1. COMPANY PROFILE LION AIR -...

1. COMPANY PROFILE LION AIR

Lion Air adalah salah satu maskapai penerbangan terkemuka yang berasal

dari Indonesia. Maskapai ini melayani penerbangan domestik maupun

internasional. Lion Air merupakan maskapai pertama di Indonesia yang

menggunakan armada jenis Boeing 737-900ER dengan jumlah yang cukup

banyak. Armada maskapai tersebut digunakan untuk penerbangan domestik dan

internasional.

Sejak pengalaman di bisnis wisata yang ditandai dengan kesuksesan biro

perjalanan Lion Tours. Dengan modal awal 10 juta dolar Amerika Serikat.

Akhirnya tekad kakak-beradik Kusnan dan Rusdi Kirana untuk memiliki sebuah

usaha penerbangan akhirnya menjadi kenyataan, sesuai secara hukum, Lion air

didirikan pada Oktober tahun 1999. Namun pengoperasian baru berjalan di mulai

pada tanggal 30 Juni tahun 2000. dan Rusdi Kirana sebagai salah satu pemilik

Lion Air memegang jabatan sebagai Presiden dan juga Direktur.

Sebagai perusahaan transportasi swasta yang terbesar di Indonesia, Lion

Air bukan hanya menawarkan harga yang terjangkau kepada penumpang, namun

juga perjalanan udara yang aman, menyenangkan, dapat diandalkan dan nyaman.

2 | M a n a j e m e n S t r a t e g i

FAKULTAS BISNIS DAN EKONOMIKA UNIVERSITAS SURABAYA

2. Visi dan Misi

a. Pelayanan yang konsisten, keselamatan dan keamanan merupakan pondasi

dasar dari segala hal di Lion Air.

b. Komitmen dan dedikasi kami dalam mengaplikasikan pondasi-pondasi

tersebut tercermin dalam kesuksesan maskapai kami.

3. Analisis Struktur Industri (Five Force)

Pendatang baru akan mempengaruhi nilai market share yang di pegang

oleh Lion Airlines dan perusahaan lain, bila pendatang baru memiliki

kekuatan/keunikan yang lebih baik maka market share dapat direbut dengan

cepat.

Pembeli memiliki daya beli yang berbeda-beda, pembeli yang berdaya beli tinggi

cenderung akan membeli produk yang relatif lebih mahal karena menginginkan

service yang lebih. Pembeli juga akan membandingkan harga tiket maskapai

penerbangan yang satu dengan yang lainnya.

Produk atau jasa substitusi akan mempengaruhi penjualan apabila produk atau

jasa substitusi ini dapat memberikan service yang lebih nyaman, harga yang jauh

lebih murah, dan waktu yang di butuhkan hampir sama cepat sampai ke tujuan,

maka orang cenderung ke produk atau jasa substitusi.

Pemasok akan mempengaruhi harga bahan baku, dalam hal ini Pertamina

pemasok bahan bakar. Bila pemasok mematok harga bahan baku tinggi serta

terjadi kelangkaan bahan baku, maka harga yang dipatokkan oleh Lion Airlines



akan semakin tinggi dan bila pemasok tidak dapat memenuhi kebutuhan bahan

bakar maka jumlah penerbangan akan menjadi rendah.

Persaingan antar anggota industri merupakan persaingan antara pemain-pemain di

industri penerbangan, untuk merebut market share diperlukan berbagai strategi

bisnis dari masing-masing pemain. Strategi dari 1 pemain akan direspon oleh

pemain-pemain lainnya.

Tabel Kekuatan dan Tingkat Kekuatan dari Lion Air dalam Lingkungan Bisnis

Kekuatan Tingkat kekuatan

High Medium Low

Persaingan antar perusahaan saingan

Potensi masuknya perusahaan baru

Potensi pengembangan produk atau jasa

pengganti

Daya tawar pemasok

Daya tawar konsumen

Dari tabel di atas, dilihat bahwa kekuatan yang ditimbulkan dari industri

penerbangan cenderung tinggi. Semakin tingginya kekuatan dari indusri tersebut

maka semakin tinggi pula persaingan yang harus dihadapi oleh Lion Airlines.

Untuk menghadapi persaingan tersebut Lion Airlines melakukan strategi-strategi

kompetitif dengan tujuan dapat melakukan sesuatu yang lebih baik dari pesaing.

Selanjutnya mengidentifikasi strategi-strategi yang dilakukan Lion Airlines dalam

menghadapi kekuatan industri. Strategi-strategi tersebut ialah:

Harga yang terjangkau. Sesuai dengan slogan perusahaan Lion Airlines ini

"We make people fly" membuat setiap orang, seperti pedagang, mahasiswa,

atau ibu rumah tangga dapat menggunakan transpotasi ini.

Berencana bersaing dengan Garuda maupun Saudi Arabia Air untuk

menerbangi rute-rute umroh dan haji.

Meningkatkan frekuensi penerbangan.

Strategi bisnis yang digunakan menedepankan low cost airline.



Pembelian armada baru yang agresif, yaitu membeli 234 unit pesawat baru

jenis AirBus A320.

Kesimpulan: Jika dilihat dari tabel tingkat kekuatan, persaingan antar

perusahaan saingan, daya tawar pemasok, dan daya tawar konsumen

menunjukkan tingkat kekuatan yang tinggi. Hal ini menunjukkan struktur industri

cenderung tidak sehat, oleh karena itu perusahaan harus melakukan atau

menjalankan berbagai strategi bisnis agar perusahaan dapat bertahan di bisnis

tersebut.

4. Analisis SWOT

4.1 Strenght (Kekuatan)

Maskapai penerbangan swasta terbesar di Indonesia.

Lion Air merupakan perusahaan penerbangan pertama di Indonesia

yang menggunakan armada jenis Boeing 737-900ER dengan jumlah yang

cukup banyak. Hal ini memperlihatkan bahwa Lion Air dapat menguasai pasar

sejak awal kemunculan nya. Hingga saat ini, Lion Air cukup memimpin di

market penerbangan di Indonesia. Lion Air tidak hanya menawarkan harga

penerbangan yang terjangkau, namun ingin memberikan layanan yang terbaik

bagi konsumen nya.

Adanya fasilitas web check in yang dapat memilih tempat duduk sesuai

keinginan penumpang.

Lion Air sedapat mungkin ingin memberikan layanan yang terbaik

bagi konsumen nya. Terlebih bagi konsumen yang memiliki rutinitas tinggi,

dan bergaya mobile. Sehingga membuat Lion Air membuat web check in yang

sangat memudahkan bagi konsumen. Didalam web check in inipun Lion Air

mempersilahkan bagi para konsumen untuk memilih tempat duduk yang

mereka inginkan. Hal ini membuat konsumen akan lebih nyaman.



Memasang biaya penerbangan yang relatif murah.

Lion Air memiliki tarif penerbangan yang tergolong murah bila

dibandingkan dengan Garuda Indonesia. Terlebih lagi Lion Air sering

mengadakan event promo harga penerbangan dengan sangat murah. Hal ini

menjadikan Lion Air lebih dipilih oleh konsumen dibanding perusahaan

penerbangan lainnya.

Lion Air menyediakan pemesanan tiket secara online lewat website dan

sms booking.

Dengan adanya web Lion Air, dapat sangat memudahkan bagi

konsumen saat akan membeli tiket pesawat, yaitu dapat memesan tiket secara

online, tersedia pula pembayaran secara online.

