Post on 20-Feb-2017
L
CTRANSMISI
KOPLING
SISTEM KOPLINGTABEL GEJALA PROBLEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CL-1
PEDAL KOPLINGKOMPONEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CL-2PEMERIKSAAN PADA KENDARAAN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CL-3PEMBONGKARAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CL-4PEMASANGAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CL-5
MASTER CYLINDER KOPLINGKOMPONEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CL-7PEMBONGKARAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CL-11PEMBONGKARAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CL-13PEMASANGAN KEMBALI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CL-14PEMASANGAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CL-15
RELEASE CYLINDER KOPLINGKOMPONEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CL-19PEMBONGKARAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CL-20PEMBONGKARAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CL-20PEMASANGAN KEMBALI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CL-20PEMASANGAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CL-21
UNIT KOPLINGKOMPONEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CL-22PEMBONGKARAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CL-23PEMERIKSAAN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CL-23PEMASANGAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CL-24
CL
KOPLING – SISTEM KOPLING CL–1
CL
SISTEM KOPLINGTABEL GEJALA PROBLEMGunakan tabel di bawah ini untuk membantu Anda mencari penyebab problem. Nomor tersebut menunjukkan peringkat urutan kemungkinan dari setiap kemungkinan penyebabnya. Periksa masing-masing part dalam urutan yang disarankan. Jika diperlukan, ganti part tersebut.
Gejala Area yang Dicurigai Lihat halaman
Penangkap kopling /gemeretak
1. Engine mounting (kendor) -
2. Clutch disc (Runout berlebihan) CL-23
3. Clutch disc (Berminyak) CL-23
4. Clutch disc (Aus) CL-23
5. Pegas torsi clutch disc (Rusak) CL-23
6. Clutch disc (Mengkilat) CL-23
7. Diaphragm spring (Ujungnya tidak lurus) CL-23
Pedal kopling spongy (baca: ceplos)1. Saluran kopling (Udara dalam saluran) -
2. Release cylinder cup (Rusak) CL-20
Kopling berisik1. Release bearing kopling (Aus, kotor atau rusak) CL-23
2. Pegas torsi clutch disc (Rusak) CL-23
Kopling selip
1. Pedal kopling (Penyetelan free play tidak sesuai) CL-3
2. Clutch disc (Berminyak) CL-23
3. Clutch disc (Aus) CL-23
4. Diaphragm spring (Rusak) CL-23
5. Pressure plate (Melengkung) CL-23
6. Flywheel (Melengkung) CL-23
Kopling tidak bisa dilepas
1. Pedal kopling (Penyetelan free play tidak sesuai) CL-3
2. Saluran kopling (Udara dalam saluran) -
3. Release cylinder cup (Rusak) CL-20
4. Clutch disc (Keluar jalur) CL-23
5. Clutch disc (Runout berlebihan) CL-23
6. Cluth disc (Lining pecah) CL-23
7. Clutch disc (Kotor atau terbakar) CL-23
8. Clutch disc (Berminyak) CL-23
9. Clutch disc (Alurnya tidak terdapat gemuk) CL-23
CL–2 KOPLING – PEDAL KOPLING
CL
TRANSMISIKOPLINGPEDAL KOPLINGKOMPONEN
N*m (kgf*cm, ft*lbf) : Momen spesifikasi
19 (194, 14)
Berikan MP Grease
20 (204, 15)
PEGAS
BUSH
POROS PEDAL KOPLING
BUSH
PEDAL KOPLING ASSEMBLY CUSHION
MASTER CYLINDER CLEVIS BUSH
PAD PEDAL
BAUT STOPPER
C160875E01
KOPLING – PEDAL KOPLING CL–3
L
CPEMERIKSAAN PADA KENDARAAN1. PERIKSA DAN SETEL PEDAL KOPLING SUB-
ASSEMBLY(a) Singkapkan karpet lantai.(b) Periksa bahwa ketinggian pedal sudah benar.
Ketinggian pedal dari lapisan aspal:164.1 mm (6.4606 in.)
