ajar Rekayasa Trafik, Polinema 2. Robert B. Cooper, Introduction to Queuing 3. Ivo Adan and Jacgues Resing, Queuing Theory

TugasSetiap bahan perkuliahan sebagaimana tertulis dalam jadwal perkuliahan, wajib dibaca sebelum mengikuti perkuliahan.Tugas mandiri akan diberikan setiap akhir pokok bahasan, dan wajib dikerjakan. Materi yang dianggap sulit didiskusikan pada pertemuan minggu berikutnya. Tugas dikerjakan dan dikumpulkan setelah dua minggu.Quiz dilaksanakan di luar jam tatap muka, dan disepakati bersama antara dosen dan mahasiswa.

Kriteria Penilaian Penilaian dilakukan berdasarkan Peraturan Akademik Unila, yaitu:A = Bila Nilai Akhir 76 B = Bila Nilai Akhir 66-75C = Bila Nilai Akhir 55-65D = Bila Nilai Akhir 46-54E = Bila Nilai Akhir 45Nilai Akhir : = 5 % Absensi + 15 % Quiz + 20 % Tugas + 25% UTS + 35 % UAS

Tata tertib perkuliahan 1. Syarat mengikuti ujian akhir adalah memenuhi 80% dari tatap muka.2. Tidak ada ujian susulan dan ujian perbaikan.3. Mengenakan pakaian yang sopan, tidak diperkenankan mengenakan sandal dan kaos Oblong.4. Akan diberikan sangsi bagi mahasiswa yang melakukan ketidakjujuran dalam pelaksanaan ujian dan dalam penyelesaian tugas-tugas mandiri.

Jadwal tatap muka

Pokok BahasanPertemuan ke-Sub pokok bahasanKonsep Dasar Trafik 1.1. Cara pandang Trafik1.2. Tujuan umum1.3. Hub kapasitas sistem, Beban Trafik dan QoS1.4. Arti Trafik1.5. Besaran Trafik1.6. Intensitas & Volume Trafik1.7. Jenis-jenis trafik Karakteristik Trafik2.1. Variasi trafik dan jam sibuk2.2. Rekomendasi penentuan jam sibuk2.3. Berkas sempurna dan berkas tidak sempurna2.4. Review teori peluangQuis 1

Teori Trafik Dasar3.1. Deskripsi trafik3.2. Diagram transisi kondisi3.3. Pola kedatangan panggilan3.4. Pola lamanya waktu pendudukan3.5. Persamaan kondisi dan kesetimbanganModel Sistem4.1. Pemodelan trafik yang masuk (incoming traffic) 4.2. Pemodelan sistem (model sistem)4.3. Loss sistem 4.4. Queueing sistem 4.5. Distribusi Poisson 4.6. Distribusi Erlang 4.7. Distribusi Engset dan BinomialQuis 2Tugas 1Trafik Luap5.1. Trafik luap5.2. Metoda Wilkinson5.3. Metoda Fredericks-Hayward5.4. Rumus Pemisahan Harga Rata-rata (Wallstrom dan Olsson)5.5. Rumus Pemisahan Variansi

Rumus Rekursif Erlang6.1. Rumus rekursif Erlang6.2. Berkas Tak Sempurna dan InterkoneksiKonversi Trafik Konversi trafik yang dimuat ke trafik yang ditawarkanQuis 3Tugas 2Dimensi dan Evaluasi Kinerja Jaringan Telekomunikasi8.1. Ruting8.2. Pendimensian dan optimasi jaringan8.3. Evaluasi NNGOS dengan metoda Gaudreau8.4. Parameter kinerja

Dimensi dan Optimasi Jaringan9.1. Pendimensian dan Optimasi jaringan9.2. Optimasi Pratt9.3. Optimasi Y. RappQuis 4Sistem Antrian10.1. Sistem antrian10.2. Notasi Kendall10.3. Rumus J.D Little10.4. Rumus Tunggu Erlang10.5. Sistem M/M/N10.6. Sistem M/M/1Tugas 3Perencanaan Jaringan Network planning dan dimensioning Quis 5

Perencanaan Jaringan 12.1. Traffic forecast12.2. Traffic dimensioningForecasting Sentral13.1. Matriks Trafik 13.2. Forecast point to pointForecasting Sentral14.1. Estimasi trafik14.2. Faktor bobotQuis 6Tugas 4

UTS dilakukan setelah pertemuan ke 7UAS disesuaikan dengan jadwal dari jurusan

Disepakati bersama di : Malang, . Dosen Penangung jawab Mata kuliah: Nama : M. Junus,S.T.,M.T. NIP : 19720619 199903 1002 Tanda tangan: .

Mahasiswa Ketua kelas pada perkuliahan Rekayasa Trafik Nama : . Nim:.. Tanda Tangan