Lion Air sering menawarkan travel promo dengan tiket murah ke kota-

kota di Indonesia maupun luar negeri.

Produk ini menawarkan cara mudah dan sederhana pemesanan

kursi pesawat serta harga lebih terjangkau 30 persen lebih murah

daripada tiket produk utama Lion Air yang dilayani Boeing 737-300/-400/-

500. Mereka memilih kota tujuan tertentu juga dengan maksud agar

calon penumpang dapat berkunjung ke tempat wisata yang ada di kota

tersebut. Kota yang sering dipilih Lion Air untuk ditawarkan dalam travel

promo antara lain Yogyakarta, Manado, Medan, Lombok, Bali, hingga

Kuala Lumpur dan Singapura.

4.2 Weakness (Kelemahan)

Kontroversi yang melibatkan pilot mempengaruhi citra perusahaan.

Adanya kontroversi yang melibatkan pilot akhir-akhir ini dapat

mempengaruhi citra dari perusahaan. Konsumen pastilah ingin penerbangan

yang nyaman dan aman. Oleh karena itu diperlukan kepercayaan konsumen

terhadap pilot yang menjalankan pesawat tersebut. Bila pilot tidak baik, maka

tidak akan mendapatkan kepercayaan perusahaan.

Sering delay sehingga menyebabkan banyak complain.



Salah satu kekurangan dari Lion Air adalah banyaknya delay

penerbangan yang terjadi. Hal ini sangat mendapat complain dari konsumen.

Karena konsumen sangat kehilangan waktunya.

Ekspetasi yang didapatkan oleh konsumen tidak sesuai dengan kenyataannya.

Terkadang layanan Lion Air yang buruk mendapat banyak keluhan

dari konsumennya. Terlebih banyak konsumen yang berekspektasi bahwa

Lion Air akan memberikan pelayanan yang sangat baik. Namun terkadang

pelayanan Lion Air tidak sebaik yang diperkirakan oleh konsumen.

4.3 Opportunity (Peluang)

Meningkatkan tujuan dan jasa kargo yang ditawarkan.

Banyak konsumen yang menyarankan Lion Air untuk menambah tujuan

penerbangan. Hal ini merupakan bentuk simpati konsumen terhadap Lion Air.

Hal ini menunjukkan bahwa konsumen suka menggunakan jasa penerbangan

Lion Air ini. Saran yang lain adalah jasa kargo yang ada sekarang ini lebih

ditingkatkan.

Adanya peralihan strategi dari strategi biaya menjadi startegi kualitas yang

harus dimiliki oleh Lion Air.

Lion air yang awalnya hanya ingin meningkatkan omzet penjualan dengan

cara menekan harga tiket kemudian berubah dengan menekankan kualitas

dari segi pelayanan dan jasa.

Berkembangnya Industri Penerbangan sampai di wilayah Asia Tenggara.

Jika dilihat dari kebutuhan konsumen yang mulai banyak memilih

menggunakan transportasi udara guna melakukan perjalanan antar daerah,

pulau bahkan negara, maka pangsa pasar yang ada cukup besar.

Lion Air melakukan perjanjian Join Venture untuk mendirikan maskapal

penerbangan baru di Malaysia.



4.4 Threats (Ancaman)

Persepsi negatif terhadap maskapai penerbangan mengenai tindakan

keselamatan

Adanya kecelakaan yang dialami oleh Lion Air mendapat banyak

keluhan dari konsumen nya. Para konsumen mulai mempertanyakan

kenyamanan dan keamanan dari jasa penerbangan ini. Bagi para konsumen,

tindakan keselamatan merupakan yang terpenting. Jika hal ini tidak mendapat

perhatian dari Lion Air, maka akan kehilangan kepercayaan konsumen.

Biaya bahan bakar meningkat

Melonjaknya bahan bakar menjadikan ancaman bagi Lion Air.

Sehingga mau tidak mau Lion Air menaikkan harga tiket. Padahal Lion Air

terkenal dengan tarif penerbangannya yang murah.

Adanya pesaing maskapai lain yang lebih murah

Salah satu pertimbangan konsumen dalam menentukan pilihan

menggunakan jasa penerbangan yang ada adalah faktor harga, hal ini yang

dilihat oleh beberapa perusahaan dalam menarik minat konsumen, beberapa

maskapai penerbangan memberikan promo harga tiket. Dalam hal ini beberapa

maskapai penerbangan dapat memberikan harga yang relatif lebih murah jika

dibandingkan dengan Lion Air.

Tabel Pesaing dari Lion Air

Competition Lion Air

Competitors

1.Garuda

2.SriwijayaAir



5. IFE matrix

Analisis lingkungan internal dilakukan dengan menganalisa kekuatan

(strength) dan kelemahan (weakness) dari sisi internal perusahaan. Dalam

membuat analisa lingkungan internal ini pemberian rating dan bobot yang

diutamakan yaitu yang dinilai paling kritis.

Strengths Weight Rating Weighted Score

Maskapai penerbangan swasta terbesar di Indonesia 0.20 4 0.80

fasilitas web check in 0.02 3 0.06

biaya penerbangan yang relative murah 0.03 4 0.12

pemesanan tiket secara online 0.15 3 0.45

menawarkan travel promo 0.20 3 0,60

Weakness

Sering delay 0.25 3 0.75

Kontroversi yang mempengaruhi citra perusahaan. 0.02 2 0.04

Ekspetasi 0.11 2 0.22

TOTAL 1 3.04

Penentuan nilai rating internal ini didasarkan pada persepsi kelompok dan

hasil observasi ke berbagai lingkungan masyarakat yang pernah menggunakan

jasa penerbangan Lion Air. Rating 4 menunjukan kondisi optimal dari performasi

perusahaan. Sedangkan rating 1 menunjukan performasi minimal dari perusahaan.

Rating 2 dan 3 menunjukan performasi perusahaan pada kondisi rata-rata, dimana

semakin besar nilai rating menunjukan semakin meningkat performasi. Sedangkan

weight atau bobot kami mendapatkan dari asumsi atau persepsi kelompok kami.

Hal ini dikarenakan seluruh anggota kelompok pernah menggunakan jasa

penerbangan Lion Air.

1. Strengths

Kami memberi bobot 0.2 pada faktor maskapai penerbangan swasta

terbesar di Indonesia karena kami melihat perusahaan Lion Air memiliki

jumlah armada terbesar sehingga Lion Air cukup memimpin di pasar jasa

penerbangan.



Kami memberi rating 4 pada faktor maskapai penerbangan swasta terbesar

di Indonesia karena jika dilihat dari jumlah armada yang dimiliki,

perusahaan Lion Air menduduki peringkat pertama.

2. Weakness

Kami memberi bobot 0.25 pada faktor sering delay karena jika dilihat dari

pengalaman berbagai pihak, maskapai penerbangan ini sering mengalami

gangguan sehingga dengan terpaksa melakukan delay. Padahal hal ini

sangat mempengaruhi citra perusahaan di mata konsumen.

Kami memberi rating 3 pada faktor sering delay karena kami berpendapat

bahwa kinerja perusahaan masih kurang baik dalam hal ini.

Kesimpulan:

Diperoleh nilai evaluasi internal perusahaan sebesar 3,04. Hal ini

menunjukan bahwa kondisi internal perusahaan dalam kondisi yang baik. Dengan

demikian, dapat dikatakan bahwa Lion Air mampu menggunakan kekuatan yang

dimilikinya untuk mengatasi kelemahan.