(c) Setel ketinggian pedal.(1) Kendorkan mur pengunci dan putar baut stoper
hingga ketinggian menjadi benar. Kencangkan mur pengunci.Momen:20 N*m (204 kgf*cm, 15
ft.*lbf)(d) Periksa bahwa free play pedal dan push rod play
sudah benar.(1) Tekan pedal sampai hambatan kopling mulai
terasa.Gerak bebas pedal:
3.0 sampai 20.0 mm (0.1181 sampai 0.7874 in.)
(2) Tekan ke bawah secara pelan sampai hamba-tan mulai meningkat sedikit.Push rod play pada bagian atas pedal:
1.0 sampai 8.0 mm (0.039 sampai 0.315 in.)(3) Periksa untuk melihat apakah baut stoper
pedal kopling menyentuh pada braket stopper, setelah memasang pedal assembly pada ken-daraan.
(e) Setel free play (gerak bebas) pedal dan push rod play.(1) Kendorkan mur pengunci dan putar push rod
sampai free play dan push rod play menjadi benar.
(2) Kencangkan mur pengunci.Momen:20 N*m (204 kgf*cm, 15
ft.*lbf)(3) Setelah menyetel free play pedal, periksa
ketinggian pedal.
(f) Periksa titik pembebasan kopling.(1) Tarik tuas rem parkir dan ganjal roda.(2) Start mesin dan biarkan dalam idle.(3) Tanpa menekan pedal kopling, pelan-pelan
gerakkan shift lever ke posisi mundur sampai terjadi pertautan gear.
(4) Perlahan-lahan tekan ke bawah pedal kopling dan ukur jarak langkah dari titik dimana noise gear berhenti (titik pembesan) hingga posisi akhir langkah sepenuhnya.Jarak standar:
25 mm (0.984 in.) atau lebih(Dari posisi akhir langkah hingga titik pembebasan)
Push Rod Play
Ketinggian Pedal
Titik Penyetelan Tinggi Pedal
Push Rod dan Titik Penyetelan Free Play
C144857E01
Push Rod PlayFree Play Pedal
D031462E03
25 mm (0.98 in.) atau lebihTitik Pembebas
Posisi Akhir Langkah Penuh
CL00512E05
CL–4 KOPLING – PEDAL KOPLING
CL
Bila jarak tidak dalam spesifikasi lakukan kerja seperti berikut ini.• Periksa ketinggian pedal.• Periksa push rod play dan free play.pedal.• Bleeding saluran kopling.• Periksa clutch cover assembly dan disc
assembly.
PEMBONGKARAN1. LEPAS MASTER CYLINDER ASSEMBLY (L/RESER-
VOIR)(Lihat halaman CL-11)
2. LEPAS BAUT STOPER(a) Kendorkan mur pengunci dan lepas baut stoper
pedal kopling.
3. LEPAS PEDAL KOPLING ASSEMBLY(a) Lepas poros dan mur.pedal kopling.
(b) Pisahkan pegas dari braket pedal kopling.(c) Lepas pegas dari pedal kopling.
C144706
C160877
C151159
KOPLING – PEDAL KOPLING CL–5
L
C4. LEPAS BUSH(a) Lepas 2 bushes dari pedal kopling.
5. LEPAS BANTALAN(a) Lepas bantalan pedal kopling dari pedal kopling.
6. LEPAS PAD PEDAL
7. LEPAS CLEVIS BUSH MASTER CYLINDER(a) Gunakan kunci 8 mm hexagon dan palu, lepas cle-
vis bush.
PEMASANGAN1. PASANG MASTER CYLINDER CLEVIS BUSH
(a) Oleskan gemuk MP kedalam clevis bush yang baru.(b) Pasang clevis bush pada pedal kopling.
PETUNJUK:Pasang clevis bush dari sisi kiri kendaraan.