6. EFE matrix

Untuk merancang strategi yang sesuai untuk Lion Air perlu dibuatlah

matriks EFE untuk mengetahui kondisi perusahaan saat ini. Berikut adalah bagan

matrik EFE dari Lion Air :

Opportunities Weight Rating Weighted score

Peningkatan tujuan dan jasa kargo 0.20 3 0.60

Peralihan strategi dari strategi biaya menjadi startegi 0.05 2 0.10



Opportunities Weight Rating Weighted score

kualitas

Lion Air melakukan perjanjian JV untuk mendirikan

maskapal penerbangan baru di Malaysia 0.08 2 0.16

Berkembangnya Industri Penerbangan sampai di

wilayah Asia Tenggara 0.10 3 0.30

Threats

Persepsi negatif terhadap maskapai penerbangan 0.15 3 0.45

Biaya bahan bakar meningkat 0.10 2 0.20

Konsumen lebih mementingkan kualitas

dibandingkan dengan harga 0.25 3 0.75

Adanya pesaing maskapai lain yang lebih murah 0.07 3 0.21

TOTAL 1 2.77

Berdasarkan tabel EFE diatas, dapat dilihat bahwa pada masing-masing

bobot dan rating ditentukan berdasarkan tingkat kepentingan dan persepsi dari

kelompok kami yang didapt dari referensi maskapai penerbangan yang ada di

Indonesia. Dalam matrix EFE, peningkatan tujuan dan jasa cargo dalam

opportunities memiliki bobot score sebesar 0,60 dengan bobot 0,20 dan rating

sebesar 3. Kami memberikan bobot sebesar 0,20 karena manajemen Lion Air

memprioritaskan pada peningkatan tujuan dan jasa cargo dibandingkan dengan

perahlian strategi. Rating sebesar 3 pada peningkatan tujuan dan jasa cargo dapat

diartikan bahwa kinerja perusahaan memiliki standar rata-rata.

Sedangkan pada matrix EFE, persepsi negatif terhadap maskapai

penerbangan akan menjadi suatu ancaman yang besar bagi perusahaan karena

akan mempengaruhi produktivitas dari karyawan maupun penumpang. Sehingga

kami memberi bobot score sebesar 0.45 dengan bobot 0,15 dan rating sebesar 3.

Kami memberi bobot sebesar 0,15 karena dari referensi yang kami dapat dari

observasi menyatakan bahwa adanya persepsi negative terhadap maskapai

penerbangan Lion Air.

Kesimpulan:



Berdasarkan analisis lingkungan eksternal dan internal, diperoleh hasil

berupa nilai matriks yang menentukan posisi perusahaan Lion Air. Perhitungan

skor EFE matriks juga mendapatkan nilai diatas standar 2,5 yaitu 2,77 yang

berarti bahwa dalam menghadapi situasi eksternal, Lion Air berada dalam kondisi

yang baik dan stabil. Dengan demikian, dapat dikatakan bahwa Lion Air sangat

responsif terhadap lingkungan eksternalnya, yaitu mampu mengenali peluang

yang ada untuk digunakan dalam mengatasi setiap ancaman yang dirasakan.

7. Analisis CPM

CSF Weight

Lion air Sriwijaya air Garuda

Rating Weight

score Rating

Weight

score Rating

Weight

score

Harga 0,30 3 0,90 3 0,90 1 0,30

Kualitas pelayanan

(service) 0,22 3 0,66 2 0,44 4 0,88

Tingkat kenyamanan

dan keselamatan 0,19 2 0,38 2 0,38 4 0,76

Pilihan rute 0,11 2 0,22 2 0,22 4 0,44

Promosi 0,10 3 0,30 2 0,20 1 0,10

Kemudahan

pembelian tiket

secara online 0,03 4 0,12 4 0,12 4 0,12

Delay 0,05 1 0,10 2 0,10 4 0,20

Total 1 2,68 2,36 2,8

Pada tabel di atas, dapat dilihat bahwa bobot terbesar yaitu 0.3 ada pada

faktor harga. Hal ini dikarenakan kami beranggapan bahwa harga tiket sangat

mempengaruhi jumlah konsumen yang menggunakan jasa maskapai tersebut.

Pada Lion Air kami memberi bobot 3 karena Lion Air memiliki tarif penerbangan

yang murah, begitu pula dengan Sriwijaya Air yang dapat menyaingi harga dari



Lion Air. Sedangkan pada maskapai penerbangan Garuda, kami mendapati bahwa

tarif penerbangan Garuda sedikit lebih mahal dibandingkan dengan kedua

kompetitornya.

Sedangkan pada faktor delay kami memberi bobot rendah yaitu 0.05 hal

ini dikarenakan anggapan konsumen yang tidak mementingkan delay sebagai

salah satu faktor untuk memilih maskapai penerbangan yang akan digunakan,

konsumen lebih mementingkan harga yang murah dan servis yang memuaskan.

Pada Lion Air, kami memberi rating 1 karena performa perusahaan yang kurang

baik sehingga menyebabkan banyak delay terjadi. Pada Sriwijaya Air kami

memberi rating 2 karena Sriwijaya Air penerbangannya lebih tepat waktu jika

dibandingkan dengan Lion Air. Sedangkan pada Garuda Indonesia, kami memberi

rating yang tinggi yaitu 4 hal ini dikarenakan jadwal penerbangan Garuda selalu

tepat waktu dibandingkan kedua kompetitornya.

Dari hasil perhitungan CPM di atas dapat dilihat bahwa Lion Air kalah

bila dibandingkan dengan Garuda. Namun hasil perhitungan CPM tidak berbeda

jauh. Hal ini disebabkan karena Lion Air memiliki harga tiket yang murah dan

berbagai promosi. Sedangkan Garuda memiliki harga tiket yang mahal. Tetapi

perbandingan harga yang jauh ini dikarenakan Garuda memiliki aspek

kenyamanan dan service yang memuaskan sehingga customer tidak perlu ragu

akan keamanannya, sedangkan Lion dan Sriwijaya memiliki service yang standar.

Untuk Lion Air dengan Sriwijaya tidak berbeda jauh karena kedua maskapai ini

memiliki persaingan yang ketat,hanya Lion Air unggul di aspek service dan

promosi, selain itu Lion Air lemah pada aspek delay.



IE Matrix

8. Matrix Internal-Eksternal Perusahaan Lion Air

Berdasarkan hasil IE Matrix di atas dapat disimpulkan bahwa perusahaan Lion Air

masuk dalam fase Grow and Build (dengan nilai EFE sebesar 2.77 dan IFE sebesar 3.04).

Pada fase ini perusahaan Lion air menjalankan beberapa strategi yang dilakukan adalah

penetrasi pasar dan market development. Pada market penetration yang dilakukan oleh Lion

Air adalah tetap melakukan perbaikan dalam pelayanan yang sudah ada, sedangkan pada

market development perusahaan penerbangan Lion Air membuka rute penerbangan ke luar

negeri serta memperbanyak rute penerbangan domestik

IFE TW score IFE Strong (3.0-4.0)

IFE Medium (2.0-

2.99) IFE Low (1.0-1.99)

EFE TW score

EFE High (3.0-4.0) I II III

Grow and Build Grow and Build Hold and Maintain

EFE Medium (2.0-

2.99) IV V VI

Grow and Build Hold and Maintain Harvest or Divest

EFE Low (1.0-1.99) VII VII VIII

Hold and Maintain Harvest or Divest Harvest or Divest



9. Analisis T-O-W-S

STRENGTHS

S1. Maskapai penerbangan swasta terbesar di

Indonesia

S2. Adanya fasilitas web check in yang dapat memilih

tempat duduk sesuai keinginan penumpang

S3. Memasang biaya penerbangan yang relative murah

S4. Lion Air sebagai full service airline

S5. Lion Air menyediakan pemesanan tiket secara

online lewat website dan sms booking

S6. Lion Air sering menawarkan travel promo dengan

tiket murah ke kota-kota di Indonesia maupun luar

negeri

WEAKNESS

W1. Kontroversi yang melibatkan pilot

mempengaruhi citra perusahaan

W2. Sering delay sehingga menyebabkan banyak

complain

W3. Ekspetasi yang didapatkan oleh konsumen tidak

sesuai dengan kenyataannya

OPPORTUNITIES

O1. Meningkatkan tujuan dan jasa kargo

yang ditawarkan

O2. Lion Air bersama dengan Aerospace &

Defense Industries Nasional

menandatangani perjanjian JV untuk

mendirikan maskapai penerbangan baru di

Malaysia

O3. Adanya peralihan strategi dari strategi

biaya menjadi strategi kualitas yang harus

dimiliki oleh Lion Air

O4. Berkembangnya industry penerbangan

sampai di wilayah Asia Tenggara

STRATEGI SO

1. S1-O1-O4: Sebagai maskapai terbesar di Indonesia,

Lion Air seharusnya menambah rute domestic

maupun rute internasional.

2. S4-O2 : Agar meningkatkan kinerja Lion Air yang

full service airline, Lion Air harus melakukan

koneksi atau hubungan dengan penerbangan luar

atau pihak terkait diluar Lion Air

3. S3-O3 : Lion Air harus meningkatkan kinerja atau

layanan untuk konsumen nya. Serta menerapkan

tarif penerbangan yang lebih murah dibanding

maskapai penerbangan lain.

4. S6-O1 : Perusahaan secara aktif melakukan

pengembangan pasar ke berbagai perusahaan skala

besar (segmen korporasi) serta bank-bank dalam

rangka menarik pelanggan yang loyal terhadap

perusahaan.

STRATEGI WO

1. W2-O1 : Modernisasi dan penambahan pesawat

dalam jumlah yang cukup besar dengan

penggunaan bahan bakar yang efisien.

2. W1-O3 : Penambahan jumlah pilot, co-pilot,

awak kabin

3. W3-O3 : Meningkatkan pelayanan baik diluar

pesawat atau saat didalam pesawat

4. W3-O2 : Menambah perjanjian-perjanjian dengan

luar negeri untuk mendapat keuntungan

5. W2-O3 : Melayani complain dari customer secara

online



5. S4-O3 : Melakukan penerapan teknologi informasi

yang meliputi peningkatan proses otomatisasi dan

menghilangkan ketergantungan kegiatan manual

serta memberikan kemudahan dokumentasi,

standarisasi proses dengan implementasi beberapa

aplikasi sistem informasi.

THREATS

T1. Persepsi negatif terhadap maskapai

penerbangan mengenai tindakan

keselamatan

T2. Biaya bahan bakar meningkat

T3. Sering terjadi keterlambatan jadwal

(delay) yang terjadi pada Lion Air sehingga

menyebabkan berkurangnya kepuasaan

pelanggan

T4. Adanya pesaing maskapai lain yang

memberi harga lebih murah dan pelayanan

yang hampir sama dengan Lion Air

STRATEGI ST

1. S1-T1 : Meningkatkan program safety baik untuk

konsumen atau personal yang mengurus maskapai.

Meningkatkan tindakan keselamatan terlebih untuk

saat di pesawat

2. S4-S5-T3 : Memberikan informasi secara online

(menggunakan internet) apabila akan terjadi delay

sehingga konsumen tidak merasa terlalu kecewa

3. S4-T3 : Menyediakan perangkat penghibur seperti

Audio & Video on Demand (AVOD) untuk

menikmati film, siaran TV, bermain game,

mendengarkan music.

4. S3-T2 : Merencanakan bahan bakar altenatif yang

lebih murah sehingga dapat menekan cost dan harga

tiket masih tergolong murah dibanding maskapai

lain.

STRATEGI WT

3. W1-T1 : Meningkatkan program keselamatan,

serta lebih menjaga keadaan pesawat saat akan

digunakan

4. W3-T2 : Menetapkan harga tiket yang tepat dan

sesuai dengan pertimbangan strategi,

profitabilitas, kondisi persaingan, dan fluktuasi

harga bahan bakar

5. W2-T3 : Menjadwalkan kedatangan atau

keberangkatan pesawat dengan benar, sehingga

tidak terjadi delay

6. W3-T4 : Lebih mengutamakan layanan yang

terbaik yang diberikan kepada konsumen,

sehingga konsumen menjadi loyal dan tidak

berpaling pada maskapai lain.



IV

II

III

I

10. Grand strategy Matrix

Pada matrik strategi besar atau yang sering disebut sebagai grand strategy

matrix terdapat 2 sumbu utama, yaitu sumbu vertikal yang mengkategorikan posisi

perusahaan berdasarkan pertumbuhan pangsa pasar, dan sumbu horisontal yang

mengkategorikan posisi perusahaan berdasarkan posisi persaingan. Dari kedua sumbu

tersebut akan dihasilkan 4 kuadran utama yang menggolongkan posisi suatu

organisasi berdasarkan posisi persaingan dan pertumbuhan pangsa pasarnya.

- Market development

- Market penetration

- Product development

- Forward integration

- Backward integration

- Horizontal integration

- Concentric diversification

Market Development

Adalah strategi dimana perusahaan berusaha menjangkau pangsa pasar yang

baru/memperluas pangsa pasar dengan produk/jasa yang sudah ada sebelumnya.

Contoh: Lion Air membuka jalur penerbangan ke luar negeri (joint venture).

Market Penetration

Adalah strategi dimana perusahaan memfokuskan pada service/produk yang sudah

ada di pasar-pasar yang sudah ada sebelumnya.

Contoh: penumpang dapat memesan tiket lewat internet.



Product Development

Adalah strategi pertumbuhan dimana perusahaan/bisnis mengembangkan dan

memperkenalkan produk/ jasa baru ke pasar yang sudah ada sebelumnya.

Contoh: Lion Air masuk ke dalam industri penerbangan swasta.

Horizontal Integration

Adalah penggabungan beberapa perusahaan atau beberapa bagian dalam perusahaan

yang memproduksi dan melakukan pemasaran barang yang sama.

Contoh: Lion Air membuka jalur penerbangan yang lain dengan menggunakan

pesawat Wings Air dan anak persahaan Batik Air

Forward Integration

Adalah upaya untuk memperoleh kepemilikan (saham perusahaan) lebih besar atau

meningkatkan kontrol terhadap para distributor dan peritel.

Contoh: Lion Air menjual berbagai souvenir yang memiliki ciri khas tersendiri

Pada sumbu vertikal Lion Air terletak pada posisi pertumbuhan pangsa pasar yang

cepat dan pada sumbu horisontal terletak pada posisi persaingan yang kuat, maka grand

strategy matrix yang tepat untuk Lion Air adalah masuk pada Kuadran I. Pada Kuadran I

mewakili perusahaan dengan pertumbuhan pasar yang tinggi dan posisi kompetitif yang kuat.