2. PASANG PAD PEDAL
3. PASANG BANTALAN(a) Lepas bantalan pedal kopling pada pedal kopling.
C144707
C144702
C144700
C142562E01
C144702
CL–6 KOPLING – PEDAL KOPLING
CL
4. PASANG BUSH(a) Berilah grease MP ke 2 bush.(b) Pasang 2 bush pada pedal kopling.
5. PEDAL PEDAL KOPLING ASSEMBLY(a) Oleskan gemuk MP pada pedal kopling dan kontak
permukaan pegas dan braket pedal kopling dan permukaan kontak pegas.
(b) Pasang pegas pada pedal kopling dan braket pedal kopling.
(c) Pasang pedal kopling pada penopang pedal kopling dengan poros pedal kopling dan mur.Momen:19 N*m (194 kgf*cm, 14 ft.*lbf)PETUNJUK:Pasang baut dari sisi kiri kendaraan.
6. PASANG BAUT STOPPER(a) Pasang baut stoper pedal kopling sampai ujungnya
menyentuh bantalan pedal koplingPETUNJUK:Kencangkan mur pengunci ke momen spesifikasi ketika menyetel pedal kopling.
7. PASANG MASTER CYLINDER ASSEMBLY (L/RESER-VOIR)(Lihat halaman CL-15)
C144707E01
C144701
C160877
C144706
KOPLING – MASTER CYLINDER KOPLING CL–7
L
CTRANSMISIKOPLINGMASTER CYLINDER KOPLINGKOMPONEN
FINISH PANEL KELOMPOK INSTRUMEN
COVER DALAM SUB-ASSEMBLY PANEL INSTRUMEN NO. 1
COVER BAWAH STEERING COLUMN
COVER ATAS STEERING COLUMN
x3
x4
C155920E01
CL–8 KOPLING – MASTER CYLINDER KOPLING
CL
SWITCH DIMMER HEAD LIGHT ASSEMBLY
PLAT KONTAK HORN
COVER BAWAH STEER-ING WHEEL NO. 2
COVER BAWAH STEER-ING WHEEL NO. 3
KABEL SPIRAL SUB-ASSEMBLY
STEERING COLUMN ASSEMBLY
STEERING INTERMEDIATE SHAFT ASSEMBLY
STEERING PAD
STEERING WHEEL SUB-ASSEMBLY
SWITCH WIPER ASSEMBLY KACA DEPAN
STEERING PADSTEERING WHEEL SUB-ASSEMBLY
tanpa/ SISTEM AIRBAG:
dengan/ SISTEM AIRBAG:
STEERNG COLUMN HOLE SHIELD
x2
x2
Part sekali-pakai
N*m (kgf*cm, ft*lbf) : Momen spesifikasi
41 (418, 30)●
34 (347, 25)
34 (347, 25)
18 (184, 13)
x218 (184, 13)
8.8 (90, 78 in.*lbf)
1.3 (13, 12 in.*lbf)
C158556E01
KOPLING – MASTER CYLINDER KOPLING CL–9
L
CN*m (kgf*cm, ft*lbf) : Momen spesifikasi
18 (184, 13)
13 (133, 9.6)
21 (214, 16)
18 (184, 13)
PIN
KLIP
PIN
KLIP
Berikan MP Grease
x2
x2
x4
21 (214, 16)
* Untuk penggunaan dengan SST
15 (153, 11)
WASHER GELOM-BANG
14 (143, 10)*
SUPPORT PEDAL REM SUB-ASSEMBLY
SELANG RESEVOIR KOPLING
MASTER CYLINDER ASSEMBLY (L/RESERVOIR)
PIPA CLUTCH RELEASE NO. 1
C160876E01
CL–10 KOPLING – MASTER CYLINDER KOPLING
CL
N*m (kgf*cm, ft*lbf) : Momen spesifikasi
18 (184, 13)
Part sekali-pakai
Lithium soap base glycol grease
SNAP RING
PEGAS
CYLINDER CUP
PUSH ROD DARI MASTER CYLINDER
PIN
GROMMET RESERVOIR KOPLING
PISTON STOP PLATE
INLET UNION DARI MASTER CYLINDER
PISTON SUB-ASSEMBLY MASTER CYLINDER
PUSH ROD CLEVIS DARI MASTER CYLINDER
CYLINDER CUP
C145210E03
KOPLING – MASTER CYLINDER KOPLING CL–11
L
CPEMBONGKARAN1. LEPAS KABEL DARI TERMINAL NEGATIF BATERAI
PERHATIAN:Putar switch pengapian ke OFF, kemudian lepaskan kabel terminal negatif (-) baterai dari baterai, dan tunggu minimal selama 90 detik sebelum memulai pekerjaan.