Perusahaan pada kuadran ini mempunyai posisi yang sangat bagus. Untuk perusahaan ini,

terus berkonsentrasi pada pasar saat ini (penetrasi pasar dan pengembangan pasar) dan

produk saat ini (pengembangan produk) adalah strategi yang sesuai. Tidak bijak untuk

perusahaan di Kuadran I untuk bergerak jauh dari keunggulan kompetitif yang dimilikinya

saat ini. Ketika organisasi pada Kuadran I memiliki sumber daya yang berlebih, maka

integrasi ke belakang, ke depan, atau horizontal dapat menjadi strategi yang efektif. Bila

perusahaan pada Kuadran I terlalu berkomitmen pada pada suatu produk, maka diversifikasi

konsentrik dapat mengurangi resiko yang berhubungan dengan lini produk yang sempit.

Strategi Tipe Strategi

STRATEGI S-O (Strategi maxi-maxi)

Lion Air sebagai maskapai penerbangan swasta terbesar di

Indonesia dengan memperbanyak tujuan dan jasa kargo yang

ditawarkan dengan cara menambah rute penerbangan

internasional sehingga Lion Air dapat berkembang dengan

Market development

http://www.mediabpr.com/kamus-bisnis-bank/perusahaan.aspx

http://www.mediabpr.com/kamus-bisnis-bank/pemasaran.aspx




pesat sampai di wilayah Asia Tenggara

Melakukan penerapan teknologi informasi yang meliputi

peningkatan proses otomatisasi dan menghilangkan

ketergantungan kegiatan manual serta memberikan kemudahan

dokumentasi, standarisasi proses dengan implementasi

beberapa aplikasi sistem informasi

Market penetration

Agar meningkatkan kinerja Lion Air yang full service airline,

Lion Air harus melakukan koneksi atau hubungan dengan

penerbangan luar atau pihak terkait diluar Lion Air product development

Lion Air harus meningkatkan kinerja atau layanan untuk

konsumen nya. Serta menerapkan tarif penerbangan yang lebih

murah dibanding maskapai penerbangan lain.

Product development

Melakukan penerapan teknologi informasi yang meliputi

peningkatan proses otomatisasi dan menghilangkan

ketergantungan kegiatan manual serta memberikan kemudahan

dokumentasi, standarisasi proses dengan implementasi

beberapa aplikasi sistem informasi.

Product development

STRATEGI S-T (Strategi mini-maxi)

Memberikan informasi secara online (menggunakan internet)

apabila akan terjadi delay sehingga konsumen tidak merasa

terlalu kecewa.

Market penetration

Menyediakan perangkat penghibur seperti Audio & Video on

Demand (AVOD) untuk menikmati film, siaran TV, bermain

game, mendengarkan music.

Product development

Meningkatkan program safety baik untuk konsumen atau

personal yang mengurus maskapai. Meningkatkan tindakan

keselamatan terlebih untuk saat di pesawat.

Product development

Memberikan informasi secara online (menggunakan internet)

apabila akan terjadi delay sehingga konsumen tidak merasa

terlalu kecewa. Product development

Merencanakan bahan bakar altenatif yang lebih murah

sehingga dapat menekan cost dan harga tiket masih tergolong

murah dibanding maskapai lain. Product development

STRATEGI W-O (Strategi mini-maxi)

Meningkatkan pelayanan baik diluar pesawat atau saat didalam

pesawat Market penetration

Melayani complain dari customer secara online Market penetration

Modernisasi dan penambahan pesawat dalam jumlah yang

cukup besar dengan penggunaan bahan bakar yang efisien Concentric diversification




Penambahan jumlah pilot, co-pilot, awak kabin Concentric diversification

Menambah perjanjian-perjanjian dengan luar negeri untuk

mendapat keuntungan

Horozontal integration

STRATEGI W-T (Strategi mini-mini)

Menetapkan harga tiket yang tepat dan sesuai dengan

pertimbangan strategi, profitabilitas, kondisi persaingan, dan

fluktuasi harga bahan bakar

Market penetration

Meningkatkan program keselamatan, serta lebih menjaga

keadaan pesawat saat akan digunakan

Product development

Menjadwalkan kedatangan atau keberangkatan pesawat dengan

benar, sehingga tidak terjadi delay Product development

Lebih mengutamakan layanan yang terbaik yang diberikan

kepada konsumen, sehingga konsumen menjadi loyal dan tidak

berpaling pada maskapai lain.

Product development

Sesudah menggolongkan alternatif strategi berdasarkan tipe-tipe strategi yang ada,

maka langkah selanjutnya adalah merekap tipe-tipe strategi tersebut. Tujuan dilakukannya

perekapan ini adalah untuk mencari 3 strategi yang paling berpengaruh di penerbangan Lion

Air. Ketiga strategi yang terpilih digunakan sebagai acuan alternatif strategi dalam

pembuatan Quantitative Strategic Planning Matrix berdasarkan jumlah tipe strategi

terbanyak. Berikut akan disajikan tabel rekapitulasi tipe strategi yang terbentuk.

Tipe Strategi Jumlah

Market penetration 5

Market development 1

Product development 10

Horizontal integration 1

Concentric diversification 2

Dari tabel di atas dapat dilihat bahwa tipe strategi dengan 3 jumlah paling banyak

adalah tipe strategi product development , market penetration dan strategi concentric

diversification. sehingga 3 alternatif strategi yang digunakan dalam pembuatan Quantitative

Strategic Planning Matrix adalah tipe strategi product development, Market penetration dan



concentric diversification. Dan 2 sisa tipe strategi hozontal integration dan market

development memiliki jumlah terendah sehinnga tidak dimasukkan dalam QSPM

(Quantitative Strategic Planning Matrix)

11. Quantitative Strategic Planning Matrix (QSPM)

Nilai bobot yang ada pada QSPM sama dengan nilai bobot yang ada pada Matrik IFE

dan Matrik EFE yang ada pada tahap input. Sedangkan pemberian nilai rating 1-4

mempunyai arti tersendiri, yaitu nilai 1-4 merupakan nilai daya tarik (attractiveness scores)

yang ditentukan dengan mengevaluasi masing-masing faktor kunci internal atau eksternal,

dan mengajukan pertanyaan “apakah faktor ini mempengaruhi pilihan strategi yang dibuat?”.

Jika jawabannya “ya”, maka strategi tersebut harus dibandingkan secara relatif terhadap

faktor kunci tersebut. Secara spesifik, nilai daya tarik harus diberikan untuk masing-masing

strategi untuk mengindikasikan daya tarik relatif dari suatu strategi atas strategi lainnya,

dengan mempertimbangkan faktor tertentu. Jangkauan untuk nilai daya tarik adalah 1 = tidak

menarik, 2 = agak menarik, 3 = cukup menarik, dan 4 = sangat menarik. (David, 2006, hlm

310). Misal pada faktor kunci keberhasilan kategori strength dengan variabel “Maskapai

penerbangan swasta terbesar di Indonesia”, variabel ini sangat menarik dan cocok jika

dijadikan senagai kekuatan di dalam melakukan market penetration, oleh sebab itu pada

variabel ini diberi nilai daya tarik sebesar 4. Sedangkan pada produk development, variabel

ini juga dirasa cukup menarik dan cukup cocok jika diterapkan dan digunakan sebagai

kekuatan untuk melakukan pengembangan produk, maka pada product development terkait

dengan variabel ini diberi nilai daya tarik sebesar 3. Tetapi untuk concentric diversification

pada variabel ini hanya diberi nilai daya tarik sebesar 1, hal ini disebabkan karena variabel ini

agak menarik dan agak cocok jika diterapkan dan digunakan sebagai kekuatan di dalam

melakukan strategi concentric diversification.