2. TEMPATKAN RODA DEPAN MENGHADAP LURUS KE DEPAN
3. LEPAS STEERING PAD (tanpa/Sistem Airbag) (Lihat halaman SR-7)
4. LEPAS COVER BAWAH STEERING WHEEL NO. 2 (dengan/ Sistem Airbag) (Lihat halaman RS-64)
5. LEPAS COVER BAWAH STEERING WHEEL NO. 3 (dengan/ Sistem Airbag) (Lihat halaman RS-64)
6. LEPAS STEERING PAD (dengan/ Sistem Airbag) (Lihat halaman RS-64)
7. LEPAS STEERING WHEEL SUB-ASSEMBLY (Lihat halaman SR-7)
8. LEPAS COVER SUB-ASSEMBLY PANEL INSTRUMEN NO.1 (Lihat halaman SR-8)
9. LEPAS FINISH PANEL KELOMPOK INSTRUMEN (Lihat halaman SR-8)
10. LEPAS COVER BAWAH STEERING COLUMN (Lihat halaman SR-8)
11. LEPAS COVER ATAS STEERING COLUMN (Lihat halaman SR-8)
12. LEPAS SWITCH DIMMER HEAD LIGHT ASSEMBLY (Lihat halaman LI-65)
13. LEPAS SWITCH WIPER ASSEMBLY KACA DEPAN (Lihat halaman WW-29)
14. LEPAS HORN CONTACT PLATE (tanpa/ Sistem Air-bag) (Lihat halaman SR-9)
15. CONGKAR KABEL SPIRAL SUB-ASSEMBLY (den-gan/ Sistem Airbag) (Lihat halaman RS-77)
16. PISAHKAN STEERING INTERMEDIATE SHAFT ASSEMBLY (Lihat halaman SR-9)
17. LEPAS STEERING COLUMN ASSEMBLY (Lihat hala-man SR-9)
18. SALURAN FLUID KOPLING19. LEPASKAN SELANG RESERVOIR KOPLING
CL–12 KOPLING – MASTER CYLINDER KOPLING
CL
20. PISAHKAN PIPA RELEASE KOPLING NO. 1(a) Gunakan SST, pisahkan pipa release kopling.
SST 09023-0010121. LEPAS SUPPORT PEDAL REM SUB-ASSEMBLY
(a) Lepaskan konektor switch lampu rem.
(b) Lepas klip dan pin push rod dan pisahkan push rod clevis dari pedal rem.
(c) Lepas 4 baut dan 4 mur dan lepas penopang braket pedal rem sub-assembly.
C144704
C144698
C142560
KOPLING – MASTER CYLINDER KOPLING CL–13
L
C22. LEPAS MASTER CYLINDER ASSEMBLY (L/RESER-VOIR)(a) Lepas klip dan pin push rod dan pisahkan push rod
clevis dari pedal kopling.
(b) Lepas baut dan mur dan lepas master cylinder kopling.
PEMBONGKARAN1. LEPAS PUSH ROD CLEVIS MASTER CYLINDER
(a) Kendorkan mur pengunci dan lepas push rod clevis dari push rod.
(b) Lepas mur pengunci dari push rod.
2. LEPAS PISTON SUB-ASSEMBLY MASTER CYLIN-DER(a) Gunakan tang snap ring, lepas snap ring sambil
mendorong push rod.(b) Lepas push rod dari bodi silinder.(c) Lepas stop plate dari push rod.(d) Lepas piston dan pegas dari silinder.