Dari data yang didapat pada tabel SW di atas dapat dilihat total TAS pada factor

Product Development memiliki nilai tertinggi jika dibandingkan dengan kedua factor yang

lainnya, hal ini dikarenakan konsumen lebih menganggap bahwa pengembangan strategi dan

service yang yang dilakukan oleh perusahaan Lion Air lebih penting dalam menarik pangsa

pasar.



Data yang didapatkan pada tabel OT di atas menunjukan bahwa faktor Product

Development memiliki nilai total TAS yang terbesar jika dibandingkan dengan faktor dan

market penetration dan concentric diversification. Hal ini dikarenakan konsumen

menginginkan pembaharuan layanan atau jasa yang lebih baik dibanding sebelumnya.

Alternatif strategi dengan jumlah nilai TAS (Total Attractiveness Scores) tertinggi

adalah alternatif strategi terbaik, di mana peluang eksternal cukup besar untuk dimanfaatkan

dengan menggunakan kekuatan dan kelemahan perusahaan saat ini. Terlihat jelas bahwa total

nilai AS (Attractiveness Scores) yang tertinggi pada Lion Air adalah terletak pada strategi

product development yaitu sebesar 7.18

Oleh sebab itu, disarankan agar Lion Air menerapkan dan menggunakan strategi

product development untuk menghadapi para pesaingnya yang ada pada saat ini serta berguna

untuk mempersiapkan di dalam menghadapi beberapa tantangan yang akan dirasakan pada

waktu yang akan datang.

12. Strategi Bersaing Pada Tingkat Bisnis

Berdasarkan hasil QSPM yang didapat (TAS sebesar 7,18), maka strategi yang

digunakan oleh Lion Air dalam bersaing dengan kompetitornya di tingkat bisnis adalah

dengan menggunakan Focused Cost Leadership. Focused Cost Leadership akan sangat

efektif dengan kondisi-kondisi berikut: Ketika persaingan harga antar penjual pesaing sangat

ketat, ketika produk penjual pesaing pada pokoknya sama dan pasokan tersedia dari semua

penjual, ketika ada beberapa cara untuk mencapai diferensiasi produk yang memiliki nilai

bagi pembeli, ketika sebagian besar pembeli menggunakan produk dengan cara yang sama,

ketika pembeli hanya mengeluarkan sedikit biaya untuk berpindah membeli dari satu penjual

ke penjual yang lain, ketika pembeli begitu besar dan memiliki daya tawar yang signifikan

untuk meminta penurunan harga, serta ketika pendatang industri baru menggunakan harga

perkenalan yang rendah untuk menarik pembeli dan membangun basis konsumen.

Dengan fakta yang ada, Lion Air merupakan maskapai penerbangan yang tergolong

murah. Karena murah ini lah Lion Air banyak dipilih oleh konsumen. Alternatif cara dalam

membentuk cost leadership yang sangat cocok dengan strategi yang digunakan lion air, yaitu:

economic of scale, utiitas kapasitas, desain produk, dan lain-lain.

Economic of scale yang dilakukan oleh lion air adalah dengan menawarkan harga

yang terjangkau oleh semua kalangan. Dengan menyediaan jumlah penerbangan yang banyak

dengan berbagai rute penerbangan hal ini yang menunjang faktor biaya yang ditawarkan lion



air kepada konsumen. Desain produk yang dilakukan lion air juga mempengaruhi harga atau

biaya yang dibebankan pada biaya penerbangan, beberapa faktor biaya yang dapat

dihilangkan untuk meringankan biaya penerbangan, antara lain: konsumen dapat mencetak

tiket sendiri, dengan men-tiadakan biaya konsumsi yang dianggap kurang penting oleh pihak

konsumen jika dibandingkan dengan biaya penerbangan yang cukup murah. Strategi yang

digunakan selain menurunkan harga semurah mungkin adalah utilisasi kapasitas. Dapat

dilihat bahwa kapasitas tempat duduk di maskapai Lion Air menampung banyak sehingga

dapat menerbangkan banyak konsumen dan harga tiket pesawat dapat ditekan seminim

mungkin. Lion Air setiap membeli pesawat baru, akan dilakukan utilitas kapasitas ini

sebelum benar-benar digunakan. Dengan menggunakan utilitas kapasitas ini, maka Lion Air

dapat mendapatkan profit yang besar, karena harga tiket pesawat yang dapat ditekan dan

menjadi pilihan konsumen.

Contoh Paket Promo Travel dari Lion Air

Salah satu competitor Lion Air yang cukup kuat adalah Air Asia, karena Air Asia

memberikan harga yang murah juga. Namun, Lion Air juga banyak memberikan promo untuk

pelanggannya sehingga pelanggannya tetap setia dengan Lion Air. Dengan harga murah

inilah Lion Air dapat menjadi salah satu cost leadership di pasaran.

Alasan mengapa Lion Air menggunakan strategi cost leadership adalah adanya

elastisitas harga yang tinggi. Yang artinya kebanyakan konsumen sangat selektif terhadap

harga tiket pesawat. Sehingga kebanyakan konsumen akan memilih maskapai yang lebih

murah dibanding maskapai penerbangan lain meskipun kualitas pelayanan tidak sebagus

maskapai penerbangan lain. Namun, kebanyakan konsumen tidak peduli terhadap kualitas

pelayanan dari suatu maskapai penerbangan. Hanya sedikit konsumen saja dari kalangan

menengah ke atas yang sangat peduli terhadap kualitas pelayanan sehingga memilih

maskapai penerbangan lain yang lebih mahal. Dan mayoritas konsumen memilih maskapai

penerbangan yang murah sehingga Lion Air menjadi sebuah pilihan.

Alasan lain adalah di pasar bisnis maskapai penerbangan ini ada kompetisi harga yang

kuat. Contoh yang dapat dilihat adalah persaingan antara Lion Air dan Air Asia. Kedua



maskapai ini berlomba-lomba memberikan promo tiket pesawat dengan strategi pemasaran

masing-masing maskapai. Kedua maskapai ini cukup kuat bersaing di pasar dan cenderung

mendominasi pasar. Sehingga Lion Air menggunakan strategi cost leadership agar dapat terus

bersaing dengan Air Asia dan maskapai lainnya. Karena daya tawar konsumen yang juga

tinggi sehingga sangat tepat bagi Lion Air untuk menggunakan strategi ini.

Namun, terdapat kekurangan dari Lion Air menggunakan strategi cost leadership ini.

Kekurangannya adalah Lion Air terus fokus untuk menekan harga tiket pesawat, sehingga

terkadang tidak mempedulikan keinginan konsumennya. Misalnya yang sering terjadi adalah

complain tentang keterlambatan pesawat. Hal ini kurang mendapat fokus dari Lion Air. Akan

lebih baik bila Lion Air menggunakan fokus keharga namun juga dengan memperbaiki

kualitas pelayanan yang ada sehingga konsumen menjadi lebih loyal.