PERHATIAN:Jangan merusak bagian dalam bodi silinder.
3. LEPAS UNION INLET MASTER CYLINDER(a) Gunakan pemukul pin dan palu, keluarkan pin
pegas.(b) Lepas inlet union dan grommet.
C144705
C144699
C145215
C145216
C145217
CL–14 KOPLING – MASTER CYLINDER KOPLING
CL
PEMASANGAN KEMBALI1. PASANG INLET UNION DARI MASTER CYLINDER
(a) Pasang inlet union dan grommet yang baru.
(b) Gunakan pemukul pin dan palu, ketok ke dalam pin pegas.
2. PASANG PISTON SUB-ASSEMBLY MASTER CYLIN-DER(a) Gunakan lithium soap base glycol grease ke
bagian-bagian seperti ditunjukkan dalam gambar.(b) Pasang piston dan pegas ke dalam silinder.(c) Pasang stop plate ke push rod.(d) Pasang push rod ke dalam bodi silinder.
C145218
1.5 sampai 3.5 mm
C145595E01
C145219
KOPLING – MASTER CYLINDER KOPLING CL–15
L
C(e) Gunakan tang snap ring, pasang snap ring sambil mendorong push rod.
3. PASANG PUSH ROD CLEVIS MASTER CYLINDER(a) Pasang mur pengunci pada push rod.(b) Pasang push rod clevis pada push rod.
PEMASANGAN1. PASANG MASTER CYLINDER ASSEMBLY (L/RESER-
VOIR)(a) Pasang master cylinder dengan baut dan mur.
Momen:18 N*m (184 kgf*cm, 13 ft.*lbf)(b) Gunakan grease MP untuk pin push rod.
(c) Pasang push rod clevis dengan mur pin push rod dan klip.
C145216
C145215
C144699
C144705
CL–16 KOPLING – MASTER CYLINDER KOPLING
CL
2. PASANG SUPPORT PEDAL REM SUB-ASSEMBLY(a) Pasang support pedal rem assembly dengan baut
dan 4 mur.Momen:21 N*m (214 kgf*cm, 16 ft.*lbf)
untuk baut13 N*m (133 kgf*cm, 9.6 ft.*lbf) untuk mur
(b) Gunakan grease MP untuk pin push rod.(c) Pasang push rod clevis dengan mur pin push rod
dan klip.(d) Hubungkan konektor switch lampu rem.
3. PASANG PIPA RELEASE KOPLING NO. 1(a) Gunakan SST, pasang tabung pelepas kopling.
SST 09023-00101Momen:untuk tidak memakai SST
15 N*m (153 kgf*cm, 11 ft.*lbf)untuk penggunaan dengan SST14 N*m (143 kgf*cm, 10 ft.*lbf)
PETUNJUK:• Gunakan kunci momen dengan panjang titik
tumpu 300 mm (11.81 in.).• Nilai momen ini efektif bila SST sejajar dengan
kunci momen.