Strategi cost leadership ini dapat dengan berhasil diterapkan oleh Lion Air. Namun,

Lion Air akan menjadi lebih baik bila tidak menggunakan strategi ini terus menerus. Lion Air

dapat merubah strategi ke diferensiasi yaitu menjadi maskapai penerbangan yang unik dan

berbeda dari maskapai penerbangan lain dalam segi service yang diberikan kepada

pelanggan. Sehingga tidak terus menerus menggunakan cost leadership, dan sebelum beralih

ke strategi diferensiasi, Lion Air harus mendapat sebanyak mungkin konsumen yang loyal

terhadap Lion Air sehingga jika nanti Lion Air berubah strategi, konsumen akan tetap

menggunakan Lion Air. Dan untuk saat ini, strategi yang cocok adalah masih cost leadership.

Mengingat bahwa Lion Air masih perusahaan maskapai yang berkembang dan juga isu-isu

Lion Air yang baru saja jatuh sebelum mendarat yang menjadi sorotan public. Sehingga Lion

Air belum cocok jika menggunakan strategi diferensiasi.

13. Analisis Strategi Pemasaran Stratejik

Perencanaan strategi pemasaran yang digunakan lion air adalah dengan

mengembangkan investasi untuk masuk ke dalam pasar yang baru, hal ini di tunjang dengan

menerapkan beberapa strategi, sebagai berikut:

- Enter related new market

Dalam strategi ini, Lion air membuka sekolah penerbangan di Malaysia untuk

melatih tenaga profesional di bidang penerbangan. Sekolah penerbangan ini bertujuan

untuk mempersiapkan awak pesawat yang akan bekerja di maskapai milik Lion air,

yaitu Malindo Airways yang akan beroperasi di Malaysia. Selain untuk pelatihan,



pengadaan sekolah ini merupakan investasi awal korporasi untuk bersaing dengan

AirAsia sebagai perusahaan penerbangan low cost di Malaysia.

- Enter unrelated new market

Sebagai salah satu maskapai penerbangan terbesar di Indonesia, Lion air harus terus

meningkatkan layanan – layanan yang telah diberikan khususnya layanan sistem

komunikasi. Oleh karena itu, Lion air bekerja sama dengan Telkomsel yang

merupakan salah satu perusahaan telekomunikasi terbesar di Indonesia untuk

memberikan kenyamanan berkomunikasi bagi masyarakat tidak hanya di daratan dan

lautan, namun juga ketika berada di udara. Kerjasama ini merupakan bentuk

pengembangan strategic partnership sekaligus sebagai salah satu bentuk

implementasi layanan Corporate Business Solution Telkomsel di Lion Air khususnya

di bidang telekomunikasi berbasis data. Telkomsel juga mendukung operasional

bisnis Lion Air dengan beragam layanan Corporate Business Solutions, diantaranya

Halo Corporate, Mobile VPN, push mail Blackberry, Telkomsel Flash dan Bulk Data

Package.

- Enter new emerging market

Lion air tentunya memberikan berbagai promo, salah satunya harga tiket dengan rute

penerbangan yang berbeda – beda baik dalam negeri maupun luar negeri. Saat ini

Lion air telah bekerja sama dengan PT. Bank Sinarmas Tbk. Dengan meluncurkan

kartu debit co-branding “Simas Lion Ticket” dan e-channel lainnya (internet

banking,mobile banking, sms banking). Peluncuran layanan ini merupakan pertama di

Indonesia, digunakan untuk mempermudah customer dalam membeli tiket. Hal ini

dikarenakan melihat jumlah masyarakat yang terus meningkat dan waktu yang

terbatas. Oleh karena itu dengan adanya kartu debit ini customer dapat melakukan

pembayaran tiket melalui mesin Anjungan Tunai Mandiri (ATM). Selain itu, dapat

digunakan sebagai kartu belanja, dan kartu discount di merchant-merchant yang

bekerja sama.

Kerjasama yang dilakukan oleh PT. Bank Sinarmas Tbk. Dan PT. Lion Mentari

Airlines ini akan memberikan keuntungan bagi kedua belah pihak dan keuntungan bagi

customer Lion air. Bagi Bank Sinarmas hal ini jelas akan menambahcustomer base dan

pengendapan dana pihak ketiga. Bagi Lion Air yang setiap harinya mengangkut penumpang

kurang lebih 100.000 penumpang ke seluruh kota di Indonesia akan lebih memudahkan



dalam menata cash management- nya. Bagi customer Lion air sekaligus sebagai nasabah

Bank Sinarmas, Dengan melakukan pembelian tiket Lion Air melalui ATM, internet banking,

mobile banking Bank Sinarmas, nasabah berkesempatan mendapatkan undian satu Mercedez

Benz C Class yang diundi setiap satu bulan sekali selama 12 bulan, bebas biaya bagasi

tambahan sebanyak 5 kilogram, prioritas check in dan tempat duduk, cash back Rp. 5000,

serta gratis tarik tunai di lebih dari 47.000 ATM Bank lain dengan jaringan Alto, Prima, dan

ATM Bersama.

- Develop a new market

Dalam mengembangkan pertumbuhan pasar penerbangan di Thailand, Thai Lion air

meluncurkan layanan penerbangan komersial pertama. Penerbangan pertama tersebut

dari basisnya di Bandar Udara Internasional Don Mueang Bangkok ke kota Chiang

Mai di Thailand Utara. Thai Lion Air membuka rute untuk penerbangan domestik di

Thailand sebanyak dua kali sehari menggunakan dua buah pesawat Boeing 737 -

900ER. Dan akan menambah dua pesawat lagi untuk meningkatkan frekuensi pada

rute yang ada. Jadwal penerbangan untuk layanan dua kali sehari adalah sebagai

berikut :

Untuk rute Bangkok – Chiang Mai ada dua penerbangan yang berangkat pada pukul

11.20 dari Bandara Internasional Don Mueang Bangkok dan tiba di Chiang Mai pukul

12.35 waktu setempat. Jam penerbangan yang ke-dua berangkat dari Bandara

Internasional Don Mueang Bangkok jam 15:40 jam dan tiba Chiang Mai jam 16:55.

Sedangkan untuk rute Chiang Mai berangkat jam 13:20 dan tiba di Bandara

Internasional Bangkok Don Mueang jam 14:35. Dan jadwal penerbangan kedua

berangkat dari Chiang Mai jam 17:35 dan tiba Bandara Internasional Don Mueang

jam 18:50. Selain itu, pesawat Boeing 737 - 900ER memiliki kursi berbahan kulit

dengan jarak antar kursi sebesar 29 inci dengan kelas yang sama,yaitu kelas ekonomi.

Pesawat B737 - 900ER dilengkapi dengan Boeing Sky Interior dan merupakan model

terbesar dari 737.

14. Manajemen Sumber Daya Manusia Stratejik

Berdasarkan hasil QSPM yang telah dilakukan terdapat 3 strategi yang dipilih yaitu

product development, market penetration dan strategi concentric diversification.

Product development : Lion Air masuk ke dalam industri penerbangan swasta.



Market penetration : Penumpang dapat memesan tiket lewat internet. Sehingga

karyawan Lion Air harus dapat menguasai teknologi. Jika tidak menguasai teknologi

maka perusahaan Lion Air harus memberikan pelatihan agar karyawannya mampu

menguasai teknologi dengan maksimal.

Concentric diversification : Perusahaan Lion Air menambah maskapai/ armada

penerbangan pesawat terbang. Sehingga perusahaan Lion Air harus mengadakan

pelatihan kepada pilot-pilot agar tidak terjadi kecelakaan.