4. HUBUNGKAN SELANG RESERVOIR KOPLING5. PASANG STEERING COLUMN ASSEMBLY (Lihat
halaman SR-11)6. PASANG STEERING INTERMEDIATE SHAFT ASSEM-
BLY (Lihat halaman SR-11)7. PASANG HORN CONTACT PLATE (tanpa/ Sistem Air-
bag) (Lihat halaman SR-11)
C142560
C144698
C144704
KOPLING – MASTER CYLINDER KOPLING CL–17
L
C8. PASANG KABEL SPIRAL SUB-ASSEMBLY (dengan/ Sistem Airbag) (Lihat halaman RS-78)
9. TEMPATKAN RODA DEPAN MENGHADAP LURUS KE DEPAN
10. PERIKSA CARA KERJA KUNCI INTERLOCK.11. SETEL KABEL SPIRAL SUB-ASSEMBLY (dengan/
Sistem Airbag) (Lihat halaman RS-78)12. PASANG SWITCH ASSEMBLY WIPER KACA DEPAN
(Lihat halaman WW-32)13. PASANG SWITCH ASSEMBLY HEAD LAMP DIMMER
(Lihat halaman LI-66)14. PASANG TUTUP STEERING COLUMN ATAS (Lihat
halaman SR-11)15. PASANG COVER BAWAH STEERING COLUMN (Lihat
halaman SR-12)16. PASANG FINISH PANEL KELOMPOK INSTRUMEN
(Lihat halaman SR-12)17. PASANG COVER BAWAH PANEL INSTRUMEN NO. 1
SUB-ASSEMBLY (Lihat halaman SR-12)18. PERIKSA TITIK TENGAH STEERING WHEEL19. PASANG STEERING WHEEL SUB-ASSEMBLY (Lihat
halaman SR-12)20. PASANG STEERING PAD (tanpa/ Sistem Airbag)
(Lihat halaman SR-13)21. PASANG STEERING PAD (dengan/ Sistem Airbag)
(Lihat halaman RS-65)22. PASANG COVER BAWAH STEERING WHEEL NO. 3
(dengan/ Sistem Airbag) (Lihat halaman RS-65)23. PASANG COVER BAWAH STEERING WHEEL NO. 2
(dengan/ Sistem Airbag) (Lihat halaman RS-66)24. BUANG ANGIN LINE PIPA KOPLING (Lihat halaman
CL-21)25. PERIKSA LEVEL FLUIDA DALAM RESERVOIR (Lihat
halaman BR-8)26. PERIKSA KEBOCORAN FLUIDA KOPLING (Lihat
halaman BR-6)27. PERIKSA DAN SETEL PEDAL KOPLING ASSEMBLY
(Lihat halaman CL-3)28. HUBUNGKAN KABEL KE TERMINAL NEGATIF
BATERAIMomen:6.4 N*m (65 kgf*cm, 57 in.*lbf)
29. PERIKSA TOMBOL HORN ASSEMBLY (Lihat hala-man SR-13)
CL–18 KOPLING – MASTER CYLINDER KOPLING
CL
30. PERIKSA LAMPU PERINGATAN SRS (dengan/ Sistem Airbag)(Lihat halaman RS-10)
KOPLING – RELEASE CYLINDER KOPLING CL–19
L
CTRANSMISIKOPLINGRELEASE CYLINDER KOPLINGKOMPONEN
N*m (kgf*cm, ft*lbf) : Momen spesifikasi
Part sekali-pakai
Lithium soap base glycol grease
25 (255, 18)
PEGAS
PUSH RODBOOT
PISTON
CUP SILINDER PISTON
GASKET
18 (184, 13)
CAP SUMBAT BLEEDER RELEASE CYLINDER
x211 (112, 8.1 )
BAUT BLEEDER RELEASE CYLINDER
C145209E03
CL–20 KOPLING – RELEASE CYLINDER KOPLING
CL
PEMBONGKARAN1. SALURAN FLUID KOPLING2. LEPAS RELEASE CYLINDER KOPLING ASSEMBLY
(a) Lepas baut union dan gasket kemudian pisahkan selang kopling.
(b) Lepas 2 baut dan tarik keluar release cylinder kopling.
PEMBONGKARAN1. LEPAS KIT RELEASE CYLINDER KOPLING
(a) Lepas boot dari bodi silinder.(b) Lepas push rod dari bodi silinder.
(c) Gunakan udara kompresor, lepas piston bersama dengan pegas dari silinder.PERHATIAN:Jangan merusak bagian dalam bodi silinder.
(d) Lepas 2 piston cup silinder dari piston.(e) Lepas tutup bleeder plug dari bleeder plug.
2. LEPAS BAUT BLEEDER RELEASE CYLINDER
PEMASANGAN KEMBALI1. PASANG BAUT BLEEDER RELEASE CYLINDER
(a) Kencangkan sementara baut bleeder release cylin-der.
2. PASANG KIT RELEASE CYLINDER KOPLING(a) Pasang tutup baut bleeder pada baut bleeder.(b) Pasang 2 piston cup silinder yang baru pada piston.(c) Pasang pegas pada bodi silinder.(d) Gunakan lithium soap base glycol grease ke
bagian-bagian seperti ditunjukkan dalam gambar.(e) Pasang piston pada bodi silinder.
PERHATIAN:Jangan merusak bagian dalam bodi silinder.
(f) Pasang push rod ke dalam bodi silinder.(g) Pasang boot pada bodi silinder.
C144703
C145211
C145235
CL00672
KOPLING – RELEASE CYLINDER KOPLING CL–21
L
CPEMASANGAN1. PASANG RELEASE CYLINDER KOPLING ASSEM-
BLY(a) Pasang release cylinder kopling dengan 2 baut.
Momen:18 N*m (184 kgf*cm, 13 ft.*lbf)
(b) Pasang selang kopling dengan baut union dan gas-ket baru.Momen:25 N*m (255 kgf*cm, 18 ft.*lbf)
2. BUANG ANGIN SALURAN PIPA KOPLING(a) Isi tangki reservoir rem dengan minyak rem dan
buang angin sistem kopling.(b) Kencangkan buat bleeder release cylinder.
Momen:11 N*m (112 kgf*cm, 8.1 ft.*lbf)3. PERIKSA LEVEL FLUIDA DALAM RESERVOIR (Lihat
halaman BR-8)4. PERIKSA KEBOCORAN FLUIDA KOPLING
C145211
C144703
CL–22 KOPLING – UNIT KOPLING
CL
TRANSMISIKOPLINGUNIT KOPLINGKOMPONEN
BOOT
PEGAS
N*m (kgf*cm, ft*lbf) : Momen spesifikasi
19 (194, 14)
Grease spline koplingRelease hub grease
18 (184, 13)
x6
CLUTCH COVER ASSEMBLY
CLUTCH DISC ASSEMBLY
CLUTCH RELEASE BEARING ASSEMBLY
CLUTCH RELEASE FORK SUB-ASSEMBLY
RELEASE BEARING HUB CLIP
RELEASE FORK SUPPORT
C144709E02
KOPLING – UNIT KOPLING CL–23
L
CPEMBONGKARAN1. LEPAS TRANSMISI MANUAL ASSEMBLY
(Lihat halaman MT-20)
2. LEPAS CLUTCH RELEASE FORK SUB-ASSEMBLY(a) Lepas release fork kopling bersama dengan release
bearing kopling dari transmisi assembly.
3. LEPAS RELEASE BEARING KOPLING ASSEMBLY(a) Lepas release bearing kopling assembly dari
release fork kopling.
4. LEPAS RELEASE FORK SUPPORT(a) Lepas release fork support dari transmisi assembly.
5. LEPAS KLIP HUB RELEASE BEARING6. LEPAS CLUTCH COVER ASSEMBLY
(a) Luruskan tanda ketepatan pada clutch cover assembly dengan tanda pada flywheel sub-assem-bly.
(b) Kendorkan setiap baut set sekali putar sampai pegas tekan terbebas.
(c) Lepas 6 baut dan clutch cover assembly.PERHATIAN:Jangan menjatuhkan clutch disc assembly.
7. LEPAS CLUTCH DISC ASSEMBLYPERHATIAN:Jagalah kanvas dari clutch disc assembly, pressure plate dan permukaan flywheel sub-assembly bebas dari oli dan benda asing.
PEMERIKSAAN1. PERIKSA CLUTCH DISC ASSEMBLY
(a) Gunakan jangka sorong, ukur kedalaman kepala kelingan.Maximum kedalaman kelingan:
0.4 mm (0.016 in.)Jika diperlukan, ganti clutch disc assembly.
(b) Gunakan dial indicator, periksa runout clutch disc assembly.Runout maksimum:
1.0 mm (0.039 in.)Jika diperlukan, ganti clutch disc assembly.