14.1 Perencanaan Strategi

Perencanaan Strategi yang diterapkan oleh Lion Air bersifat luas, hal ini dapat dilihat

dari jumlah armada serta SDM yang dimiliki oleh Lion di seluruh Indonesia dan luar

Indonesia (Thailand, Malaysia, dan lain-lain). Penerapan perencanaan strategi yang dilakukan

oleh Lion Air untuk dapat berkembang dalam jangka panjang adalah dengan melakukan

rekruitmen dan seleksi pada calon tenaga kerja baru, melakukan pelatihan dan pengembangan

yang akan berguna untuk meningkatkan citra perusahaan, Sistem informasi SDM yang

bertujuan untuk menjembatani para staff agar lebih mudah berkomunikasi di dalam

organisasi tersebut, dan Keamanan-Kesehatan yang perlu diperhatikan oleh perusahaan guna

mencapai citra perusahaan yang baik (zero accident).

Salah satu contoh perencanaan strategi yang diterapkan oleh Lion Air adalah sebagai

berikut.

Lion Teknik Memperkerjakan Teknisi yang bersertifikat Internasional EASA

JAKARTA, September 17, 2013 - Lion Teknik telah mengambil langkah-langkah, untuk

mencapai tujuannya menjadi sebuah organisasi pemeliharaan pesawat yang memiliki

sertifikat EASA ( European Aviation Safety Agency).

Lion Teknik berencana untuk mempekerjakan delapan personil bagian pemeliharaan

pesawat yang memiliki sertifikat EASA dari Eropa yang akan bekerja sama dengan personil

pemeliharaan Lion Teknik di Bandara Soekarno-Hatta Jakarta. "Peran mereka adalah untuk

menjadi mentor dan membantu memastikan bahwa line maintenance Lion sejalan dengan

standar EASA," kata Presiden Direktur lion teknik, Romdani Adali Adang.

Delapan personil tersebut akan terdiri dari lima insinyur mekanik B1 yaitu teknisi

specialis untuk rangka dan mesin pesawat dan tiga insinyur avionic B2 yaitu teknisi

specialisasinya avionik dan navigasi pesawat.



Keputusan untuk mempekerjakan personil pemeliharaan, yang sudah bersertifikat

EASA, merupakan bagian dari komitmen Lion Group untuk pelatihan dan untuk memenuhi

standar sertifikasi internasional tertinggi. EASA, bersama dengan sertifikasi FAA AS, adalah

dua standar yang paling diterima secara internasional dalam industri penerbangan global.

Lion Teknik bertujuan untuk mendapatkan jalur pemeliharaan dan basisnya di

Soekarno-Hatta International Airport disertifikasi oleh EASA dan kemudian semakin

mendapatkan lini stasiun pemeliharaan EASA bersertifikat lainnya. Tujuan utamanya adalah

untuk akhirnya mendapatkan Lion Teknik EASA disertifikasi sebagai organisasi

pemeliharaan berat untuk airframe, mesin dan komponen.

14.2 Faktor Internal dan Eksternal

Pada Lion Air, terdapat faktor-faktor yang mempengaruhi perencanaan SDM. Faktor

tersebut dibagi dalam 2 yaitu faktor eksternal dan faktor internal.

Faktor eksternal terdiri dari :

Ekonomi

Lion air masih menggunakan tenaga kerja sebagai sumber daya nya, dan pastinya ada

kebijakan dari pemerintah tentang ketenagakerjaan nasional. Lion air harus siap untuk

menghadapi apabila ada perubahan kebijakan terkait ketenagakerjaan.

Adanya pertumbuhan ekonomi yang semakin pesat membuat Lion air harus berhati-

hati. Lion air harus dapat menghadapi pertumbuhan ekonomi yang sekarang ini

semakin tinggi dan dapat menyiasati nya sehingga dapat bertahan dimata konsumen.

Pasar kerja

Hal yang perlu mendapat perhatian bagi Lion Air untuk meningkatkan penjualan dan

memperbaiki strategi untuk menarik konsumen adalah dengan keadaan demografi tiap

konsumen dan kondisi social ekonomi masyarakat.

Perubahan keahlian dan keterbatasan personil

Tenaga kerja atau sumber daya manusia dipilih oleh pihak Lion Air dengan seksama

dan berhati - hati. Semua karyawan dipilih berdasarkan kemampuan dan keahlian

karyawan yang sesuai dengan job desk.

Faktor internal terdiri dari :



Tantangan kualitas

Era sekarang ini menuntut adanya kualitas baik produk maupun layanan yang terbaik

dari perusahaannya. Kualitas yang bermutu dan baik menimbulkan biaya yang

banyak. Namun, dengan adanya kualitas yang baik dan mendukung dapat lebih

meningkatkan penjualan dari Lion Air.

Tantangan teknologi

Teknologi sekarang ini yang semakin canggih membuat Lion Air akan semakin

tertinggal apabila tidak mengikuti teknologi tersebut. sehingga hal yang perlu

dilakukan oleh Lion Air adalah dengan mengikuti perkembangan teknologi terus

menerus sehingga tidak tertinggal dan selalu berinovasi.

Tantangan social

Budaya organisasi dan struktur organisasi yang dapat berubah sewaktu-waktu nanti.

Lion Air harus dapat menghadapi tantangan social tersebut. Nilai dari perusahaan

yang baik harus tetap dijaga dan yang buruk harus dihilangkan.

14.3 Integrasi Strategi

Strategi yang dapat dilakukan oleh Lion Air sekarang ini adalah pertumbuhan baik

pasar maupun pertumbuhan perusahaan itu sendiri. Sehingga strategi MSDM yang dapat

dilakukan oleh Lion Air adalah mengadakan training untuk pegawai atau karyawan yang

sudah ada. Agar keahlian mereka meningkat dan lebih menjamin kualitas dari pelayanan Lion

Air.

Strategi lain yang dapat dilakukan oleh Lion Air dan saat ini Lion Air sedang lakukan

adalah biaya penerbangan yang rendah. Dengan memberikan biaya penerbangan yang rendah

konsumen menjadi tertarik dan menggunakan Lion Air. Strategi MSDM untuk strategi

perusahaan ini adalah salah satunya pemotongan upah untuk karyawan. Namun tetap saja hal

ini tidak efektif. Lion Air harus dapat menyiasati bagaimana caranya untuk memberikan

biaya yang rendah namun tidak memotong upah karyawan.

Jangka Perencanaan bisnis Perencanaan SDM

Jangka panjang

Misi perusahaan Lion Air Pasar tenaga kerja Lion

Air

Keunggulan bersaing Lion Perubahan demografi,



Jangka Perencanaan bisnis Perencanaan SDM

Air dibandingkan dengan

competitor

perubahan social budaya

Meningkatkan jasa

pelayanan penerbangan

Lion Air

Kebijakan pemerintah

yang dapat berubah

Jangka menengah

Sasaran organisasi Lion

Air

Kebutuhan tenaga kerja

Target penjualan tiket

penerbangan

Perubahan produktivitas

Target penerbangan yang

dilakukan Lion Air

Laba perusahaan

Jangka pendek

Rencana tahunan Promosi Lion Air

Anggaran penjualan Pelatihan karyawan dan

pengembangan karyawan

Anggaran pengeluaran

1. COMPANY PROFILE LION AIR -...

Documents

Transcript of 1. COMPANY PROFILE LION AIR -...