Tanda PenyesuaiC142538E01
C142539
C142540
CL–24 KOPLING – UNIT KOPLING
CL
2. PERIKSA CLUTCH COVER ASSEMBLY(a) Gunakan jangka sorong, periksa lebar dan kedala-
man keausan pegas diaphragm.Minimum:
A (Kedalaman): 0.5 mm (0.020 in.)B (Lebar): 6.0 mm (0.236 in.)
Jika diperlukan, ganti clutch cover assembly.
3. PERIKSA FLYWHEEL SUB-ASSEMBLY(a) Gunakan dial indicator, periksa keausan flywheel
sub-assembly.Runout maksimum:
0.1 mm (0.004 in.)Jika diperlukan, ganti flywheel sub-assembly.
4. PERIKSA RELEASE BEARING KOPLING ASSEMBLY(a) Putar release bearing dengan tangan sambil mem-
berikan gaya dalam arah aksial.PETUNJUK:Bearing dilumasi secara permanen dan tidak memerlukan pembersihan maupun pelumasan.Jika diperlukan, ganti release bearing assembly.
PEMASANGAN1. PASANG CLUTCH DISC ASSEMBLY
SST 09301-00131(a) Masukkan SST pada clutch disc assembly, kemu-
dian masukkan SST tersebut ke dalam flywheel sub-assembly.PERHATIAN:Masukkan clutch disc assembly dalam orientasi yang benar.
2. PASANG CLUTCH COVER ASSEMBLY(a) Luruskan tanda ketepatan pada clutch cover
assembly dan flywheel sub-assembly.(b) Ikuti prosedur seperti ditunjukkan dalam gambar,
kencangkan 6 baut, urutannya dimulai pada baut yang terletak dekat knock pin di atas.Momen:19 N*m (194 kgf*cm, 14 ft.*lbf)PETUNJUK:• Ikuti perintah dalam gambar, kencangkan baut
secara merata.
AB
C142541E01
C142542
C142543
C142544
1
5
2
34
6
7
(Secara Sementara)
C142538E03
KOPLING – UNIT KOPLING CL–25
L
C• Gerakkan SST ke atas dan ke bawah, ke kanan dan ke kiri, setelah diperiksa bahwa disc telah center, kemudian kencangkan baut tersebut.
3. PERIKSA DAN SETEL CLUTCH COVER ASSEMBLY(a) Gunakan dial indicator dengan instrumen roller,
periksa kelurusan ujung pegas diaphragm.Ketidak-lurusan maksimum:
0.5 mm (0.020 in.)Bila kelurusan tidak sesuai spesifikasi, setel ujung pegas diaphragma menggunakan SST.SST 09333-00013
4. PASANG RELEASE FORK SUPPORT(a) Pasang release fork support pada transmisi assem-
bly.Momen:18 N*m (184 kgf*cm, 13 ft.*lbf)
5. PASANG KLIP HUB RELEASE BEARING
6. PASANG CLUTCH RELEASE FORK SUB-ASSEMBLY(a) Gunakan gemuk release hub ke release fork dan
permukaan kontak release bearing assembly, release fork dan permukaan kontak push rod dan release fork pivot points.Sealant:
Daihatsu Genuine Release Hub Grease atau yangsetara
7. PASANG CLUTCH RELEASE BEARING ASSEMBLY(a) Pakai gemuk clutch spline ke input shaft spline.
Sealant:Daihatsu Genuine Clutch Spline Grease atau yang setara
(b) Pasang bearing pada release fork, dan kemudian pasangkan pada transmisi assembly.PERHATIAN:Setelah pemasangan, gerakkan fork ke depan dan ke belakang guna mengetahui release bea-ring bisa bergeser dengan lancar.
SST
C142545E01
C147001
C145212
C147002
CL–26 KOPLING – UNIT KOPLING
CL
8. PASANG TRANSMISI MANUAL ASSEMBLY(Lihat halaman MT-23)